Salamis (1914)

Текущая версия на 20:12, 16 мая 2021

Salamis

Линейный корабль | ВМС Греции

Служба

Греция

Исторические данные

23 июля 1913 г. Заложен

11 ноября 1914 г. Спущен на воду

1932 г. Сдан на слом

Общие данные

18 814 / 20 048 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

173,71 / 24,69 / 7,62 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

824-1072 чел. Общая численность

Бронирование

250 / 80 мм. Пояс/борт

75-40 мм. Палуба

180 / 180 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

250 мм. Барбеты

300-200 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

8 (4х2) 356-мм/45 Mk.II.

Вспомогательная артиллерия

12 (12х1) 152-мм/44 Mk 9;
12 (12х1) 76-мм/50 Mk 2.

Минно-торпедное вооружение

5 - 500-мм подводных ТА.

Salamis (греч. - Σαλαμίς) - линейный корабль времён Первой мировой войны, строившийся на германской верфи в Гамбурге для ВМС Греции. Строительство линкора во время Первой мировой войны было приостановлено. После окончания войны греки отказались принять недостроенный корабль, после чего последовали судебные процессы. В результате корпус линкора был продан на слом в 1932 году.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
- 2.1 Предпосылки к созданию
- 2.2 Проектирование
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 См. также
7 Примечания
8 Литература и источники информации
- 8.1 Литература
- 8.2 Ссылки
9 Галерея изображений

Общие сведения

Линейный корабль Salamis заказан Германии в июле 1912 года. С началом Первой мировой войны строительство линкора было приостановлено и сам корабль реквизирован Германией. Изготовленные в США 356-мм орудия были проданы Великобритании для установки на мониторах типа Abercrombie, специально разработанных под башни строящегося линкора.

После окончания войны был поднят вопрос о достройке Salamis. Греция отказалась принять недостроенный корабль, и верфь подала в суд на греческое правительство в 1923 г. В 1932 году суд постановил, что Греция должна выплатить AG Vulcan еще 30 000 фунтов стерлингов. В результате корпус был сдан на слом в Бремене в 1932 году.

История создания

Предпосылки к созданию

С момента обретения Грецией независимости вся её внешняя политика и развитие вооруженных сил имели явную антитурецкую направленность. Несмотря на разницу в финансовых возможностях, Греция старалась иметь флот, способный противостоять османам в Эгейском море. Когда стало известно о заказе Турцией у Великобритании двух дредноутов: Sultan Osman-I Evvel и Reşadiye, Греции также пришлось вступить в эту гонку.

Своих верфей, способных построить корабль такого класса, и тем более возможности спроектировать его, у страны не было. Благодаря сильному в то время при королевском дворе германскому лобби заказ был размещен в Германии. Таким образом, линкор Salamis стал частью греческой военно-морской программы перевооружения, направленной на модернизацию флота в ответ на османскую экспансию после греко-турецкой войны 1897 года^[1].

Проектирование

Линейный корабль, названный сначала Vasilefs Georgios, а затем Salamis, проектировался водоизмещением 13 500 тонн, вооруженный шестью 356-мм орудиями ГК и восемью 152-мм орудиями и способный развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на три современных дредноута^[2] типа Reşadiye планы были изменены. Греция сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить линкор водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную восемью орудиями ГК 356-мм и 12 орудиями 152-мм.

Линкор относился бы к типу, характерному для небольших флотов, которые броне предпочитают скорость и большие орудия. Salamis - это пример компактного линкора с 356-мм орудиями ГК, со скоростью, превышающей большинство других кораблей этого класса, и крейсерским уровнем бронирования.

Постройка и испытания

Salamis на верфи Гамбурга.

Недостроенный Salamis. Гамбург, 1924 г.

Изначально корабль предполагалось построить в Ште́ттине. Затем строительство перенесли в Гамбург. Вооружение - 356-мм, 152-мм и 76-мм пушки, барбеты и башни должны были быть произведены американской компанией Bethlehem Steel. Согласно контракту, передача линкора Греции должна была состояться в 1915 году.

Корабль заложили в июле 1913 года на верфи AG Vulcan в Гамбурге. Начало Первой мировой войны в июле 1914 г. резко изменило ситуацию. 11 ноября 1914 года Salamis был спущен на воду, но с 31 декабря достройку корабля прекратили. Военно-морская блокада Германии, начатая британским правительство, означала, что орудия для Salamis не могут быть доставлены. Кроме того, стала чувствоваться нехватка рабочей силы. Наряду с этим, война вызвала перенаправление производства стали на нужды армии.

Немцы также рассматривали вариант достройки Salamis для Германии и даже переименовали в Tirpitz, но быстро отказались от этой затеи: во-первых, не было подходящих орудий; во-вторых, линкор не соответствовал тактическим требованиям германского флота. Тем временем, изготовленные в США 356-мм пушки в 1915 г. перекупила Великобритания, и они были установлены на мониторах типа Abercrombie.

После войны AG Vulcan вновь предложила корабль Греции. Греки отказались, хотя после 8 лет судебных разбирательств им все же пришлось выплатить 30 000 фунтов стерлингов (помимо 450 тысяч фунтов стерлингов аванса). Корабль остался собственностью верфи и в конце 1932 года был продан бременской фирме для разделки на металл.

Описание конструкции

Корпус

Схема Salamis.

Корпус клепаный, система набора – смешанная продольно-поперечная. Корабль двухтрубный, фок- и грот-мачты располагались соответственно в корму от боевой рубки и в нос от кормовой надстройки. Подъем и спуск шлюпок и катеров, осуществлялся краном. Полное водоизмещение 19 800 т.

Главные размерения: наибольшая длина между перпендикулярами 173,71 м, ширина наибольшая 25 м, осадка при полном водоизмещении 7,6 м.

Бронирование

Salamis имел бронированный пояс толщиной 250 мм в центральной части корабля, где он защищал важные области, такие как погреба боеприпасов и машинные отделения. По обеим сторонам корабля, за орудийными башнями главной батареи, толщина пояса была уменьшена до 98,4 мм.

Основная бронепалуба была 75 мм в центральной части корабля, и в менее важных областях толщина уменьшена до 40 мм. Башни орудий ГК были защищены 250 мм броневыми листами по бокам и торцу, а барбеты, в которых они размещались, были защищены броней такой же толщины. Рубка была легкобронированный и имела толщину 32 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка линкора включала в себя три паровые турбины AEG, каждая из которых приводила в движение гребной вал. Турбины снабжались паром от 18 угольных котлов Yarrow (по другим данным - 12 угольных, 8 нефтяных). Котлы должны быть разделены на две широко разнесенные трубы. Это обеспечило бы 40 000 л.с. на валу (30 000 кВт) и максимальную скорость 23 узла.

Экипаж и обитаемость

Экипаж линкора должен был насчитывать в мирное время 824, в военное 1072 человека.

Вооружение

Главный калибр

Орудия 356-мм/45 Mk.II, установленные на британские мониторы типа Abercrombie.

Главный калибр представлял восемь американских орудий 356-мм/45 Mk.II в двухорудийных башнях. Изготовленные в США 356-мм орудия были проданы Великобритании для установки на мониторах типа Abercrombie, специально разработанных под башни строящегося линкора.

Параметр	356-мм Mk.II
Общая длина ствола, кал.	45
Вес орудия с затвором, кг	56 000
Угол возвышения	−5°/+30°
Начальная скорость снаряда, м/с	792
Скорострельность, выстр/мин	1,25-1,75
Вес снаряда, кг	635
Дальность стрельбы, км	21-33

Вспомогательная артиллерия

Орудие 76-мм/50 Mk 2.

В качестве вспомогательной артиллерии на Salamis планировалось установить 12 одноствольных американских орудий 152-мм/44 Mk 9 казематного типа и 12 одноствольных американских орудий 76-мм/50 Mk 2.

Параметр	152-мм/44 Mk 9	76-мм/50 Mk 2
Общая длина ствола, кал.	44	50
Длина орудия, мм	6 858	н/д
Длина ствола, мм	6 688	3 816
Вес орудия с затвором, кг	6 958	946
Начальная скорость снаряда, м/с	686	823
Скорострельность, выстр/мин	6	15-20
Вес снаряда, кг	47,6	5,9
Угол возвышения	н/д	−15°/+85°
Угол склонения	30°	15°
Дальность стрельбы, км	17,37	7

Минно-торпедное вооружение

На Salamis предполагались к установке пять (по другим данным - 3) немецких подводных торпедных аппаратов 500-мм (один в носу, по два побортно).

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Предполагалось установить кран для управления спасательными средствами.

См. также

Примечания

↑ Первая греко-турецкая война 1897 года, известная также как Тридцатидневная война, — военный конфликт между Грецией и Османской империей. Причины войны были вызваны восстанием христианского населения против турецкого ига на острове Крит. Закончилась победой Османской империи и заключением Константинопольского мира.
↑ ЛК типа Reşadiye (23000 тонн, 10x343-мм). Из трех единиц, заказанных Турцией еще в 1911 году, построен только один линкор, который Британия реквизирована и ввела в строй как HMS Erin.

Литература и источники информации

Литература

Трубицын С.Б. Линкоры второстепенных морских держав. — С.-Петербург: 1998.

Ссылки

Галерея изображений

Корпус линкора Salamis на верфи Гамбурга (крайний справа)
Проект линкора Salamis
Первоначальный проект линкора Salamis
Вариант проекта линкора Salamis
Вариант проекта линкора Salamis
Проект линкора Salamis

[1] Первая греко-турецкая война 1897 года, известная также как Тридцатидневная война, — военный конфликт между Грецией и Османской империей. Причины войны были вызваны восстанием христианского населения против турецкого ига на острове Крит. Закончилась победой Османской империи и заключением Константинопольского мира.

[2] ЛК типа Reşadiye (23000 тонн, 10x343-мм). Из трех единиц, заказанных Турцией еще в 1911 году, построен только один линкор, который Британия реквизирована и ввела в строй как HMS Erin.

[1]

[2]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Ketzer}}
 {{КорабльКарточка
 |Название корабля = ''Salamis''
 |Картинка = Salamis ill.jpg
 |Класс корабля = Линейный корабль
-|ВМС страны = Греция
+|ВМС страны = ВМС Греции
-|Служба = <center>[[Файл:Греция флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС_Греции]]<br/>'''Греция'''</center>
+|Служба = <center>[[Файл:Греция флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Греции]]<br/>'''Греция'''</center>
 |Заложен = 23 июля 1913 г.
 |Спущен на воду = 11 ноября 1914 г.
@@ Строка 11: / Строка 10: @@
 |Сдача заказчику =
 |Выведен из боевого состава =
-|Сдан на слом = 1932
+|Сдан на слом = 1932 г.
 |Гибель =
 |Предшественники =
@@ Строка 85: / Строка 84: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра:
-|8 (4х2) 356-мм/45
+|8 (4х2) [[Navy:356-мм_орудие_образца_1914_года|''356-мм/45 Mk.II'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательная артиллерия
-|12 (12х1) 152-мм/44
+|12 (12х1) [[Navy:152-мм/44_Mk_9|''152-мм/44 Mk 9'']]
-|12 (12х1) 75-мм/50 орудий
+|12 (12х1) [[Navy:3"/50_Mark_2|''76-мм/50 Mk 2'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 99: / Строка 98: @@
 }}{{AnnoWiki
 |pic = Salamis 1.jpg
-|content = '''Salamis''' (греч. - Σαλαμίς) - [[Navy:Линейный корабль|линейный корабль]] [[Navy:ВМС_Греции|ВМС Греции]] времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. Линкор
+|content = '''Salamis''' (греч. - ''Σαλαμίς'') - [[Navy:Линейный корабль|линейный корабль]] времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]], строившийся на [[Navy:ВМС_Германии|германской]] верфи в Гамбурге для [[Navy:ВМС_Греции|ВМС Греции]]. Строительство линкора во время Первой мировой войны было приостановлено. После окончания войны греки отказались принять недостроенный корабль, после чего последовали судебные процессы. В результате корпус линкора был продан на слом в 1932 году.
 }}
 == Общие сведения ==
+Линейный корабль ''Salamis'' заказан Германии в июле 1912 года. С началом Первой мировой войны строительство линкора было приостановлено и сам корабль реквизирован Германией. Изготовленные в США 356-мм орудия были проданы Великобритании для установки на [[Navy:Монитор|мониторах]] [[Navy:Мониторы_типа_Abercrombie|типа ''Abercrombie'']], специально разработанных под башни строящегося линкора.
+После окончания войны был поднят вопрос о достройке ''Salamis''. Греция отказалась принять недостроенный корабль, и верфь подала в суд на греческое правительство в 1923 г. В 1932 году суд постановил, что Греция должна выплатить ''AG Vulcan'' еще 30 000 фунтов стерлингов. В результате корпус был сдан на слом в Бремене в 1932 году.
 == История создания ==
 === Предпосылки к созданию ===
-С момента независимости Греция всю свою внешнюю политику и строительство вооруженных сил вела по четкому антитурецкому направлению. Несмотря на разницу в финансовых возможностях, Греция старалась иметь флот, способный противостоять османам в Эгейском море. Когда стало известно о заказе турками в Великобритании двух дредноутов: "Султан Осман I" и "Решадие", Греции также пришлось вступить в дредноутную гонку.
+С момента обретения Грецией независимости вся её внешняя политика и развитие вооруженных сил имели явную антитурецкую направленность. Несмотря на разницу в финансовых возможностях, Греция старалась иметь флот, способный противостоять османам в Эгейском море. Когда стало известно о заказе [[Navy:ВМС_Турции|Турцией]] у Великобритании двух [[Navy:Дредноут|дредноутов]]: [[Navy:HMS_Agincourt_(1913)|''Sultan Osman-I Evvel'']] и [[Navy:HMS_Erin_(1913)|''Reşadiye'']], Греции также пришлось вступить в эту гонку.
-На волне гонки морских вооружений, начавшейся в Европе перед Первой мировой войной, а также прямого соперничества со своим древним противником - Турцией, Греция тоже хотела иметь свой дредноут.
+Своих верфей, способных построить корабль такого класса, и тем более возможности спроектировать его, у страны не было. Благодаря сильному в то время при королевском дворе германскому лобби заказ был размещен в Германии. Таким образом, линкор ''Salamis'' стал частью греческой военно-морской программы перевооружения, направленной на модернизацию флота в ответ на османскую экспансию после [[Navy:Греко-турецкая война 1897 года|греко-турецкой войны 1897 года]]<ref>Первая греко-турецкая война 1897 года, известная также как Тридцатидневная война, — военный конфликт между Грецией и Османской империей. Причины войны были вызваны восстанием христианского населения против турецкого ига на острове Крит. Закончилась победой Османской империи и заключением Константинопольского мира.</ref>.
-Он был заказан как часть Греческая военно-морская программа перевооружения, направленная на модернизацию флота в ответ на османскую военно-морскую экспансию после греко-турецкой войны 1897 года. ''Salamis'' и несколько других линкоров, ни один из которых не был передан Греции, представляли собой кульминацию гонки морских вооружений между двумя странами.
-Своих верфей, способных построить корабль такого класса, и тем более возможности спроектировать его, у страны не было. Благодаря сильном в то время при королевском дворе германском лобби заказ был размещен в Германии.
 === Проектирование ===
-Корабль, названный ''Vasilefs Georgios'' (позже ''Salamis''), был заказан в июле 1912 года как судно водоизмещением 13 500 тонн, вооруженное 6 356-мм и 8 - 152-мм орудиями и способное развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на современные дредноуты (тип ''Resadiye'' - 23000 тонн, 10x343, три единицы, две из которых были заказаны еще в 1911 году, а одна окончательно материализовалась в виде ''HMS Erin'')  Греки решили, что единицы такой формы будет недостаточно. Таким образом, планы были изменены, сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить установку водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную 8 356-мм орудиями и 12 152-мм орудиями.
+Линейный корабль, названный сначала ''Vasilefs Georgios'', а затем ''Salamis'', проектировался [[Navy:Водоизмещение|водоизмещением]] 13 500 тонн, вооруженный шестью 356-мм орудиями ГК и восемью 152-мм орудиями и способный развивать скорость 21 [[Navy:Узел|узел]]. Однако с учетом заказа Турции на три современных дредноута<ref> ЛК типа ''Reşadiye'' (23000 тонн, 10x343-мм). Из трех единиц, заказанных Турцией еще в 1911 году, построен только один линкор, который Британия реквизирована и ввела в строй как ''HMS Erin''.</ref> [[Navy:Линейные_корабли_типа_Reshadieh|типа ''Reşadiye'']] планы были изменены. Греция сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить линкор водоизмещением 19 500 тонн, с [[Navy:Борт|бортовой]] броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную восемью орудиями ГК 356-мм и 12 орудиями 152-мм.
-В общем, линкор относится к типу, характерному для небольших флотов, которые часто предпочитают скорость и большие орудия твердой броне. То же самое и здесь - это пример наименьшего из спроектированных линкоров с 356-мм орудиями, он быстрее, чем подавляющее большинство других кораблей этого класса, а масштаб брони больше похож на крейсер, чем на линкор.
+Линкор относился бы к типу, характерному для небольших флотов, которые броне предпочитают [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] и большие орудия. ''Salamis'' - это пример компактного линкора с 356-мм орудиями ГК, со скоростью, превышающей большинство других кораблей этого класса, и крейсерским уровнем бронирования.
 == Постройка и испытания ==
-Изначально корабль предполагалось построить в Ште́ттине. Затем строительство корабля перенесли на верфь ''AG Vulcan'' в Гамбурге. Корабль заложили в июле 1913 года. Спуск на воду состоялся в ноябре 1914 года. Продолжающаяся война помешала достройке корабля и его доставке в Грецию, которая, согласно контракту, должна была состояться в 1915 году.
+[[Файл:Salamis32323.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>''Salamis'' на верфи Гамбурга.</center></small>]]
+[[Файл:Nedostroennyy-salamis-1924.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Недостроенный ''Salamis''. Гамбург, 1924 г.</center></small>]]
+Изначально корабль предполагалось построить в Ште́ттине. Затем строительство перенесли в Гамбург. Вооружение - 356-мм, 152-мм и 76-мм пушки, барбеты и башни должны были быть произведены американской компанией ''Bethlehem Steel''. Согласно контракту, передача линкора Греции должна была состояться в 1915 году.
-Вооружение - 356-мм и 152-мм пушки, барбеты и, возможно, также башни должны были быть доставлены компанией ''Bethlehem Steel'' из Соединенных Штатов.
+Корабль [[Navy:Закладка|заложили]] в июле 1913 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''AG Vulcan'' в Гамбурге. Начало Первой мировой войны в июле 1914 г. резко изменило ситуацию. 11 ноября 1914 года ''Salamis'' был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]], но с 31 декабря достройку корабля прекратили. Военно-морская блокада Германии, начатая британским правительство, означала, что орудия для ''Salamis'' не могут быть доставлены. Кроме того, стала чувствоваться нехватка рабочей силы. Наряду с этим, война вызвала перенаправление производства стали на нужды армии.
+Немцы также рассматривали вариант достройки ''Salamis'' для Германии и даже переименовали в ''Tirpitz'', но быстро отказались от этой затеи: во-первых, не было подходящих орудий; во-вторых, линкор не соответствовал тактическим требованиям германского флота. Тем временем, изготовленные в США 356-мм пушки в 1915 г. перекупила Великобритания, и они были установлены на мониторах [[Navy:Мониторы_типа_Abercrombie|типа ''Abercrombie'']].
+После войны ''AG Vulcan'' вновь предложила корабль Греции. Греки отказались, хотя после 8 лет судебных разбирательств им все же пришлось выплатить 30 000 фунтов стерлингов (помимо 450 тысяч фунтов стерлингов аванса). Корабль остался собственностью верфи и в конце 1932 года был продан бременской фирме для разделки на металл.
 == Описание конструкции ==
 === Корпус ===
+[[Файл:Shema-salamis.png|250px|thumbnail|right|<small><center>Схема ''Salamis''.</center></small>]]
+[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] клепаный, система набора – смешанная продольно-поперечная. Корабль двухтрубный, [[Navy:Фок-мачта|фок-]] и [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]] располагались соответственно в [[Navy:Корма|корму]] от [[Navy:Рубка|боевой рубки]] и в [[Navy:Нос|нос]] от кормовой [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. Подъем и спуск [[Navy:Шлюпка|шлюпок]] и [[Navy:Катер|катеров]], осуществлялся краном. Полное водоизмещение 19 800 т.
+[[Navy:Главные_размерения|Главные размерения]]: наибольшая длина между перпендикулярами 173,71 м, ширина наибольшая 25 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полном водоизмещении 7,6 м.
 === Бронирование ===
+''Salamis'' имел бронированный пояс толщиной 250 мм в центральной части корабля, где он защищал важные области, такие как [[Navy:Бомбовый_погреб|погреба боеприпасов]] и [[Navy:Машинное_отделение|машинные отделения]]. По обеим сторонам корабля, за орудийными башнями главной батареи, толщина пояса была уменьшена до 98,4 мм.
+Основная бронепалуба была 75 мм в центральной части корабля, и в менее важных областях толщина уменьшена до 40 мм. Башни орудий ГК были защищены 250 мм броневыми листами по бокам и торцу, а [[Navy:Барбет|барбеты]], в которых они размещались, были защищены броней такой же толщины. Рубка была легкобронированный и имела толщину 32 мм.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-[[Navy:Электроэнергетическая_установка|Энергетическая установка]] линкора включала в себя три [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|паровые турбины]] ''AEG'', каждая из которых приводила в движение гребной вал. Турбины снабжались паром от 18 угольных котлов Ярроу. Котлы должны быть разделены на две широко разнесенные воронки. Это обеспечило бы 40 000 л.с. на валу (30 000 кВт) и максимальную скорость 23 узла (43 км/ч). Эта скорость была значительно выше, чем максимальная скорость большинства линкоров в то время, 21 узел (39 км/ч), что способствовало ее классификации как линейного крейсера.
+[[Navy:Электроэнергетическая_установка|Энергетическая установка]] линкора включала в себя три [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|паровые турбины]] ''AEG'', каждая из которых приводила в движение [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. [[Navy:Паровая_турбина|Турбины]] снабжались паром от 18 угольных котлов ''Yarrow'' (по другим данным - 12 угольных, 8 нефтяных). Котлы должны быть разделены на две широко разнесенные трубы. Это обеспечило бы 40 000 л.с. на валу (30 000 кВт) и максимальную скорость {{comment|23 узла|43 км/ч}}.
-=== Вспомогательное оборудование ===
 === Экипаж и обитаемость ===
+[[Navy:Экипаж|Экипаж]] линкора должен был насчитывать в мирное время 824, в военное 1072 человека.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
-[[Файл:Башня.jpeg|200px|thumbnail|right|<small><center>Орудия 356-мм/45 Mk.II, установленные на британские мониторы типа ''Abercrombie''.</center></small>]]
+[[Файл:Башня.jpeg|250px|thumbnail|right|<small><center>Орудия [[Navy:356-мм_орудие_образца_1914_года|''356-мм/45 Mk.II'']], установленные на британские мониторы типа ''Abercrombie''.</center></small>]]
-Главный калибр представлял из себя закупленное в США орудие 356-мм/45 Mk.II. Орудие ГК имело внушающую массу в 56 000 кг и дальность стрельбы в 33 000 м при угле возвышения −5°/+30°, что не удивительно если учесть факт того, что орудие использовалось для бомбардировки сухопутных позиций.
+Главный калибр представлял восемь американских орудий [[Navy:356-мм_орудие_образца_1914_года|''356-мм/45 Mk.II'']] в двухорудийных башнях. Изготовленные в США 356-мм орудия были проданы Великобритании для установки на мониторах типа ''Abercrombie'', специально разработанных под башни строящегося линкора.
-после прекращения строительства линкора «Саламис» были спроектированы Мониторы под четыре закупленные в США башни
+{| class="wikitable"
+! Параметр    !! ''356-мм Mk.II''
+|-
+| Общая длина ствола, кал. || <center>45</center>
+|-
+| Вес орудия с затвором, кг || <center>56 000</center>
+|-
+| Угол возвышения || <center>−5°/+30°</center>
+|-
+| Начальная скорость снаряда, м/с|| <center>792 </center>
+|-
+| Скорострельность, выстр/мин || <center>1,25-1,75</center>
+|-
+| Вес снаряда, кг|| <center>635</center>
+|-
+| Дальность стрельбы, км || <center>21-33</center>
+|}
 === Вспомогательная артиллерия ===
-Орудия калибра 76-мм/50 имели темп стрельбы в 15-20 выстрелов в минуту и наводились «в ручную». Угол склонения данного орудия был −15°/+85°.
+[[Файл:3-50 mk2.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Орудие [[Navy:3"/50_Mark_2|''76-мм/50 Mk 2'']].</center></small>]]
+В качестве вспомогательной артиллерии на ''Salamis'' планировалось установить 12 одноствольных американских орудий [[Navy:152-мм/44_Mk_9|''152-мм/44 Mk 9'']] казематного типа и 12 одноствольных американских орудий [[Navy:3"/50_Mark_2|''76-мм/50 Mk 2'']].
+{| class="wikitable collapsible collapsed"
+! Параметр    !! ''152-мм/44 Mk 9'' !! ''76-мм/50 Mk 2''
+|-
+| Общая длина ствола, кал. || <center>44</center>    || <center>50</center>
+|-
+| Длина орудия, мм          ||  <center>6 858 </center>||<center>н/д</center>
+|-
+| Длина ствола, мм          ||  <center>6 688</center> ||<center>3 816</center>
+|-
+| Вес орудия с затвором, кг || <center>6 958</center>  || <center>946</center>
+|-
+| Начальная скорость снаряда, м/с|| <center>686 </center> || <center>823</center>
+|-
+| Скорострельность, выстр/мин || <center>6</center>  || <center>15-20</center>
+|-
+| Вес снаряда, кг          || <center>47,6</center>  || <center>5,9</center>
+|-
+| Угол возвышения         || <center>н/д</center>||<center>−15°/+85°</center>
+|-
+| Угол склонения           || <center>30°</center>  || <center>15°</center>
+|-
+| Дальность стрельбы, км || <center>17,37</center>  || <center>7</center>
+|}
 === Минно-торпедное вооружение ===
+На ''Salamis'' предполагались к установке пять (по другим данным - 3) немецких подводных [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]] 500-мм (один в носу, по два побортно).
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
-Предполагалось установить большой кран для управления лодками.
+Предполагалось установить кран для управления спасательными средствами.
 == См. также ==
@@ Строка 176: / Строка 234: @@
 * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 * [https://www.korabli.eu/ www.korabli.eu]
+* [https://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_Main.php/ www.navweaps.com]
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:Hamburg port.jpg|Корпус линкора ''Salamis'' на верфи Гамбурга (крайний справа)
+Файл:Salamis4 cr.jpg|Проект линкора ''Salamis''
+Файл:Salamis41.jpg|Первоначальный проект линкора ''Salamis''
+Файл:Salamis42 cr.jpg|Вариант проекта линкора ''Salamis''
+Файл:Salamis43 cr.jpg|Вариант проекта линкора ''Salamis''
+Файл:Salamis44 cr.jpg|Проект линкора ''Salamis''
+</gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Salamis (1914)

Текущая версия на 20:12, 16 мая 2021

Содержание

Общие сведения

История создания

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений