102-мм корабельное орудие Mk VII
Версия 13:49, 28 декабря 2014 | Текущая версия на 10:06, 7 декабря 2015 | |||
не показано 16 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 12: | Строка 12: | |||
|Разработчик = | |Разработчик = | |||
|Разработано_когда = 1904 | |Разработано_когда = 1904 | |||
? | |Производитель = | + | |Производитель = Vickers, Beardmore | |
|Годы_производства = 1908-1945 | |Годы_производства = 1908-1945 | |||
|Изготовлено_кол-во = 600 | |Изготовлено_кол-во = 600 | |||
Строка 19: | Строка 19: | |||
|Состояло_на_вооружении = | |Состояло_на_вооружении = | |||
|Годы_эксплуатации = | |Годы_эксплуатации = | |||
? | |Известные_корабли = [[Navy: | + | |Известные_корабли = [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Town_(1910)|крейсеры тип "Town" (1910)]], [[Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon|линейные корабли типа Bellerophon]], [[Navy:Крейсера_типа_Active|крейсеры типа Active]] | |
|Основные_войны = войны ХХ века | |Основные_войны = войны ХХ века | |||
<!-- Характеристики орудия --> | <!-- Характеристики орудия --> | |||
Строка 36: | Строка 36: | |||
}}<!-- | }}<!-- | |||
-->{{AnnoWiki | -->{{AnnoWiki | |||
? | |content = Английское орудие среднего калибра, широко использовалось как | + | |content = Английское [[Navy:Корабельная_артиллерия| морское орудие]] среднего калибра, широко использовалось как вспомогательное и противоминное вооружение на крупных кораблях и как основной калибр на легких крейсерах и береговых батареях в начале ХХ века. В годы [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] устанавливалось на транспортные суда. | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
+ | ||||
== Предыстория разработки орудия == | == Предыстория разработки орудия == | |||
? | Во второй половине XIX века в британской морской артиллерии произошел переход от орудий, заряжаемых с дульной части (MLR) к орудиям, заряжаемым с казенной части(BLR или BL). Кроме того, | + | Во второй половине XIX века в британской морской артиллерии произошел переход от орудий, заряжаемых с дульной части (MLR) к орудиям, заряжаемым с казенной части(BLR или BL). Кроме того, выделился особый тип орудий, которые могли вести беглый огонь со скорострельностью 2 и более выстрела в минуту, которые имели обозначение QF. К концу XIX века фактически все орудия заряжались с казенной части, тем не менее обозначение BL использовалось для орудий с картузным или раздельно-гильзовым заряжанием, а QF — для орудий с унитарным выстрелом. В обозначении типа орудия также указывался его калибр в дюймах (в некоторых случаях — в миллиметрах) или, для орудий мелких калибров, масса снаряда в фунтах. После калибра и обозначения типа заряжания BL или QF указывался порядковый номер разработки с использованием латинских цифр. Иногда после номера ставились звездочки, которые указывали незначительные изменения в оригинальной конструкции. Таким образом, обозначение BL 4 inch naval gun Mk VII расшифровывается как морское орудие с казенным картузным заряжанием калибра 4 дюйма, 7 модели. | |
== Проектирование == | == Проектирование == | |||
? | Корабельное орудие 102мм MkVII было разработано как быстрозарядное противоминное и противоторпедное орудие для [[Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon|линейных кораблей типа Bellerophon]] и орудие основного калибра легких крейсеров. Оно должно было прийти на замену | + | Корабельное орудие 102мм MkVII было разработано как быстрозарядное противоминное и противоторпедное орудие для [[Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon|линейных кораблей типа Bellerophon]] и орудие основного калибра легких крейсеров. Оно должно было прийти на замену 102 мм орудиям конца XIX века QF 4 inch naval gun MkI — MkVI. Все лучшие силы оружейников в то время были брошены на создание орудий главного калибра для тяжелых кораблей. 305, 381 и даже 406 мм орудия составляли основу огневой мощи, орудия же средних калибров, 152 мм и ниже отводилась роль вспомогательного вооружения, а также вооружения легких крейсеров.<br /> | |
? | Переход к проектированию орудий среднего калибра с раздельным заряжанием с казенной части в Великобритании происходил не самым гладким образом. После печально знаменитого взрыва 29 июня 1891 на корвете HMS Cordelia, который произошел из за ошибочной закладки двойного заряда в орудие 6"/26 | + | Переход к проектированию орудий среднего калибра с раздельным заряжанием с казенной части в Великобритании происходил не самым гладким образом. После печально знаменитого взрыва 29 июня 1891 на корвете HMS Cordelia, который произошел из за ошибочной закладки двойного заряда в 152-мм орудие [[6"/26_BL_Marks_I-VI|6"/26 BL Mark I]], доработке были подвергнуты все орудия аналогичной конструкции, в том числе калибра 102 мм. Начиная с MkII стал использоваться винтовой затвор с обтюратором "de Bange", а MkVII стало первым орудием, на которое устанавливался винтовой затворный механизм конструкции Вэлина, известный так же как затвор Виккерс. | |
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Описание и характеристики орудия == | == Описание и характеристики орудия == | |||
? | Ствол орудия имел традиционную для того времени «проволочную» конструкцию. Внутренняя (длиной 2, | + | Ствол орудия имел традиционную для того времени «проволочную» конструкцию. Внутренняя (длиной 2,065 м и наружным диаметром 343 мм) и наружняя части ствола скреплялись через плотно навитую стальную проволоку, за счет чего повышалась прочность ствола на разрыв. В задней части навивалась резьба, с помощью которой крепился затвор. <br /> | |
Затвор Виккерс имел винтовой привод и в открытом положении откидывался вправо. Обтюрация осуществлялась за счет пластичной латунной пластины, которая прижималась давлением пороховых газов медным грибком.<br /> | Затвор Виккерс имел винтовой привод и в открытом положении откидывался вправо. Обтюрация осуществлялась за счет пластичной латунной пластины, которая прижималась давлением пороховых газов медным грибком.<br /> | |||
Спусковой механизм мог быть как ударного, так и электрического действия, причем все детали были сделаны взаимозаменяемыми. | Спусковой механизм мог быть как ударного, так и электрического действия, причем все детали были сделаны взаимозаменяемыми. | |||
За счет применения противооткатного устройства отдача не превышала 680 мм. | За счет применения противооткатного устройства отдача не превышала 680 мм. | |||
? | ===Характеристики=== | + | ||
+ | === Характеристики === | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
Строка 66: | Строка 64: | |||
| Год принятия на вооружение || 1908 | | Год принятия на вооружение || 1908 | |||
|- | |- | |||
? | | Калибр || 4 дюйма (102 мм) | + | | Калибр || 4 дюйма (102 мм) | |
|- | |- | |||
| Длина ствола в калибрах || 50 | | Длина ствола в калибрах || 50 | |||
Строка 84: | Строка 82: | |||
| Скорострельность || 6-9 выстрелов в минуту | | Скорострельность || 6-9 выстрелов в минуту | |||
|- | |- | |||
? | | Дальность стрельбы|| 10, | + | | Дальность стрельбы|| 10,6 км при склонении 15° HE снарядом 14,1 кг | |
|- | |- | |||
? | ! colspan="2"|Боеприпасы | + | ! colspan="2"|Боеприпасы | |
|- | |- | |||
| Тип || Картузный, раздельного заряжания | | Тип || Картузный, раздельного заряжания | |||
|- | |- | |||
? | | Тип снарядов || HE, CPC, шрапнель | + | | Тип снарядов || HE, CPC, шрапнель | |
|- | |- | |||
| Вес снарядов || 14,06кг | | Вес снарядов || 14,06кг | |||
|- | |- | |||
? | | Метательный заряд || 4,3 кг MD16 (для HA 2,7кг MD8) после 1939 | + | | Метательный заряд || 4,3 кг MD16 (для HA 2,7кг MD8) после 1939 года — 4,4 кг SC103 | |
|- | |- | |||
| Начальная скорость снаряда || 873 м/с (для HA 732 м/с) | | Начальная скорость снаряда || 873 м/с (для HA 732 м/с) | |||
Строка 100: | Строка 98: | |||
| Расчетная прочность ствола || около 1200 выстрелов | | Расчетная прочность ствола || около 1200 выстрелов | |||
|- | |- | |||
? | | Боезапас|| Indomitable и Indefatigable: | + | | Боезапас|| Indomitable и Indefatigable: 100 зарядов<br /> | |
? | Bellerophon: | + | Bellerophon: 200 зарядов<br /> | |
? | St. Vincent: | + | St. Vincent: 150—200 зарядов<br /> | |
? | Colossus, Neptune, Orion, Queen Mary, Lion и King George V: | + | Colossus, Neptune, Orion, Queen Mary, Lion и King George V: 150 зарядов | |
|- | |- | |||
? | ! colspan="2"|Турель/башня | + | ! colspan="2"|Турель/башня | |
|- | |- | |||
? | | Тип | + | | Тип || PII, PII*, PIV*, PIV**, PVI и PVIII, HA Mark II | |
|- | |- | |||
? | | Общее число орудий || Bellerophon, Neptune, Indefatigable, Orion, Lion и | + | | Общее число орудий || Bellerophon, Neptune, Indefatigable, Orion, Lion и King George V — 16 шт<br /> | |
? | , St. | + | , St. Vincent — 20 шт<br /> | |
? | Indomitable после модернизации 12 шт ( | + | Indomitable после модернизации 12 шт (PVI)<br /> | |
? | + | Boadicea — 6 шт<br /> | ||
? | Active, Blonde и | + | Active, Blonde и Bristol — 10 шт<br /> | |
|- | |- | |||
? | | Углы вертикальной наводки || PII, PII* и PVI: | + | | Углы вертикальной наводки || PII, PII* и PVI: −7° / +15° <br /> | |
? | PIV*, PIV** и PVIII: | + | PIV*, PIV** и PVIII: −10° / +15° <br /> | |
? | HA Mark II: | + | HA Mark II: −10° / +60° | |
|- | |- | |||
? | | Установка | + | | Установка вертикальной наводки|| ручная | |
|- | |- | |||
| Углы горизонтальной наводки || 360° в открытой турели, от 30 до 150° в каземате | | Углы горизонтальной наводки || 360° в открытой турели, от 30 до 150° в каземате | |||
|- | |- | |||
? | | Установка | + | | Установка горизонтальной наводки|| ручная | |
|} | |} | |||
== Орудийная установка == | == Орудийная установка == | |||
Орудийная установка 102-мм корабельного орудия Mk VII как правило была одноствольной. Орудия данного типа устанавливались на турели, в полубашни и в казематы. <br /> | Орудийная установка 102-мм корабельного орудия Mk VII как правило была одноствольной. Орудия данного типа устанавливались на турели, в полубашни и в казематы. <br /> | |||
? | Орудие устанавливалось на турельные установки PII, PII*, PIV*, PIV**, PVI and PVIII, которые отличались углами вертикальной наводки. Турель HA Mark II отличалась от остальных гаубичными углами вертикальной наводки. На HMAS Australia(1918) орудие устанавливалось в бортовые казематы. | + | Орудие устанавливалось на турельные установки PII, PII*, PIV*, PIV**, PVI and PVIII, которые отличались углами вертикальной наводки. Турель HA Mark II отличалась от остальных гаубичными углами вертикальной наводки. На HMAS Australia (1918) орудие устанавливалось в бортовые казематы. | |
? | Турель PIV* отличалась циферблатом дальномера, который не позволял наводить орудие на удаление более 10000 ярдов (9150 метров). | + | Турель PIV* отличалась циферблатом дальномера, который не позволял наводить орудие на удаление более 10000 ярдов (9150 метров). | |
+ | ||||
=== Конструкция башни === | === Конструкция башни === | |||
На легких крейсерах орудие устанавливалось в полубашню, бронирование которjй должно было защищать расчет от сколком и мелких снарядов. На остальных кораблях орудия устанавливались без башен, на турелях или в казематах. | На легких крейсерах орудие устанавливалось в полубашню, бронирование которjй должно было защищать расчет от сколком и мелких снарядов. На остальных кораблях орудия устанавливались без башен, на турелях или в казематах. | |||
+ | ||||
=== Система подачи боеприпасов === | === Система подачи боеприпасов === | |||
+ | Специальная система подачи боеприпасов не предусматривалась, боеприпасы подавались в зависимости от реализации конструкции корабля. | |||
== Боеприпасы == | == Боеприпасы == | |||
? | Метательный заряд картузного типа, вес 2,7-4, | + | Метательный заряд картузного типа, вес 2,7-4,4 кг. Взрывчатое вещество — кордит, нитроглицериновый бездымный порох. Снаряды: фугасный CPC, усиленный тротиловый фугасный HE и шрапнель в снаряде с сегментной оболочкой. Боезапас изначально состоял из равного количества снарядов CPC и HE, позже пропорция изменилась, HE снаряды стали составлять 70 % боезапаса. С появление снарядов для ночной стрельбы боезапас разделялся в следующей пропорции: 60 % снарядов HE, 15 % трассирующих снарядов HE и 25 % снарядов CPC. | |
== Приборы управления стрельбой == | == Приборы управления стрельбой == | |||
+ | [[Файл:Vickers FTP.jpg|200px|thumbnail|left]] На кораблях, где орудие было основным калибром, устанавливался прибор управления стрельбой Vickers F.T.P. Fire Control Instruments Mark II. Это был сложный электромеханический прибор, который позволял с помощью корректирующих поправок осуществлять захват цели в полуавтоматическом режиме. Данные о дальности до цели с механического дальномера корректировались специальным механизмом. <br clear="all" /> | |||
+ | ||||
== История эксплуатации == | == История эксплуатации == | |||
Орудие устанавливалось на: | Орудие устанавливалось на: | |||
? | *линейные корабли: | + | * линейные корабли: | |
? | **[[Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon|Bellerophon]] | + | ** [[Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon|Bellerophon]] | |
? | **[[Navy:Линейные_корабли_типа_St._Vincent|St. Vincent]] | + | ** [[Navy:Линейные_корабли_типа_St._Vincent|St. Vincent]] | |
? | **[[HMS_Neptune_(1909)|Neptune]] | + | ** [[HMS_Neptune_(1909)|Neptune]] | |
? | **[[Navy:Линейные_корабли_типа_Colossus|Colossus]] | + | ** [[Navy:Линейные_корабли_типа_Colossus|Colossus]] | |
? | **[[Navy:Линейные_корабли_типа_Orion|Orion]] | + | ** [[Navy:Линейные_корабли_типа_Orion|Orion]] | |
? | **[[Navy:Линейные_корабли_типа_King_George_V_( | + | ** [[Navy:Линейные_корабли_типа_King_George_V_(1911)|King George V (1911)]] | |
? | *линейные крейсеры: | + | * линейные крейсеры: | |
? | **[[Navy:Линейные_крейсера_типа_Indefatigable|Indefatigable]] | + | ** [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Indefatigable|Indefatigable]] | |
? | **[[Navy:Линейные_крейсера_типа_Lion|Lion]] | + | ** [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Lion|Lion]] | |
? | *крейсеры-скауты: | + | * крейсеры-скауты: | |
? | **[[Navy:Крейсера_типа_Boadicea|Boadicea]] | + | ** [[Navy:Крейсера_типа_Boadicea|Boadicea]] | |
? | **[[Navy:Крейсера_типа_Active|Active]], | + | ** [[Navy:Крейсера_типа_Active|Active]], | |
? | *легкие крейсеры: | + | * легкие крейсеры: | |
? | **[[Navy: | + | ** [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Town_(1910)|Town (1910)]] | |
? | а также легкие военные корабли, | + | а также на легкие военные корабли, береговые батареи и в военное время - на торговые корабли. | |
== Последующие модификации == | == Последующие модификации == | |||
Помимо базовой модели, орудие имело несколько модификаций. <br /> | Помимо базовой модели, орудие имело несколько модификаций. <br /> | |||
Mk VII** был разработан компанией Beardmore и отличался размерами некоторых второстепенных деталей, выпущен в единственном экземпляре. <br /> | Mk VII** был разработан компанией Beardmore и отличался размерами некоторых второстепенных деталей, выпущен в единственном экземпляре. <br /> | |||
? | Mk VII** компании Vickers был изготовлен в 15 экземплярах и отличался конструкцией и способом сборки составных частей ствола. | + | Mk VII*** компании Vickers был изготовлен в 15 экземплярах и отличался конструкцией и способом сборки составных частей ствола. | |
? | ||||
== Оценка проекта == | == Оценка проекта == | |||
=== Сравнительная оценка === | === Сравнительная оценка === | |||
+ | Сравнительная оценка орудий калибра 100-105 мм, поступивших на вооружение морских флотов в 1905—1920 годах | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Текст заголовка !! BL Mk VII !! BL Mk IX !! QF Mk IV !! пушка Обуховского завода !! 4"/50 caliber Mark 9 gun !! 10.5 cm SK L/40 !! 10.5 cm SK L/45 | |||
+ | |- | |||
+ | | ВМС страны || {{Флагификация|Великобритания}} || {{Флагификация|Великобритания}}|| {{Флагификация|Великобритания}} || {{Флагификация|Россия}} || {{Флагификация|США}} || {{Флагификация|Германия}} || {{Флагификация|Германия}} | |||
+ | |- | |||
+ | | Годы производства || 1908 — 1945 || 1916—1945 || 1911-1940 || 1909-1950 || 1914 — 1945 || 1900—1945 || 1907—1945 | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 102 || 102 || 102 || 102 || 102 || 105 || 105 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола, м || 5,112 || 4,572 || 4,064 || 6,284 || 5,25 || 4,475 || 4,725 | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда, м/с: || 869 || 800 || 720 || 823 || 880 || 690 || 710 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса орудия, кг || 2130 || 2000 || 1250 || 3950 || 2470 || 1555 || 1450 | |||
+ | |- | |||
+ | | Дальность стрельбы, км || 10,6 || 12,66 || 9,1 || 16,3 || 14,56 || 12,2 || 12,7 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда, кг || 14,06 || 14,1 || 14,06 || 17,5 || 15 || 17,4 || 17,4 | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр/мин || 6-9 || 10-12 || 13 || 10 || 8-9 || 15 || 15 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
=== Мнения и оценки === | === Мнения и оценки === | |||
+ | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
? | + | {{примечания}} | ||
+ | ||||
== Использованная литература и источники == | == Использованная литература и источники == | |||
== Список литературы == | == Список литературы == | |||
? | British Naval Guns | + | British Naval Guns 1880—1945 No 17<br /> | |
[https://Александр%20Больных%20Схhttps://coollib.com/b/143259/readватка%20гигантов Александр Больных Схватка гигантов] <br /> | [https://Александр%20Больных%20Схhttps://coollib.com/b/143259/readватка%20гигантов Александр Больных Схватка гигантов] <br /> | |||
? | [https://www.gwpda.org/naval/bras1913.htm | + | [https://www.gwpda.org/naval/bras1913.htm Brassey’s Naval Annual 1913] <br /> | |
[https://Norman%20Frihttps://books.google.ru/books?id=yh3OAwAAQBAJ&pg=PA87&lpg=PA87&dq=Single+Mounts++++PII&source=bl&ots=wqa43IeBZE&sig=5zkvxq_1JOIkMWhJYC4wSroS8i4&hl=ru&sa=X&ei=qeefVI6qO-T5ywO0-oKgCw&ved=0CF8Q6AEwCA#v=onepage&q=Single%20Mounts%20%20%20%20PII&f=falseedman%20Naval%20Weapons%20of%20World%20War%20One Norman Friedman Naval Weapons of World War One] | [https://Norman%20Frihttps://books.google.ru/books?id=yh3OAwAAQBAJ&pg=PA87&lpg=PA87&dq=Single+Mounts++++PII&source=bl&ots=wqa43IeBZE&sig=5zkvxq_1JOIkMWhJYC4wSroS8i4&hl=ru&sa=X&ei=qeefVI6qO-T5ywO0-oKgCw&ved=0CF8Q6AEwCA#v=onepage&q=Single%20Mounts%20%20%20%20PII&f=falseedman%20Naval%20Weapons%20of%20World%20War%20One Norman Friedman Naval Weapons of World War One] | |||
Строка 180: | Строка 208: | |||
https://www.dreadnoughtproject.org | https://www.dreadnoughtproject.org | |||
? | + | [[Категория:История]][[Категория:Вооружение]][[Категория:Артиллерия ВМС Великобритании]] | ||
? | + | |||
? | [[Категория:История]] | + |
Текущая версия на 10:06, 7 декабря 2015
Орудие главного калибра Тип |
Великобритания Страна производства |
1904 г. Разработано |
Vickers, Beardmore Производитель |
1908-1945 г. Годы производства |
600 ед. Изготовлено |
4"/50 (10.2 cm) BL Mark VII, VII** и VIII*** Модификации |
Было установлено на | крейсеры тип "Town" (1910), линейные корабли типа Bellerophon, крейсеры типа Active |
Войны и конфликты | войны ХХ века |
102 мм. Калибр |
2130 кг. Масса ствола |
5,112 мм. Длина орудия |
50,3 калибров Длина ствола |
9,83 дм3 Объём зарядной каморы |
10,6 км. Максимальная дальность стрельбы |
картузный, с казенной части Принцип заряжания |
6-9 выстр./мин. Скорострельность |
HE, CPC, шрапнель Типы снарядов |
14,06 кг. Масса снаряда |
869 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Описание и характеристики орудия
- 4 Орудийная установка
- 5 Боеприпасы
- 6 Приборы управления стрельбой
- 7 История эксплуатации
- 8 Последующие модификации
- 9 Оценка проекта
- 10 Примечания
- 11 Использованная литература и источники
- 12 Список литературы
- 13 Ссылки
Предыстория разработки орудия
Во второй половине XIX века в британской морской артиллерии произошел переход от орудий, заряжаемых с дульной части (MLR) к орудиям, заряжаемым с казенной части(BLR или BL). Кроме того, выделился особый тип орудий, которые могли вести беглый огонь со скорострельностью 2 и более выстрела в минуту, которые имели обозначение QF. К концу XIX века фактически все орудия заряжались с казенной части, тем не менее обозначение BL использовалось для орудий с картузным или раздельно-гильзовым заряжанием, а QF — для орудий с унитарным выстрелом. В обозначении типа орудия также указывался его калибр в дюймах (в некоторых случаях — в миллиметрах) или, для орудий мелких калибров, масса снаряда в фунтах. После калибра и обозначения типа заряжания BL или QF указывался порядковый номер разработки с использованием латинских цифр. Иногда после номера ставились звездочки, которые указывали незначительные изменения в оригинальной конструкции. Таким образом, обозначение BL 4 inch naval gun Mk VII расшифровывается как морское орудие с казенным картузным заряжанием калибра 4 дюйма, 7 модели.
Проектирование
Корабельное орудие 102мм MkVII было разработано как быстрозарядное противоминное и противоторпедное орудие для линейных кораблей типа Bellerophon и орудие основного калибра легких крейсеров. Оно должно было прийти на замену 102 мм орудиям конца XIX века QF 4 inch naval gun MkI — MkVI. Все лучшие силы оружейников в то время были брошены на создание орудий главного калибра для тяжелых кораблей. 305, 381 и даже 406 мм орудия составляли основу огневой мощи, орудия же средних калибров, 152 мм и ниже отводилась роль вспомогательного вооружения, а также вооружения легких крейсеров.
Переход к проектированию орудий среднего калибра с раздельным заряжанием с казенной части в Великобритании происходил не самым гладким образом. После печально знаменитого взрыва 29 июня 1891 на корвете HMS Cordelia, который произошел из за ошибочной закладки двойного заряда в 152-мм орудие 6"/26 BL Mark I, доработке были подвергнуты все орудия аналогичной конструкции, в том числе калибра 102 мм. Начиная с MkII стал использоваться винтовой затвор с обтюратором "de Bange", а MkVII стало первым орудием, на которое устанавливался винтовой затворный механизм конструкции Вэлина, известный так же как затвор Виккерс.
Описание и характеристики орудия
Ствол орудия имел традиционную для того времени «проволочную» конструкцию. Внутренняя (длиной 2,065 м и наружным диаметром 343 мм) и наружняя части ствола скреплялись через плотно навитую стальную проволоку, за счет чего повышалась прочность ствола на разрыв. В задней части навивалась резьба, с помощью которой крепился затвор.
Затвор Виккерс имел винтовой привод и в открытом положении откидывался вправо. Обтюрация осуществлялась за счет пластичной латунной пластины, которая прижималась давлением пороховых газов медным грибком.
Спусковой механизм мог быть как ударного, так и электрического действия, причем все детали были сделаны взаимозаменяемыми.
За счет применения противооткатного устройства отдача не превышала 680 мм.
Характеристики
Основные характеристики | |
---|---|
Модель | 4"/50 (102 мм) BL Mark VII, VII** and VIII*** |
Год разработки | 1904 |
Год принятия на вооружение | 1908 |
Калибр | 4 дюйма (102 мм) |
Длина ствола в калибрах | 50 |
Вес | 2126 кг |
Общая длина | 5,295м |
Длина ствола | 5,112м |
Длина нарезной части | 4,359м |
Число нарезов | 32 |
Объем каморы | 9,83дм3 |
Скорострельность | 6-9 выстрелов в минуту |
Дальность стрельбы | 10,6 км при склонении 15° HE снарядом 14,1 кг |
Боеприпасы | |
Тип | Картузный, раздельного заряжания |
Тип снарядов | HE, CPC, шрапнель |
Вес снарядов | 14,06кг |
Метательный заряд | 4,3 кг MD16 (для HA 2,7кг MD8) после 1939 года — 4,4 кг SC103 |
Начальная скорость снаряда | 873 м/с (для HA 732 м/с) |
Расчетная прочность ствола | около 1200 выстрелов |
Боезапас | Indomitable и Indefatigable: 100 зарядов Bellerophon: 200 зарядов |
Турель/башня | |
Тип | PII, PII*, PIV*, PIV**, PVI и PVIII, HA Mark II |
Общее число орудий | Bellerophon, Neptune, Indefatigable, Orion, Lion и King George V — 16 шт , St. Vincent — 20 шт |
Углы вертикальной наводки | PII, PII* и PVI: −7° / +15° PIV*, PIV** и PVIII: −10° / +15° |
Установка вертикальной наводки | ручная |
Углы горизонтальной наводки | 360° в открытой турели, от 30 до 150° в каземате |
Установка горизонтальной наводки | ручная |
Орудийная установка
Орудийная установка 102-мм корабельного орудия Mk VII как правило была одноствольной. Орудия данного типа устанавливались на турели, в полубашни и в казематы.
Орудие устанавливалось на турельные установки PII, PII*, PIV*, PIV**, PVI and PVIII, которые отличались углами вертикальной наводки. Турель HA Mark II отличалась от остальных гаубичными углами вертикальной наводки. На HMAS Australia (1918) орудие устанавливалось в бортовые казематы.
Турель PIV* отличалась циферблатом дальномера, который не позволял наводить орудие на удаление более 10000 ярдов (9150 метров).
Конструкция башни
На легких крейсерах орудие устанавливалось в полубашню, бронирование которjй должно было защищать расчет от сколком и мелких снарядов. На остальных кораблях орудия устанавливались без башен, на турелях или в казематах.
Система подачи боеприпасов
Специальная система подачи боеприпасов не предусматривалась, боеприпасы подавались в зависимости от реализации конструкции корабля.
Боеприпасы
Метательный заряд картузного типа, вес 2,7-4,4 кг. Взрывчатое вещество — кордит, нитроглицериновый бездымный порох. Снаряды: фугасный CPC, усиленный тротиловый фугасный HE и шрапнель в снаряде с сегментной оболочкой. Боезапас изначально состоял из равного количества снарядов CPC и HE, позже пропорция изменилась, HE снаряды стали составлять 70 % боезапаса. С появление снарядов для ночной стрельбы боезапас разделялся в следующей пропорции: 60 % снарядов HE, 15 % трассирующих снарядов HE и 25 % снарядов CPC.
Приборы управления стрельбой
На кораблях, где орудие было основным калибром, устанавливался прибор управления стрельбой Vickers F.T.P. Fire Control Instruments Mark II. Это был сложный электромеханический прибор, который позволял с помощью корректирующих поправок осуществлять захват цели в полуавтоматическом режиме. Данные о дальности до цели с механического дальномера корректировались специальным механизмом.История эксплуатации
Орудие устанавливалось на:
- линейные корабли:
- линейные крейсеры:
- крейсеры-скауты:
- легкие крейсеры:
а также на легкие военные корабли, береговые батареи и в военное время - на торговые корабли.
Последующие модификации
Помимо базовой модели, орудие имело несколько модификаций.
Mk VII** был разработан компанией Beardmore и отличался размерами некоторых второстепенных деталей, выпущен в единственном экземпляре.
Mk VII*** компании Vickers был изготовлен в 15 экземплярах и отличался конструкцией и способом сборки составных частей ствола.
Оценка проекта
Сравнительная оценка
Сравнительная оценка орудий калибра 100-105 мм, поступивших на вооружение морских флотов в 1905—1920 годах
Текст заголовка | BL Mk VII | BL Mk IX | QF Mk IV | пушка Обуховского завода | 4"/50 caliber Mark 9 gun | 10.5 cm SK L/40 | 10.5 cm SK L/45 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ВМС страны | Великобритания | Великобритания | Великобритания | Россия | США | Германия | Германия |
Годы производства | 1908 — 1945 | 1916—1945 | 1911-1940 | 1909-1950 | 1914 — 1945 | 1900—1945 | 1907—1945 |
Калибр | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 105 | 105 |
Длина ствола, м | 5,112 | 4,572 | 4,064 | 6,284 | 5,25 | 4,475 | 4,725 |
Начальная скорость снаряда, м/с: | 869 | 800 | 720 | 823 | 880 | 690 | 710 |
Масса орудия, кг | 2130 | 2000 | 1250 | 3950 | 2470 | 1555 | 1450 |
Дальность стрельбы, км | 10,6 | 12,66 | 9,1 | 16,3 | 14,56 | 12,2 | 12,7 |
Масса снаряда, кг | 14,06 | 14,1 | 14,06 | 17,5 | 15 | 17,4 | 17,4 |
Скорострельность, выстр/мин | 6-9 | 10-12 | 13 | 10 | 8-9 | 15 | 15 |
Мнения и оценки
Примечания
Использованная литература и источники
Список литературы
British Naval Guns 1880—1945 No 17
Александр Больных Схватка гигантов
Brassey’s Naval Annual 1913
Norman Friedman Naval Weapons of World War One
Ссылки
https://www.gwpda.org/naval/hb4_inch.htm
https://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_Main.htm
https://www.dreadnoughtproject.org