Гидроавианосец
| Версия 13:21, 4 января 2024 | Версия 13:52, 4 января 2024 | |||
| Строка 19: | Строка 19: | |||
| ==Технические особенности== | ==Технические особенности== | |||
| [[Файл:ГидроАВ 001.jpeg|250px|thumbnail|right|Вид на ангар [[Navy:ВМС Великобритании|британского]] корабля [[Navy:HMS Ben-my-Chree (1915)|''HMS Ben-my-Chree (1915)'']]]] | [[Файл:ГидроАВ 001.jpeg|250px|thumbnail|right|Вид на ангар [[Navy:ВМС Великобритании|британского]] корабля [[Navy:HMS Ben-my-Chree (1915)|''HMS Ben-my-Chree (1915)'']]]] | |||
| + | Во-первых, это наличие мест постоянного хранения самолетов — [[Ship:Ангар|ангар]] в каком-либо виде: | |||
| + | * внутри [[Navy:Корпус корабля|корпуса корабля]]; | |||
| + | * как надстройка на [[Navy:Палуба|палубе]]; | |||
| + | ||||
| ==История развития класса== | ==История развития класса== | |||
Версия 13:52, 4 января 2024
Гидроавианосец (нем. Flugzeugmutterschiff, фр. transport d'hydravions) — класс авианесущих кораблей, который появился в начале XX-го века. Главное назначение — обеспечение постоянного базирования, технического обслуживания, выпуска и приема гидросамолетов. Просуществовали в составе различных ВМС до конца Второй мировой войны.
Содержание
Виды гидроавианосцев
По виду запуска самолетов:
- с воды при помощи кранов;
- с помощью катапульты;
- со взлетной палубы.
По виду приема самолетов:
- при помощи только кранов;
- при помощи наезда на специальную буксируемую полосу с последующим подъемом кранами.
По виду постройки:
Технические особенности
Во-первых, это наличие мест постоянного хранения самолетов — ангар в каком-либо виде:
- внутри корпуса корабля;
- как надстройка на палубе;
История развития класса
Гидроавианосцы по странам
См. также
Источники информации
Категория:
