Бой у мыса Эсперанс

Текущая версия на 20:42, 19 января 2023

Бой у мыса Эсперанс

Японский крейсер IJN Aoba

ТВД	Тихий океан
Место	мыс Эсперанс о.Гуадалканал
Дата	11-12 октября 1942 г.
Итог	Победа США

Противники

США

Япония

Командующие силами сторон

Роберт Гормли Норман Скотт

Аритомо Гото

Силы сторон

4 крейсера, 5 эсминцев

3 крейсера, 8 эсминцев

Потери

1 эсминец потоплен, 1 крейсер, 1 эсминец тяжело повреждены, 163 человека погибли

1 крейсер, 3 эсминца потоплены, 1 крейсер тяжело поврежден, 341-454 человек погибло

Бой у мыса Эсперанс — ночное морское сражение у Соломоновых островов в Тихом океане, состоявшееся в ночь с 11 на 12 октября 1942 года между японскими и американскими военно-морскими силами.

Общие сведения

Схема района боя

7 августа 1942 года вооруженные силы Союзников (по большей части США) высадились на Гуадалканале, Тулаги и Флоридских островах в архипелаге Соломоновы острова. Целью десанта было не дать использовать их для строительства японских баз, которые бы угрожали транспортным потокам между США и Австралией, а также создание плацдарма для кампании по изоляции главной японской базы в Рабауле и поддержка сухопутных сил союзников в Новогвинейской кампании. Гуадалканальская кампания продлилась шесть месяцев.

На рассвете 8 августа Американская армия атаковала японские войска. Войска высадились острове Тулаги и у аэропорта Лунга-Поинт.

В ответ Генеральный штаб Вооружённых сил Японии отправил подразделения японской 17-й армии, корпус, базировавшийся в Рабауле, под командованием генерал-лейтенанта Харукити Хякутакэ, с приказом вернуть контроль над Гуадалканалом. Подразделения японской 17-й армии начали прибывать на Гуадалканал 19 августа.

Из-за угрозы со стороны авиации, базировавшейся на Хендерсон-Филд, японцы не могли использовать крупные медленные транспортные суда для доставки солдат и вооружения на остров. Вместо этого они использовали главным образом легкие крейсеры и эскадренные миноносцы, которые обычно успевали сделать рейс через пролив Слот к Гуадалканалу и обратно за одну ночь, таким образом минимизируя угрозы воздушных атак. Таким образов можно было доставлять солдат в лёгком обмундировании. Эта скоростная доставка военными кораблями имела место в течение всей кампании на Гуадалканале и получила название «Токийский экспресс» у союзников и «Крысиная транспортировка» у японцев.

Японские войска умели вести бой в ночных условиях, так как постоянно проводили учения, однако японские корабли были в радиусе авиации и были подвержены атакам с воздуха. Ситуации по смене господства с заходам и с восходом солнца держалась долгие месяцы.

Ход сражения

Перед боем

В воскресенье, 11 октября, в 08:00 группа подкрепления Дзёдзимы покинула якорную стоянку на Шортлендских островах и начала свой путь длиной 400 км по проливу Слот к Гуадалканалу. Гидроавианосцы IJN Nisshin и IJN Chitose сопровождали шесть эсминцев: IJN Asagumo, IJN Natsugumo, IJN Yamagumi, IJN Shirayuki , IJN Murakumo и IJN Akizuki. Гото отправился с Шортлендских островов к Гуадалканалу в 14:00 в тот же самый день.

11-м воздушным флотом Японии были запланированы авианалёты на Хендерсон-Филд, что бы защитить группы подкрепления от атак Американских военных. 11 октября группа из 17 A6M Zeroвылетела с аэродрома, через несколько часов они достигли места, на они не смогли начать бой с американскими самолётами. Через некоторое время к ним на помощь прилетели следующая волна самолётов состоявшая из:45 бомбардировщиков Mitsubishi G4M2 тип 1 и истребителей 30 Zero. Во время бой с американской авиацией были сбиты два истребителя Союзников и бомбардировщик. Данный налёт не принёс сильных разрушений на земле, но он не дал бомбардировщикам «Кактуса» найти и атаковать группу подкрепления. Японские истребители начали активно прикрывать конвой из японских судов с воздуха, так как данные корабли играли особую стратегическую важность для планов Японии, самолёты следовали за конвоем из судов до наступления темноты.

Схема боя у мыса Эсперанс

Разведывательной самолёт Союзников обнаружил конвой Дзёдзимы в 340 км от Гуадалканала между островами Коломбангара и Шуазёль в проливе Слот в 14:45 того же дня и сообщил о двух крейсерах и шести эсминцах. Эскадра Гото, следовавшая за конвоем, не была обнаружена. Получив сообщение о кораблях Дзёдзимы, в 16:07 Скотт развернулся к Гуадалканалу для их перехвата.

Американские военные несли потери в сражениях с японцами, так как у них не было опыта ведения боя в ночное время, американские силы потеряли восемь крейсеров, три эсминца и не затопили не одного вражеского судна. Понимая что обычной тактикой не обойтись, Скотт придумал план. Корабли должны были идти колонной в авангарде и арьергарде находились эсминцы, которые должны были освещать корабли противников и выпускать торпеды, а крейсера должны были открывать огонь по вражеским судам.

В 22:00 три гидросамолёта были поднята с крейсеров, когда кораблями Скотта были пройдены мыс Хантер. Два самолёта были направленны на дозор окрестностей островов Саво и Гуадалканал, а один самолёт упал при взлёте. Корабли Дзёдзимы проходили побережье Гуадалканала, когда два самолёта были только запущены. В 22:20 Дзёдзима отправил сообщение Гото о там что в этом районе не был замечен не один корабль Американских сил. Они услышали звуки самолётов, несмотря на это повторного сообщения от Дзёдзимы отправлено не было.

В 22:33 сразу после прохождения мыса Эсперанс корабли Скотта построились в боевую колонну. Возглавили колонну USS Farenholt, USS Duncan и USS Laffey за ними шли USS San Francisco, USS Boise, USS Salt Lake City и USS Helena. USS Buchanan и USS McCullough шли в арьергарде. Дистанция между кораблями составляла от 460 до 640 метра. Луна уже была скрыта за горизонт, в следствие чего видимость была плохой.

Эскадра Гото прошла несколько дождевых шквалов, пока не подошла к Гуадалканалу на скорости 30 узлов (56 км/ч). Флагманский корабль Гото IJN Aoba возглавлял колонну японских крейсеров, за ним шли IJN Furutaka и IJN Kinugasa . IJN Fubuki шёл по правому борту от IJN Aoba, а IJN Hatsuyuki по левому. В 23:30 корабли Гото вышли из последнего дождевого шквала и их обнаружили радары USS Helena и USS Salt Lake City. Японские корабли, напротив, не были оборудованы радарами, и они не знали о присутствии Скотта.

Бой

В 23:00 самолёт USS San Francisco обнаружил корабли Дзёдзимы, отходящие от Гуадалканала и сообщил о них Скотту. Скотт, полагая, что большая часть японских кораблей ещё в пути, продолжил идти тем же курсом к западу от острова Саво. В 23:33 Скотт приказал своей колонне развернуться на юго-запад под углом 230°. Все корабли Скотта поняли приказ как движение колонной, кроме собственного корабля Скотта, USS San Francisco. В то время как три эсминца авангарда начали поворот, USS San Francisco повернул вместе с ними. USS Boise следующий за ним, последовал за USS San Francisco, таким образом исключив три эсминца из строя.

Адмирал Норман Скотт

В 23:32 радар USS Helena обнаружил японские корабли в 25 300 метрах. В 23:35 радары USS Boise и USS Duncan также обнаружили корабли Гото. С 23:42 по 23:44 USS Helena и USS Boise сообщили о контакте Скотту на USS San Francisco, который ошибочно решил, что два крейсера ошибочно увидели три американских эсминца, которые выпали из колонны после поворота кораблей. Скотт радировал USS Farenholt, чтобы узнать, пытается ли эсминец занять своё место во главе колонны. USS Farenholt ответил: «Подтверждаю, двигаюсь у вас по правому борту», подтвердив мнение Скотта, что контакты на радаре были его собственными эсминцами.

В 23:45 USS Farenholt и USS Laffey, ещё не знающие о приближении кораблей Гото, повысили скорость, чтобы вернуться в начало колонны. Экипаж USS Duncan, однако, решил, что USS Farenholt и USS Laffey начали атаку японских кораблей, и увеличили скорость, чтобы выпустить торпеды, не поставив Скотта в известность о том, что они делают. Радар USS San Francisco наконец увидел японские корабли, но Скот не был поставлен об этом в известность. В 23:45 корабли Гото были только в 4 600 метрах от группы Скотта и из заметили наблюдатели с USS Helena и USS Salt Lake City. Американские корабли в этот момент находились в положении «палочки над Т» к японской колонне, что давало эскадре Скотта значительное тактическое преимущество. В 23:46, всё ещё полагая, что Скотт видит быстро приближающиеся японские корабли, USS Helena запросила по радио разрешения открыть огонь, послав Скотту два слова: «Interrogatory Roger» (означает запрос на атаку). Скотт ответил: «Roger» (имеет два значения: «Вас понял» и «Хорошо, согласен»), имея в виду, что сообщение получено, но не давая приказа открыть огонь. После получив от Скотта «Roger», USS Helena, решив, что разрешение получено, открыла огонь, за ней последовал USS Boise, USS Salt Lake City, и к удивлению Скотта, USS San Francisco.

Японский эсминец IJN Murakumo.

Для Гото встреча с американскими кораблями стала полной неожиданностью. В 23:43 наблюдатели IJN Aoba заметили корабли Скотта, но Гото решил, что это корабли Ёсимы . Двумя минутами позже наблюдатели IJN Aoba идентифицировали корабли как американские, но Гото не принял это во внимание и приказал своим кораблям включить опознавательные огни. Пока экипаж IJN Aoba выполнял приказ Гото, первый американский снаряд попал в надстройку IJN Aoba. В IJN Aoba за короткое время попало до 40 снарядов с USS Helena, USS Salt Lake City, USS San Francisco, USS Farenholt и USS Laffey. Попадания снарядов тяжело повредили системы коммуникации IJN Aoba и уничтожили две башни главного калибра, а также управление артиллерийским огнём. Несколько крупнокалиберных снарядов прошли через мостик IJN Aoba, не взорвавшись, но они ударной силой убили многих находящихся там, смертельно ранив Гото.

Скотт, всё ещё не понимая, по кому ведут огонь его корабли, и опасаясь, что под огонь попали его собственные эсминцы, приказал прекратить огонь в 23:47, но не все корабли выполнили приказ. Скотт приказал USS Farenholt семафором показать своё местоположение и после того, как увидел, что USS Farenholt находится рядом с его колонной, приказал снова открыть огонь в 23:51.

IJN Aoba, продолжал получать попадания, он развернулся, поставил дымовую завесу и начал отходить от кораблей Скотта. Большинство Американских кораблей решила что IJN Aoba затонула и начали вести огонь по IJN Furutaka'. Он получил попадание в торпедный аппарат, в следствие чего начался пожар. Торпеда от USS Buchanan попала в IJN Furutaka' в двигательный отсек затем его осветили прожекторами и он подвергся сильному обстрелу в следствие чего начал тонуть. IJN Kinugasa и IJN Hatsuyuki развернулись вокруг левого борта (вместо правого) и избежали непосредственного внимания кораблей Скотта.

Тяжёлые крейсера типа IJNAoba

Американский эсминец USS Farenholt, находясь под перекрёстным огнём получал попадания как и от японских кораблей, так и от Американских, эти попадания привели к большим жертвам среди членов экипажа. Однако Эсминец ушёл от перекрёстного огня и взял курс к кораблям Скотта. Эсминец USS Duncan, направленный в торпедную атаку на японские корабли, тоже получил значительные попадания вражеской артиллерии с обеих сторон, и на палубе начался пожар, горящий он сделал попытку выбраться из-под перекрёстного огня

Скотт увидев, что японские корабли начали разворачиваться он приказал развернуться и начать погоню за уплывающими кораблями. IJN Kinugasa выпустил две торпеды которые чудом обошли USS Boise. USS Salt Lake City направил свет на корабли, что бы по ним вели огонь, но он сам оказался мишенью для Артиллерии.в 00:10 снаряды артиллерии попали в погреба боезапасов артиллерии и в башню главного калибра, из-за этого попадания погибло кололо 100 человек и появилась угроза взрыва. USS Boise без замедления начал разворачиваться и отклонятся от курса. IJN Kinugasa и USS Salt Lake City произвели обоюдные залпы друг по другу, которые привели небольшим повреждениям на IJN Kinugasa, а на USS Salt Lake City была повреждена котельная, из-за чего Корабль потерял скорость.

В 00:16 Скотт приказал своим кораблям развернуться под углом 330°, чтобы попытаться догнать японские корабли. Однако корабли Скотта быстро потеряли контакт с кораблями Гото, и стрельба прекратилась около 00:20. Американское соединение рассеялось, так как Скотт приказал повернуть под углом 205°.

Отступление

Горящий USS Boise

Когда шёл бой между кораблями Скотта и Гото на Гуадалканале закончила разгрузку группа Дзёдзимы и выдвинулась в обратный путь. Группа не была обнаружена кораблями Скотта и двинулась по маршруту от острова Раселла и Нью-Джорджией. Получив тяжёлые повреждения, IJN Aoba присоединилась к IJN Kinugasa. В 00:50 на IJN Furutaka' пропало электричество и в 02:28 крейсер пошёл на дно севернее острова Саво. Экипаж IJN Furutaka' был поднят IJN Hatsuyuki, который присоединился к отступающей стороне.

USS Boise погасил пожары к 02:40 и в 03:05 присоединился к соединению Скотта. Горящий USSDuncan был покинут экипажем около 02:00. Не зная о судьбе USS Duncan, Скотт отправил USS McCullough на поиски и ушёл с оставшейся эскадрой к Нумеа, прибыв днём 13 октября. USS McCullough обнаружил горящий покинутый USS Duncan около 03:00, и некоторые члены экипажа USS McCullough совершили попытку спасти её от затопления. В 12:00, тем не менее, они покинули корабль в связи с невозможностью его спасти и USS Duncan затонул в 9,7 км к северу от острова Саво. Американские моряки на катерах с Гуадалканала и с USS McCullough подняли спасшихся с USS Duncan, плавающих в море вокруг острова Саво. Было спасено 195 членов экипажа USS Duncan; 48 погибло. Во время спасения экипажа USS Duncan американцы обнаружили около 100 спасшихся с IJN Fubuki, плавающих в тех же самых водах. Японцы сначала отказывались от всех попыток их поднять, но днём позже позволили себя спасти и стали военнопленными.

Лёгкий крейсер USS Boise

Ёшима, узнав о том, что произошло с кораблями Гото, отправил эсминцы IJN Shirayuki и IJN Murakumo на помощь IJN Furutaka или её спасшимся членам экипажа и IJN Asagumo и IJN Natsugumo на встречу с IJN Kinugasa, которая остановилась севернее, чтобы прикрыть отход кораблей Дзёдзимы. В 07:00 пять пикировщиков SBD Dauntless с Хендерсон-Филд атаковали IJN Kinugasa, но не добились попаданий. В 08:20 ещё 11 SBD нашли и атаковали IJN Shirayuki и IJN Murakumo. Несмотря на то, что они не добились прямых попаданий, близкий разрыв повредил IJN Murakumo, и он стал оставлять нефтяной след, по которому его могли найти самолёты ВВС «Кактуса». Немногим позже 7 SBD и 6 торпедоносцев TBF Avenger при поддержке 14 F4F Wildcat нашли два японских эсминца в 270 км от Гуадалканала. Во время очередной атаки IJN Murakumo получил торпедное попадание и потерял электроснабжение. В то же самое время IJN Aoba и IJN Hatsuyuki пришли к японской базе на Шортлендских островах в 10:00.

Отправившиеся на помощь IJN Murakumo, IJN Asagumo и IJN Natsugumo были атакованы ещё одной группой 11 SBD и TBF, эскортируемых 12 истребителями, в 15:45. Одна из бомб SBD попала почти в середину палубы IJN Natsugumo, а два близких разрыва привели к ещё большим повреждениям. После того, как IJN Asagumo принял экипаж эсминца, IJN Natsugumo затонул в 16:27. Авиация «Кактуса» добилась ещё нескольких попаданий в неподвижный IJN Murakumo, вызвав большие пожары. После того, как команда покинула корабль, IJN Shirayuki утопил его торпедой, поднял спасшихся и присоединился к японской эскадре, возвращавшейся на Шортлендские острова.

Потери и Итоги

В ходе ночного сражения со стороны вооружённых сил США был потоплен:1 эсминец; повреждены: 1 крейсер, 1 эсминец и 163 человека личного состава были убиты. Со стороны японских сил потоплены: 1 крейсер, 3 эсминца; поврежден: 1 крейсер и от 340 да 450 человек личного состава были убиты.

Капитан Кикунори Кидзима, глава штаба Гото и командир бомбардировочной группы на обратном пути на Шортлендские острова после смерти Гото в бою, утверждал, что утопил два американских крейсера и один эсминец. Капитан IJN Furutaka', спасшийся со своего корабля, считал причиной потери своего крейсера плохую воздушную разведку и плохое руководство 8-м флотом штабом адмирала Микавы. Несмотря на то, что миссия бомбардировки аэродрома была провалена, транспортный конвой Дзёдзимы успешно доставил критически необходимые подкрепления и вооружение на Гуадалканал. IJN Aoba была направлена в японский город Куре на ремонт, который был завершён 15 февраля 1943 года. IJN Kinugasa затонула месяцем позже во время Морского сражения за Гуадалканал.

Контр-адмирал Аритомо Гото

Скотт доложил, что три вражеских крейсера и четыре эсминца были затоплены. Сразу же после доклада, новость о там что Американские военно морские силы одержали победу над японскими кораблями была размещена в прессе. Крейсер USS Boise был настолько сильно повреждён что его отправили на ремонт в Филадельфию, и находился он на ремонте до 20 марта 1943 года.

Армия США одержала победу, но не смотря на это сражение имело небольшое стратегическое влияние. Двумя днями позднее 13 октября Японские линкоры IJN Kongō и IJN Haruna произвели нападение и в большей степени уничтожили Хендерсон-Филд. На следующий день японские корабли доставили 4500 солдат на остров. Доставленные солдаты произвели подготовку в большой наступательной операции, которая состоялась 23 октября. Тем временем Американские солдаты прибыли на остров Гуадалканал 13 октября и эти солдаты стали основными участниками со стороны союзников в битве за Хендерсон-Филд (23-26 октября 1942 года).

Эта победа помогла американским морякам получить навыки ведения ночного боя, но не дала оценить возможность японского флота. Но американцы по-прежнему были в неведении относительно дальности и мощности японских торпед, эффективности японской ночной оптики, и выучки большинства японских командиров эсминцев и крейсеров. Делая неправильные выводы из результатов этого боя, американские командиры в последующих ночных морских сражениях на Соломоновых островах упорно пытались доказать преимущество американской морской артиллерии перед в действительности более эффективными японскими торпедными атаками. Эта уверенность была разрушена только двумя месяцами позже в бою у Тассафаронга, в котором японские торпеды нанесли американскому флоту одно из самых тяжёлых поражений в его истории. Оглядываясь назад, можно прийти к выводу, что удача сделала для победы Скотта в этом бою так же много, как и самоуверенность Гото, для которого встреча кораблей Скотта стала полной неожиданностью. Младший офицер USS Helena позднее писал: «Мыс Эсперанс стал трёхсторонней битвой, в которой удача была главным победителем.»

Оценка события современниками

На 12 Ноября 1942 года (Японский) Императорский флот имел лучшие корабли и лучшую тактику. После 15 ноября 1942 года он утратил лидерство, ощутил недостаток глубины стратегического планирования, перед лицом укрепляющегося американского флота и его совершенствующимся оружием и тактикой. Японский флот после ноября 1942 года более не становился сильнее, напротив, флот США укреплялся без остановки. Эрик М. Хаммель, историк

См также

• Бой у Тассафаронга
• Бой у острова Велья-Лавелья
• «Токийский экспресс»

Ссылки

Литература

• Теодор Роско «Сильнее „божественного ветра“. Эсминцы США: война на Тихом океане». — АСТ, Транзиткнига, 2005.

Интернет-источники

1. https://ru.wikipedia.org
2. https://www.quickiwiki.com/ru
3. https://militera.lib.ru/h/morozov_granovsky/02.html

Галерея изображений

• 

  Контр-адмирал Аритомо Гото

• 

  Лёгкий крейсер USS Boise

• 

  Японский эсминец IJN Murakumo.

• 

  Адмирал Норман Скотт

• 

  Схема боя у мыса Эсперанс

• 

  Японский крейсер IJN Aoba

• 

  Тяжёлые крейсера типа IJN Furutaka'

• 

  Линкор USS Washington ведет огонь по японскому линкору IJN Kirishima в ночном бою 15 ноября 1942 г.