Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Юдзуру Хирага

Юдзуру Хирага

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:01, 8 апреля 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 18:47, 7 июля 2018
Литература и источники информации‎
 
не показано 40 промежуточных версии 4 участников
Строка 1:Строка 1:
 {{Личность {{Личность
 |Имя = {{Флаг|Япония}} Юдзуру Хирага |Имя = {{Флаг|Япония}} Юдзуру Хирага
?|Картинка = +|Картинка = UH.jpeg
?[[Файл:Yuzuru_Hiraga.jpeg|thumbnail|Юдзуру Хирага]]+
 |Годы жизни = 1878 — 1943 гг. |Годы жизни = 1878 — 1943 гг.
 |Место рождения = Токио, Япония |Место рождения = Токио, Япония
Строка 11:Строка 10:
 * Орден Священного сокровища * Орден Священного сокровища
 }} }}
?# Элемент списка 
?== Юдзуру Хирага == 
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |content = |content =
?(8 марта 1878 года, Токио — 13 февраля 1943 года, там же) — вице-адмирал Японского императорского флота, корабельный конструктор, положивший основу строительства японских тяжелых крейсеров.+'''Юдзуру Хирага''' (8 марта 1878 года, Токио — 13 февраля 1943 года, там же) — вице-адмирал Японского императорского флота, корабельный конструктор, положивший основу строительства японских тяжелых крейсеров.
? +}}
 +__TOC__
 == Биография == == Биография ==
?В 1901 году Хирага окончил Токийский университет, где изучал кораблестроение, и поступил на флот. Он участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов, а затем продолжил образование в Гринвичской школе кораблестроения (Greenwich School of Naval Shipbuilding), куда смог поступить ценой больших усилий. Затем он работал на Ёкосука Кёсё, а получив в мае 1916 года звание лейтенанта стал руководить секцией фундаментального проектирования (кихон кэйкаку) при 4-м отделе (кораблестроительном — дзёсэн) МТД. В нём, сначала Хирага нес ответственность за работу над линкором «Nagato». В апреле 1917 года Хирага получил капитанские погоны и руководил дальнейшими работами по созданию линкоров и линейных крейсеров, входящих в состав «флота 8-8».+Родился 8 марта 1878 года в Токио. Японец
  
? Летом 1921 года военный кораблестроитель капитан 1 ранга Юдзуру Хирага, предложил новый вариант крейсера-разведчика в 7500 т (будущие крейсера типа «Фурутака»), который бы отвечал всем требованиям МГШ и пре­восходил американские крейсера типа «Омаха». Данный проект крейсера при одинаковом водоизмещении с заокеанскими аналогами имел существенное преимущества за счёт того, что Хирага использовал новые конструктивные принципы, позволявшие значительно экономить вес. Плиты бортовой и палубной брони использовались в качестве продольных несущих элементов корпуса, а непрерывная и изогнутая в продольном направлении верхняя палуба позволила сделать все несущие элементы набора длинными. Для проверки своих идей на практике, Хирага воплотил в жизнь проект экспериментального крейсера Юбари.+== Образование ==
 +* В 1901 году Хирага окончил Токийский университет, где изучал кораблестроение, и поступил на флот.
 +* Он участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов, а затем продолжил образование в Гринвичской школе кораблестроения (Greenwich School of Naval Shipbuilding), куда смог поступить ценой больших усилий.
  
? Став в июне 1922 года контр-адмиралом, Хирага возглавил работы по проектированию и строительству легкого крейсера «Юбари», а также тяжелых крейсеров «Фурутака», «Аоба» и «Мёко».+== Карьера ==
 +* Работал на Ёкосука Кёсё.
 +* Получив в мае 1916 года звание лейтенанта стал руководить секцией фундаментального проектирования (кихон кэйкаку) при 4-м отделе (кораблестроительном — дзёсэн) МТД. В нём, сначала Хирага нес ответственность за работу над линкором «Nagato».
 +* В апреле 1917 года Хирага получил капитанские погоны и руководил дальнейшими работами по созданию линкоров и линейных крейсеров, входящих в состав «флота 8-8».
  
? Однако уже в 1924 году Хирагу отправили за границу, поскольку он вступил в острый конфликт с МГШ по поводу внесения последним в проекты кораблей дополнительных предложений, которые увеличивали нагрузку кораблей. Таким образом МГШ отделывался от неуступчивого адмирала. Его место руководителя секцией основного проектирования занял Фудзимото Кикуё. Хирага вернулся в Японию в 1926 году уже в чине вице-адмирала и стал начальником отдела кораблестроения при научно-технологическом институте флота (кайгун гидзицу кенкюсё). Теперь Хирага занимался проектированием новых типов ко­раблей.+* Летом 1921 года военный кораблестроитель капитан 1 ранга Юдзуру Хирага, предложил новый вариант крейсера-разведчика в 7500 т (будущие крейсера типа «Фурутака»), который бы отвечал всем требованиям МГШ и пре­восходил американские крейсера типа «Омаха». Данный проект крейсера при одинаковом водоизмещении с заокеанскими аналогами имел существенное преимущества за счёт того, что Хирага использовал новые конструктивные принципы, позволявшие значительно экономить вес. Плиты бортовой и палубной брони использовались в качестве продольных несущих элементов корпуса, а непрерывная и изогнутая в продольном направлении верхняя палуба позволила сделать все несущие элементы набора длинными. Для проверки своих идей на практике, Хирага воплотил в жизнь проект экспериментального крейсера Юбари.
  
? В 1931 году Хирага отошёл от конструкторской деятельности и посвятил себя преподаванию кораблестроения в Токийском университете. В 1938—1943 годах занимал должность рек­тора Токийского университета[1]. Умер Юдзуру Хирага в 1943 году.+* Став в июне 1922 года контр-адмиралом, Хирага возглавил работы по проектированию и строительству легкого крейсера «Юбари», а также тяжелых крейсеров «Фурутака», «Аоба» и «Мёко».
?}}+ 
 +* В 1924 году Хирагу отправили за границу, поскольку он вступил в острый конфликт с МГШ по поводу внесения последним в проекты кораблей дополнительных предложений, которые увеличивали нагрузку кораблей. Таким образом МГШ отделывался от неуступчивого адмирала. Его место руководителя секцией основного проектирования занял Фудзимото Кикуё. Хирага вернулся в Японию в 1926 году уже в чине вице-адмирала и стал начальником отдела кораблестроения при научно-технологическом институте флота (кайгун гидзицу кенкюсё). Теперь Хирага занимался проектированием новых типов ко­раблей.
 + 
 +* В 1931 году Хирага отошёл от конструкторской деятельности и посвятил себя преподаванию кораблестроения в Токийском университете. В 1938—1943 годах занимал должность рек­тора Токийского университета. Умер Юдзуру Хирага в 1943 году.
 + 
 +== Воинские звания ==
 +* В мае 1916г.- лейтенант.
 +* В апреле 1917г. - капитан.
 +* Летом 1921г. - капитан 1 ранга.
 +* В июне 1922г. - контр-адмирал.
 +* В 1926г. - вице-адмирал.
 + 
 +== Награды ==
 +* Орден Восходящего солнца
 +* Орден Священного сокровища
 + 
 +== Литература и источники информации ==
 +* Война на море №25 - Легкие крейсера Японии
 +* Война на море №26 - Тяжелые крейсера Японии
 +* Морская Коллекция №09 (2005) - Легкие крейсера Тенрю, Тацута, Юбари
 +* Михайлов А.А. - Легкие крейсера Японии
 +* Апальков Ю.В. - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918-8.1945г.
 + 
 +[[Категория:Военно-морские деятели Японии]][[Категория:Участники Русско-японской войны]]

Текущая версия на 18:47, 7 июля 2018

UH.jpeg
Япония Юдзуру Хирага
Годы жизни 1878 — 1943 гг.
Место рождения Токио, Япония
Гражданство Япония
Вершина карьеры
  • вице-адмирал Японского императорского флота
  • Корабельный конструктор
Награды
  • Орден Восходящего солнца
  • Орден Священного сокровища
Юдзуру Хирага (8 марта 1878 года, Токио — 13 февраля 1943 года, там же) — вице-адмирал Японского императорского флота, корабельный конструктор, положивший основу строительства японских тяжелых крейсеров.

Биография

Родился 8 марта 1878 года в Токио. Японец

Образование

  • В 1901 году Хирага окончил Токийский университет, где изучал кораблестроение, и поступил на флот.
  • Он участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов, а затем продолжил образование в Гринвичской школе кораблестроения (Greenwich School of Naval Shipbuilding), куда смог поступить ценой больших усилий.

Карьера

  • Работал на Ёкосука Кёсё.
  • Получив в мае 1916 года звание лейтенанта стал руководить секцией фундаментального проектирования (кихон кэйкаку) при 4-м отделе (кораблестроительном — дзёсэн) МТД. В нём, сначала Хирага нес ответственность за работу над линкором «Nagato».
  • В апреле 1917 года Хирага получил капитанские погоны и руководил дальнейшими работами по созданию линкоров и линейных крейсеров, входящих в состав «флота 8-8».
  • Летом 1921 года военный кораблестроитель капитан 1 ранга Юдзуру Хирага, предложил новый вариант крейсера-разведчика в 7500 т (будущие крейсера типа «Фурутака»), который бы отвечал всем требованиям МГШ и пре­восходил американские крейсера типа «Омаха». Данный проект крейсера при одинаковом водоизмещении с заокеанскими аналогами имел существенное преимущества за счёт того, что Хирага использовал новые конструктивные принципы, позволявшие значительно экономить вес. Плиты бортовой и палубной брони использовались в качестве продольных несущих элементов корпуса, а непрерывная и изогнутая в продольном направлении верхняя палуба позволила сделать все несущие элементы набора длинными. Для проверки своих идей на практике, Хирага воплотил в жизнь проект экспериментального крейсера Юбари.
  • Став в июне 1922 года контр-адмиралом, Хирага возглавил работы по проектированию и строительству легкого крейсера «Юбари», а также тяжелых крейсеров «Фурутака», «Аоба» и «Мёко».
  • В 1924 году Хирагу отправили за границу, поскольку он вступил в острый конфликт с МГШ по поводу внесения последним в проекты кораблей дополнительных предложений, которые увеличивали нагрузку кораблей. Таким образом МГШ отделывался от неуступчивого адмирала. Его место руководителя секцией основного проектирования занял Фудзимото Кикуё. Хирага вернулся в Японию в 1926 году уже в чине вице-адмирала и стал начальником отдела кораблестроения при научно-технологическом институте флота (кайгун гидзицу кенкюсё). Теперь Хирага занимался проектированием новых типов ко­раблей.
  • В 1931 году Хирага отошёл от конструкторской деятельности и посвятил себя преподаванию кораблестроения в Токийском университете. В 1938—1943 годах занимал должность рек­тора Токийского университета. Умер Юдзуру Хирага в 1943 году.

Воинские звания

  • В мае 1916г.- лейтенант.
  • В апреле 1917г. - капитан.
  • Летом 1921г. - капитан 1 ранга.
  • В июне 1922г. - контр-адмирал.
  • В 1926г. - вице-адмирал.

Награды

  • Орден Восходящего солнца
  • Орден Священного сокровища

Литература и источники информации

  • Война на море №25 - Легкие крейсера Японии
  • Война на море №26 - Тяжелые крейсера Японии
  • Морская Коллекция №09 (2005) - Легкие крейсера Тенрю, Тацута, Юбари
  • Михайлов А.А. - Легкие крейсера Японии
  • Апальков Ю.В. - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918-8.1945г.
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Юдзуру_Хирага&oldid=527075»
Категории: