USS Delaware (1909)
Версия 19:29, 11 февраля 2015 | Текущая версия на 16:52, 18 ноября 2020 | |||
не показано 6 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
|Название корабля = Delaware (BB-28) | |Название корабля = Delaware (BB-28) | |||
|Картинка = Delaware_(BB-28).jpg | |Картинка = Delaware_(BB-28).jpg | |||
Строка 72: | Строка 72: | |||
|Однотипные корабли = [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota (BB-29)]] | |Однотипные корабли = [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota (BB-29)]] | |||
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
Строка 84: | Строка 83: | |||
Первыми [[Navy:Линейный_корабль|линкорами]] США стали корабли типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|South Carolina]]. Однако они имели ряд недостатков, вызванных ограничением водоизмещения. Из-за этого эти корабли значительно уступали зарубежным аналогам. | Первыми [[Navy:Линейный_корабль|линкорами]] США стали корабли типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|South Carolina]]. Однако они имели ряд недостатков, вызванных ограничением водоизмещения. Из-за этого эти корабли значительно уступали зарубежным аналогам. | |||
? | ''USS Delaware'' (а также его собрат [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota]]), получивший номер BB-28, | + | ''USS Delaware'' (а также его собрат [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota]]), получивший номер BB-28, стали первыми линкорами США, которые не уступали зарубежным кораблям. | |
? | + | |||
? | + | |||
+ | ''USS Delaware'' был заложен 11 ноября 1907 года, вступил в строй 4 апреля 1910 года. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Строка 93: | Строка 91: | |||
{{Main|Navy:Линейные_корабли_типа_Delaware|l1=Линейные корабли типа Delaware}} | {{Main|Navy:Линейные_корабли_типа_Delaware|l1=Линейные корабли типа Delaware}} | |||
? | ''Delaware'' имел такую же конструкцию, как и все [[Navy:Линейные_корабли_типа_Delaware|корабли типа Delaware]] и | + | ''Delaware'' имел такую же конструкцию, как и все [[Navy:Линейные_корабли_типа_Delaware|корабли типа Delaware]] и такое же вооружение, состоящие из десяти 305-мм орудий [[Navy:305-мм_орудие_Mark_5|Mark 5]] и 127-мм орудий [[Navy:127-мм_орудие_Mark_5|Mark 5]]. | |
Основным отличием ''Delaware'' от [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|North Dakota]] была энергетическая установка. К тому времени у проектировщиков ещё не было однозначного мнения, что [[Navy:Паровая_турбина|паровые турбины]] лучше, чем [[Navy:Паровая_машина|паровые машины]]. Поэтому на ''North Dakota'' было решено поставить набирающие популярность паровые турбины, а на ''Delaware'' установили две вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения общей номинальной мощностью 25 000 л.с. | Основным отличием ''Delaware'' от [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|North Dakota]] была энергетическая установка. К тому времени у проектировщиков ещё не было однозначного мнения, что [[Navy:Паровая_турбина|паровые турбины]] лучше, чем [[Navy:Паровая_машина|паровые машины]]. Поэтому на ''North Dakota'' было решено поставить набирающие популярность паровые турбины, а на ''Delaware'' установили две вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения общей номинальной мощностью 25 000 л.с. | |||
Строка 111: | Строка 109: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
+ | ||||
+ | === Довоенные годы === | |||
[[Файл:Delaware_(BB-28)_в_Европе.jpg|200px|thumbnail|right|Delaware во время посещения Европейских стран]] | [[Файл:Delaware_(BB-28)_в_Европе.jpg|200px|thumbnail|right|Delaware во время посещения Европейских стран]] | |||
1 ноября 1910 года ''Delaware'' совершил визит в Европу, в ходе которого он побывал на британской базе Уэймут. | 1 ноября 1910 года ''Delaware'' совершил визит в Европу, в ходе которого он побывал на британской базе Уэймут. | |||
Строка 125: | Строка 125: | |||
=== Первая мировая война === | === Первая мировая война === | |||
? | 25 ноября 1917 года, после вступления США в войну ''Delaware'' | + | 25 ноября 1917 года, после вступления США в войну ''Delaware'' присоединился к девятой дивизии и направился на помощь Англии. 14 декабря линкор присоединился к Гранд Флиту, в котором американские линкоры образовали шестую эскадру. | |
6-10 февраля 1918 года 6-ая эскадра совершила первые боевой поход по сопровождению конвоя в Норвегию. 8 февраля ''Delaware'' бы дважды атакован немецкой подводной лодкой и оба безуспешно. | 6-10 февраля 1918 года 6-ая эскадра совершила первые боевой поход по сопровождению конвоя в Норвегию. 8 февраля ''Delaware'' бы дважды атакован немецкой подводной лодкой и оба безуспешно. | |||
Строка 143: | Строка 143: | |||
В соответствии с [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским морским договором]] Delaware должен был быть утилизирован. В 1923 году его исключили из состава флота, переведя экипаж на новый [[Navy:USS Colorado (1919)|USS Colorado (BB-45)]]. После этого оборудование было демонтировано и в 1924 году линкор продан на слом. | В соответствии с [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским морским договором]] Delaware должен был быть утилизирован. В 1923 году его исключили из состава флота, переведя экипаж на новый [[Navy:USS Colorado (1919)|USS Colorado (BB-45)]]. После этого оборудование было демонтировано и в 1924 году линкор продан на слом. | |||
? | ||||
== Командиры == | == Командиры == | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Имя !! Имя (англ) !! Даты | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Чарльз Гув || Captain Charles A. Gove || 4 апреля 1910 — 20 ноября 1911 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Джон Худ || Captain John Hood || 20 ноября 1911 — 24 октября 1912 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Хуг Родман || Captain Hugh Rodman || 24 октября 1912 — 22 декабря 1913 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Вильям Роджерс || Captain William L. Rodgers || 22 декабря 1913 — 15 июня 1915 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Вильям Гилл || Captain William Gill || 15 июня 1915 — 27 мая 1916 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Арчибальд Скейлс || Captain Archibald H. Scales || 27 мая 1916 — 29 ноября 1918 | |||
+ | |- | |||
+ | | Командер Джон Эбботт (временно) || Commander John S. Abbott || 29 ноября 1918 — 14 декабря 1918 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Чарльз Престон || Captain Charles F. Preston || 14 декабря 1918 — 21 июля 1919 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Реджинальд Белкнап || Captain Reginald R. Belknap || 21 июля 1919 — 23 мая 1920 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Джон Томпкинс || Captain John T. Tompkins || 23 мая 1920 — 31 декабря 1922 | |||
+ | |- | |||
+ | | Капитан Роберт МакНелли || Captain Robert W. McNelly || 31 декабря 1922 — 11 сентября 1923 | |||
+ | |- | |||
+ | | Командер Вон Коман || Commander Vaughan K. Coman || 11 сентября 1923 — 10 ноября 1923 | |||
+ | |} | |||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[ВМС США]] | |||
+ | * [[Линкор]] | |||
+ | * [[Вторая мировая война]] | |||
+ | * [[Линейные корабли типа Delaware]] | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
Строка 177: | Строка 209: | |||
Файл:Delaware_(BB-28)_-_1.jpg | Файл:Delaware_(BB-28)_-_1.jpg | |||
Файл:Delaware_(BB-28)_-_2.jpg | Файл:Delaware_(BB-28)_-_2.jpg | |||
+ | Файл:USS_Delaware_BB-28_speed_trials_1909_small.jpg|''USS Delaware'' в ходе испытаний, 1909 год | |||
+ | Файл:Капитан_Delaware_(BB-28)_в_1911-1912гг_-_John_Hood.jpg| Капитан Джон Худ | |||
+ | Файл:Капитан_Delaware_(BB-28)_в_1921-1922гг_-_Robert_Whitehead_McNelly.jpg| Капитан Роберт Уайтхед МакНелли | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:ВМС США]][[Категория:Линкоры]] |
Текущая версия на 16:52, 18 ноября 2020
Delaware (BB-28)
11 ноября 1907 Заложен |
6 февраля 1909 Спущен на воду |
4 апреля 1910 Введен в строй |
10 ноября 1923 Выведен из боевого состава |
5 февраля 1924 Сдан на слом |
20000 / 22060 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
158 / 26 / 8,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
229-297 / 127-257 мм. Пояс/борт |
51 мм. Палуба |
102-254 мм. Барбеты |
/ 305 / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Главный калибр
- 5x2 305-мм орудий Mark 5.
Вспомогательный калибр
Содержание
История создания
Первыми линкорами США стали корабли типа South Carolina. Однако они имели ряд недостатков, вызванных ограничением водоизмещения. Из-за этого эти корабли значительно уступали зарубежным аналогам.
USS Delaware (а также его собрат USS North Dakota), получивший номер BB-28, стали первыми линкорами США, которые не уступали зарубежным кораблям.
USS Delaware был заложен 11 ноября 1907 года, вступил в строй 4 апреля 1910 года.
Описание конструкции
Delaware имел такую же конструкцию, как и все корабли типа Delaware и такое же вооружение, состоящие из десяти 305-мм орудий Mark 5 и 127-мм орудий Mark 5.
Основным отличием Delaware от North Dakota была энергетическая установка. К тому времени у проектировщиков ещё не было однозначного мнения, что паровые турбины лучше, чем паровые машины. Поэтому на North Dakota было решено поставить набирающие популярность паровые турбины, а на Delaware установили две вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения общей номинальной мощностью 25 000 л.с.
На испытаниях линкор развил скорость в 21 узел. На экономичной скорости в 10 узлов линкор смог преодолеть 9750 миль, что на несколько тысяч превосходило показатели North Dakota.
Модернизации и переоборудования
С началом Первой мировой войны на Delaware на площадках в районе шлюпочных кранов в качестве ПВО установили два 76-мм орудия.
В 1919 году на корабле были проведены некоторые модернизации, выполненные с учётом опыта, полученного во время войны.
- установлены указатели дистанции «range clocks», а на бортах концевых
башен главного калибра были нанесены указатели направления на цель «deflection scales». В последующем эти элементы устанавливались на все крупные корабли США.
- как и на других линкорах была усилена броня крыш башен ГК и боевой рубки.
- к первым двум орудиям ПВО добавили ещё два таких же.
В сентябре 1919 года были демонтированы 127-мм орудия, так как планировалась их замена на двуорудийные башни. Однако разработка башен затягивалась и вскоре орулия были возвращены на место.
История службы
Довоенные годы
1 ноября 1910 года Delaware совершил визит в Европу, в ходе которого он побывал на британской базе Уэймут.
31 января 1911 года линкор был выбран для доставки на родину тела погибшего министра из Чили. Тем самым американцы хотели оказать знак уважения.
4 июня 1911 года вновь посетил Англию, где участвовал в параде в честь коронации Георга V.
С 1912 по 1917 год линкор активно участвовал в различных тренировках, учениях и манёврах.
В 1913 году Delaware посещает Францию
В 1914 и 1916 годах при обострении отношений с Мексикой вместе с другими линкорами USS Utah и USS Wyoming совершает походы к мексиканскому побережью для защиты граждан США.
Первая мировая война
25 ноября 1917 года, после вступления США в войну Delaware присоединился к девятой дивизии и направился на помощь Англии. 14 декабря линкор присоединился к Гранд Флиту, в котором американские линкоры образовали шестую эскадру.
6-10 февраля 1918 года 6-ая эскадра совершила первые боевой поход по сопровождению конвоя в Норвегию. 8 февраля Delaware бы дважды атакован немецкой подводной лодкой и оба безуспешно.
В марте и апреле 1918 года Delaware участвовал в ещё нескольких конвоях, в которых боевых действий не предпринимал.
С 30 июля по 2 июня 1919 года 6-ая эскадра участвовала в прикрытии установке минного заграждения, которое перекрывало практически всё Северное море.
22 июля 1918 года король Георг V посетил смотр американской эскадры.
30 июля 1918 года линкор отправился назад в США, уступив своё место в эскадре линкору Arkansas
Послевоенное время
11 марта 1919 года, после завершения ремонта Delaware присоединился к Атлантическому флоту и впоследствии принял участие в нескольких учениях и походах.
В 1922—1923 годах совершил два учебных похода с кадетами. Один из них в Колон на Мартинику, Второй — В Галифакс.
В соответствии с Вашингтонским морским договором Delaware должен был быть утилизирован. В 1923 году его исключили из состава флота, переведя экипаж на новый USS Colorado (BB-45). После этого оборудование было демонтировано и в 1924 году линкор продан на слом.
Командиры
Имя | Имя (англ) | Даты |
---|---|---|
Капитан Чарльз Гув | Captain Charles A. Gove | 4 апреля 1910 — 20 ноября 1911 |
Капитан Джон Худ | Captain John Hood | 20 ноября 1911 — 24 октября 1912 |
Капитан Хуг Родман | Captain Hugh Rodman | 24 октября 1912 — 22 декабря 1913 |
Капитан Вильям Роджерс | Captain William L. Rodgers | 22 декабря 1913 — 15 июня 1915 |
Капитан Вильям Гилл | Captain William Gill | 15 июня 1915 — 27 мая 1916 |
Капитан Арчибальд Скейлс | Captain Archibald H. Scales | 27 мая 1916 — 29 ноября 1918 |
Командер Джон Эбботт (временно) | Commander John S. Abbott | 29 ноября 1918 — 14 декабря 1918 |
Капитан Чарльз Престон | Captain Charles F. Preston | 14 декабря 1918 — 21 июля 1919 |
Капитан Реджинальд Белкнап | Captain Reginald R. Belknap | 21 июля 1919 — 23 мая 1920 |
Капитан Джон Томпкинс | Captain John T. Tompkins | 23 мая 1920 — 31 декабря 1922 |
Капитан Роберт МакНелли | Captain Robert W. McNelly | 31 декабря 1922 — 11 сентября 1923 |
Командер Вон Коман | Commander Vaughan K. Coman | 11 сентября 1923 — 10 ноября 1923 |
См. также
Литература и источники информации
- Conway All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921. — Лондон: Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5
- Мандель А. В., Скопцов В. В. Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть I. Линкоры типов «South Carolina», «Delaware», «Florida» и «Wyoming». — издание альманаха «Корабли и сражения». — 2002.