Миноносцы типа Trygg
Версия 11:01, 13 августа 2015 | Текущая версия на 09:37, 14 августа 2015 | |||
не показано 9 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
|Название типа = Тип Trygg | |Название типа = Тип Trygg | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = 892179.jpg | |
|Предшественники = [[Navy:Миноносцы 2-го класса типа Lyn|Миноносцы 2-го класса типа ''Lyn'']] | |Предшественники = [[Navy:Миноносцы 2-го класса типа Lyn|Миноносцы 2-го класса типа ''Lyn'']] | |||
|Дочерние типы = нет | |Дочерние типы = нет | |||
Строка 70: | Строка 70: | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |content = '''Миноносцы типа ''Trygg''''' — серия из трех кораблей, построенных для [[Navy:ВМС Норвегии|ВМС Норвегии]] в 1917—1923 годах, ставшая последней серией миноносцев королевских ВМС Норвегии. Все три приняли участие в отражении германского вторжения в апреле 1940 года. | + | |content = '''Миноносцы типа ''Trygg'''''<ref>Trygg - с норвежского прочный, безопасный, стабильный, надежный.</ref> — серия из трех кораблей, построенных для [[Navy:ВМС Норвегии|ВМС Норвегии]] в 1917—1923 годах, ставшая последней серией миноносцев королевских ВМС Норвегии. Все три корабля приняли участие в отражении германского вторжения в апреле 1940 года. | |
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | Проект | + | Проект был разработан в конструкторском бюро Военно-морской верфи в Хортене. Миноносцы предназначались для действий вблизи берега во фьордах. Несмотря на то, что они были гораздо крупнее своих предшественников - миноносцев 1-го и 2-го классов, и лучше вооружены, назвать их современными кораблями было нельзя. Тем не менее, разумная скорость и отличная маневренность позволяли этим кораблям эффективно решать возложенные на них задачи в стесненной акватории норвежских фьордов как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими кораблями ВМС Норвегии. | |
В 1932 году Норвежская рабочая (лейбористская) партия выступила с предложением за авторством Фредрика Монсена о полной замене вооруженных сил так называемой полувоенной "гражданской гвардией". Предполагалось продолжить серию миноносцев типа ''Trygg'' до 18 единиц с комплектацией экипажей для них из состава "гражданской гвардии". Значительный вклад в развитие этой концепции внесли бывшие военно-морские офицеры Олаф Кульман и Эрик Анкер Стин. Дальнейшего развития данная концепция не получила. | В 1932 году Норвежская рабочая (лейбористская) партия выступила с предложением за авторством Фредрика Монсена о полной замене вооруженных сил так называемой полувоенной "гражданской гвардией". Предполагалось продолжить серию миноносцев типа ''Trygg'' до 18 единиц с комплектацией экипажей для них из состава "гражданской гвардии". Значительный вклад в развитие этой концепции внесли бывшие военно-морские офицеры Олаф Кульман и Эрик Анкер Стин. Дальнейшего развития данная концепция не получила. | |||
Строка 81: | Строка 81: | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
+ | [[Файл:Snogg dd 22.gif|270px|thumb|right|Миноносец ''Snøgg'']] | |||
Корпус кораблей гладкопалубный, с коротким полубаком. | Корпус кораблей гладкопалубный, с коротким полубаком. | |||
Строка 86: | Строка 87: | |||
Энергетическая установка — паросиловая, состояла из двух паровых котлов с нефтяным отоплением вырабатывавших пар для двух вертикальных паровых машин тройного расширения общей мощностью 3500 л.с. Запас топлива по проекту 33 тонны нефти. | Энергетическая установка — паросиловая, состояла из двух паровых котлов с нефтяным отоплением вырабатывавших пар для двух вертикальных паровых машин тройного расширения общей мощностью 3500 л.с. Запас топлива по проекту 33 тонны нефти. | |||
? | Энергетическая установка позволяла развивать максимальный ход в 25 узлов. К началу Второй мировой войны механизмы кораблей были сильно изношены и обеспечивали ход не более 20 узлов. | + | Энергетическая установка позволяла развивать максимальный ход в 25 узлов.<ref>''Stegg'' не смог развить на испытаниях скорость свыше 24 узлов.</ref> К началу Второй мировой войны механизмы кораблей были сильно изношены и обеспечивали ход не более 20 узлов. | |
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Строка 93: | Строка 94: | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
По проекту миноносцы были вооружены двумя 76-мм орудиями Bofors с длиной ствола 25 калибров. | По проекту миноносцы были вооружены двумя 76-мм орудиями Bofors с длиной ствола 25 калибров. | |||
+ | ||||
+ | Торпедное вооружение включало в себя два двухтрубных 457-мм поворотных торпедных аппарата, размещенных в диаметральной плоскости. | |||
==Модернизации== | ==Модернизации== | |||
? | Примерно в 1939 году все три корабля прошли модернизацию, в ходе которой артиллерия была заменена на орудия аналогичного калибра, но | + | Примерно в 1939 году все три корабля прошли модернизацию, в ходе которой артиллерия была заменена на орудия аналогичного калибра, но со щитовыми прикрытиями и увеличенной до 28 калибров длиной ствола. Кроме того были смонтированы по одному 20-мм автомату Oerlikon Mk II для обеспечения хоть какой-то ПВО. | |
== Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
Строка 130: | Строка 133: | |||
|} | |} | |||
+ | ===Краткая история кораблей=== | |||
+ | [[Navy:HNoMS Snøgg (1920)|'''''Snøgg''''']] <br /> | |||
+ | Брошен экипажем и захвачен германским вооруженным траулером 04.05.1940 года во Флуре (Сунн-фьорд). Уже 18.05.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием ''Zack'', 01.01.1941 года переименован в V-5504, а 20.05.1942 года — в V-5502. Погиб 06.09.1943 года.<ref>По другим данным сел на мель в 1943 году и был позднее разобран на металл.</ref> | |||
? | '' | + | [[Navy:HNoMS Stegg (1921)|'''''Stegg''''']] <br /> | |
+ | Потоплен 20.04.1940 года в Хардангер-фьорде артиллерийским огнем германского учебного корабля ''Bremse'' - одна из торпед миноносца сдетонировала от попадания артиллерийского снаряда. | |||
? | + | [[Navy:HNoMS Trygg (1919)|'''''Trygg''''']] <br /> | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | [[Navy:HNoMS Trygg (1919)|'''''Trygg''''']] | + | ||
25.04.1940 года тяжело поврежден германской авиацией у Ондальснеса, выбросился на мель. Летом 1940 года поднят немцами и 01.08.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием ''Zick''. 01.01.1941 года переименован в V-5503, 20.05.1942 года — в V-5501, 13.11.1943 года — в NB-20, 01.06.1944 года — в V-5506. Потоплен союзной авиацией 23.10.1944 года. | 25.04.1940 года тяжело поврежден германской авиацией у Ондальснеса, выбросился на мель. Летом 1940 года поднят немцами и 01.08.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием ''Zick''. 01.01.1941 года переименован в V-5503, 20.05.1942 года — в V-5501, 13.11.1943 года — в NB-20, 01.06.1944 года — в V-5506. Потоплен союзной авиацией 23.10.1944 года. | |||
Строка 185: | Строка 189: | |||
|isbn = | |isbn = | |||
}} | }} | |||
+ | ||||
+ | ==Примечания== | |||
+ | <references/> | |||
== Галерея == | == Галерея == |
Текущая версия на 09:37, 14 августа 2015
3 ед. Заказано |
3 ед. Построено |
1917-1923 гг. Годы постройки |
1919-1949 гг. Годы службы |
Moss Verft и Horten naval yard Место строительства |
220 / 256 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
53,0 / 5,5 / 1,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ Энергетическая установка |
25 узл. Скорость хода |
33 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 2 × 1 - 76/25-мм орудия Bofors;
- 1 x 1 - 20-мм автомат Oerlikon Mk II.
Торпедное вооружение
- 2 х 2 - 457-мм ТА.
Содержание
История создания
Проект был разработан в конструкторском бюро Военно-морской верфи в Хортене. Миноносцы предназначались для действий вблизи берега во фьордах. Несмотря на то, что они были гораздо крупнее своих предшественников - миноносцев 1-го и 2-го классов, и лучше вооружены, назвать их современными кораблями было нельзя. Тем не менее, разумная скорость и отличная маневренность позволяли этим кораблям эффективно решать возложенные на них задачи в стесненной акватории норвежских фьордов как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими кораблями ВМС Норвегии.
В 1932 году Норвежская рабочая (лейбористская) партия выступила с предложением за авторством Фредрика Монсена о полной замене вооруженных сил так называемой полувоенной "гражданской гвардией". Предполагалось продолжить серию миноносцев типа Trygg до 18 единиц с комплектацией экипажей для них из состава "гражданской гвардии". Значительный вклад в развитие этой концепции внесли бывшие военно-морские офицеры Олаф Кульман и Эрик Анкер Стин. Дальнейшего развития данная концепция не получила.
Описание конструкции
Корпус
Корпус кораблей гладкопалубный, с коротким полубаком.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка — паросиловая, состояла из двух паровых котлов с нефтяным отоплением вырабатывавших пар для двух вертикальных паровых машин тройного расширения общей мощностью 3500 л.с. Запас топлива по проекту 33 тонны нефти.
Энергетическая установка позволяла развивать максимальный ход в 25 узлов.[2] К началу Второй мировой войны механизмы кораблей были сильно изношены и обеспечивали ход не более 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей по проекту насчитывал 33 человека.
Вооружение
По проекту миноносцы были вооружены двумя 76-мм орудиями Bofors с длиной ствола 25 калибров.
Торпедное вооружение включало в себя два двухтрубных 457-мм поворотных торпедных аппарата, размещенных в диаметральной плоскости.
Модернизации
Примерно в 1939 году все три корабля прошли модернизацию, в ходе которой артиллерия была заменена на орудия аналогичного калибра, но со щитовыми прикрытиями и увеличенной до 28 калибров длиной ствола. Кроме того были смонтированы по одному 20-мм автомату Oerlikon Mk II для обеспечения хоть какой-то ПВО.
Построенные корабли
Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Trygg | Moss Verft | 1917 год | 31 мая 1919 года | 1920 год | Потоплен авиацией союзников 23 октября 1944 года в Хьельте-Фьорде |
Snøgg | Horten naval yard | 1917 год | 2 сентября 1920 года | Выброшен на берег 6 сентября 1943 года, позднее пущен на слом | |
Stegg | Horten naval yard | 1917 год | 16 июня 1921 года | 6 июля 1923 года | Потоплен огнём германского учебного судна Bremse 20 апреля 1940 года в Хардангер-Фьорде |
Краткая история кораблей
Snøgg
Брошен экипажем и захвачен германским вооруженным траулером 04.05.1940 года во Флуре (Сунн-фьорд). Уже 18.05.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием Zack, 01.01.1941 года переименован в V-5504, а 20.05.1942 года — в V-5502. Погиб 06.09.1943 года.[3]
Stegg
Потоплен 20.04.1940 года в Хардангер-фьорде артиллерийским огнем германского учебного корабля Bremse - одна из торпед миноносца сдетонировала от попадания артиллерийского снаряда.
Trygg
25.04.1940 года тяжело поврежден германской авиацией у Ондальснеса, выбросился на мель. Летом 1940 года поднят немцами и 01.08.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием Zick. 01.01.1941 года переименован в V-5503, 20.05.1942 года — в V-5501, 13.11.1943 года — в NB-20, 01.06.1944 года — в V-5506. Потоплен союзной авиацией 23.10.1944 года.
См. также
Литература и источники
- All the World's Fighting Ships 1906—1921 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-87021-907-3
- А. В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Польши и стран Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии). — Морская коллекция. — Москва: Моделист-конструктор, № 3(72)/2005. — 32 с.
Примечания
- ↑ Trygg - с норвежского прочный, безопасный, стабильный, надежный.
- ↑ Stegg не смог развить на испытаниях скорость свыше 24 узлов.
- ↑ По другим данным сел на мель в 1943 году и был позднее разобран на металл.