Миноносцы типа Trygg
| 3 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1917-1923 гг. Годы постройки |
| 1919-1949 гг. Годы службы |
| Moss Verft и Horten naval yard Место строительства |
| 220 / 256 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 53,0 / 5,5 / 1,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ЭУ Энергетическая установка |
| 25 узл. Скорость хода |
| 33 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 2 × 1 - 76/25-мм орудия Bofors;
- 1 x 1 - 20-мм автомат Oerlikon Mk II.
Торпедное вооружение
- 2 х 2 - 457-мм ТА.
Содержание
История создания
Проект был разработан в конструкторском бюро Военно-морской верфи в Хортене. Миноносцы предназначались для действий вблизи берега во фьордах. Несмотря на то, что они были гораздо крупнее своих предшественников - миноносцев 1-го и 2-го классов, и лучше вооружены, назвать их современными кораблями было нельзя. Тем не менее, разумная скорость и отличная маневренность позволяли этим кораблям эффективно решать возложенные на них задачи в стесненной акватории норвежских фьордов как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими кораблями ВМС Норвегии.
В 1932 году Норвежская рабочая (лейбористская) партия выступила с предложением за авторством Фредрика Монсена о полной замене вооруженных сил так называемой полувоенной "гражданской гвардией". Предполагалось продолжить серию миноносцев типа Trygg до 18 единиц с комплектацией экипажей для них из состава "гражданской гвардии". Значительный вклад в развитие этой концепции внесли бывшие военно-морские офицеры Олаф Кульман и Эрик Анкер Стин. Дальнейшего развития данная концепция не получила.
Описание конструкции
Корпус
Корпус кораблей гладкопалубный, с коротким полубаком.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка — паросиловая, состояла из двух паровых котлов с нефтяным отоплением вырабатывавших пар для двух вертикальных паровых машин тройного расширения общей мощностью 3500 л.с. Запас топлива по проекту 33 тонны нефти.
Энергетическая установка позволяла развивать максимальный ход в 25 узлов.[2] К началу Второй мировой войны механизмы кораблей были сильно изношены и обеспечивали ход не более 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей по проекту насчитывал 33 человека.
Вооружение
По проекту миноносцы были вооружены двумя 76-мм орудиями Bofors с длиной ствола 25 калибров.
Торпедное вооружение включало в себя два двухтрубных 457-мм поворотных торпедных аппарата, размещенных в диаметральной плоскости.
Модернизации
Примерно в 1939 году все три корабля прошли модернизацию, в ходе которой артиллерия была заменена на орудия аналогичного калибра, но со щитовыми прикрытиями и увеличенной до 28 калибров длиной ствола. Кроме того были смонтированы по одному 20-мм автомату Oerlikon Mk II для обеспечения хоть какой-то ПВО.
Построенные корабли
| Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Trygg | Moss Verft | 1917 год | 31 мая 1919 года | 1920 год | Потоплен авиацией союзников 23 октября 1944 года в Хьельте-Фьорде |
| Snøgg | Horten naval yard | 1917 год | 2 сентября 1920 года | Выброшен на берег 6 сентября 1943 года, позднее пущен на слом | |
| Stegg | Horten naval yard | 1917 год | 16 июня 1921 года | 6 июля 1923 года | Потоплен огнём германского учебного судна Bremse 20 апреля 1940 года в Хардангер-Фьорде |
Краткая история кораблей
Snøgg
Брошен экипажем и захвачен германским вооруженным траулером 04.05.1940 года во Флуре (Сунн-фьорд). Уже 18.05.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием Zack, 01.01.1941 года переименован в V-5504, а 20.05.1942 года — в V-5502. Погиб 06.09.1943 года.[3]
Stegg
Потоплен 20.04.1940 года в Хардангер-фьорде артиллерийским огнем германского учебного корабля Bremse - одна из торпед миноносца сдетонировала от попадания артиллерийского снаряда.
Trygg
25.04.1940 года тяжело поврежден германской авиацией у Ондальснеса, выбросился на мель. Летом 1940 года поднят немцами и 01.08.1940 года вошел в состав ВМС Германии под названием Zick. 01.01.1941 года переименован в V-5503, 20.05.1942 года — в V-5501, 13.11.1943 года — в NB-20, 01.06.1944 года — в V-5506. Потоплен союзной авиацией 23.10.1944 года.
См. также
Литература и источники
- All the World's Fighting Ships 1906—1921 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-87021-907-3
- А. В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Польши и стран Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии). — Морская коллекция. — Москва: Моделист-конструктор, № 3(72)/2005. — 32 с.
Примечания
- ↑ Trygg - с норвежского прочный, безопасный, стабильный, надежный.
- ↑ Stegg не смог развить на испытаниях скорость свыше 24 узлов.
- ↑ По другим данным сел на мель в 1943 году и был позднее разобран на металл.
Галерея
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg в гавани Хортена
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg
Миноносцы Snøgg, Trygg и Stegg на ходу
