Проект линкора инженера Костенко
Версия 03:45, 16 августа 2016 | Текущая версия на 12:43, 3 сентября 2023 | |||
не показаны 142 промежуточные версии 7 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточкаМнЗн | |
? | |Название корабля = | + | <!--Корабль--> | |
? | + | |Название корабля = | ||
? | |Класс корабля = | + | |Класс корабля = | |
? | |ВМС страны = | + | |ВМС страны = | |
? | | | + | |Предшественники = | |
? | | | + | |Дочерние корабли = | |
? | + | |Заложен = | ||
+ | |Спущен на воду = | |||
+ | |Выход на испытания = | |||
+ | |Сдача заказчику = | |||
+ | |Выведен из боевого состава = | |||
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
+ | <!--Тип--> | |||
+ | |Название типа = Линкор инженера Костенко | |||
+ | |Класс типа кораблей = Линейный корабль | |||
+ | |ВМС страны типа = Российский императорский флот | |||
+ | |Предшественники типа = | |||
+ | |Дочерние типы = | |||
+ | |Заказано = | |||
+ | |Построено = | |||
+ | |Годы постройки = | |||
+ | |Годы службы = | |||
+ | |Место строительства = | |||
+ | |Построенные корабли = | |||
+ | <!-- | |||
+ | Картинка | |||
? | | | + | --> | |
? | | | + | |Название вкладки Картинка = | |
+ | |Картинка = Рисунок проекта линкора инженера Костенко.jpeg | |||
+ | |Название вкладки Картинка2 = | |||
+ | |Картинка2 = | |||
+ | |Название вкладки Картинка3 = | |||
+ | |Картинка3 = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Служба | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Служба = Российская Империя | |||
+ | |Служба2 = | |||
+ | |Служба3 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 17: | Строка 51: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Название вкладки Общие данные = Вариант 1 | |
+ | |Водоизмещение = 42360 | |||
|ВодоизмещениеПолн = | |ВодоизмещениеПолн = | |||
? | |Длина = | + | |Длина = 252 | |
? | |Ширина = | + | |Ширина = 30 | |
? | | | + | |Осадка = 10,1 | |
+ | ||||
+ | |Название вкладки Общие данные2 = Вариант 2 | |||
+ | |Водоизмещение2 = 44000 | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн2 = | |||
+ | |Длина2 = 240 | |||
+ | |Ширина2= 30 | |||
+ | |Осадка2 = 10,1 | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Общие данные3 = Вариант 3 | |||
+ | |Водоизмещение3 = 43600 | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн3 = | |||
+ | |Длина3 = 240 | |||
+ | |Ширина3= 30 | |||
+ | |Осадка3 = 10,1 | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Общие данные4 = Вариант 4 | |||
+ | |Водоизмещение4 = 45200 | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн4 = | |||
+ | |Длина4 = 230 | |||
+ | |Ширина4= 30 | |||
+ | |Осадка4 = 10,1 | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 27: | Строка 83: | |||
--> | --> | |||
? | |Главная ЭУ тип | + | |Название вкладки ЭУ = Вариант 1 | |
? | |Главная ЭУ мощность | + | |Главная ЭУ тип = Паротурбинная | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип | + | |Главная ЭУ мощность = 132 900 л.с. | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность | + | |Вспомогательная ЭУ тип = | |
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Кол-во валов | + | |Кол-во валов = 4 | |
? | |Скорость хода макс | + | |Скорость хода макс = 31,5 | |
? | |Скорость хода эконом | + | |Скорость хода эконом = | |
? | |Дальность плавания макс | + | |Дальность плавания макс = | |
? | |Дальность плавания эконом | + | |Дальность плавания эконом = | |
+ | ||||
+ | |Название вкладки ЭУ2 = Вариант 2 | |||
+ | |Главная ЭУ тип2 = Паротурбинная | |||
+ | |Главная ЭУ мощность2 = 118 000 л.с. | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип2 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность2 = | |||
+ | |Запас топлива2 = | |||
+ | |Кол-во валов2 = 4 | |||
+ | |Скорость хода макс2 = 30 | |||
+ | |Скорость хода эконом2 = | |||
+ | |Дальность плавания макс2 = | |||
+ | |Дальность плавания эконом2 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки ЭУ3 = Вариант 3 | |||
+ | |Главная ЭУ тип3 = Паротурбинная | |||
+ | |Главная ЭУ мощность3 = 95720 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип3 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность3 = | |||
+ | |Запас топлива3 = | |||
+ | |Кол-во валов3 = 4 | |||
+ | |Скорость хода макс3 = 28 | |||
+ | |Скорость хода эконом3 = | |||
+ | |Дальность плавания макс3 = | |||
+ | |Дальность плавания эконом3 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки ЭУ4 = Вариант 4 | |||
+ | |Главная ЭУ тип4 = Паротурбинная | |||
+ | |Главная ЭУ мощность4 = 69250 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип4 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность4 = | |||
+ | |Запас топлива4 = | |||
+ | |Кол-во валов4 = 4 | |||
+ | |Скорость хода макс4 = 25 | |||
+ | |Скорость хода эконом4 = | |||
+ | |Дальность плавания макс4 = | |||
+ | |Дальность плавания эконом4 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 42: | Строка 135: | |||
--> | --> | |||
+ | |Название вкладки Экипаж = | |||
|Общая численность = | |Общая численность = | |||
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
|Матросы = | |Матросы = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Экипаж2 = | |||
+ | |Общая численность2 = | |||
+ | |Офицеры2 = | |||
+ | |Мичманы2 = | |||
+ | |Матросы2 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Экипаж3 = | |||
+ | |Общая численность3 = | |||
+ | |Офицеры3 = | |||
+ | |Мичманы3 = | |||
+ | |Матросы3 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 51: | Строка 157: | |||
--> | --> | |||
? | |Пояс = 300 | + | |Пояс = | |
? | |Борт = | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | |Палуба = | + | | | |
? | |Траверз = | + | |Вариант 1 - 250 | |
? | |Барбеты = | + | |Вариант 2 - 275 | |
+ | |Вариант 3 - 300 | |||
+ | |Вариант 4 - 325 | |||
+ | }} | |||
+ | |Борт = 75 | |||
+ | |Палуба = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | | | |||
+ | |35 верхняя | |||
+ | |50 ÷ 70 средняя | |||
+ | |12 нижняя | |||
+ | }} | |||
+ | |Траверз нос = 100 | |||
+ | |Траверз корма = 200 | |||
+ | |Барбеты = 375 | |||
|башня лоб = 400 | |башня лоб = 400 | |||
|башня бок = 400 | |башня бок = 400 | |||
|башня тыл = 400 | |башня тыл = 400 | |||
? | |башня крыша = 200 | + | |башня крыша = 200 | |
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = | |
? | |Румпельное отделение = | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | | | |||
+ | |300 стенки | |||
+ | |200 крыша | |||
+ | }} | |||
+ | |Румпельное отделение = | |||
+ | ||||
<!-- | <!-- | |||
Строка 67: | Строка 193: | |||
--> | --> | |||
+ | |Название вкладки Вооружение = Вариант 1 | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Артиллерия главного калибра | ||
? | + | |8 (2×4) 406-мм/45кал. | ||
? | + | }} | ||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Противоминный калибр | ||
? | + | |12 (2х6) 152,4-мм. | ||
? | + | |8 152,4-мм. | ||
? | | | + | }} | |
? | }} | + | |Название вкладки Вооружение2 = Вариант 2 | |
? | - | + | |Вооружение2 = | |
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия главного калибра | |||
+ | |9 (3×3) 406-мм/45кал. | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Противоминный калибр | |||
+ | |12 (2х6) 152,4-мм. | |||
+ | |8 152,4-мм. | |||
+ | }} | |||
+ | |Название вкладки Вооружение3 = Вариант 3 | |||
+ | |Вооружение3 = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия главного калибра | |||
+ | |6 (2×3) 406-мм/45кал. | |||
+ | |4 (2×2) 406-мм/45кал. | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Противоминный калибр | |||
+ | |12 (2х6) 152,4-мм. | |||
+ | |8 152,4-мм. | |||
+ | }} | |||
+ | |Название вкладки Вооружение4 = Вариант 4 | |||
+ | |Вооружение4 = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия главного калибра | |||
+ | |12 (3×4) 406-мм/45кал. | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Противоминный калибр | |||
+ | |12 (2х6) 152,4-мм. | |||
+ | |8 152,4-мм. | |||
+ | }} | |||
+ | }} | |||
? | ||||
+ | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = | + | |content = Проекты Линкора инженера Костенко - серия проектов, разработанных русским инженером-кораблестроителем В.П. Костенко в конце 1916 — начале 1917гг. Новые линкоры требовались для присутствия сил [[Navy:Российский_Императорский_флот|Российского Императорского флота]] в Средиземном море. Были разработаны два проекта, представлявшие собой вариант с максимальной боевой мощью и бронированием, и вариант с максимальной скоростью хода. Еще два проекта выступали в качестве промежуточных вариантов с вариативностью ударной силы и мобильности. | |
}} | }} | |||
? | ==История создания== | + | == История создания == | |
? | + | === Предпосылки к созданию === | ||
? | В | + | В 1916 г. Россия стабилизировала фронты и нарастила военное производство. Заводы Морского министерства наконец-то освободились от работы на срочные нужды наземных войск. Страны Антанты готовились к полномасштабному наступлению по всем фронтам к весне 1917 г. В соответствии с соглашениями по послевоенному устройству мира, проливы Босфор и Дарданеллы планировалось передать под юрисдикцию Российской Империи. Что в свою очередь открывало свободный доступ русскому [[Navy:Флот|флоту]] в Средиземное [[Navy:Море|море]]. Для необходимого военного присутствия требуется сильная [[Navy:Эскадра|эскадра]], основой которых должны были стать новые линкоры. Опыт, полученный в боевых столкновениях с флотами противника так-же было необходимо учесть при проектировании будущих линкоров. | |
? | + | Строить новые линкоры для будущей Средиземноморской эскадры планировалось на верфях завода «[[Navy:Черноморский судостроительный завод|Наваль-Руссуд]]». Завод располагал проектным бюро с инженерами-кораблестроителями, имевшими значительный опыт в проектировании и постройке линейных судов. В сложившейся на тот момент ситуации, этого было вполне достаточно, чтобы поручить разработку квалифицированного проекта заводу Наваль-Руссуд. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
+ | === Проектирование === | |||
+ | Предполагалось осуществлять разработку проекта в следующих направлениях: | |||
+ | * линкор с восемью 406-мм орудиями и высокой максимальной скоростью хода; | |||
+ | * линкор с двенадцатью главными орудиями, меньшей скоростью хода, но лучше бронированный; | |||
+ | * два промежуточных варианта — с девятью и десятью 406-мм орудиями с варьированием скорости и бронирования. | |||
+ | Тем не менее, прослеживается стремление к созданию универсального корабля с максимально возможными параметрами маневренности, огневой мощи и бронирования, но при этом как можно более сбалансированными. | |||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center;" | |||
+ | |- | |||
+ | ! rowspan="2" | Параметр | |||
+ | ! colspan="6" | Вариант | |||
+ | |- | |||
+ | | 1 | |||
+ | | 2 | |||
+ | | 3 | |||
+ | | colspan="3" | 4 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]], т | |||
+ | | 42360 | |||
+ | | 44000 | |||
+ | | 43600 | |||
+ | | colspan="3" | 45200 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Длина корпуса, м | |||
+ | | 252 | |||
+ | | colspan="2" | 240 | |||
+ | | colspan="3" | 230 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Ширина, м | |||
+ | | colspan="6" | 30 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | [[Navy:Осадка_судна|Осадка]], м | |||
+ | | colspan="6" | 10,1 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Мощность ЭУ, л. с. | |||
+ | | 132900 | |||
+ | | 118000 | |||
+ | | 95720 | |||
+ | | colspan="3" | 69520 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Скорость, уз | |||
+ | | 31,5 | |||
+ | | 30 | |||
+ | | 28 | |||
+ | | colspan="3" | 25 | |||
+ | |} | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
? | == | + | === Корпус === | |
+ | {{switcher|style=topTabs|menu=top | |||
+ | |Вариант 1# | |||
+ | [[Файл:1917профиль1.jpg|750px|frameless|center]] | |||
+ | Корпус имел 3 [[Navy:Палуба|палубы]] и 4 уровня. | |||
+ | В носовой части располагались: | |||
+ | * погреба боезапаса для передних башен; | |||
+ | * артиллерийские посты; | |||
+ | * погреб боезапаса вспомогательных орудий. | |||
+ | В центральной части располагались: | |||
+ | * 3 [[Navy:Машинное_отделение|машинных отделения]] с 4 двигательными установками(2 в первом и еще по одной в остальных); | |||
+ | * 6 [[Navy:Котельное_отделение|котельных отделений]] по 3 котла в каждом. | |||
+ | [[Файл:1917отсеки1.jpg|750px|frameless|center]] | |||
? | + | В [[Navy:Корма|кормовой части]] располагались: | ||
+ | * погреба боезапаса для каждой из двух задних башен; | |||
+ | * погреб боезапаса вспомогательных орудий; | |||
+ | * артиллерийские посты. | |||
+ | |Вариант 2# | |||
+ | [[Файл:1917профиль2.jpg|750px|frameless|center]] | |||
+ | Корпус имел 3 палубы и 4 уровня. | |||
+ | В носовой части располагались: | |||
+ | * погреба боезапаса для передних башен; | |||
+ | * артиллерийские посты; | |||
+ | * погреб боезапаса вспомогательных орудий. | |||
+ | В центральной части располагались: | |||
+ | * 3 машинных отделения с 4 двигательными установками(2 в первом и еще по одной в остальных); | |||
+ | * 5 котельных отделений по 3 котла в каждом. | |||
+ | [[Файл:1917отсеки2.jpg|750px|frameless|center]] | |||
? | + | В кормовой части располагались: | ||
+ | * погреб боезапаса для задней башни; | |||
+ | * погреб боезапаса вспомогательных орудий; | |||
+ | * артиллерийский пост. | |||
? | + | |Вариант 3# | ||
? | + | [[Файл:1917профиль3.jpg|750px|frameless|center]] | ||
? | + | Корпус имел 3 палубы и 4 уровня. | ||
? | + | В носовой части располагались: | ||
? | + | * погреба боезапаса для передних башен; | ||
? | + | * артиллерийские посты; | ||
? | * | + | * погреб боезапаса вспомогательных орудий. | |
? | * | + | ||
? | * | + | ||
? | + | |||
? | + | В центральной части располагались: | ||
? | + | * 3 машинных отделения с 4 двигательными установками(2 в первом и еще по одной в остальных); | ||
? | + | * 4 котельных отделения по 3 котла в каждом. | ||
+ | [[Файл:1917отсеки3.jpg|750px|frameless|center]] | |||
? | + | В кормовой части располагались: | ||
? | * | + | * погреба боезапаса для каждой из двух задних башен; | |
? | * | + | * погреб боезапаса вспомогательных орудий; | |
+ | * артиллерийские посты. | |||
? | == | + | |Вариант 4# | |
+ | [[Файл:1917профиль4.jpg|750px|frameless|center]] | |||
+ | Корпус имел 3 палубы и 4 уровня. | |||
+ | В носовой части располагались: | |||
+ | * погреба боезапаса для передних башен; | |||
+ | * артиллерийские посты; | |||
+ | * погреб боезапаса вспомогательных орудий. | |||
+ | ||||
+ | В центральной части располагались: | |||
+ | * 2 машинных отделения с 4 двигательными установками (по 2 установки в каждом); | |||
+ | * 3 котельных отделения по 3 котла в каждом. | |||
+ | [[Файл:1917отсеки4.jpg|750px|frameless|center]] | |||
+ | ||||
+ | В кормовой части располагались: | |||
+ | * погреба боезапаса для каждой из двух задних башен; | |||
+ | * погреб боезапаса вспомогательных орудий; | |||
+ | * артиллерийские посты. | |||
+ | ||||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Надстройка === | |||
+ | [[Файл:1917детально.jpg|300px|thumbnail|right|Реконструкция Варианта 2]] | |||
+ | Во всех четырех вариантах корабль располагал удлиненным [[Navy:Полубак|полубаком]], который начинался от самого носа корабля и заканчивался в кормовой части, а так-же двумя [[Navy:Надстройка_судовая|надстройками]] по краям центральной части корабля. | |||
+ | Обе надстройки можно поделить на 3 яруса: | |||
+ | * на нижнем ярусе располагалось выступающее над уровнем полубака дальномерное отделение; | |||
+ | * на среднем находился боевой командный пост; | |||
+ | * на верхнем — выгородка старшего артиллериста. | |||
+ | На полубаке были размещены: | |||
+ | * башни орудий главного калибра; | |||
+ | * башни орудий вспомогательного калибра; | |||
+ | * краны и вспомогательные суда. | |||
+ | ||||
+ | === Бронирование === | |||
+ | Толщина брони: | |||
+ | * бронепояса: | |||
+ | ** вариант 1 — 250 мм; | |||
+ | ** вариант 2 — 275 мм; | |||
+ | ** вариант 3 — 300 мм; | |||
+ | {{switcher|right|thumb|right|height=300px|width=300px|Бронирование корпуса #[[Файл:1917мидельшпангоут.jpg|300px]]|Бронирование боевой рубки #[[Файл:1917боевая_рубка.jpg|300px]]|Бронирование башен ГК #[[Файл:1917Башни.jpg|280px]]}} | |||
+ | ** вариант 4 — 325 мм. | |||
+ | * [[Navy:Палуба|верхней палубы]] — 35 мм; | |||
+ | * средней палубы — 50-70 мм | |||
+ | * нижней палубы — 12 мм | |||
+ | * [[Navy:Траверз|траверзов]] — 100—200 мм; | |||
+ | * [[Navy:Барбет|барбетов]] — 375 мм; | |||
+ | * стенок боевой рубки — 300 мм; | |||
+ | * крыши боевой рубки — 200 мм; | |||
+ | У башен орудий главного калибра была следующая броня: | |||
+ | * лобовая проекция — 400 мм; | |||
+ | * боковые стенки — 400 мм; | |||
+ | * задняя стенка — 400 мм; | |||
+ | * крыша — 200 мм. | |||
+ | Толщина брони башен орудий ПМК — 150 мм. | |||
+ | ||||
+ | Противоторпедная защита: | |||
+ | * бортовой клетчатый слой шириной 1,2 м; | |||
+ | * вертикальные [[Navy:Переборка|переборки]] толщиной 7 и 25 мм; | |||
+ | * внутренние отсеки водяного экрана толщиной 1,5 м меду переборками. | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | В конструкторских документах В. П. Костенко отсутствуют какие либо сведения о двигательных установках. | |||
+ | Вероятно, в проектах линкора предполагалось использовать котлы нефтяного типа. Котлы располагались по 3 в каждом котельном отделении. Так-же исходя из сохранившихся изображений бокового вида вариантов и практики создания предыдущих проектов, можно предположить о линейном расположении элементов двигательной установки. Во всех проектах предполагается размещение четырех двигательных установок. | |||
+ | ||||
+ | Вариант 1: | |||
+ | * 18 котлов; | |||
+ | * максимальную мощность 132900 л. с.; | |||
+ | * максимальную скорость 31,5 узлов. | |||
+ | Вариант 2: | |||
+ | * 15 котлов; | |||
+ | * максимальную мощность 118000 л. с.; | |||
+ | * максимальную скорость 30 узлов. | |||
+ | Вариант 3: | |||
+ | * 12 котлов; | |||
+ | * максимальную мощность 95720 л. с.; | |||
+ | * максимальную скорость 28 узлов. | |||
+ | Вариант 4: | |||
+ | * 9 котлов; | |||
+ | * максимальную мощность 69520 л. с.; | |||
+ | * максимальную скорость 25 узлов. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | {{switcher|right|thumb|right|width=400px|Вариант 1 #[[Файл:1917сверху1.jpg|400px]]|Вариант 2 #[[Файл:1917сверху2.jpg|400px]]|Вариант 3 #[[Файл:1917сверху3.jpg|400px]]|Вариант 4 #[[Файл:1917сверху4.jpg|400px]]}} | |||
+ | В качестве орудий главного калибра предполагалось следующее оснащение: | |||
+ | * Вариант 1 — 8 орудий в четырех двухорудийных башнях. Две башни в носовой и две в кормовой частях корабля; | |||
+ | * Вариант 2 — 9 орудий в трех трехорудийных башнях. Две башни в носовой части и одна в кормовой части корабля; | |||
+ | * Вариант 3 — 10 орудий. По одной трехорудийной и одной двухорудийной башне в кормовой и носовой частях корабля; | |||
+ | * Вариант 4 — 12 орудий четырех трехорудийных башнях. Две башни в носовой и две в кормовой частях корабля. | |||
+ | ||||
+ | Для всех вариантов в качестве орудий ГК были предусмотрены орудия калибром 406 мм длиной ствола 45 калибров. | |||
+ | ||||
+ | Характеристики орудия: | |||
+ | * скорострельность — до 2 выстрелов/мин; | |||
+ | * дальность стрельбы - 14445,6 м; | |||
+ | * начальная скорость снаряда — 757 м/с. | |||
+ | {| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center;" | |||
+ | |- style="text-align:left;" | |||
+ | ! colspan="4" style="text-align:center;" | Характеристики снарядов | |||
+ | |- style="text-align:left;" | |||
+ | | Тип снаряда | |||
+ | | Вес неснаряженного снаряда, кг | |||
+ | | Вес взрывчатого вещества, кг | |||
+ | | Полный вес снаряда, кг | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Бронебойный | |||
+ | | 1086 | |||
+ | | 30 | |||
+ | | 1116 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Полубронебойный | |||
+ | | 1040 | |||
+ | | 76 | |||
+ | | 1116 | |||
+ | |- | |||
+ | | style="text-align:left;" | Фугасный | |||
+ | | 1023 | |||
+ | | 93 | |||
+ | | 1116 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Вспомогательные орудия === | |||
+ | Во всех четырех вариантов предполагались 20 орудий калибром 152 мм: | |||
+ | * 12 орудий в 6 двухорудийных башнях, по 3 на борт (средняя на полубаке и по две на верхней палубе); | |||
+ | * 8 орудий в казематах на верхней палубе. | |||
+ | К сожалению, подробные характеристики неизвестны, поскольку детальной разработки не производилось. | |||
+ | ||||
+ | == Этот корабль в искусстве == | |||
+ | Вариант 2 проекта Костенко представлен в игре [[navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде линкора СССР VII уровня «[[Синоп]]». | |||
+ | ||||
+ | == Источники == | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = С.Е.Виноградов | |||
+ | | заглавие = Последние исполины Российского Императорского флота: Линейные корабли с 16" артиллерией в программах развития флота, 1914-1917 гг | |||
+ | | место = Санкт-Петербург | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 1999 | |||
+ | | allpages = 407 | |||
+ | | издательство = «Галерея Принт» | |||
+ | | isbn = 5-8172-0020-1 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} |
Текущая версия на 12:43, 3 сентября 2023
Линкор инженера Костенко
|
|
100 / 200 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
375 мм. Барбеты |
400 / 400 / 400 / 200 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
|
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
В 1916 г. Россия стабилизировала фронты и нарастила военное производство. Заводы Морского министерства наконец-то освободились от работы на срочные нужды наземных войск. Страны Антанты готовились к полномасштабному наступлению по всем фронтам к весне 1917 г. В соответствии с соглашениями по послевоенному устройству мира, проливы Босфор и Дарданеллы планировалось передать под юрисдикцию Российской Империи. Что в свою очередь открывало свободный доступ русскому флоту в Средиземное море. Для необходимого военного присутствия требуется сильная эскадра, основой которых должны были стать новые линкоры. Опыт, полученный в боевых столкновениях с флотами противника так-же было необходимо учесть при проектировании будущих линкоров. Строить новые линкоры для будущей Средиземноморской эскадры планировалось на верфях завода «Наваль-Руссуд». Завод располагал проектным бюро с инженерами-кораблестроителями, имевшими значительный опыт в проектировании и постройке линейных судов. В сложившейся на тот момент ситуации, этого было вполне достаточно, чтобы поручить разработку квалифицированного проекта заводу Наваль-Руссуд.
Проектирование
Предполагалось осуществлять разработку проекта в следующих направлениях:
- линкор с восемью 406-мм орудиями и высокой максимальной скоростью хода;
- линкор с двенадцатью главными орудиями, меньшей скоростью хода, но лучше бронированный;
- два промежуточных варианта — с девятью и десятью 406-мм орудиями с варьированием скорости и бронирования.
Тем не менее, прослеживается стремление к созданию универсального корабля с максимально возможными параметрами маневренности, огневой мощи и бронирования, но при этом как можно более сбалансированными.
Параметр | Вариант | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
Стандартное водоизмещение, т | 42360 | 44000 | 43600 | 45200 | ||
Длина корпуса, м | 252 | 240 | 230 | |||
Ширина, м | 30 | |||||
Осадка, м | 10,1 | |||||
Мощность ЭУ, л. с. | 132900 | 118000 | 95720 | 69520 | ||
Скорость, уз | 31,5 | 30 | 28 | 25 |
Описание конструкции
Корпус
Надстройка
Во всех четырех вариантах корабль располагал удлиненным полубаком, который начинался от самого носа корабля и заканчивался в кормовой части, а так-же двумя надстройками по краям центральной части корабля. Обе надстройки можно поделить на 3 яруса:
- на нижнем ярусе располагалось выступающее над уровнем полубака дальномерное отделение;
- на среднем находился боевой командный пост;
- на верхнем — выгородка старшего артиллериста.
На полубаке были размещены:
- башни орудий главного калибра;
- башни орудий вспомогательного калибра;
- краны и вспомогательные суда.
Бронирование
Толщина брони:
- бронепояса:
- вариант 1 — 250 мм;
- вариант 2 — 275 мм;
- вариант 3 — 300 мм;
- вариант 4 — 325 мм.
- верхней палубы — 35 мм;
- средней палубы — 50-70 мм
- нижней палубы — 12 мм
- траверзов — 100—200 мм;
- барбетов — 375 мм;
- стенок боевой рубки — 300 мм;
- крыши боевой рубки — 200 мм;
У башен орудий главного калибра была следующая броня:
- лобовая проекция — 400 мм;
- боковые стенки — 400 мм;
- задняя стенка — 400 мм;
- крыша — 200 мм.
Толщина брони башен орудий ПМК — 150 мм.
Противоторпедная защита:
- бортовой клетчатый слой шириной 1,2 м;
- вертикальные переборки толщиной 7 и 25 мм;
- внутренние отсеки водяного экрана толщиной 1,5 м меду переборками.
Энергетическая установка и ходовые качества
В конструкторских документах В. П. Костенко отсутствуют какие либо сведения о двигательных установках. Вероятно, в проектах линкора предполагалось использовать котлы нефтяного типа. Котлы располагались по 3 в каждом котельном отделении. Так-же исходя из сохранившихся изображений бокового вида вариантов и практики создания предыдущих проектов, можно предположить о линейном расположении элементов двигательной установки. Во всех проектах предполагается размещение четырех двигательных установок.
Вариант 1:
- 18 котлов;
- максимальную мощность 132900 л. с.;
- максимальную скорость 31,5 узлов.
Вариант 2:
- 15 котлов;
- максимальную мощность 118000 л. с.;
- максимальную скорость 30 узлов.
Вариант 3:
- 12 котлов;
- максимальную мощность 95720 л. с.;
- максимальную скорость 28 узлов.
Вариант 4:
- 9 котлов;
- максимальную мощность 69520 л. с.;
- максимальную скорость 25 узлов.
Вооружение
Главный калибр
В качестве орудий главного калибра предполагалось следующее оснащение:
- Вариант 1 — 8 орудий в четырех двухорудийных башнях. Две башни в носовой и две в кормовой частях корабля;
- Вариант 2 — 9 орудий в трех трехорудийных башнях. Две башни в носовой части и одна в кормовой части корабля;
- Вариант 3 — 10 орудий. По одной трехорудийной и одной двухорудийной башне в кормовой и носовой частях корабля;
- Вариант 4 — 12 орудий четырех трехорудийных башнях. Две башни в носовой и две в кормовой частях корабля.
Для всех вариантов в качестве орудий ГК были предусмотрены орудия калибром 406 мм длиной ствола 45 калибров.
Характеристики орудия:
- скорострельность — до 2 выстрелов/мин;
- дальность стрельбы - 14445,6 м;
- начальная скорость снаряда — 757 м/с.
Характеристики снарядов | |||
---|---|---|---|
Тип снаряда | Вес неснаряженного снаряда, кг | Вес взрывчатого вещества, кг | Полный вес снаряда, кг |
Бронебойный | 1086 | 30 | 1116 |
Полубронебойный | 1040 | 76 | 1116 |
Фугасный | 1023 | 93 | 1116 |
Вспомогательные орудия
Во всех четырех вариантов предполагались 20 орудий калибром 152 мм:
- 12 орудий в 6 двухорудийных башнях, по 3 на борт (средняя на полубаке и по две на верхней палубе);
- 8 орудий в казематах на верхней палубе.
К сожалению, подробные характеристики неизвестны, поскольку детальной разработки не производилось.
Этот корабль в искусстве
Вариант 2 проекта Костенко представлен в игре «Мир кораблей» в виде линкора СССР VII уровня «Синоп».
Источники
- С.Е.Виноградов Последние исполины Российского Императорского флота: Линейные корабли с 16" артиллерией в программах развития флота, 1914-1917 гг. — Санкт-Петербург: «Галерея Принт», 1999. — 407 с. — ISBN 5-8172-0020-1