Focke-Wulf Fw.62

Текущая версия на 20:36, 9 января 2023

Focke-Wulf Fw.62 V1 в полёте

Разработка и производство

Третий рейх Страна разработки

Focke-Wulf Flugzeugbau Разработчик

Эрих Арбейтланг Главный конструктор

23 октября 1937 г. Первый полет

Focke-Wulf Flugzeugbau Производитель

4 шт. Выпущено всего

Общие проектные данные

11,15 / 12,35 / 4,3 м. Длина / Размах крыла / Высота

35 м² Площадь крыла

2300 / 2852 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

звездообразный, воздушного охлаждения Тип

1 шт. Количество

945 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

278 км/ч . . . максимальная (на высоте)

250 км/ч . . . крейсерская

6,3 м/с Макс. скороподъемность

5900 м. Потолок

Экипаж

2 Количество человек

Вооружение

оборонительное

один 7,92-мм пулемет МG-15 на подвижной установке сзади.

бомбовое

четыре 50-кг бомбы под нижним крылом..

Focke-Wulf Fw.62 — немецкий гидроплан, разведчик и пикирующий бомбардировщик, одномоторный поплавковый биплан смешанной конструкции. Разработан под руководством Эриха Арбейтланга. Первый полёт прототипа состоялся 23 октября 1937 года. Серийно не выпускался. Выпущено четыре прототипа.

Содержание

1 История создания
2 Производство
3 Описание конструкции
4 Этот самолет в искусстве
5 См. также
6 Литература и источники информации
7 Ссылки на интернет-ресурсы
8 Галерея изображений
- 8.1 Фотографии
- 8.2 В игре «Мир кораблей»

История создания

Схема Fw.62

В 1936 году RLM выдало техническое задание на разведывательный гидросамолёт для замены He.114. К участию пригласили фирмы Focke-Wulf Flugzeugbau, Dornier Flugzeugwerke, Gothaer Waggonfabrik и Arado Flugzeugwerke. С самого начала RLM склонялась к проекту от Arado Flugzeugwerke, и 1 октября 1936 года RLM заказало четыре прототипа Ar.196 и четыре прототипа Fw.62 в качестве дублёра победителя. Прототип от Arado поднялся в воздух 23 октября 1937 года. В ходе испытаний Fw.62 показал хорошие характеристики (летные характеристики в норме, катапультные испытания прошли без проблем), RLM отдал предпочтение более современному прототипу Ar.196.

Производство

Было выпущено четыре прототипа Fw.62.

Описание конструкции

Схема Fw.62

Фюзеляж

Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Кабина пилотов находилась посередине фюзеляжа и была открытой. От потока воздуха пилот защищался плексигласовым козырьком.

Крыло и оперение

В бипланной коробке применили два цельнометаллических крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу также двумя X-образными стойками меньших размеров. Элероны представляли из себя металлический каркас с тканевым покрытием.

Шасси

На версиях Focke-Wulf Fw.62 V1 и Focke-Wulf Fw.62 V2 установили два больших поплавка. На версиях Focke-Wulf Fw.62 V3 и Focke-Wulf Fw.62 V4 установили основной поплавок и два вспомогательных поплавка. Поплавки крепились к фюзеляжу и к нижнему крылу подкосами. Амортизированные поплавки поглощали сотрясения при взлете и посадке.

Силовая установка

Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения BMW 132K мощностью 945 л.с. Он приводил в движение двухлопастной винт изменяемого шага.

Вооружение

Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом.

Модификации

Focke-Wulf Fw.62 V1 и Focke-Wulf Fw.62 V2 - версии с двумя поплавками.
Focke-Wulf Fw.62 V3 и Focke-Wulf Fw.62 V4 - версии с одним главным и двумя стабилизирующими поплавками.

Этот самолет в искусстве

Самолет представлен в виде модели корректировщика Германии в игре «Мир кораблей».

См. также

1. Самолеты-аналоги

Arado Ar.196

2. Прочие статьи

Литература и источники информации

David Wadman Aufklärer - Luftwaffe Reconnaissance Aircraft & Units 1935-1945. — Великобритания: Hikoki Publications, 1997.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

Кабина пилота Fw.62 V3
Fw.62 V3 на выкатной тележке
Fw.62 V3 взлетает с водной поверхности
Fw.62 V1 взлетает с водной поверхности
Fw.62 V1 на выкатной тележке

В игре «Мир кораблей»

Fw.62
Fw.62
Fw.62
Fw.62
Fw.62
Fw.62

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.}}
 {{Карточка Самолет
@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 <!--Разработка и производство-->
-|Страна разработки = Германия
+|Страна разработки = Третий рейх
-|Разработчик = Focke-Wulf
+|Разработчик = Focke-Wulf Flugzeugbau
-|Главный конструктор =
+|Главный конструктор = Эрих Арбейтланг
-|Первый полет =
+|Первый полет = 23 октября 1937
-|Производитель = Focke-Wulf
+|Производитель = Focke-Wulf Flugzeugbau
 |Выпущено всего = 4
@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 |Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения
 |Количество двигателей = 1
-|Максимальная мощность = 880
+|Максимальная мощность = 945
 |Максимальная тяга =
@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 {{Карточка Список
 |оборонительное
-|один 7,92-мм пулемет МG-15 на подвижной установке сзади
+|один 7,92-мм пулемет ''МG-15'' на подвижной установке сзади
 }}
@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 {{AnnoWiki
 |pic =
-|content =
+|content = '''Focke-Wulf Fw.62''' — [[Navy:Кригсмарине|немецкий]] гидроплан, разведчик и пикирующий бомбардировщик, одномоторный поплавковый биплан смешанной конструкции. Разработан под руководством Эриха Арбейтланга. Первый полёт прототипа состоялся 23 октября 1937 года. Серийно не выпускался. Выпущено четыре прототипа.
 }}
 == История создания ==
+[[Файл:Fw62-6.jpg|268px|thumb|left|Схема ''Fw.62'']]
+В 1936 году {{comment|''RLM''|министерство авиации Третьего Рейха}} выдало техническое задание на разведывательный гидросамолёт для замены [[Navy:Heinkel_He.114|''He.114'']]. К участию пригласили фирмы ''Focke-Wulf Flugzeugbau'',  ''Dornier Flugzeugwerke'', ''Gothaer Waggonfabrik'' и ''Arado Flugzeugwerke''. С самого начала ''RLM'' склонялась к проекту от ''Arado Flugzeugwerke'', и 1 октября 1936 года ''RLM'' заказало четыре прототипа [[Navy:Arado_Ar_196|''Ar.196'']] и четыре прототипа ''Fw.62'' в качестве дублёра победителя. Прототип от ''Arado'' поднялся в воздух 23 октября 1937 года. В ходе испытаний ''Fw.62'' показал хорошие характеристики (летные характеристики в норме, катапультные испытания прошли без проблем),  ''RLM'' отдал предпочтение более современному прототипу ''Ar.196''.
 == Производство ==
+Было выпущено четыре прототипа ''Fw.62''.
 == Описание конструкции ==
+[[Файл:Fw62-16.jpg|268px|thumb|right|Схема ''Fw.62'']]
 === Фюзеляж ===
+Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Кабина пилотов находилась посередине фюзеляжа и была открытой. От потока воздуха пилот защищался плексигласовым козырьком.
 === Крыло и оперение ===
+В бипланной коробке применили два цельнометаллических крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками.  Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу также двумя X-образными стойками меньших размеров. Элероны представляли из себя металлический каркас с тканевым покрытием.
 === Шасси ===
+На версиях ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' установили два больших поплавка. На версиях ''Focke-Wulf Fw.62 V3'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V4'' установили основной поплавок и два вспомогательных поплавка. Поплавки крепились к фюзеляжу и к нижнему крылу подкосами. Амортизированные поплавки поглощали сотрясения при взлете и посадке.
 === Силовая установка ===
+Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения ''BMW 132K'' мощностью 945 л.с. Он приводил в движение двухлопастной винт изменяемого шага.
 === Вооружение ===
-Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из
+Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом.
 === Модификации ===
-* ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' -
+* ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' - версии с двумя поплавками.
-* ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' -
+* ''Focke-Wulf Fw.62 V3'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V4'' - версии с одним главным и двумя стабилизирующими поплавками.
-=== Летно-технические характеристики ===
+==Этот самолет в искусстве==
-=== Боевое применение ===
+Самолет представлен в виде модели корректировщика Германии в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир кораблей»]].
 == См. также ==
+. Самолеты-аналоги
+* [[Navy:Arado_Ar_196|''Arado Ar.196'']]
+. Прочие статьи
+* [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]]
+* [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]
 == Литература и источники информации ==
+* {{книга
+ | автор        = David Wadman
+ | заглавие     = Aufklärer - Luftwaffe Reconnaissance Aircraft & Units 1935-1945
+ | место        = Великобритания
+ | издание      =
+ | год          = 1997
+ | allpages     =
+ | издательство = Hikoki Publications
+ | isbn         =
+ | ref          =
+}}
 == Ссылки на интернет-ресурсы ==
+* [https://www.airwar.ru/enc/sww2/fw62.html airwar.ru]
+* [https://fr.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_62 fr.wikipedia.org]
 == Галерея изображений ==
+=== Фотографии ===
+<gallery>
+Файл:Fw62-3.jpg|Кабина пилота ''Fw.62 V3''
+Файл:Fw62-28.jpg|''Fw.62 V3'' на выкатной тележке
+Файл:Fw62-4.jpg|''Fw.62 V3'' взлетает с водной поверхности
+Файл:Fw62-7.jpg|''Fw.62 V1'' взлетает с водной поверхности
+Файл:Fw62-5.jpg|''Fw.62 V1'' на выкатной тележке
+</gallery>
+=== В игре «Мир кораблей» ===
+<gallery>
+Файл:CgJKciI.jpg|''Fw.62''
+Файл:CMjgHi7.jpg|''Fw.62''
+Файл:CNKNVuU.jpg|''Fw.62''
+Файл:DHPciuK.jpg|''Fw.62''
+Файл:KB9AFIy_(1).jpg|''Fw.62''
+Файл:PXiaUxF.jpg|''Fw.62''
+</gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Focke-Wulf Fw.62

Текущая версия на 20:36, 9 января 2023

Содержание

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Силовая установка

Вооружение

Модификации

Этот самолет в искусстве

См. также

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

В игре «Мир кораблей»