Gourdou-Leseurre GL-821HY
| Версия 16:01, 3 марта 2018 | Текущая версия на 10:37, 4 марта 2018 | |||
не показаны 2 промежуточные версии этого же участника | ||||
| Строка 11: | Строка 11: | |||
| |Первый полет = 28 января 1936 | |Первый полет = 28 января 1936 | |||
| |Производитель = Gourdou-Leseurre | |Производитель = Gourdou-Leseurre | |||
| ? | |Выпущено всего = | + | |Выпущено всего = 2 | |
| <!--Общие проектные данные--> | <!--Общие проектные данные--> | |||
| Строка 62: | Строка 62: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''Gourdou-Leseurre GL-821HY''' — французский поплавковый разведчик смешанной конструкции. Первый полет прототипа состоялся 28 января 1936 года. Серийно не выпускался. Построено два прототипа. | + | |content = '''Gourdou-Leseurre GL-821HY''' — французский [[Navy:Гидросамолёт|поплавковый]] разведчик смешанной конструкции. Первый полет прототипа состоялся 28 января 1936 года. Серийно не выпускался. Построено два прототипа. | |
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| Строка 80: | Строка 80: | |||
| Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения ''Gnome-Rhone 9Kfr'' мощностью 750 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт. | Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения ''Gnome-Rhone 9Kfr'' мощностью 750 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт. | |||
| === Вооружение === | === Вооружение === | |||
| + | Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,5 мм пулемета ''Darne''. Оборонительное вооружение включало два 7,7 мм пулемета ''Lewis'' на турелях. | |||
| + | ||||
| + | Первый прототип мог нести одну торпеду. Бомбовое вооружение второго прототипа включало до 300 кг [[Navy:Авиационная_бомба|авиабомб]]. | |||
| + | ||||
| == Модификации == | == Модификации == | |||
| ? | *''Gourdou-Leseurre GL-821HY 01'' - первый прототип. Построен как торпедоносец. | + | *''Gourdou-Leseurre GL-821HY 01'' - первый прототип. Построен как торпедоносец. Впервые поднялся в воздух 28 января 1936 года. | |
| ? | *''Gourdou-Leseurre GL-821HY 02'' - второй прототип. Отличался наличием застекленной кабины. | + | *''Gourdou-Leseurre GL-821HY 02'' - второй прототип. Отличался наличием застекленной кабины. Впервые взлетел 5 октября 1937 года. | |
| == См. также == | == См. также == | |||
| 1.Предыдущие самолеты | 1.Предыдущие самолеты | |||
| Строка 90: | Строка 94: | |||
| * [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]] | * [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]] | |||
| * [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] | * [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] | |||
| ? | ||||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| *[https://www.airwar.ru/enc/other1/gl821.html airwar.ru] | *[https://www.airwar.ru/enc/other1/gl821.html airwar.ru] | |||
Текущая версия на 10:37, 4 марта 2018
 Франция Страна разработки |
| Gourdou-Leseurre Разработчик |
| 28 января 1936 г. Первый полет |
| Gourdou-Leseurre Производитель |
| 2 шт. Выпущено всего |
| 11 / 16 / 5,2 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 44 м2 Площадь крыла |
| 1950 / 3200 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 750 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 235 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 200 км/ч . . . крейсерская |
| 7000 м. Потолок |
| 1000 км. Дальность полёта (макс.) |
| 4 Количество человек |
стрелково-пулеметное
- один синхронный 7,5 мм пулемет Darne.
оборонительное
- два 7,7 мм пулемета Lewis на турелях.
бомбово-торпедное
- до 300 кг авиабомб или одна торпеда.
Содержание
История создания
Развивая схему GL-810HY и GL-820HY, разработчики фирмы Gourdou-Leseurre пришли к новому самолету GL-821HY. Самолет оснащался двигателем Gnome-Rhone 9Kfr мощностью 750 л.с. и имел лучшее капотирование мотора.
Первый прототип GL-821 01 поступил на испытания 28 января 1936 года В отличии от предыдущих самолетов, он был изготовлен как легкий торпедоносец, однако интереса у Флота не вызвал. Второй опытный образец GL-820HY 02, с полностью остекленной кабиной летчиков, начал летать с 5 октября 1937 года , но уже тогда было ясно, что флоту требуется более современный самолёт. И работы по нему прекратили.
Производство
Всего было выпущено два прототипа.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж цельнометаллический. Экипаж находился в закрытой кабине.
Крыло и оперение
Конструкция крыла представляет из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Оперение однокилевое.
Шасси
Шасси состояло из двух больших поплавков.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Gnome-Rhone 9Kfr мощностью 750 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт.
Вооружение
Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,5 мм пулемета Darne. Оборонительное вооружение включало два 7,7 мм пулемета Lewis на турелях.
Первый прототип мог нести одну торпеду. Бомбовое вооружение второго прототипа включало до 300 кг авиабомб.
Модификации
- Gourdou-Leseurre GL-821HY 01 - первый прототип. Построен как торпедоносец. Впервые поднялся в воздух 28 января 1936 года.
- Gourdou-Leseurre GL-821HY 02 - второй прототип. Отличался наличием застекленной кабины. Впервые взлетел 5 октября 1937 года.
См. также
1.Предыдущие самолеты
3.Другое
