Крейсера 1 ранга типа Aragon
| Версия 12:46, 31 августа 2024 Новая страница: «{{Тип корабля |Название типа = Aragon |Картинка =Aragon1.jpeg <!-- Постройка и служба --> |Служба = Испа…» | Текущая версия на 15:04, 1 сентября 2024 | |||
не показаны 2 промежуточные версии этого же участника | ||||
| Строка 10: | Строка 10: | |||
| |Заказано = 3 | |Заказано = 3 | |||
| |Построено = 3 | |Построено = 3 | |||
| ? | |Годы постройки = 1869 - | + | |Годы постройки = 1869 - 1881 | |
| |Годы службы = 1881 - 1905 | |Годы службы = 1881 - 1905 | |||
| |Место строительства = Военно-морская верфь Картахен<br />Военно-морская верфь Кадис<br />Военно-морская верфь Ферроль | |Место строительства = Военно-морская верфь Картахен<br />Военно-морская верфь Кадис<br />Военно-морская верфь Ферроль | |||
| Строка 85: | Строка 85: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | + | В 1869 году, когда в Испании бушевал государственный переворот, временным правительством было заказано три деревянных броненосных [[Navy:Корвет|корвета]], которые бы несли службу в колониях. | ||
| + | ||||
| + | [[Файл:Арагон5.jpeg|thumbnail|left|Общий вид крейсеров типа Aragon]]Изначально планировалось, что [[Navy:Корабль|корабли]] будут весить 3 650 тонн, 890 из которых составляла бы броня, равная 500 мм по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]]. По вооружению планировалось оснастить корабли 230 мм [[Ship:Главный_калибр|орудиям главного калибра]] компании ''Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co''. | |||
| + | ||||
| + | Заложены все три корвета были 2 мая 1869 года на трех военно-морских вервях – Картахен, Кадис и Ферроль. | |||
| + | ||||
| + | Сложная политическая обстановка внутри Испании накладывала свои ограничения на строительство кораблей. Таким образом, в 1870 году было решено отказаться от брони, что повлекло изменения в классе и из бронированного корвета корабли перешли в класс небронированных крейсеров. Вооружение также претерпело изменения и вместо 230 мм орудий главного калибра были установлены 203 мм орудия. | |||
| + | ||||
| + | В итоге, спустя 10 лет строительства, которое постоянно прерывалось и переносилось, первый из крейсеров был спущен на воду в 1879 году. | |||
| + | ||||
| + | Крейсера получили свои имена в честь исторических королевств Испании – [[Navy:Aragon_(1879)|''Aragon'']], [[Navy:Castilla_(1881)|''Castilla'']] и [[Navy:Navarra_(1881)|''Navarra'']]. | |||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| + | [[Файл:Castilla 11.jpeg|thumbnail|left|Картина с изображением Castilla]] | |||
| + | Головной корабль ''Aragon'' был заложен 2 мая 1869 года и после 10 лет строительства первым спущен на воду 31 июля 1879 года и вступил в строй в 1880 году. Остальные два крейсера вступили в строй [[Navy:ВМС_Испании|военно-морских сил Испании]] в 1881 году. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | + | Конструкционно крейсеры получили деревянный корпус, который уже на момент строительства считался устаревшим, три [[Navy:Мачта|мачты]], две [[Navy:Труба_дымовая|дымовые трубы]], а также [[Navy:Парусное_вооружение|парусное вооружение]] [[Navy:Барк|барка]], дополнительно оснащались таранным [[Navy:Форштевень|форштевнем]]. | ||
| ? | + | Из-за того, что корабли строились на разных верфях, то по размерам они немного отличались. | ||
| ? | + | [[Файл:Pushka1.jpeg|thumbnail|right|Трофейная 120 мм пушка с борта Castilla]] | ||
| ? | + | [[Файл:Pushka2.jpeg|thumbnail|right|Памятная табличка с трофейной пушки]] | ||
| ? | + | [[Файл:Pushka 3.jpg|thumbnail|right|150 мм орудие Krupp SK L/35 BLs]] | ||
| + | {| class="wikitable sortable" | |||
| + | |- | |||
| + | ! Основные измерения корпуса !! Aragon !! Castilla !! Navarra | |||
| + | |- | |||
| + | | Длина || 75,03 м. || 71,93 м. || 70,99 м. | |||
| + | |- | |||
| + | | Ширина || 14,03 м. || 13,41 м. || 12,99 м. | |||
| + | |- | |||
| + | | Осадка || 7,19 м. || 7,16 м. || 7.19 м. | |||
| + | |- | |||
| + | | Водоизмещение || 3 342 т. || 3 289 т. || 3 450 т. | |||
| + | |} | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | ||||
| + | Машинное отделения состояло из трехцилиндрового парового двигателя, который выдавал мощность в 4 400 л.с. (1 100 кВт). На крейсере ''Aragon'' двигатель был построен компанией ''John Penn Company'' из Гринвича, Великобритания. На ''Castilla'' и ''Navarra'' паровые машины строились на верфях Кидиса и Ферроля уже по лицензии. | |||
| + | ||||
| + | Имея один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]], корабли могли развивать максимальную скорость всего в 14 узлов, но в основном скорость не превышала и 12 узлов. | |||
| + | ||||
| + | Запас угля составлял 450-460 тон, что давало возможность пройти крейсерам 1 160 – 2 180 миль. | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| Строка 103: | Строка 133: | |||
| === Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
| + | На крейсеры изначально устанавливались восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра производимые компанией ''Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co'', которые в 1885 году демонтировали, так как считались устаревшими. Для крейсера ''Aragon'' было установлено шесть 163 мм орудий главного калибра ''Hontoria mod 1883 BLs'' – четыре из них установили на [[Navy:Спонсон|спонсонах]] и по одному в [[Navy:Каземат|казематах]] на каждую сторону, с ведением огня по [[Navy:Траверз|траверзам]]. По огневой мощи ''Aragon'' превосходил корабли своего класса. | |||
| ? | + | У крейсеров ''Castilla'' и ''Navarra'' устанавливались иное вооружение главного калибра - четыре 150 мм орудия ''Krupp SK L/35 BLs'' и два 120 мм орудия ''Krupp M1883''. Данные орудия были менее мощными, но более точными, чем у ''Aragon''. | ||
| ? | === | + | === Вспомогательная артиллерия === | |
| ? | + | Из вспомогательного вооружения крейсер оснащался двумя 87 мм орудиями ''Krupp M1876'', четырьмя 75 мм орудиями ''Krupp M1883'' и пулеметами. | ||
| ? | == | + | === Торпедное вооружение === | |
| + | ||||
| + | Из торпедного вооружения все три корабля были оборудованы двумя 356 мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]], по одному на каждую сторону. | |||
| Строка 137: | Строка 170: | |||
| |2 мая 1869 | |2 мая 1869 | |||
| |9 сентября 1881 | |9 сентября 1881 | |||
| ? | | | + | |1882 | |
| |1 мая 1898 года был потоплен при [[Navy:Битва_в_Манильской_бухте|битве в Манильской бухте]] | |1 мая 1898 года был потоплен при [[Navy:Битва_в_Манильской_бухте|битве в Манильской бухте]] | |||
| |- | |- | |||
| Строка 152: | Строка 185: | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| + | * [[Navy:ВМС_Испании|ВМС Испании]] | |||
| + | ||||
| + | * [[Navy:Испано-американская_война|Испано-американская война]] | |||
| + | ||||
| + | * [[Navy:Битва_в_Манильской_бухте|Битва в Манильской бухте]] | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| + | * Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik ''Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905'' - Conway Maritime Press, 1979. - 454 с. - ISBN - 0831703024 | |||
| + | * Albert A. Nofi ''The Spanish-American War 1898'' - Da Capo Press, 1997. - 352 с. - ISBN - 0938289578 | |||
| == Ссылки == | == Ссылки == | |||
| + | * https://www.spanamwar.com/spanwoodenbcruisers.htm | |||
| + | * https://naval-encyclopedia.com/industrial-era/1890-fleets/spain/aragon-class-cruisers.php | |||
| + | * https://en.wikipedia.org/wiki/Aragon-class_cruiser | |||
| == Галерея == | == Галерея == | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| + | ||||
| + | Файл:Castilla - копия (1881) title.jpg| Крейсер Castilla в порту. | |||
| + | Файл:Castilla 1133.jpeg| Картина с изображением крейсера Castilla. | |||
| + | Файл:Aragon 5.jpeg| Фигурка с изображением крейсера Aragon. | |||
| + | Файл:Castilla 456.jpeg| Обломки крейсера Castilla после битвы в Манильской бухте. | |||
| + | Файл:Castilla 112.jpeg| Потопленный крейсер Castilla после битвы в Манильской бухте. | |||
| + | Файл:Castilla 111.jpeg| Разрушения корпуса крейсера Castilla. | |||
| + | Файл:Castilla 14.jpg| Крейсер Castilla в порту Барселоны во время Всемирной выставки 1888 года. | |||
| + | Файл:Castilla 15.jpg| Крейсер Castilla (слева) буксирует фрегат Carmen (справа). . | |||
| + | ||||
| + | </gallery> | |||
Текущая версия на 15:04, 1 сентября 2024
| 3 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1869 - 1881 гг. Годы постройки |
| 1881 - 1905 гг. Годы службы |
| Военно-морская верфь Картахен Военно-морская верфь Кадис Военно-морская верфь Ферроль Место строительства |
| 3 289 - 3 450 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 70,99 - 75,03 / 12,99 - 14,03 / 7,16 - 7,19 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 3-цилиндровый паровой двигатель / 4400 л.с. Энергетическая установка |
| 13,6 - 14 узл. Скорость хода |
| 1 600 - 2 180 миль Дальность плавания |
| 389 - 392 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года);;
- 6 x 163 мм орудия Hontoria mod 1883 BLs (с 1885 года);;
- 4 x 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs (с 1885 года);;
- 2 x 120 мм орудия Krupp M1883 (с 1885 года)..
Универсальная артиллерия
- 2 × 87 мм орудия Krupp M1876;;
- 4 × 75 мм орудия Krupp M1883;;
- 10 пулеметов..
Торпедное вооружение
- 2 × 356 мм торпедных аппарата..
Содержание
История создания
В 1869 году, когда в Испании бушевал государственный переворот, временным правительством было заказано три деревянных броненосных корвета, которые бы несли службу в колониях.
Заложены все три корвета были 2 мая 1869 года на трех военно-морских вервях – Картахен, Кадис и Ферроль.
Сложная политическая обстановка внутри Испании накладывала свои ограничения на строительство кораблей. Таким образом, в 1870 году было решено отказаться от брони, что повлекло изменения в классе и из бронированного корвета корабли перешли в класс небронированных крейсеров. Вооружение также претерпело изменения и вместо 230 мм орудий главного калибра были установлены 203 мм орудия.
В итоге, спустя 10 лет строительства, которое постоянно прерывалось и переносилось, первый из крейсеров был спущен на воду в 1879 году.
Крейсера получили свои имена в честь исторических королевств Испании – Aragon, Castilla и Navarra.
Постройка и испытания
Головной корабль Aragon был заложен 2 мая 1869 года и после 10 лет строительства первым спущен на воду 31 июля 1879 года и вступил в строй в 1880 году. Остальные два крейсера вступили в строй военно-морских сил Испании в 1881 году.
Описание конструкции
Конструкционно крейсеры получили деревянный корпус, который уже на момент строительства считался устаревшим, три мачты, две дымовые трубы, а также парусное вооружение барка, дополнительно оснащались таранным форштевнем. Из-за того, что корабли строились на разных верфях, то по размерам они немного отличались.
| Основные измерения корпуса | Aragon | Castilla | Navarra |
|---|---|---|---|
| Длина | 75,03 м. | 71,93 м. | 70,99 м. |
| Ширина | 14,03 м. | 13,41 м. | 12,99 м. |
| Осадка | 7,19 м. | 7,16 м. | 7.19 м. |
| Водоизмещение | 3 342 т. | 3 289 т. | 3 450 т. |
Энергетическая установка и ходовые качества
Машинное отделения состояло из трехцилиндрового парового двигателя, который выдавал мощность в 4 400 л.с. (1 100 кВт). На крейсере Aragon двигатель был построен компанией John Penn Company из Гринвича, Великобритания. На Castilla и Navarra паровые машины строились на верфях Кидиса и Ферроля уже по лицензии.
Имея один гребной вал, корабли могли развивать максимальную скорость всего в 14 узлов, но в основном скорость не превышала и 12 узлов.
Запас угля составлял 450-460 тон, что давало возможность пройти крейсерам 1 160 – 2 180 миль.
Вооружение
Главный калибр
На крейсеры изначально устанавливались восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра производимые компанией Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co, которые в 1885 году демонтировали, так как считались устаревшими. Для крейсера Aragon было установлено шесть 163 мм орудий главного калибра Hontoria mod 1883 BLs – четыре из них установили на спонсонах и по одному в казематах на каждую сторону, с ведением огня по траверзам. По огневой мощи Aragon превосходил корабли своего класса.
У крейсеров Castilla и Navarra устанавливались иное вооружение главного калибра - четыре 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs и два 120 мм орудия Krupp M1883. Данные орудия были менее мощными, но более точными, чем у Aragon.
Вспомогательная артиллерия
Из вспомогательного вооружения крейсер оснащался двумя 87 мм орудиями Krupp M1876, четырьмя 75 мм орудиями Krupp M1883 и пулеметами.
Торпедное вооружение
Из торпедного вооружения все три корабля были оборудованы двумя 356 мм торпедными аппаратами, по одному на каждую сторону.
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|
| Военно-морская верфь в Картахене | 2 мая 1869 | 31 июля 1879 | 1880 | Сдан на слом в период с 1900 по 1905 годы. | |
| Военно-морская верфь в Кадисе | 2 мая 1869 | 9 сентября 1881 | 1882 | 1 мая 1898 года был потоплен при битве в Манильской бухте | |
| Военно-морская верфь в Феролле | 2 мая 1869 | 11 августа 1881 | 1882 | Продан на слом в период в 1901 году. |
См. также
Литература и источники информации
- Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 - Conway Maritime Press, 1979. - 454 с. - ISBN - 0831703024
- Albert A. Nofi The Spanish-American War 1898 - Da Capo Press, 1997. - 352 с. - ISBN - 0938289578
Ссылки
- https://www.spanamwar.com/spanwoodenbcruisers.htm
- https://naval-encyclopedia.com/industrial-era/1890-fleets/spain/aragon-class-cruisers.php
- https://en.wikipedia.org/wiki/Aragon-class_cruiser
Галерея
Крейсер Castilla в порту.
Картина с изображением крейсера Castilla.
Фигурка с изображением крейсера Aragon.
Обломки крейсера Castilla после битвы в Манильской бухте.
Потопленный крейсер Castilla после битвы в Манильской бухте.
Разрушения корпуса крейсера Castilla.
Крейсер Castilla в порту Барселоны во время Всемирной выставки 1888 года.
Крейсер Castilla (слева) буксирует фрегат Carmen (справа). .
_title.jpg)
