SMS Árpád (1901)
Версия 07:32, 29 августа 2016 | Текущая версия на 08:56, 22 октября 2018 | |||
не показаны 2 промежуточные версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
+ | |Название корабля = SMS Árpád | |||
+ | |Картинка = Арпад 1.jpeg | |||
+ | |ВМС страны = ВМС Австро-Венгрии | |||
+ | |Класс корабля = Эскадренный броненосец | |||
+ | |Служба = [[Файл:wows flag Austria-Hungry.png|120px|link=ВМС Австро-Венгрии]] | |||
+ | |Заложен = 10.6.1899 г. | |||
+ | |Спущен на воду = 11.9.1901 г. | |||
+ | |Выход на испытания = | |||
+ | |Сдача заказчику = 15.6.1903 г. | |||
+ | |Выведен из боевого состава = | |||
+ | |Сдан на слом = 1921 г. | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | |Предшественники = | |||
+ | |Дочерние корабли = | |||
+ | <!-- | |||
? | + | Общие данные | ||
+ | --> | |||
+ | |Водоизмещение = | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн = 8250 | |||
+ | |Длина = 114,6 | |||
+ | |Ширина = 19,9 | |||
+ | |Осадка = 7,4 | |||
+ | <!-- | |||
? | SMS Árpád ( | + | Энергетическая установка | |
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | <!-- ДОК --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 16 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность док = 15 000 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
+ | |Кол-во валов док = | |||
+ | |Запас топлива = 500 | |||
+ | |Скорость хода макс док = 19,6 | |||
+ | |Скорость хода эконом док = | |||
+ | |Дальность плавания макс док = | |||
+ | |Дальность плавания эконом док = | |||
+ | <!-- РЕАЛ --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность реал = 8500 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Кол-во валов реал = | |||
+ | |Запас топлива = 840 | |||
+ | |Скорость хода макс реал = 19,6 | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Экипаж | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = 630 | |||
+ | |Офицеры = | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Бронирование | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Пояс = 220-180 | |||
+ | |Борт = | |||
+ | |Палуба = 66-40 | |||
+ | |Траверз нос = | |||
+ | |Траверз корма = | |||
+ | |Барбеты = до 135(казематы) | |||
+ | |Башни = до 210 | |||
+ | |башня лоб = | |||
+ | |башня бок = | |||
+ | |башня тыл = | |||
+ | |башня крыша = | |||
+ | |Боевая рубка = до 200 | |||
+ | |Румпельное отделение = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерийское вооружение | |||
+ | |3 — 240 мм/40 | |||
+ | |12 — 150 мм/40 | |||
+ | |10 — 66 мм/45 | |||
+ | |6 — 47 мм | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |2 — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | | | |||
+ | |''[[Navy:SMS Habsburg (1900)|SMS Habsburg (1900)]]'' | |||
+ | |''[[Navy:SMS_Árpád_(1901)|SMS Árpád (1901)]]'' | |||
+ | |''[[Navy:SMS_Babenberg_(1902)|SMS Babenberg (1902)]]'' | |||
+ | }} | |||
+ | }}{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''SMS Árpád''' ({{lang-ru|Его Величества Корабль «Арпад»}}) — [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|австро-венгерский]] [[Navy:Эскадренный броненосец|эскадренный броненосец]] [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Habsburg|типа «Габсбург»]]. Участвовал в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]], сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл.}} | |||
=== Конструкция === | === Конструкция === | |||
Строка 26: | Строка 126: | |||
Файл:SMS Árpád.jpeg | Файл:SMS Árpád.jpeg | |||
Файл:Арпад в сухом доке.jpeg|Корабль на стапелях | Файл:Арпад в сухом доке.jpeg|Корабль на стапелях | |||
? | Файл: | + | Файл:Arpad 4.jpeg | |
Файл:Арпад 2.jpeg | Файл:Арпад 2.jpeg | |||
Файл:Arpad 2.jpeg | Файл:Arpad 2.jpeg | |||
Файл:Arapd 3.jpeg | Файл:Arapd 3.jpeg | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | {{todo}} |
Текущая версия на 08:56, 22 октября 2018
SMS Árpád
10.6.1899 г. Заложен |
11.9.1901 г. Спущен на воду |
15.6.1903 г. Введен в строй |
1921 г. Сдан на слом |
/ 8250 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
114,6 / 19,9 / 7,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
630 чел. Общая численность |
220-180 / мм. Пояс/борт |
66-40 мм. Палуба |
до 135(казематы) мм. Барбеты |
до 210 мм. Башни |
до 200 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 3 — 240 мм/40;
- 12 — 150 мм/40;
- 10 — 66 мм/45;
- 6 — 47 мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 450-мм ТА.
- SMS Habsburg (1900);
- SMS Árpád (1901);
- SMS Babenberg (1902).
Конструкция
Корабль «Арпад» являлся вторым в хронологическом порядке из броненосцев типа «Габсбург». Он был заложен 10 июня 1899 на верфях компании «Стабилименто Технико Триестино» в Триесте. Спустя два года он был спущен на воду 11 сентября 1901. После завершения отделочных работ корабль был официально принят в состав ВМС Австро-Венгрии 15 июня 1903.
В размерах «Арпад» имел следующие показатели: 113,11 м длина по КВЛ и 114,55 м максимальная длина, ширина 19,8 м и осадка 7,5 м, надводный борт 5,8 на 5,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8888 т; экипаж в составе 638 человек. Двигателями являлись 4 вертикальных паровых турбины, поддерживавшиеся 16 котлами Belleville. Мощность достигала до 14307 л.с. и давала скорость в 19,65 узла.
Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывались внешние пластины корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63% от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле. У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Балансировочные кили ставились на всех сторонах корпуса для уменьшения качки. Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.
Основным оружием «Арпада» являлись три 240-мм пушки C97 Krupp типа L/40 (две ставились в одну турель, одна ставилась отдельно перед двойной установкой). Пушки выпускали 3-4 бронебойных снаряда массой 215 кг за минуту. Вторичным вооружением являлись 150-мм пушки SK L/40, расположенные в казематах[2] и стрелявшие со скоростью 4-5 снарядов в минуту. Сам корабль был сделан из хромо-никелевой стали и хорошо защищён: максимальная толщина брони доходила до 180-220 мм.
История службы корабля
В середине 1903 года «Арпад» принял боевое крещение, поучаствовав с головным кораблём «Габсбургом» в учениях. Летом 1904 года к ним присоединился и «Бабенберг», третий броненосец данного типа. В ходе учений в том же году в ходе военной игры броненосцы в составе 1-й дивизии участвовали в бою с броненосцами типа «Монарх». В манёврах также участвовали две эскадры новых кораблей ВМС Австро-Венгрии. «Габсбург», «Арпад» и «Бабенберг» участвовали также в 1903-1904 годах в учебном плавании.
После вступления в состав флота броненосцев типа «Эрцгерцог Карл» корабли были переведены в состав 2-й дивизии. С 1910 по 1911 «Арпад» прошёл процесс модернизации, который ранее проходил и на «Габсбурге»: несколько верхних палуб были убраны для снижения массы и веса. Все три броненосца после ремонта переквалифицировались в броненосцы береговой обороны.
В начале Первой мировой войны «Арпад» возглавлял 4-ю дивизию боевых кораблей ВМС Австро-Венгрии, в которую позднее вступили и линкоры типа «Вирибус Унитис». С 28 июля по 10 августа 1914 «Арпад» при поддержке «Габсбурга» и «Бабенберга» был задействован в прикрытии немецких кораблей «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались через Мессинский залив и отбивались от нападений англичан. После удачного прорыва в Турцию австрийские суда вернулись на базы (флот продвинулся до Бриндизи).
После вступления Италии в войну на стороне Антанты флот Австро-Венгрии начал обстреливать порты Италии. В мае 1915 года «Арпад» принял участие в своей первой и единственной операции — обстреле Анконы. После бомбардировки «Арпад» из-за дефицита топлива был выведен из состава флота и вернулся в гавань, в которой превратился в плавучую крепость. К концу войны его экипаж перевели на подлодки и авиацию, а после её окончания в качестве трофея «Арпад» был передан британцам, которые продали его Италии. В 1921 году корабль был разобран на металл.[1]
Галерея изображений
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |