IJN Unryū (1943)
| Версия 07:37, 29 августа 2016 | Текущая версия на 10:02, 30 января 2019 | |||
не показаны 33 промежуточные версии этого же участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | :<small>{{другие значения|Unryū (значения)}}</small> | |||
| + | ||||
| {{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
| |Название корабля = IJN Unryū | |Название корабля = IJN Unryū | |||
| Строка 90: | Строка 92: | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Авиационное вооружение | |Авиационное вооружение | |||
| ? | | | + | |14 × [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|Mitsubishi A6M]] | |
| ? | | | + | |41 × [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|Yokosuka D4Y]] | |
| ? | + | |||
| }} | }} | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| * [[Navy:IJN Amagi (1943)|''IJN Amagi'']] | * [[Navy:IJN Amagi (1943)|''IJN Amagi'']] | |||
| * [[Navy:IJN Katsuragi (1944)|''IJN Katsuragi'']] | * [[Navy:IJN Katsuragi (1944)|''IJN Katsuragi'']] | |||
| ? | ||||
| * [[Navy:IJN Kasagi (1944)|''IJN Kasagi'']] | * [[Navy:IJN Kasagi (1944)|''IJN Kasagi'']] | |||
| + | * [[Navy:IJN Aso (1944)|''IJN Aso'']] | |||
| * [[Navy:IJN Ikoma (1944)|''IJN Ikoma'']] | * [[Navy:IJN Ikoma (1944)|''IJN Ikoma'']] | |||
| }} | }} | |||
| Строка 109: | Строка 110: | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:Ijn-unryu-aircraft-carrier.png|210px|thumb|right|Схема окраски ''IJN Unryū'']] | |||
| ''IJN Unryū'' — головной корабль серии из 6 кораблей, строившихся для [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]]. Был назван в честь одного из существ из японской мифологии: дракона, летящего по небу верхом на облаке. | ''IJN Unryū'' — головной корабль серии из 6 кораблей, строившихся для [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]]. Был назван в честь одного из существ из японской мифологии: дракона, летящего по небу верхом на облаке. | |||
| Строка 163: | Строка 166: | |||
| Вооружение авианосца ''IJN Unryū'' сильно отличалось от первоначального вооружения его систершипов: | Вооружение авианосца ''IJN Unryū'' сильно отличалось от первоначального вооружения его систершипов: | |||
| ? | * | + | * 6 x 2 — 127-мм орудий универсального калибра [[Navy:127-мм_орудие_Type_89|Type 89]] | |
| ? | * | + | * 21 x 3 — 25-мм зенитных орудий [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]] | |
| ? | * | + | * 25 x 1 — 25-мм зенитных орудий [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]] | |
| ? | Авиационное вооружение | + | Авиационное вооружение состояло из 55-60 самолётов: | |
| ? | + | {| class="wikitable" | ||
| ? | + | |- | ||
| ? | + | ! Тип самолёта !! Август 1944 !! Октябрь 1944 | ||
| + | |- | |||
| + | | Истребитель || 14 x [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|A6M2]] || 56 x [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|A6M5]] | |||
| + | |- | |||
| + | | Бомбардировщик || 20 x [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|D4Y1]] || - | |||
| + | |- | |||
| + | | Разведчик || 21 x [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|D4Y1-C]] || 4 x [[Navy:Kokusai_Ki-76|Ki-76]] | |||
| + | |} | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| Строка 178: | Строка 188: | |||
| {{switcher|style=topTabs|menu=top|width = 650px | {{switcher|style=topTabs|menu=top|width = 650px | |||
| |'''Август 1944 года:'''# | |'''Август 1944 года:'''# | |||
| ? | Установлено 1 строенное 25-мм зенитное орудие [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]] | + | Установлено 1 строенное 25-мм зенитное орудие [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]]. | |
| |'''Октябрь 1944 года:'''# | |'''Октябрь 1944 года:'''# | |||
| Установлено 6 ракетных установок калибра 120-мм. | Установлено 6 ракетных установок калибра 120-мм. | |||
| Строка 227: | Строка 237: | |||
| В 16:37 с расстояния в 1344 метра ''USS Redfish'' дала залп из 6 [[Navy:Торпеда|торпед]], 4 из которых (2 прошли в стороне) были сразу же обнаружены японскими сигнальщиками. Все зенитные орудия правого борта открыли огонь по торпедам, пытаясь их задеть. ''IJN Unryū'' увернулся от 3 торпед, но одна попала в борт авианосца в районе надстройки. | В 16:37 с расстояния в 1344 метра ''USS Redfish'' дала залп из 6 [[Navy:Торпеда|торпед]], 4 из которых (2 прошли в стороне) были сразу же обнаружены японскими сигнальщиками. Все зенитные орудия правого борта открыли огонь по торпедам, пытаясь их задеть. ''IJN Unryū'' увернулся от 3 торпед, но одна попала в борт авианосца в районе надстройки. | |||
| ? | Взрыв уничтожил главный пост управления электроэнергетической системы, через повреждённые [[Navy:Переборка|переборки]] вода затопила [[Navy:Котельное_отделение|котельные отделения]] №1 и №2. Также начался пожар в авиационном ангаре и во 2-м [[Navy:Кубрик|кубрике]]. | + | Взрыв уничтожил главный пост управления электроэнергетической системы, через повреждённые [[Navy:Переборка|переборки]] вода затопила [[Navy:Котельное_отделение|котельные отделения]] №1 и №2. Корабль лишился хода и электроэнергии и по инерции выкатился вправо и замер с креном 3° на правый борт. Также начался пожар в авиационном ангаре и во 2-м [[Navy:Кубрик|кубрике]]. | |
| + | ||||
| + | В течение 10 минут команда смогла погасить все пожары, спрямить крен, запустить кормовой дизель-генератор, обеспечив корабль электричеством и разжечь котёл №8. | |||
| + | ||||
| + | В 16:42 ''USS Redfish'' дала залп из кормовых торпедных аппаратов, от которого ''IJN Hinoki'' смог увернуться. Эскорт по-прежнему не мог обнаружить место нахождения вражеской подводной лодки, которая успела ещё раз атаковать ''IJN Unryū''. | |||
| + | ||||
| + | К этому моменту давление пара почти поднялось, но корабль до сих пор не мог дать ход. Несмотря на стрельбу зениток торпеда поразила авианосец в 16:45 в районе носового самолётоподъемника. | |||
| + | ||||
| + | Попадание торпеды вызвало детонацию носового погреба авиационных боеприпасов, за которым последовал взрыв носовых цистерн авиационного топлива и самолётов-снарядов. | |||
| + | ||||
| + | Корабль стал стремительно оседать носом и валиться на правый борт, в течение нескольких минут крен достиг 30°. Самолёты с полётной [[Navy:Палуба|палубы]] упали за борт. | |||
| + | ||||
| + | Командир приказал покинуть корабль, но немногочисленные члены экипажа и пассажиры, собравшиеся на полётной палубе покинули корабль только после того как прокричали троекратную здравицу Императору. На корабле остались: командир, старший офицер, старший штурман, а также часть артиллеристов и зенитчиков. | |||
| + | ||||
| + | В 16:57 авианосец накренившийся на правый борт почти на 90°, ушел на дно вперёд носом. ''IJN Momo'' и ''IJN Shigure'' спасли всего 145 человек (1 офицера, 87 матросов и 57 пассажиров). МакГрегор делал снимки тонущего корабля через перископ. | |||
| + | ||||
| + | ''USS Redfish'' была вскоре обнаружена кораблями эскорта, которые сбросили на неё большое количество глубинных бомб и нанесли серьёзные повреждения. С наступлением темноты подводной лодке удалось всплыть и вернуться на базу. | |||
| 20 февраля 1945 года авианосец был вычеркнут из списков флота. | 20 февраля 1945 года авианосец был вычеркнут из списков флота. | |||
| Строка 252: | Строка 278: | |||
| * [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Unryū en.wikipedia.org] | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Unryū en.wikipedia.org] | |||
| * [https://www.combinedfleet.com/kojinshavolume6.pdf combinedfleet.com] | * [https://www.combinedfleet.com/kojinshavolume6.pdf combinedfleet.com] | |||
| ? | ||||
| === Литература === | === Литература === | |||
| Строка 313: | Строка 338: | |||
| Файл:Rz8YWZP.jpg|''IJN Unryū'' на испытаниях в Йокосуке. 16 июля 1944 | Файл:Rz8YWZP.jpg|''IJN Unryū'' на испытаниях в Йокосуке. 16 июля 1944 | |||
| Файл:Ship unryu3.jpg|''IJN Unryū'' погружается на дно. 19 декабря 1944 | Файл:Ship unryu3.jpg|''IJN Unryū'' погружается на дно. 19 декабря 1944 | |||
| ? | ||||
| Файл:Амаги-3.jpeg|''IJN Unryū'' выходит из Курэ. 17 декабря 1944 | Файл:Амаги-3.jpeg|''IJN Unryū'' выходит из Курэ. 17 декабря 1944 | |||
| ? | Файл:IJN Unryu.jpeg|''IJN Unryū'' в походе | + | Файл:IJN Unryu.jpeg|''IJN Unryū'' в последнем походе. 1944 | |
| ? | Файл: | + | Файл:IJN Unruy hits.jpg|Схема попаданий торпед в ''IJN Unryū'' | |
| + | Файл:IJN Unruy sunk.jpg|Схема потопления авианосца ''IJN Unryū'' | |||
| </gallery> | </gallery> | |||
| [[Категория:ВМС Японии]] | [[Категория:ВМС Японии]] | |||
| [[Категория:Авианосцы]] | [[Категория:Авианосцы]] | |||
Текущая версия на 10:02, 30 января 2019
IJN Unryū
Япония
| 1 августа 1942 Заложен |
| 25 сентября 1943 Спущен на воду |
| 6 августа 1944 Введен в строй |
| 19 декабря 1944 Гибель |
| 17 760 / 21 779 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 227,3 / 22 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1 571 чел. Общая численность |
| 98 чел. Офицеры |
| 56 чел. Мичманы |
| 1 042 чел. Матросы |
| 140 / 46 мм. Пояс/борт |
| 25 мм. Палуба |
Зенитная артиллерия
- 12 (6x2) 127-мм орудий Type 89;
- 63 (21x3) 25-мм орудий Type 96;
- 25 (25x1) 25-мм орудий Type 96.
Авиационное вооружение
- 14 × Mitsubishi A6M;
- 41 × Yokosuka D4Y.
Содержание
Общие сведения
IJN Unryū — головной корабль серии из 6 кораблей, строившихся для Императорского флота Японии. Был назван в честь одного из существ из японской мифологии: дракона, летящего по небу верхом на облаке.
Корабль принимал кратковременное участие во Второй мировой войне, но был потоплен в 1944 году подводной лодкой в своём единственном боевом походе.
Постройка и испытания
Головной (и на тот момент единственный) корабль типа Unryū был заказан в августе 1941 года верфи арсенала флота в Йокосуке по программе расширения флота Maru Kyū Keikaku.
1 августа 1942 года была произведена закладка. Строительный номер - 302.
Новый авианосец Императорского флота Японии был спущен на воду 25 сентября 1943 года. IJN Unryū официально вступил в строй почти через год достройки в Йокосуке: 6 августа 1944 года.
После вступления в строй IJN Unryū вошёл в состав 1-й дивизии авианосцев.
В августе и сентябре 1944 года корабль проходил испытания и доводку в Токийском заливе, а затем на протяжении 3 месяцев несколько раз переходил из Йокосуки в Курэ.
Описание конструкции
Авианосец имел несколько отличий от других кораблей серии:
| Параметр | IJN Unryū | IJN Amagi | IJN Ikoma |
|---|---|---|---|
| Длина по КВЛ, м. | 223,0 | 223,0 | 223,0 |
| Длина максимальная, м. | 227,35 | 227,35 | 227,35 |
| Ширина, м. | 22,0 | 22,0 | 22,0 |
| Осадка, м. | 8,73 | 8,73 | 8,73 |
| Водоизмещение стандартное, т. | 17 760 | 17 760 | 17 150 |
| Водоизмещение полное, т. | 21 779 | 22 534 | 22 005 |
У авианосца IJN Unryū показатели главной энергетической установки[1] были:
- Мощность ЭУ - 152 000;
- Максимальная скорость - 33,8 узла.
Вооружение
Вооружение авианосца IJN Unryū сильно отличалось от первоначального вооружения его систершипов:
- 6 x 2 — 127-мм орудий универсального калибра Type 89
- 21 x 3 — 25-мм зенитных орудий Type 96
- 25 x 1 — 25-мм зенитных орудий Type 96
Авиационное вооружение состояло из 55-60 самолётов:
| Тип самолёта | Август 1944 | Октябрь 1944 |
|---|---|---|
| Истребитель | 14 x A6M2 | 56 x A6M5 |
| Бомбардировщик | 20 x D4Y1 | - |
| Разведчик | 21 x D4Y1-C | 4 x Ki-76 |
Модернизации и переоборудования
Из-за короткой истории службы корабль больше никаких модернизаций не проходил.
История службы
Вторая мировая война
С 30 октября по 7 ноября корабль был флагманом вице-адмирала Одзава Дзисабуро, который командовал 3-м «мобильным» флотом.
13 декабря авианосец был отправлен на остров Лусон, куда он должен был доставить вооружение и припасы и принять участие в его обороне.
С 15 по 17 декабря в Сасэбо корабль принял на борт:
- некоторое количество самолётов из 601-й или 931-й АГ;
- 30 самолётов-снарядов Yokosuka MXY7 из 721-й АГ;
- несколько катеров-снарядов;
- несколько грузовиков;
- множество военных и штатских пассажиров.
Эскорт корабля составляли всего 3 эсминца из 52-го дивизиона: IJN Hinoki, IJN Shigure и IJN Momi.
По прибытию в Манилу и выгрузке своего груза IJN Unryū должен был быть готовым к прикрытию с воздуха соединения надводных кораблей вице-адмирала Сима Киёхидэ.
Гибель
17 декабря в 8:30 утра авианосец покинул Курэ и отправился в Камрань с заходом в Гонконг для заправки топливом. Опасаясь атак американских подводных лодок, командир конвоя решил покинуть Внутреннее море через Симоносэкский залив.
На следующий день отряд вышел из Внутреннего моря и повернул на юг. Дважды детекторы замечали излучение вражеских радаров, и с наступлением темноты корабли изменили курс, опасаясь быть атакованными.
19 декабря в 9:00 утра командир отдал приказ кораблям иметь боевую готовность №3, готовность средств ПЛО №2 и ход 18 узлов. Вскоре после этого отряду пришлось уклоняться от плавающей мины.
К полудню погода немного улучшилась, что позволило поднять в воздух несколько воздушных патрулей. Пару часов спустя отряду снова пришлось уклоняться от мины.
В 15:00 эскорт перестроился ордер №1: IJN Shigure шёл впереди, IJN Momi по левому борту, а IJN Hinoki по правому. Видимость быстро ухудшалась, поэтому единственным средством обнаружения вражеских подводных лодок были гидроакустические приборы.
Тем временем, служба радиоперехвата передала сообщение подводной лодке USS Redfish о приближении важного конвоя. Командовал подлодкой Луис Д. МакГрегор.
В 16:24 подлодка была атакована противолодочным самолётом, который сбросил на неё глубинную бомбу. Через минуту МакГрегор заметил мачту одного из эсминцев, затем другого, а в 16:27 был обнаружен и сам IJN Unryū.
Как только USS Redfish начала выходить в атаку, японский отряд, шедший противолодочным зигзагом, повернул на новый курс, который вывел его прямо по курсу американской подводной лодки.
В 16:37 с расстояния в 1344 метра USS Redfish дала залп из 6 торпед, 4 из которых (2 прошли в стороне) были сразу же обнаружены японскими сигнальщиками. Все зенитные орудия правого борта открыли огонь по торпедам, пытаясь их задеть. IJN Unryū увернулся от 3 торпед, но одна попала в борт авианосца в районе надстройки.
Взрыв уничтожил главный пост управления электроэнергетической системы, через повреждённые переборки вода затопила котельные отделения №1 и №2. Корабль лишился хода и электроэнергии и по инерции выкатился вправо и замер с креном 3° на правый борт. Также начался пожар в авиационном ангаре и во 2-м кубрике.
В течение 10 минут команда смогла погасить все пожары, спрямить крен, запустить кормовой дизель-генератор, обеспечив корабль электричеством и разжечь котёл №8.
В 16:42 USS Redfish дала залп из кормовых торпедных аппаратов, от которого IJN Hinoki смог увернуться. Эскорт по-прежнему не мог обнаружить место нахождения вражеской подводной лодки, которая успела ещё раз атаковать IJN Unryū.
К этому моменту давление пара почти поднялось, но корабль до сих пор не мог дать ход. Несмотря на стрельбу зениток торпеда поразила авианосец в 16:45 в районе носового самолётоподъемника.
Попадание торпеды вызвало детонацию носового погреба авиационных боеприпасов, за которым последовал взрыв носовых цистерн авиационного топлива и самолётов-снарядов.
Корабль стал стремительно оседать носом и валиться на правый борт, в течение нескольких минут крен достиг 30°. Самолёты с полётной палубы упали за борт.
Командир приказал покинуть корабль, но немногочисленные члены экипажа и пассажиры, собравшиеся на полётной палубе покинули корабль только после того как прокричали троекратную здравицу Императору. На корабле остались: командир, старший офицер, старший штурман, а также часть артиллеристов и зенитчиков.
В 16:57 авианосец накренившийся на правый борт почти на 90°, ушел на дно вперёд носом. IJN Momo и IJN Shigure спасли всего 145 человек (1 офицера, 87 матросов и 57 пассажиров). МакГрегор делал снимки тонущего корабля через перископ.
USS Redfish была вскоре обнаружена кораблями эскорта, которые сбросили на неё большое количество глубинных бомб и нанесли серьёзные повреждения. С наступлением темноты подводной лодке удалось всплыть и вернуться на базу.
20 февраля 1945 года авианосец был вычеркнут из списков флота.
Место гибели
Авианосец затонул в 200 милях от Шанхая в точке с приблизительными координатами: (29.59° с. ш. 124.03° в. д.)
Командиры
| Командир | Звание | Период службы |
|---|---|---|
| Kaname Konishi | Kaigun Daisa | 15 апреля - 19 декабря 1944 |
Примечания
- ↑ ЭУ являлась главным отличием между авианосцами серии, которая сильно отличалась по мощности.
Источники
Веб-сайты
Литература
Gardiner, Robert; Chesneau, Roger Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. — Annapolis: Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 978-0-87021-913-9
Сидоренко В.В; Пинак Е.Р. Японские авианосцы Второй Мировой. «Драконы» Перл-Харбора и Мидуэя. — Москва: Эксмо, 2010. — 160 с. — ISBN 978-5-669-40231-1
Балакин С.А; Дашьян А.В; Морозов М.Э. Авианосцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1
Галерея изображений
IJN Unryū на испытаниях в Йокосуке. 16 июля 1944
IJN Unryū погружается на дно. 19 декабря 1944
IJN Unryū выходит из Курэ. 17 декабря 1944
IJN Unryū в последнем походе. 1944
Схема попаданий торпед в IJN Unryū
Схема потопления авианосца IJN Unryū
