HMS L55 (1918)
Версия 00:14, 24 декабря 2014 | Текущая версия на 02:46, 24 февраля 2016 | |||
не показано 11 промежуточных версии 3 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{ПЛкарточка | {{ПЛкарточка | |||
|Название корабля = L55 | |Название корабля = L55 | |||
Строка 66: | Строка 65: | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | HMS L- | + | HMS L-55 — Дизель-электрическая подводная лодка [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМФ Великобритании]].Обстреляна, попала на английское минное поле и затонула. Поднята и введена в состав [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]]. | |
== История == | == История == | |||
? | В то время пока в России бушевала гражданская война лодка была переведена на Балтийское море для действий против [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|РККФ]]; попала в состав отряда подводных лодок. Приоритетной | + | В то время пока в России бушевала гражданская война лодка была переведена на Балтийское море для действий против [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|РККФ]]; попала в состав отряда подводных лодок. Приоритетной задачей отряда являлось наблюдение за силами Красного Флота и атака при их попытке выйти за пределы района Кронштадта. База отряда находилась в Ревеле (Талин) , L-55 совершала боевые походы в южную часть Финского залива. | |
+ | [[Файл:082.png|thumbnail|left|Конструкция]] | |||
== Гибель == | == Гибель == | |||
? | 4 июня 1919 года «L-55» | + | 4 июня 1919 года «L-55» с дистанции 5 кбт неудачно атаковала двумя торпедами эсминцы «Азард» и «Гавриил» в Копорском заливе. После залпа подводную лодку выбросило на поверхность, и она была обстреляна эсминцем «Азард». Погружаясь, субмарина навалилась левым привальным брусом на английское минное поле, и притянутая к корпусу мина взорвалась. Осмотр лодки показал, что взрыв мины повлек за собой смерть людей на местах где они находились. В средней части лодки смерть людей произошла от удара, в корме и носовых отсеках экипаж был оглушен от взрыва и захлебнулся потоком воды. | |
== Подъем == | == Подъем == | |||
? | В конце 1926 года прицельное орудие 4-дюймовой пушки погибшей субмарины случайно обнаружено тральщиками «Клюз» и «Защитник».Подъемные работы благодаря спасательному судну [[Navy:Коммуна_(1918)|«Коммуна»]] шли очень медленно связанные с определенным риском.Стоя на заданной точке судно «Коммуна» с опущенными в воду тросами и шлангами не имело возможности двигаться,внезапно проплыла английская мина,пройдя под самым бортом и не задев его. Подводная лодка была поднята несмотря на протест МИД Великобритании. В лодке были обнаружены 38 тела английских подводников и переданы Великобритании. | + | В конце 1926 года прицельное орудие 4-дюймовой пушки погибшей субмарины случайно обнаружено тральщиками «Клюз» и «Защитник». Подъемные работы благодаря спасательному судну [[Navy:Коммуна_(1918)|«Коммуна»]] шли очень медленно связанные с определенным риском. Стоя на заданной точке судно «Коммуна» с опущенными в воду тросами и шлангами не имело возможности двигаться, внезапно проплыла английская мина, пройдя под самым бортом и не задев его. Подводная лодка была поднята несмотря на протест МИД Великобритании. В лодке были обнаружены 38 тела английских подводников и переданы Великобритании. | |
[[Файл:4_L_55_f05.jpg|thumbnail|left|Команда поднимавшая «L-55»]] | [[Файл:4_L_55_f05.jpg|thumbnail|left|Команда поднимавшая «L-55»]] | |||
== Восстановление == | == Восстановление == | |||
? | Восстановление «L-55» производил Балтийский завод. Кормовая часть боевой рубки вместе с левым бортом от центрального поста были полностью разрушены. Аккумуляторная батарея,воздухо-хранители,снаряды и торпеды остались целы. После обследования лодки,не осталось сомнений,что «L-55» погибла от подрыва на английском минном поле. | + | Восстановление «L-55» производил Балтийский завод. Кормовая часть боевой рубки вместе с левым бортом от центрального поста были полностью разрушены. Аккумуляторная батарея, воздухо-хранители, снаряды и торпеды остались целы. После обследования лодки, не осталось сомнений, что «L-55» погибла от подрыва на английском минном поле. | |
«L-55» была переименована на «Л-55».Произошел ремонт подводной лодки с заменой дизельных двигателей фирмы «Виккерс» на отечественные 42БМ6. | «L-55» была переименована на «Л-55».Произошел ремонт подводной лодки с заменой дизельных двигателей фирмы «Виккерс» на отечественные 42БМ6. | |||
? | Советские специалисты прекрасно понимали, что при постройке «Л-55» был учтен опыт 1 [[Navy:Первая_мировая_война|Мировой войны]],лодку тщательно исследовали. | + | Советские специалисты прекрасно понимали, что при постройке «Л-55» был учтен опыт 1 [[Navy:Первая_мировая_война|Мировой войны]], лодку тщательно исследовали. | |
? | «Л-55» оказала большое влияние на проекты подводных лодок [[Файл: | + | «Л-55» оказала большое влияние на проекты подводных лодок [[Файл:Index.jpg|thumbnail|left|L- 55]][[Файл:Mystery.jpg|thumbnail|right|Орудие]][[Navy:Подводные_лодки_типа_Л_(«Ленинец»)_II_серии|«Ленинец»]] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_«Щука»|«Щука»]]. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | Тип L (англ. British L class submarines) | + | Тип L (англ. British L class submarines) — это подводные лодки времен обеих мировых войн, модернизация типа E. Выпускались в трёх сериях. Корабли строились тремя сериями, существенно различавшимися по характеристикам и вооружению. Лодки типа L являлись прямым продолжателем типа E.[[Файл:L2.gif|thumbnail|right|Конструкция]] | |
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[ВМС Великобритании]] | |||
+ | * [[Подводная лодка]] | |||
+ | * [[Первая мировая война]] | |||
== Командиры == | == Командиры == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
? | ! Имя, Фамилия !! Страна | + | ! Имя, Фамилия !! Страна !! Годы командования | |
|- | |- | |||
| Чарльз Чапмэн ||ВМС Великобритании|| 1918—1919 г | | Чарльз Чапмэн ||ВМС Великобритании|| 1918—1919 г | |||
Строка 98: | Строка 103: | |||
| Брауна И.Я ||ВМФ СССР|| 22 июня 1941 до 1 июля 1941 года | | Брауна И.Я ||ВМФ СССР|| 22 июня 1941 до 1 июля 1941 года | |||
|- | |- | |||
? | | М. | + | | М. С. Кувшинов ||ВМФ СССР|| январь — май 1945 и далее | |
|- | |- | |||
|} | |} | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | Пухов, А. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год. — М-Л: Военмориздат НКВМФ СССР, 1939. — 140 с. | |||
+ | Балабин, В. В. Английская субмарина под флагом СССР // Вопросы истории, естествознания и техники. — М., 1998. — № 3. — С. 29—38. | |||
+ | ||||
+ | == Ссылки == | |||
+ | * https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_L55 | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл: | + | Файл:L55_3.jpg|«Л-55» в доке. | |
? | Файл: | + | Файл:L55_7.jpg|«Л-55» в доке. | |
+ | Файл:L55 001.jpg|Подводная лодка «Л-55» в доке после подъема. | |||
Файл:Aee4c68fd897.jpg|«Л-55» в доке. | Файл:Aee4c68fd897.jpg|«Л-55» в доке. | |||
Файл:B6f76905ed83.jpg| Церемония передачи тел | Файл:B6f76905ed83.jpg| Церемония передачи тел | |||
? | Файл: | + | Файл:L-55_00.jpg| «L-55» | |
</gallery> | </gallery> | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? |
Текущая версия на 02:46, 24 февраля 2016
L55
21 сентября 1917 года Спущен на воду |
19 декабря 1918 года Сдан |
1940 года Выведен из боевого состава |
1960 года. Сдан на слом |
960 т / 1150 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,6 м / 7,7 м / 4 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17 узлов узл. Скорость хода надводная |
10,5 узлов узл. Скорость хода подводная |
50 м / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
4800 миль Дальность плавания надводная |
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 дизельных двигателя фирмы Виккерс к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 электромотора к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
44 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
HMS L-55 — Дизель-электрическая подводная лодка ВМФ Великобритании.Обстреляна, попала на английское минное поле и затонула. Поднята и введена в состав ВМФ СССР.
История
В то время пока в России бушевала гражданская война лодка была переведена на Балтийское море для действий против РККФ; попала в состав отряда подводных лодок. Приоритетной задачей отряда являлось наблюдение за силами Красного Флота и атака при их попытке выйти за пределы района Кронштадта. База отряда находилась в Ревеле (Талин) , L-55 совершала боевые походы в южную часть Финского залива.
Гибель
4 июня 1919 года «L-55» с дистанции 5 кбт неудачно атаковала двумя торпедами эсминцы «Азард» и «Гавриил» в Копорском заливе. После залпа подводную лодку выбросило на поверхность, и она была обстреляна эсминцем «Азард». Погружаясь, субмарина навалилась левым привальным брусом на английское минное поле, и притянутая к корпусу мина взорвалась. Осмотр лодки показал, что взрыв мины повлек за собой смерть людей на местах где они находились. В средней части лодки смерть людей произошла от удара, в корме и носовых отсеках экипаж был оглушен от взрыва и захлебнулся потоком воды.
Подъем
В конце 1926 года прицельное орудие 4-дюймовой пушки погибшей субмарины случайно обнаружено тральщиками «Клюз» и «Защитник». Подъемные работы благодаря спасательному судну «Коммуна» шли очень медленно связанные с определенным риском. Стоя на заданной точке судно «Коммуна» с опущенными в воду тросами и шлангами не имело возможности двигаться, внезапно проплыла английская мина, пройдя под самым бортом и не задев его. Подводная лодка была поднята несмотря на протест МИД Великобритании. В лодке были обнаружены 38 тела английских подводников и переданы Великобритании.
Восстановление
Восстановление «L-55» производил Балтийский завод. Кормовая часть боевой рубки вместе с левым бортом от центрального поста были полностью разрушены. Аккумуляторная батарея, воздухо-хранители, снаряды и торпеды остались целы. После обследования лодки, не осталось сомнений, что «L-55» погибла от подрыва на английском минном поле. «L-55» была переименована на «Л-55».Произошел ремонт подводной лодки с заменой дизельных двигателей фирмы «Виккерс» на отечественные 42БМ6. Советские специалисты прекрасно понимали, что при постройке «Л-55» был учтен опыт 1 Мировой войны, лодку тщательно исследовали.
«Л-55» оказала большое влияние на проекты подводных лодок «Ленинец» и «Щука».Описание конструкции
Тип L (англ. British L class submarines) — это подводные лодки времен обеих мировых войн, модернизация типа E. Выпускались в трёх сериях. Корабли строились тремя сериями, существенно различавшимися по характеристикам и вооружению. Лодки типа L являлись прямым продолжателем типа E.См. также
Командиры
Имя, Фамилия | Страна | Годы командования |
---|---|---|
Чарльз Чапмэн | ВМС Великобритании | 1918—1919 г |
Воробьев В.С | ВМФ СССР | 1943 |
Брауна И.Я | ВМФ СССР | 22 июня 1941 до 1 июля 1941 года |
М. С. Кувшинов | ВМФ СССР | январь — май 1945 и далее |
Литература и источники информации
Пухов, А. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год. — М-Л: Военмориздат НКВМФ СССР, 1939. — 140 с. Балабин, В. В. Английская субмарина под флагом СССР // Вопросы истории, естествознания и техники. — М., 1998. — № 3. — С. 29—38.