Григорович, Иван Константинович
Версия 14:06, 21 марта 2017 | Текущая версия на 08:43, 4 декабря 2021 | |||
не показано 9 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 104: | Строка 104: | |||
|header = '''Награды''' | |header = '''Награды''' | |||
|content = | |content = | |||
? | * '''1883''' Кавалерский крест Вазы (Швеция) | + | * '''1883''' Кавалерский крест Вазы (Швеция) | |
? | * '''1890''' Орден Восходящего Солнца IV степени (Япония) | + | * '''1890''' [[Navy:Орден_Восходящего_солнца|Орден Восходящего Солнца IV степени]] (Япония) | |
? | * '''1896''' Орден Св. Владимира IV степени с бантами за 20 компаний | + | * '''1896''' [[Navy:Орден_Святого_Равноапостольного_князя_Владимира|Орден Св. Владимира IV степени]] с бантами за 20 компаний | |
? | * '''1896''' Данеборга командорский крест II класса (Дания) | + | * '''1896''' Данеборга командорский крест II класса (Дания) | |
? | * '''1897''' Медаль The Queeins Jubilee medal (Великобритания) | + | * '''1897''' Медаль The Queeins Jubilee medal (Великобритания) | |
? | * '''1901''' Почетного Легиона командорский крест (Франция) | + | * '''1901''' Почетного Легиона командорский крест (Франция) | |
? | * '''1902''' Орден Св. Владимира III ст | + | * '''1902''' Орден Св. Владимира III ст | |
? | * '''1903''' Мальтийский крест Ордена Грифона (Мекленбург-Шверин) | + | * '''1903''' Мальтийский крест Ордена Грифона (Мекленбург-Шверин) | |
? | * '''1903''' Командорский крест Черной Звезды (Франция) | + | * '''1903''' Командорский крест Черной Звезды (Франция) | |
* '''1904''' Мечи к Ордену Св. Владимира III ст | * '''1904''' Мечи к Ордену Св. Владимира III ст | |||
? | * '''1904''' Орден Св. Станислава I степени | + | * '''1904''' [[Navy:Орден_Святого_Станислава|Орден Св. Станислава I степени]] с мечами | |
? | * '''1906''' Медаль "В память русско-японской войны 1904-1905" | + | * '''1906''' [[Navy:В_память_Японской_войны_1904-1905|Медаль "В память русско-японской войны 1904-1905"]] | |
? | * '''1908''' Орден Св. Анны I степени | + | * '''1908''' [[Navy:Орден_Святой_Анны|Орден Св. Анны I степени]] | |
* '''1909''' Медаль "В память 200-летия Полтавской битвы" | * '''1909''' Медаль "В память 200-летия Полтавской битвы" | |||
? | * '''1909''' Командорский крест Олафа I степени (Норвегия) | + | * '''1909''' Командорский крест Олафа I степени (Норвегия) | |
* '''1909''' Орден Двойного Дракона II класса I степени (Китай) | * '''1909''' Орден Двойного Дракона II класса I степени (Китай) | |||
? | * '''1910''' | + | * '''1910''' [[Navy:Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса|Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса]] | |
* '''1910''' Знак Общества Санкт-Петербургских лоцманов | * '''1910''' Знак Общества Санкт-Петербургских лоцманов | |||
? | * '''1911''' Орден Св. Владимира II степени | + | * '''1911''' Орден Св. Владимира II степени | |
* '''1911''' Орден Искандер-Салис I степени (Бухара) | * '''1911''' Орден Искандер-Салис I степени (Бухара) | |||
* '''1912''' Знак отличия Российского общества Красного Креста | * '''1912''' Знак отличия Российского общества Красного Креста | |||
? | * '''1912''' Медаль «В память 100-летия Отечественной войны | + | * '''1912''' Медаль «В память 100-летия Отечественной войны 1812 года» | |
* '''1912''' Юбилейный знак Лоцманского и Маячного ведомств в Финляндии | * '''1912''' Юбилейный знак Лоцманского и Маячного ведомств в Финляндии | |||
* '''1912''' Звезда почетного гражданина города Ревель | * '''1912''' Звезда почетного гражданина города Ревель | |||
? | * '''1912''' Орден Князя Даниила I степени (Черногория) | + | * '''1912''' Орден Князя Даниила I степени (Черногория) | |
* '''1912''' Большой крест Св. Маврикия и Лазаря (Италия) | * '''1912''' Большой крест Св. Маврикия и Лазаря (Италия) | |||
* '''1912''' Орден Красного Орла I класса (Пруссия) | * '''1912''' Орден Красного Орла I класса (Пруссия) | |||
* '''1912''' Орден Спасителя I степени (Греция) | * '''1912''' Орден Спасителя I степени (Греция) | |||
* '''1912''' Большой крест Почетного Легиона (Франция) | * '''1912''' Большой крест Почетного Легиона (Франция) | |||
? | * '''1913''' Орден Белого Орла | + | * '''1913''' [[Navy:Орден_Белого_Орла|Орден Белого Орла]] | |
* '''1913''' Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» | * '''1913''' Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» | |||
? | * '''1913''' | + | * '''1913''' [[Navy:Наследственный знак 300-летия царствования дома Романовых|Наследственный знак 300-летия царствования дома Романовых]] | |
* '''1913''' Знак "В память 300-летия Общества Архангельских лоцманов" | * '''1913''' Знак "В память 300-летия Общества Архангельских лоцманов" | |||
? | * '''1913''' | + | * '''1913''' [[Navy:Крест защитников Порт-Артура|Крест защитников Порт-Артура]] | |
? | * '''1916''' Орден | + | * '''1916''' [[Navy:Орден Святого Михаила и Святого Георгия|Орден Святого Михаила и Святого Георгия I степени]] (Великобритания) | |
* '''1916''' Орден Восходящего Солнца I степени (Япония) | * '''1916''' Орден Восходящего Солнца I степени (Япония) | |||
* '''1916''' Орден Белого Орла I степени (Сербия) | * '''1916''' Орден Белого Орла I степени (Сербия) | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
+ | ||||
+ | == Семья == | |||
+ | ||||
+ | Отец: Константин Иванович Григорович (1807—1902), выходец из дворян Полтавской губернии. | |||
+ | ||||
+ | Мать: Мария Егоровна Григорович, баронесса фон дер Ховен. | |||
+ | ||||
+ | Жена: с 1884 года - Шемякина Мария Николаевна (1858-1913). | |||
+ | ||||
+ | Дочери: Мария (1885-1963) и Наталия (1901-1964). | |||
== Личностные характеристики == | == Личностные характеристики == | |||
[[Файл:Grigorovich bw.jpg|thumbnail|right|Адмирал Иван Григорович]] | [[Файл:Grigorovich bw.jpg|thumbnail|right|Адмирал Иван Григорович]] | |||
+ | [[Файл:Иван Константинович Григорович.jpg|thumbnail|right|Адмирал Иван Константинович Григорович]] | |||
Уже в первые годы службы Григорович зарекомендовал себя как грамотный морской офицер, благодаря чему быстро продвигался по военной службе. Его организаторские способности наиболее ярко проявились во время обороны Порт-Артура. В ночь на 27 января 1904 года «Цесаревич» был подорван во время внезапной атаки японских миноносцев. Благодаря быстрой оценке ситуации со стороны Григоровича и умелым действиям команды не только остался на плаву, но и вступил в бой с японскими кораблями, а затем отошел в порт собственным ходом. Ввиду невозможности быстрого ремонта экипаж броненосца был частично переведен на другие корабли. Приказом командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала [[Navy:Макаров, Степан Осипович|Степана Осиповича Макарова]] за непорядок и медлительность портовых работ командир порта Порт-Артур контр-адмирал Николай Романович Греве был отстранён от должности, а на его место назначен Григорович. Его новыми задачами стало обеспечение порта углем, боеприпасами, решение задач материально-технического снабжения, постановка минных заграждений. После капитуляции Порт-Артура в адрес Григоровича и других адмиралов, участвовавших в обороне, на суде были выдвинуты только косвенные обвинения. Они заключались в том, что морские офицеры не противодействовали преднамеренной сдачи крепости генералом Стесселем. | Уже в первые годы службы Григорович зарекомендовал себя как грамотный морской офицер, благодаря чему быстро продвигался по военной службе. Его организаторские способности наиболее ярко проявились во время обороны Порт-Артура. В ночь на 27 января 1904 года «Цесаревич» был подорван во время внезапной атаки японских миноносцев. Благодаря быстрой оценке ситуации со стороны Григоровича и умелым действиям команды не только остался на плаву, но и вступил в бой с японскими кораблями, а затем отошел в порт собственным ходом. Ввиду невозможности быстрого ремонта экипаж броненосца был частично переведен на другие корабли. Приказом командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала [[Navy:Макаров, Степан Осипович|Степана Осиповича Макарова]] за непорядок и медлительность портовых работ командир порта Порт-Артур контр-адмирал Николай Романович Греве был отстранён от должности, а на его место назначен Григорович. Его новыми задачами стало обеспечение порта углем, боеприпасами, решение задач материально-технического снабжения, постановка минных заграждений. После капитуляции Порт-Артура в адрес Григоровича и других адмиралов, участвовавших в обороне, на суде были выдвинуты только косвенные обвинения. Они заключались в том, что морские офицеры не противодействовали преднамеренной сдачи крепости генералом Стесселем. | |||
Строка 316: | Строка 327: | |||
| {{#ev:youtube|adsBbyzFb2A}} | | {{#ev:youtube|adsBbyzFb2A}} | |||
|} | |} | |||
? | [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]] | + | [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]][[Категория:Участники Русско-японской войны]][[Категория:Кавалеры ордена Святого Михаила и Святого Георгия]] |
Текущая версия на 08:43, 4 декабря 2021
Годы жизни | 1853 - 1930 |
Место рождения | Санкт-Петербург |
Гражданство | Российская империя, СССР |
Годы службы | 1874 - 1917 |
Содержание
Биография
Иван Константинович Григорович родился 26 января 1853 года в Санкт-Петербурге, в семье командира 5-го флотского экипажа контр-адмирала Константина Ивановича Григоровича, потомственного дворянина из Полтавской губернии.
В 1871 году поступил, а в 1874 году окончил Морское училище, получил звание гардемарина, а после первого практического плавания в августе 1875 произведён в мичманы.
Проходил службу на кораблях Балтийского флота, в 1877 году закончил Артиллерийские курсы в Кронштадте. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов в составе группы офицеров посетил США, где вошел в состав экипажа вновь построенного крейсера «Забияка». В 1879 году произведен в лейтенанты. До 1881 года Григорович состоял на должности вахтенного начальника и старшего офицера. После возвращения в Кронштадт в 1883 году принял командование буксиром «Колдунчик» водоизмещением 53 т.
С 1884 года Григорович командовал пароходом «Рыбка», а в 1888 году был переведен флаг-офицером штаба начальника эскадры Тихого океана. Григорович закончил службу на Тихом океане в должности командира парохода «Петербург», после чего вернулся на Балтику в должности старшего офицера фрегата «Герцог Эдинбургский». Позднее служил флаг-капитаном берегового штаба старшего флагмана 2-й флотской дивизии, старшим офицером корвета «Витязь» а затем крейсера 1-го ранга «Адмирал Корнилов». В 1895 году получил под свое командование крейсер 2-го ранга «Разбойник», но вскоре переведен сначала командиром монитора береговой обороны «Броненосец», а в 1896 — минного крейсера «Воевода».
6 октября 1886 года назначен морским атташе Российской Империи в Лондоне, а 17 апреля 1897 года получил звание капитана 1 ранга. В 1898 году Григорович отправлен во Францию на приемку под свое командование строящийся броненосец «Цесаревич», и в 1904 году прибывает в Порт-Артур для прохождения службы флагманом 1-й Тихоокеанской эскадры.
27 января 1904 года во время японской атаки «Цесаревич» был торпедирован японскими миноносцами, но продолжил вести бой. За успешное отражение атаки и мужество Григорович был награжден мечами к ордену Святого Владимира, а 28 марта 1904 года, получив звание контр-адмирала, был назначен командиром порта Порт-Артур. После сдачи Порт-Артура Григорович вернулся в Санкт-Петербург и продолжил службу в Главном морском штабе.
В 1905 году он получает назначение на должность начальника штаба Черноморского флота, в 1906 — командира Порта имени Александра III (Либава), в 1908 — начальника морской обороны Балтийского флота и командира Кронштадтского порта. В начале 1909 года переведен заместителем Морского министра и возглавил Морской технический Комитет, почти одновременно получив звание вице-адмирала.
19 марта 1911 года Иван Константинович Григорович назначен морским министром с присвоением звания адмирала. В декабре 1912 года пожалован в генерал-адъюьтанты, с декабря 1913 член Государственного совета. в 1916 году отказался от назначения на пост Председателя Совета министров. На всем протяжении Первой Мировой войны Григорович возглавлял морское ведомство, уволен с должности решением Временного правительства от 22 марта 1917 года.
После Октябрьской революции Иван Константинович оставался в Петрограде, в 1920 году входил в состав Морской исторической комиссии по исследованию и использованию опыта Первой мировой войны, затем работал старшим архивариусом в Морском архиве и преподавал морскую тактику в Высшей школе морского транспорта. Написал мемуары «Воспоминания бывшего морского министра». В конце 1924 года покинул Россию для лечения за границей, поселился на юге Франции. Скончался в возрасте 77 лет, похоронен на Русском кладбище в Ментоне, Франция. В 2005 году со всеми морскими почестями перезахоронен в семейном склепе Григоровичей на Никольском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге.
Семья
Отец: Константин Иванович Григорович (1807—1902), выходец из дворян Полтавской губернии.
Мать: Мария Егоровна Григорович, баронесса фон дер Ховен.
Жена: с 1884 года - Шемякина Мария Николаевна (1858-1913).
Дочери: Мария (1885-1963) и Наталия (1901-1964).
Личностные характеристики
Уже в первые годы службы Григорович зарекомендовал себя как грамотный морской офицер, благодаря чему быстро продвигался по военной службе. Его организаторские способности наиболее ярко проявились во время обороны Порт-Артура. В ночь на 27 января 1904 года «Цесаревич» был подорван во время внезапной атаки японских миноносцев. Благодаря быстрой оценке ситуации со стороны Григоровича и умелым действиям команды не только остался на плаву, но и вступил в бой с японскими кораблями, а затем отошел в порт собственным ходом. Ввиду невозможности быстрого ремонта экипаж броненосца был частично переведен на другие корабли. Приказом командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Степана Осиповича Макарова за непорядок и медлительность портовых работ командир порта Порт-Артур контр-адмирал Николай Романович Греве был отстранён от должности, а на его место назначен Григорович. Его новыми задачами стало обеспечение порта углем, боеприпасами, решение задач материально-технического снабжения, постановка минных заграждений. После капитуляции Порт-Артура в адрес Григоровича и других адмиралов, участвовавших в обороне, на суде были выдвинуты только косвенные обвинения. Они заключались в том, что морские офицеры не противодействовали преднамеренной сдачи крепости генералом Стесселем.
После окончания русско-японской войны Григорович занимал различные административные должности, проявив при этом значительную энергичность в части обустройства портового хозяйства. Под его руководством в Либаве был создан первый в России учебный отряд подводного плавания. Благодаря своей плодотворной деятельности Григорович вскоре занимает пост морского министра. Его работа на новом посту была направлена на воссоздание российского военного флота и поддержание его боеготовности. Под руководством Григоровича была проведена реорганизация морского ведомства и реализован ряд программ по усилению Черноморского и Балтийского флотов. По инициативе Григоровича в России была принята программа постройки линкоров, основано собственное производство паровых турбин, средств связи, электрооборудования. Сроки постройки тяжелых кораблей сократились с 5-7 до 3 лет. Было создано совещание по судостроению, в сферу задач которого входило распределение заказов на постройку кораблей среди российских и иностранных верфей. Для улучшения условий службы был принят ряд решений, направленных на повышение денежного довольствия личного состава и условий прохождения службы. При этом сам министр активно принимал участие в различных инспекциях, всячески искоренял формализм и протекционизм.
С началом Первой Мировой войны под руководством Григоровича была организована работа промышленности в интересах флота, налажено материально-техническое снабжение и подготовка личного состава в морских учебных заведениях. Иван Константинович инициировал создание защиты Петрограда со стороны Балтийского моря, организовал поставки союзниками грузов через Архангельск и Мурманск, а также принял решение о создании флотилии Северного Ледовитого океана. В годы Второй Мировой войны все линкоры, 40 процентов крейсеров и треть эсминцев, состоявших на вооружение ВМФ СССР, были построены при Григоровиче.
После революции 1917 года Григорович оказался одним из немногих министров царского правительства, которые не преследовались за свою деятельность со стороны ВЧК[2].
Воспоминания современников
«Иван Константинович Григорович с первого взгляда привлекал к себе симпатии. Это был «морской волк» в лучшем значении слова. Высокий, статный, с белоснежными густыми волосами, широкоплечий, крепко скроенный, с раскачивающейся походкою, он выделялся среди окружающих своей незаурядной внешностью, исполненной достоинства и благородства. Вся его фигура дышала моральною и физическою мощью. Под суровой личиной нетрудно было распознать доброго, прямого, благорасположенного человека. Он пользовался неоспоримым авторитетом… Море было его страстью, а флот – святая святых… Морское министерство он знал великолепно, и по своим представлениям давал разъяснения в Совете министров самостоятельно, не прибегая к помощи технических сотрудников… Говорил он убедительно, без излишних прикрас и уклонений, идя непосредственно к цели» Помощник управляющего делами Совета министров А. Н. Яхонтов.
|
«…В течение ряда лет до войны во главе Морского министерства стоял, безусловно, самый выдающийся морской министр, какого Россия когда-либо имела со времен Петра Великого — незабвенный адмирал И.К. Григорович. Необыкновенно умный, прекрасно знающий свое дело, рыцарски благородный и честный человек, адмирал И.К. Григорович был замечательным знатоком людей и не боялся выдвигать на командные посты талантливых и заслуживающих того офицеров. Окружив себя такими выдающимися сотрудниками, какими были начальник Морского генерального штаба адмирал А.И. Русин и командующий Балтийским флотом адмирал Н.О. Эссен, он неутомимо работал над воссозданием после войны с Японией русской морской силы, и в короткий срок после первой мировой войны достиг таких результатов, которые история справедливо назвала чудодейственными…». Адмирал А.Д. Бубнов.
|
Увековечивание памяти
14 марта 2014 года был спущен на воду головной сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович», в настоящее время входящий в состав Черноморского флота.
Памятная доска адмиралу И. К. Григоровичу установлена на здании российского Адмиралтейства.
В подземном зале станции метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге установлен медальон с портретом адмирала Григоровича.
Адмирал Иван Григорович с 22 октября 1916 года является почетным гражданином города Севастополь.
Образ в искусстве
В последние годы жизни, во Франции, Иван Григорович написал множество картин морской тематики. В настоящее время часть этих картин собрана потомками адмирала и находятся в Санкт-Петербурге
В историческом романе А. Н. Степанова «Порт-Артур» описывается деятельность Григоровича во время русско-японской войны.
Примечания
Литература и источники информации
- Григорович И.К. Воспоминания бывшего морского министра. — СПб: Дева, 1993. — 220 с. — (Библиотека "Морского альманаха"). — 5 000 экз. — ISBN 5-87303-006-5
- Федорченко В. И. Императорский Дом. Выдающиеся сановники: Энциклопедия биографий. — Красноярск: Бонус, 2003. — 1309 с. — (Хроники. Портреты. Биографии). — 3 000 экз. — ISBN 5-7867-0048-8
- Дело о сдаче крепости Порт-Артур японским войскам в 1904 г. Отчет.. — СПб: Изд-во В.Березовского, 1908. — 481 с.
- Штейн М. Г. Ульяновы и Ленины: семейные тайны. — СПб: Нева, 2004. — 512 с. — (Тайны великих). — 2 000 экз. — ISBN 5-7654-3608-0
- А. Н. Степанов Порт-Артур. — Москва: Правда, 1985. — 672 с. — 1 500 000 экз.
Ссылки
См. также
- Воеводский, Степан Аркадьевич
- Крылов, Алексей Николаевич
- Эссен, Николай Оттович
- Бахирев, Михаил Коронатович
- Колчак, Александр Васильевич