Адмирал Захаров (1982)
Версия 14:46, 13 ноября 2015 | Текущая версия на 15:02, 21 июля 2017 Немного поправил оформление, дополнил раздел "история службы" | |||
не показано 5 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = «Адмирал Захаров» | |
|Картинка = 318213549.jpg | |Картинка = 318213549.jpg | |||
? | |Класс корабля = Большой | + | |Класс корабля = Большой противолодочный корабль | |
? | |ВМС страны = СССР | + | |ВМС страны = ВМФ СССР | |
? | |Служба = | + | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USSR.png|ВМФ СССР|link=ВМФ ССР]]<br/>'''[[ВМФ СССР]]'''</center> | |
? | |Заложен = 16 октября 1981 | + | |Заложен = 16 октября 1981 | |
? | |Спущен на воду = 4 ноября 1982 | + | |Спущен на воду = 4 ноября 1982 | |
? | |Выход на испытания = 30 декабря 1983 | + | |Выход на испытания = 30 декабря 1983 | |
? | |Сдача заказчику = 18 января 1984 | + | |Сдача заказчику = 18 января 1984 | |
? | |Выведен из боевого состава = 2002 | + | |Выведен из боевого состава = 1992 | |
? | |Предшественники = | + | |Сдан на слом = 2002 | |
? | |Дочерние корабли = | + | |Предшественники = [[Navy:Большие_противолодочные_корабли_типа_«Николаев»_проекта_1134Б|БПК типа «Николаев» (пр. 1134Б)]] | |
+ | |Дочерние корабли = [[Navy:Большие_противолодочные_корабли_типа_Адмирал_Чабаненко_проекта_11551|БПК типа «Адмирал Чабаненко» (пр. 11551)]] | |||
+ | ||||
<!-- | <!-- | |||
Строка 18: | Строка 19: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = 6840 | + | |Водоизмещение = 6840 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 7480 | + | |ВодоизмещениеПолн = 7480 | |
? | |Длина = 163,0 | + | |Длина = 163,0 | |
? | |Ширина = 19,0 | + | |Ширина = 19,0 | |
? | |Осадка = 7,87 | + | |Осадка = 7,87 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 41: | Строка 42: | |||
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = Газотурбинная установка | + | |Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ГТУ|Газотурбинная установка}} | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 80000 | |
? | + | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 4 | |
? | |Скорость хода макс реал = 29,5 | + | |Скорость хода макс реал = 29,5 | |
? | |Скорость хода эконом реал = 14,0 | + | |Скорость хода эконом реал = 14,0 | |
? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 6882 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 56: | Строка 56: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = 293 | + | |Общая численность = 293 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 66: | Строка 66: | |||
--> | --> | |||
? | |Вооружение = | + | |Вооружение = | |
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | Ракетное вооружение | + | |Артиллерийское вооружение | |
? | + | |2×1 — 100-мм установки АК-100 | ||
? | Минно-торпедное вооружение 2 | + | |4х6 — 30-мм установки АК-630М | |
? | 2 × | + | }} | |
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | |Однотипные корабли = [ | + | |Ракетное вооружение | |
+ | |2×4 — ПУ ПЛРК «Раструб» | |||
+ | |8×1 — ПУ ЗРК «Кинжал» | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |2 × 4 — 533-мм ТА | |||
+ | |2 × 12 — [[РБУ-6000]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Авиационное вооружение | |||
+ | |2 вертолёта [[Ка-27]] | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = [[Navy:Адмирал_Трибуц_(1983)|«Адмирал Трибуц»]], [[Navy:Адмирал_Спиридонов_(1983)|«Адмирал Спиридонов»]], [[Navy:Маршал_Шапошников_(1985)|«Маршал Шапошников»]] и др. | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = Тип1155.jpg | |
? | |content = | + | |content = '''«Адмирал Захаров»''' — большой противолодочный корабль проекта 1155 [[ВМФ СССР]]. Назван в честь адмирала Михаила Николаевича Захарова. 18 января 1984 года включен в состав КТОФ. 17 февраля 1991 года сильно выгорел в результате пожара, после чего не восстанавливался. | |
+ | ||||
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | + | Проект БПК с номером 1155 (шифр «Фрегат») был разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Изначально корабль проектировался как усовершенствование сторожевых кораблей проекта 1135, а именно была необходимость в размещении вертолета и новой гидроакустической системы, способной обеспечить целеуказание ПЛУР (Противолодочный ракетный комплекс) на полную дальность стрельбы - 90 км. В связи с этим пришлось отказаться от изначально планировавшегося водоизмещения в 4000 т, так как требовалось размещение на кораблях проекта 1155 ГАС «Полином» нового поколения. | ||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
? | + | «Удалой» (1980), «Вице-адмирал Кулаков» (1982), «Маршал Василевский» (1983) | ||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
В 1972 году флот выдал техническое задание на проектирование БПК нового поколения, где было необходимо увеличить дальность обнаружения и эффективность борьбы с АПЛ противника. Выполнение проекта было поручено Северному проектно-конструкторскому бюро (Ленинград). | В 1972 году флот выдал техническое задание на проектирование БПК нового поколения, где было необходимо увеличить дальность обнаружения и эффективность борьбы с АПЛ противника. Выполнение проекта было поручено Северному проектно-конструкторскому бюро (Ленинград). | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | 11 июня 1979 года был зачислен в списки ВМФ СССР,и 16 октября 1981 года был заложен на судостроительном заводе | + | 11 июня 1979 года был зачислен в списки ВМФ СССР, и 16 октября 1981 года был заложен на судостроительном заводе «Янтарь» в г. Калининград под заводским номером 112. | |
4 ноября 1982 кода был спущен на воду и 30 декабря 1983 года вступил в строй ВМФ СССР. | 4 ноября 1982 кода был спущен на воду и 30 декабря 1983 года вступил в строй ВМФ СССР. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Корпус выполнен из стали, так же применялись алюминиевые и магниевые сплавы при изготовлении надстроек. Носовая часть выполнена удлиненной с большим развалом шпангоутов для уменьшения отрицательного влияния обтекателя ГАС | + | Корпус выполнен из стали, так же применялись алюминиевые и магниевые сплавы при изготовлении надстроек. Носовая часть выполнена удлиненной с большим развалом шпангоутов для уменьшения отрицательного влияния обтекателя ГАС «Полином». Используется система успокоения качки, снижающая бортовую качку почти в 3 раза. | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | Два газотурбинных агрегата (ГТА) М9 каждый работает на свой гребной вал, при чем ГТА разделены на турбины экономичного хода Д090 (12 500 л.с.)и форсажные ДТ59 (20 000 л.с.) | + | Два газотурбинных агрегата (ГТА) М9 каждый работает на свой гребной вал, при чем ГТА разделены на турбины экономичного хода Д090 (12 500 л.с.) и форсажные ДТ59 (20 000 л.с.) | |
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | Экипаж состоял из 293 членов команды. Обитаемость корабля была улучшена под разные климатические районы, вентиляционные системы работали либо на отопление судовых помещений либо на охлаждающую вентиляцию в тропических зонах плавания. Офицерские каюты | + | Экипаж состоял из 293 членов команды. Обитаемость корабля была улучшена под разные климатические районы, вентиляционные системы работали либо на отопление судовых помещений либо на охлаждающую вентиляцию в тропических зонах плавания. Офицерские каюты - одно- и двухместные, для мичманов двух- и четырёхместные. Кубрики для матросов по 12-14 человек. | |
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
? | Две 100-мм универсальные автоматические арт. установки АК-100. Предназначенные для ведения огня по морским, воздушным и наземным целям.Башня имела противоосколочное бронирование. Охлаждение ствола обеспечивалось забортной водой, имелась возможность ручного заряжания. Дальность стрельбы 22,5 км при скорострельности 60 выстрелов в минуту. | + | Две 100-мм универсальные автоматические арт. установки АК-100. Предназначенные для ведения огня по морским, воздушным и наземным целям. Башня имела противоосколочное бронирование. Охлаждение ствола обеспечивалось забортной водой, имелась возможность ручного заряжания. Дальность стрельбы 22,5 км при скорострельности 60 выстрелов в минуту. | |
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
? | Шестиствольная автоматическая корабельная | + | Шестиствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка АК-630 (6 означает количество стволов, 30 - калибр). | |
? | Предназначена для борьбы с воздушными и легкими надводными целями | + | Предназначена для борьбы с воздушными и легкими надводными целями на расстоянии до 5000 км при скорострельности 4000-5000 выстр./мин. | |
Длина очереди: | Длина очереди: | |||
Строка 111: | Строка 125: | |||
6 очередей по 200 выстрелов с перерывом 1 с | 6 очередей по 200 выстрелов с перерывом 1 с | |||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
? | ПТА-53 четырехтрубный торпедный аппарат калибром 533 мм | + | ПТА-53 четырехтрубный торпедный аппарат калибром 533 мм (8 торпед 53-65К, СЭТ-65 или ПЛУР 83РН). | |
? | (8 торпед 53-65К, СЭТ-65 или ПЛУР 83РН) | + | ||
=== Ракетное вооружение === | === Ракетное вооружение === | |||
? | Два зенитно ракетных комплекса ЗРК «Кинжал» предназначен для отражения массированного воздушного нападения в радиусе действия до 12 км.Имел 8 модулей по 8 ракет(64 ЗУР) | + | Два зенитно ракетных комплекса ЗРК «Кинжал» предназначен для отражения массированного воздушного нападения в радиусе действия до 12 км. Имел 8 модулей по 8 ракет(64 ЗУР). | |
Реактивно-бомбовая установка РБУ-6000. Предназначена для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника. | Реактивно-бомбовая установка РБУ-6000. Предназначена для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника. | |||
=== Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
? | УРК-5 «Раструб-Б» - универсальный ракетный комплекс для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Стреляет | + | УРК-5 «Раструб-Б» - универсальный ракетный комплекс для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Стреляет ракето-торпедой, которая доставляет в район цели малогабаритную торпеду УМГТ-1. Установки под 4 торпеды располагались побортно под ходовым мостиком. | |
? | + | |||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
? | Два | + | Два вертолёта [[Navy:Камов_Ка-27|Ка-27ПЛ]] | |
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
Вооружение корабля обеспечивается управлением боевой информационно-управляющей системой «Лесоруб-55» | Вооружение корабля обеспечивается управлением боевой информационно-управляющей системой «Лесоруб-55» | |||
? | РЛС «Фрегат-МА» | + | РЛС «Фрегат-МА» выполняет следующие задачи: обнаружение воздушных и надводных целей, выдача целеуказания огневым средствам, идентификация «свой-чужой». | |
? | + | |||
[[Файл:РЛС Фрегат-МА на БПК проекта 1155, 2011-07-05.jpg|200px|thumb|left|РЛС «Фрегат-МА» на БПК проекта 1155]] | [[Файл:РЛС Фрегат-МА на БПК проекта 1155, 2011-07-05.jpg|200px|thumb|left|РЛС «Фрегат-МА» на БПК проекта 1155]] | |||
? | ГАК «Полином» | + | ГАК «Полином» - советская корабельная подкильная поисковая гидроакустическая станция кругового обзора и целеуказания. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин. | |
? | + | |||
+ | Масса около 800 тонн, дальность обнаружения АПЛ 40 - 50 км. | |||
+ | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
? | 25 марта 1984 года был торжественно поднят флаг Военно морского флота СССР. Первым командиром | + | 25 марта 1984 года был торжественно поднят флаг Военно-морского флота СССР. Первым командиром стал капитан 2-ого ранга Скляров Николай Петрович. | |
? | До 1987 года корабль проходил боевые испытания и сдачу систем вооружения.В 1987 году совместно с [ | + | ||
+ | До 1987 года корабль проходил боевые испытания и сдачу систем вооружения. В 1987 году совместно с [[Navy:Адмирал_Трибуц_(1983)|БПК «Адмирал_Трибуц»]], [[Navy:Маршал_Шапошников_(1985)|БПК «Маршал Шапошников»]] и эсминцем [[Navy:Боевой_(1984)|«Боевой»]]совершил переход на Краснознамённый Тихоокеанский флот (КТОФ) в состав 10 ОПЭСК (оперативная эскадра). Во время перехода БПК совершил ряд дружественных визитов в порты: Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик), Виктория (Сейшельские острова). | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:96763819_large_1987.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Звёзды советской эстрады на вертолётной площадке «Адмирала Захарова», Бомбей, 1987 год</small>]] | |||
+ | ||||
+ | С 29 ноября по 3 декабря 1987 года совместно с однотипным БПК [[Navy:Маршал_Шапошников_(1985)|«Маршал Шапошников»]] и эсминцем [[Navy:Боевой_(1984)|«Боевой»]] корабль нанёс визит в порт Бомбей (Индия). Во время визита на борту «Адмирала Захарова» побывали находившиеся в то время в Бомбее звёзды советской эстрады: Игорь Николаев, Алла Пугачёва и группа «Рецитал»<ref>Ю. Н. Романов, в то время старший помощник командира ЭМ «Боевой», вспоминает, что знаменитых соотечествеников случайно встретили в Бомбее находящиеся в увольнении моряки с эсминца - и, воспользовавшись случаем, пригласили эстрадных звёзд посетить свой корабль. Командование эскадры, узнав об этом, приказало доставить гостей вместо «Боевого» на флагманский «Адмирал Захаров», разрешив, однако, прислать с эсминца на борт «Захарова» делегацию в 50 человек.</ref>. | |||
? | В мае 1988 года БПК «Адмирал Захаров» совместно с [ | + | В мае 1988 года БПК «Адмирал Захаров» совместно с [[Navy:Боевой_(1984)|ЭМ «Боевой»]] и [[Navy:Новороссийск_(1978)|ТАКР «Новороссийск»]] посетили с официальным визитом порт Васпан (КНДР) согласно плана по военно-техническому сотрудничеству. | |
? | [[Файл:Cam Ranh Naval base (concept).JPEG|200px|thumb|left|Залив Камрань с | + | [[Файл:Cam Ranh Naval base (concept).JPEG|200px|thumb|left|Залив Камрань с советскими боевыми кораблями]] | |
? | В конце 1988 года корабль совершил переход в Персидский залив, где совместно с плавбазой «Иван Колышкин» и морскими тральщиками (МТЩ) проекта 266М «Контр-адмирал Першин», «Харьковский комсомолец» и «Вице-адмирал Жуков» в составе 8-й ОПЭСК обеспечивал безопасность судоходства кораблей и судов СССР.Командиром в это время был капитан 2-го ранга А. В. Пискунов. | + | В конце 1988 года корабль совершил переход в Персидский залив, где совместно с плавбазой «Иван Колышкин» и морскими тральщиками (МТЩ) проекта 266М «Контр-адмирал Першин», «Харьковский комсомолец» и «Вице-адмирал Жуков» в составе 8-й ОПЭСК обеспечивал безопасность судоходства кораблей и судов СССР. Командиром в это время был капитан 2-го ранга А. В. Пискунов. Всего в 1988-1989 годах БПК «Адмирал Захаров», принимая участие в охранении торгового судоходства в Персидском заливе, провёл 21 гражданское судно в восьми конвоях. | |
С августа 1990 по февраль 1991 года БПК «Адмирал Захаров» выполнял боевые задачи в заливе Камрань во Вьетнаме в районе Южно-Китайского моря. | С августа 1990 по февраль 1991 года БПК «Адмирал Захаров» выполнял боевые задачи в заливе Камрань во Вьетнаме в районе Южно-Китайского моря. | |||
=== Авария === | === Авария === | |||
? | ||||
? | Как выяснилось позже межремонтный срок эксплуатации БПК | + | 17 февраля 1992 года корабль взял курс во Владивосток на завод «Дальдизель» в навигационный ремонт, но во время перехода в Уссурийском заливе вблизи мыса Сысоева один из газотурбинных двигателей пошёл вразнос и произошёл разрыв дисков двух ступеней турбины, из-за чего были пробиты двойное дно и топливная цистерна. В результате аварии произошёл пожар, который продолжался почти сутки, при этом кормовое машинное отделение выгорело полностью. | |
? | === | + | ||
+ | Как выяснилось позже, межремонтный срок эксплуатации БПК истёк еще в 1989 году, но его откладывали по различным причинам. После оценки возможности восстановления корабля выяснилось, что денег на ремонт нет, и в 1994 году корабль был выведен из состава флота и продан на слом. | |||
+ | ||||
+ | === Бортовые номера === | |||
+ | ||||
443(1984), 441(1987), 464(1988), 541(1990), 501(1991), 513(1993) | 443(1984), 441(1987), 464(1988), 541(1990), 501(1991), 513(1993) | |||
+ | ||||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
? | ||||
? | капитан 2 | + | * капитан 2 ранга Скляров Николай Петрович; | |
+ | ||||
+ | * капитан 2 ранга А. В. Пискунов. | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> | |||
+ | ||||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
+ | === Литература === | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Бережной С. С. | |||
+ | | заглавие = Советский ВМФ 1945-1995 | |||
+ | | место = М. | |||
+ | | издание = «Морская коллекция» | |||
+ | | год = №1/1995 | |||
+ | | allpages = 32 | |||
+ | | издательство = Моделист-конструктор | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Романов Ю. Н. | |||
+ | | заглавие = Боевые мили. Хроника жизни эскадренного миноносца «Боевой» | |||
+ | | место = Уфа | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 2007 | |||
+ | | allpages = 330 | |||
+ | | издательство = ХАН | |||
+ | | isbn = 978-5-87308-235-3 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Ссылки === | |||
+ | ||||
+ | * [https://navsource.narod.ru/photos/02/215/index.html Фотографии БПК «Адмирал Захаров» на navsource.narod.ru] | |||
+ | ||||
https://vladimir-pelevin.blogspot.co.il/2010/03/17-1992.html БЛОГ капитана 1 ранга ПЕЛЕВИНА Владимира Александровича | https://vladimir-pelevin.blogspot.co.il/2010/03/17-1992.html БЛОГ капитана 1 ранга ПЕЛЕВИНА Владимира Александровича | |||
Строка 161: | Строка 218: | |||
https://index.org.ru/mayday/pasko/63.html СУТКИ В ОГНЕ.Капитан 3 ранга Г. Пасько | https://index.org.ru/mayday/pasko/63.html СУТКИ В ОГНЕ.Капитан 3 ранга Г. Пасько | |||
"Тихий океан", 31 мая 1992 года. | "Тихий океан", 31 мая 1992 года. | |||
+ | ||||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | + | Файл:AdmiralZakharov.jpg|БПК «Адмирал Захаров» | ||
? | Файл:AdmiralZakharov.jpg| | + | ||
Файл:B0588cf219cd.jpg|борьба с пожаром 1992 год | Файл:B0588cf219cd.jpg|борьба с пожаром 1992 год | |||
Файл:Image2.jpg| | Файл:Image2.jpg| | |||
Файл:Zakharov.jpg| | Файл:Zakharov.jpg| | |||
+ | 1155.gif|Боковая проекция БПК проекта 1155 | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | [[Категория:ВМФ СССР]] |
Текущая версия на 15:02, 21 июля 2017
«Адмирал Захаров»
16 октября 1981 Заложен |
4 ноября 1982 Спущен на воду |
30 декабря 1983 Выход на испытания |
18 января 1984 Введен в строй |
1992 Выведен из боевого состава |
2002 Сдан на слом |
6840 / 7480 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
163,0 / 19,0 / 7,87 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
293 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 2×1 — 100-мм установки АК-100;
- 4х6 — 30-мм установки АК-630М.
Ракетное вооружение
- 2×4 — ПУ ПЛРК «Раструб»;
- 8×1 — ПУ ЗРК «Кинжал».
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 4 — 533-мм ТА;
- 2 × 12 — РБУ-6000.
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта Ка-27.
Содержание
Общие сведения
История создания
Проект БПК с номером 1155 (шифр «Фрегат») был разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Изначально корабль проектировался как усовершенствование сторожевых кораблей проекта 1135, а именно была необходимость в размещении вертолета и новой гидроакустической системы, способной обеспечить целеуказание ПЛУР (Противолодочный ракетный комплекс) на полную дальность стрельбы - 90 км. В связи с этим пришлось отказаться от изначально планировавшегося водоизмещения в 4000 т, так как требовалось размещение на кораблях проекта 1155 ГАС «Полином» нового поколения.
Предшественники
«Удалой» (1980), «Вице-адмирал Кулаков» (1982), «Маршал Василевский» (1983)
Проектирование
В 1972 году флот выдал техническое задание на проектирование БПК нового поколения, где было необходимо увеличить дальность обнаружения и эффективность борьбы с АПЛ противника. Выполнение проекта было поручено Северному проектно-конструкторскому бюро (Ленинград).
Постройка и испытания
11 июня 1979 года был зачислен в списки ВМФ СССР, и 16 октября 1981 года был заложен на судостроительном заводе «Янтарь» в г. Калининград под заводским номером 112. 4 ноября 1982 кода был спущен на воду и 30 декабря 1983 года вступил в строй ВМФ СССР.
Описание конструкции
Корпус
Корпус выполнен из стали, так же применялись алюминиевые и магниевые сплавы при изготовлении надстроек. Носовая часть выполнена удлиненной с большим развалом шпангоутов для уменьшения отрицательного влияния обтекателя ГАС «Полином». Используется система успокоения качки, снижающая бортовую качку почти в 3 раза.
Энергетическая установка и ходовые качества
Два газотурбинных агрегата (ГТА) М9 каждый работает на свой гребной вал, при чем ГТА разделены на турбины экономичного хода Д090 (12 500 л.с.) и форсажные ДТ59 (20 000 л.с.)
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 293 членов команды. Обитаемость корабля была улучшена под разные климатические районы, вентиляционные системы работали либо на отопление судовых помещений либо на охлаждающую вентиляцию в тропических зонах плавания. Офицерские каюты - одно- и двухместные, для мичманов двух- и четырёхместные. Кубрики для матросов по 12-14 человек.
Вооружение
Главный калибр
Две 100-мм универсальные автоматические арт. установки АК-100. Предназначенные для ведения огня по морским, воздушным и наземным целям. Башня имела противоосколочное бронирование. Охлаждение ствола обеспечивалось забортной водой, имелась возможность ручного заряжания. Дальность стрельбы 22,5 км при скорострельности 60 выстрелов в минуту.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Шестиствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка АК-630 (6 означает количество стволов, 30 - калибр). Предназначена для борьбы с воздушными и легкими надводными целями на расстоянии до 5000 км при скорострельности 4000-5000 выстр./мин.
Длина очереди:
6 очередей по 400 выстрелов с перерывом 5 с
6 очередей по 200 выстрелов с перерывом 1 с
Минно-торпедное вооружение
ПТА-53 четырехтрубный торпедный аппарат калибром 533 мм (8 торпед 53-65К, СЭТ-65 или ПЛУР 83РН).
Ракетное вооружение
Два зенитно ракетных комплекса ЗРК «Кинжал» предназначен для отражения массированного воздушного нападения в радиусе действия до 12 км. Имел 8 модулей по 8 ракет(64 ЗУР).
Реактивно-бомбовая установка РБУ-6000. Предназначена для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника.
Противолодочное и противоминное вооружение
УРК-5 «Раструб-Б» - универсальный ракетный комплекс для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Стреляет ракето-торпедой, которая доставляет в район цели малогабаритную торпеду УМГТ-1. Установки под 4 торпеды располагались побортно под ходовым мостиком.
Авиационное вооружение
Два вертолёта Ка-27ПЛ
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Вооружение корабля обеспечивается управлением боевой информационно-управляющей системой «Лесоруб-55»
РЛС «Фрегат-МА» выполняет следующие задачи: обнаружение воздушных и надводных целей, выдача целеуказания огневым средствам, идентификация «свой-чужой».
ГАК «Полином» - советская корабельная подкильная поисковая гидроакустическая станция кругового обзора и целеуказания. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин.
Масса около 800 тонн, дальность обнаружения АПЛ 40 - 50 км.
История службы
25 марта 1984 года был торжественно поднят флаг Военно-морского флота СССР. Первым командиром стал капитан 2-ого ранга Скляров Николай Петрович.
До 1987 года корабль проходил боевые испытания и сдачу систем вооружения. В 1987 году совместно с БПК «Адмирал_Трибуц», БПК «Маршал Шапошников» и эсминцем «Боевой»совершил переход на Краснознамённый Тихоокеанский флот (КТОФ) в состав 10 ОПЭСК (оперативная эскадра). Во время перехода БПК совершил ряд дружественных визитов в порты: Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик), Виктория (Сейшельские острова).
С 29 ноября по 3 декабря 1987 года совместно с однотипным БПК «Маршал Шапошников» и эсминцем «Боевой» корабль нанёс визит в порт Бомбей (Индия). Во время визита на борту «Адмирала Захарова» побывали находившиеся в то время в Бомбее звёзды советской эстрады: Игорь Николаев, Алла Пугачёва и группа «Рецитал»[1].
В мае 1988 года БПК «Адмирал Захаров» совместно с ЭМ «Боевой» и ТАКР «Новороссийск» посетили с официальным визитом порт Васпан (КНДР) согласно плана по военно-техническому сотрудничеству.
В конце 1988 года корабль совершил переход в Персидский залив, где совместно с плавбазой «Иван Колышкин» и морскими тральщиками (МТЩ) проекта 266М «Контр-адмирал Першин», «Харьковский комсомолец» и «Вице-адмирал Жуков» в составе 8-й ОПЭСК обеспечивал безопасность судоходства кораблей и судов СССР. Командиром в это время был капитан 2-го ранга А. В. Пискунов. Всего в 1988-1989 годах БПК «Адмирал Захаров», принимая участие в охранении торгового судоходства в Персидском заливе, провёл 21 гражданское судно в восьми конвоях.
С августа 1990 по февраль 1991 года БПК «Адмирал Захаров» выполнял боевые задачи в заливе Камрань во Вьетнаме в районе Южно-Китайского моря.
Авария
17 февраля 1992 года корабль взял курс во Владивосток на завод «Дальдизель» в навигационный ремонт, но во время перехода в Уссурийском заливе вблизи мыса Сысоева один из газотурбинных двигателей пошёл вразнос и произошёл разрыв дисков двух ступеней турбины, из-за чего были пробиты двойное дно и топливная цистерна. В результате аварии произошёл пожар, который продолжался почти сутки, при этом кормовое машинное отделение выгорело полностью.
Как выяснилось позже, межремонтный срок эксплуатации БПК истёк еще в 1989 году, но его откладывали по различным причинам. После оценки возможности восстановления корабля выяснилось, что денег на ремонт нет, и в 1994 году корабль был выведен из состава флота и продан на слом.
Бортовые номера
443(1984), 441(1987), 464(1988), 541(1990), 501(1991), 513(1993)
Командиры
- капитан 2 ранга Скляров Николай Петрович;
- капитан 2 ранга А. В. Пискунов.
Примечания
- ↑ Ю. Н. Романов, в то время старший помощник командира ЭМ «Боевой», вспоминает, что знаменитых соотечествеников случайно встретили в Бомбее находящиеся в увольнении моряки с эсминца - и, воспользовавшись случаем, пригласили эстрадных звёзд посетить свой корабль. Командование эскадры, узнав об этом, приказало доставить гостей вместо «Боевого» на флагманский «Адмирал Захаров», разрешив, однако, прислать с эсминца на борт «Захарова» делегацию в 50 человек.
Литература и источники информации
Литература
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Романов Ю. Н. Боевые мили. Хроника жизни эскадренного миноносца «Боевой». — Уфа: ХАН, 2007. — 330 с. — ISBN 978-5-87308-235-3
Ссылки
https://vladimir-pelevin.blogspot.co.il/2010/03/17-1992.html БЛОГ капитана 1 ранга ПЕЛЕВИНА Владимира Александровича
https://alerozin.narod.ru/pers.htm Персидская эпопея советского флота
https://index.org.ru/mayday/pasko/63.html СУТКИ В ОГНЕ.Капитан 3 ранга Г. Пасько "Тихий океан", 31 мая 1992 года.