Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

IJN Sakura (1911)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:03, 31 марта 2015Текущая версия на 13:02, 18 мая 2015 
не показано 65 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <J1blCblu_6OJ1BAH> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+ 
  
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = Эскадренный миноносец ''Sakura''+|Название корабля = IJN ''Sakura''
 |Картинка = Японский эсминец Сакура.jpg |Картинка = Японский эсминец Сакура.jpg
 |Класс корабля = эсминец |Класс корабля = эсминец
 |ВМС страны = ВМС Японии |ВМС страны = ВМС Японии
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
?|Заложен = 31.03.1911+|Заложен = 31 марта 1911
?|Спущен на воду = 20.12.1911+|Спущен на воду = 20 декабря 1911
 |Выход на испытания = март 1912 |Выход на испытания = март 1912
?|Сдан = 21.05.1912+|Сдан = 21 мая 1912
 |Сдан на слом = апрель 1932 |Сдан на слом = апрель 1932
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
Строка 19:Строка 19:
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = {{comment|1 ПТ|1 паровая турбина Парсонса, 8 котлов}}+|Главная ЭУ тип док = {{comment|ПМ|3 ПМ общей мощностью 9 500 и.л.с., 5 котлов}}
 |Кол-во валов док = 3 |Кол-во валов док = 3
?|Главная ЭУ мощность док = 20500+|Главная ЭУ мощность док = 9500
 |Скорость хода макс док = 30 |Скорость хода макс док = 30
 |Скорость хода эконом док = 12 |Скорость хода эконом док = 12
Строка 27:Строка 27:
 |Дальность плавания эконом док = 2400 |Дальность плавания эконом док = 2400
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = {{comment|1 ПТ|1 паровая турбина, 8 котлов}}+|Главная ЭУ тип реал = {{comment|ПМ|3 ПМ общей мощностью 9 500 и.л.с., 5 котлов}}
 |Главная ЭУ мощность реал = 9500 |Главная ЭУ мощность реал = 9500
 |Кол-во валов реал = 3 |Кол-во валов реал = 3
Строка 33:Строка 33:
 |Скорость хода эконом реал = 12 |Скорость хода эконом реал = 12
 |Дальность плавания макс реал = 3000 |Дальность плавания макс реал = 3000
?|Дальность плавания эконом реал = 2200+|Дальность плавания эконом реал = 2400
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
 |Общая численность = 94 |Общая численность = 94
 <!-- Бронирование --> <!-- Бронирование -->
?|Палуба = 80+|Палуба =
?|Боевая рубка = 110+|Боевая рубка =
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?|1 x 120-мм+|1 x 1 - 120-мм
?}}+|4 x 1 - 76-мм
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Зенитная артиллерия+
?|4 x 76-мм+
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение |Минно-торпедное вооружение
?|2 x 450-мм ТА +|2 x 2 - 450-мм ТА
 }} }}
?|Однотипные корабли = [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''IJN Tachibana'']]+|Однотипные корабли = [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|IJN ''Tachibana'']]
?}}{{AnnoWiki+}}
 +{{AnnoWiki
 |pic = FXyS3Cgl.jpg |pic = FXyS3Cgl.jpg
?|content = ''IJN Sakura'' (яп. 櫻, рус. «''Сакура''») — Первый [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] полностью разработанный и построенный в Японии. Вошел в строй 25 июня 1912 года, сдан на слом 1 апреля 1932г. Как и последующие японские эсминцы II класса времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]], имеют «растительные» названия.}}+|content = ''IJN Sakura'' (яп. 櫻, рус. «''Сакура''») — первый [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] полностью разработанный и построенный в Японии. Вошел в строй 25 июня 1912 года, сдан на слом 1 апреля 1932 года. Как и последующие японские эсминцы II класса времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]], имеет «растительное» название.
 +}}
  
 == История создания == == История создания ==
  
?Т.к. в 1907 году не удалось получить финансирование для постройки дополнительных [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']], которые считались дорогими из-за большого размера и импортных газотурбинных двигателей,[[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорскому флоту Японии]] правительство посоветовало приобрести, как альтернативу, три эсминца типа '' Kamikaze''. В качестве компромисса, [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] решил приобрести два эсминца типа ''Sakura'' (Оба были спроектированы и построены в Майдзуру военно-морским Арсеналом в Японии).+Т.к. в 1907 году не удалось получить финансирование для постройки дополнительных [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']], которые считались дорогими из-за большого размера и импортных паровых турбин,[[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорскому флоту Японии]] правительство посоветовало приобрести, как альтернативу, три эсминца типа '' Kamikaze''. В качестве компромисса, [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] решил приобрести два эсминца типа ''Sakura'' (Оба были спроектированы и построены в Майдзуру военно-морским Арсеналом в Японии).
 + 
 +[[Файл:Sacura-class.jpg|270px|thumbnail|справа|Наружный вид ЭМ ''Sakura'' на момент вступления в строй (1912)]]
  
  
 ===Проектирование=== ===Проектирование===
  
?Несмотря на скромные боевые характеристики ''Sakura'' стала прототипом самых больших серий [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]], строившихся в Японии в годы [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Эсминцы типа ''Sakura'' имели базовую конструкцию корпуса такую же, как и у эсминцев типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']]. Тип [[Navy:IJN_Kaba_1917|''Kaba'']] и его экспортный вариант [[Navy:IJN_Algerien_1917|''Algerien'']] для [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]], так же были построены на основе прототипа ''Sakura''.+Несмотря на скромные боевые характеристики IJN ''Sakura'' стал прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Эсминец IJN ''Sakura'' имел базовую конструкцию корпуса такую же, как и у эсминцев типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']]. Тип [[Navy:IJN_Kaba_1917|''Kaba'']] и его экспортный вариант [[Navy:Algerien_1917|''Algerien'']] для [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]], так же были построены на основе проекта ЭМ типа ''Sakura''.
  
 === Строительство === === Строительство ===
?[[Файл:Эсминец_Камиказэ.jpg|thumbnail|left|''Kamikaze'']]+IJN ''Sakura'' был заказан по судостроительной программе 1910 года и стал первым [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренным миноносцем]] полностью спроектированным и построенным в Японии.
?Первые японские [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы II класса]], были заказаны по судостроительной программе 1910 года. Было заказано всего два корабля, как и с предыдущим типом, на основе которых должны были строиться последующие серии. Первыми [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренными миноносцами]] чисто японского проекта стали представители типа ''Sakura''.+
  
?''Sakura'', как и корабли типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']], обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машин­но-котельная установка, имеющая смешанное угольно-нефтяное отопление, располагалась линейно. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые тру­бы, однако кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.+Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно, были применены устаревшие четырехцилиндровые паро­вые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машина­ми тройного расширения, которые дали более высокую надежность и более высокий расход топлива. Мощность в 9500 л.с. дала кораблю максимальную скорость 30 узлов, то, что и нужно было [[Navy:Императорский_флот_Японии|флоту Японии]].
? +
?[[Файл:IJN_Yamakaze_at_Ominato_Taisho_1.jpg|thumbnail|left|''Umikaze'']]+
? +
?Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно, были применены устаревшие четырехцилиндровые паро­вые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машина­ми тройного расширения, которые дали более высокую надежность и более высокий расход топлива. Мощность в 9500 л.с. дала судам максимальную скорость 30 узлов (56 км/ч), то, что и нужно было [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорскому флоту Японии]]. Поэтому, японские [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]] были несколько бы­строходнее британских эсминцев в те времена, хоть и многое зависело от выносливо­сти и навыков кочегаров.+
  
 ===Вооружение=== ===Вооружение===
  
?Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']] - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров, четыре 450-мм торпедных аппарата, таким образом, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров, так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.+Вооружение корабля было аналогично установленному на кораблях типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']] - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 76-мм орудия с длиной ствола 40 калибров, четыре 450-мм торпедных аппарата, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров и так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.
  
 == История службы == == История службы ==
  
? [[Файл:uBuU66Dl123.jpg|thumbnail|left|''Sakura'']]+===Первая Мировая война===
?Эсминцы ''Sakura'' были на передовой в течение начальных этапах [[Navy:Первая_мировая_война|войны]].+Эсминец ''Sakura'' участвовал в боевых действиях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] с первых дней. Корабль вместе с однотипным
?''Sakura'' и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']] вместе с [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']] стали наиболее со­временными японскими [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] и входили в состав 1-й эскадры эсминцев [[Navy:Императорский_флот_Японии|Объединенного флота]]. + [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|IJN ''Tachibana'']] и [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']] входил в состав Объединенного флота.
  
?В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и даль­номер на носовом мостике. +Летом 1914 года IJN ''Sakura'' находился в Мексике, но с началом [[Navy:Первая_мировая_война|войны]] ушел к Галапагосским островам с задачей перехватить крейсер [[Navy:Leipzig|''Leipzig'']].
  
?В 1931 году ''Sakura'' и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']] были исключены из состава [[Navy:Императорский_флот_Японии|флота]] и в апреле 1932 были сданы на слом, после непродолжительного использова­ния для вспомогательных нужд.+В 1915 году IJN ''Sakura'' отправляется в Циндао (Китай), а позже - в Индийский океан, где сопровождает союзные конвои между Сингапуром и Суэцким каналом.
  
?== Представители серии ==+К концу войны IJN ''Sakura'' перешел в Средиземное море, где присоединился к броненосному крейсеру [[Navy:IJN_Nissin|IJN ''Nissin'']] для совместных действий с [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]].
?{{clear}}+ 
?{| class="wikitable"+В 1918-1919 годах IJN ''Sakura'' вместе с [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] разных типов конвоировал из Мальты в Скапа-Флоу захваченные германские подводные лодки, предназначенные для передачи Японии.
 + 
 +===Мирное время===
 +После войны IJN ''Sakura'' продолжает службу в качестве учебного корабля.
 + 
 +В начале 20-х годов прошел модернизацию: увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и даль­номер на носовом мостике.
 + 
 +1 сентября 1921 года IJN ''Sakura'' переведен в корабли береговой охраны.
 + 
 +7 ноября 1923 - 5 апреля 1924 учебный поход в Юго-Восточную Азию с курсантами 51-го класса.
 + 
 +10 ноября 1925 - 6 апреля 1926 учебный поход в Южную Азию и Австралию с 53-м классом.
 + 
 +30 июня 1927 - 26 декабря 1927 учебный поход в Австралию на Гавайи с 55-м классом курсантов.
 + 
 +В начале 1931 - снова переписан в корабли береговой охраны.
 + 
 +В конце 1931 года ''IJN Sakura'' и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''IJN Tachibana'']] были исключены из состава [[Navy:Императорский_флот_Японии|флота]] и в апреле 1932 были сданы на слом, после непродолжительного использова­ния для вспомогательных нужд.
 + 
 +=== Командиры ===
 +{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
 +!colspan=5|Список командиров IJN ''Sakura'' и периоды их службы
 +|-
 +!Имя командира||Англ.||Дата начала службы||Дата окончания службы
 |- |-
?! Название+|Хасимото Матакихиро||Hashimoto Matakihiro||25 июня 1911 г.||3 октября 1916 г.
?! Место постройки+
?! Заложен+
?! Спущен на воду+
?! Вступил в строй+
?! width="38%"| Судьба+
 |- |-
?| ''Sakura''+|Накадзато Сигецугу||Nakazato Sigetsugu||3 октября 1916 г.||20 ноября 1921 г.
?| Майдзуру, Япония+
?| 31 марта<br />1911 года+
?| 20 декабря<br />1911 года+
?| 21 мая<br />1912 года+
?| Сдан на слом в апреле 1932 года+
 |- |-
?| [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']]+|Торисаки Ясудзо||Torisaki Yasuji||20 ноября 1921 г.||15 февраля 1927 г.
?| Майдзуру, Япония+
?| 29 апреля<br />1911 года+
?| 27 января<br />1912 года+
?| 25 июня<br />1912 года+
?| Сдан на слом в апреле 1932 года+
 |- |-
 +|Исуми Кидзу||Isumi Kidzu||15 февраля 1927 г.|| 26 ноября 1931 г.
 |} |}
  
Строка 130:Строка 135:
 * [[Navy:IJN_Mutsuki_(1925)|''IJN Mutsuki (1925)'']] * [[Navy:IJN_Mutsuki_(1925)|''IJN Mutsuki (1925)'']]
  
?== Литература ==+== Литература и источники информации==
?* Патянин С. В. «Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.»+* {{Книга
? +|автор = С.В.Патянин
?*Апальков Ю. В. «Боевые корабли японского флота. Крейсера 1918-1945 гг.»+|заглавие = Эскадренные миноносцы Японии 1879—1945 гг.
? +|оригинал =
?*Михайлов А. А. «Лёгкие крейсера Японии 1917-1945 гг.»+|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание = Боевые корабли мира
 +|место =С.-Петербург
 +|издательство =
 +|год =1998
 +|страницы =
 +|страниц =140
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = H.Jentschura, D.Jung, P.Mickel
 +|заглавие = Warships of the Imperial Japanese Navy 1869—1945 гг.
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание = 4-е издание
 +|место = Annapolis, Maryland, USA
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 1986
 +|страницы = 134-135
 +|страниц = 284
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 0-87021-893-Х
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Robert Gardiner, Randal Gray
 +|заглавие = Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = London
 +|издательство = Conway Marytime Press Ltd
 +|год = 1986
 +|страницы = 242
 +|страниц = 440
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 0-85177-245-5
 +}}
  
 *Больных А. «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах» *Больных А. «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах»
Строка 141:Строка 201:
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл: PhotoWW1-01bbJapAkiMQ.jpg | ''Sakura''+Файл: Сакура_эсминец.jpg | Схема [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминца]] ''IJN Sakura''
?Файл: Сакура_эсминец.jpg | Схема [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминца]] ''Sakura''+Файл:Sakura (1912).jpg|IJN ''Sakura'' в Сасебо, 1918 год
?Файл: Tachibana 1920x1080 ru.jpg | [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']] в [[Navy:World_of_Warships|WoWs]]+Файл: 9647bf3a1fb611f4626dd11c18ea0d41bce8f4171354195.jpg | 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года
 +Файл: 75мм_орудие_40калибров.jpg | 75-мм орудие, установленное на корабле ''IJN Sakura'' (схема)
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 13:02, 18 мая 2015


IJN Sakura

Японский_эсминец_Сакура.jpg
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
31 марта 1911 Заложен
20 декабря 1911 Спущен на воду
март 1912 Выход на испытания
апрель 1932 Сдан на слом
Общие данные
530-830 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
83,6 / 7,3 / 2,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
94 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 1 x 1 - 120-мм;
  • 4 x 1 - 76-мм.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 x 2 - 450-мм ТА.
Однотипные корабли
FXyS3Cgl.jpg
IJN Sakura (яп. 櫻, рус. «Сакура») — первый эскадренный миноносец полностью разработанный и построенный в Японии. Вошел в строй 25 июня 1912 года, сдан на слом 1 апреля 1932 года. Как и последующие японские эсминцы II класса времён Первой Мировой войны, имеет «растительное» название.

История создания

Т.к. в 1907 году не удалось получить финансирование для постройки дополнительных эсминцев типа Umikaze, которые считались дорогими из-за большого размера и импортных паровых турбин,Императорскому флоту Японии правительство посоветовало приобрести, как альтернативу, три эсминца типа Kamikaze. В качестве компромисса, Императорский флот Японии решил приобрести два эсминца типа Sakura (Оба были спроектированы и построены в Майдзуру военно-морским Арсеналом в Японии).

Наружный вид ЭМ Sakura на момент вступления в строй (1912)


Проектирование

Несмотря на скромные боевые характеристики IJN Sakura стал прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы Первой мировой войны. Эсминец IJN Sakura имел базовую конструкцию корпуса такую же, как и у эсминцев типа Umikaze. Тип Kaba и его экспортный вариант Algerien для ВМС Франции, так же были построены на основе проекта ЭМ типа Sakura.

Строительство

IJN Sakura был заказан по судостроительной программе 1910 года и стал первым эскадренным миноносцем полностью спроектированным и построенным в Японии.

Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно, были применены устаревшие четырехцилиндровые паро­вые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машина­ми тройного расширения, которые дали более высокую надежность и более высокий расход топлива. Мощность в 9500 л.с. дала кораблю максимальную скорость 30 узлов, то, что и нужно было флоту Японии.

Вооружение

Вооружение корабля было аналогично установленному на кораблях типа Umikaze - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 76-мм орудия с длиной ствола 40 калибров, четыре 450-мм торпедных аппарата, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров и так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.

История службы

Первая Мировая война

Эсминец Sakura участвовал в боевых действиях Первой мировой войны с первых дней. Корабль вместе с однотипным

IJN Tachibana и эсминцами типа Umikaze входил в состав Объединенного флота. 

Летом 1914 года IJN Sakura находился в Мексике, но с началом войны ушел к Галапагосским островам с задачей перехватить крейсер Leipzig.

В 1915 году IJN Sakura отправляется в Циндао (Китай), а позже - в Индийский океан, где сопровождает союзные конвои между Сингапуром и Суэцким каналом.

К концу войны IJN Sakura перешел в Средиземное море, где присоединился к броненосному крейсеру IJN Nissin для совместных действий с ВМС Великобритании.

В 1918-1919 годах IJN Sakura вместе с эсминцами разных типов конвоировал из Мальты в Скапа-Флоу захваченные германские подводные лодки, предназначенные для передачи Японии.

Мирное время

После войны IJN Sakura продолжает службу в качестве учебного корабля.

В начале 20-х годов прошел модернизацию: увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и даль­номер на носовом мостике.

1 сентября 1921 года IJN Sakura переведен в корабли береговой охраны.

7 ноября 1923 - 5 апреля 1924 учебный поход в Юго-Восточную Азию с курсантами 51-го класса.

10 ноября 1925 - 6 апреля 1926 учебный поход в Южную Азию и Австралию с 53-м классом.

30 июня 1927 - 26 декабря 1927 учебный поход в Австралию на Гавайи с 55-м классом курсантов.

В начале 1931 - снова переписан в корабли береговой охраны.

В конце 1931 года IJN Sakura и IJN Tachibana были исключены из состава флота и в апреле 1932 были сданы на слом, после непродолжительного использова­ния для вспомогательных нужд.

Командиры

См. также

Литература и источники информации

  • С.В.Патянин Эскадренные миноносцы Японии 1879—1945 гг.. — Боевые корабли мира. — С.-Петербург: 1998. — 140 с.
  • H.Jentschura, D.Jung, P.Mickel Warships of the Imperial Japanese Navy 1869—1945 гг.. — 4-е издание. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1986. — С. 134-135. — 284 с. — ISBN 0-87021-893-Х
  • Robert Gardiner, Randal Gray Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — London: Conway Marytime Press Ltd, 1986. — С. 242. — 440 с. — ISBN 0-85177-245-5
  • Больных А. «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах»

Галерея изображений

Категория: