Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Vought O2U Corsair

Vought O2U Corsair

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:13, 11 июля 2016
Новая страница: «{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от прав…»
 		Текущая версия на 16:27, 23 марта 2024
В World of Warships‎
 
не показаны 22 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.}} 
 {{Карточка Самолет {{Карточка Самолет
  
Строка 11:Строка 10:
 |Главный конструктор = Р.Бейсел и К.Мак-Карти |Главный конструктор = Р.Бейсел и К.Мак-Карти
 |Первый полет = 1926 |Первый полет = 1926
?|Производитель = +|Производитель = Завод Vought в Лонг-Айленде <br /> авиамастерские в Мехико
?|Выпущено всего = +|Выпущено всего = 427
  
 <!--История эксплуатации--> <!--История эксплуатации-->
?|Принятие на вооружение = +|Принятие на вооружение = 1927
?|Основные эксплуатанты = США+|Основные эксплуатанты = США <br /> Китай <br /> Аргентина <br /> Бразилия <br />
 |Носители =  |Носители =
?|Годы эксплуатации = +|Годы эксплуатации = 1927-1950
  
 <!--Общие проектные данные--> <!--Общие проектные данные-->
?|Длина = +|Длина = 8,42
?|Размах крыла = +|Размах крыла = 10,52
?|Высота = +|Высота = 2,71
?|Площадь крыла = +|Площадь крыла = 31,31
 |Диаметр несущего винта =  |Диаметр несущего винта =
?|Масса пустого = +|Масса пустого = 1062
?|Масса нормальная = +|Масса нормальная = 1649
 |Масса максимальная =  |Масса максимальная =
  
 <!--Двигатель--> <!--Двигатель-->
?|Тип двигателя = +|Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения
 |Количество двигателей = 1 |Количество двигателей = 1
?|Максимальная мощность = +|Максимальная мощность = 450
 |Максимальная тяга =  |Максимальная тяга =
  
 <!--Летно-тактические характеристики--> <!--Летно-тактические характеристики-->
?|Максимальная скорость на высоте = +|Максимальная скорость на высоте = 243
 |Максимальная скорость у земли =  |Максимальная скорость у земли =
?|Крейсерская скорость = +|Крейсерская скорость = 220
 |Максимальная скороподъемность =  |Максимальная скороподъемность =
?|Потолок =+|Потолок = 6858
?|Дальность полёта = +|Дальность полёта = 933
 |Боевой радиус действия =  |Боевой радиус действия =
  
Строка 52:Строка 51:
  
 {{Карточка Список {{Карточка Список
?|+|стрелково-пулеметное
?|+|два синхронных 7,62 мм пулемета ''Browning''
 }} }}
  
 {{Карточка Список {{Карточка Список
?|+|оборонительное
?|+|два оборонительных 7,62 мм пулемета ''Lewis'' на подвижной установке сзади
 +}}
 + 
 +{{Карточка Список
 +|бомбовое
 +|до 180 кг авиабомб
 }} }}
  
Строка 64:Строка 68:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = +|content = '''Vought O2U/V-65 Corsair''' - [[Navy:ВМС_США|американский]] двухместный, поплавковый/колесный разведчик и легкий бомбардировщик. Первый полёт был выполнен в 1926 году. Эксплуатировался до 1950 года. Изготовлено 427 самолетов.
 }} }}
 == История создания == == История создания ==
 +[[Файл:O2u-4.jpg|268px|thumb|left|''XO2U-1'']]
 +В 1926 году ВМС США выдало фирме ''Vought'' технический заказ на новый самолет-разведчик для замены [[Navy:Vought_UO|''Vought UO'']]. Прототип ''XO2U-1'' поднялся в воздух в 1926 году. Испытания прошли успешно, и в 1927 году самолет приняли на вооружение и начали его серийное производство.
 == Производство == == Производство ==
 +Производство развернули на заводе Завод ''Vought'' в Лонг-Айленде, где с 1927 по 1930 годы было выпущено 391 самолет. Также в авиамастерских в Мехико было выпущено по лицензии 36 самолетов.
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +{{switcher|right|thumb|right|height=650px|width=400px|Схема поплавкового ''O2U-1''#[[Файл:O2u-1.gif|400px|link=]]
 +|Схема колесного ''O2U-4''#[[Файл:O2u-2.gif|400px|link=]]}}
 === Фюзеляж === === Фюзеляж ===
 +Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Экипаж находился в открытой кабине. Пилот был защищен от ветра плексигласовым козырьком.
 === Крыло и оперение === === Крыло и оперение ===
 +В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись стойками и подкосами. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
 === Шасси === === Шасси ===
 +Колесное шасси состояло из двух больших колес спереди, хвостового колеса и гака. У экспортной версии гак отсутствовал. Поплавковое шасси состояло из главного поплавка и двух вспомогательных. Шасси было сменным.
 === Силовая установка === === Силовая установка ===
?=== Вооружение и оборудование ===+На версиях ''XO2U-1'', ''O2U-1'' и ''O2U-2'' стоял звездообразный двигатель воздушного охлаждения ''Pratt & Whitney R-1340-88 Wasp'' мощностью 450 л.с. На версии ''O2U-3'' установили звездообразный двигатель воздушного охлаждения ''Pratt & Whitney R-1340-C'' мощностью 625 л.с. Двигатель приводил в движение двухлопастной винт.
 +=== Вооружение ===
 +Стрелково-пулеметное вооружение состояло из двух синхронных 7,62 мм пулеметов ''Browning''. Оборонительное вооружение состояло из двух 7,62 мм пулеметов ''Lewis'' на подвижной установке сзади. Также самолет мог брать до 180 кг авиабомб.
 == Модификации == == Модификации ==
?* ''XO2U-1'' - +* ''XO2U-1'' - первый прототип. Построено два самолета
?* ''O2U-1'' - +* ''O2U-1'' - первая серийная версия. Построено 130 самолетов для флота США и 28 для других заказчиков.
?* ''O2U-2'' - +* ''O2U-2'' - версия с увеличенным размахом крыльев и рулем направления. Построено 37 самолетов.
?* ''O2U-3'' - +* ''O2U-3'' - версия с увеличенным оперением и двигателем R-1340-C мощностью 625 л.с. Построено 110 самолетов, из них 30 на экспорт.
?* ''O2U-4'' - +* ''O2U-4'' - аналогичен ''O2U-3'', но с измененным оборудованием. Выпущено 50 самолетов, из них 1 на экспорт и 7 гражданских.
?* ''V-65B'' - +* ''V-65B'' - экспортная версия для Бразилии. Выпущено 36 самолетов.
?* ''V-65C'' - +* ''V-65C'' - экспортная версия для Китайской республики.
?* ''V-65F'' - +* ''V-65F'' - экспортная версия для аргентинского флота.
?* ''TNCA Corsario Azcárate'' - +* ''TNCA Corsario Azcárate'' - лицензионная версия ''O2U-4'', производившиеся в Мексике. Выпущен 31 самолет.
?* ''Vought AXV1'' - +* ''XO-28'' - прототип разведчика для ВВС США. Построен один самолет.
?== Летно-технические характеристики ==+
 == Боевое применение == == Боевое применение ==
 +[[Файл:O2U_Corsair_is_catapulted_from_USS_Houston_(CA-30)_c1932.jpg|268px|thumb|right|''O2U'' взлетает с борта [[Navy:Крейсер|тяжелого крейсера]] [[Navy:USS_Houston_(1929)|''USS Houston'']] ]]
 +Впервые ''O2U-1'' применили в боевых действиях против повстанцев в Никарагуа, поддерживая {{comment|КМП|Корпус Морской Пехоты}} США. Четыре ''O2U-1'' атаковали сильно укрепленные позиции повстанцев, сбрасывая авиабомбы. В этой кампании лейтенант КМП Фрэнк Шилт получил почетную награду Medal of Honor. В начале 1930-х годов, ''O2U'' был основным разведчиком в ВМС США. <br />
 +Помимо США, ''O2U'' в обозначении ''V-65'' поставлялся в Аргентину, Бразилию и Китай. Гоминьдановские ''V-65'' участвовали в Войне центральных равнин, и во Первой Японо-Китайской войне. Несколько гоминьдановских ''V-65'' захватили китайские коммунисты. Отдельные китайские ''V-65'' дожили до 1950 года.
 == См. также == == См. также ==
 +* [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 + {{книга
 + | автор = Gerard P. Moran
 + | заглавие = The Corsair, and other - Aeroplanes Vought 1917 - 1977
 + | место =
 + | издание =
 + | год =
 + | allpages =
 + | издательство =
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +
 == Ссылки на интернет-ресурсы == == Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +* [https://www.airwar.ru/enc/sww2/o2u.html airwar.ru]
 +* [https://fr.wikipedia.org/wiki/Vought_O2U_Corsair fr.wikipedia.org]
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 === Фотографии === === Фотографии ===
 <gallery> <gallery>
 +Файл:O2u-3.jpg|Колесный ''O2U-1''
 +Файл:O2u-5.jpg|Поплавковый ''O2U-1'' на выкатной тележке
 +Файл:O2u-7.jpg|Поплавковый ''O2U-2'' с колесами
 +Файл:O2u-8.jpg|Колесный ''O2U-2'' береговой охраны США
 +Файл:O2u-9.jpg|Колесный ''O2U-3'' ВВС Доминиканской республики
 +Файл:O2u-12.jpg|Колесный ''O2U-4'' в полете
 </gallery> </gallery>
 === Схема окраски === === Схема окраски ===
 <gallery> <gallery>
?</gallery>+Файл:O2u-c1.jpg|''O2U-2'' ВМС США
?=== В World of Warships ===+Файл:O2u-c2.jpg|''O2U-4'' КМП США
?<gallery>+Файл:O2u-c3.jpg|''V-65C'' ВВС Китая (коммунисты)
?Файл:Post-8105881-0-03783500-1466581967.jpg|''O2U-1''+Файл:O2u-c4.jpg|''V-65C'' ВВС Китая (гоминьдановцы)
?Файл:Post-8105881-0-17271500-1466581957.jpg|''O2U-1''+
?Файл:Post-8105881-0-52083700-1466581978.jpg|''O2U-1''+
?Файл:Post-8105881-0-62731400-1466582005.jpg|''O2U-1''+
?Файл:Post-8105881-0-75256800-1466581992.jpg|''O2U-1''+
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 16:27, 23 марта 2024

Vought O2U/V-65 Corsair
O2u-i.jpg
Vought O2U Corsair в полете
Разработка и производство
Соединённые Штаты Америки США Страна разработки
Vought Разработчик
Р.Бейсел и К.Мак-Карти Главный конструктор
1926 г. Первый полет
Завод Vought в Лонг-Айленде
авиамастерские в Мехико Производитель
427 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1927 г. Принятие на вооружение
1927-1950 гг. Годы эксплуатации
США
Китай
Аргентина
Бразилия
Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
8,42 / 10,52 / 2,71 м. Длина / Размах крыла / Высота
31,31 м2 Площадь крыла
1062 / 1649 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип
1 шт. Количество
450 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
243 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
220 км/ч  . . . крейсерская
6858 м. Потолок
933 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

стрелково-пулеметное

  • два синхронных 7,62 мм пулемета Browning.


оборонительное

  • два оборонительных 7,62 мм пулемета Lewis на подвижной установке сзади.


бомбовое

  • до 180 кг авиабомб.
Vought O2U/V-65 Corsair - американский двухместный, поплавковый/колесный разведчик и легкий бомбардировщик. Первый полёт был выполнен в 1926 году. Эксплуатировался до 1950 года. Изготовлено 427 самолетов.

История создания

XO2U-1

В 1926 году ВМС США выдало фирме Vought технический заказ на новый самолет-разведчик для замены Vought UO. Прототип XO2U-1 поднялся в воздух в 1926 году. Испытания прошли успешно, и в 1927 году самолет приняли на вооружение и начали его серийное производство.

Производство

Производство развернули на заводе Завод Vought в Лонг-Айленде, где с 1927 по 1930 годы было выпущено 391 самолет. Также в авиамастерских в Мехико было выпущено по лицензии 36 самолетов.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Экипаж находился в открытой кабине. Пилот был защищен от ветра плексигласовым козырьком.

Крыло и оперение

В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись стойками и подкосами. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.

Шасси

Колесное шасси состояло из двух больших колес спереди, хвостового колеса и гака. У экспортной версии гак отсутствовал. Поплавковое шасси состояло из главного поплавка и двух вспомогательных. Шасси было сменным.

Силовая установка

На версиях XO2U-1, O2U-1 и O2U-2 стоял звездообразный двигатель воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-1340-88 Wasp мощностью 450 л.с. На версии O2U-3 установили звездообразный двигатель воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-1340-C мощностью 625 л.с. Двигатель приводил в движение двухлопастной винт.

Вооружение

Стрелково-пулеметное вооружение состояло из двух синхронных 7,62 мм пулеметов Browning. Оборонительное вооружение состояло из двух 7,62 мм пулеметов Lewis на подвижной установке сзади. Также самолет мог брать до 180 кг авиабомб.

Модификации

  • XO2U-1 - первый прототип. Построено два самолета
  • O2U-1 - первая серийная версия. Построено 130 самолетов для флота США и 28 для других заказчиков.
  • O2U-2 - версия с увеличенным размахом крыльев и рулем направления. Построено 37 самолетов.
  • O2U-3 - версия с увеличенным оперением и двигателем R-1340-C мощностью 625 л.с. Построено 110 самолетов, из них 30 на экспорт.
  • O2U-4 - аналогичен O2U-3, но с измененным оборудованием. Выпущено 50 самолетов, из них 1 на экспорт и 7 гражданских.
  • V-65B - экспортная версия для Бразилии. Выпущено 36 самолетов.
  • V-65C - экспортная версия для Китайской республики.
  • V-65F - экспортная версия для аргентинского флота.
  • TNCA Corsario Azcárate - лицензионная версия O2U-4, производившиеся в Мексике. Выпущен 31 самолет.
  • XO-28 - прототип разведчика для ВВС США. Построен один самолет.

Боевое применение

O2U взлетает с борта тяжелого крейсера USS Houston

Впервые O2U-1 применили в боевых действиях против повстанцев в Никарагуа, поддерживая КМП США. Четыре O2U-1 атаковали сильно укрепленные позиции повстанцев, сбрасывая авиабомбы. В этой кампании лейтенант КМП Фрэнк Шилт получил почетную награду Medal of Honor. В начале 1930-х годов, O2U был основным разведчиком в ВМС США.
Помимо США, O2U в обозначении V-65 поставлялся в Аргентину, Бразилию и Китай. Гоминьдановские V-65 участвовали в Войне центральных равнин, и во Первой Японо-Китайской войне. Несколько гоминьдановских V-65 захватили китайские коммунисты. Отдельные китайские V-65 дожили до 1950 года.

См. также

Литература и источники информации

Gerard P. Moran The Corsair, and other - Aeroplanes Vought 1917 - 1977.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

  • Колесный O2U-1

  • Поплавковый O2U-1 на выкатной тележке

  • Поплавковый O2U-2 с колесами

  • Колесный O2U-2 береговой охраны США

  • Колесный O2U-3 ВВС Доминиканской республики

  • Колесный O2U-4 в полете

Схема окраски

  • O2U-2 ВМС США

  • O2U-4 КМП США

  • V-65C ВВС Китая (коммунисты)

  • V-65C ВВС Китая (гоминьдановцы)

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Vought_O2U_Corsair&oldid=804439»