Messerschmitt Bf.109W
Версия 15:55, 4 января 2015 | Текущая версия на 10:00, 30 января 2019 | |||
не показано 28 промежуточных версии 3 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{Блок| | + | {{Блок| i | content = '''Факт существования данного проекта не подтвержден.'''}} | |
<noinclude>{{Карточка Самолет | <noinclude>{{Карточка Самолет | |||
|Название типа = Messerschmitt Bf.109W | |Название типа = Messerschmitt Bf.109W | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = Bf.109W-2.jpg | |
|Описание картинки = ''Messerschmitt Bf.109W'' | |Описание картинки = ''Messerschmitt Bf.109W'' | |||
<!--Разработка и производство--> | <!--Разработка и производство--> | |||
? | |Страна разработки = | + | |Страна разработки = Третий рейх | |
|Разработчик = Bayerische Flugzeugwerke | |Разработчик = Bayerische Flugzeugwerke | |||
|Главный конструктор = Вильгельм Мессершмитт | |Главный конструктор = Вильгельм Мессершмитт | |||
Строка 17: | Строка 17: | |||
<!--История эксплуатации--> | <!--История эксплуатации--> | |||
|Принятие на вооружение = | |Принятие на вооружение = | |||
? | |Основные эксплуатанты = | + | |Основные эксплуатанты = Люфтваффе | |
|Носители = | |Носители = | |||
|Годы эксплуатации = | |Годы эксплуатации = | |||
Строка 51: | Строка 51: | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{Карточка Список | {{Карточка Список | |||
? | | | + | |Стрелково-пушечное | |
? | | | + | |1 x 1 15-мм пушка MG 151 | |
? | | | + | |2 x 1 7,92-мм пулемета MG 17 | |
}} | }} | |||
}}</noinclude>{{AnnoWiki | }}</noinclude>{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''[[Navy:Messerschmitt Bf.109W|Messerschmitt Bf.109W]]''' — немецкий проектный поплавковый истребитель времён Второй мировой войны, разрабатывавшийся фирмой ''Messerschmitt''. Являлся переработанной версией Messerschmitt Bf.109F. В связи с загруженностью фирмы, поплавковая модификация так и не была реализована на практике. | + | |content = '''[[Navy:Messerschmitt Bf.109W|Messerschmitt Bf.109W]]''' — немецкий проектный поплавковый истребитель времён Второй мировой войны, разрабатывавшийся фирмой ''Messerschmitt'' в 1941 году. Являлся переработанной версией ''Messerschmitt Bf.109F''. В связи с загруженностью фирмы, поплавковая модификация так и не была реализована на практике. | |
}}<noinclude> | }}<noinclude> | |||
Строка 65: | Строка 65: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | Впервые упоминание о Messerschmitt Bf.109W появилось в документах министерства авиации Третьего Рейха (RLM) в июне 1941 года. Тогда рассматривалась возможность постройки на базе Bf. | + | Впервые упоминание о ''Messerschmitt Bf.109W'' появилось в документах министерства авиации Третьего Рейха (RLM) в июне 1941 года. Тогда рассматривалась возможность постройки на базе ''Bf.109F'' поплавкового истребителя. | |
? | Обсуждение проекта состоялось 18 июля 1941 года в Бранденбурге между представителями RLM и фирмы Messerschmitt A.G. Однако загрузка фирмы другими проектами не позволила реализовать Bf.109W на практике. | + | Обсуждение проекта состоялось 18 июля 1941 года в Бранденбурге между представителями RLM и представителями фирмы ''Messerschmitt A.G''. Однако загрузка фирмы другими проектами не позволила реализовать ''Bf.109W'' на практике. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | + | [[Файл:PzhfyzgoCpE.jpg|268px|thumb|right|Чертёж самолета]] | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Шасси === | === Шасси === | |||
? | Вместо шасси, на Bf.109W использовались такие же поплавки, как и на Arado Ar.196 | + | Вместо традиционного шасси, на ''Bf.109W'' использовались такие же поплавки, как и на [[Navy:Arado_Ar_196|''Arado Ar.196'']] модификации A-3, так как это позволило ускорить процесс проектировки. | |
=== Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
? | На Bf.109W, как и на Bf.109F планировалось устанавливать двигатель DB.601Е. | + | На ''Bf.109W'', как и на ''Bf.109F'' планировалось устанавливать двигатель ''DB.601Е''. | |
? | Двенадцатицилиндровый двигатель перевернутой схемы представлял собой наиболее совершенный вариант семейства. | + | Двенадцатицилиндровый двигатель перевернутой схемы представлял собой наиболее совершенный вариант семейства. На боевом режиме мотор ''DB 601Е'' развивал мощность 1450 л.с. на высоте 2000 метров и 1350 л.с. на высоте 5100 метров. | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | На боевом режиме мотор DB 601Е развивал мощность 1450 л.с. на высоте 2000 метров и 1350 л.с. на высоте 5100 метров. | + | ||
=== Вооружение и оборудование === | === Вооружение и оборудование === | |||
? | На самолёты Messerschmitt Bf.109W планировалось ставить точно такое же вооружение как и «Фридрихи»: | + | На самолёты ''Messerschmitt Bf.109W'' планировалось ставить точно такое же вооружение как и «Фридрихи»: | |
* Одна 15-мм мотор-пушка MG 151 | * Одна 15-мм мотор-пушка MG 151 | |||
Строка 105: | Строка 93: | |||
[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Messerschmitt_Bf.109T Messerschmitt Bf.109T] | [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Messerschmitt_Bf.109T Messerschmitt Bf.109T] | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | ||||
+ | * [https://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109f.html www.airwar.ru] | |||
+ | * [https://www.ru.wikipedia.org www.ru.wikipedia.org] | |||
+ | ||||
+ | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Messerschmitt Bf.109W (Мессершмитт Bf.109W) — немецкий проектный поплавковый истребитель времён Второй мировой войны. |titlemode=replace|description= Messerschmitt Bf.109W — немецкий проектный поплавковый истребитель времён Второй мировой войны, разрабатывавшийся фирмой Messerschmitt. Являлся переработанной версией Messerschmitt Bf.109F. В связи с загруженностью фирмы, поплавковая модификация так и не была реализована на практике. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> |
Текущая версия на 10:00, 30 января 2019
Факт существования данного проекта не подтвержден.
Третий рейх Страна разработки |
Bayerische Flugzeugwerke Разработчик |
Вильгельм Мессершмитт Главный конструктор |
Messerschmitt AG Производитель |
Люфтваффе Основные эксплуатанты |
10,2 / 9,9 / 4,2 м. Длина / Размах крыла / Высота |
Л-образный, жидкостного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
1350 л.с. Максимальная мощность |
1 Количество человек |
Стрелково-пушечное
- 1 x 1 15-мм пушка MG 151;
- 2 x 1 7,92-мм пулемета MG 17.
Содержание
История создания
Впервые упоминание о Messerschmitt Bf.109W появилось в документах министерства авиации Третьего Рейха (RLM) в июне 1941 года. Тогда рассматривалась возможность постройки на базе Bf.109F поплавкового истребителя.
Обсуждение проекта состоялось 18 июля 1941 года в Бранденбурге между представителями RLM и представителями фирмы Messerschmitt A.G. Однако загрузка фирмы другими проектами не позволила реализовать Bf.109W на практике.
Описание конструкции
Шасси
Вместо традиционного шасси, на Bf.109W использовались такие же поплавки, как и на Arado Ar.196 модификации A-3, так как это позволило ускорить процесс проектировки.
Силовая установка
На Bf.109W, как и на Bf.109F планировалось устанавливать двигатель DB.601Е.
Двенадцатицилиндровый двигатель перевернутой схемы представлял собой наиболее совершенный вариант семейства. На боевом режиме мотор DB 601Е развивал мощность 1450 л.с. на высоте 2000 метров и 1350 л.с. на высоте 5100 метров.
Вооружение и оборудование
На самолёты Messerschmitt Bf.109W планировалось ставить точно такое же вооружение как и «Фридрихи»:
- Одна 15-мм мотор-пушка MG 151
- Два фюзеляжных 7,92-мм пулемёта MG 17
См. также
Литература и источники информации