Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Шквал (1909)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:33, 6 ноября 2014Текущая версия на 04:44, 6 сентября 2016 
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?===== "Рождение" корабля =====+{{КорабльКарточка
?Корабль был создан в городе Санкт-Петербург в 1907 году, <br />+|Название корабля = Шквал
?бронированная речная канонерская лодка под именем «Шквал».<br />+|Картинка = Сун-Ят-Сен.jpg
?Но на воду он был спущен только спустя два года (в 1909) <br />+|Класс корабля = Канонерская лодка
?на дальнем востоке на реке Шилка в поселке Кокуй куда он был <br />+|ВМС страны = Российский императорский флот
?привезен в разобранном виде.+|Служба = <center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|35px|link=ВМС России]]<br/>'''Российская Империя'''<br/>[[Файл:wows flag USSR.png|35px|link=ВМС СССР]]<br/>'''СССР''' <br />(с 1927 г. — «Сун-Ят-Сен»)<br/></center>
?===== Ввод в строй =====+|Заложен = 1907
?3 октября 1910 года корабль был в веден в в состав <br />+|Спущен на воду = июнь 1909
?Амурской военной флотилии.У этого корабля была не очень легкая судьба, <br />+|Выход на испытания =
?в 1920 году его увели японские интервенты на Сахалин и вернули спустя 5 лет, <br />+|Сдача заказчику = 3 октября 1910
?1 мая 1925 года возвращён Советскому Союзу, после чего его восстанавливали <br />+|Выведен из боевого состава =
?и 15 февраля 1927 года он снова был в строю но уже с новым названием «Сун-Ят-Сен» <br />+|Исключен из состава флота =23 августа 1955
?в честь китайского революционера Сунь Ятсена, а 6 ноября 1928 года переклассифицирован в монитор.<br />+|Сдан на слом =
 +|Гибель =
 +|Предшественники =
 +|Дочерние корабли =
 +<!--
  
?В 30-х годах на мониторе артиллеристом служил будущий адмирал флота <br />+Общие данные
?Николай Сергеев. В 1935 году он был назначен помощником командира корабля. <br />+ 
?С 1937 года монитором командовал капитан 3-го ранга Корнер Виктор Дмитриевич <br />+-->
?(1912—1984), Герой Советского Союза (14.09.1945 г.). В конце 30-х корабль прошел <br />+|Водоизмещение = 977
?капитальный ремонт и модернизацию+|ВодоизмещениеПолн = 1000
?===== Героическое участие в Советско-Японской войне =====+|Длина = 70,9
?Начало Советско-японской войны монитор встретил в составе 1-й бригады речных <br />+|Ширина = 12,8
?кораблей в протоке Средняя близ устья Сунгари. Корабль принимал героическое участие в боях на реке <br />+|Осадка = 1,41
?Сунгари, высаживал и поддерживал огнём десант пехоты в районе селений Тусыкэ, Хунхэдао, <br />+<!--
?городов Фуцзинь и Саньсин.Цзямусы на реке Сунгари. Особенно отличился экипаж корабля при<br />+ 
?взятии нашими войсками Фуц-зиньского укрепленного района. Действуя совместно с отрядом бронекатеров,<br />+Энергетическая установка
?"Сунь Ят-сен" метким артиллерийским огнем уничтожил пять вражеских дотов, двенадцать дзотов,<br />+ 
?склад с боеприпасами и шесть минометных батарей. В этом успехе большая заслуга принадлежит <br />+-->
?корректировочному посту монитора, возглавляемому лейтенантом А. Т. Ахполовым.<br />+<!-- ДОК -->
?За смелые и решительные действия в этих боях приказом Народного комиссара <br />+|Главная ЭУ тип док =
?Военно-Морского Флота от 30 августа 1945 года монитор "Сунь Ят-сен" был преобразован <br />+|Главная ЭУ мощность док =
?в гвардейский, а его командир В. Д. Корнер Указом Президиума Верховного Совета СССР <br />+|Вспомогательная ЭУ тип док =
?от 14 сентября 1945 года удостоен звания Героя Советского Союза.+|Вспомогательная ЭУ мощность док =
?===== НЕ СТЯНУСЬ - "СУН-ЯТ-СЕН" =====+|Запас топлива =
?История сохранила любопытный эпизод. Однажды монитор "Сун-Ят-Сен" сел на мель в верховьях Амура.<br />+|Кол-во валов док =
?Вызванный на помощь буксир безуспешно пытался сдернуть его на чистую воду. Вдруг один из матросов<br />+|Скорость хода макс док =
?прочел справа налево написанное на корме название корабля "Сун-Ят-Сен": "Не стянусь"! <br />+|Скорость хода эконом док =
?Фамилия-перевертыш так поразила моряков, что они оставили попытку стащить канонерку кормой вперед. <br />+|Дальность плавания макс док =
?Зацепив же трос за нос, без усилий столкнули ее с мели.+|Дальность плавания эконом док =
?===== После военная служба и спиание =====+<!-- РЕАЛ -->
?После войны нес службу +|Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|Д|Дизель}}
?в роли разведовательного корабля и лиш изредко перебрасывал десант и <br />+|Главная ЭУ мощность реал = 1000
?вел поддержку огнем. +|Вспомогательная ЭУ тип реал =
?В 1949 году гвардейский корабль был переименован в "Сучан", а в марте 1958 года <br />+|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?разоружен и исключен из состава Военно-Морского Флота.+|Запас топлива = 112
 +|Кол-во валов реал = 2
 +|Скорость хода макс реал = 11
 +|Скорость хода эконом реал = 8,4
 +|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал = 4150
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 117
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс = 114
 +|Борт =
 +|Палуба = 12
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты =
 +|Башни = 76
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =51
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 + 
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия:
 +|2 (2x1) — 152-мм/49 орудия
 +|2 (2x2) — 120/49 орудия ''Vickers''
 +|6 — 7,6-мм пулемётов
 +}}
 + 
 +|Однотипные корабли = «Вьюга», «Шторм», «Смерч», «Гроза», «Вихрь», «Вьюга», «Тайфун», «Ураган»
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic = ТипТайфун.gif
 +|content = '''«Шквал»''' — [[Navy:Российский_Императорский_флот|российская]] канонерская лодка [[Navy:Башенные_канонерские_лодки_типа_«Шквал»|типа «Шквал»]] (с 15 февраля 1927 - «Сун–Ят-Сен», с 19 июля 1949 - «Сучан»). Заложена в 1907 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и 28 апреля 1908 зачислена в списки отдельного отряда судов Сибирской флотилии, собрана и спущена в июне 1909 в пос. Кокуй Читинской губ., вступила в строй 3 октября 1910 и вошла в состав АРФ. 6 декабря 1917 вошла в состав Красной АРФ. Участвовала в гражданской войне, но 13 сентября 1918 сдалась в плен японским интервентам, включена в состав их военной флотилии на Амуре, а 17 мая 1920 уведена на о-в Сахалин. 1 мая 1925 возвращена Японией СССР и сдана к Хабаровскому военному порту на хранение. 16 июня 1927 восстановлена, вновь введена в строй и включена в состав ДВВФ. 6 ноября 1928 переклассифицирована из РКЛ в МН. С 27 июня 1931 МН входил в состав АКФ. Капитальный ремонт и модернизация в 1937-1938. Участ вовал в советско-китайском конфликте в октябре-ноябре 1929 и Маньчжурской наступательной операции 9 августа-2 сентября 1945. 30 августа 1945 удостоен гвардейского звания. Капитальный ремонт с 1946 по 21 октября 1950. 23 августа 1955 выведен из боевого состава, законсервирован, поставлен на отстой и переведен в состав ТОФ. 13 марта 1958 разоружен и исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации
 +}}
 + 
 + 
 +{{TodoShip}}
 +== Литература ==
 +* {{книга|автор=Ю. В. Апальков|заглавие=Российский Императорский флот 1914—1917|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1998|страниц=32|серия=Морская коллекция № 4 (22) / 1998|тираж=4300}}
 + 
 +[[Категория:Российский императорский флот]]
 +[[Категория:Канонерские лодки]]

Текущая версия на 04:44, 6 сентября 2016

Шквал

Сун-Ят-Сен.jpg
Служба
Российская_Империя_флаг_ВМС_с_тенью.png
Российская Империя
wows_flag_USSR.png
СССР
(с 1927 г. — «Сун-Ят-Сен»)
Исторические данные
1907 Заложен
июнь 1909 Спущен на воду
3 октября 1910 Введен в строй
23 августа 1955 Исключен из состава флота
Общие данные
977 / 1000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
70,9 / 12,8 / 1,41 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
117 чел. Общая численность
Бронирование
114 / мм. Пояс/борт
12 мм. Палуба
76 мм. Башни
51 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия:

  • 2 (2x1) — 152-мм/49 орудия;
  • 2 (2x2) — 120/49 орудия Vickers;
  • 6 — 7,6-мм пулемётов.
Однотипные корабли

«Вьюга», «Шторм», «Смерч», «Гроза», «Вихрь», «Вьюга», «Тайфун», «Ураган»

ТипТайфун.gif
«Шквал»российская канонерская лодка типа «Шквал» (с 15 февраля 1927 - «Сун–Ят-Сен», с 19 июля 1949 - «Сучан»). Заложена в 1907 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и 28 апреля 1908 зачислена в списки отдельного отряда судов Сибирской флотилии, собрана и спущена в июне 1909 в пос. Кокуй Читинской губ., вступила в строй 3 октября 1910 и вошла в состав АРФ. 6 декабря 1917 вошла в состав Красной АРФ. Участвовала в гражданской войне, но 13 сентября 1918 сдалась в плен японским интервентам, включена в состав их военной флотилии на Амуре, а 17 мая 1920 уведена на о-в Сахалин. 1 мая 1925 возвращена Японией СССР и сдана к Хабаровскому военному порту на хранение. 16 июня 1927 восстановлена, вновь введена в строй и включена в состав ДВВФ. 6 ноября 1928 переклассифицирована из РКЛ в МН. С 27 июня 1931 МН входил в состав АКФ. Капитальный ремонт и модернизация в 1937-1938. Участ вовал в советско-китайском конфликте в октябре-ноябре 1929 и Маньчжурской наступательной операции 9 августа-2 сентября 1945. 30 августа 1945 удостоен гвардейского звания. Капитальный ремонт с 1946 по 21 октября 1950. 23 августа 1955 выведен из боевого состава, законсервирован, поставлен на отстой и переведен в состав ТОФ. 13 марта 1958 разоружен и исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации


DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Литература

  • Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22) / 1998). — 4300 экз.