Фольксмарине
Версия 18:04, 18 ноября 2014 | Текущая версия на 06:18, 7 января 2021 | |||
не показано 10 промежуточных версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
[[Файл:VM GERB.png|thumbnail|Флаг Главкома ВМС ГДР]] | [[Файл:VM GERB.png|thumbnail|Флаг Главкома ВМС ГДР]] | |||
[[Файл:Флаг Фольксмарине.png|thumbnail|Флаг ВМС ГДР]] | [[Файл:Флаг Фольксмарине.png|thumbnail|Флаг ВМС ГДР]] | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''Фольксмарине'''(нем | + | |content = '''Фольксмарине'''(нем. Volksmarine) - морские вооружённые силы Германской Демократической Республики.<br /> «Марине» дословно переводится с немецкого «морской флот», соответственно «Фольксмарине» - «Народный Флот» — название военно-морских сил Германской Демократической Республики, сокращённо ВМС ГДР. | |
+ | В Организации Варшавского договора именно ГДР имела второй после СССР военный флот, достаточно многочисленный и боеспособный; также страна располагала довольно развитой судостроительной и судоремонтной базой. После присоединения ГДР к ФРГ в 1990 году Фольксмарине были распущены, а корабли пущены на слом или проданы в другие страны. | |||
}} | }} | |||
== История флота == | == История флота == | |||
? | После окончания Второй мировой войны и начала | + | После окончания Второй мировой войны и начала «холодной войны» Советский Союз инициировал перевооружение ГДР. <br /> | |
Перевооружение включало в себя постепенное формирование морского флота.<br /> | Перевооружение включало в себя постепенное формирование морского флота.<br /> | |||
? | В начале 1950-х, советские морские офицеры помогли создать Главное управление Seepolizei (Главное управление морской полиции ГДР), которое было переименовано в Volkspolizei (VP | + | В начале 1950-х, советские морские офицеры помогли создать Главное управление Seepolizei (Главное управление морской полиции ГДР), которое было переименовано в Volkspolizei (VP - нем. «народную полицию») 1 июля 1952 года. В то же время части морской полиции были реорганизованы в новую Grenzpolizei (пограничная полиция), для охраны морских границ, и включены в Deutsche Grenzpolizei (немецкой пограничной полиции), которая была создана в 1946 году. К 1952 году VP по оценкам, насчитывала около 8000 человек служащих.<br /> | |
? | 1 марта 1956 | + | 1 марта 1956 ГДР официально создала Nationale Volksarmee (NVA - нем. «национальную народную армию»), и VP стала Verwaltung Seestreitkräfte der NVA (морские силы администрации NVA) с составом около 10 000 человек. В ноябре 1960 года, части морских сил национальной народной армии были официально названы Volksmarine (народный военно-морской флот). В течение последующих лет флот постепенно получил ряд новых кораблей, в основном построенных в ГДР. Корабли береговой охраны и часть торпедных катеров были предоставлены Советским Союзом, также часть была приобретена в Польше.<br /> | |
После строительства Берлинской стены 13 августа 1961 года Grenzbrigade der Küste Grenzpolizei (GBK) (прибрежная бригада пограничной полиции) была включена в Volksmarine. При реорганизации 1965 года все атакующие силы, то есть, торпедные катера и легкие быстроходные корабли, были объединены в единую флотилию (6-й флотилия), и были размещены на военно-морской базе полуострова Рюген. В 1970-е годы численность народного военно-морского флота увеличилась примерно до 18000 человек. В 1980-х годах некоторые из кораблей были заменены кораблями советской постройки, также было приобретено 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17. <br /> | После строительства Берлинской стены 13 августа 1961 года Grenzbrigade der Küste Grenzpolizei (GBK) (прибрежная бригада пограничной полиции) была включена в Volksmarine. При реорганизации 1965 года все атакующие силы, то есть, торпедные катера и легкие быстроходные корабли, были объединены в единую флотилию (6-й флотилия), и были размещены на военно-морской базе полуострова Рюген. В 1970-е годы численность народного военно-морского флота увеличилась примерно до 18000 человек. В 1980-х годах некоторые из кораблей были заменены кораблями советской постройки, также было приобретено 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17. <br /> | |||
? | Народный флот Volksmarine был распущен, как и все другие филиалы бывшей национальной народной армии, 2 октября 1990 года - за день до официального воссоединения Германии. Некоторые из его сотрудников были приняты в Bundesmarine (который называется Deutsche Marine), некоторые в немецкую пограничную полицию. Большинство кораблей и другой техники были списаны или проданы, и мало кто из бывших судов Volksmarine остались на вооружении современного германского флота. <br /> | + | Народный флот Volksmarine был распущен, как и все другие филиалы бывшей национальной народной армии, 2 октября 1990 года - за день до официального воссоединения Германии. Некоторые из его сотрудников были приняты в Bundesmarine (который ныне называется Deutsche Marine), некоторые в немецкую пограничную полицию. Большинство кораблей и другой техники были списаны или проданы, и мало кто из бывших судов Volksmarine остались на вооружении современного германского флота. <br /> | |
Два интересных случая: | Два интересных случая: | |||
Строка 29: | Строка 26: | |||
Volksmarine был включен в Соединение Балтийских флотов государств Варшавского договора. Операционный район Volksmarine был Балтийским морем и входом в Балтийское море. Его задачей было держать морские пути открытыми для советских подразделений и участвовать в наступательных действиях против врагов в Балтийском море. Для этих целей был оборудован флот из легких сил, таких как противолодочные корабли, быстрые торпедные катера, тральщики, а также десантные катера. Рутинная обязанность была сосредоточена на обширной разведывательной деятельности, которая осуществлялась в основном с помощью тральщиков и специализированных кораблей электронного наблюдения.<br /> | Volksmarine был включен в Соединение Балтийских флотов государств Варшавского договора. Операционный район Volksmarine был Балтийским морем и входом в Балтийское море. Его задачей было держать морские пути открытыми для советских подразделений и участвовать в наступательных действиях против врагов в Балтийском море. Для этих целей был оборудован флот из легких сил, таких как противолодочные корабли, быстрые торпедные катера, тральщики, а также десантные катера. Рутинная обязанность была сосредоточена на обширной разведывательной деятельности, которая осуществлялась в основном с помощью тральщиков и специализированных кораблей электронного наблюдения.<br /> | |||
? | == Конфликт за | + | == Конфликт за Поморскую бухту == | |
? | Малоизвестной страницей истории соцлагеря является конфликт между Польской народной республикой и Германской демократической республикой в 1985-89 гг. за контроль над | + | Малоизвестной страницей истории соцлагеря является конфликт между Польской народной республикой и Германской демократической республикой в 1985-89 гг. за контроль над Поморской бухтой. Во время делимитации польско-немецкой границы в сентябре 1945 г. польско-советской комиссией о проведении её морской части не позаботились (собственно, не было и таких специалистов), оставив вопрос на «потом». | |
? | Даже подписание соглашения 1989 г. не решило до конца конфликт. Вопрос морской границы между двумя соседями выпрыгивает ярко-красным буем на поверхность буквально каждые несколько лет. 25 ноября 1994 г. ФРГ объявляет о своей исключительной экономической зоне в Северном и Балтийском морях. Тем самым немцы снова заявили о том, что именно они владельцы северного фарватера к портам Щецин и Свиноустье и причала № 3. Никаких предварительных консультаций с Варшавой по этому поводу не проводилось. Это поставило Польшу в неудобное положение, ведь ей пришлось просить у соседей каждый раз разрешение на работы в акватории. Поляки отреагировали двумя дипломатическими нотами, на которые немцы ответили, что соглашение 1989 г. касается границ, но не экономической зоны. В ответ польское правительство издало 22 февраля 1995 г. распоряжение, по которому рейды портов Щецина и Свиноустья стали частью уже польского территориального моря. | + | ||
+ | Социалистическая Германия свой закон о терморе приняла в 1982 г., а явный конфликт за Поморскую бухту начался с того, что 25 декабря 1984 г. правительство ГДР издало распоряжение, согласно которому с 1 января следующего года ширина немецкого порта расширялась до 12 морских миль. В итоге за четыре года произошло около 180 инцидентов. Вначале немецкие корабли просто не отвечали на приветствия польских, игнорируя морские традиции. Затем корабли Volksmarine (с опущенными флагами и закрашенными номерами) взяли за привычку ударять в борта польских судов. Канонёрки Volksmarine не допускали в спорную акваторию польские рыболовные корабли, яхты. Были случаи даже обстрела и интернирования парусников, плывущих в Свиноустье (торговые корабли, правда, не трогали). Ну и не допускали поляков к работам по углублению фарватеров. В 1986 г. немцы уже не обременяли себя нормами приличия и начали даже таранить польские торговые и спортивные корабли. | |||
+ | ||||
+ | Силы Volksmarine курсировали по бухте, затрудняя приближение торговых кораблей к польским причалам. А заодно и | |||
+ | требовали от капитанов покинуть территориальные воды ГДР, внося сумятицу и нервозность как в среду поляков, так и их гостей. В 1988 году, у Volksmarine была серия кратких столкновений с польскими ВМС, в течение конфликта за Поморскую бухту; в последующих переговорах примерно две трети спорного морского района было присоединено к ГДР.<br /> | |||
+ | Даже подписание соглашения 1989 г. не решило до конца конфликт. Вопрос морской границы между двумя соседями выпрыгивает ярко-красным буем на поверхность буквально каждые несколько лет. 25 ноября 1994 г. ФРГ объявляет о своей исключительной экономической зоне в Северном и Балтийском морях. Тем самым немцы снова заявили о том, что именно они владельцы северного фарватера к портам Щецин и Свиноустье и причала № 3. | |||
+ | ||||
+ | Никаких предварительных консультаций с Варшавой по этому поводу не проводилось. Это поставило Польшу в неудобное положение, ведь ей пришлось просить у соседей каждый раз разрешение на работы в акватории. Поляки отреагировали двумя дипломатическими нотами, на которые немцы ответили, что соглашение 1989 г. касается границ, но не экономической зоны. В ответ польское правительство издало 22 февраля 1995 г. распоряжение, по которому рейды портов Щецина и Свиноустья стали частью уже польского территориального моря. | |||
В ноябре 1995 г. немецкая сторона заявила о намерении провести в спорной акватории учения своих ВМС. Поляки запротестовали. Официально учения не были отменены, но по данным польских властей они фактически не состоялись. | В ноябре 1995 г. немецкая сторона заявила о намерении провести в спорной акватории учения своих ВМС. Поляки запротестовали. Официально учения не были отменены, но по данным польских властей они фактически не состоялись. | |||
? | Но история продолжается. В декабре 2004 г. корабль немецкой погранохраны вынудил покинуть акваторию польских рабочих, которые должны были углубить один из фарватеров (кстати корабль был под голландским флагом). 15 сентября 2005 г. немцы решили в очередной раз испортить настроение восточным соседям: федеральное Министерство окружающей среды, охраны природы и безопасности реакторов издало распоряжении о природном заповеднике | + | Но история продолжается. В декабре 2004 г. корабль немецкой погранохраны вынудил покинуть акваторию польских рабочих, которые должны были углубить один из фарватеров (кстати корабль был под голландским флагом). 15 сентября 2005 г. немцы решили в очередной раз испортить настроение восточным соседям: федеральное Министерство окружающей среды, охраны природы и безопасности реакторов издало распоряжении о природном заповеднике «Поморская бухта». Кто бы сомневался, что в него вписали и те самые злосчастные северный фарватер и причал № 3. Соответственно немцы запретили в этой акватории, в частности, исследования или использование натуральных средств, проведение углубляющих работ и т.п. | |
Через год, 16 августа 2006 г., немецкие ВМС проводили в спорной акватории свои огневые стрельбы и принудили три польских парома – «Гриф», «Николай Коперник» и «Вавель», идущих в Свиноустье, серьёзно изменить курс. Ясно, что польскую сторону об учениях никто не предупреждал. | Через год, 16 августа 2006 г., немецкие ВМС проводили в спорной акватории свои огневые стрельбы и принудили три польских парома – «Гриф», «Николай Коперник» и «Вавель», идущих в Свиноустье, серьёзно изменить курс. Ясно, что польскую сторону об учениях никто не предупреждал. | |||
Строка 41: | Строка 45: | |||
В 2006 г. немецкий развлекательный корабль «Адлер Дана», на который поднялись для досмотра польские таможенники в гражданском, самовольно, несмотря на преследование польскими пограничниками, отплыл в немецкий порт Герингсдорф, где поляков арестовали немецкие пограничники… за незаконные действия в немецких территориальных водах. Правда, немецкий суд признал правомерными действия таможенников, а немецкого капитана оштрафовал на 4 тысячи евро. | В 2006 г. немецкий развлекательный корабль «Адлер Дана», на который поднялись для досмотра польские таможенники в гражданском, самовольно, несмотря на преследование польскими пограничниками, отплыл в немецкий порт Герингсдорф, где поляков арестовали немецкие пограничники… за незаконные действия в немецких территориальных водах. Правда, немецкий суд признал правомерными действия таможенников, а немецкого капитана оштрафовал на 4 тысячи евро. | |||
? | Давние обиды вновь всплыли в связи с болезненным для Варшавы вопросом постройки по дну Балтийского моря немецко-российского газопровода «Северный Поток». Поляки | + | Давние обиды вновь всплыли в связи с болезненным для Варшавы вопросом постройки по дну Балтийского моря немецко-российского газопровода «Северный Поток». Поляки опасались, что в порты Щецина и Свиноустья после постройки газопровода не смогут заходить крупнотоннажные, по крайней мере, корабли. К тому же, у поляков были планы на постройку в Шецине собственного газопорта для транспортировки в Скандинавию газа с Ближнего Востока. | |
== Структура командования Фольксмарине == | == Структура командования Фольксмарине == | |||
Строка 56: | Строка 60: | |||
== Состав Фольксмарине == | == Состав Фольксмарине == | |||
? | Флот состоял | + | Флот состоял из кораблей, построенных как на верфях самой ГДР, так и постройки СССР. Организационно в состав ВМС входила также морская авиация, состоявшая из самолётов и вертолётов советской постройки.<br /> | |
? | + | |||
? | + | |||
[[Файл:Wilhelm pieck.jpg|thumbnail|Парусник "Вильгельм Пик"]] | [[Файл:Wilhelm pieck.jpg|thumbnail|Парусник "Вильгельм Пик"]] | |||
+ | Можно отметить, что восточногерманский судостроительный завод «Пееневерфт» строил малые противолодочные корабли не только для отечественных Фольксмарине, но и для ВМФ СССР. | |||
+ | Основной состав ВМС ГДР, преимущественно, представляли малотоннажные суда — торпедные катера, противолодочные катера, ракетные катера, малые ракетные корабли, прибрежные противоминные корабли (тральщики), малые противолодочные корабли, десантные корабли, самолёты и вертолёты морской авиации. Самыми крупными в Фольксмарине были сторожевые корабли проекта 1159 «Дельфин» водоизмещением 1670 т.<br /> | |||
+ | Также в состав ФМ входили учебные суда, в том числе парусник «Вильгельм Пик». <br /> | |||
Фольксмарине не имел на вооружении атомного оружия или кораблей на атомном ходу. <br /> | Фольксмарине не имел на вооружении атомного оружия или кораблей на атомном ходу. <br /> | |||
+ | ||||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
Строка 75: | Строка 81: | |||
| Личный состав — 16 000 человек | | Личный состав — 16 000 человек | |||
|} | |} | |||
+ | ||||
== Список корабельного состава фольксмарине == | == Список корабельного состава фольксмарине == | |||
? | = | + | {{Popup | |
? | + | |header = <h3> Фрегаты и сторожевые корабли (Küstenschutzschiffe) </h3> | ||
? | ''' | + | |hidden = 1 | |
? | 68 кораблей данного типа было построено в СССР на заводах №445 (им. 61 коммунара) в Николаеве,ССЗ №820 («Янтарь») в Калининграде, на ССЗ №199 (им.Ленкома) в Комсомольске-на-Амуре в 1954-1958 годах. 4 корабля были переданы ВМС ГДР в 1956-1959 годах, где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине. | + | |content = | |
+ | '''«Горностай» (Проект 50, код НАТО - Riga klass)'''<br /> | |||
+ | 68 кораблей данного типа было построено в СССР на заводах №445 (им. 61 коммунара) в Николаеве, ССЗ №820 («Янтарь») в Калининграде, на ССЗ №199 (им. Ленкома) в Комсомольске-на-Амуре в 1954-1958 годах. 4 корабля были переданы ВМС ГДР в 1956-1959 годах, где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине. | |||
? | + | * Водоизмещение:1054/1186 т. | ||
? | + | * Размеры: длина 96,6 метр; ширина 10,2 метра; осадка 2,9 метров. | ||
? | + | * Мощность: 20 030 л.с. | ||
? | + | * Макс.скорость: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 миль | ||
? | + | * Вооружение: 3 Х 1 100-мм АУ Б-34УСМА; 4 Х 37-мм АУ В-11 или В-11М, 2 или 3 533-мм ТА ДТА-53-50 или ТТА-53-50, 24 Х МБУ-200, 4ХБМБ-2, 26 морских якорных мин на палубе. | ||
? | + | * Экипаж: 168 человек | ||
? | + | * [[Navy:Сторожевые корабли проекта 50|Сторожевые корабли проекта 50]] | ||
+ | ** [[Navy:Ernst Thalmann (1957)|Ernst Thalmann (1957)]] | |||
+ | ** [[Navy:Karl Marx (1956)|Karl Marx (1956)]] | |||
+ | ** [[Navy:Karl Liebknecht (1959)|Karl Liebknecht (1959)]] | |||
+ | ** [[Navy:Friedrich Engels (1959)|Friedrich Engels (1959)]] | |||
? | Всего на ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске в 1975-1987 годах было построено 12 кораблей данного типа. Три из них в 1978,1979 и 1986 годах были переданы ГДР | + | '''«Дельфин» (Проект 1159, код НАТО - Koni klass)'''<br /> | |
+ | Всего на ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске в 1975-1987 годах было построено 12 кораблей данного типа. Три из них в 1978, 1979 и 1986 годах были переданы ГДР. | |||
? | + | * Водоизмещение: 1515/1670 т. | ||
? | + | * Размеры: длина 96,51 метра; ширина 12,56 метра; осадка 4,06 метров. | ||
? | + | * Мощность: 18 000 л.с. | ||
? | + | * Макс. скорость хода: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 миль. | ||
? | + | * Вооружение: 4 x 30 мм ЗАУ АК-230; 4 x 76,2-мм АУ АК-726; 4 x ПУ ПКРК П-20; 4 x ПКР П-20 (SS-N-2C «Styx»); 2 x ПУ ЗиФ-122 ЗРК 8Э10 с боезапасом 20 ЗУР 9М33 («Оса-М», код НАТО SA-N-4 «Gecko»); 8 x ПУ МТ-4УС ЗРК «Стрела-3»; 16 x ЗУР 9М32М (SA-N-5 «Grail»); 24 x РБУ-6000 «Смерч-2»; 120 x РГБ-60;12 x ББ-1; до 14 мин в нагрузку. | ||
? | + | * Экипаж: 110 человек. | ||
? | = | + | * [[Navy:Сторожевые корабли проекта 1159|Сторожевые корабли проекта 1159]] | |
+ | ** [[Navy:Rostock (1978)|Rostock (1978)]] | |||
+ | ** [[Navy:Berlin (1979)|Berlin - Hauptstadt der DDR (1979)]] | |||
+ | ** [[Navy:Halle (1986)|Halle (1986)]] | |||
+ | ||||
+ | Удачные МПК проекта 1331 были разработаны при участии советских специалистов и строились на собственных верфях ГДР. Модификация [[Navy:Малые противолодочные корабли проекта 1331М|1331М]] предназначалась уже для ВМФ СССР и тоже была построена значительной серией. | |||
+ | *[[Navy:Малые противолодочные корабли проекта 1331|Малые противолодочные корабли проекта 1331]] | |||
+ | **[[Navy:Prenzlau (1981)|Prenzlau (1981)]] | |||
+ | **[[Navy:Parchim (1981)|Parchim (1981)]] | |||
+ | **[[Navy:Perleberg (1981)|Perleberg (1981)]] | |||
+ | **[[Navy:Bützow (1981)|Bützow (1981)]] | |||
+ | **[[Navy:Lübz (1982)|Lübz (1982)]] | |||
+ | **[[Navy:Bad Doberan (1982)|Bad Doberan (1982)]] | |||
+ | **[[Navy:Güstrow (1982)|Güstrow (1982)]] | |||
+ | **[[Navy:Waren (1982)|Waren (1982)]] | |||
+ | **[[Navy:Prenzlau (1983)|Prenzlau (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Ludwigslust (1983)|Ludwigslust (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Ribnitz-Damgarten (1983)|Ribnitz-Damgarten (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Teterow (1984)|Teterow (1984)]] | |||
+ | **[[Navy:Gadebusch (1984)|Gadebusch (1984)]] | |||
+ | **[[Navy:Grevesmühlen (1984)|Grevesmühlen (1984)]] | |||
+ | **[[Navy:Bergen (1985)|Bergen (1985)]] | |||
+ | **[[Navy:Angermünde (1985)|Angermünde (1985)]] | |||
+ | ||||
+ | Малые противолодочные корабли | |||
+ | *[[Navy:Малые противолодочные корабли проекта 201М|Малые противолодочные корабли проекта 201М]] | |||
+ | **[[Navy:Adler (1959)|Adler (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Sperber (1959)|Sperber (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Falke (1959)|Falke (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Habicht (1959)|Habicht (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Reiher (1959)|Reiher (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Bussard (1959)|Bussard (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Weihe (1959)|Weihe (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Elster (1959)|Elster (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Kranich (1959)|Kranich (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Möwe (1959)|Möwe (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:Kormoran (1960)|Kormoran (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Albatros (1960)|Albatros (1960)]] | |||
+ | *[[Navy:Малые противолодочные корабли проекта 12.1|Малые противолодочные корабли проекта 12.1]] | |||
+ | **[[Navy:V-82 (1963)|V-82 (1963)]] | |||
+ | *[[Navy:Малые противолодочные корабли проекта 12.3|Малые противолодочные корабли проекта 12.3]] | |||
+ | **[[Navy:Werdau (1963)|Werdau (1963)]] | |||
+ | *[[Navy:Малые противолодочные корабли проекта 12.4|Малые противолодочные корабли проекта 12.4]] | |||
+ | **[[Navy:Grevesmühlen (1964)|Grevesmühlen (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Gadebusch (1964)|Gadebusch (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Wismar (1964)|Wismar (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Sternberg (1964)|Sternberg (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Parchim (1964)|Parchim (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Ludwigslust (1965)|Ludwigslust (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Perleberg (1965)|Perleberg (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Bad Doberan (1965)|Bad Doberan (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Bützow (1965)|Bützow (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Lübz (1965)|Lübz (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Ribnitz-Damgarten (1965)|Ribnitz-Damgarten (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Teterow (1965)|Teterow (1965)]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3> Ракетные катера и малые ракетные корабли</h3> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | |content = | |||
'''Ракетный катер Тип Оса-1 (Проект 205)'''<br /> | '''Ракетный катер Тип Оса-1 (Проект 205)'''<br /> | |||
? | ||||
? | Катера данного типа являлись развитием серии проекта 183Р «Комар».Строились в Советском Союзе с 1960 года до начала 1980-х годов на трёх заводах: Приморском в Ленинграде, Дальзаводе во Владивостоке и в Рыбинске. В 1962 - 1971 годах 15 катеров было передано ВМС ГДР. Корабли данного типа всё время службы находились в составе 6-й флотилии. | + | Катера данного типа являлись развитием серии проекта 183Р «Комар». Строились в Советском Союзе с 1960 года до начала 1980-х годов на трёх заводах: Приморском в Ленинграде, Дальзаводе во Владивостоке и в Рыбинске. В 1962 - 1971 годах 15 катеров было передано ВМС ГДР. Корабли данного типа всё время службы находились в составе 6-й флотилии. | |
? | + | * Водоизмещение: 173/216 т. | ||
? | + | * Размеры: длина 38,6 м; ширина 7,6м; осадка 1,73 м. | ||
? | + | * Мощность: 12 000 л.с. | ||
? | + | * Макс. скорость хода: 39 узлов; Дальность хода: 2000 миль. | ||
? | + | * Вооружение: 4 x 30 мм ЗАУ АК-230; 4 x ПУ КТ-97 ПКРК П-15 | ||
? | + | * Экипаж: 26 человек | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | * [[Navy:Ракетные катера проекта 205|Ракетные катера проекта 205]] | ||
? | + | **[[Navy:Max Reichpietsch (1962)|Max Reichpietsch (1962)]] | ||
? | + | **[[Navy:Albin Köbis (1962)|Albin Köbis (1962)]] | ||
? | + | **[[Navy:Josef Schares (1964)|Josef Schares (1964)]] | ||
? | + | **[[Navy:Rudolf Eglhofer (1964)|Rudolf Eglhofer (1964)]] | ||
? | + | **[[Navy:Richard Sorge (1964)|Richard Sorge (1964)]] | ||
? | + | **[[Navy:August Lüttgens (1964)|August Lüttgens (1964)]] | ||
+ | **[[Navy:Paul Eisenschneider (1964)|Paul Eisenschneider (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Karl Meseberg (1964)|Karl Meseberg (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Walter Krämer (1964)|Walter Krämer (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Paul Schulze (1964)|Paul Schulze (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Paul Wieczorek (1965)|Paul Wieczorek (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Gast (1965)|Fritz Gast (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Albert Gast (1965)|Albert Gast (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:Heinrich Dorrenbach (1971)|Heinrich Dorrenbach (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Otto Tost (1971)|Otto Tost (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Josef Schares (1971)|Josef Schares (1971)]] | |||
? | + | '''Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe) проекта «Молния» (Проект 1241РЭ, код НАТО - Tarantul klass)'''<br /> | ||
? | + | В начале 1980-х годов перед командованием Фольксмарине встал вопрос замены устаревших ракетных катеров проекта «Оса» на более современные корабли данного класса. С октября 1984 года по октябрь 1986 года в составе ВМС ГДР появились пять больших ракетных катеров проекта 1241 советского производства. Несли службу в составе 6-й флотилии. | ||
? | + | |||
? | + | * Водоизмещение: 392/469 тонн; | ||
+ | * Размеры: длина 56,1 м; ширина 10,2 м; осадка 2,5 м. | |||
+ | * Максимальная скорость хода: 42 узла; Дальность хода: 1400 миль | |||
+ | * Вооружение: 4 пусковых установки ПКР П-15 «Термит», 1 — 76-мм АК-176, 2 x 6 30-мм АК-630, 1 ПЗРК «Стрела-3» (боекомплект 16 ЗУР), 2 ПУ постановки помех ПК-16 | |||
+ | * Экипаж: 41 человек. | |||
+ | *[[Navy:Малые ракетные корабли проекта 1241РЭ|Малые ракетные корабли проекта 1241РЭ]] | |||
+ | ** [[Navy:Albin Köbis (1984)|Albin Köbis (1984)]] | |||
+ | ** [[Navy:Rudolf Eglhofer (1985)|Rudolf Eglhofer (1985)]] | |||
+ | ** [[Navy:Fritz Globig (1985)|Fritz Globig (1985)]] | |||
+ | ** [[Navy:Paul Eisenschneider (1986)|Paul Eisenschneider (1986)]] | |||
+ | ** [[Navy:Hans Beimler (1986)|Hans Beimler (1986)]] | |||
+ | ||||
+ | '''Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe) Проект 151 (Sassnitz-Klasse)'''<br /> | |||
+ | Корабли строились на верфи «Peenewerft» в г. Вольгаст. Предполагалось, что этот РКА поступит на вооружение флотов стран-участниц Варшавского договора. До объединения Германии удалось построить только один корабль, два корабля были достроены уже в ФРГ, три в недостроенном состоянии переданы Польше, ещё четыре были сняты со строительства в октябре 1990 года. Кроме того, ещё пять кораблей данного класса намечались к строительству, но дальше дело не пошло. | |||
+ | ||||
+ | * Водоизмещение: 348 т. | |||
+ | * Размеры: длина 48,9 метров; ширина 8,45 метров; Осадка 2,15 метров. | |||
+ | * Макс. скорость хода: 37 узлов; Дальность хода: 2200 миль. | |||
+ | * Вооружение: 1 - 76 мм АУ АК-176, 1 x 6 - 30 мм. АУ АК-630, 8 противокорабельных ракет «Уран». | |||
+ | * [[Navy:Малые ракетные корабли проекта 151|Малые ракетные корабли проекта 151]] | |||
+ | ** [[Navy:Sassnitz (1987)|Sassnitz (1987)]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3>Торпедные катера</h3> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | |content = | |||
+ | Торпедные катера | |||
+ | *[[Navy:Торпедные катера проекта 183|Торпедные катера проекта 183]] | |||
+ | **[[Navy:Julius Adler (1957)|Julius Adler (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Edgar André (1957)|Edgar André (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Rudolf Breitscheid (1957)|Rudolf Breitscheid (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Rudi Arndt (1957)|Rudi Arndt (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Herbert Balzer (1957)|Herbert Balzer (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Willi Bänsch (1957)|Willi Bänsch (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Bernhard Bästlein (1957)|Bernhard Bästlein (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Artur Becker (1957)|Artur Becker (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Behn (1957)|Fritz Behn (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Hans Beimler (1958)|Hans Beimler (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Hans Coppie (1958)|Hans Coppie (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Hanno Günther (1958)|Hanno Günther (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Heckert (1958)|Fritz Heckert (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Adam Kuckhoff (1958)|Adam Kuckhoff (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Arvid Harnack (1960)|Arvid Harnack (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Bruno Kühn (1960)|Bruno Kühn (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Erich Kuttner (1960)|Erich Kuttner (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Heinz Kapelle (1960)|Heinz Kapelle (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Lesch (1960)|Fritz Lesch (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Wilhelm Leuschner (1960)|Wilhelm Leuschner (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Riedel (1960)|Fritz Riedel (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Josef Römer (1960)|Josef Römer (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Max Roscher (1960)|Max Roscher (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Willi Sachse (1960)|Willi Sachse (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Anton Saefkow (1960)|Anton Saefkow (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Ernst Schneller (1960)|Ernst Schneller (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Wolfgang Thiess (1960)|Wolfgang Thiess (1960)]] | |||
? | ||||
'''Торпедные катера на подводных крыльях проекта "Forelle"'''<br /> | '''Торпедные катера на подводных крыльях проекта "Forelle"'''<br /> | |||
+ | 3 катера были построены на верфи VEB Roßlauer Schiffswerft в Росслау (один из них опытный) и поступили в ВМС ГДР в 1958-1963 годах, прослужили немногим более двух лет и были разобраны на металл. | |||
+ | *[[Navy:Торпедные катера типа Forelle|Торпедные катера типа Forelle]] | |||
+ | **[[Navy:М-0 (1956)|М-0 (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:М-5 (1963)|М-5 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:М-6 (1963)|М-6 (1963)]] | |||
? | 3 катера | + | *[[Navy:Торпедные катера проекта 63|Торпедные катера проекта 63]] | |
+ | **[[Navy:V-01 (1961)|V-01 (1961)]] | |||
+ | **[[Navy:63.2 (1962)|63.2 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:63.3 (1963)|63.3 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:V-01 (1963)|V-01 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:V-05 (1963)|V-05 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:V-06 (1963)|V-06 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:V-13 (1964)|V-13 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:V-08 (1963)|V-08 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:V-09 (1963)|V-09 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:911 (1964)|911 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:912 (1964)|912 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:913 (1964)|913 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:914 (1964)|914 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:915 (1964)|915 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:916 (1964)|916 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:917 (1964)|917 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:918 (1964)|918 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:919 (1964)|919 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:920 (1964)|920 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:921 (1964)|921 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:922 (1964)|922 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:923 (1965)|923 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:924 (1965)|924 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:925 (1965)|925 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:951 (1965)|951 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:952 (1965)|952 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:953 (1965)|953 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:954 (1965)|954 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:955 (1965)|955 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:956 (1965)|956 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:957 (1965)|957 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:958 (1965)|958 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:959 (1965)|959 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:960 (1965)|960 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:941 (1965)|941 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:942 (1965)|942 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:943 (1965)|943 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:944 (1966)|944 (1966)]] | |||
+ | **[[Navy:945 (1966)|945 (1966)]] | |||
+ | *[[Navy:Торпедные катера проекта 68|Торпедные катера проекта 68]] | |||
+ | **[[Navy:V68.1 (1959)|V68.1 (1959)]] | |||
+ | **[[Navy:V68.2 (1960)|V68.2 (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:W-13 (1966)|W-13 (1966)]] | |||
+ | **[[Navy:W-17 (1964)|W-17 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:W-18 (1964)|W-18 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:946 (1968)|946 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:9022 (1966)|9022 (1966)]] | |||
+ | **[[Navy:954 (1966)|954 (1966)]] | |||
+ | **[[Navy:953 (1964)|953 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:936 (1964)|936 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:939 (1968)|939 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:941 (1968)|941 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:930 (1967)|930 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:942 (1968)|942 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:943 (1968)|943 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:957 (1967)|957 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:958 (1967)|958 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:933 (1967)|933 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:934 (1967)|934 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:935 (1967)|935 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:936 (1967)|936 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:944 (1968)|944 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:945 (1968)|945 (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:952 (1967)|952 (1967)]] | |||
+ | **[[Navy:954 (1967)|954 (1967)]] | |||
+ | *[[Navy:Торпедные катера проекта 206|Торпедные катера проекта 206]] | |||
+ | **[[Navy:Artur Becker (1968)|Artur Becker (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:Hans Coppi (1968)|Hans Coppi (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:Bernhard Bästlein (1968)|Bernhard Bästlein (1968)]] | |||
+ | **[[Navy:Edgar André (1969)|Edgar André (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Heckert (1969)|Fritz Heckert (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Willi Bänsch (1969)|Willi Bänsch (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Walter Husemann (1969)|Walter Husemann (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Adam Kuckhoff (1969)|Adam Kuckhoff (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Wilhelm Florin (1969)|Wilhelm Florin (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Ernst Grube (1970)|Ernst Grube (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Rudolf Breitscheid (1970)|Rudolf Breitscheid (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Fritz Behn (1970)|Fritz Behn (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Ernst Schneller (1970)|Ernst Schneller (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Anton Saefkow (1970)|Anton Saefkow (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Fiete Schulze (1971)|Fiete Schulze (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Arvid Harnack (1971)|Arvid Harnack (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Bruno Kühn (1971)|Bruno Kühn (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Heinz Kapelle (1973)|Heinz Kapelle (1973)]] | |||
+ | *[[Navy:Торпедные катера проекта 131|Торпедные катера проекта 131]] | |||
+ | **[[Navy:W 12 (1972)|W 12 (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:131.2 (1972)|131. 2 (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:131.3 (1973)|131. 3 (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:V 11 (1974)|V 11 (1974)]] | |||
+ | **[[Navy:990 (1974)|990 (1974)]] | |||
+ | **[[Navy:991 (1975)|991 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:992 (1975)|992 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:993 (1975)|993 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:994 (1975)|994 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:995 (1975)|995 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:996 (1975)|996 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:997 (1975)|997 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:998 (1975)|998 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:999 (1975)|999 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:980 (1975)|980 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:981 (1975)|981 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:982 (1975)|982 (1975)]] | |||
+ | **[[Navy:983 (1976)|983 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:984 (1976)|984 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:943 (1976)|943 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:934 (1976)|934 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:944 (1976)|944 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:935 (1976)|935 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:945 (1976)|945 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:951 (1976)|951 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:971 (1976)|971 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:980 (1976)|980 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:962 (1976)|962 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:953 (1976)|953 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:963 (1976)|963 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:954 (1976)|954 (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:964 (1977)|964 (1977)]] | |||
+ | **[[Navy:955 (1977)|955 (1977)]] | |||
+ | **[[Navy:965 (1977)|965 (1977)]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3> Десантные корабли</h3> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | |content = | |||
+ | *[[Navy:Десантные корабли проекта 46|Десантные корабли проекта 46]] | |||
+ | **[[Navy:46.0 (1960)|46.0 (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:46.1 (1962)|46.1 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.2 (1962)|46.2 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.3 (1962)|46.3 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.4 (1962)|46.4 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.5 (1962)|46.5 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:Gerhard Prenzler (1962)|Gerhard Prenzler (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:Rolf Peters (1962)|Rolf Peters (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:Heinz Wilkowski (1962)|Heinz Wilkowski (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.9 (1962)|46.9 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.10 (1962)|46.10 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:46.11 (1962)|46.11 (1962)]] | |||
+ | *[[Navy:Десантные корабли проекта 47|Десантные корабли проекта 47]] | |||
+ | **[[Navy:Schwedt (1964)|Schwedt (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Eisenhüttenstadt (1964)|Eisenhüttenstadt (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Grimmen (1964)|Grimmen (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Lübben (1964)|Lübben (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Hoyerswerda (1964)|Hoyerswerda (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:Eberswalde (1964)|Eberswalde (1964)]] | |||
+ | *[[Navy:Десантные корабли проекта 108|Десантные корабли проекта 108]] | |||
+ | **[[Navy:Hoyerswerda (1976)|Hoyerswerda (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:Hagenow (1976)|Hagenow (1976)]] | |||
+ | **[[Navy:Frankfurt/Oder (1977)|Frankfurt/Oder (1977)]] | |||
+ | **[[Navy:Eberswalde/Finow (1977)|Eberswalde/Finow (1977)]] | |||
+ | **[[Navy:Lübben (1978)|Lübben (1978)]] | |||
+ | **[[Navy:Schwerin (1977)|Schwerin (1977)]] | |||
+ | **[[Navy:Neubrandenburg (1977)|Neubrandenburg (1977)]] | |||
+ | **[[Navy:Cottbus (1978)|Cottbus (1978)]] | |||
+ | **[[Navy:Anklam (1978)|Anklam (1978)]] | |||
+ | **[[Navy:Schwedt (1979)|Schwedt (1979)]] | |||
+ | **[[Navy:Eisenhüttenstadt (1979)|Eisenhüttenstadt (1979)]] | |||
+ | **[[Navy:Grimmen (1979)|Grimmen (1979)]] | |||
+ | * [[Navy:Десантные катера проекта 46|Десантные катера проекта 46]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3> Тральщики</h3> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | |content = | |||
+ | *[[Navy:Тральщики типа R-218|Тральщики типа R-218]] | |||
+ | **[[Navy:Raümboote № 811 (1950)|Raümboote № 811 (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümboote № 812 (1950)|Raümboote № 812 (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümboote № 813 (1950)|Raümboote № 813 (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümboote № 814 (1950)|Raümboote № 814 (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümboote № 815 (1950)|Raümboote № 815 (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümboote № 816 (1950)|Raümboote № 816 (1950)]] | |||
+ | *[[Navy:Тральщики типа Schwalbe|Тральщики типа Schwalbe]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 411 (1953)|Raümpinasse № 411 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 412 (1953)|Raümpinasse № 412 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 413 (1953)|Raümpinasse № 413 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 414 (1953)|Raümpinasse № 414 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 415 (1953)|Raümpinasse № 415 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 416 (1953)|Raümpinasse № 416 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 421 (1955)|Raümpinasse № 421 (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 422 (1955)|Raümpinasse № 422 (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 423 (1955)|Raümpinasse № 423 (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 424 (1955)|Raümpinasse № 424 (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 425 (1955)|Raümpinasse № 425 (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Raümpinasse № 426 (1955)|Raümpinasse № 426 (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Aue (1955)|Aue (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Zwickau (1955)|Zwickau (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Freiberg (1955)|Freiberg (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Senftenberg (1955)|Senftenberg (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Forst (1955)|Forst (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Weißwasser (1955)|Weißwasser (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Meißen (1955)|Meißen (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Görlitz (1955)|Görlitz (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Kamenz (1955)|Kamenz (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Weimar (1955)|Weimar (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Eisenach (1955)|Eisenach (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Gotha (1955)|Gotha (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Jena (1956)|Jena (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Greiz (1956)|Greiz (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Pößneck (1956)|Pößneck (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Eisleben (1956)|Eisleben (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Köthen (1956)|Köthen (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Zeitz (1956)|Zeitz (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Borna (1956)|Borna (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Wurzen (1956)|Wurzen (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Torgau (1956)|Torgau (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Calbe (1956)|Calbe (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Stendal (1956)|Stendal (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Burg (1956)|Burg (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Waren (1956)|Waren (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Prenzlau (1956)|Prenzlau (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Anklam (1956)|Anklam (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Luckenwalde (1957)|Luckenwalde (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Brandenburg (1957)|Brandenburg (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Nauen (1957)|Nauen (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Güstrow (1957)|Güstrow (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Sternberg (1957)|Sternberg (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Hagenow (1957)|Hagenow (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Ilmenau (1957)|Ilmenau (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Meiningen (1957)|Meiningen (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Sonneberg (1958)|Sonneberg (1958)]] | |||
+ | *[[Navy:Тральщики проекта 1|Тральщики проекта 1]] | |||
+ | **[[Navy:Suhl (1953)|Suhl (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Schwerin (1953)|Schwerin (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:6-33 (1953)|6-33 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Neubrandenburg (1954)|Neubrandenburg (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:6-35 (1953)|6-35 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Cottbus (1955)|Cottbus (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Frankfurt-Oder (1955)|Frankfurt-Oder (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Bergen (1955)|Bergen (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Stralsund (1955)|Stralsund (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Sassnitz (1955)|Sassnitz (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Wolgast (1955)|Wolgast (1955)]] | |||
+ | **[[Navy:Greifswald (1955)|Greifswald (1955)]] | |||
+ | *[[Navy:Тральщики проекта 15|Тральщики проекта 15]] | |||
+ | **[[Navy:Berlin (1957)|Berlin (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Leipzig (1957)|Leipzig (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Dresden (1957)|Dresden (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Karl-Marx-Stadt (1957)|Karl-Marx-Stadt (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Halle (1957)|Halle (1957)]] | |||
+ | **[[Navy:Magdeburg (1958)|Magdeburg (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Erfurt (1958)|Erfurt (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Rostock (1958)|Rostock (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Potsdam (1958)|Potsdam (1958)]] | |||
+ | **[[Navy:Gera (1958)|Gera (1958)]] | |||
+ | *[[Navy:Тральщики проекта 89.1|Тральщики проекта 89.1]] | |||
+ | **[[Navy:Greifswald (1970)|Greifswald (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Bergen (1969)|Bergen (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Anklam (1969)|Anklam (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Ückermünde (1969)|Ückermünde (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Demmin (1969)|Demmin (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Klütz (1969)|Klütz (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Altentreptow (1969)|Altentreptow (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Pasewalk (1969)|Pasewalk (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Templin (1969)|Templin (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Neustrelitz (1969)|Neustrelitz (1969)]] | |||
+ | **[[Navy:Vitte (1970)|Vitte (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Zingst (1970)|Zingst (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Prerow (1970)|Prerow (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Graal-Müritz (1970)|Graal-Müritz (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Kühlungsborn (1970)|Kühlungsborn (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Ahrenshoop (1970)|Ahrenshoop (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Kirchdorf (1970)|Kirchdorf (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Boltenhagen (1970)|Boltenhagen (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Klütz (1970)|Klütz (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Rerik (1970)|Rerik (1970)]] | |||
+ | **[[Navy:Bansin (1970)|Bansin (1970)]] | |||
+ | *[[Navy:Тральщики проекта 89.2|Тральщики проекта 89.2]] | |||
+ | **[[Navy:Wolgast (1971)|Wolgast (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Kamenz (1971)|Kamenz (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Stralsund (1971)|Stralsund (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Wittstock (1971)|Wittstock (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Kyritz (1971)|Kyritz (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Neuruppin (1971)|Neuruppin (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Strasburg (1971)|Strasburg (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Röbel (1971)|Röbel (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Pritzwalk (1971)|Pritzwalk (1971)]] | |||
+ | **[[Navy:Rathenow (1972)|Rathenow (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Dessau (1972)|Dessau (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Bitterfeld (1972)|Bitterfeld (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Tangerhütte (1972)|Tangerhütte (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Genthin (1972)|Genthin (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Zerbst (1972)|Zerbst (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Roßlau (1972)|Roßlau (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Oranienburg (1972)|Oranienburg (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Jüterbog (1972)|Jüterbog (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Bernau (1972)|Bernau (1972)]] | |||
+ | **[[Navy:Eilenburg (1973)|Eilenburg (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Riesa (1973)|Riesa (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Wilhelm-Pieck-Stadt-Guben (1973)|Wilhelm-Pieck-Stadt-Guben (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Sömmerda (1973)|Sömmerda (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Eisleben (1973)|Eisleben (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Gransee (1973)|Gransee (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Zeitz (1973)|Zeitz (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Hettstedt (1973)|Hettstedt (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Altenburg (1973)|Altenburg (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Schönebeck (1973)|Schönebeck (1973)]] | |||
+ | **[[Navy:Grimma (1973)|Grimma (1973)]] | |||
+ | *Тральщики проекта 89.0 | |||
+ | **[[Navy:V-31 (1968)|V-31 (1968)]] | |||
+ | *Минный заградитель типа RO 15 | |||
+ | **[[Navy:Kahleberg (1982)|Kahleberg (1982)]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3>Патрульные и прочие катера</h3> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | |content = | |||
+ | Патрульные катера | |||
+ | *[[Navy:Патрульные катера проекта 26-Meter-Seekutter|Патрульные катера проекта 26-Meter-Seekutter]] | |||
+ | **[[Navy:1-50 (1950)|Freundschaft (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:2-50 (1950)|Pionier (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:3-50 (1950)|Solidarität (1950)]] | |||
+ | **[[Navy:4-50 (1951)|4-50 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:5-50 (1951)|5-50 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:6-50 (1951)|6-50 (1951)]] | |||
+ | *[[Navy:Патрульные катера проекта 27,8-Meter-Seekutter|Патрульные катера проекта 27,8-Meter-Seekutter]] | |||
+ | **[[Navy:121 (1951)|121 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:122 (1951)|122 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:123 (1951)|123 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:124 (1951)|124 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:125 (1951)|125 (1951)]] | |||
+ | **[[Navy:126 (1952)|126 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:131 (1952)|131 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:132 (1952)|132 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:133 (1952)|133 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:134 (1952)|134 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:135 (1952)|135 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:136 (1952)|136 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:124 (1952)|124 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:132 (1952)|132 (1952)]] | |||
+ | **[[Navy:115 (1953)|115 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:116 (1953)|116 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:126 (1953)|126 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:118 (1953)|118 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:117 (1953)|117 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:136 (1953)|136 (1953)]] | |||
+ | *[[Navy:Патрульные катера типа Delphin|Патрульные катера типа Delphin]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-1 (1953)|Delphin-1 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-2 (1953)|Delphin-2 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-3 (1953)|Delphin-3 (1953)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-4 (1954)|Delphin-4 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-5 (1954)|Delphin-5 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-6 (1954)|Delphin-6 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-7 (1954)|Delphin-7 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-8 (1954)|Delphin-8 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-9 (1954)|Delphin-9 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-10 (1954)|Delphin-10 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-11 (1954)|Delphin-11 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Delphin-12 (1954)|Delphin-12 (1954)]] | |||
+ | *[[Navy:Патрульные катера типа Тiimmler-1|Патрульные катера типа Тiimmler-1]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-1 (1954)|Tiimmler-1 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-2 (1954)|Tiimmler-2 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-3 (1954)|Tiimmler-3 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-4 (1954)|Tiimmler-4 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-5 (1954)|Tiimmler-5 (1954)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-6 (1954)|Tiimmler-6 (1954)]] | |||
+ | *[[Navy:Патрульные катера типа Tiimmler-II|Патрульные катера типа Tiimmler-II]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-7 (56)|Tiimmler-7 (56)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-8 (1956)|Tiimmler-8 (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-9 (1956)|Tiimmler-9 (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-10 (1956)|Tiimmler-10 (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-11 (1956)|Tiimmler-11 (1956)]] | |||
+ | **[[Navy:Tiimmler-12 (1956)|Tiimmler-12 (1956)]] | |||
+ | *[[Navy:Патрульные катера типа SAS|Патрульные катера типа SAS]] | |||
+ | **[[Navy:G-91 (1965)|G-91 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:G-92 (1965)|G-92 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:G-93 (1965)|G-93 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:G-94 (1965)|G-94 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:G-95 (1965)|G-95 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:G-96 (1965)|G-96 (1965)]] | |||
+ | **[[Navy:G-97 (1965)|G-97 (1965)]] | |||
+ | ||||
+ | * [[Navy:Опытные катера проекта 1354|Опытные катера проекта 1354]] | |||
+ | * [[Navy:Опытные катера проекта М 1|Опытные катера проекта М 1]] | |||
+ | * [[Navy:Сторожевые катера проекта 50|Сторожевые катера проекта 50]] | |||
+ | * [[Navy:Сторожевые катера проекта 002|Сторожевые катера проекта 002]] | |||
+ | * [[Navy:Сторожевые катера типа KSL|Сторожевые катера типа KSL]] | |||
+ | * [[Navy:Рейдовые катера проекта 087|Рейдовые катера проекта 087]] | |||
+ | * [[Navy:Рейдовые катера проекта 0095|Рейдовые катера проекта 0095]] | |||
+ | * [[Navy:Сторожевые катера проекта 503|Сторожевые катера проекта 503]] | |||
+ | * [[Navy:Сторожевые катера проекта 535|Сторожевые катера проекта 535]] | |||
+ | * [[Navy:Рейдовые катера проекта 55|Рейдовые катера проекта 55]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3> Вспомогательные корабли и суда</h3> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | |content = | |||
+ | * [[Navy:Торпедоловы проекта 23|Торпедоловы проекта 23]] | |||
+ | * [[Navy:Торпедоловы проекта 129|Торпедоловы проекта 129]] | |||
+ | ||||
+ | *Разведывательные корабли типа Okean | |||
+ | **[[Navy:Hydrograph (1961)|Hydrograph (1961)]] | |||
+ | ||||
+ | *Гидрографические суда проекта 871 | |||
+ | **[[Navy:Buk (1969)|Buk (1969)]] | |||
+ | *Гидрографические суда проекта 872 | |||
+ | **[[Navy:Dornbusch (1980)|Dornbusch (1980)]] | |||
+ | ||||
+ | *Спасательные суда проекта 570 | |||
+ | **[[Navy:Otto von Guericke (1976)|Otto von Guericke (1976)]] | |||
+ | ||||
+ | *Учебные корабли типа Albin Kobis | |||
+ | **[[Navy:Albin Kobis (1950)|Albin Kobis (1950)]] | |||
+ | *Учебные корабли проекта 888 | |||
+ | **[[Navy:Wilhelm Pieck (1976)|Wilhelm Pieck (1976)]] | |||
+ | ||||
+ | Плавучие базы | |||
+ | **[[Navy:Grobian (1956)|Grobian (1956)]] | |||
+ | *[[Navy:Плавучие базы проекта 62|Плавучие базы проекта 62]] | |||
+ | **[[Navy:62.0 (1964)|62/0 (1964)]] | |||
+ | **[[Navy:62.1 (1961)|62/1 (1961)]] | |||
+ | **[[Navy:62.2 (1961)|62/2 (1961)]] | |||
+ | **[[Navy:62.3 (1961)|62/3 (1961)]] | |||
+ | **[[Navy:62.4 (1962)|62/4 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:62.5 (1962)|62/5 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:62.6 (1962)|62/6 (1962)]] | |||
+ | **[[Navy:62.7 (1963)|62/7 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:62.8 (1963)|62/8 (1963)]] | |||
+ | **[[Navy:62.9 (1963)|62/9 (1963)]] | |||
+ | *[[Navy:Плавучие базы проекта 162|Плавучие базы проекта 162]] | |||
+ | **[[Navy:Vogtland (1984)|Vogtland (1984)]] | |||
+ | **[[Navy:Altmark (1984)|Altmark (1984)]] | |||
+ | **[[Navy:Harz (1985)|Harz (1985)]] | |||
+ | **[[Navy:Havelland (1985)|Havelland (1985)]] | |||
+ | **[[Navy:Borde (1985)|Borde (1985)]] | |||
+ | **[[Navy:Uckermark (1986)|Uckermark (1986)]] | |||
+ | ||||
+ | Транспорты | |||
+ | *[[Navy:Транспорты типа Timmendorf|Транспорты типа Timmendorf]] | |||
+ | **[[Navy:Timmendorf (1956)|Timmendorf (1956)]] | |||
+ | *[[Navy:Транспорты проекта 109|Транспорты проекта 109]] | |||
+ | **[[Navy:Nordperd (1979)|Nordperd (1979)]] | |||
+ | **[[Navy:Siidperd (1980)|Siidperd (1980)]] | |||
+ | *[[Navy:Транспорты проекта 602|Транспорты проекта 602]] | |||
+ | **[[Navy:Darss (1983)|Darss (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Monchgut (1983)|Monchgut (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Wittow (1983)|Wittow (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Kuhlung (1983)|Kuhlung (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Granitz (1983)|Granitz (1983)]] | |||
+ | **[[Navy:Werdau (1984)|Werdau (1984)]] | |||
+ | **[[Navy:Jasmund (1985)|Jasmund (1985)]] | |||
+ | ||||
+ | Танкеры | |||
+ | *[[Navy:Танкеры проекта 600|Танкеры проекта 600]] | |||
+ | **[[Navy:Riems (1960)|Riems (1960)]] | |||
+ | **[[Navy:Poel (1961)|Poel (1961)]] | |||
+ | **[[Navy:Hiddensee (1961)|Hiddensee (1961)]] | |||
+ | *[[Navy:Танкеры проекта 1545|Танкеры проекта 1545]] | |||
+ | **[[Navy:Usedom (1966)|Usedom (1966)]] | |||
+ | ||||
+ | Буксиры | |||
+ | **[[Navy:Wismar (1949)|Wismar (1949)]] | |||
+ | *Буксиры проекта 700 | |||
+ | **[[Navy:Thale (1963)|Thale (1963)]] | |||
+ | ||||
+ | Ледоколы | |||
+ | *Ледоколы проекта 97А | |||
+ | **[[Navy:Stephan Janzen (1967)|Stephan Janzen (1967)]] | |||
+ | }} | |||
== Главнокомандующие Фольксмарине == | == Главнокомандующие Фольксмарине == | |||
Строка 149: | Строка 744: | |||
== Звания Фольксмарине == | == Звания Фольксмарине == | |||
+ | ||||
+ | === Адмиралы (Admirale) === | |||
+ | *[[Navy:Адмирал_флота| Адмирал флота (Flottenadmiral)]]<br /> | |||
+ | *[[Navy:Адмираль| Адмирал (Admiral)]]<br /> | |||
+ | *[[Navy:Вице-адмираль| Вице-адмирал (Vizeadmiral)]]<br /> | |||
+ | *[[Navy:Контер-адмираль| Контр-адмирал (Konteradmiral)]]<br /> | |||
=== Офицеры (Offiziere) === | === Офицеры (Offiziere) === | |||
? | + | *[[Navy:Капитенцурзее|Капитан цур зее (Kapitän zur See)]]<br /> | ||
? | + | *[[Navy:Фрегаттенкапитен|Фрегат-капитан (Fregattenkapitän)]]<br /> | ||
? | + | *[[Navy:Корветтенкапитен|Корвет-капитан (Korvettenkapitän)]]<br /> | ||
? | + | *[[Navy:Капитенлёйтнант|Капитан-лейтенант (Kapitänleutnant)]]<br /> | ||
? | Капитан цур зее (Kapitän zur See)<br /> | + | *ОЛт цур зее (Oberleutnant zur See)<br /> | |
? | + | *Лейтенант цур зее (Leutnant zur See)<br /> | ||
? | + | *УЛт цур зее (Unterleutnant zur See)<br /> | ||
? | Капитан-лейтенант (Kapitänleutnant)<br /> | + | ||
? | ОЛт цур зее (Oberleutnant zur See)<br /> | + | ||
? | Лейтенант цур зее (Leutnant zur See)<br /> | + | ||
? | УЛт цур зее (Unterleutnant zur See)<br /> | + | ||
=== Прапорщики (фенрихи) (Fähnrich) === | === Прапорщики (фенрихи) (Fähnrich) === | |||
? | Старший штабс-прапорщик (Oberstabsfähnrich)<br /> | + | *Старший штабс-прапорщик (Oberstabsfähnrich)<br /> | |
? | Штабс-прапорщик (Stabsfähnrich)<br /> | + | *Штабс-прапорщик (Stabsfähnrich)<br /> | |
? | Старший прапорщик (Oberfähnrich) <br /> | + | *Старший прапорщик (Oberfähnrich) <br /> | |
? | Прапорщик (Fähnrich)<br /> | + | *Прапорщик (Fähnrich)<br /> | |
+ | ||||
=== Сержанты (Meister) === | === Сержанты (Meister) === | |||
? | Штабс-обермайстер (Stabsobermeister)<br /> | + | *Штабс-обермайстер (Stabsobermeister)<br /> | |
? | Обермайстер (Obermeister)<br /> | + | *Обермайстер (Obermeister)<br /> | |
? | Майстер (Meister)<br /> | + | *Майстер (Meister)<br /> | |
? | Старшина (Obermaat)<br /> | + | *Старшина (Obermaat)<br /> | |
? | Старшина (срочник) (Obermaat auf Zeit)<br /> | + | *Старшина (срочник) (Obermaat auf Zeit)<br /> | |
? | Мат (Maat)<br /> | + | *Мат (Maat)<br /> | |
? | Мат (срочник) (Maat auf Zeit)<br /> | + | *Мат (срочник) (Maat auf Zeit)<br /> | |
+ | ||||
=== Матросы и старшие матросы === | === Матросы и старшие матросы === | |||
? | Штабс-матрос (Stabsmatrose)<br /> | + | *Штабс-матрос (Stabsmatrose)<br /> | |
? | Старший матрос (Obermatrose)<br /> | + | *Старший матрос (Obermatrose)<br /> | |
? | Матрос (Matrose)<br /> | + | *Матрос (Matrose)<br /> | |
? | + | |||
+ | == Галерея == | |||
=== Главнокомандующие Фольксмарине === | === Главнокомандующие Фольксмарине === | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Строка 193: | Строка 792: | |||
Файл:Delphin.jpg|Фрегат, Тип ДЕЛЬФИН (Проект 1159, Koni klass) | Файл:Delphin.jpg|Фрегат, Тип ДЕЛЬФИН (Проект 1159, Koni klass) | |||
</gallery> | </gallery> | |||
? | ||||
=== Флаги Фольксмарине === | === Флаги Фольксмарине === | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Строка 199: | Строка 797: | |||
Файл:Флаг Фольксмарине.png|Флаг ВМС ГДР | Файл:Флаг Фольксмарине.png|Флаг ВМС ГДР | |||
</gallery> | </gallery> | |||
? | + | ==См.Также== | ||
+ | *[[ВМС Германии]] | |||
+ | *[[Navy:Военно-морские_силы_Германии|Военно-морские силы Германии]] | |||
+ | *[[Navy:Бундесмарине|Бундесмарине]] | |||
+ | *[[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] | |||
+ | *[[Navy:Рейхсмарине|Рейхсмарине]] | |||
+ | *[[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорские военно-морские силы Германии]] | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | |||
[https://khroniker.livejournal.com/4082.html Подразделение «S-7»: подводный флот, которого не было ]<br /> | [https://khroniker.livejournal.com/4082.html Подразделение «S-7»: подводный флот, которого не было ]<br /> | |||
Строка 211: | Строка 815: | |||
* R. Fuchs: «Genosse Matrose!», BS-Verlag-Rostock, ISBN 3-89954-196-0 | * R. Fuchs: «Genosse Matrose!», BS-Verlag-Rostock, ISBN 3-89954-196-0 | |||
* Dieter Flohr: «Volksmarine» Betrachtung einer deutschen Flotte 1950—1990, BS-Verlag-Rostock, ISBN 978-3-89954-138-0 | * Dieter Flohr: «Volksmarine» Betrachtung einer deutschen Flotte 1950—1990, BS-Verlag-Rostock, ISBN 978-3-89954-138-0 | |||
+ | {{Военно-морские силы исторических государств}} |
Текущая версия на 06:18, 7 января 2021
«Марине» дословно переводится с немецкого «морской флот», соответственно «Фольксмарине» - «Народный Флот» — название военно-морских сил Германской Демократической Республики, сокращённо ВМС ГДР. В Организации Варшавского договора именно ГДР имела второй после СССР военный флот, достаточно многочисленный и боеспособный; также страна располагала довольно развитой судостроительной и судоремонтной базой. После присоединения ГДР к ФРГ в 1990 году Фольксмарине были распущены, а корабли пущены на слом или проданы в другие страны.
Содержание
История флота
После окончания Второй мировой войны и начала «холодной войны» Советский Союз инициировал перевооружение ГДР.
Перевооружение включало в себя постепенное формирование морского флота.
В начале 1950-х, советские морские офицеры помогли создать Главное управление Seepolizei (Главное управление морской полиции ГДР), которое было переименовано в Volkspolizei (VP - нем. «народную полицию») 1 июля 1952 года. В то же время части морской полиции были реорганизованы в новую Grenzpolizei (пограничная полиция), для охраны морских границ, и включены в Deutsche Grenzpolizei (немецкой пограничной полиции), которая была создана в 1946 году. К 1952 году VP по оценкам, насчитывала около 8000 человек служащих.
1 марта 1956 ГДР официально создала Nationale Volksarmee (NVA - нем. «национальную народную армию»), и VP стала Verwaltung Seestreitkräfte der NVA (морские силы администрации NVA) с составом около 10 000 человек. В ноябре 1960 года, части морских сил национальной народной армии были официально названы Volksmarine (народный военно-морской флот). В течение последующих лет флот постепенно получил ряд новых кораблей, в основном построенных в ГДР. Корабли береговой охраны и часть торпедных катеров были предоставлены Советским Союзом, также часть была приобретена в Польше.
После строительства Берлинской стены 13 августа 1961 года Grenzbrigade der Küste Grenzpolizei (GBK) (прибрежная бригада пограничной полиции) была включена в Volksmarine. При реорганизации 1965 года все атакующие силы, то есть, торпедные катера и легкие быстроходные корабли, были объединены в единую флотилию (6-й флотилия), и были размещены на военно-морской базе полуострова Рюген. В 1970-е годы численность народного военно-морского флота увеличилась примерно до 18000 человек. В 1980-х годах некоторые из кораблей были заменены кораблями советской постройки, также было приобретено 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17.
Народный флот Volksmarine был распущен, как и все другие филиалы бывшей национальной народной армии, 2 октября 1990 года - за день до официального воссоединения Германии. Некоторые из его сотрудников были приняты в Bundesmarine (который ныне называется Deutsche Marine), некоторые в немецкую пограничную полицию. Большинство кораблей и другой техники были списаны или проданы, и мало кто из бывших судов Volksmarine остались на вооружении современного германского флота.
Два интересных случая:
- В ночь с 4 на 5 сентября 1979 года старшина сторожевого корабля «Граал Мюритц», решивший сбежать на запад, ночью закрыл спавший экипаж в трюме и взял курс на ФРГ. Моряки взорвали дверь трюма гранатой и смогли задержать предателя. Он был осужден, однако после падения Берлинской стены вышел на свободу.
- И печальный: После ликвидации ГДР как государства - подавляющее большинство кораблей в 1991—1996 гг. было продано либо в вооруженные силы других стран, либо просто на слом, так как флот был исключительно оборонительный, а НАТО нужны были корабли другого класса...
Действия флота
Volksmarine был включен в Соединение Балтийских флотов государств Варшавского договора. Операционный район Volksmarine был Балтийским морем и входом в Балтийское море. Его задачей было держать морские пути открытыми для советских подразделений и участвовать в наступательных действиях против врагов в Балтийском море. Для этих целей был оборудован флот из легких сил, таких как противолодочные корабли, быстрые торпедные катера, тральщики, а также десантные катера. Рутинная обязанность была сосредоточена на обширной разведывательной деятельности, которая осуществлялась в основном с помощью тральщиков и специализированных кораблей электронного наблюдения.
Конфликт за Поморскую бухту
Малоизвестной страницей истории соцлагеря является конфликт между Польской народной республикой и Германской демократической республикой в 1985-89 гг. за контроль над Поморской бухтой. Во время делимитации польско-немецкой границы в сентябре 1945 г. польско-советской комиссией о проведении её морской части не позаботились (собственно, не было и таких специалистов), оставив вопрос на «потом».
Социалистическая Германия свой закон о терморе приняла в 1982 г., а явный конфликт за Поморскую бухту начался с того, что 25 декабря 1984 г. правительство ГДР издало распоряжение, согласно которому с 1 января следующего года ширина немецкого порта расширялась до 12 морских миль. В итоге за четыре года произошло около 180 инцидентов. Вначале немецкие корабли просто не отвечали на приветствия польских, игнорируя морские традиции. Затем корабли Volksmarine (с опущенными флагами и закрашенными номерами) взяли за привычку ударять в борта польских судов. Канонёрки Volksmarine не допускали в спорную акваторию польские рыболовные корабли, яхты. Были случаи даже обстрела и интернирования парусников, плывущих в Свиноустье (торговые корабли, правда, не трогали). Ну и не допускали поляков к работам по углублению фарватеров. В 1986 г. немцы уже не обременяли себя нормами приличия и начали даже таранить польские торговые и спортивные корабли.
Силы Volksmarine курсировали по бухте, затрудняя приближение торговых кораблей к польским причалам. А заодно и
требовали от капитанов покинуть территориальные воды ГДР, внося сумятицу и нервозность как в среду поляков, так и их гостей. В 1988 году, у Volksmarine была серия кратких столкновений с польскими ВМС, в течение конфликта за Поморскую бухту; в последующих переговорах примерно две трети спорного морского района было присоединено к ГДР.
Даже подписание соглашения 1989 г. не решило до конца конфликт. Вопрос морской границы между двумя соседями выпрыгивает ярко-красным буем на поверхность буквально каждые несколько лет. 25 ноября 1994 г. ФРГ объявляет о своей исключительной экономической зоне в Северном и Балтийском морях. Тем самым немцы снова заявили о том, что именно они владельцы северного фарватера к портам Щецин и Свиноустье и причала № 3.
Никаких предварительных консультаций с Варшавой по этому поводу не проводилось. Это поставило Польшу в неудобное положение, ведь ей пришлось просить у соседей каждый раз разрешение на работы в акватории. Поляки отреагировали двумя дипломатическими нотами, на которые немцы ответили, что соглашение 1989 г. касается границ, но не экономической зоны. В ответ польское правительство издало 22 февраля 1995 г. распоряжение, по которому рейды портов Щецина и Свиноустья стали частью уже польского территориального моря.
В ноябре 1995 г. немецкая сторона заявила о намерении провести в спорной акватории учения своих ВМС. Поляки запротестовали. Официально учения не были отменены, но по данным польских властей они фактически не состоялись.
Но история продолжается. В декабре 2004 г. корабль немецкой погранохраны вынудил покинуть акваторию польских рабочих, которые должны были углубить один из фарватеров (кстати корабль был под голландским флагом). 15 сентября 2005 г. немцы решили в очередной раз испортить настроение восточным соседям: федеральное Министерство окружающей среды, охраны природы и безопасности реакторов издало распоряжении о природном заповеднике «Поморская бухта». Кто бы сомневался, что в него вписали и те самые злосчастные северный фарватер и причал № 3. Соответственно немцы запретили в этой акватории, в частности, исследования или использование натуральных средств, проведение углубляющих работ и т.п.
Через год, 16 августа 2006 г., немецкие ВМС проводили в спорной акватории свои огневые стрельбы и принудили три польских парома – «Гриф», «Николай Коперник» и «Вавель», идущих в Свиноустье, серьёзно изменить курс. Ясно, что польскую сторону об учениях никто не предупреждал.
В 2006 г. немецкий развлекательный корабль «Адлер Дана», на который поднялись для досмотра польские таможенники в гражданском, самовольно, несмотря на преследование польскими пограничниками, отплыл в немецкий порт Герингсдорф, где поляков арестовали немецкие пограничники… за незаконные действия в немецких территориальных водах. Правда, немецкий суд признал правомерными действия таможенников, а немецкого капитана оштрафовал на 4 тысячи евро.
Давние обиды вновь всплыли в связи с болезненным для Варшавы вопросом постройки по дну Балтийского моря немецко-российского газопровода «Северный Поток». Поляки опасались, что в порты Щецина и Свиноустья после постройки газопровода не смогут заходить крупнотоннажные, по крайней мере, корабли. К тому же, у поляков были планы на постройку в Шецине собственного газопорта для транспортировки в Скандинавию газа с Ближнего Востока.
Структура командования Фольксмарине
- Командующий Фольксмарине
- Командование Фольксмарине
- Отдельные части
- Соединения
- Отдельные отряды
- Бригады
- Дивизионы
- Корабли
- Тыловые службы
- Учебные заведения
- Командование Фольксмарине
Состав Фольксмарине
Флот состоял из кораблей, построенных как на верфях самой ГДР, так и постройки СССР. Организационно в состав ВМС входила также морская авиация, состоявшая из самолётов и вертолётов советской постройки.
Можно отметить, что восточногерманский судостроительный завод «Пееневерфт» строил малые противолодочные корабли не только для отечественных Фольксмарине, но и для ВМФ СССР.
Основной состав ВМС ГДР, преимущественно, представляли малотоннажные суда — торпедные катера, противолодочные катера, ракетные катера, малые ракетные корабли, прибрежные противоминные корабли (тральщики), малые противолодочные корабли, десантные корабли, самолёты и вертолёты морской авиации. Самыми крупными в Фольксмарине были сторожевые корабли проекта 1159 «Дельфин» водоизмещением 1670 т.
Также в состав ФМ входили учебные суда, в том числе парусник «Вильгельм Пик».
Фольксмарине не имел на вооружении атомного оружия или кораблей на атомном ходу.
Состав флота на 1990 год. |
---|
Боевых кораблей — 110 |
Вспомогательных судов — 69 |
Вертолетов морской авиации — 24 (16 — Ми-8 и 8 — Ми-14) |
Самолетов морской авиации — 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17 |
Личный состав — 16 000 человек |
Список корабельного состава фольксмарине
Фрегаты и сторожевые корабли (Küstenschutzschiffe)
Ракетные катера и малые ракетные корабли
Торпедные катера
Десантные корабли
Тральщики
Патрульные и прочие катера
Вспомогательные корабли и суда
Главнокомандующие Фольксмарине
1 марта — 31 декабря 1956 года | Контр-адмирал | Феликс Шеффлер |
1 января 1957 года — 31 июля 1959 года | Вице-адмирал | Вальдемар Фернер |
1 августа 1959 года — 31 июля 1961 года | Контр-адмирал | Вильгельм Эйм |
1 августа 1961 года — 24 февраля 1963 года | Контр-адмирал | Хайнц Нойкирхен |
25 февраля 1963 года — 30 ноября 1987 года | Вице-адмирал (позднее Адмирал) | Вильгельм Эйм |
1 декабря 1987 года — 17 ноября 1989 года | Вице-адмирал | Теодор Хофман |
11 декабря 1989 года — 2 октября 1990 года | Вице-адмирал | Хенрик Борн |
Звания Фольксмарине
Адмиралы (Admirale)
- Адмирал флота (Flottenadmiral)
- Адмирал (Admiral)
- Вице-адмирал (Vizeadmiral)
- Контр-адмирал (Konteradmiral)
Офицеры (Offiziere)
- Капитан цур зее (Kapitän zur See)
- Фрегат-капитан (Fregattenkapitän)
- Корвет-капитан (Korvettenkapitän)
- Капитан-лейтенант (Kapitänleutnant)
- ОЛт цур зее (Oberleutnant zur See)
- Лейтенант цур зее (Leutnant zur See)
- УЛт цур зее (Unterleutnant zur See)
Прапорщики (фенрихи) (Fähnrich)
- Старший штабс-прапорщик (Oberstabsfähnrich)
- Штабс-прапорщик (Stabsfähnrich)
- Старший прапорщик (Oberfähnrich)
- Прапорщик (Fähnrich)
Сержанты (Meister)
- Штабс-обермайстер (Stabsobermeister)
- Обермайстер (Obermeister)
- Майстер (Meister)
- Старшина (Obermaat)
- Старшина (срочник) (Obermaat auf Zeit)
- Мат (Maat)
- Мат (срочник) (Maat auf Zeit)
Матросы и старшие матросы
- Штабс-матрос (Stabsmatrose)
- Старший матрос (Obermatrose)
- Матрос (Matrose)
Галерея
Главнокомандующие Фольксмарине
Корабли
Флаги Фольксмарине
См.Также
- ВМС Германии
- Военно-морские силы Германии
- Бундесмарине
- Кригсмарине
- Рейхсмарине
- Императорские военно-морские силы Германии
Ссылки
Подразделение «S-7»: подводный флот, которого не было
Тральщики ГДР
Клуб Фольксмарине в Контакте.
Фольксмарине - QuickWiki
Литература
- Siegfried Breyer, Peter Joachim Lapp: Die Volksmarine der DDR, Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5423-7
- Robert Rosentreter: Im Seegang der Zeit, Vier Jahrzehnte Volksmarine, Ingo Koch Verlag, ISBN 3-935319-07-X
- Klaus Froh, Rüdiger Wenzke: Die Generale und Admirale der NVA. Ein biographisches Handbuch. 4. Auflage. Ch. Links, Berlin 2000, ISBN 3-86153-209-3
- R. Fuchs: «Genosse Matrose!», BS-Verlag-Rostock, ISBN 3-89954-196-0
- Dieter Flohr: «Volksmarine» Betrachtung einer deutschen Flotte 1950—1990, BS-Verlag-Rostock, ISBN 978-3-89954-138-0