Фольксмарине

Флаг Главкома ВМС ГДР

Флаг ВМС ГДР

Фольксмарине(нем. Volksmarine) - морские вооружённые силы Германской Демократической Республики.
«Марине» дословно переводится с немецкого «морской флот», соответственно «Фольксмарине» - «Народный Флот» — название военно-морских сил Германской Демократической Республики, сокращённо ВМС ГДР. В Организации Варшавского договора именно ГДР имела второй после СССР военный флот, достаточно многочисленный и боеспособный; также страна располагала довольно развитой судостроительной и судоремонтной базой. После присоединения ГДР к ФРГ в 1990 году Фольксмарине были распущены, а корабли пущены на слом или проданы в другие страны.

История флота

После окончания Второй мировой войны и начала «холодной войны» Советский Союз инициировал перевооружение ГДР.
Перевооружение включало в себя постепенное формирование морского флота.
В начале 1950-х, советские морские офицеры помогли создать Главное управление Seepolizei (Главное управление морской полиции ГДР), которое было переименовано в Volkspolizei (VP - нем. «народную полицию») 1 июля 1952 года. В то же время части морской полиции были реорганизованы в новую Grenzpolizei (пограничная полиция), для охраны морских границ, и включены в Deutsche Grenzpolizei (немецкой пограничной полиции), которая была создана в 1946 году. К 1952 году VP по оценкам, насчитывала около 8000 человек служащих.

1 марта 1956 ГДР официально создала Nationale Volksarmee (NVA - нем. «национальную народную армию»), и VP стала Verwaltung Seestreitkräfte der NVA (морские силы администрации NVA) с составом около 10 000 человек. В ноябре 1960 года, части морских сил национальной народной армии были официально названы Volksmarine (народный военно-морской флот). В течение последующих лет флот постепенно получил ряд новых кораблей, в основном построенных в ГДР. Корабли береговой охраны и часть торпедных катеров были предоставлены Советским Союзом, также часть была приобретена в Польше.

После строительства Берлинской стены 13 августа 1961 года Grenzbrigade der Küste Grenzpolizei (GBK) (прибрежная бригада пограничной полиции) была включена в Volksmarine. При реорганизации 1965 года все атакующие силы, то есть, торпедные катера и легкие быстроходные корабли, были объединены в единую флотилию (6-й флотилия), и были размещены на военно-морской базе полуострова Рюген. В 1970-е годы численность народного военно-морского флота увеличилась примерно до 18000 человек. В 1980-х годах некоторые из кораблей были заменены кораблями советской постройки, также было приобретено 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17.

Народный флот Volksmarine был распущен, как и все другие филиалы бывшей национальной народной армии, 2 октября 1990 года - за день до официального воссоединения Германии. Некоторые из его сотрудников были приняты в Bundesmarine (который ныне называется Deutsche Marine), некоторые в немецкую пограничную полицию. Большинство кораблей и другой техники были списаны или проданы, и мало кто из бывших судов Volksmarine остались на вооружении современного германского флота.

Два интересных случая:

• В ночь с 4 на 5 сентября 1979 года старшина сторожевого корабля «Граал Мюритц», решивший сбежать на запад, ночью закрыл спавший экипаж в трюме и взял курс на ФРГ. Моряки взорвали дверь трюма гранатой и смогли задержать предателя. Он был осужден, однако после падения Берлинской стены вышел на свободу.
• И печальный: После ликвидации ГДР как государства - подавляющее большинство кораблей в 1991—1996 гг. было продано либо в вооруженные силы других стран, либо просто на слом, так как флот был исключительно оборонительный, а НАТО нужны были корабли другого класса...

Действия флота

Корабль разведки Ясмунд

Volksmarine был включен в Соединение Балтийских флотов государств Варшавского договора. Операционный район Volksmarine был Балтийским морем и входом в Балтийское море. Его задачей было держать морские пути открытыми для советских подразделений и участвовать в наступательных действиях против врагов в Балтийском море. Для этих целей был оборудован флот из легких сил, таких как противолодочные корабли, быстрые торпедные катера, тральщики, а также десантные катера. Рутинная обязанность была сосредоточена на обширной разведывательной деятельности, которая осуществлялась в основном с помощью тральщиков и специализированных кораблей электронного наблюдения.

Конфликт за Поморскую бухту

Малоизвестной страницей истории соцлагеря является конфликт между Польской народной республикой и Германской демократической республикой в 1985-89 гг. за контроль над Поморской бухтой. Во время делимитации польско-немецкой границы в сентябре 1945 г. польско-советской комиссией о проведении её морской части не позаботились (собственно, не было и таких специалистов), оставив вопрос на «потом».

Социалистическая Германия свой закон о терморе приняла в 1982 г., а явный конфликт за Поморскую бухту начался с того, что 25 декабря 1984 г. правительство ГДР издало распоряжение, согласно которому с 1 января следующего года ширина немецкого порта расширялась до 12 морских миль. В итоге за четыре года произошло около 180 инцидентов. Вначале немецкие корабли просто не отвечали на приветствия польских, игнорируя морские традиции. Затем корабли Volksmarine (с опущенными флагами и закрашенными номерами) взяли за привычку ударять в борта польских судов. Канонёрки Volksmarine не допускали в спорную акваторию польские рыболовные корабли, яхты. Были случаи даже обстрела и интернирования парусников, плывущих в Свиноустье (торговые корабли, правда, не трогали). Ну и не допускали поляков к работам по углублению фарватеров. В 1986 г. немцы уже не обременяли себя нормами приличия и начали даже таранить польские торговые и спортивные корабли.

Силы Volksmarine курсировали по бухте, затрудняя приближение торговых кораблей к польским причалам. А заодно и требовали от капитанов покинуть территориальные воды ГДР, внося сумятицу и нервозность как в среду поляков, так и их гостей. В 1988 году, у Volksmarine была серия кратких столкновений с польскими ВМС, в течение конфликта за Поморскую бухту; в последующих переговорах примерно две трети спорного морского района было присоединено к ГДР.
Даже подписание соглашения 1989 г. не решило до конца конфликт. Вопрос морской границы между двумя соседями выпрыгивает ярко-красным буем на поверхность буквально каждые несколько лет. 25 ноября 1994 г. ФРГ объявляет о своей исключительной экономической зоне в Северном и Балтийском морях. Тем самым немцы снова заявили о том, что именно они владельцы северного фарватера к портам Щецин и Свиноустье и причала № 3.

Никаких предварительных консультаций с Варшавой по этому поводу не проводилось. Это поставило Польшу в неудобное положение, ведь ей пришлось просить у соседей каждый раз разрешение на работы в акватории. Поляки отреагировали двумя дипломатическими нотами, на которые немцы ответили, что соглашение 1989 г. касается границ, но не экономической зоны. В ответ польское правительство издало 22 февраля 1995 г. распоряжение, по которому рейды портов Щецина и Свиноустья стали частью уже польского территориального моря.

В ноябре 1995 г. немецкая сторона заявила о намерении провести в спорной акватории учения своих ВМС. Поляки запротестовали. Официально учения не были отменены, но по данным польских властей они фактически не состоялись.

Но история продолжается. В декабре 2004 г. корабль немецкой погранохраны вынудил покинуть акваторию польских рабочих, которые должны были углубить один из фарватеров (кстати корабль был под голландским флагом). 15 сентября 2005 г. немцы решили в очередной раз испортить настроение восточным соседям: федеральное Министерство окружающей среды, охраны природы и безопасности реакторов издало распоряжении о природном заповеднике «Поморская бухта». Кто бы сомневался, что в него вписали и те самые злосчастные северный фарватер и причал № 3. Соответственно немцы запретили в этой акватории, в частности, исследования или использование натуральных средств, проведение углубляющих работ и т.п.

Через год, 16 августа 2006 г., немецкие ВМС проводили в спорной акватории свои огневые стрельбы и принудили три польских парома – «Гриф», «Николай Коперник» и «Вавель», идущих в Свиноустье, серьёзно изменить курс. Ясно, что польскую сторону об учениях никто не предупреждал.

В 2006 г. немецкий развлекательный корабль «Адлер Дана», на который поднялись для досмотра польские таможенники в гражданском, самовольно, несмотря на преследование польскими пограничниками, отплыл в немецкий порт Герингсдорф, где поляков арестовали немецкие пограничники… за незаконные действия в немецких территориальных водах. Правда, немецкий суд признал правомерными действия таможенников, а немецкого капитана оштрафовал на 4 тысячи евро.

Давние обиды вновь всплыли в связи с болезненным для Варшавы вопросом постройки по дну Балтийского моря немецко-российского газопровода «Северный Поток». Поляки опасались, что в порты Щецина и Свиноустья после постройки газопровода не смогут заходить крупнотоннажные, по крайней мере, корабли. К тому же, у поляков были планы на постройку в Шецине собственного газопорта для транспортировки в Скандинавию газа с Ближнего Востока.

Структура командования Фольксмарине

• Командующий Фольксмарине
  
  • Командование Фольксмарине
    
    • Отдельные части
    • Соединения
      • Отдельные отряды
      • Бригады
        • Дивизионы
        • Корабли
      • Тыловые службы
    • Учебные заведения

Состав Фольксмарине

Флот состоял из кораблей, построенных как на верфях самой ГДР, так и постройки СССР. Организационно в состав ВМС входила также морская авиация, состоявшая из самолётов и вертолётов советской постройки.

Парусник "Вильгельм Пик"

Можно отметить, что восточногерманский судостроительный завод «Пееневерфт» строил малые противолодочные корабли не только для отечественных Фольксмарине, но и для ВМФ СССР. Основной состав ВМС ГДР, преимущественно, представляли малотоннажные суда — торпедные катера, противолодочные катера, ракетные катера, малые ракетные корабли, прибрежные противоминные корабли (тральщики), малые противолодочные корабли, десантные корабли, самолёты и вертолёты морской авиации. Самыми крупными в Фольксмарине были сторожевые корабли проекта 1159 «Дельфин» водоизмещением 1670 т.
Также в состав ФМ входили учебные суда, в том числе парусник «Вильгельм Пик».
Фольксмарине не имел на вооружении атомного оружия или кораблей на атомном ходу.

Состав флота на 1990 год.
Боевых кораблей — 110
Вспомогательных судов — 69
Вертолетов морской авиации — 24 (16 — Ми-8 и 8 — Ми-14)
Самолетов морской авиации — 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17
Личный состав — 16 000 человек

Список корабельного состава фольксмарине

Фрегаты и сторожевые корабли (Küstenschutzschiffe)

«Горностай» (Проект 50, код НАТО - Riga klass)
68 кораблей данного типа было построено в СССР на заводах №445 (им. 61 коммунара) в Николаеве, ССЗ №820 («Янтарь») в Калининграде, на ССЗ №199 (им. Ленкома) в Комсомольске-на-Амуре в 1954-1958 годах. 4 корабля были переданы ВМС ГДР в 1956-1959 годах, где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине.

• Водоизмещение:1054/1186 т.
• Размеры: длина 96,6 метр; ширина 10,2 метра; осадка 2,9 метров.
• Мощность: 20 030 л.с.
• Макс.скорость: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 миль
• Вооружение: 3 Х 1 100-мм АУ Б-34УСМА; 4 Х 37-мм АУ В-11 или В-11М, 2 или 3 533-мм ТА ДТА-53-50 или ТТА-53-50, 24 Х МБУ-200, 4ХБМБ-2, 26 морских якорных мин на палубе.
• Экипаж: 168 человек
• Сторожевые корабли проекта 50
  • Ernst Thalmann (1957)
  • Karl Marx (1956)
  • Karl Liebknecht (1959)
  • Friedrich Engels (1959)

«Дельфин» (Проект 1159, код НАТО - Koni klass)
Всего на ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске в 1975-1987 годах было построено 12 кораблей данного типа. Три из них в 1978, 1979 и 1986 годах были переданы ГДР.

• Водоизмещение: 1515/1670 т.
• Размеры: длина 96,51 метра; ширина 12,56 метра; осадка 4,06 метров.
• Мощность: 18 000 л.с.
• Макс. скорость хода: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 миль.
• Вооружение: 4 x 30 мм ЗАУ АК-230; 4 x 76,2-мм АУ АК-726; 4 x ПУ ПКРК П-20; 4 x ПКР П-20 (SS-N-2C «Styx»); 2 x ПУ ЗиФ-122 ЗРК 8Э10 с боезапасом 20 ЗУР 9М33 («Оса-М», код НАТО SA-N-4 «Gecko»); 8 x ПУ МТ-4УС ЗРК «Стрела-3»; 16 x ЗУР 9М32М (SA-N-5 «Grail»); 24 x РБУ-6000 «Смерч-2»; 120 x РГБ-60;12 x ББ-1; до 14 мин в нагрузку.
• Экипаж: 110 человек.
• Сторожевые корабли проекта 1159
  • Rostock (1978)
  • Berlin - Hauptstadt der DDR (1979)
  • Halle (1986)

Удачные МПК проекта 1331 были разработаны при участии советских специалистов и строились на собственных верфях ГДР. Модификация 1331М предназначалась уже для ВМФ СССР и тоже была построена значительной серией.

• Малые противолодочные корабли проекта 1331
  • Prenzlau (1981)
  • Parchim (1981)
  • Perleberg (1981)
  • Bützow (1981)
  • Lübz (1982)
  • Bad Doberan (1982)
  • Güstrow (1982)
  • Waren (1982)
  • Prenzlau (1983)
  • Ludwigslust (1983)
  • Ribnitz-Damgarten (1983)
  • Teterow (1984)
  • Gadebusch (1984)
  • Grevesmühlen (1984)
  • Bergen (1985)
  • Angermünde (1985)

Малые противолодочные корабли

• Малые противолодочные корабли проекта 201М
  • Adler (1959)
  • Sperber (1959)
  • Falke (1959)
  • Habicht (1959)
  • Reiher (1959)
  • Bussard (1959)
  • Weihe (1959)
  • Elster (1959)
  • Kranich (1959)
  • Möwe (1959)
  • Kormoran (1960)
  • Albatros (1960)
• Малые противолодочные корабли проекта 12.1
  • V-82 (1963)
• Малые противолодочные корабли проекта 12.3
  • Werdau (1963)
• Малые противолодочные корабли проекта 12.4
  • Grevesmühlen (1964)
  • Gadebusch (1964)
  • Wismar (1964)
  • Sternberg (1964)
  • Parchim (1964)
  • Ludwigslust (1965)
  • Perleberg (1965)
  • Bad Doberan (1965)
  • Bützow (1965)
  • Lübz (1965)
  • Ribnitz-Damgarten (1965)
  • Teterow (1965)

Ракетные катера и малые ракетные корабли

Ракетный катер Тип Оса-1 (Проект 205)

Катера данного типа являлись развитием серии проекта 183Р «Комар». Строились в Советском Союзе с 1960 года до начала 1980-х годов на трёх заводах: Приморском в Ленинграде, Дальзаводе во Владивостоке и в Рыбинске. В 1962 - 1971 годах 15 катеров было передано ВМС ГДР. Корабли данного типа всё время службы находились в составе 6-й флотилии.

• Водоизмещение: 173/216 т.
• Размеры: длина 38,6 м; ширина 7,6м; осадка 1,73 м.
• Мощность: 12 000 л.с.
• Макс. скорость хода: 39 узлов; Дальность хода: 2000 миль.
• Вооружение: 4 x 30 мм ЗАУ АК-230; 4 x ПУ КТ-97 ПКРК П-15
• Экипаж: 26 человек

• Ракетные катера проекта 205
  • Max Reichpietsch (1962)
  • Albin Köbis (1962)
  • Josef Schares (1964)
  • Rudolf Eglhofer (1964)
  • Richard Sorge (1964)
  • August Lüttgens (1964)
  • Paul Eisenschneider (1964)
  • Karl Meseberg (1964)
  • Walter Krämer (1964)
  • Paul Schulze (1964)
  • Paul Wieczorek (1965)
  • Fritz Gast (1965)
  • Albert Gast (1965)
  • Heinrich Dorrenbach (1971)
  • Otto Tost (1971)
  • Josef Schares (1971)

Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe) проекта «Молния» (Проект 1241РЭ, код НАТО - Tarantul klass)
В начале 1980-х годов перед командованием Фольксмарине встал вопрос замены устаревших ракетных катеров проекта «Оса» на более современные корабли данного класса. С октября 1984 года по октябрь 1986 года в составе ВМС ГДР появились пять больших ракетных катеров проекта 1241 советского производства. Несли службу в составе 6-й флотилии.

• Водоизмещение: 392/469 тонн;
• Размеры: длина 56,1 м; ширина 10,2 м; осадка 2,5 м.
• Максимальная скорость хода: 42 узла; Дальность хода: 1400 миль
• Вооружение: 4 пусковых установки ПКР П-15 «Термит», 1 — 76-мм АК-176, 2 x 6 30-мм АК-630, 1 ПЗРК «Стрела-3» (боекомплект 16 ЗУР), 2 ПУ постановки помех ПК-16
• Экипаж: 41 человек.
• Малые ракетные корабли проекта 1241РЭ
  • Albin Köbis (1984)
  • Rudolf Eglhofer (1985)
  • Fritz Globig (1985)
  • Paul Eisenschneider (1986)
  • Hans Beimler (1986)

Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe) Проект 151 (Sassnitz-Klasse)
Корабли строились на верфи «Peenewerft» в г. Вольгаст. Предполагалось, что этот РКА поступит на вооружение флотов стран-участниц Варшавского договора. До объединения Германии удалось построить только один корабль, два корабля были достроены уже в ФРГ, три в недостроенном состоянии переданы Польше, ещё четыре были сняты со строительства в октябре 1990 года. Кроме того, ещё пять кораблей данного класса намечались к строительству, но дальше дело не пошло.

• Водоизмещение: 348 т.
• Размеры: длина 48,9 метров; ширина 8,45 метров; Осадка 2,15 метров.
• Макс. скорость хода: 37 узлов; Дальность хода: 2200 миль.
• Вооружение: 1 - 76 мм АУ АК-176, 1 x 6 - 30 мм. АУ АК-630, 8 противокорабельных ракет «Уран».
• Малые ракетные корабли проекта 151
  • Sassnitz (1987)

Торпедные катера

Торпедные катера

• Торпедные катера проекта 183
  • Julius Adler (1957)
  • Edgar André (1957)
  • Rudolf Breitscheid (1957)
  • Rudi Arndt (1957)
  • Herbert Balzer (1957)
  • Willi Bänsch (1957)
  • Bernhard Bästlein (1957)
  • Artur Becker (1957)
  • Fritz Behn (1957)
  • Hans Beimler (1958)
  • Hans Coppie (1958)
  • Hanno Günther (1958)
  • Fritz Heckert (1958)
  • Adam Kuckhoff (1958)
  • Arvid Harnack (1960)
  • Bruno Kühn (1960)
  • Erich Kuttner (1960)
  • Heinz Kapelle (1960)
  • Fritz Lesch (1960)
  • Wilhelm Leuschner (1960)
  • Fritz Riedel (1960)
  • Josef Römer (1960)
  • Max Roscher (1960)
  • Willi Sachse (1960)
  • Anton Saefkow (1960)
  • Ernst Schneller (1960)
  • Wolfgang Thiess (1960)

Торпедные катера на подводных крыльях проекта "Forelle"
3 катера были построены на верфи VEB Roßlauer Schiffswerft в Росслау (один из них опытный) и поступили в ВМС ГДР в 1958-1963 годах, прослужили немногим более двух лет и были разобраны на металл.

• Торпедные катера типа Forelle
  • М-0 (1956)
  • М-5 (1963)
  • М-6 (1963)

• Торпедные катера проекта 63
  • V-01 (1961)
  • 63.2 (1962)
  • 63.3 (1963)
  • V-01 (1963)
  • V-05 (1963)
  • V-06 (1963)
  • V-13 (1964)
  • V-08 (1963)
  • V-09 (1963)
  • 911 (1964)
  • 912 (1964)
  • 913 (1964)
  • 914 (1964)
  • 915 (1964)
  • 916 (1964)
  • 917 (1964)
  • 918 (1964)
  • 919 (1964)
  • 920 (1964)
  • 921 (1964)
  • 922 (1964)
  • 923 (1965)
  • 924 (1965)
  • 925 (1965)
  • 951 (1965)
  • 952 (1965)
  • 953 (1965)
  • 954 (1965)
  • 955 (1965)
  • 956 (1965)
  • 957 (1965)
  • 958 (1965)
  • 959 (1965)
  • 960 (1965)
  • 941 (1965)
  • 942 (1965)
  • 943 (1965)
  • 944 (1966)
  • 945 (1966)
• Торпедные катера проекта 68
  • V68.1 (1959)
  • V68.2 (1960)
  • W-13 (1966)
  • W-17 (1964)
  • W-18 (1964)
  • 946 (1968)
  • 9022 (1966)
  • 954 (1966)
  • 953 (1964)
  • 936 (1964)
  • 939 (1968)
  • 941 (1968)
  • 930 (1967)
  • 942 (1968)
  • 943 (1968)
  • 957 (1967)
  • 958 (1967)
  • 933 (1967)
  • 934 (1967)
  • 935 (1967)
  • 936 (1967)
  • 944 (1968)
  • 945 (1968)
  • 952 (1967)
  • 954 (1967)
• Торпедные катера проекта 206
  • Artur Becker (1968)
  • Hans Coppi (1968)
  • Bernhard Bästlein (1968)
  • Edgar André (1969)
  • Fritz Heckert (1969)
  • Willi Bänsch (1969)
  • Walter Husemann (1969)
  • Adam Kuckhoff (1969)
  • Wilhelm Florin (1969)
  • Ernst Grube (1970)
  • Rudolf Breitscheid (1970)
  • Fritz Behn (1970)
  • Ernst Schneller (1970)
  • Anton Saefkow (1970)
  • Fiete Schulze (1971)
  • Arvid Harnack (1971)
  • Bruno Kühn (1971)
  • Heinz Kapelle (1973)
• Торпедные катера проекта 131
  • W 12 (1972)
  • 131. 2 (1972)
  • 131. 3 (1973)
  • V 11 (1974)
  • 990 (1974)
  • 991 (1975)
  • 992 (1975)
  • 993 (1975)
  • 994 (1975)
  • 995 (1975)
  • 996 (1975)
  • 997 (1975)
  • 998 (1975)
  • 999 (1975)
  • 980 (1975)
  • 981 (1975)
  • 982 (1975)
  • 983 (1976)
  • 984 (1976)
  • 943 (1976)
  • 934 (1976)
  • 944 (1976)
  • 935 (1976)
  • 945 (1976)
  • 951 (1976)
  • 971 (1976)
  • 980 (1976)
  • 962 (1976)
  • 953 (1976)
  • 963 (1976)
  • 954 (1976)
  • 964 (1977)
  • 955 (1977)
  • 965 (1977)

Десантные корабли

• Десантные корабли проекта 46
  • 46.0 (1960)
  • 46.1 (1962)
  • 46.2 (1962)
  • 46.3 (1962)
  • 46.4 (1962)
  • 46.5 (1962)
  • Gerhard Prenzler (1962)
  • Rolf Peters (1962)
  • Heinz Wilkowski (1962)
  • 46.9 (1962)
  • 46.10 (1962)
  • 46.11 (1962)
• Десантные корабли проекта 47
  • Schwedt (1964)
  • Eisenhüttenstadt (1964)
  • Grimmen (1964)
  • Lübben (1964)
  • Hoyerswerda (1964)
  • Eberswalde (1964)
• Десантные корабли проекта 108
  • Hoyerswerda (1976)
  • Hagenow (1976)
  • Frankfurt/Oder (1977)
  • Eberswalde/Finow (1977)
  • Lübben (1978)
  • Schwerin (1977)
  • Neubrandenburg (1977)
  • Cottbus (1978)
  • Anklam (1978)
  • Schwedt (1979)
  • Eisenhüttenstadt (1979)
  • Grimmen (1979)
• Десантные катера проекта 46

Тральщики

• Тральщики типа R-218
  • Raümboote № 811 (1950)
  • Raümboote № 812 (1950)
  • Raümboote № 813 (1950)
  • Raümboote № 814 (1950)
  • Raümboote № 815 (1950)
  • Raümboote № 816 (1950)
• Тральщики типа Schwalbe
  • Raümpinasse № 411 (1953)
  • Raümpinasse № 412 (1953)
  • Raümpinasse № 413 (1953)
  • Raümpinasse № 414 (1953)
  • Raümpinasse № 415 (1953)
  • Raümpinasse № 416 (1953)
  • Raümpinasse № 421 (1955)
  • Raümpinasse № 422 (1955)
  • Raümpinasse № 423 (1955)
  • Raümpinasse № 424 (1955)
  • Raümpinasse № 425 (1955)
  • Raümpinasse № 426 (1955)
  • Aue (1955)
  • Zwickau (1955)
  • Freiberg (1955)
  • Senftenberg (1955)
  • Forst (1955)
  • Weißwasser (1955)
  • Meißen (1955)
  • Görlitz (1955)
  • Kamenz (1955)
  • Weimar (1955)
  • Eisenach (1955)
  • Gotha (1955)
  • Jena (1956)
  • Greiz (1956)
  • Pößneck (1956)
  • Eisleben (1956)
  • Köthen (1956)
  • Zeitz (1956)
  • Borna (1956)
  • Wurzen (1956)
  • Torgau (1956)
  • Calbe (1956)
  • Stendal (1956)
  • Burg (1956)
  • Waren (1956)
  • Prenzlau (1956)
  • Anklam (1956)
  • Luckenwalde (1957)
  • Brandenburg (1957)
  • Nauen (1957)
  • Güstrow (1957)
  • Sternberg (1957)
  • Hagenow (1957)
  • Ilmenau (1957)
  • Meiningen (1957)
  • Sonneberg (1958)
• Тральщики проекта 1
  • Suhl (1953)
  • Schwerin (1953)
  • 6-33 (1953)
  • Neubrandenburg (1954)
  • 6-35 (1953)
  • Cottbus (1955)
  • Frankfurt-Oder (1955)
  • Bergen (1955)
  • Stralsund (1955)
  • Sassnitz (1955)
  • Wolgast (1955)
  • Greifswald (1955)
• Тральщики проекта 15
  • Berlin (1957)
  • Leipzig (1957)
  • Dresden (1957)
  • Karl-Marx-Stadt (1957)
  • Halle (1957)
  • Magdeburg (1958)
  • Erfurt (1958)
  • Rostock (1958)
  • Potsdam (1958)
  • Gera (1958)
• Тральщики проекта 89.1
  • Greifswald (1970)
  • Bergen (1969)
  • Anklam (1969)
  • Ückermünde (1969)
  • Demmin (1969)
  • Klütz (1969)
  • Altentreptow (1969)
  • Pasewalk (1969)
  • Templin (1969)
  • Neustrelitz (1969)
  • Vitte (1970)
  • Zingst (1970)
  • Prerow (1970)
  • Graal-Müritz (1970)
  • Kühlungsborn (1970)
  • Ahrenshoop (1970)
  • Kirchdorf (1970)
  • Boltenhagen (1970)
  • Klütz (1970)
  • Rerik (1970)
  • Bansin (1970)
• Тральщики проекта 89.2
  • Wolgast (1971)
  • Kamenz (1971)
  • Stralsund (1971)
  • Wittstock (1971)
  • Kyritz (1971)
  • Neuruppin (1971)
  • Strasburg (1971)
  • Röbel (1971)
  • Pritzwalk (1971)
  • Rathenow (1972)
  • Dessau (1972)
  • Bitterfeld (1972)
  • Tangerhütte (1972)
  • Genthin (1972)
  • Zerbst (1972)
  • Roßlau (1972)
  • Oranienburg (1972)
  • Jüterbog (1972)
  • Bernau (1972)
  • Eilenburg (1973)
  • Riesa (1973)
  • Wilhelm-Pieck-Stadt-Guben (1973)
  • Sömmerda (1973)
  • Eisleben (1973)
  • Gransee (1973)
  • Zeitz (1973)
  • Hettstedt (1973)
  • Altenburg (1973)
  • Schönebeck (1973)
  • Grimma (1973)
• Тральщики проекта 89.0
  • V-31 (1968)
• Минный заградитель типа RO 15
  • Kahleberg (1982)

Патрульные и прочие катера

Патрульные катера

• Патрульные катера проекта 26-Meter-Seekutter
  • Freundschaft (1950)
  • Pionier (1950)
  • Solidarität (1950)
  • 4-50 (1951)
  • 5-50 (1951)
  • 6-50 (1951)
• Патрульные катера проекта 27,8-Meter-Seekutter
  • 121 (1951)
  • 122 (1951)
  • 123 (1951)
  • 124 (1951)
  • 125 (1951)
  • 126 (1952)
  • 131 (1952)
  • 132 (1952)
  • 133 (1952)
  • 134 (1952)
  • 135 (1952)
  • 136 (1952)
  • 124 (1952)
  • 132 (1952)
  • 115 (1953)
  • 116 (1953)
  • 126 (1953)
  • 118 (1953)
  • 117 (1953)
  • 136 (1953)
• Патрульные катера типа Delphin
  • Delphin-1 (1953)
  • Delphin-2 (1953)
  • Delphin-3 (1953)
  • Delphin-4 (1954)
  • Delphin-5 (1954)
  • Delphin-6 (1954)
  • Delphin-7 (1954)
  • Delphin-8 (1954)
  • Delphin-9 (1954)
  • Delphin-10 (1954)
  • Delphin-11 (1954)
  • Delphin-12 (1954)
• Патрульные катера типа Тiimmler-1
  • Tiimmler-1 (1954)
  • Tiimmler-2 (1954)
  • Tiimmler-3 (1954)
  • Tiimmler-4 (1954)
  • Tiimmler-5 (1954)
  • Tiimmler-6 (1954)
• Патрульные катера типа Tiimmler-II
  • Tiimmler-7 (56)
  • Tiimmler-8 (1956)
  • Tiimmler-9 (1956)
  • Tiimmler-10 (1956)
  • Tiimmler-11 (1956)
  • Tiimmler-12 (1956)
• Патрульные катера типа SAS
  • G-91 (1965)
  • G-92 (1965)
  • G-93 (1965)
  • G-94 (1965)
  • G-95 (1965)
  • G-96 (1965)
  • G-97 (1965)

• Опытные катера проекта 1354
• Опытные катера проекта М 1
• Сторожевые катера проекта 50
• Сторожевые катера проекта 002
• Сторожевые катера типа KSL
• Рейдовые катера проекта 087
• Рейдовые катера проекта 0095
• Сторожевые катера проекта 503
• Сторожевые катера проекта 535
• Рейдовые катера проекта 55

Вспомогательные корабли и суда

• Торпедоловы проекта 23
• Торпедоловы проекта 129

• Разведывательные корабли типа Okean
  • Hydrograph (1961)

• Гидрографические суда проекта 871
  • Buk (1969)
• Гидрографические суда проекта 872
  • Dornbusch (1980)

• Спасательные суда проекта 570
  • Otto von Guericke (1976)

• Учебные корабли типа Albin Kobis
  • Albin Kobis (1950)
• Учебные корабли проекта 888
  • Wilhelm Pieck (1976)

Плавучие базы

• • Grobian (1956)
• Плавучие базы проекта 62
  • 62/0 (1964)
  • 62/1 (1961)
  • 62/2 (1961)
  • 62/3 (1961)
  • 62/4 (1962)
  • 62/5 (1962)
  • 62/6 (1962)
  • 62/7 (1963)
  • 62/8 (1963)
  • 62/9 (1963)
• Плавучие базы проекта 162
  • Vogtland (1984)
  • Altmark (1984)
  • Harz (1985)
  • Havelland (1985)
  • Borde (1985)
  • Uckermark (1986)

Транспорты

• Транспорты типа Timmendorf
  • Timmendorf (1956)
• Транспорты проекта 109
  • Nordperd (1979)
  • Siidperd (1980)
• Транспорты проекта 602
  • Darss (1983)
  • Monchgut (1983)
  • Wittow (1983)
  • Kuhlung (1983)
  • Granitz (1983)
  • Werdau (1984)
  • Jasmund (1985)

Танкеры

• Танкеры проекта 600
  • Riems (1960)
  • Poel (1961)
  • Hiddensee (1961)
• Танкеры проекта 1545
  • Usedom (1966)

Буксиры

• • Wismar (1949)
• Буксиры проекта 700
  • Thale (1963)

Ледоколы

• Ледоколы проекта 97А
  • Stephan Janzen (1967)

Главнокомандующие Фольксмарине

1 марта — 31 декабря 1956 года	Контр-адмирал	Феликс Шеффлер
1 января 1957 года — 31 июля 1959 года	Вице-адмирал	Вальдемар Фернер
1 августа 1959 года — 31 июля 1961 года	Контр-адмирал	Вильгельм Эйм
1 августа 1961 года — 24 февраля 1963 года	Контр-адмирал	Хайнц Нойкирхен
25 февраля 1963 года — 30 ноября 1987 года	Вице-адмирал (позднее Адмирал)	Вильгельм Эйм
1 декабря 1987 года — 17 ноября 1989 года	Вице-адмирал	Теодор Хофман
11 декабря 1989 года — 2 октября 1990 года	Вице-адмирал	Хенрик Борн

Звания Фольксмарине

Адмиралы (Admirale)

• Адмирал флота (Flottenadmiral)
  
• Адмирал (Admiral)
  
• Вице-адмирал (Vizeadmiral)
  
• Контр-адмирал (Konteradmiral)
  

Офицеры (Offiziere)

• Капитан цур зее (Kapitän zur See)
  
• Фрегат-капитан (Fregattenkapitän)
  
• Корвет-капитан (Korvettenkapitän)
  
• Капитан-лейтенант (Kapitänleutnant)
  
• ОЛт цур зее (Oberleutnant zur See)
  
• Лейтенант цур зее (Leutnant zur See)
  
• УЛт цур зее (Unterleutnant zur See)
  

Прапорщики (фенрихи) (Fähnrich)

• Старший штабс-прапорщик (Oberstabsfähnrich)
  
• Штабс-прапорщик (Stabsfähnrich)
  
• Старший прапорщик (Oberfähnrich)
  
• Прапорщик (Fähnrich)
  

Сержанты (Meister)

• Штабс-обермайстер (Stabsobermeister)
  
• Обермайстер (Obermeister)
  
• Майстер (Meister)
  
• Старшина (Obermaat)
  
• Старшина (срочник) (Obermaat auf Zeit)
  
• Мат (Maat)
  
• Мат (срочник) (Maat auf Zeit)
  

Матросы и старшие матросы

• Штабс-матрос (Stabsmatrose)
  
• Старший матрос (Obermatrose)
  
• Матрос (Matrose)
  

Галерея

Главнокомандующие Фольксмарине

• 

  Вальдемар Фернер (Waldemar Verner)

• 

  Вильгельм Эйм (Wilhelm Ehm)

Корабли

• 

  Малый ракетный корабль (Kleine Raketenschiffe)Проект 151 (Sassnitz-Klasse)

• 

  Малый ракетный корабль (Kleine Raketenschiffe)Тип Молния ( Проект 1241РЭ, Tarantul klass)

• 

  Фрегат, Тип ДЕЛЬФИН (Проект 1159, Koni klass)

Флаги Фольксмарине

• 

  Флаг Главкома ВМС ГДР

• 

  Флаг ВМС ГДР

См.Также

• ВМС Германии
• Военно-морские силы Германии
• Бундесмарине
• Кригсмарине
• Рейхсмарине
• Императорские военно-морские силы Германии

Ссылки

Подразделение «S-7»: подводный флот, которого не было
Тральщики ГДР
Клуб Фольксмарине в Контакте.
Фольксмарине - QuickWiki

Литература

• Siegfried Breyer, Peter Joachim Lapp: Die Volksmarine der DDR, Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5423-7
• Robert Rosentreter: Im Seegang der Zeit, Vier Jahrzehnte Volksmarine, Ingo Koch Verlag, ISBN 3-935319-07-X
• Klaus Froh, Rüdiger Wenzke: Die Generale und Admirale der NVA. Ein biographisches Handbuch. 4. Auflage. Ch. Links, Berlin 2000, ISBN 3-86153-209-3
• R. Fuchs: «Genosse Matrose!», BS-Verlag-Rostock, ISBN 3-89954-196-0
• Dieter Flohr: «Volksmarine» Betrachtung einer deutschen Flotte 1950—1990, BS-Verlag-Rostock, ISBN 978-3-89954-138-0

Военно-морские силы исторических государств