Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Курилович, Лев Владимирович

Курилович, Лев Владимирович

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:22, 12 февраля 2017
→ Биография‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 19:59, 16 ноября 2023
Галерея изображения‎
 
не показано 86 промежуточных версии 2 участников
Строка 12:Строка 12:
 *[[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]] *[[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]]
 |Вершина карьеры =  |Вершина карьеры =
 +*Капитан ВВС Польши
 +*Флай-лейтенант ВВС Великобритании
 |Награды =  |Награды =
 [[Файл:Virtuti Militari Ribbon.png|50px|Военный орден «Virtuti Militari» 5-го класса.]]  [[Файл:Virtuti Militari Ribbon.png|50px|Военный орден «Virtuti Militari» 5-го класса.]]
?[[Файл:CV1940.png|50px|Крест Храбрых (2 награждения).]] +[[Файл:POL_Krzyż_Walecznych_(1941)_2r_BAR.png|50px|Крест Храбрых (2 награждения).]]
?[[Файл:AFMW1939_45.png|50px|Медаль Авиации (2 награждения).]] +[[Файл:AFMW1939_45(2).png|50px|Медаль Авиации (2 награждения).]]
?[[Файл:WB.png|50px|Почетная награда «За Раны и Травмы» (2 ранения).]] +[[Файл:WB(2).png|50px|Почетная награда «За Раны и Травмы» (2 ранения).]]
 [[Файл:Ribbon_-_Distinguished_Flying_Cross.png|50px|Крест «За летные заслуги».]]  [[Файл:Ribbon_-_Distinguished_Flying_Cross.png|50px|Крест «За летные заслуги».]]
?[[Файл:Ribbon - 1939-45 Star.png|50px|Звезда 1939-1945 гг.]].+[[Файл:Ribbon - 1939-45 Star.png|50px|Звезда 1939-1945 гг.]]
?[[Файл:Ribbon - France and Germany Star.png|50px|Звезда Франции и Германии]]. +[[Файл:Ribbon - France and Germany Star.png|50px|Звезда Франции и Германии]]
?[[Файл:Ribbon - Italy Star.png|50px|Итальянская звезда]]. +[[Файл:Ribbon - Italy Star.png|50px|Итальянская звезда]]
 [[Файл:War Medal 39-45 BAR svg.png|50px|Военная медаль 1939-1945 гг.]]  [[Файл:War Medal 39-45 BAR svg.png|50px|Военная медаль 1939-1945 гг.]]
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''Курилович Лев Владимирович''' ({{lang-pl|Lew Kuryłowicz}}; 30 ноября 1910 - 31 декабря 1977) - польский военный летчик, участник [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. В ходе боя был сбит и провел один в море на плотике трое суток.+|content = '''Курилович Лев Владимирович''' ({{lang-pl|Lew Kuryłowicz}}; 30 ноября 1910 - 31 декабря 1977) — польско-британский летчик истребитель, участник [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. В сентябре 1939 года участвовал в оборонительных боя в Польше, затем попал в советский плен из которого был освобожден только в 1942 году и направлен в Великобританию. Принимал участия в воздушных боях по защите побережья Британии, в ходе одного из боев был сбит и провел один в море на плотике трое суток. Позже воевал в Италии, где был сбит и попал в плен. После войны вернулся из плена и стал проживать в Великобритании.
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
 == Биография == == Биография ==
 ===Начало карьеры=== ===Начало карьеры===
 +[[Файл:Lew Kuryłowicz5.jpg|thumbnail|250px|Лев Курилович курсант Школы подхорунжих авиации в Деблине.]]
 [[Файл:Lew Kuryłowicz2.jpg|thumbnail|250px|Лев Курилович после окончания Школы подхорунжих авиации в Деблине. 8 марта 1933 года.]]  [[Файл:Lew Kuryłowicz2.jpg|thumbnail|250px|Лев Курилович после окончания Школы подхорунжих авиации в Деблине. 8 марта 1933 года.]]
?Лев Владимирович Курилович (в некоторых документах Курылович) родился 30 ноября 1910 года в местечке Покрои Поневежского уезда Ковенской губернии Российской империи<ref>Сейчас территория Литвы.</ref>. +[[Файл:Lew Kuryłowicz3.jpg|thumbnail|250px|Лев Курилович паспорт на выезд из СССР в Великобританию.]]
 +Лев Владимирович Курилович (в некоторых документах Курылович) родился 30 ноября 1910 года в местечке Покрои Поневежского уезда Ковенской губернии Российской империи<ref>Сейчас Пакруо́йис ({{lang-lt|Pakruojis}}) — город, административный центр Пакруойского района в Шяуляйском уезде Литвы.</ref>.
  
 Детство свое Лев провел в России, поэтому он свободно владел русским языком. Кроме Льва в семье было еще два сына. После Первой мировой войны семья Куриловичей оказалась в Польской республике, которая снова обрела независимость 11 ноября 1918 года.  Детство свое Лев провел в России, поэтому он свободно владел русским языком. Кроме Льва в семье было еще два сына. После Первой мировой войны семья Куриловичей оказалась в Польской республике, которая снова обрела независимость 11 ноября 1918 года.
  
?Лев Курилович получил хорошие образование, знал несколько языков, увлекался спортом. Это позволило ему сделать неплохую военную карьеру. В 1933 году Лев Курилович окончил Школу подхорунжих авиации в Деблине ({{lang-pl|Dęblinie}}) с продвижением в офицеры, и получает звание подпоручика. В 1933-1935 годах он служил в качестве наблюдателя в 1-м авиационном полку, аэродром которого находился в близи Варшавы. Затем в период с 1935 года по 1938 год, после переобучения на летчика-истребителя, служит в 114-й истребительной эскадре ({{lang-pl|114 eskadra myśliwska}}). В этот период службы Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а.+Лев Курилович получил хорошие образование, знал несколько языков, увлекался спортом. Это позволило ему сделать неплохую военную карьеру. В 1933 году Лев Курилович окончил Школу подхорунжих авиации в Деблине ({{lang-pl|Dęblinie}}) с продвижением в офицеры, и получил звание подпоручика. В 1933-1935 годах он служил в качестве наблюдателя в 1-м авиационном полку, аэродром которого находился вблизи Варшавы. Затем в период с 1935 года по 1938 год, после переобучения на летчика-истребителя, служит в 114-й истребительной эскадре ({{lang-pl|114 eskadra myśliwska}}). В этот период службы Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а.
 + 
 +В 1938 году, как один из лучших пилотов, он был направлен в качестве инструктора в Высшую летную школу, расположенную в городе Грудзендз.
  
?В 1938 году, как один из лучших пилотов, он был направлен в качестве инструктора в Высшую летную школу расположенную в городе Грудзендз. 
 29 июня 1939 года Лев Курилович женился на своей старой подруге Лидии и вместе с женой стали жить в деревне Грабовцы ({{lang-pl|Grabowce}}) в окрестностях Улежа ({{lang-pl|Ułęż}}) в Любленском воеводстве. 29 июня 1939 года Лев Курилович женился на своей старой подруге Лидии и вместе с женой стали жить в деревне Грабовцы ({{lang-pl|Grabowce}}) в окрестностях Улежа ({{lang-pl|Ułęż}}) в Любленском воеводстве.
  
 === В годы Второй мировой войны === === В годы Второй мировой войны ===
 [[Файл:Lew Kuryłowicz1.jpg|thumbnail|250px|Лев Курилович пилот британских ВВС.]]  [[Файл:Lew Kuryłowicz1.jpg|thumbnail|250px|Лев Курилович пилот британских ВВС.]]
?Начавшаяся Вторая мировая война застала его в Летной школе. На вооружении в ней бы устаревшие истребители PZL P-7, за неимением другой техники, с них сформировали истребительную эскадру для охраны аэродромов. Летчиками в ней были в основном преподаватели и инструкторы Летной школы, которые вылетали в боевые патрули. О боевых действиях этого подразделения сведения очень скупы и как воевал и воевал ли вообще Лев Курилович не известно. +Начавшаяся Вторая мировая война застала его в Летной школе. На вооружении в ней бы устаревшие истребители PZL P-7, за неимением другой техники, из них сформировали истребительную эскадру для охраны аэродромов. Летчиками в ней были в основном преподаватели и инструкторы Летной школы, которые вылетали в боевые патрули. О боевых действиях этого подразделения сведения очень скупы и как воевал и воевал ли вообще Лев Курилович не известно.
   
?После 7 сентября 1939 года вылеты эскадра Летной школы прекратила, и началась эвакуация школы в Румынию по специально открытому трансферу у Кут. 17 сентября 1939 года Лев Курилович пересек границу с Румынией и добрался до Бухареста. Здесь он получил паспорт визу на выезд из страны в Сирию. Но он не захотел оставлять молодую жену Лидию и он решил вернутся в Польшу. По договоренности к этому времени Лидия должна была перебралась во Львов, который оказался в составе СССР. Супруги договаривались, что после стабилизации фронта встретятся там, но Лидия так туда и не попала, а Льва задержали на советской территории, у него нашли документы польского офицера и он попал в советский плен. +После 7 сентября 1939 года вылеты эскадра Летной школы прекратила, и началась эвакуация школы в Румынию по специально открытому трансферу у Кут. 17 сентября 1939 года Лев Курилович пересек границу с Румынией и добрался до Бухареста. Здесь он получил паспорт визу на выезд из страны в Сирию. Но он не захотел оставлять молодую жену Лидию и решил вернутся в Польшу. По договоренности к этому времени Лидия должна была перебралась во Львов, который оказался в составе СССР. Супруги договаривались, что после стабилизации фронта встретятся там, но Лидия так туда и не попала, а Льва задержали на советской территории, у него нашли документы польского офицера и он попал в плен.
?Содержался Лев Владимирович в разных тюрьмах в городах: Станиславове, Николаеве, Херсоне, Киеве и Харькове и других. Его часто допрашивали, возможно, что его ждала смерть многих других польских офицеров или долгое пребывание в ГУЛАГЕ, но нападение Германии на СССР 22 июня 1941 года, изменило его судьбу к лучшему. +Содержался Лев Владимирович в разных тюрьмах в городах: Станиславове, Николаеве, Херсоне, Киеве, Харькове и других. Его часто допрашивали, возможно, что его ждала смерть многих других польских офицеров или долгое пребывание в ГУЛАГЕ, но нападение Германии на СССР 22 июня 1941 года, изменило его судьбу к лучшему.
  
?Союзники СССР по антигитлеровской коалиции добились создания воинских частей из польских офицеров и солдат, которые будут сражаться в рядах британской армии. Во главе польских войск стал генерал Андерс, бывший офицер Русской императорской армии. Британские военные, которые вели битву за Британию, особенно нуждались в подготовленных летчиках. Лев Курилович как раз и был таким. +Союзники СССР по антигитлеровской коалиции добились создания воинских частей из польских офицеров и солдат, которые будут сражаться в рядах британской армии. Во главе польских войск встал генерал Андерс, бывший офицер Русской императорской армии. Британские военные, которые вели битву за Британию, особенно нуждались в подготовленных летчиках. Лев Курилович как раз и был таким.
  
 Свободу он получил 20 сентября 1941 года, а уже в феврале 1942 года на первом военном транспорте из Мурманска его доставляют в Скапу-Флоу.  Свободу он получил 20 сентября 1941 года, а уже в феврале 1942 года на первом военном транспорте из Мурманска его доставляют в Скапу-Флоу.
?После полного курса обучения пилотирования на новые английские самолеты Спитфайры ({{lang-en|Supermarine Spitfire}}), с 20 июля 1943 года Лев Курилович служил в 306-й «Торуньской» эскадрильи истребителей ({{lang-pl|306 Dywizjon Myśliwski «Toruński»}}). Его отличные квалификация довоенного летчика истребителя быстро дали о себе знать, его сразу направляют боевую часть где, он сбил два истребителя Фокке-вульфа 190 Focke-Wulf 190}}). +После полного курса переобучения на новые английские самолеты Спитфайры ({{lang-en|Supermarine Spitfire}}), с 20 июля 1943 года Лев Курилович служил в 306-й «Торуньской» эскадрильи истребителей ({{lang-pl|306 Dywizjon Myśliwski «Toruński»}}). Его отличная квалификация довоенного летчика-истребителя быстро дала о себе знать, его сразу направляют боевую часть, где он сбил два истребителя Фокке-вульф 190 ({{lang-en|Focke-Wulf 190}}).
 С 9 августа 1943 года воюет в 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей ({{lang-pl|316 Dywizjon Myśliwski «Warszawski»}}). С 9 августа 1943 года воюет в 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей ({{lang-pl|316 Dywizjon Myśliwski «Warszawski»}}).
 {{Popup {{Popup
 |header = Хронологический список побед Льва Куриловича. |header = Хронологический список побед Льва Куриловича.
 |content =  |content =
?*19 августа 1943 года вылетев на Spitfire F. IX, SZ-A с бортовым номером EN527 Лев Курилович возле Руана сбивает Фокке-вульф 190. +*19 августа 1943 года вылетев на ''Spitfire F. IX'', SZ-A с бортовым номером EN527 Лев Курилович возле Руана сбивает Фокке-вульф 190.
?*22 августа 1943 года вылетев на Spitfire F. IX, W-N с бортовым номером BS456 Лев Курилович сбивает Фокке-вульф 190.+*22 августа 1943 года вылетев на ''Spitfire F. IX'', W-N с бортовым номером BS456 сбивает Фокке-вульф 190.
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }} }}
?Во время шестого боевого вылета его сбивают. Он провел в море три с половиной суток (а именно 85 часов и 5 минут), на маленьком резиновом спасательном плотике, отчаянно сражаясь за выживание с волнами, холодом и отсутствием сил. В конечном итоге Лев Курилович был спасен. +Во время шестого боевого вылета его сбивают. Он провел в море около трех с половиной суток (а именно 85 часов и 5 минут), на маленьком резиновом спасательном плотике, отчаянно сражаясь за выживание с волнами, холодом и отсутствием сил. В конечном итоге Лев Курилович был спасен.
  
?Но долгое пребывание в воде на спасательном плотике сказалась, на психическом состоянии летчика, у него появилась боязнь полетов над морем. Поэтому он добился перевода в Италию в 318-ю «Гданьскую» разведывательную эскадрилью ({{lang-pl|Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy «Gdański»}}). 17 марта 1944 года Лев Курилович покинул Великобританию и морским путем отправился к новому месту службы, куда прибыл 3 июня 1944 года. С 6 июня 1944 года он начал участвовать в разведывательных полетах и почти каждый день он принимал участие в выполнении боевых задач. Он выполнил 49 боевых вылета в Италии и еще 6 ранее в Англии пока не был сбит.+Но долгое пребывание в воде на спасательном плотике сказалась на психическом состоянии летчика, у него появилась боязнь полетов над морем. Поэтому он добился перевода в Италию в 318-ю «Гданьскую» разведывательную эскадрилью ({{lang-pl|Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy «Gdański»}}). 17 марта 1944 года Лев Курилович покинул Великобританию и морским путем отправился к новому месту службы, куда прибыл 3 июня 1944 года. С 6 июня 1944 года он начал участвовать в разведывательных полетах и почти каждый день он принимал участие в выполнении боевых задач. Он выполнил 49 боевых вылета в Италии и еще 6 ранее в Англии пока не был сбит.
  
?9 августа 1944 года Лев Курилович, на самолете ({{lang-en|Spitfire VC}}), вылетел для проведения разведки у реки Чезано. У городка Сант-Ипполито около 6 часов 35 минут его самолет был сбит тяжелыми зенитными орудиями. Сам летчик получил тяжелые ранения но смог покинуть поврежденный самолет на парашюте. После приземления он попал в плен к немцам. +9 августа 1944 года Лев Курилович, на самолете ''Spitfire VC'' <!--({{lang-en|Spitfire VC}})-->, вылетел для проведения разведки у реки Чезано. У городка Сант-Ипполито около 6 часов 35 минут его самолет был сбит тяжелыми зенитными орудиями. Сам летчик получил тяжелые ранения но смог покинуть поврежденный самолет на парашюте. После приземления он попал в плен к немцам.
  
 После лечения в госпитале, где к нему хорошо относились, он содержался в четырех лагерях для военнопленных, пока 9 мая 1945 года его не освободили английские войска. После лечения в госпитале, где к нему хорошо относились, он содержался в четырех лагерях для военнопленных, пока 9 мая 1945 года его не освободили английские войска.
Строка 69:Строка 74:
 Пробыв в плену ровно 9 месяцев, после проведения формальных процедур, таких как регистрация и выдача документов, урегулирование финансовых и других вопросов, Курилович был назначен на Базу английских ВВС в Блэкпул.  Пробыв в плену ровно 9 месяцев, после проведения формальных процедур, таких как регистрация и выдача документов, урегулирование финансовых и других вопросов, Курилович был назначен на Базу английских ВВС в Блэкпул.
  
?Раны, не дали о себе забыть и требовали длительного и сложного лечения, операции и реабилитации. Он жил и служил в оккупированной Германии. Ему удалось в этот период счастливо вывести в Великобританию свою жену Лидию. 6 февраля 1951 года Лев Курилович стал подданным Великобритании.+Раны не дали о себе забыть и требовали длительного и сложного лечения, операции и реабилитации. Он жил и служил в оккупированной Германии. Ему удалось в этот период счастливо вывезти в Великобританию свою жену Лидию. 6 февраля 1951 года Лев Курилович стал подданным Великобритании.
  
 С момента расформирования Польских ВВС его авиационная карьера не закончилась. Вступил в Британские королевские военно-воздушные силы ({{lang-en|Royal Air Force}}) и служил авиадиспетчером в звании капитана ВВС до выхода на пенсию 30 ноября 1965 года. Даже после выхода на пенсию Лев Владимирович не оставил своего увлечения с детства авиацией. Он вел подготовку планеристов. С момента расформирования Польских ВВС его авиационная карьера не закончилась. Вступил в Британские королевские военно-воздушные силы ({{lang-en|Royal Air Force}}) и служил авиадиспетчером в звании капитана ВВС до выхода на пенсию 30 ноября 1965 года. Даже после выхода на пенсию Лев Владимирович не оставил своего увлечения с детства авиацией. Он вел подготовку планеристов.
  
?Капитан Лев Курилович трагически погиб 31 декабря 1977 года, в возрасте 67 лет. Этот сильный человек, который неоднократно во время войны, проявил столько выдержки и силы духа, не выдержал удар, каким стала для него смерть любимой жены Лидии. Спустя три месяца, в канун нового года Лев Курилович застрелился на ее могиле.+Капитан Лев Курилович трагически погиб 31 декабря 1977 года, в возрасте 67 лет. Этот сильный человек, который неоднократно во время войны проявил столько выдержки и силы духа, не выдержал удар, каким стала для него смерть любимой жены Лидии. Спустя три месяца, в канун нового года Лев Курилович застрелился на ее могиле.
 + 
 +== Личностные характеристики по воспоминаниям современников ==
 +Владимир Березицкий ({{lang-pl|Bereżecki}}), летописец 318-й «Гданьской» разведывательной эскадрильи написал о нем следующее:
 +{{цитата|Капитан Курилович, то есть наш дорогой "Левка". Для нас это была самой мучительной потерей, со времени существования дивизиона. Левка был у нас не долго, так как прибыв из России летал в Англии в эскадре истребителей, был сбит, и рекордно долго провел в канале<ref>Имеется ввиду пролив Ла-Манш.</ref>, т.е. у него были тяжелые личные события в жизни. Несмотря на это он был бодрый, очаровывал внешностью, испытывал страсть к полетам и был воплощением понятия польского офицера и пилота. К нам он пришел добровольно, желая разделить свою судьбу с польской армией на востоке, которую он знал из российских тюрем и лагеря. У нас же с первых дней сделался душой компании, не зависимо пения это псалмов или застолье в казино<ref>Так в польской армии называют помещения офицерского собрания.</ref>. Долгое время мы все надеялись, что однажды когда привезут его наши армейцы, у которых он приземлился, и тогда мы договаривались "ходить на ушах", выпить все запасы спиртного и петь весь вечер его любимую песню "Ой, Zigi Zumba!".
 + 
 + 
 +К сожалению, вскоре мы потеряли надежду. Капитан Курилович не вернулся с боевого задания в качестве пилота эскадры. Детали мы
 +узнали только после войны.}}
  
 == Семья ==  == Семья ==
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +!Изображение
 +!Степень родства и коротко о родственнике.
 +|-
 +|[[Файл:Владимир Викентьевич Курылович.jpg|250px]]||Отец. '''Владимир Викентьевич Курилович''', был православным, окончил Вилейское уездное училище. С 1900 года он вступил на государственную службу. С 1907 года в чине губернский секретарь был начальником почтово-телеграфной станции в Покрои Поневежского уезда Ковенской губернии. В 1910 году Владимир Викентьевич женился, и у него родился первенец названный Львом. Позднее Курилович был начальником почтово-телеграфной станции в местечке Вишнев Ошмянского уезда Виленской губернии<ref>Сейчас деревня Вишнево Воложинского района Минской области в Республике Беларусь.</ref>. В годы [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] призван в ряды Русской Императорской армии, был военным чиновником. За заслуги награжден: [[Navy:Орден Святой Анны|орденом святой Анны ]] 3-й степени, [[Navy:Орден_Святого_Станислава|орденом святого Станислава]] 3-й степени (ордена не за боевые заслуги без мечей) и медалью «300 лет дому Романовых». Точная дата смерти его не известна, но Лев лишился отца еще в детстве.
  
?Его отец Владимир Викентьевич Курилович, был православным, окончил Вилейское уездное училище. С 1900 года он вступил на государственную службу. С 1907 года в чине губернский секретарь был начальником почтово-телеграфной станции в Покрои Поневежского уезда Ковенской губернии. В 1910 году Владимир Викентьевич женился, и у него родился первенец названный Львом. Позднее Курилович был начальником почтово-телеграфной станции в местечке Вишнев Ошмянского уезда Виленской губернии (сейчас Воложинский район Минской области). В годы Первой мировой войны призван в ряды Русской Императорской армии, был военным чиновником. За заслуги награжден: орденом святой Анны 3-й степени, орденом святого Станислава 3-й степени (ордена не за боевые заслуги без мечей) и медалью «300 лет дому Романовых». Точная дата смерти его не известна, но Лев лишился отца еще в детстве. 
  
?Брат Евгений Владимирович Курилович был по образованию юристом. До сентября 1939 года вместе со своей семьей проживал в городе Вилейка, где работал адвокатом. В центре города у него была своя нотариальная кантора. Дальнейшая его судьба непонятна. По одним сведениям после присоединения Западной Белоруссии к БССР он был репрессирован. Но в списках жертв политических репрессий его нет. По другим сведениям он вместе с семьей перебрались в Польшу.+На фотоснимке Владимир Викентьевич Курилович - военный чиновник в чине губернский секретарь при наградах.
 +|-
 +|[[Файл:Братья Евгений и Лев Куриловичи.jpg|250px]]||Брат. '''Евгений Владимирович Курилович''', был по образованию юристом. До сентября 1939 года вместе со своей семьей проживал в городе Вилейка, где работал адвокатом. В центре города у него была своя нотариальная кантора. Дальнейшая его судьба непонятна. По одним сведениям после присоединения Западной Белоруссии к БССР он был репрессирован. Но в списках жертв политических репрессий его нет. По другим сведениям он вместе с семьей перебрались в Польшу.
 + 
 + 
 +На фотоснимке братья Евгений и Лев Куриловичи на отдыхе в Варшаве.
 +|-
 +|[[Файл:Лев и Лидия Курилович.jpg|250px]]||Жена. ''' Лидия Курилович''' (?-1977). 29 июня 1939 года Лев Курилович женился на своей старой подруге Лидии и вместе они жили в деревне Грабовцы в окрестностях Улежа в Любленском воеводстве. После Второй мировой войны Лидия переехала к мужу в Великобританию, где и умерла осенью 1977 года. Детей у них не было.
 + 
 + 
 +На фотоснимке Лев и Лидия Курилович.
 +|-
 +|}
  
?== Личностные характеристики по воспоминаниям современников == 
 ==Чины и звания== ==Чины и звания==
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +!Знаки различия
 +!Звание
 +|-
 +|[[Файл:Podporucznik_Lotnicze 1939.png|200 px|frameless|]]||Подпоручик ВВС Польши - 1933 год.
 +|-
 +|[[Файл:Podporucznik_Lotnicze.png|200 px|frameless|]]||Поручик ВВС Польши
 +|-
 +|[[Файл:Porucznik_Lotnicze.png|200 px|frameless|]]||Капитан ВВС Польши
 +|-
 +|[[Файл:RAF_Mess_Dress_Rank_Flt_Lt.jpg|200 px|frameless|]]||Флай-лейтенант РАФ
 +|-
 +|}
 +
 == Награды == == Награды ==
 +[[Файл:Lew Kuryłowicz4.jpg|thumbnail|250px|Подпоручик Лев Курилович с памятным знаком школы подхорунжих авиации в Демблине.]]
 ===Награды Польской республики=== ===Награды Польской республики===
?* [[Файл:Virtuti Militari Ribbon.png|70px]] Военный орден «Virtuti Militari» 5-го класса (№8413). +* [[Файл:Virtuti_Militari_Rib.png|70px]] [[Navy:Военный орден Virtuti Militari|Военный орден Virtuti Militari]] 5-го класса (№8413).
?* [[Файл:CV1940.png|70px]] Крест Храбрых с планкой повторного награждения.+* [[Файл:POL_Krzyż_Walecznych_(1941)_2r_BAR.png|70px]] [[Navy:Крест Храбрых|Крест Храбрых]] с планкой повторного награждения.
?* [[Файл:AFMW1939_45.png|70px]] Медаль Авиации с планкой повторного награждения.+* [[Файл:AFMW1939_45(2).png|70px]] [[Navy:Медаль авиации за войну 1939-1945|Медаль авиации за войну 1939-1945]] с планкой повторного награждения.
?* [[Файл:WB.png|70px]] Почетная награда «За Раны и Травмы» (2 ранения).+* [[Файл:WB(2).png|70px]] [[Navy:Награда «За Раны и Травмы»|Почетная награда «За Раны и Травмы»]] (2 ранения).
  
 ===Награды Великобритании=== ===Награды Великобритании===
?* [[Файл:Ribbon_-_Distinguished_Flying_Cross.png|70px]] Крест «За летные заслуги». +* [[Файл:Ribbon_-_Distinguished_Flying_Cross.png|70px]] [[Navy:Крест «За летные заслуги» (Великобритания)|Крест «За летные заслуги»]].
 * [[Файл:Ribbon - 1939-45 Star.png|70px]] [[Navy:Звезда_1939-1945|Звезда 1939-1945 гг.]]. * [[Файл:Ribbon - 1939-45 Star.png|70px]] [[Navy:Звезда_1939-1945|Звезда 1939-1945 гг.]].
 * [[Файл:Ribbon - France and Germany Star.png|70px]] [[Navy:Звезда_Франции_и_Германии|Звезда Франции и Германии]].  * [[Файл:Ribbon - France and Germany Star.png|70px]] [[Navy:Звезда_Франции_и_Германии|Звезда Франции и Германии]].
 * [[Файл:Ribbon - Italy Star.png|70px]] [[Navy:Итальянская_звезда|Итальянская звезда]].  * [[Файл:Ribbon - Italy Star.png|70px]] [[Navy:Итальянская_звезда|Итальянская звезда]].
?* [[Файл:War Medal 39-45 BAR svg.png|70px]] Военная медаль 1939-1945 гг.+* [[Файл:Ribbon_-_War_Medal.png|70px]] [[Navy:Военная медаль 1939-1945 (Великобритания)|Военная медаль 1939-1945 гг.]]
 + 
 ===Знаки и памятные значки=== ===Знаки и памятные значки===
 *[[Файл:Państwowa Odznaka Sportowa.png|75px]] Польский Спортивный знак ({{lang-pl|Państwowa Odznaka Sportowa}}). *[[Файл:Państwowa Odznaka Sportowa.png|75px]] Польский Спортивный знак ({{lang-pl|Państwowa Odznaka Sportowa}}).
 +*[[Файл:odznaka pamiątkowa Szkoły Podchorążych Lotnictwa Dęblin.png|55px]] Памятный знак Школы подхорунжих авиации в Демблине.
 *[[Файл:Нагрудный знак Пилот Мастер.png|75px]] Польский Знак Пилота.  *[[Файл:Нагрудный знак Пилот Мастер.png|75px]] Польский Знак Пилота.
?*[[Файл:badge Caterpillar Club.jpg|100px]] Знак члена клуба Гусеницы ({{lang-en|Caterpillar Club}}). За спасения жизни как на парашюте. +*[[Файл:badge Caterpillar Club.jpg|100px]] Знак члена клуба Гусеницы ({{lang-en|Caterpillar Club}}). За спасения жизни на парашюте.
 *[[Файл:badge Goldfish Club.jpg|75px]] Знак члена клуба Золотой Рыбки ({{lang-en|Goldfish Club}}). За спасения жизни на спасательном плотике. *[[Файл:badge Goldfish Club.jpg|75px]] Знак члена клуба Золотой Рыбки ({{lang-en|Goldfish Club}}). За спасения жизни на спасательном плотике.
 +*[[Файл:Odznaka 306 Dywizjonu Myśliwskiego Toruńskiego.png|75px]] Памятный знак 306-й «Торуньской» эскадрильи истребителей.
 +*[[Файл:Odznaka 316 Dywizjonu Myśliwskiego Warszawskiego.png|75px]] Памятный знак 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей.
 +*[[Файл:Odznaka 318 Dywizjonu Myśliwsko-Rozpoznawczego.png|100px]] Памятный знак 318-й «Гданьской» разведывательной эскадрилье.
  
 == Самолеты Льва Куриловича == == Самолеты Льва Куриловича ==
Строка 107:Строка 155:
 !Изображение !Изображение
 !Описание  !Описание
 +|-
 +|[[Файл:У двигателя самолета PZL-L2.jpg|350px]]||На фотографии Лев Курилович у двигателя самолета PZL-L2.
 |- |-
 |[[Файл:Польские истребители PZL P-11а.jpg|350px]]||В период с 1935 года по 1938 год Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а с бортовым номером «10» и эмблемой 114-й эскадры (синяя ласточка в белом треугольнике) на фюзеляже. На фотографии Лев Курилович у своего истребителя PZL P-11а с бортовым номером «10» на заднем плане другой истребитель PZL P-11а.  |[[Файл:Польские истребители PZL P-11а.jpg|350px]]||В период с 1935 года по 1938 год Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а с бортовым номером «10» и эмблемой 114-й эскадры (синяя ласточка в белом треугольнике) на фюзеляже. На фотографии Лев Курилович у своего истребителя PZL P-11а с бортовым номером «10» на заднем плане другой истребитель PZL P-11а.
 |- |-
?|[[Файл:PZL P-11а.png|350px]]||В период с 1935 года по 1938 год Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а с бортовым номером «10» и эмблемой 114-й эскадры (синяя ласточка в белом треугольнике) на фюзеляже. На графическом изображение реконструирован облик этого самолета.+|[[Файл:PZL P-11а.png|350px]]||В период с 1935 года по 1938 год Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а с бортовым номером «10» и эмблемой 114-й эскадры (синяя ласточка в белом треугольнике) на фюзеляже. На изображении реконструирован облик этого самолета.
 |- |-
 |[[Файл:Spitfire-MkIXc-RAF-306Sqn-UZ-Z-Joseph-Zulikowskiego-BS456-Northolt-England-Nov-16-1942-04.jpg|350px]]||На фото истребитель Spitfire Mk IXc с номером BS456 из состава 306-й польской эскадрильи британский ВВС пилота (Joseph Zulikowskiego). Аэродром Нортхолт в Англии 16 ноября 1942 года. Позже этот самолет будет передан в состав 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей и на нем будет летать Лев Курилович.  |[[Файл:Spitfire-MkIXc-RAF-306Sqn-UZ-Z-Joseph-Zulikowskiego-BS456-Northolt-England-Nov-16-1942-04.jpg|350px]]||На фото истребитель Spitfire Mk IXc с номером BS456 из состава 306-й польской эскадрильи британский ВВС пилота (Joseph Zulikowskiego). Аэродром Нортхолт в Англии 16 ноября 1942 года. Позже этот самолет будет передан в состав 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей и на нем будет летать Лев Курилович.
Строка 122:Строка 172:
 |[[Файл:Spitfire-MkIXc-RAF-306Sqn(2).jpg|350px]]||На фото истребитель Spitfire Mk IXc с номером BS456 из состава 306-й польской эскадрильи британский ВВС. Аэродром Нортхолт в Англии 16 ноября 1942 года. Позже этот самолет будет передан в состав 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей и на нем будет летать Лев Курилович.  |[[Файл:Spitfire-MkIXc-RAF-306Sqn(2).jpg|350px]]||На фото истребитель Spitfire Mk IXc с номером BS456 из состава 306-й польской эскадрильи британский ВВС. Аэродром Нортхолт в Англии 16 ноября 1942 года. Позже этот самолет будет передан в состав 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей и на нем будет летать Лев Курилович.
 |- |-
?|[[Файл:spit_ix_v2_UZ-Z.png|350px]]||На графическом изображение представлен облик истребителя Spitfire Mk IXc с номером BS456 в составе 306-й польской эскадрильи британский ВВС с тактическим буквенным номером UZ-Z. +|[[Файл:spit_ix_v2_UZ-Z.png|350px]]||На изображении представлен облик истребителя Spitfire Mk IXc с номером BS456 в составе 306-й польской эскадрильи британский ВВС с тактическим буквенным номером UZ-Z.
 |- |-
?|[[Файл:spit_ix_v2_SZ-N.png|350px]]||На графическом изображение представлен предполагаемый облик истребителя Spitfire Mk IXc с номером BS456 после перевода в состав 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей британский ВВС. Заменена эмблема эскадрильи и изменен тактический буквенный номер на SZ-N. +|[[Файл:spit_ix_v2_SZ-N.png|350px]]||На изображении представлен предполагаемый облик истребителя Spitfire Mk IXc с номером BS456 после перевода в состав 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей британский ВВС. Заменена эмблема эскадрильи и изменен тактический буквенный номер на SZ-N.
 |- |-
 |} |}
  
?== Увековечивание памяти == 
?== Образ в искусстве и медиа == 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references/> <references/>
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?*Документы из фондов Государственного учреждения Вилейский краеведческий музей. +=== Литература ===
 +*Документы и фотографии из фондов Государственного учреждения Вилейский краеведческий музей.
 *Wojciech Zmyślony. W tiurmie i stalagu: kapitan Lew Kuryłowicz w niewoli u dwóch wrogów.// Za linią wroga. С.198-233. *Wojciech Zmyślony. W tiurmie i stalagu: kapitan Lew Kuryłowicz w niewoli u dwóch wrogów.// Za linią wroga. С.198-233.
?*Каркотко А.Ю. Польско-британский летчик с вилейскими корнями Лев Курилович.//газета «Шлях Перамогi» 7 февраля 2017 года.+*[https://www.peramoga.by/zemlya-lyudey/polsko-britanskiy-letchik-s-vileyskimi-kornyami-lev-kurilovich/ Каркотко А.Ю. Польско-британский летчик с вилейскими корнями Лев Курилович.//газета «Шлях Перамогi» 7 февраля 2017 года.]
  
?== Ссылки ==+=== Ссылки ===
?*https://www.peramoga.by/themes/58575/+
 *https://listakrzystka.pl/en/?p=152280 *https://listakrzystka.pl/en/?p=152280
 *https://www.mysliwcy.pl/1939/wsp_spl.htm *https://www.mysliwcy.pl/1939/wsp_spl.htm
Строка 151:Строка 199:
 *https://www.polishairforce.pl/dyw316straty.html *https://www.polishairforce.pl/dyw316straty.html
 *https://www.air-defense.net/forum/topic/16610-avions-de-la-seconde-guerre-mondiale/?page=8 *https://www.air-defense.net/forum/topic/16610-avions-de-la-seconde-guerre-mondiale/?page=8
?*https://dobroni.pl/n/panstwowa-odznaka/13385+*[https://dobroni.pl/n/panstwowa-odznaka/13385| Państwowa Odznaka Sportowa]
  
 == Галерея изображения == == Галерея изображения ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Lew Kuryłowicz.jpg|+Файл:Lew Kuryłowicz.jpg|Подпоручик ВВС Польши Лев Владимирович Курилович.
 +Файл:Kuryłowicz.jpg|Семья Куриловичей.
 </gallery> </gallery>
 +[[Категория:История]][[Категория:Кавалеры Военного ордена Virtuti Militari]]

Текущая версия на 19:59, 16 ноября 2023

Lew_Kuryłowicz.jpg
Курилович Лев Владимирович
Годы жизни (1910-1977)


Гражданство Россия Российская империя

Польша Польская Республика Флаг_Великобритании.svg Великобритания

Основные события
Вершина карьеры
  • Капитан ВВС Польши
  • Флай-лейтенант ВВС Великобритании
Награды

Военный орден «Virtuti Militari» 5-го класса. Крест Храбрых (2 награждения). Медаль Авиации (2 награждения). Почетная награда «За Раны и Травмы» (2 ранения). Крест «За летные заслуги». Звезда 1939-1945 гг. Звезда Франции и Германии Итальянская звезда Военная медаль 1939-1945 гг.

Курилович Лев Владимирович (польск. Lew Kuryłowicz; 30 ноября 1910 - 31 декабря 1977) — польско-британский летчик истребитель, участник Второй мировой войны. В сентябре 1939 года участвовал в оборонительных боя в Польше, затем попал в советский плен из которого был освобожден только в 1942 году и направлен в Великобританию. Принимал участия в воздушных боях по защите побережья Британии, в ходе одного из боев был сбит и провел один в море на плотике трое суток. Позже воевал в Италии, где был сбит и попал в плен. После войны вернулся из плена и стал проживать в Великобритании.

Биография

Начало карьеры

Лев Курилович курсант Школы подхорунжих авиации в Деблине.
Лев Курилович после окончания Школы подхорунжих авиации в Деблине. 8 марта 1933 года.
Лев Курилович паспорт на выезд из СССР в Великобританию.

Лев Владимирович Курилович (в некоторых документах Курылович) родился 30 ноября 1910 года в местечке Покрои Поневежского уезда Ковенской губернии Российской империи[1].

Детство свое Лев провел в России, поэтому он свободно владел русским языком. Кроме Льва в семье было еще два сына. После Первой мировой войны семья Куриловичей оказалась в Польской республике, которая снова обрела независимость 11 ноября 1918 года.

Лев Курилович получил хорошие образование, знал несколько языков, увлекался спортом. Это позволило ему сделать неплохую военную карьеру. В 1933 году Лев Курилович окончил Школу подхорунжих авиации в Деблине (польск. Dęblinie) с продвижением в офицеры, и получил звание подпоручика. В 1933-1935 годах он служил в качестве наблюдателя в 1-м авиационном полку, аэродром которого находился вблизи Варшавы. Затем в период с 1935 года по 1938 год, после переобучения на летчика-истребителя, служит в 114-й истребительной эскадре (польск. 114 eskadra myśliwska). В этот период службы Лев Курилович летал на истребителе PZL P-11а.

В 1938 году, как один из лучших пилотов, он был направлен в качестве инструктора в Высшую летную школу, расположенную в городе Грудзендз.

29 июня 1939 года Лев Курилович женился на своей старой подруге Лидии и вместе с женой стали жить в деревне Грабовцы (польск. Grabowce) в окрестностях Улежа (польск. Ułęż) в Любленском воеводстве.

В годы Второй мировой войны

Лев Курилович пилот британских ВВС.

Начавшаяся Вторая мировая война застала его в Летной школе. На вооружении в ней бы устаревшие истребители PZL P-7, за неимением другой техники, из них сформировали истребительную эскадру для охраны аэродромов. Летчиками в ней были в основном преподаватели и инструкторы Летной школы, которые вылетали в боевые патрули. О боевых действиях этого подразделения сведения очень скупы и как воевал и воевал ли вообще Лев Курилович не известно.

После 7 сентября 1939 года вылеты эскадра Летной школы прекратила, и началась эвакуация школы в Румынию по специально открытому трансферу у Кут. 17 сентября 1939 года Лев Курилович пересек границу с Румынией и добрался до Бухареста. Здесь он получил паспорт визу на выезд из страны в Сирию. Но он не захотел оставлять молодую жену Лидию и решил вернутся в Польшу. По договоренности к этому времени Лидия должна была перебралась во Львов, который оказался в составе СССР. Супруги договаривались, что после стабилизации фронта встретятся там, но Лидия так туда и не попала, а Льва задержали на советской территории, у него нашли документы польского офицера и он попал в плен. Содержался Лев Владимирович в разных тюрьмах в городах: Станиславове, Николаеве, Херсоне, Киеве, Харькове и других. Его часто допрашивали, возможно, что его ждала смерть многих других польских офицеров или долгое пребывание в ГУЛАГЕ, но нападение Германии на СССР 22 июня 1941 года, изменило его судьбу к лучшему.

Союзники СССР по антигитлеровской коалиции добились создания воинских частей из польских офицеров и солдат, которые будут сражаться в рядах британской армии. Во главе польских войск встал генерал Андерс, бывший офицер Русской императорской армии. Британские военные, которые вели битву за Британию, особенно нуждались в подготовленных летчиках. Лев Курилович как раз и был таким.

Свободу он получил 20 сентября 1941 года, а уже в феврале 1942 года на первом военном транспорте из Мурманска его доставляют в Скапу-Флоу. После полного курса переобучения на новые английские самолеты Спитфайры (англ. Supermarine Spitfire), с 20 июля 1943 года Лев Курилович служил в 306-й «Торуньской» эскадрильи истребителей (польск. 306 Dywizjon Myśliwski «Toruński»). Его отличная квалификация довоенного летчика-истребителя быстро дала о себе знать, его сразу направляют боевую часть, где он сбил два истребителя Фокке-вульф 190 (англ. Focke-Wulf 190). С 9 августа 1943 года воюет в 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей (польск. 316 Dywizjon Myśliwski «Warszawski»).

Хронологический список побед Льва Куриловича.

Во время шестого боевого вылета его сбивают. Он провел в море около трех с половиной суток (а именно 85 часов и 5 минут), на маленьком резиновом спасательном плотике, отчаянно сражаясь за выживание с волнами, холодом и отсутствием сил. В конечном итоге Лев Курилович был спасен.

Но долгое пребывание в воде на спасательном плотике сказалась на психическом состоянии летчика, у него появилась боязнь полетов над морем. Поэтому он добился перевода в Италию в 318-ю «Гданьскую» разведывательную эскадрилью (польск. Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy «Gdański»). 17 марта 1944 года Лев Курилович покинул Великобританию и морским путем отправился к новому месту службы, куда прибыл 3 июня 1944 года. С 6 июня 1944 года он начал участвовать в разведывательных полетах и почти каждый день он принимал участие в выполнении боевых задач. Он выполнил 49 боевых вылета в Италии и еще 6 ранее в Англии пока не был сбит.

9 августа 1944 года Лев Курилович, на самолете Spitfire VC , вылетел для проведения разведки у реки Чезано. У городка Сант-Ипполито около 6 часов 35 минут его самолет был сбит тяжелыми зенитными орудиями. Сам летчик получил тяжелые ранения но смог покинуть поврежденный самолет на парашюте. После приземления он попал в плен к немцам.

После лечения в госпитале, где к нему хорошо относились, он содержался в четырех лагерях для военнопленных, пока 9 мая 1945 года его не освободили английские войска.

В послевоенные годы

Пробыв в плену ровно 9 месяцев, после проведения формальных процедур, таких как регистрация и выдача документов, урегулирование финансовых и других вопросов, Курилович был назначен на Базу английских ВВС в Блэкпул.

Раны не дали о себе забыть и требовали длительного и сложного лечения, операции и реабилитации. Он жил и служил в оккупированной Германии. Ему удалось в этот период счастливо вывезти в Великобританию свою жену Лидию. 6 февраля 1951 года Лев Курилович стал подданным Великобритании.

С момента расформирования Польских ВВС его авиационная карьера не закончилась. Вступил в Британские королевские военно-воздушные силы (англ. Royal Air Force) и служил авиадиспетчером в звании капитана ВВС до выхода на пенсию 30 ноября 1965 года. Даже после выхода на пенсию Лев Владимирович не оставил своего увлечения с детства авиацией. Он вел подготовку планеристов.

Капитан Лев Курилович трагически погиб 31 декабря 1977 года, в возрасте 67 лет. Этот сильный человек, который неоднократно во время войны проявил столько выдержки и силы духа, не выдержал удар, каким стала для него смерть любимой жены Лидии. Спустя три месяца, в канун нового года Лев Курилович застрелился на ее могиле.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Владимир Березицкий (польск. Bereżecki), летописец 318-й «Гданьской» разведывательной эскадрильи написал о нем следующее:

« Капитан Курилович, то есть наш дорогой "Левка". Для нас это была самой мучительной потерей, со времени существования дивизиона. Левка был у нас не долго, так как прибыв из России летал в Англии в эскадре истребителей, был сбит, и рекордно долго провел в канале[2], т.е. у него были тяжелые личные события в жизни. Несмотря на это он был бодрый, очаровывал внешностью, испытывал страсть к полетам и был воплощением понятия польского офицера и пилота. К нам он пришел добровольно, желая разделить свою судьбу с польской армией на востоке, которую он знал из российских тюрем и лагеря. У нас же с первых дней сделался душой компании, не зависимо пения это псалмов или застолье в казино[3]. Долгое время мы все надеялись, что однажды когда привезут его наши армейцы, у которых он приземлился, и тогда мы договаривались "ходить на ушах", выпить все запасы спиртного и петь весь вечер его любимую песню "Ой, Zigi Zumba!".


К сожалению, вскоре мы потеряли надежду. Капитан Курилович не вернулся с боевого задания в качестве пилота эскадры. Детали мы узнали только после войны.

»

Семья

Чины и звания

Награды

Подпоручик Лев Курилович с памятным знаком школы подхорунжих авиации в Демблине.

Награды Польской республики

Награды Великобритании

Знаки и памятные значки

  • Państwowa_Odznaka_Sportowa.png Польский Спортивный знак (польск. Państwowa Odznaka Sportowa).
  • odznaka_pamiątkowa_Szkoły_Podchorążych_Lotnictwa_Dęblin.png Памятный знак Школы подхорунжих авиации в Демблине.
  • Нагрудный_знак_Пилот_Мастер.png Польский Знак Пилота.
  • badge_Caterpillar_Club.jpg Знак члена клуба Гусеницы (англ. Caterpillar Club). За спасения жизни на парашюте.
  • badge_Goldfish_Club.jpg Знак члена клуба Золотой Рыбки (англ. Goldfish Club). За спасения жизни на спасательном плотике.
  • Odznaka_306_Dywizjonu_Myśliwskiego_Toruńskiego.png Памятный знак 306-й «Торуньской» эскадрильи истребителей.
  • Odznaka_316_Dywizjonu_Myśliwskiego_Warszawskiego.png Памятный знак 316-й «Варшавской» эскадрильи истребителей.
  • Odznaka_318_Dywizjonu_Myśliwsko-Rozpoznawczego.png Памятный знак 318-й «Гданьской» разведывательной эскадрилье.

Самолеты Льва Куриловича

За свою летную карьеру Лев Курилович освоил много типов летательных аппаратов. Из них два самолета на которых он летал дошли до нас на фотографиях. На основании этих фотоснимков Алексей Паничкин выполнил графическое изображение самолетов на которых летал Лев Курилович.

Примечания

  1. ↑ Сейчас Пакруо́йис (лит. Pakruojis) — город, административный центр Пакруойского района в Шяуляйском уезде Литвы.
  2. ↑ Имеется ввиду пролив Ла-Манш.
  3. ↑ Так в польской армии называют помещения офицерского собрания.
  4. ↑ Сейчас деревня Вишнево Воложинского района Минской области в Республике Беларусь.

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения

  • Подпоручик ВВС Польши Лев Владимирович Курилович.

  • Семья Куриловичей.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Курилович,_Лев_Владимирович&oldid=794771»
Категории: