Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
СКР Красный вымпел

СКР Красный вымпел

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:35, 25 ноября 2015Текущая версия на 10:52, 21 сентября 2016 
не показано 13 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
? 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Красный вымпел |Название корабля = Красный вымпел
Строка 5:Строка 4:
 |Класс корабля = Сторожевой |Класс корабля = Сторожевой
 |ВМС страны = ВМС СССР |ВМС страны = ВМС СССР
?|Служба =+|Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=Navy:Российский_Императорский_флот]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span></center></td><td><center>[[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМС СССР]]<br/>'''СССР'''</center></td></tr></table>
?[[Файл:СССР флаг ВМС с тенью.png]]+|Заложен = Октябрь 1910 года
?|Спущен на воду = октябрь 1910 года+|Спущен на воду = 1911 год
 |Выведен из боевого состава = 11 марта 1958 года |Выведен из боевого состава = 11 марта 1958 года
   
Строка 30:Строка 29:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?|4 × 75-мм орудия,+|4 (4 × 1) — 75-мм орудия
?|4 пулемёта+}}
? +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Вспомогательная/зенитная артиллерия
 +|4 (4 × 1) — 7,62-мм пулемёта Максим
 }} }}
 }} }}
 {{КорабльАннотация {{КорабльАннотация
?|icon= 064.jpg+|icon= Krasnii vimpel 012.jpg
?|content= '''«Красный вымпел»''' — первоначально яхта, после советский сторожевой корабль, спущен на воду в октябре 1920 года. Яхта была построена по заказу камчатского губернатора. Один из пяти кораблей-музеев дореволюционной постройки, расположенных на территории России.+|content= '''«Красный вымпел»''' — первоначально парусно-паровая [[Navy:Яхта|яхта]] [[Navy:Российский_Императорский_флот|Российского Императорского флота]], впоследствии [[Navy:Сторожевой корабль|сторожевой корабль]] [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]]. [[Navy:Корабль|Корабль]] спущен на воду в 1911 года. Яхта была построена по заказу камчатского губернатора. Один из пяти кораблей-музеев дореволюционной постройки, расположенных на территории России.
 }} }}
 +
 +==Постройка и название.==
 +Парусно-паровая яхта была заложена в октябре 1910 года и спущена на воду в 1911 году на Охтинской верфи в Петербурге. Корабль был заказан камчатским губернатором для нужд администрации края у частной фирмы «Крейтон и К°».
 +
 +Яхта получила название «Адмирал Завойко» в честь руководителя обороны Петропавловска-Камчатского в [[Navy: Крымская_война_1953-1956|Крымскую войну 1853-1856 годов]] [[Navy:Адмирал (Россия/СССР)|адмирала]] [[Navy:Завойко,_Василий_Степанович|В.С. Завойко]].
 +
 +==Описание конструкции==
 +{{Popup
 +|header = Схематичный рисунок сторожевого корабля «Красный вымпел».
 +|hidden = 1
 +|content =
 +
 +[[Файл:Krasnii vimpel 010.gif|700px|thumbnail|center|Сторожевой корабль «Красный вымпел».]]
 +}}
 +===Корпус===
 +[[Файл:Krasnii vimpel 013.JPG|160px|thumbnail|left|Проекция «корпус» яхты «Адмирал Завойко».]]
 +Яхта имела клепаный [[Navy:Корпус корабля|корпус]] с 7-ю водонепроницаемыми [[Navy:Отсеки|отсеками]]. Форма корпуса была типичной для этого класса кораблей - острый ледорезный [[Navy:Нос|нос]] с клиперским образованием плавно переходил в [[Navy:Шторм-дек|шторм-дек]]. На шторм-деке была расположена небольшая двухъярусная [[Navy:Рубка|рубка]], за которой стояли [[Navy:Труба дымовая|дымовая труба]] и [[Navy:Дифлектор|дифлекторы]].
 +
 +Также яхта имела две высокие [[Navy:Мачта|мачты]], на которых при необходимости поднимались [[Navy:Парус|паруса]]. На [[Navy:Фок-мачта|фок-мачте]] имелись прожекторная площадка с прожектором и марсовая площадка. Под шторм-деком находилась еще одна [[Navy:Палуба|палуба]] с помещениями для пассажиров и администрации.
 +
 +[[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] яхты составляло 650 тонн. [[Navy:Главные размерения|Главные размерения]] корабля:
 +* Длина с [[Navy:Бушприт|бушпритом]] - 58,6 метра
 +* Длина между перпендикулярами - 43,5 метра
 +* Ширина - 8,5 метра
 +* [[Navy:Осадка судна|Осадка]] – 4 метра
 +
 +===Энергетическая установка и ходовые качества===
 +[[Navy:Паровая машина|Паровая машина]] трехкратного расширения мощностью 600 л. с,, приводившая в движение четырех лопастной [[Navy:Гребной винт|винт]], позволяла развивать скорость хода до 9 [[Navy:Узел|узлов]]. Для выработки пара был установлен один цилиндрический огнетрубный котел, который работал на каменном угле. [[Navy:Дальность плавания|Дальность плавания]] составляла 2500 [[Navy:Миля морская|миль]].
 +
 +===Вспомогательное оборудование===
 +На яхте использовались [[Navy:Якорь|якоря]] Инглефильда.
 +
 +В качестве спасательных средств на корабле имелись две [[Navy:Шлюпка|шлюпки]], которые крепились на [[Navy:Шлюпбалка|шлюп-балки]] по одной на [[Navy:Борт|борт]] в [[Navy:Корма|кормовой]] части корпуса.
 +
 +===Экипаж и обитаемость===
 +Общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] составляла 57 человек.
 +
 +==Вооружение==
 +[[Файл:Krasnii vimpel 016.jpg|200px|thumbnail|right|Баковые 75-мм орудия на «Красном вымпеле».]]
 +===Главный калибр===
 +Первоначально корабль не нес вооружения совсем, но после революции, в 1921 году, был вооружен одной 40-мм пушкой.
 +
 +Свое же привычное вооружение «Красный вымпел» получил в апреле 1924 года. И оно составляло четыре 75-мм орудия. Два в носу и два в корме.
 +
 +===Вспомогательная/зенитная артиллерия===
 +В качестве зенитного вооружения на корабле в апреле 1924 года были установлены четыре 7,62-мм пулемета Максим.
 +
 +==Модернизации и переоборудования==
 +
 +В 1921 годы было получено на вооружение одна 40-мм пушка.
 +
 +В апреле 1924 года корабль был перевооружен. Была снята 40-мм пушка и установлены четыре 75-мм орудия и четыре 7,62-мм пулемета Максим.
 +
 +В 1980 году корабль прошел реставрацию на Дальзаводе: было заменено 80% металлоконструкций (палуба, обшивка подводного борта, дымовая труба, мачты и т.д.). На наружную обшивку была наложена стальная рубашка толщиной 10-12мм.
 +
 == История службы == == История службы ==
?=== Начало службы ===+ 
?Спущен на воду в октябре 1910 на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге под названием «Адмирал Завойко». Яхта была построена по заказу камчатского губернатора и предназначалась для нужд местной администрации. В августе 1911 судно прибыло в Петропавловск-Камчатский и использовалась в качестве посыльного и пассажирского судна. +=== Начало службы и дореволюционные годы ===
?=== Дореволюционные годы и Гражданская война ===+[[Файл:Krasnii vimpel 007.jpg|200px|thumbnail|left|Яхта «Адмирал Завойко».]]
?Во время Первой мировой войны корабль подчинялся Военному ведомству. 29 ноября 1917 года экипаж яхты одним из первых на Дальнем Востоке перешел на сторону Советской власти. В июне 1918 года во Владивостоке корабль захватили белогвардейцы и японцы, но в январе 1921 года он был отбит частями Народно-Революционной Армии Дальневосточной Республики и включен в состав Сибирской военной флотилии. Экипаж яхты был укомплектован военными моряками под командованием бывшего офицера русского флота А.И. Клюсса. В том же году он доставил партизанам Камчатки оружие для борьбы с белогвардейскими войсками и японскими интервентами.+В августе 1911 яхта прибыла в Петропавловск-Камчатский и использовалась в качестве посыльного и пассажирского судна. Во время Первой мировой войны корабль подчинялся Военному ведомству.
?Во время контрреволюционного переворота во Владивостоке в мае 1921 «Адмирал Завойко» находился в Петропавловске-Камчатском, куда яхта перевозила боеприпасы для местного военно-революционного комитета. Узнав о перевороте, экипажем было принято решение эвакуироваться в Шанхай, где судно находилось около двух лет. После оставления Владивостока подразделениями Земской рати в октябре 1922 яхта должна была вернуться назад в Россию. 24 января 1923 на корабле был спущен Андреевский флаг и поднят кормовой военный флаг РСФСР и два месяца спустя корабль прибыл во Владивосток. Тогда же, в марте 1923 яхта была переведена в класс сторожевых кораблей и переименована в «Красный вымпел».+ 
 +В сентябре 1916 года «Адмирал Завойко» совершил поход в Голыгино, куда доставил областного врачебного инспектора.
 + 
 +9 октября 1916 года корабль отправился в Асачу с прибывшей из Петрограда экспедицией министерства земледелия и землеустройства во главе с С. В. Керцели.
 + 
 +20 октября 1916 года яхта ушла на зимнюю стоянку во Владивосток, куда прибыла 25 октября.
 + 
 +Летом 1917 года «Адмирал Завойко» работал на западном побережье. 29 июля корабль с продовольствием ушел в рейс на Командоры, в Карагу, Уку и Кичигу. Этот поход продлился до 16 августа.
 + 
 +7 сентября 1917 года «Адмирал Завойко» вновь вышел из Петропавловска на западный берег Камчатки и охотское побережье.
 + 
 +23 сентября 1917 года корабль пришел в Охотск, а затем он отправился на зимнюю стоянку.
 + 
 +=== Гражданская война ===
 +[[Файл:064.jpg|thumbnail|right|«Красный вымпел».]]
 +29 ноября 1917 года экипаж яхты одним из первых на Дальнем Востоке перешел на сторону Советской власти.
 + 
 +В июне 1918 года во Владивостоке корабль захватили белогвардейцы и японцы, но в январе 1921 года он был отбит частями Народно-Революционной Армии Дальневосточной Республики.
 + 
 +8 апреле 1921 года правительство Дальневосточной республики включило «Адмирала Завойко» в состав Сибирской военной флотилии в качестве посыльного судна. Экипаж яхты был укомплектован военными моряками под командованием бывшего офицера русского флота А.И. Клюсса. На корабле было установлено одно 40-мм орудие. В том же году он доставил партизанам Камчатки оружие для борьбы с белогвардейскими войсками и японскими интервентами.
 + 
 +Во время контрреволюционного переворота во Владивостоке в мае 1921 «Адмирал Завойко» находился в Петропавловске-Камчатском, куда яхта перевозила боеприпасы для местного военно-революционного комитета. Узнав о перевороте, экипажем было принято решение эвакуироваться в Шанхай, где судно находилось около двух лет. После оставления Владивостока подразделениями Земской рати в октябре 1922 яхта должна была вернуться назад в Россию. 24 января 1923 на корабле был спущен Андреевский флаг и поднят кормовой военный флаг РСФСР и два месяца спустя корабль прибыл во Владивосток. 23 марта 1923 года яхта была переведена в класс сторожевых кораблей и переименована в «Красный вымпел».
  
 === Предвоенные годы === === Предвоенные годы ===
?В 1924—1925 «Красный вымпел» принимал активное участие в сражениях с остатками Белой армии на побережье Охотского и Берингова морей. В 1926 корабль выполнял буксировку с Сахалина на Амур судов речной флотилии, уведённых на остров японскими интервентами во время Гражданской войны. В 1928—1931 «Красный вымпел» принимал участие во многих гидрографических экспедициях по исследованию вод Дальнего Востока. В 1929 судну было поручено оборудовать посадочные пункты на Командорских островах для перелёта гидросамолёта «Страна Советов» по маршруту Москва — Нью-Йорк через Сибирь и Тихий океан. В 1932 «Красный вымпел» был одним из первых кораблей, зачисленных в только что созданный Тихоокеанский флот. В предвоенные годы сторожевой корабль использовался как учебное судно.+[[Файл:Krasnii vimpel 005 1970-80.jpg|thumbnail|right|«Красный вымпел» в 1970-1980 годах.]]
 +В 1924—1925 «Красный вымпел» принимал активное участие в сражениях с остатками Белой армии на побережье Охотского и Берингова морей.
 + 
 +В 1926 корабль выполнял буксировку с Сахалина на Амур судов речной флотилии, уведённых на остров японскими интервентами во время Гражданской войны.
 + 
 +В 1928—1931 «Красный вымпел» принимал участие во многих гидрографических экспедициях по исследованию вод Дальнего Востока. В 1929 судну было поручено оборудовать посадочные пункты на Командорских островах для перелёта гидросамолёта «Страна Советов» по маршруту Москва — Нью-Йорк через Сибирь и Тихий океан.
 + 
 +В 1932 «Красный вымпел» был одним из первых кораблей, зачисленных в только что созданный [[Navy:Тихоокеанский флот ВМФ России|Тихоокеанский флот]]. В предвоенные годы сторожевой корабль использовался как учебное судно.
  
 === Великая Отечественная война === === Великая Отечественная война ===
?Во время Великой Отечественной войны «Красный Вымпел» выполнял работы по прокладке подводных кабелей, обеспечивал стоянки подводных лодок на отдаленных не оборудованных рейдах и боевые операции кораблей на Тихом океане. В октябре 1944 года его переоборудовали в контрольную гидроакустическую станцию. После войны за выполнение заданий по обнаружению вражеских мин и разработку способов их траления 23 члена экипажа корабля были награждены орденами и медалями.+Во время Великой Отечественной войны «Красный Вымпел» выполнял работы по прокладке подводных кабелей, обеспечивал стоянки [[Navy:Подводная лодка|подводных лодок]] на отдаленных не оборудованных рейдах и боевые операции кораблей на Тихом океане.
  
?== Память ==+В октябре 1944 года его переоборудовали в контрольную гидроакустическую станцию. После войны за выполнение заданий по обнаружению вражеских [[Navy:Морская мина|мин]] и разработку способов их траления 23 члена экипажа корабля были награждены орденами и медалями.
  
?=== 1958 год ===+=== Вечная стоянка ===
 11 марта 1958 ветеран был поставлен на вечную стоянку в бухте Золотой Рог и превращён в мемориальный корабль-музей. 11 марта 1958 ветеран был поставлен на вечную стоянку в бухте Золотой Рог и превращён в мемориальный корабль-музей.
? 
 [[Файл:Blue Ridge и Красный вымпел, Владивосток, 2006.jpg|thumbnail|Blue Ridge и «Красный вымпел», 2006 год.]] [[Файл:Blue Ridge и Красный вымпел, Владивосток, 2006.jpg|thumbnail|Blue Ridge и «Красный вымпел», 2006 год.]]
?=== 2014 год (ремонт) ===+ 
 +=== Капитальный ремонт 1980 года ===
 +Корабль проходил реставрацию в 1980 году на Дальзаводе. Было заменено 80% металлоконструкций (палуба, обшивка подводного борта, дымовая труба, мачты и т.д.). На наружную обшивку наложена стальная рубашка толщиной 10-12 мм.
 + 
 +=== Капитальный ремонт 2014 года ===
 24 апреля 2014 корабль-музей покинул Корабельную набережную во Владивостоке для производства планового докового ремонта. На первом этапе специалисты проведут полное обследование корабля, в том числе с использованием ультразвуковой аппаратуры. После заключения экспертов будет создана специальная комиссия, которая и определит необходимый комплекс работ. В первую очередь предстоит провести ремонт корпуса корабля, особенно его подводной части, частично заменить обшивочные листы и обработать антикоррозийным составом. Необходимо будет поменять электрику, магистрали пресной воды и пожарной сигнализации. Пройдёт частичная замена палубы и надстроек корабля. 24 апреля 2014 корабль-музей покинул Корабельную набережную во Владивостоке для производства планового докового ремонта. На первом этапе специалисты проведут полное обследование корабля, в том числе с использованием ультразвуковой аппаратуры. После заключения экспертов будет создана специальная комиссия, которая и определит необходимый комплекс работ. В первую очередь предстоит провести ремонт корпуса корабля, особенно его подводной части, частично заменить обшивочные листы и обработать антикоррозийным составом. Необходимо будет поменять электрику, магистрали пресной воды и пожарной сигнализации. Пройдёт частичная замена палубы и надстроек корабля.
  
 +==См. также==
 +
 +[[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|Военно-Морской Флот СССР]]
 +
 +==Литература и источники информации==
 +
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D1%8B%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BB «Красный вымпел» на Википедии.]
 +* [https://urban3p.ru/blogs/39056/ Поход по корабликам-музеям города Владивостока.]
 +* [https://fleetphoto.ru/ship/3497/ «Красный Вымпел».]
 +* [https://www.korabel.ru/news/comments/krasnyy_vympel_postavlen_v_dok_centra_sudoremonta_dalzavod.html «Красный вымпел» поставлен в док Центра судоремонта «Дальзавод».]
 +
 +==Галерея изображений==
 +===Чертежи и схемы===
 +<gallery>
 +Файл:Krasnii vimpel 014.JPG|Проекции «бок» и «полуширота» корпуса яхты «Адмирал Завойко».
 +Файл:Krasnii vimpel 009.gif|Сторожевой корабль «Красный вымпел». Вид сбоку.
 +Файл:Krasnii vimpel 015.JPG|Сторожевой корабль «Красный вымпел». Вид сверху и вид на ют.
 +</gallery>
 +
 +===Фотографии===
 +
 +<gallery>
 +Файл:Krasnii vimpel 003 1917 god.jpg|Яхта «Адмирал Завойко».
 +Файл:Krasnii vimpel 018.jpg|Сторожевой корабль «Красный вымпел». 1973 год.
 +Файл:Krasnii vimpel 019.jpg|Сторожевой корабль «Красный вымпел». 1985 год.
 +Файл:Krasnii vimpel 020.jpg|Сторожевой корабль «Красный вымпел». 1988 год.
 +Файл:Krasnii vimpel 021.jpg|Сторожевой корабль «Красный вымпел». 29 декабря 2007 года.
 +Файл:Krasnii vimpel 022.jpg|Сторожевой корабль «Красный вымпел». 14 ноября 2014 года.
 +Файл:Krasnii vimpel 017.jpg|Мемориальная доска установленная на сторожевом корабле «Красный вымпел».
 +</gallery>
 +
 +===Моделизм===
 +
 +<gallery>
 +Файл:Krasnii vimpel 023.jpg|Масштабная модель яхты «Адмирал Завойко».
 +Файл:Krasnii vimpel 024.jpg|Масштабная модель сторожевого корабля «Красный вымпел».
 +Файл:Krasnii vimpel 008.jpg|Масштабная модель сторожевого корабля «Красный вымпел».
 +</gallery>
  
?== Примечания ==+==Видео==
?До революции яхта служила личным судном камчатского генерал-губернатора, и носило имя В. С. Завойко, камчатского губернатора в 1849—1856.+{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|Vn3Hfl1tIyo}}
 +|}

Текущая версия на 10:52, 21 сентября 2016

Красный вымпел

red_vimpel.jpg
Служба
Российская Империя
Российская
Империя
СССР
СССР
Исторические данные
Октябрь 1910 года Заложен
1911 год Спущен на воду
11 марта 1958 года Выведен из боевого состава
Общие данные
650 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
43,5 / 8,5 / 4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
57 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 (4 × 1) — 75-мм орудия.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

  • 4 (4 × 1) — 7,62-мм пулемёта Максим.
Krasnii_vimpel_012.jpg
«Красный вымпел» — первоначально парусно-паровая яхта Российского Императорского флота, впоследствии сторожевой корабль ВМФ СССР. Корабль спущен на воду в 1911 года. Яхта была построена по заказу камчатского губернатора. Один из пяти кораблей-музеев дореволюционной постройки, расположенных на территории России.

Постройка и название.

Парусно-паровая яхта была заложена в октябре 1910 года и спущена на воду в 1911 году на Охтинской верфи в Петербурге. Корабль был заказан камчатским губернатором для нужд администрации края у частной фирмы «Крейтон и К°».

Яхта получила название «Адмирал Завойко» в честь руководителя обороны Петропавловска-Камчатского в Крымскую войну 1853-1856 годов адмирала В.С. Завойко.

Описание конструкции

Схематичный рисунок сторожевого корабля «Красный вымпел».

Корпус

Проекция «корпус» яхты «Адмирал Завойко».

Яхта имела клепаный корпус с 7-ю водонепроницаемыми отсеками. Форма корпуса была типичной для этого класса кораблей - острый ледорезный нос с клиперским образованием плавно переходил в шторм-дек. На шторм-деке была расположена небольшая двухъярусная рубка, за которой стояли дымовая труба и дифлекторы.

Также яхта имела две высокие мачты, на которых при необходимости поднимались паруса. На фок-мачте имелись прожекторная площадка с прожектором и марсовая площадка. Под шторм-деком находилась еще одна палуба с помещениями для пассажиров и администрации.

Водоизмещение яхты составляло 650 тонн. Главные размерения корабля:

  • Длина с бушпритом - 58,6 метра
  • Длина между перпендикулярами - 43,5 метра
  • Ширина - 8,5 метра
  • Осадка – 4 метра

Энергетическая установка и ходовые качества

Паровая машина трехкратного расширения мощностью 600 л. с,, приводившая в движение четырех лопастной винт, позволяла развивать скорость хода до 9 узлов. Для выработки пара был установлен один цилиндрический огнетрубный котел, который работал на каменном угле. Дальность плавания составляла 2500 миль.

Вспомогательное оборудование

На яхте использовались якоря Инглефильда.

В качестве спасательных средств на корабле имелись две шлюпки, которые крепились на шлюп-балки по одной на борт в кормовой части корпуса.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа составляла 57 человек.

Вооружение

Баковые 75-мм орудия на «Красном вымпеле».

Главный калибр

Первоначально корабль не нес вооружения совсем, но после революции, в 1921 году, был вооружен одной 40-мм пушкой.

Свое же привычное вооружение «Красный вымпел» получил в апреле 1924 года. И оно составляло четыре 75-мм орудия. Два в носу и два в корме.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве зенитного вооружения на корабле в апреле 1924 года были установлены четыре 7,62-мм пулемета Максим.

Модернизации и переоборудования

В 1921 годы было получено на вооружение одна 40-мм пушка.

В апреле 1924 года корабль был перевооружен. Была снята 40-мм пушка и установлены четыре 75-мм орудия и четыре 7,62-мм пулемета Максим.

В 1980 году корабль прошел реставрацию на Дальзаводе: было заменено 80% металлоконструкций (палуба, обшивка подводного борта, дымовая труба, мачты и т.д.). На наружную обшивку была наложена стальная рубашка толщиной 10-12мм.

История службы

Начало службы и дореволюционные годы

Яхта «Адмирал Завойко».

В августе 1911 яхта прибыла в Петропавловск-Камчатский и использовалась в качестве посыльного и пассажирского судна. Во время Первой мировой войны корабль подчинялся Военному ведомству.

В сентябре 1916 года «Адмирал Завойко» совершил поход в Голыгино, куда доставил областного врачебного инспектора.

9 октября 1916 года корабль отправился в Асачу с прибывшей из Петрограда экспедицией министерства земледелия и землеустройства во главе с С. В. Керцели.

20 октября 1916 года яхта ушла на зимнюю стоянку во Владивосток, куда прибыла 25 октября.

Летом 1917 года «Адмирал Завойко» работал на западном побережье. 29 июля корабль с продовольствием ушел в рейс на Командоры, в Карагу, Уку и Кичигу. Этот поход продлился до 16 августа.

7 сентября 1917 года «Адмирал Завойко» вновь вышел из Петропавловска на западный берег Камчатки и охотское побережье.

23 сентября 1917 года корабль пришел в Охотск, а затем он отправился на зимнюю стоянку.

Гражданская война

«Красный вымпел».

29 ноября 1917 года экипаж яхты одним из первых на Дальнем Востоке перешел на сторону Советской власти.

В июне 1918 года во Владивостоке корабль захватили белогвардейцы и японцы, но в январе 1921 года он был отбит частями Народно-Революционной Армии Дальневосточной Республики.

8 апреле 1921 года правительство Дальневосточной республики включило «Адмирала Завойко» в состав Сибирской военной флотилии в качестве посыльного судна. Экипаж яхты был укомплектован военными моряками под командованием бывшего офицера русского флота А.И. Клюсса. На корабле было установлено одно 40-мм орудие. В том же году он доставил партизанам Камчатки оружие для борьбы с белогвардейскими войсками и японскими интервентами.

Во время контрреволюционного переворота во Владивостоке в мае 1921 «Адмирал Завойко» находился в Петропавловске-Камчатском, куда яхта перевозила боеприпасы для местного военно-революционного комитета. Узнав о перевороте, экипажем было принято решение эвакуироваться в Шанхай, где судно находилось около двух лет. После оставления Владивостока подразделениями Земской рати в октябре 1922 яхта должна была вернуться назад в Россию. 24 января 1923 на корабле был спущен Андреевский флаг и поднят кормовой военный флаг РСФСР и два месяца спустя корабль прибыл во Владивосток. 23 марта 1923 года яхта была переведена в класс сторожевых кораблей и переименована в «Красный вымпел».

Предвоенные годы

«Красный вымпел» в 1970-1980 годах.

В 1924—1925 «Красный вымпел» принимал активное участие в сражениях с остатками Белой армии на побережье Охотского и Берингова морей.

В 1926 корабль выполнял буксировку с Сахалина на Амур судов речной флотилии, уведённых на остров японскими интервентами во время Гражданской войны.

В 1928—1931 «Красный вымпел» принимал участие во многих гидрографических экспедициях по исследованию вод Дальнего Востока. В 1929 судну было поручено оборудовать посадочные пункты на Командорских островах для перелёта гидросамолёта «Страна Советов» по маршруту Москва — Нью-Йорк через Сибирь и Тихий океан.

В 1932 «Красный вымпел» был одним из первых кораблей, зачисленных в только что созданный Тихоокеанский флот. В предвоенные годы сторожевой корабль использовался как учебное судно.

Великая Отечественная война

Во время Великой Отечественной войны «Красный Вымпел» выполнял работы по прокладке подводных кабелей, обеспечивал стоянки подводных лодок на отдаленных не оборудованных рейдах и боевые операции кораблей на Тихом океане.

В октябре 1944 года его переоборудовали в контрольную гидроакустическую станцию. После войны за выполнение заданий по обнаружению вражеских мин и разработку способов их траления 23 члена экипажа корабля были награждены орденами и медалями.

Вечная стоянка

11 марта 1958 ветеран был поставлен на вечную стоянку в бухте Золотой Рог и превращён в мемориальный корабль-музей.

Blue Ridge и «Красный вымпел», 2006 год.

Капитальный ремонт 1980 года

Корабль проходил реставрацию в 1980 году на Дальзаводе. Было заменено 80% металлоконструкций (палуба, обшивка подводного борта, дымовая труба, мачты и т.д.). На наружную обшивку наложена стальная рубашка толщиной 10-12 мм.

Капитальный ремонт 2014 года

24 апреля 2014 корабль-музей покинул Корабельную набережную во Владивостоке для производства планового докового ремонта. На первом этапе специалисты проведут полное обследование корабля, в том числе с использованием ультразвуковой аппаратуры. После заключения экспертов будет создана специальная комиссия, которая и определит необходимый комплекс работ. В первую очередь предстоит провести ремонт корпуса корабля, особенно его подводной части, частично заменить обшивочные листы и обработать антикоррозийным составом. Необходимо будет поменять электрику, магистрали пресной воды и пожарной сигнализации. Пройдёт частичная замена палубы и надстроек корабля.

См. также

Военно-Морской Флот СССР

Литература и источники информации

Галерея изображений

Чертежи и схемы

Фотографии

Моделизм

Видео

Категория: