HMS Benbow (1913)

Текущая версия на 18:05, 27 января 2020

HMS Benbow

[[Файл:|240px|center]]

Линейный корабль | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

30 мая 1912 Заложен

12 ноября 1913 Спущен на воду

1929 Выведен из боевого состава

март 1931 Сдан на слом

Общие данные

26100 / 31400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

190,1 / 27,5 / 9,98 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

925 человек (в военное время до 1180) чел. Общая численность

Бронирование

203-304 / мм. Пояс/борт

64 мм. Палуба

250-180 мм. Барбеты

280 / 270 / 260 / 280 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Авиагруппа (после модернизации)

2 гидросамолёта.

Артиллерия главного калибра

5 × 2 — 343-мм/45 Mk.V;
12 × 1 — 152-мм/45 BL Mk.VII (противоминные).

Универсальная артиллерия

2 × 1 — 76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (в корме);
1 × 1 — 76-мм десантная пушка;
4 × 1 — 47-мм салютные пушки Гочкиса;
5 × 7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс».

Минно-торпедное вооружение

4 (2 носовых и 2 кормовых) подводных 533-мм ТА (20 торпед).

Авиационная группа

2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1920 и 1927 годах).

Однотипные корабли

HMS Iron Duke (1912) HMS Marlborough (1912)

HMS Benbow (рус. «Бенбоу») — линейный корабль ВМС Великобритании типа ''Iron Duke''. Третий корабль в серии, и третий который назван в честь адмирала Джона Бенбоу. Линкор заказан военно-морскими силами в 1911 и построен в верфи компании "William Beardmore and Company", в Глазго. Заложен 30 мая 1912 года, введен в эксплуатацию в октябре 1914. Служил во время Первой мировой войны как часть "Великого Флота", и привел один из эскадронов флота в основной морской бой этой войны, Ютландскому сражению. Корабль провел последние годы войны в домашних водах, но был отправлен в Средиземное море после окончания войны, а затем и в Черное море. Выведен из эксплуатации в 1929 году и продан на слом в 1931 году.

Содержание

1 конструкция
- 1.1 Вооружение
- 1.2 Броня
2 Карьера
- 2.1 Послевоенный
- 2.2 Эту статью требуется викифицировать!

конструкция

Вооружение

Корабли Iron Duke класса были модернизированными кораблями предыдущего класса короля Георга V 1911 и стоимостью в районе £ 1891600. Бенбоу нес основное вооружение десять 13,5 мм пулеметов, смонтированных в пяти башенках. В 13,5-дюймовый (340 мм) орудия были первоначально разработаны для Orion класса и были настолько успешными, что тип был установлен на последующих классах линкора, в том числе Iron Duke. Орудия были установлены вдоль средней линии судна.

Более радикальным решением была заменена 4-дюймовые (102 мм) орудия вторичного вооружения на двенадцать 6-дюймовых (152 мм) орудия. Это сделало Бенбоу более способным уничтожать крупных эсминцев и торпедные катера.Но также это делало его более тяжелым и непригодным для маневров в плохую погоду. Установка больших пушек сделал Бенбоу на 25 футов (7,6 м) длиннее, 1-фут (0,30 м) шире и 10 дюймов (254,0 мм) глубже и на 2000 тонн тяжелее, чем предыдущие классы.

Она также был вооружен двумя 3-дюймовый (76 мм) зенитными орудиями. Бенбоу нес четыре подводных 21-дюймовые (533 мм ) торпедных аппарата установленных вдоль его сторон. Его общий залп десять 13,5-дюймовые (343 мм) орудий, шесть 6-дюймовых (152 мм) пушек и две 21-дюймовые (533 мм) торпеды.

Броня

Броня Бенбоу была улучшена по сравнению с предыдущими кораблями King George V класса. Основной пояс брони 12 дюймов (305 мм) в ватерлинии, снижение до 8 дюймов (203 мм) на нижнем краю. Носовое и кормовое бронированные переборки 8 дюймов (203 мм), 3 дюйма в нижних краях, в то время как на экране переборки были толщиной всего 1,5 дюйма. Это распространяется и на машинных отделениях. В барбете было 10 дюймов (254 мм) брони. Башни были бронированные с 11 дюймов (279 мм) на лицах, с уменьшением количества по бокам и вершины. Палубы тем временем 2,5-дюймовый (64 мм).

Карьера

Послевоенный

В 1919 году Бенбоу был развернут в Средиземном море, а затем с Черного моря эскадры двинулись в поддержку белогвардейцев в Гражданской войне в России. Он провел ряд береговых бомбардировок.В 1920 эскадра стала частью Средиземноморского флота, до 1926 года.

Бенбоу покинул Средиземное море в 1926 году и присоединился к Атлантическому флоту до 1929 года. Корабль был разоружен в 1930 году в соответствии с условиями Лондонского морского договора и помещен в список утилизации. Бенбоу был продан на металлолом в январе 1931 года.

Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <miragev> в рамках конкурса [https://goo.gl/dvxDag «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}
 {{КорабльКарточка
-|Название корабля = HMS Benbow (1913)
+|Название корабля = ''HMS Benbow''
-|Картинка =
+|Картинка = [[Файл:300px-HMS Benbow1.jpg ‎|240px|frameless]]
-|Класс корабля = линейный корабль
+|Класс корабля = Линейный корабль
-|ВМС страны = <!-- ВМС Великобритания -->
+|ВМС страны = ВМС Великобритании
-|Служба =
+|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>
-|Заложен = 30 мая 1912 года
+|Заложен = 30 мая 1912
-|Спущен на воду = 12 ноября 1913 года
+|Спущен на воду = 12 ноября 1913
 |Выход на испытания =
 |Сдача заказчику =
-|Выведен из боевого состава = 1929 год
+|Выведен из боевого состава = 1929
-|Сдан на слом = продан на слом в марте 1931 года
+|Сдан на слом = март 1931
 |Гибель =
 |Предшественники =
@@ Строка 20: / Строка 19: @@
 -->
-|Водоизмещение = 26 100 т нормальное
+|Водоизмещение = 26100
-400 т полное
+|ВодоизмещениеПолн = 31400
-|ВодоизмещениеПолн =
+|Длина = 190,1
-|Длина = 187,2 м (по КВЛ)
+|Ширина = 27,5
-,8—190,1 м (наибольшая)
+|Осадка = 9,98
-|Ширина = 27,5 м (наибольшая)
-|Осадка = 8,74 м (средняя при нормальном водоизмещении)
-, 98 м (средняя при полном водоизмещении)
 <!--
@@ Строка 34: / Строка 30: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док = Четырехвальная, 4 турбины Парсонса; 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях
+|Главная ЭУ тип док = 4 турбины Парсонса
-|Главная ЭУ мощность док = 29 000 л. с. (проектная)
+|Главная ЭУ мощность док = 29000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =
 |Запас топлива =
-|Кол-во валов док = 4 винта
+|Кол-во валов док = 4
-|Скорость хода макс док = 21,8 узла
+|Скорость хода макс док = 21,8
 |Скорость хода эконом док = 21,25
-|Дальность плавания макс док = 3 800 миль 21¼-узловым ходом.
+|Дальность плавания макс док =8100
-500 миль 20-узловым
-миль 12-узловым
 |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 4 турбины Парсонса
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 31270
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал =
+|Кол-во валов реал = 4
-|Скорость хода макс реал =
+|Скорость хода макс реал = 21,8
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода эконом реал = 21,25
-|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания макс реал = 8100
 |Дальность плавания эконом реал =
 <!--
@@ Строка 70: / Строка 64: @@
 -->
-|Пояс =
+|Пояс = 203-304
 |Борт =
-|Палуба =
+|Палуба = 64
 |Траверз нос =
 |Траверз корма =
-|Барбеты =
+|Барбеты = 250-180
-|башня лоб =
+|башня лоб = 280
-|башня бок =
+|башня бок = 270
-|башня тыл =
+|башня тыл = 260
-|башня крыша =
+|башня крыша = 280
 |Боевая рубка =
 |Румпельное отделение =
@@ Строка 88: / Строка 82: @@
 -->
 |Вооружение =
+{{КорабльКарточкаСписок
 |Авиагруппа (после модернизации)
 |2 гидросамолёта
-|Однотипные корабли =
 }}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Артиллерия главного калибра
+|5 × 2 — 343-мм/45 Mk.V
+|12 × 1 — 152-мм/45 BL Mk.VII (противоминные)
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Универсальная артиллерия
+|2 × 1 — 76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (в корме)
+|1 × 1 — 76-мм десантная пушка
+|4 × 1 — 47-мм салютные пушки Гочкиса
+|5 × 7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс»
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Минно-торпедное вооружение
+|4 (2 носовых и 2 кормовых) подводных 533-мм ТА (20 торпед)
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Авиационная группа
+|2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1920 и 1927 годах)
+}}
+|Однотипные корабли = HMS Iron Duke (1912)
+HMS Marlborough (1912)
+}}{{AnnoWiki
+|pic =
+|content = '''HMS Benbow''' ({{lang-ru|«Бенбоу»}}) — [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] [[типа ''Iron Duke'']]. Третий корабль в серии, и третий который назван в честь адмирала [[Navy:Бенбоу,_Джон|Джона Бенбоу]]. Линкор заказан военно-морскими силами в 1911 и построен в верфи компании "William Beardmore and Company", в Глазго. Заложен 30 мая 1912 года, введен в эксплуатацию в октябре 1914. Служил во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой]] войны как часть "Великого Флота", и привел один из эскадронов флота в основной морской бой этой войны, [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландскому сражению]]. Корабль провел последние годы войны в домашних водах, но был отправлен в Средиземное море после окончания войны, а затем и в Черное море. Выведен из эксплуатации в 1929 году и продан на слом в 1931 году.
+}}
+== конструкция ==
+=== Вооружение ===
+Корабли Iron Duke класса были модернизированными кораблями предыдущего класса короля Георга V  1911 и стоимостью в районе £ 1891600.  Бенбоу нес основное вооружение десять 13,5 мм пулеметов, смонтированных в пяти башенках. В 13,5-дюймовый (340 мм) орудия были первоначально разработаны для Orion  класса и были настолько успешными, что тип был установлен на последующих классах линкора, в том числе Iron Duke. Орудия были установлены вдоль средней линии судна.
+Более радикальным решением была заменена 4-дюймовые (102 мм) орудия вторичного вооружения на двенадцать 6-дюймовых (152 мм) орудия. Это сделало Бенбоу более способным уничтожать крупных эсминцев и торпедные катера.Но также это делало его более тяжелым и непригодным для маневров в плохую погоду. Установка больших пушек сделал Бенбоу на 25 футов (7,6 м) длиннее, 1-фут (0,30 м) шире и 10 дюймов (254,0 мм) глубже и на 2000 тонн тяжелее, чем предыдущие классы.
+Она также был вооружен двумя 3-дюймовый (76 мм) зенитными орудиями. Бенбоу нес четыре подводных 21-дюймовые (533 мм ) торпедных аппарата установленных вдоль его сторон. Его общий залп десять 13,5-дюймовые (343 мм) орудий, шесть 6-дюймовых (152 мм) пушек и две 21-дюймовые (533 мм) торпеды.
+===Броня===
+Броня Бенбоу была улучшена по сравнению с предыдущими кораблями  King George V класса. Основной пояс брони 12 дюймов (305 мм) в ватерлинии, снижение до 8 дюймов (203 мм) на нижнем краю. Носовое и кормовое бронированные переборки 8 дюймов (203 мм), 3 дюйма в нижних краях, в то время как на экране переборки были толщиной всего 1,5 дюйма. Это распространяется и на машинных отделениях. В барбете было 10 дюймов (254 мм) брони. Башни были бронированные с 11 дюймов (279 мм) на лицах, с уменьшением количества по бокам и вершины. Палубы тем временем 2,5-дюймовый (64 мм).
+==Карьера==
+===Послевоенный===
+В 1919 году Бенбоу был развернут в Средиземном море, а затем с Черного моря эскадры двинулись в поддержку белогвардейцев в Гражданской войне в России. Он провел ряд береговых бомбардировок.В 1920 эскадра стала частью Средиземноморского флота, до 1926 года.
+Бенбоу покинул Средиземное море в 1926 году и присоединился к Атлантическому флоту до 1929 года. Корабль был разоружен в 1930 году в соответствии с условиями Лондонского морского договора и помещен в список утилизации. Бенбоу был продан на металлолом в январе 1931 года.
+{{Викифицировать}}

Игры

Навигация

Инструменты

HMS Benbow (1913)

Текущая версия на 18:05, 27 января 2020

Содержание

конструкция

Вооружение

Броня

Карьера

Послевоенный

Эту статью требуется викифицировать!