Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Смелый (1948)

Смелый (1948)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:22, 1 марта 2017
← Предыдущая правка
Текущая версия на 04:33, 9 марта 2017 
не показаны 3 промежуточные версии этого же участника
Строка 7:Строка 7:
 |Заложен = 16 мая 1948 |Заложен = 16 мая 1948
 |Спущен на воду = 29 сентября 1948 |Спущен на воду = 29 сентября 1948
?|Выход на испытания =+|Выход на испытания = 2 ноября 1949
 |Сдача заказчику = 21 декабря 1949 |Сдача заказчику = 21 декабря 1949
 |Выведен из боевого состава = 22 ноября 1960 |Выведен из боевого состава = 22 ноября 1960
?|Сдан на слом = +|Сдан на слом = 10 февраля 1965
 |Гибель = |Гибель =
 |Предшественники =  |Предшественники =
Строка 88:Строка 88:
 |4 (2х2) — 130-мм орудия [[Navy:130-мм_установка_Б-2ЛМ|Б2-ЛМ]] |4 (2х2) — 130-мм орудия [[Navy:130-мм_установка_Б-2ЛМ|Б2-ЛМ]]
 |2 (1х2) — 85-мм орудия 92-К |2 (1х2) — 85-мм орудия 92-К
?|7 — 37-мм орудий [[Navy:37-мм_орудие_70-К|70-К]] (или 4х2 — 37-мм [[Navy:37-мм_установка_В-11|В-11]])+|7 — 37-мм орудий [[Navy:37-мм_орудие_70-К|70-К]]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 97:Строка 97:
 |52 мины КБ-«Краб» |52 мины КБ-«Краб»
 }} }}
?|Однотипные корабли = «Смелый», «Встречный», «Ведущий», «Важный» и др. - всего 70 ед.+|Однотипные корабли = «Беспощадный», «Встречный», «Ведущий», «Важный» и др. - всего 70 ед.
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic = Типсмелый.jpg |pic = Типсмелый.jpg
?|content = '''Смелый''' — [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], головной корабль серии [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|проекта 30-бис]] [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]]. Спущен на воду в 1948 году, вступил в строй 21 декабря 1949 года. Корабль нес службу в Балтийском море в составе 8го, затем Балтийского флотов, позднее вошел в состав Северного флота. В конце 1960 года переклассифицирован в корабль-цель, в 1964 году в плавказарму. В 1965 году был исключен из состава ВМФ и разделан на металл.+|content = '''Смелый''' — [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], головной корабль серии [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|проекта 30-бис]] [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]]. Спущен на воду в 1948 году, вступил в строй 21 декабря 1949 года. [[Navy:Корабль|Корабль]] нес службу в Балтийском море в составе 8го, затем [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийского]] флотов, позднее вошел в состав [[Navy:Северный_флот_ВМФ_России|Северного флота]]. В конце 1960 года переклассифицирован в корабль-цель, в 1964 году в плавказарму. В 1965 году был исключен из состава ВМФ и разделан на металл.
 <!--[[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|проекта 30-бис]]. (с 17 декабря 1960 г. - ЦЛ-80, с 28 февраля 1964 г. - ПКЗ-14) 3 декабря 1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16 мая 1948 г. заложен на заводе № 190, спущен 29 сентября 1948 г., вступил в строй 21 декабря 1949 г. и 19 марта 1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ и с 17 февраля 1960 г. - в состав СФ. 22 ноября 1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 31 января 1964 г. переформирован в ПКЗ, а 10 февраля 1965 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1965 - 1966 гг. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.--> <!--[[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|проекта 30-бис]]. (с 17 декабря 1960 г. - ЦЛ-80, с 28 февраля 1964 г. - ПКЗ-14) 3 декабря 1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16 мая 1948 г. заложен на заводе № 190, спущен 29 сентября 1948 г., вступил в строй 21 декабря 1949 г. и 19 марта 1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ и с 17 февраля 1960 г. - в состав СФ. 22 ноября 1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 31 января 1964 г. переформирован в ПКЗ, а 10 февраля 1965 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1965 - 1966 гг. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.-->
 }} }}
Строка 106:Строка 106:
 {{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|l1= Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис}} {{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|l1= Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис}}
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?Эсминец «Смелый» был заложен на стапеле ле­нинградского судостроительного завода №190 имени А.А. Ждано­ва 16 мая 1948 года. Спуск на воду состоялся через четыре с половиной месяца 29 сентября. Короткие сроки строительства корабля были обусловлены новыми технологиями секционной сборки корпуса с применением полуавтоматической и автоматической сварки. В процессе достройки корабля у достроечной стенки выявился просчет проектантов — «Смелый» получил конструктивный крен, который пришлось устранять пе­ремещением смонтированных в соответ­ствии с проектом некоторых элементов оборудования.+[[Файл:SM793_02.png|100px|thumbnail|left|«Смелый» на стапеле]]
 +Эсминец «Смелый» был заложен на [[Navy:Стапель|стапеле]] ле­нинградского судостроительного завода №190 имени А.А. Ждано­ва 16 мая 1948 года. Спуск на воду состоялся через четыре с половиной месяца 29 сентября. Короткие сроки строительства корабля были обусловлены новыми технологиями секционной сборки корпуса с применением полуавтоматической и автоматической [[Navy:Сварка_в_судостроении|сварки]]. В процессе достройки корабля у достроечной стенки выявился просчет проектантов — «Смелый» получил конструктивный крен, который пришлось устранять пе­ремещением смонтированных в соответ­ствии с проектом некоторых элементов оборудования.
  
?Государственные испытания корабля начались 2 ноября 1949 года и проходили в Гданьском заливе. В общей сложности в ходе испытаний корабль прошел 5250 миль. Корабль показал максимальную скорость хода 36,6 узла (на 1 узел выше проектной), дальность плавания экономическим 19 узловым ходом составила 3660 миль, полным — 1000 миль. +Государственные [[Navy:Ходовые_испытания_судов|испытания]] корабля начались 2 ноября 1949 года и проходили в Гданьском заливе. В общей сложности в ходе испытаний корабль прошел 5250 [[Navy:Миля_морская|миль]]. Корабль показал максимальную скорость хода 36,6 [[Navy:Узел|узла]] (на 1 узел выше проектной), [[Navy:Дальность_плавания|дальность]] плавания [[Navy:Экономическая_скорость|экономическим]] 19 узловым ходом составила 3660 миль, полным — 1000 миль.
  
 В ходе испытаний были выявлены ряд недостатков: В ходе испытаний были выявлены ряд недостатков:
?* недостаточная мореходность — при волнении 4-5 баллов из-за заливаемости котельных вентиляторов невозможно было развить скорость выше 28 узлов; отсутствие скуловых килей приводило к интенсивной бортовой качке; при водоизмещении менее нормального корабль становился валким, а на попутной волне сильно «рыскал», отклоняясь от курса на 5—8 градусов;+* недостаточные [[Navy:Мореходные_качества|мореходные качества]] — при [[Navy:Волнение_морское|волнении]] 4-5 баллов из-за заливаемости котельных вентиляторов невозможно было развить скорость выше 28 узлов; отсутствие [[Navy:Скуловой_киль|скуловых килей]] приводило к интенсивной бортовой качке; при [[Navy:Водоизмещение|водоизмещении]] менее нормального корабль становился валким, а на попутной волне сильно «рыскал», отклоняясь от курса на 5—8 градусов;
?* радиус циркуляции на полном ходу превышал требования и составлял более четырех длин корпуса;+* радиус [[Navy:Циркуляция|циркуляции]] на полном ходу превышал требования и составлял более четырех длин корпуса;
?* ограниченная возможность применения вооружения — при волнении более 4 баллов на скорости 18 узлов стрельба из носовых орудий главного калибра становилась невозможной из-за попадания в стволы воды; существующие системы управления огнем не позволяли эффективно решать задачи противовоздушной обороны.+* ограниченная возможность применения вооружения — при волнении более 4 баллов на скорости 18 узлов стрельба из носовых орудий главного калибра становилась невозможной из-за попадания в стволы воды; существующие системы управления огнем не позволяли эффективно решать задачи [[Navy:Противовоздушная_оборона|противовоздушной обороны]].
  
 В 1950 году за постройку эсминца «Смелый» были награждены Сталинской премией следующие сотрудники завода № 190: В 1950 году за постройку эсминца «Смелый» были награждены Сталинской премией следующие сотрудники завода № 190:
Строка 124:Строка 125:
 {{main|Navy:130-мм установка Б-2ЛМ|l1=130-мм орудие в артустановке Б-2ЛМ}} {{main|Navy:130-мм установка Б-2ЛМ|l1=130-мм орудие в артустановке Б-2ЛМ}}
 Главный калибр эсминца был предствален двумя двухорудийными башенными установками Б-2ЛМ, расположенными в диаметральной плоскости корабля в носу и корме. Боекомплект составлял 150 снарядов на ствол. Подача боеприпасов из двух артпогребов осуществлялась при помощи элеваторов, на случай их отказа предусматривались трубы для ручной подачи снарядов. Главный калибр эсминца был предствален двумя двухорудийными башенными установками Б-2ЛМ, расположенными в диаметральной плоскости корабля в носу и корме. Боекомплект составлял 150 снарядов на ствол. Подача боеприпасов из двух артпогребов осуществлялась при помощи элеваторов, на случай их отказа предусматривались трубы для ручной подачи снарядов.
 +[[Файл:92K.png|200px|thumbnail|right|Установка 92-К]]
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?В качестве зенитного орудия дальнего боя использовалась универсальная спаренная 85-мм установка 92-К, являвшаяся модернизацией [[Navy:76-мм_установка_34-К|76.2-мм зенитной установки 39-К]] с использованием артиллерийской части установки [[Navy:85-мм_универсальная_палубная_установка_90-К_образца_1941_года|90-К]]. При начальной скорости снаряда 800 — 850 м/с дальность стрельбы составляла 15,5 км, а досягаемость по высоте 10,5 км.+В качестве [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитного орудия]] дальнего боя использовалась универсальная спаренная 85-мм установка 92-К, являвшаяся модернизацией [[Navy:76-мм_установка_34-К|76.2-мм зенитной установки 39-К]] с использованием артиллерийской части установки [[Navy:85-мм_универсальная_палубная_установка_90-К_образца_1941_года|90-К]]. При начальной скорости снаряда 800 — 850 м/с дальность стрельбы составляла 15,5 км, а досягаемость по высоте 10,5 км.
  
 Зенитная артиллерия ближнего радиуса действия была представлена семью [[Navy:37-мм_орудие_70-К|зенитными автоматами 70-К]], один из которых устанавливался на носовой части на специальном мостике, остальные — симметрично диаметральной плоскости по три на борт — на полубаке, на кормовом котельном кожухе и на кормовой надстройке. Зенитная артиллерия ближнего радиуса действия была представлена семью [[Navy:37-мм_орудие_70-К|зенитными автоматами 70-К]], один из которых устанавливался на носовой части на специальном мостике, остальные — симметрично диаметральной плоскости по три на борт — на полубаке, на кормовом котельном кожухе и на кормовой надстройке.
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?Торпедное вооружение состояло из двух пятитрубных торпедных аппаратов ПТА-533-30бис с боекомплектом 10 торпед (запасные торпеды проектом не предусматривались).+[[Navy:Торпеда|Торпедное]] вооружение состояло из двух пятитрубных торпедных аппаратов ПТА-533-30бис с боекомплектом 10 торпед (запасные торпеды проектом не предусматривались).
  
?В перегруз эсминец мог брать на борт 52 мины заграждения «КБ-КРАБ», или 60 мин образца 1926 г., или 52 минных защитника.+В перегруз эсминец мог брать на борт 52 [[Navy:Морская_мина|мины]] заграждения «КБ-КРАБ», или 60 мин образца 1926 г., или 52 минных защитника.
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?Для борьбы с подводными лодками эсминец оснащался штоковым бомбометом БМБ-1, а так же двумя кормовыми бомбосбрасывателями.+Для борьбы с [[Navy:Подводная_лодка|подводными лодками]] эсминец оснащался штоковым [[Navy:Бомбомёт|бомбометом]] БМБ-1, а так же двумя кормовыми [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателями]].
  
?Для защиты от якорных контактных мин эсминец оснащался четырьмя комплектами параванов-охранителей К-1. Рабочие комплекты параванов хранились на рострах в специальных стеллажах, резервные — на тележках под рострами. Для защиты от неконтактных магнитных мин имелось размагничивающее устройство.+Для защиты от якорных контактных мин эсминец оснащался четырьмя комплектами [[Navy:Параван|параванов-охранителей]] К-1. Рабочие комплекты параванов хранились на [[Navy:Ростры|рострах]] в специальных стеллажах, резервные — на тележках под рострами. Для защиты от неконтактных магнитных мин имелось размагничивающее устройство.
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +Как головной корабль серии, «Смелый» имел состав радиолокационного оборудования, соответствующий первоначальному проекту:
 +*«Риф-1» — [[Navy:Радар|РЛС]] обнаружения надводных целей;
 +*«Гюйс-1» — РЛС обнаружения воздушных целей;
 +*«Редан-2» — артиллерийская РЛС для главного калибра;
 +*«Вымпел-2» — артиллерийская РЛС для зенитного калибра;
 +*«Факел» — радиолокационная система госопознавания.
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис|l1= Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис}}
 == История службы == == История службы ==
 +[[Файл:SM793_05_1963.png|200px|thumbnail|right|Эсминец «Смелый»]]
 Корабль вступил в строй 21 декабря 1949 года, дата была приурочена ко дню рождения И.В. Сталина. 19 марта 1950 года вошел в состав 8-го ВМФ. После его расформирования, 24 декабря 1955 года вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота. В время службы на Балтике корабль входил в состав 76-й бригады эскадренных миноносцев, сформированной в 1951 году на базе дивизиона эсминцев, участвовавшего в обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны. Корабль вступил в строй 21 декабря 1949 года, дата была приурочена ко дню рождения И.В. Сталина. 19 марта 1950 года вошел в состав 8-го ВМФ. После его расформирования, 24 декабря 1955 года вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота. В время службы на Балтике корабль входил в состав 76-й бригады эскадренных миноносцев, сформированной в 1951 году на базе дивизиона эсминцев, участвовавшего в обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны.
  
?17 февраля 1960 года "Смелый" переведен в состав Северного флота. 22 ноября 1960 года корабль был разоружен и переклассифицирован в судно-цель. В июне 1961 года эсминец поступил в распоряжение начальника полигона на архипелаге Новая Земля для обеспечения проведения испытаний ядерного оружия. 31 января 1964 года корабль был переформирован в плавказарму.+17 февраля 1960 года «Смелый» переведен в состав Северного флота. 22 ноября 1960 года корабль был разоружен и переклассифицирован в судно-цель (ЦЛ-80). В июне 1961 года эсминец поступил в распоряжение начальника полигона на архипелаге Новая Земля для обеспечения проведения испытаний ядерного оружия. 31 января 1964 года корабль был переформирован в плавказарму (ПКЗ-14).
?<!-- +{{цитата|автор=Из воспоминаний начальника Новоземельского полигона Гавриила Григорьевича Кудрявцева|... Всё шло по плану. Генерал Павлов доложил о вылете самолета-носителя, предполагаемом времени взрыва. Теперь многое зависело от летчиков. Кстати, огромная «супербомба» не вмешалась в бомбовый отсек Ту-95 и её пришлось на специальном креплении подвешивать к фюзеляжу самолета.
? ... Всё шло по плану. Генерал Павлов доложил о вылете самолета-носителя, предполагаемом времени взрыва. Теперь многое зависело от летчиков. Кстати, огромная «супербомба» не вмешалась в бомбовый отсек Ту-95 и её пришлось на специальном креплении подвешивать к фюзеляжу самолета.+<br>
? +Конечно, нервы у всех были на пределе. И вдруг ошеломляющее известие - пропал эсминец «Смелый». Он был срочно направлен в район боевого поля, чтобы привести его в порядок после сильного снегопада: проверить установку уголковых отражателей, другие приборы. Разумеется, рассчитывали, что в установленное время корабль окажется в безопасной точке. Но «Смелый» не давал о себе знать. Положение становилось критическим. Самолёт-носитель уже подлетал к заданному району, а от командира эсминца не поступало донесения. Нужно было возвращать Ту-95 или сбрасывать бомбу. Но как сбрасывать, если неизвестно, где эсминец?! Ситуация прояснилась лишь в самый последний момент. Оказывается, испытателям со «Смелого» пришлось долго работать на боевом поле. Они выбились из жёсткого графика. И чтобы успеть прибыть в безопасный район, «Смелый» пошёл через закрытый для плавания участок, прижимаясь к крутым берегам. Именно крутизна берегов в сочетании с неблагоприятными для прохождения радиоволн атмосферными явлениями и не давала возможности эсминцу сообщить о себе. Сигнал «Смелого» смогла поймать лишь подлодка из охраны опасной зоны. Сообщил о местонахождении корабля и поднятый на поиск истребитель. На КП все облегчённо вздохнули.}}
?Конечно, нервы у всех были на пределе. И вдруг ошеломляющее известие - пропал эсминец «Смелый». Он был срочно направлен в район боевого поля, чтобы привести его в порядок после сильного снегопада: проверить установку уголковых отражателей, другие приборы. Разумеется, рассчитывали, что в установленное время корабль окажется в безопасной точке. Но «Смелый» не давал о себе знать. Положение становилось критическим. Самолёт-носитель уже подлетал к заданному району, а от командира эсминца не поступало донесения. Нужно было возвращать Ту-95 или сбрасывать бомбу. Но как сбрасывать, если неизвестно, где эсминец?! Ситуация прояснилась лишь в самый последний момент. Оказывается, испытателям со «Смелого» пришлось долго работать на боевом поле. Они выбились из жёсткого графика. И чтобы успеть прибыть в безопасный район, «Смелый» пошёл через закрытый для плавания участок, прижимаясь к крутым берегам. Именно крутизна берегов в сочетании с неблагоприятными для прохождения радиоволн атмосферными явлениями и не давала возможности эсминцу сообщить о себе. Сигнал «Смелого» смогла поймать лишь подлодка из охраны опасной зоны. Сообщил о местонахождении корабля и поднятый на поиск истребитель. На КП все облегчённо вздохнули.+
?-->+
  
 Корабль исключили из состава флота 10 февраля 1965 года, а в течение 1965-66 годов он был разделан на металл на базе «Главвторчермета» в Мурманске. Корабль исключили из состава флота 10 февраля 1965 года, а в течение 1965-66 годов он был разделан на металл на базе «Главвторчермета» в Мурманске.
 === Командиры === === Командиры ===
? +{|class="wikitable"
 +|-
 +!colspan="3"|Командиры эскадренного миноносца «Смелый» (неполные данные)
 +|-
 +!Командир || Звание || Период службы
 +|-
 +|Старцев И.С.
 +|align="center"|капитан 3 ранга
 +|align="center"|~ 1949 год
 +|-
 +|Кудрявцев В.Г.
 +|align="center"|капитан 3 ранга
 +|align="center"|~ 1961 год
 +|}
 == См. также == == См. также ==
 +*[[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|Военно-Морской Флот СССР]]
 +*[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Смелый»_проекта_30-бис|Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис]]
 +*[[Navy:Огневой_(1940)|Эскадренный миноносец «Огневой» (1940)]]
 +<!--
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 +-->
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?=== Литература === 
 * {{книга|автор=Бережной С. С.|заглавие=Советский ВМФ 1945—1995 |место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1995|серия=Морская коллекция №1 / 1995|страниц=32|тираж=15000}}.  * {{книга|автор=Бережной С. С.|заглавие=Советский ВМФ 1945—1995 |место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1995|серия=Морская коллекция №1 / 1995|страниц=32|тираж=15000}}.
 +* {{книга
 + | автор = В.П. Заболоткий
 + | заглавие = Эскадренные миноносцы проекта 30-бис
 + | место =
 + | издание =
 + | год = 2014
 + | allpages =
 + | издательство = Моделист-конструктор
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +* {{книга
 + | автор = Никольский В.И., Литинский Д.Ю.
 + | заглавие = Эскадренные миноносцы типа «Смелый». Проект 30-бис.
 + | место = СПб
 + | издание =
 + | год = 1994
 + | allpages = 52
 + | издательство = Историческое Морское Общество
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
? +<gallery>
? +Файл:SM793_03.png|Реконструкция внешнего вида эсминца «Смелый»
 +Файл:SM793_02.png|Эсминец «Смелый» на стапеле
 +Файл:SM793_04_1960.png|Эсминец «Смелый»
 +Файл:SM793_05_1963.png|Эсминец «Смелый»
 +Файл:SM793_06_1961-64.png|Корабль-цель ЦЛ-80, бывший эсминец «Смелый»
 +Файл:SM793_07.jpg|Винто-рулевое устройство эсминца «Смелый»
 +</gallery>
 [[Категория:ВМФ СССР]] [[Категория:ВМФ СССР]]
 [[Категория:Эсминцы]] [[Категория:Эсминцы]]

Текущая версия на 04:33, 9 марта 2017

Смелый

Смелый1.png
Эскадренный миноносец | ВМФ СССР
Служба
СССР
СССР
Исторические данные
16 мая 1948 Заложен
29 сентября 1948 Спущен на воду
2 ноября 1949 Выход на испытания
21 декабря 1949 Введен в строй
22 ноября 1960 Выведен из боевого состава
10 февраля 1965 Сдан на слом
Общие данные
2316 / 3066 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
120,5 / 12 / 3,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
286 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение:

  • 4 (2х2) — 130-мм орудия Б2-ЛМ;
  • 2 (1х2) — 85-мм орудия 92-К;
  • 7 — 37-мм орудий 70-К.

Минно-торпедное вооружение

  • 10 (2х5) — 533-мм ТА;
  • 2 бомбомёта БМБ-2;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 52 мины КБ-«Краб».
Однотипные корабли

«Беспощадный», «Встречный», «Ведущий», «Важный» и др. - всего 70 ед.

Типсмелый.jpg
Смелый — эскадренный миноносец, головной корабль серии проекта 30-бис ВМФ СССР. Спущен на воду в 1948 году, вступил в строй 21 декабря 1949 года. Корабль нес службу в Балтийском море в составе 8го, затем Балтийского флотов, позднее вошел в состав Северного флота. В конце 1960 года переклассифицирован в корабль-цель, в 1964 году в плавказарму. В 1965 году был исключен из состава ВМФ и разделан на металл.

История создания

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис

Постройка и испытания

«Смелый» на стапеле

Эсминец «Смелый» был заложен на стапеле ле­нинградского судостроительного завода №190 имени А.А. Ждано­ва 16 мая 1948 года. Спуск на воду состоялся через четыре с половиной месяца 29 сентября. Короткие сроки строительства корабля были обусловлены новыми технологиями секционной сборки корпуса с применением полуавтоматической и автоматической сварки. В процессе достройки корабля у достроечной стенки выявился просчет проектантов — «Смелый» получил конструктивный крен, который пришлось устранять пе­ремещением смонтированных в соответ­ствии с проектом некоторых элементов оборудования.

Государственные испытания корабля начались 2 ноября 1949 года и проходили в Гданьском заливе. В общей сложности в ходе испытаний корабль прошел 5250 миль. Корабль показал максимальную скорость хода 36,6 узла (на 1 узел выше проектной), дальность плавания экономическим 19 узловым ходом составила 3660 миль, полным — 1000 миль.

В ходе испытаний были выявлены ряд недостатков:

  • недостаточные мореходные качества — при волнении 4-5 баллов из-за заливаемости котельных вентиляторов невозможно было развить скорость выше 28 узлов; отсутствие скуловых килей приводило к интенсивной бортовой качке; при водоизмещении менее нормального корабль становился валким, а на попутной волне сильно «рыскал», отклоняясь от курса на 5—8 градусов;
  • радиус циркуляции на полном ходу превышал требования и составлял более четырех длин корпуса;
  • ограниченная возможность применения вооружения — при волнении более 4 баллов на скорости 18 узлов стрельба из носовых орудий главного калибра становилась невозможной из-за попадания в стволы воды; существующие системы управления огнем не позволяли эффективно решать задачи противовоздушной обороны.

В 1950 году за постройку эсминца «Смелый» были награждены Сталинской премией следующие сотрудники завода № 190: главный инженер П.В. Фолов, главный технолог А.З. Голланд, заметитель главного технолога Н.А. Федоров.

Описание конструкции

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис

Вооружение

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис

Главный калибр

Основная статья: 130-мм орудие в артустановке Б-2ЛМ

Главный калибр эсминца был предствален двумя двухорудийными башенными установками Б-2ЛМ, расположенными в диаметральной плоскости корабля в носу и корме. Боекомплект составлял 150 снарядов на ствол. Подача боеприпасов из двух артпогребов осуществлялась при помощи элеваторов, на случай их отказа предусматривались трубы для ручной подачи снарядов.

Установка 92-К

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве зенитного орудия дальнего боя использовалась универсальная спаренная 85-мм установка 92-К, являвшаяся модернизацией 76.2-мм зенитной установки 39-К с использованием артиллерийской части установки 90-К. При начальной скорости снаряда 800 — 850 м/с дальность стрельбы составляла 15,5 км, а досягаемость по высоте 10,5 км.

Зенитная артиллерия ближнего радиуса действия была представлена семью зенитными автоматами 70-К, один из которых устанавливался на носовой части на специальном мостике, остальные — симметрично диаметральной плоскости по три на борт — на полубаке, на кормовом котельном кожухе и на кормовой надстройке.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из двух пятитрубных торпедных аппаратов ПТА-533-30бис с боекомплектом 10 торпед (запасные торпеды проектом не предусматривались).

В перегруз эсминец мог брать на борт 52 мины заграждения «КБ-КРАБ», или 60 мин образца 1926 г., или 52 минных защитника.

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными лодками эсминец оснащался штоковым бомбометом БМБ-1, а так же двумя кормовыми бомбосбрасывателями.

Для защиты от якорных контактных мин эсминец оснащался четырьмя комплектами параванов-охранителей К-1. Рабочие комплекты параванов хранились на рострах в специальных стеллажах, резервные — на тележках под рострами. Для защиты от неконтактных магнитных мин имелось размагничивающее устройство.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Как головной корабль серии, «Смелый» имел состав радиолокационного оборудования, соответствующий первоначальному проекту:

  • «Риф-1» — РЛС обнаружения надводных целей;
  • «Гюйс-1» — РЛС обнаружения воздушных целей;
  • «Редан-2» — артиллерийская РЛС для главного калибра;
  • «Вымпел-2» — артиллерийская РЛС для зенитного калибра;
  • «Факел» — радиолокационная система госопознавания.

Модернизации и переоборудования

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа «Смелый» проекта 30-бис

История службы

Эсминец «Смелый»

Корабль вступил в строй 21 декабря 1949 года, дата была приурочена ко дню рождения И.В. Сталина. 19 марта 1950 года вошел в состав 8-го ВМФ. После его расформирования, 24 декабря 1955 года вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота. В время службы на Балтике корабль входил в состав 76-й бригады эскадренных миноносцев, сформированной в 1951 году на базе дивизиона эсминцев, участвовавшего в обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны.

17 февраля 1960 года «Смелый» переведен в состав Северного флота. 22 ноября 1960 года корабль был разоружен и переклассифицирован в судно-цель (ЦЛ-80). В июне 1961 года эсминец поступил в распоряжение начальника полигона на архипелаге Новая Земля для обеспечения проведения испытаний ядерного оружия. 31 января 1964 года корабль был переформирован в плавказарму (ПКЗ-14).

« ... Всё шло по плану. Генерал Павлов доложил о вылете самолета-носителя, предполагаемом времени взрыва. Теперь многое зависело от летчиков. Кстати, огромная «супербомба» не вмешалась в бомбовый отсек Ту-95 и её пришлось на специальном креплении подвешивать к фюзеляжу самолета.


Конечно, нервы у всех были на пределе. И вдруг ошеломляющее известие - пропал эсминец «Смелый». Он был срочно направлен в район боевого поля, чтобы привести его в порядок после сильного снегопада: проверить установку уголковых отражателей, другие приборы. Разумеется, рассчитывали, что в установленное время корабль окажется в безопасной точке. Но «Смелый» не давал о себе знать. Положение становилось критическим. Самолёт-носитель уже подлетал к заданному району, а от командира эсминца не поступало донесения. Нужно было возвращать Ту-95 или сбрасывать бомбу. Но как сбрасывать, если неизвестно, где эсминец?! Ситуация прояснилась лишь в самый последний момент. Оказывается, испытателям со «Смелого» пришлось долго работать на боевом поле. Они выбились из жёсткого графика. И чтобы успеть прибыть в безопасный район, «Смелый» пошёл через закрытый для плавания участок, прижимаясь к крутым берегам. Именно крутизна берегов в сочетании с неблагоприятными для прохождения радиоволн атмосферными явлениями и не давала возможности эсминцу сообщить о себе. Сигнал «Смелого» смогла поймать лишь подлодка из охраны опасной зоны. Сообщил о местонахождении корабля и поднятый на поиск истребитель. На КП все облегчённо вздохнули.
Из воспоминаний начальника Новоземельского полигона Гавриила Григорьевича Кудрявцева
 »

Корабль исключили из состава флота 10 февраля 1965 года, а в течение 1965-66 годов он был разделан на металл на базе «Главвторчермета» в Мурманске.

Командиры

Командиры эскадренного миноносца «Смелый» (неполные данные)
Командир Звание Период службы
Старцев И.С. капитан 3 ранга ~ 1949 год
Кудрявцев В.Г. капитан 3 ранга ~ 1961 год

См. также

Литература и источники информации

  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945—1995. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция №1 / 1995). — 15000 экз..
  • В.П. Заболоткий Эскадренные миноносцы проекта 30-бис. — Моделист-конструктор, 2014.
  • Никольский В.И., Литинский Д.Ю. Эскадренные миноносцы типа «Смелый». Проект 30-бис.. — СПб: Историческое Морское Общество, 1994. — 52 с.

Галерея изображений

  • Реконструкция внешнего вида эсминца «Смелый»

  • Эсминец «Смелый» на стапеле

  • Эсминец «Смелый»

  • Эсминец «Смелый»

  • Корабль-цель ЦЛ-80, бывший эсминец «Смелый»

  • Винто-рулевое устройство эсминца «Смелый»

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Смелый_(1948)&oldid=465642»
Категории: