Малые противолодочные корабли проекта 1331М
| Версия 21:27, 5 апреля 2015 | Текущая версия на 16:02, 10 апреля 2015 | |||
не показаны 92 промежуточные версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| {{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
| |Название типа = Малые противолодочные корабли проекта 1331М | |Название типа = Малые противолодочные корабли проекта 1331М | |||
| ? | |Картинка = | + | |Картинка = МПК-229.jpg|292px|frameless|center:Корабль проекта 1331М | |
| <!--Постройка и служба--> | <!--Постройка и служба--> | |||
| |Заказано = 12 | |Заказано = 12 | |||
| Строка 28: | Строка 27: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 80 | |
| |Офицеры = 9 | |Офицеры = 9 | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 40: | Строка 39: | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Артиллерийское | |Артиллерийское | |||
| ? | |1х1 76-мм АК-176М | + | |1х1 [[Navy:76,2-мм_корабельная_артустановка_АК-176|76-мм АК-176М]] | |
| ? | |1 × 6 30-мм АУ АК-630М}} | + | |1 × 6 [[Navy:30-мм_корабельная_артустановка_АК-630|30-мм АУ АК-630М]]}} | |
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Противолодочное | |Противолодочное | |||
| ? | |2 РБУ-6000 "Смерч-2" | + | |2 [[Реактивная_бомбомётная_установка_РБУ-6000_"Смерч-2"|РБУ-6000 "Смерч-2"]] | |
| |2 кормовых бомбосбрасывателя}} | |2 кормовых бомбосбрасывателя}} | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| Строка 53: | Строка 52: | |||
| |Торпедное | |Торпедное | |||
| |2х2 533-мм ТА ДТА-53-1124 с прибором АТУ-1}} | |2х2 533-мм ТА ДТА-53-1124 с прибором АТУ-1}} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''Малые противолодочные корабли проекта 1131М''' — Корабли данного типа предназначенны для поиска и уничтожения подводных лодок противника, охранения боевых кораблей и конвоев в прибрежной зоне. Спроектированы на базе малого противолодочного корабля пр.1124 «Альбатрос» | + | |content = '''Малые противолодочные корабли проекта 1131М''' — Корабли данного типа предназначенны для поиска и уничтожения подводных лодок противника, охранения боевых кораблей и конвоев в прибрежной зоне. Спроектированы на базе малого противолодочного корабля [[Navy:Малые_противолодочные_корабли_проекта_1124М|пр.1124 «Альбатрос»]]. Строительство предполагалось для ВМФ Национальной Народной армии ГДР и стран Организации Варшавского договора, а также для продажи на экспорт.}} | |
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | + | Разрабатывались специалистами Зеленодольского судостроительного завода, в Германской Демократической Республике(ГДР). Главным наблюдающим от ВМФ по проекту был назначен капитан 2 ранга О. К. Коробков. Корабли разработаны на базе [[Navy:МПК|малого противолодочного корабля]] проекта 1124, строились для собственных ВМС (тип «Parchim»), по заказу СССР, для стран Организации Варшавского договора и на экспорт. Головной МПК проекта 1131 вступил в строй ВМФ ГДР в 1981 году. По своим ТТЭ уступают прототипу (отсутствует ЗРК «Оса-М»), но отличаются исключительно высоким качеством постройки. | ||
| + | ||||
| + | Проект 1131М модернизированный вариант с обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением. Головной МПК-192 проекта 1131М вступил в строй Балтийского флота в 1986 году. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| + | {{Popup | |||
| + | |header = <big>'''Схема наружного вида МПК проекта 1331М'''</big>: | |||
| + | |content = | |||
| + | [[Файл:Схема наружного вида МПК пр. 1331М.jpg|700px|frameless|center|Схема наружного вида МПК пр. 1331М]] | |||
| + | ''1'' - 76-мм АУ АК-176; ''2'' - 533-мм ТА ДТА-53-1331 М; ''3'' - АП РЛС СУАО «Вымпел»; ''4'' - ПУ «Фаста-4М/2» ПЗРК; ''5'' - ПУ КУРС СППП ПК-16; ''6''- обтекатель АП РЛС «Позитив»; ''7'' - АП станции РТР «Бизань-4Б»; ''8'' - АП РЛС «Дон-2»; ''9'' - АП радиопеленгатора; ''10'' - визирная колонка СУАО «Вымпел»; ''11''- ходовой мостик; ''12'' - ходовая рубка; ''13'' - РБУ-6000; ''14'' - 30-мм АУ АК-630М; ''15'' - обтекатель антенн ГАК «Платина-МС», станций «Штиль-2» и КМГ-12; ''16'' - спасательные плотики ПСН-6; ''17'' - лацпорт антенны ГАС «Рось-К»; ''18'' - минные рельсы`; ''19'' - шестивесельный ял. | |||
| + | |hidden = 1 | |||
| + | }} | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из легких сплавов. На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надежностью техники. | + | Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из легких сплавов. | |
| + | ||||
| + | На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надежностью техники. | |||
| + | ||||
| Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков. | Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков. | |||
| По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых трёх смежных отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными. | По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых трёх смежных отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными. | |||
| Строка 78: | Строка 79: | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л.с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла. | Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л.с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла. | |||
| ? | ||||
| ? | + | Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через главный распределительный щит. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| === Артиллерийское === | === Артиллерийское === | |||
| + | [[Файл:Ак176.jpg|200px|thumbnail|left|АУ АК-176]] | |||
| + | На корме размещается 1 одноствольная 76-мм артиллерийская установка АК-176. Боезапас составляет 152 выстрела. Ресурс ствола - 3000 выстрелов. Расчёт состоит из 2 человек. Скорострельность АУ - 30, 60 или 120 выстрелов в минуту. Максимальное количество выстрелов в непрерывной очереди - 70, после чего необходимо охлаждение в течение 25-30 минут. Начальная скорость снаряда достигает 980 м/с, а дальность стрельбы - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели и максимальный потолок - до 8 км. Масса АУ - 13,1 тонн. Наводка артустановки автоматическая и полуавтоматическая при помощи дистанционного управления и в ручную по визирам-дублерам ВД-221, находящимся в самой башенной установке. Управление стрельбой осуществляется СУО, совмещённой с РЛС МР-123/176 "Вымпел-А". | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:АК-630М.jpg|200px|thumbnail|right|АК-630М]]В носовой части корабля расположен 1 шестиствольный 30-мм автомат АК-630М. Скорострельность - 4000-5000 выстрелов/мин. Начальная скорость снаряда - 960 м/с, дальность стрельбы - 8,1 км. Питание автомата ленточное, лента на 2000 патронов расположена в круглом магазине. Расчёт состоит из 2 человек. Масса установки - 1 918 кг. управление огнем также осуществляется СУО от РЛС МР-123/176 "Вымпел-А". | |||
| + | ||||
| === Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| + | [[Файл:RBU 6000.jpg|200px|thumbnail|right|Реактивный бомбомёт РБУ-6000 "Смерч-2"]][[Файл:ББ1.jpg|200px|thumbnail|right|Глубинная бомба ББ-1]] | |||
| + | 2 реактивных бомбометных установок РБУ-6000 "Смерч-2" с 12 стволами расположены в носовой части корпуса. Боезапас установки - 48 РГБ. Длина - 2165 мм, ширина - 2000 мм, высота - 2030 мм, масса - 3100 кг. Калибр РГБ - 212 мм, длина ствола РГБ - 1800 мм, Длина РГБ - 1830 мм, Масса РГБ - 113 кг (119.5 кг по др.данным) Масса взрывчатого вещества - 23.5 кг, дальность действия - 300-5800 м, глубина поражения - 15-350 м (РГБ-60), скорость погружения - 11.6 м/с (РГБ-60), скорострельность в залпе - 2,4 выстр/с | |||
| + | ||||
| + | На корме находится 2 кормовых бомбосбрасывателя и 12 глубинных бомб ББ-1. Вес бомбы составляет 165 кг, вес тротила - 135 кг, бомба погружалась со скоростью 2,3-2,5 м/с, эффективный радиус взрыва - 5 м, глубина погружения бомбы - 10-210 м. | |||
| + | ||||
| === Зенитно-ракетное === | === Зенитно-ракетное === | |||
| ? | === | + | [[Файл:Стрела 3.jpg|200px|thumbnail|right|ПЗРК «Стрела-3»]] | |
| ? | === | + | 2 ПУ МТУ-4УС для ПЗРК "Стрела-3", располагались побортно на кормовых срезах носовой надстройки. Скорость ракеты 9К36 - 670 м/с, дальность стрельбы - 500-4500 м, потолок - 30-3000 м при скорости цели до 310 м/с. Система управления: пассивная ИК головка самонаведения. Вес комплекса: 16 кг. | |
| + | ||||
| + | === Торпедное вооружение === | |||
| + | [[Файл:ДТА53-1124.jpg|200px|thumbnail|right|Из торпедного аппарата ДТА-53-1124 выстреливается практическая противолодочная торпеда.]] | |||
| + | Торпедное вооружение состоит из 2 двухтрубных 533-мм поворотных торпедных аппаратов ДТА-53-1124, комплектующихся автоматическим прибором АТУ-1 для ввода в торпеды текущего угла. Для стрельбы используются самонаводящиеся противолодочные торпеды СЭТ-53М. Вес боевой части торпеды 92 кг, скорость хода 29 узлов, дальность действия 14 км, глубина поражения цели 20-200 метров. Активно-пассивная акустическая система самонаведения торпеды в активном режиме имела радиус реагирования по подводной лодке 600 метров. | |||
| + | ||||
| + | === Радиолокационное вооружение === | |||
| + | Корабли проекта 1331М комплектуются РЛС обнаружения воздушных целей МР-352 «Позитив». | |||
| + | РЛС осуществляет задачи: | |||
| + | * освещение воздушной и надводной обстановки в интересах эффективного использования огневых средств; | |||
| + | * определение уровня угрозы целей; | |||
| + | * выдача целеуказания оружию. | |||
| + | Основные характеристики: | |||
| + | Зона обзора: | |||
| + | по дальности - 128 км | |||
| + | по углу места - 40 град. | |||
| + | Масса - 3,5 т | |||
| + | ||||
| + | РЛС управления огнем МР-123 "Вымпел" осуществляет наведение и сопровождение артиллерийских установок АК-176 и АК-630М на воздушные, надводные и наземные цели на дальности до 5000 м. ПУ стрельбой оборудован ТВ-визиром. В системе предусмотрен резервный пост управления стрельбой в виде визирной колонки с коллиматорным прицелом. | |||
| + | Дальность обнаружения цели ТВ-визиром: | |||
| + | - 75 км (морская цель типа катера пр.205) | |||
| + | - 7 км (воздушная цель типа МиГ-19) | |||
| + | ||||
| + | === Радиоэлектронное вооружение === | |||
| + | РЛС радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Вымпел-Р2", предназначена для обнаружения излучения работающих корабельных и самолётных РЛС, а так же головок самонаведения ракет (ГСН) и создания для них активных помех. 2 антенных поста обнаружения излучения, расположенных побортно на срезах крыльев ходового мостика и 2 антенных постов активного противодействия, размещены побортно на мачте. РЭБ обеспечивает: | |||
| + | * автоматизированную разведку и идентификацию излучений РЛС различного типа; | |||
| + | * автоматизированное создание активных помех и управление постановкой пассивных помех; | |||
| + | * решение задач РЭБ, скоординированное с решением задач огневых средств ПВО и ПРО надводного корабля. | |||
| + | ||||
| + | == Построенные корабли == | |||
| + | {| class="wikitable" | |||
| + | |- | |||
| + | | '''Тактический №''' || '''Название''' || '''Верфь''' || '''Заложен''' || '''Спущен''' || '''Введен в строй''' | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-192 || - || «Peene-Werft» || 26.2.1985 || 29.8.1985 || 19.12.1986 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-205 || «Казанец» || «Peene-Werft» || 4.1.1985 || 28.12.1985 || 28.4.1987 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-67 || - || «Peene-Werft» || 28.3.1985 || 19.4.1986 || 30.6.1987 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-99 || «Зеленодольск» || «Peene-Werft» || 25.6.1985 || 12.8.1986 || 28.12.1987 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-105 || - || «Peene-Werft» || 30.12.1985 || 20.11.1986 || 16.3.1988 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-213 || - || «Peene-Werft» || 8.4.1986 || 28.2.1987 || 29.7.1988 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-216 || - || «Peene-Werft» || 22.6.1986 || 25.6.1987 || 30.9.1988 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-219 || - || «Peene-Werft» || 7.11.1986 || 30.9.1987 || 23.12.1988 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-224 || - || «Peene-Werft» || 28.2.1987 || 30.3.1988 || 31.3.1989 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-227 || - || «Peene-Werft» || 2.9.1987 || 16.8.1988 || 29.6.1989 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-228 || «Башкортостан» || «Peene-Werft» || 20.11.1987 || 31.10.1988 || 26.9.1989 | |||
| + | |- | |||
| + | | МПК-229 || «Калмыкия» || «Peene-Werft» || 23.2.1988 || 30.1.1989 || 6.4.1990 | |||
| + | |- | |||
| + | ||||
| + | |} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| + | * https://sea-transport.ru/protivolodochnie/1809-proekt-1331-m.html | |||
| + | * https://and-kin2008.narod.ru/pr1331.html | |||
| + | * https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2001_02/09.htm | |||
| + | * https://flot.com/nowadays/strength/mpk-229.htm | |||
| + | * https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EB%FB%E5_%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%EB%EE%E4%EE%F7%ED%FB%E5_%EA%EE%F0%E0%E1%EB%E8_%EF%F0%EE%E5%EA%F2%E0_1331-%CC | |||
| + | ||||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| + | <gallery> | |||
| + | Файл:МПК-229.jpg|МПК-229 «Калмыкия» | |||
| + | Файл:МПК-224.jpg|МПК-224 | |||
| + | Файл:Башкортостан.jpeg|МПК-228 «Башкортостан» | |||
| + | Файл:Корабль проекта 1331М.jpeg|МПК-99 «Зеленодольск» | |||
| + | Файл:МПК-192.jpg|МПК-192 | |||
| + | Файл:МПК-205.jpg|МПК-205 "Казанец" | |||
| + | </gallery> | |||
Текущая версия на 16:02, 10 апреля 2015
| 12 ед. Заказано |
| 12 ед. Построено |
| 1986-1990 гг. гг. Годы постройки |
| 1986- гг. Годы службы |
| завод "Peenewerft" г. Вольгаст ГДР Место строительства |
| 860 / 935 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 75,2 / 9,78 / 2,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 3 дизельных двигателя М-504А по 4 750 л.с. Энергетическая установка |
| 24,5 (12) узл. Скорость хода |
| 2000 миль Дальность плавания |
| 80 чел. Общая численность |
| 9 чел. Офицеры |
Артиллерийское
- 1х1 76-мм АК-176М;
- 1 × 6 30-мм АУ АК-630М.
Противолодочное
- 2 РБУ-6000 "Смерч-2";
- 2 кормовых бомбосбрасывателя.
Зенитно-ракетное
- 2х4 ПУ МТУ-4УС ПЗРК "Стрела-3";
- 32 ЗУР 9М36.
Торпедное
- 2х2 533-мм ТА ДТА-53-1124 с прибором АТУ-1.
Содержание
История создания
Разрабатывались специалистами Зеленодольского судостроительного завода, в Германской Демократической Республике(ГДР). Главным наблюдающим от ВМФ по проекту был назначен капитан 2 ранга О. К. Коробков. Корабли разработаны на базе малого противолодочного корабля проекта 1124, строились для собственных ВМС (тип «Parchim»), по заказу СССР, для стран Организации Варшавского договора и на экспорт. Головной МПК проекта 1131 вступил в строй ВМФ ГДР в 1981 году. По своим ТТЭ уступают прототипу (отсутствует ЗРК «Оса-М»), но отличаются исключительно высоким качеством постройки.
Проект 1131М модернизированный вариант с обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением. Головной МПК-192 проекта 1131М вступил в строй Балтийского флота в 1986 году.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из легких сплавов.
На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надежностью техники.
Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков. По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых трёх смежных отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л.с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла.
Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через главный распределительный щит.
Вооружение
Артиллерийское
На корме размещается 1 одноствольная 76-мм артиллерийская установка АК-176. Боезапас составляет 152 выстрела. Ресурс ствола - 3000 выстрелов. Расчёт состоит из 2 человек. Скорострельность АУ - 30, 60 или 120 выстрелов в минуту. Максимальное количество выстрелов в непрерывной очереди - 70, после чего необходимо охлаждение в течение 25-30 минут. Начальная скорость снаряда достигает 980 м/с, а дальность стрельбы - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели и максимальный потолок - до 8 км. Масса АУ - 13,1 тонн. Наводка артустановки автоматическая и полуавтоматическая при помощи дистанционного управления и в ручную по визирам-дублерам ВД-221, находящимся в самой башенной установке. Управление стрельбой осуществляется СУО, совмещённой с РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".
Противолодочное и противоминное вооружение
2 реактивных бомбометных установок РБУ-6000 "Смерч-2" с 12 стволами расположены в носовой части корпуса. Боезапас установки - 48 РГБ. Длина - 2165 мм, ширина - 2000 мм, высота - 2030 мм, масса - 3100 кг. Калибр РГБ - 212 мм, длина ствола РГБ - 1800 мм, Длина РГБ - 1830 мм, Масса РГБ - 113 кг (119.5 кг по др.данным) Масса взрывчатого вещества - 23.5 кг, дальность действия - 300-5800 м, глубина поражения - 15-350 м (РГБ-60), скорость погружения - 11.6 м/с (РГБ-60), скорострельность в залпе - 2,4 выстр/с
На корме находится 2 кормовых бомбосбрасывателя и 12 глубинных бомб ББ-1. Вес бомбы составляет 165 кг, вес тротила - 135 кг, бомба погружалась со скоростью 2,3-2,5 м/с, эффективный радиус взрыва - 5 м, глубина погружения бомбы - 10-210 м.
Зенитно-ракетное
2 ПУ МТУ-4УС для ПЗРК "Стрела-3", располагались побортно на кормовых срезах носовой надстройки. Скорость ракеты 9К36 - 670 м/с, дальность стрельбы - 500-4500 м, потолок - 30-3000 м при скорости цели до 310 м/с. Система управления: пассивная ИК головка самонаведения. Вес комплекса: 16 кг.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение состоит из 2 двухтрубных 533-мм поворотных торпедных аппаратов ДТА-53-1124, комплектующихся автоматическим прибором АТУ-1 для ввода в торпеды текущего угла. Для стрельбы используются самонаводящиеся противолодочные торпеды СЭТ-53М. Вес боевой части торпеды 92 кг, скорость хода 29 узлов, дальность действия 14 км, глубина поражения цели 20-200 метров. Активно-пассивная акустическая система самонаведения торпеды в активном режиме имела радиус реагирования по подводной лодке 600 метров.
Радиолокационное вооружение
Корабли проекта 1331М комплектуются РЛС обнаружения воздушных целей МР-352 «Позитив». РЛС осуществляет задачи:
- освещение воздушной и надводной обстановки в интересах эффективного использования огневых средств;
- определение уровня угрозы целей;
- выдача целеуказания оружию.
Основные характеристики: Зона обзора: по дальности - 128 км по углу места - 40 град. Масса - 3,5 т
РЛС управления огнем МР-123 "Вымпел" осуществляет наведение и сопровождение артиллерийских установок АК-176 и АК-630М на воздушные, надводные и наземные цели на дальности до 5000 м. ПУ стрельбой оборудован ТВ-визиром. В системе предусмотрен резервный пост управления стрельбой в виде визирной колонки с коллиматорным прицелом. Дальность обнаружения цели ТВ-визиром: - 75 км (морская цель типа катера пр.205) - 7 км (воздушная цель типа МиГ-19)
Радиоэлектронное вооружение
РЛС радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Вымпел-Р2", предназначена для обнаружения излучения работающих корабельных и самолётных РЛС, а так же головок самонаведения ракет (ГСН) и создания для них активных помех. 2 антенных поста обнаружения излучения, расположенных побортно на срезах крыльев ходового мостика и 2 антенных постов активного противодействия, размещены побортно на мачте. РЭБ обеспечивает:
- автоматизированную разведку и идентификацию излучений РЛС различного типа;
- автоматизированное создание активных помех и управление постановкой пассивных помех;
- решение задач РЭБ, скоординированное с решением задач огневых средств ПВО и ПРО надводного корабля.
Построенные корабли
| Тактический № | Название | Верфь | Заложен | Спущен | Введен в строй |
| МПК-192 | - | «Peene-Werft» | 26.2.1985 | 29.8.1985 | 19.12.1986 |
| МПК-205 | «Казанец» | «Peene-Werft» | 4.1.1985 | 28.12.1985 | 28.4.1987 |
| МПК-67 | - | «Peene-Werft» | 28.3.1985 | 19.4.1986 | 30.6.1987 |
| МПК-99 | «Зеленодольск» | «Peene-Werft» | 25.6.1985 | 12.8.1986 | 28.12.1987 |
| МПК-105 | - | «Peene-Werft» | 30.12.1985 | 20.11.1986 | 16.3.1988 |
| МПК-213 | - | «Peene-Werft» | 8.4.1986 | 28.2.1987 | 29.7.1988 |
| МПК-216 | - | «Peene-Werft» | 22.6.1986 | 25.6.1987 | 30.9.1988 |
| МПК-219 | - | «Peene-Werft» | 7.11.1986 | 30.9.1987 | 23.12.1988 |
| МПК-224 | - | «Peene-Werft» | 28.2.1987 | 30.3.1988 | 31.3.1989 |
| МПК-227 | - | «Peene-Werft» | 2.9.1987 | 16.8.1988 | 29.6.1989 |
| МПК-228 | «Башкортостан» | «Peene-Werft» | 20.11.1987 | 31.10.1988 | 26.9.1989 |
| МПК-229 | «Калмыкия» | «Peene-Werft» | 23.2.1988 | 30.1.1989 | 6.4.1990 |
Литература и источники информации
- https://sea-transport.ru/protivolodochnie/1809-proekt-1331-m.html
- https://and-kin2008.narod.ru/pr1331.html
- https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2001_02/09.htm
- https://flot.com/nowadays/strength/mpk-229.htm
- https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EB%FB%E5_%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%EB%EE%E4%EE%F7%ED%FB%E5_%EA%EE%F0%E0%E1%EB%E8_%EF%F0%EE%E5%EA%F2%E0_1331-%CC
Галерея изображений
МПК-229 «Калмыкия»
МПК-224
МПК-228 «Башкортостан»
МПК-99 «Зеленодольск»
МПК-192
МПК-205 "Казанец"
