U-124 (1940)
Версия 11:32, 23 апреля 2015 | Текущая версия на 12:08, 23 апреля 2015 | |||
не показано 5 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
|Служба = <center>[[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | |||
? | | | + | |Заложен = 15 апреля 1939 | |
? | | | + | |Спущен на воду = 9 мая 1940 | |
|Введен в состав флота = | |Введен в состав флота = | |||
|Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
? | | | + | |Выведен из боевого состава = 2 апреля 1943 | |
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = 2 апреля 1943 | |Гибель = 2 апреля 1943 | |||
Строка 34: | Строка 34: | |||
--> | --> | |||
? | | | + | |Артиллерийское = 1 х 105мм L/45 | |
? | | | + | |Торпедное = ТА 533 мм, 6 | |
? | | | + | |Ракетное = | |
? | | | + | |Минное = Мины TMA, 44 | |
? | | | + | |Авиационное = 3,7 cm Flak, 1 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 58: | Строка 58: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = U124p.png | |
|content = '''U-124''' — [[ВМС_Германии|немецкая]] дизель-электрическая [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] IXB серии. Выполнила 11 боевых походов. Уничтожила 46 транспортов, 2 боевых корабля и повредила 4. Вторая по количеству побед подводная лодка времен Второй мировой войны. | |content = '''U-124''' — [[ВМС_Германии|немецкая]] дизель-электрическая [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] IXB серии. Выполнила 11 боевых походов. Уничтожила 46 транспортов, 2 боевых корабля и повредила 4. Вторая по количеству побед подводная лодка времен Второй мировой войны. | |||
}} | }} | |||
Строка 64: | Строка 64: | |||
== Рождение легенды == | == Рождение легенды == | |||
? | [[Файл:U-106AndU-124.jpg|thumbnail|left|400x200px|Строительство U-106 и U-124]]ВМС Германии нуждались в подводных лодках новой XIсерии. Подводные лодки XIсерии славились своей просторностью и способностью ходить в дальние плаванья. Согласно распоряжению главнокомандующего сил ВМФ были заложены несколько подводных лодок, включая «U-124». На борт была установлена шифровальная машина «Энигма», для шифровки переговоров. | + | [[Файл:U-106AndU-124.jpg|thumbnail|left|400x200px|Строительство U-106 и U-124]]ВМС Германии нуждались в подводных лодках новой XIсерии. Подводные лодки XIсерии славились своей просторностью и способностью ходить в дальние плаванья. Согласно распоряжению главнокомандующего сил ВМФ были заложены несколько подводных лодок, включая «U-124». На борт была установлена шифровальная машина «Энигма», для шифровки переговоров. Были установлены торпедные аппараты калибра 533-мм — 4 в носовой и 2 в хвостовой части. На палубе расположились 105-мм пушка L/45 и зенитная установка Flak калибра 37-мм. Также подводная лодка могла нести 44 мины типа TMA. Сборка шла полным ходом и уже 9 мая 1940 года подводная лодка была спущена на воду. Была назначена на базирование в городе Киль, затем | |
после взятия Франции базировалась в Лорьяне. | после взятия Франции базировалась в Лорьяне. | |||
Строка 74: | Строка 74: | |||
== Боевые заслуги == | == Боевые заслуги == | |||
? | «U-124» использовалась в качестве перехватчика конвоев противник, подрывая поставки провизии и боеприпасов противнику. Чаще всего при атаках подводная лодка не встречала сопротивления.За свою боевую карьеру «U-124» выходила в 11 походов и торпедировала более чем 50 транспортов. Из них было потоплено 48, и 4 повреждены. Несмотря на количество побед в схватках, удалось потопить всего лишь два боевых корабля. По численности потопленных судов за период Второй мировой войны «U-124» занимает второе место. Капитан Георг-Вильгельм Шульц был награжден Рыцарским крестом Железного креста. | + | [[Файл:Ustroystvo-u124.png|thumbnail|left|400x200px|Схема «U-124»]]«U-124» использовалась в качестве перехватчика конвоев противник, подрывая поставки провизии и боеприпасов противнику. Чаще всего при атаках подводная лодка не встречала сопротивления.За свою боевую карьеру «U-124» выходила в 11 походов и торпедировала более чем 50 транспортов. Из них было потоплено 48, и 4 повреждены. Несмотря на количество побед в схватках, удалось потопить всего лишь два боевых корабля. По численности потопленных судов за период Второй мировой войны «U-124» занимает второе место. Капитан Георг-Вильгельм Шульц был награжден Рыцарским крестом Железного креста. | |
== Гибель == | == Гибель == |
Текущая версия на 12:08, 23 апреля 2015
U-124
15 апреля 1939 Заложен |
9 мая 1940 Спущен на воду |
2 апреля 1943 Выведен из боевого состава |
2 апреля 1943 Гибель |
1051 / 1178 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
18 узл. Скорость хода надводная |
7 узл. Скорость хода подводная |
180 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
F46 2/2800 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
AEG GU 2/750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 х 105мм L/45 . Артиллерийское |
ТА 533 мм, 6 шт Торпедное |
Мины TMA, 44 шт Минное |
3,7 cm Flak, 1 шт Авиационное |
48 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
44 чел. Матросы |
Содержание
Рождение легенды
ВМС Германии нуждались в подводных лодках новой XIсерии. Подводные лодки XIсерии славились своей просторностью и способностью ходить в дальние плаванья. Согласно распоряжению главнокомандующего сил ВМФ были заложены несколько подводных лодок, включая «U-124». На борт была установлена шифровальная машина «Энигма», для шифровки переговоров. Были установлены торпедные аппараты калибра 533-мм — 4 в носовой и 2 в хвостовой части. На палубе расположились 105-мм пушка L/45 и зенитная установка Flak калибра 37-мм. Также подводная лодка могла нести 44 мины типа TMA. Сборка шла полным ходом и уже 9 мая 1940 года подводная лодка была спущена на воду. Была назначена на базирование в городе Киль, затемпосле взятия Франции базировалась в Лорьяне.
Экипаж и знак отличия
10 июня завершив все испытания подводная лодка вошла в состав ВМФ Германии. В этот же день на её борт ступил молодой капитан лейтенант Георг-Вильгельм Шульц (Georg-Wilhelm Schulz).На «U-124» был набран экипаж, служивший на «U-64». В качестве отличительного знака экипаж выбрал цветок эдельвейса. Цветок эдельвейса был вышит на пилотках команды и нанесен на корпус подводной лодки. Капитаны:
- Георг-Вильгельм Шульц (1940-1941г).
- Йохан Мор (1941-1943г).
Боевые заслуги
«U-124» использовалась в качестве перехватчика конвоев противник, подрывая поставки провизии и боеприпасов противнику. Чаще всего при атаках подводная лодка не встречала сопротивления.За свою боевую карьеру «U-124» выходила в 11 походов и торпедировала более чем 50 транспортов. Из них было потоплено 48, и 4 повреждены. Несмотря на количество побед в схватках, удалось потопить всего лишь два боевых корабля. По численности потопленных судов за период Второй мировой войны «U-124» занимает второе место. Капитан Георг-Вильгельм Шульц был награжден Рыцарским крестом Железного креста.Гибель
1 апреля 1943 года, в 18.35, штаб ВМФ получил сообщение от «U-124» об обнаружении конвоя. 2 апреля 1943 года при попытке атаковать конвой OS-45, была контр атакована корветом «Stonecrop» и шлюпом «Блэк сван» («Black Swan»). И пошла ко дну. Все члены команды ,включая капитана, погибли.
Литература и источники информации
- Э. Гейзевей «Серые волки, серое море. Боевой путь немецкой подводной лодки „U-124“ 1941—1943» Москва Центрполиграф 2005 г.
- Тарас А.Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека).