USS Black (1943)
Версия 12:08, 11 сентября 2021 | Версия 07:46, 23 сентября 2021 | |||
Строка 104: | Строка 104: | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
{{switcher|left|thumb|width=100px|<small>Эмблема ''USS Black''</small>#[[Файл:Black patch.jpg|100px]]|<small>Эмблема ''USS Black''</small>#[[Файл:0566644.jpg|100px]]}} | {{switcher|left|thumb|width=100px|<small>Эмблема ''USS Black''</small>#[[Файл:Black patch.jpg|100px]]|<small>Эмблема ''USS Black''</small>#[[Файл:0566644.jpg|100px]]}} | |||
? | Эсминцы типа ''Fletcher'' являются самыми известными эсминцами США и самым крупносерийным типом эсминцев в мире за всю историю флота. Разработка эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|типа ''Fletcher'']] была начата в октябре 1939 года. | + | Эсминцы типа ''Fletcher'' являются самыми известными эсминцами [[Navy:ВМС_США|США]] и самым крупносерийным типом эсминцев в мире за всю историю флота. Разработка эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|типа ''Fletcher'']] была начата в октябре 1939 года. | |
Новый проект эскадренных миноносцев был утверждён секретарём флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны к строительству 28 июня и 1 июля 1940 года. Всего в серии было построено 175 кораблей в период 1942-1944 годов. | Новый проект эскадренных миноносцев был утверждён секретарём флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны к строительству 28 июня и 1 июля 1940 года. Всего в серии было построено 175 кораблей в период 1942-1944 годов. | |||
Строка 121: | Строка 121: | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
[[Файл:Fletcher-class-destroyer-technical-drawing-1954.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Технический чертеж эсминца.</center></small>]] | [[Файл:Fletcher-class-destroyer-technical-drawing-1954.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Технический чертеж эсминца.</center></small>]] | |||
? | Эсминец имел гладкопалубную конструкцию корпуса с заметной седловатостью. Это обеспечивало небольшой выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но вместе с тем и уменьшало объём внутренних помещений. Форма надстроек являлась традиционной для американских эсминцев. Обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о предпочтительности открытого мостика по сравнению с традиционным для американских эсминцев закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстановкой. | + | Эсминец имел гладкопалубную конструкцию [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] с заметной седловатостью. Это обеспечивало небольшой выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но вместе с тем и уменьшало объём внутренних помещений. Форма [[Navy:Надстройка_судовая|надстроек]] являлась традиционной для американских эсминцев. Обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о предпочтительности открытого [[Navy:Мостик_судовой|мостика]] по сравнению с традиционным для американских эсминцев закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстановкой. | |
? | Начиная с типа ''Fletcher'', на американских эсминцах появилось двойное дно. Форма подводной части корпуса отличалась небольшим бульбом у основания форштевня и погруженной эллиптической кормой. | + | Начиная с типа ''Fletcher'', на американских эсминцах появилось [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]]. Форма подводной части корпуса отличалась небольшим [[Navy:Бульб|бульбом]] у основания [[Navy:Форштевень|форштевня]] и погруженной эллиптической [[Navy:Корма|кормой]]. | |
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | Корабль имел противоосколочное бронирование - борта и палуба над энергетической установкой защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм. | + | Корабль имел противоосколочное бронирование - [[Navy:Борт|борта]] и [[Navy:Палуба|палуба]] над [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установкой]] защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм. | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
[[Файл:Babcock Boiler 1.jpeg|thumb|200px|right|<small><center>Схема парового котла ''Babcock & Wilcox''.</center></small>]] | [[Файл:Babcock Boiler 1.jpeg|thumb|200px|right|<small><center>Схема парового котла ''Babcock & Wilcox''.</center></small>]] | |||
? | На эсминце ''USS Black'' энергетическая установка включала в себя два турбозубчатых агрегата (ТЗА) ''General Electric'' мощностью 30 000 л.с., что при двухвальной установке давало 60 000 л.с., необходимых для достижения скорости в 38 узлов. | + | На эсминце ''USS Black'' [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] включала в себя два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''General Electric'' мощностью 30 000 л.с., что при двухвальной установке давало 60 000 л.с., необходимых для достижения скорости в 38 узлов. | |
? | Котельная установка состояла из четырёх котлов фирмы ''Babcock & Wilcox''. Основная часть котельного топлива размещалась в больших отсеках, занимающих почти весь объём по поперечному сечению корпуса в нос и в корму от машинно-котельных отделений. Такая схема расположения цистерн при одновременном расходовании топлива позволяла упростить балластировку корабля. | + | Котельная установка состояла из четырёх котлов фирмы ''Babcock & Wilcox''. Основная часть котельного топлива размещалась в больших отсеках, занимающих почти весь объём по поперечному сечению корпуса в нос и в корму от машинно-котельных отделений. Такая схема расположения цистерн при одновременном расходовании топлива позволяла упростить [[Navy:Балластировка|балластировку]] корабля. | |
? | Благодаря использованию пара повышенных параметров, достигалась высокая экономичность ЭУ, что позволяло при полном запасе топлива в 492 тонн иметь дальность плавания 15-узловым ходом до 6500 миль. | + | Благодаря использованию пара повышенных параметров, достигалась высокая экономичность ЭУ, что позволяло при полном запасе топлива в 492 тонн иметь [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] 15-узловым ходом до 6500 миль. | |
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
Строка 195: | Строка 195: | |||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
? | На эсминце по центру корабля были установлены два пятитрубных 533-мм аппарата, которые могли давать залпы на оба борта. | + | На эсминце по центру корабля были установлены два пятитрубных 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппарата]], которые могли давать залпы на оба борта. | |
=== Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
? | Корабль имел бомбомёты типа ''К'' и два | + | Корабль имел [[Navy:Бомбомёт|бомбомёты]] типа ''К'' и два [[Navy:Бомбосбрасыватель|Бомбосбрасыватель]]. Боезапас: 56 глубинных бомб. | |
[[Файл:RADAR US SC SG.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Радары типов ''SC'' и ''SG''.</small>]] | [[Файл:RADAR US SC SG.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Радары типов ''SC'' и ''SG''.</small>]] | |||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
Строка 207: | Строка 207: | |||
* Радар обнаружения воздушных целей ''SG'' | * Радар обнаружения воздушных целей ''SG'' | |||
* Радар управления артиллерийским и зенитным огнём ''Mk 4'' | * Радар управления артиллерийским и зенитным огнём ''Mk 4'' | |||
? | * Гидролокатор ''QCJ'' | + | * [[Navy:Гидролокатор|Гидролокатор]] ''QCJ'' | |
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
Строка 225: | Строка 225: | |||
Выйдя из Нью-Йорка, ''USS Black'' отплыл в [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолк]], Вирджиния и эскортировал [[Navy:USS_Boston_(1942)|''USS Boston (CA-69)'']] и [[Navy:USS_Baltimore_(1942)|''USS Baltimore (CA-68)'']] до о.Тринидад. Вернулся в Филадельфию в сопровождении [[Navy:USS_Monterey_(1943)|''USS Monterey (CV-26)'']]. Затем получил приказ перейти в Бостон для ремонта, который был завершен 25 сентября. | Выйдя из Нью-Йорка, ''USS Black'' отплыл в [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолк]], Вирджиния и эскортировал [[Navy:USS_Boston_(1942)|''USS Boston (CA-69)'']] и [[Navy:USS_Baltimore_(1942)|''USS Baltimore (CA-68)'']] до о.Тринидад. Вернулся в Филадельфию в сопровождении [[Navy:USS_Monterey_(1943)|''USS Monterey (CV-26)'']]. Затем получил приказ перейти в Бостон для ремонта, который был завершен 25 сентября. | |||
? | Затем ''USS Black'' отбыл в Норфолк для переподготовки. 10 октября 1943 г. ''USS Black'' столкнулся с транспортом ''USS Block Island (CVE-106)'' и был вынужден встать в док для ремонта. По завершении ремонта корабль взял курс в сторону Панамского канала, пройдя через него 15 ноября 1943 года, и поступил в распоряжение | + | Затем ''USS Black'' отбыл в Норфолк для переподготовки. 10 октября 1943 г. ''USS Black'' столкнулся с транспортом ''USS Block Island (CVE-106)'' и был вынужден встать в док для ремонта. По завершении ремонта корабль взял курс в сторону Панамского канала, пройдя через него 15 ноября 1943 года, и поступил в распоряжение Тихоокеанского флота. Далее был направлен к атоллу Тарава, нёс службу в дозоре до января 1944 года, а также участвовал в сопровождении транспортных судов. | |
? | 14 января 1944 года ''USS Black'' получил приказ выйти в море, для спасения экипажа самолета ''PBY''. Прибыл в район спасения 15 января | + | 14 января 1944 года ''USS Black'' получил приказ выйти в море, для спасения экипажа самолета ''PBY''. Прибыл в район спасения 15 января 1944 г. примерно в 50 милях к югу от Джалуита. Приблизительно в момент прибытия ''USS Black'' перехватил сообщение о том, что в его сторону идут два вражеских эсминца. Вместе с тем, он сохранил свой курс и спас 22 оставшихся в живых членов экипажей двух патрульных самолетов ''PBY''. После спасения выживших ушел на юго-восток с максимальной скоростью, чтобы попасть под защиту ПВО на острове Хаким. | |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
Строка 234: | Строка 234: | |||
! Название_боевой_операции !! Дата !! Описание | ! Название_боевой_операции !! Дата !! Описание | |||
|- | |- | |||
? | | '''''Боевые действия в ходе вторжения на атолл Маджуро''''' || 29.01.1944-08.02.1944 || ''USS Black'' присоединился к группе крейсеров в день бомбардировок атолла Тароа и принял в них участие. Позже он сопроводил группу крейсеров на Кваджалейн и вернулся в Маджуро, где простоял три дня на ремонте | + | | '''''Боевые действия в ходе вторжения на атолл Маджуро''''' || 29.01.1944-08.02.1944 || ''USS Black'' присоединился к группе крейсеров в день бомбардировок атолла Тароа и принял в них участие. Позже он сопроводил группу крейсеров на Кваджалейн и вернулся в Маджуро, где простоял три дня на ремонте. | |
|- | |- | |||
? | | '''''Высадка десанта в Аитапе и Голландии на Новой Гвинее''''' || 22.04.1944-07.05.1944 ||20 апреля 1944 года ''USS Black'' присоединился к 77-му оперативному соединению ''(TF 77)''. 22 апреля 1944 года ''USS Black'' прикрывал высадку десанта в районе Аитапа на Новой Гвинее. Авианосцы [[Navy:USS_Natoma_Bay_(1943)|''USS Natoma Bay (CVE-62)'']] и [[Navy:USS_Manila_Bay_(1943)|''USS Manila Bay (CVE-61)'']] обеспечивали воздушное прикрытие, в то время как ''USS Black'' и другие корабли сопровождения держали осаду до 5 мая 1944 года. 5 мая ''USS Black'' ушел на о.Манус пополнить свои запасы. 7 мая 1944 года отплыл на Эспириту-Санту и, прибыв туда 12-го, приступил к ремонту. В этот же период | + | | '''''Высадка десанта в Аитапе и Голландии на Новой Гвинее''''' || 22.04.1944-07.05.1944 ||20 апреля 1944 года ''USS Black'' присоединился к 77-му оперативному соединению ''(TF 77)''. 22 апреля 1944 года ''USS Black'' прикрывал высадку десанта в районе Аитапа на Новой Гвинее. Авианосцы [[Navy:USS_Natoma_Bay_(1943)|''USS Natoma Bay (CVE-62)'']] и [[Navy:USS_Manila_Bay_(1943)|''USS Manila Bay (CVE-61)'']] обеспечивали воздушное прикрытие, в то время как ''USS Black'' и другие корабли сопровождения держали осаду до 5 мая 1944 года. 5 мая ''USS Black'' ушел на о.Манус пополнить свои запасы. 7 мая 1944 года отплыл на Эспириту-Санту и, прибыв туда 12-го, приступил к ремонту. В этот же период получил новый камуфляж. | |
|- | |- | |||
? | | '''''Битва за Сайпан''''' || 11.06.1944-04.07.1944 || В этот период ''USS Black'' выступал в | + | | '''''Битва за Сайпан''''' || 11.06.1944-04.07.1944 || В этот период ''USS Black'' выступал в роли снабженца и госпитального судна для своего конвоя. В большинстве случаев группа выполняла разведывательные задачи, а 15 июня 1944 года подверглась обстрелу пяти японских самолетов, два из них напали на ''USS Black'', выпустив по нему два торпеды, которые прошли мимо. В результате ответного огня пораженных целей не было. | |
|- | |- | |||
| '''''Сражение за Гуам''''' || 21.07.1944-10.08.1944 || 21 июля 1944 года ''USS Black'' возглавлял группу в назначенном районе возле пляжа Агат, Гуам. 24 июля 1944 года ''USS Black'' оказал неотложную медицинскую помощь 19 раненым с десантного корабля, поражённого минометным огнем. С 25 июля 1944 года по 9 августа 1944 года ''USS Black'' выполнял разнообразные задания в области Гуама, которые включали в себя защиту транспорта на пляже Агат, группы поддержки эскорта. Проводил противолодочные патрули в 45 км к югу от Гуама. 10 августа 1944 года ''USS Black'' направился на Эниветок и прибыл туда 14 августа. | | '''''Сражение за Гуам''''' || 21.07.1944-10.08.1944 || 21 июля 1944 года ''USS Black'' возглавлял группу в назначенном районе возле пляжа Агат, Гуам. 24 июля 1944 года ''USS Black'' оказал неотложную медицинскую помощь 19 раненым с десантного корабля, поражённого минометным огнем. С 25 июля 1944 года по 9 августа 1944 года ''USS Black'' выполнял разнообразные задания в области Гуама, которые включали в себя защиту транспорта на пляже Агат, группы поддержки эскорта. Проводил противолодочные патрули в 45 км к югу от Гуама. 10 августа 1944 года ''USS Black'' направился на Эниветок и прибыл туда 14 августа. | |||
|- | |- | |||
? | | [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|'''''Битва за Лейте''''']] || 20.10.1944-21.10.1944 || 20 октября 1944 года ''USS Black'' со своей группой прошел через пролив Сурьяго и выступил в охранении на флангах транспортных кораблей. На рассвете ''USS Black'' | + | | [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|'''''Битва за Лейте''''']] || 20.10.1944-21.10.1944 || 20 октября 1944 года ''USS Black'' со своей группой прошел через пролив Сурьяго и выступил в охранении на флангах транспортных кораблей. На рассвете ''USS Black'' открыл огонь по вражескому самолету с неизвестными результатами. ''USS Black'' провел стрельбу по целям, после того как первые волны десанта высадились на пляже, а во второй половине дня уже дрейфовал в одном километре от пляжа и наносил прямой разрушительный огонь по городу Ризал. На закате он обстрелял пять двухмоторных бомбардировщиков, но безрезультатно. В течение ночи наносил удары по городам Алегри и Кабаконгану. На рассвете 21 октября 1944 года выстрелил по бомбардировщику с правого борта, и получил повреждения от фрагментов взрывающейся зенитной ракеты, выпущенной с другого корабля. Однако материальный ущерб был незначительным, и никаких потерь среди экипажа не было. | |
Строка 250: | Строка 250: | |||
|} | |} | |||
? | + | Корабль вернулся в Сан-Франциско для ремонта и находился там до февраля 1945 года. После ремонта корабль совершил переход к Улити, куда прибыл 13 марта и вошёл в состав авианосного соединения ''TF 58''. С 17 марта по 30 мая принимал участие в рейдах 5-го и 3-го флотов для поддержки [[Navy:Битва_за_Окинаву|операции на Окинаве]]. После периода отдыха в заливе Лейте, снова в составе 3-го флота вёл боевые действия против [[Navy:ВМС_Японии|Японии]] вплоть до её капитуляции. | ||
После завершения войны до 1 сентября 1945 г. входил в состав оккупационных сил в Японии. Затем в составе соединения ''TF 72'' был направлен в Инчхон. До 10 ноября 1945 года нёс службу на Дальнем Востоке, после чего совершил переход из Циндао в США. 5 августа 1946 года корабль был выведен в резерв на базе в Лонг-Бич. | После завершения войны до 1 сентября 1945 г. входил в состав оккупационных сил в Японии. Затем в составе соединения ''TF 72'' был направлен в Инчхон. До 10 ноября 1945 года нёс службу на Дальнем Востоке, после чего совершил переход из Циндао в США. 5 августа 1946 года корабль был выведен в резерв на базе в Лонг-Бич. | |||
? | ===1951 - 1969 годы=== | + | === 1951-1969 годы === | |
? | + | |||
[[Файл:0566635.jpg|200px|thumbnail|right|USS Black (DD-666), 1965 год.]] | [[Файл:0566635.jpg|200px|thumbnail|right|USS Black (DD-666), 1965 год.]] | |||
18 июля 1951 года корабль был выведен из резерва и придан Атлантическому флоту. Нёс службу у восточного побережья и в Карибском море. 10 января 1953 года вышел из [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|базы ВМФ в Норфолке]] и через Панамский канал направился в Тихий океан. 4 марта прибыл к берегам Кореи, где участвовал в [[Navy:Корейская_война|боевых операциях]] до 4 июня 1953 г. Затем через Суэцкий канал совершил переход в США, куда прибыл 6 августа 1953 года, совершив кругосветное путешествие. | 18 июля 1951 года корабль был выведен из резерва и придан Атлантическому флоту. Нёс службу у восточного побережья и в Карибском море. 10 января 1953 года вышел из [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|базы ВМФ в Норфолке]] и через Панамский канал направился в Тихий океан. 4 марта прибыл к берегам Кореи, где участвовал в [[Navy:Корейская_война|боевых операциях]] до 4 июня 1953 г. Затем через Суэцкий канал совершил переход в США, куда прибыл 6 августа 1953 года, совершив кругосветное путешествие. | |||
Строка 263: | Строка 262: | |||
С начала 1965 года участвовал в операциях войны во Вьетнаме. Патрулировал побережье Южного Вьетнама и обеспечивал морскую блокаду Северного Вьетнама в рамках Операции ''Market Time''<ref>Операция ''Market Time'' была успешной попыткой ВМС США и Южного Вьетнама остановить поток войск, военный материал и поставки морем, побережьями и реками из Северного Вьетнама в части Южного Вьетнама во время войны во Вьетнаме.</ref>. | С начала 1965 года участвовал в операциях войны во Вьетнаме. Патрулировал побережье Южного Вьетнама и обеспечивал морскую блокаду Северного Вьетнама в рамках Операции ''Market Time''<ref>Операция ''Market Time'' была успешной попыткой ВМС США и Южного Вьетнама остановить поток войск, военный материал и поставки морем, побережьями и реками из Северного Вьетнама в части Южного Вьетнама во время войны во Вьетнаме.</ref>. | |||
? | Последнее плавание ''USS Black'' завершил в июле 1969 года. В сентябре этого же года корабль был выведен из состава флота. В феврале 1971 года был продан компании ''Chou's Iron & Steel, Kaohsiung'' и | + | Последнее плавание ''USS Black'' завершил в июле 1969 года. В сентябре этого же года корабль был выведен из состава флота. В феврале 1971 года был продан компании ''Chou's Iron & Steel, Kaohsiung'' и разобран на металл. | |
== Командиры == | == Командиры == | |||
Строка 414: | Строка 413: | |||
== Литература == | == Литература == | |||
? | * {{Книга|автор | + | * {{Книга|автор=Norman Friedman|заглавие =U.S. Destroyers|издание =Illustrated Design Histories|место = | |
|издательство =Naval Institute Press|год =2003|страниц=504|isbn =978-1557504425}} | |издательство =Naval Institute Press|год =2003|страниц=504|isbn =978-1557504425}} | |||
* {{книга|автор= Дашьян А.В.|заглавие=Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1)|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2004|серия=Морская коллекция №1 (58) / 2004|страниц=32|тираж=4000}} | * {{книга|автор= Дашьян А.В.|заглавие=Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1)|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2004|серия=Морская коллекция №1 (58) / 2004|страниц=32|тираж=4000}} |
Версия 07:46, 23 сентября 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 23.09.2021. |
USS Black (DD-666)
14 ноября 1942 Заложен |
28 марта 1943 Спущен на воду |
21 мая 1943 Введен в строй |
26 сентября 1969 Выведен из боевого состава |
17 февраля 1971 Сдан на слом |
2100 / 2924 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
114,7 / 12,07 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
329 чел. Общая численность |
16 чел. Офицеры |
19 / 12,7 мм. Пояс/борт |
12,7 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 5 (5x1) орудий 127-мм/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 6 (2х3) орудий 40-мм/60 Bofors Mk 1;
- 10 (7x1) орудий 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Минно-торпедное вооружение
- 2x5 ТА 533-мм Mark 15;
- 6 бомбомётов типа K.
USS Fletcher (DD-445), USS Radford (DD-446), USS Jenkins (DD-447), USS La Vallette (DD-448) и др. - всего 175 ед.
Содержание
Общие сведения
Эсминцы типа Fletcher являются самыми известными эсминцами США и самым крупносерийным типом эсминцев в мире за всю историю флота. Разработка эскадренных миноносцев типа Fletcher была начата в октябре 1939 года.
Новый проект эскадренных миноносцев был утверждён секретарём флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны к строительству 28 июня и 1 июля 1940 года. Всего в серии было построено 175 кораблей в период 1942-1944 годов.
Служили почти исключительно на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны, потопили 29 подводных лодок Императорского Флота Японии.
История создания
Постройка и испытания
Эсминец USS Black был заложен 14 ноября 1942 года на верфи Federal Shipbuilding and Drydock Company в Карни, Нью-Джерси. Спущен на воду 28 марта 1943 года. Вошёл в состав флота 21 мая 1943 года.
«Крёстной» корабля[1] стала миссис Фрэнсис Ф. Блэк, вдова лейтенанта Хью Дэвида Блэка[2], в честь которого назван корабль. Первый командир - лейтенант-коммандер Джек Магиннис.
Описание конструкции
Корпус
Эсминец имел гладкопалубную конструкцию корпуса с заметной седловатостью. Это обеспечивало небольшой выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но вместе с тем и уменьшало объём внутренних помещений. Форма надстроек являлась традиционной для американских эсминцев. Обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о предпочтительности открытого мостика по сравнению с традиционным для американских эсминцев закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстановкой.
Начиная с типа Fletcher, на американских эсминцах появилось двойное дно. Форма подводной части корпуса отличалась небольшим бульбом у основания форштевня и погруженной эллиптической кормой.
Бронирование
Корабль имел противоосколочное бронирование - борта и палуба над энергетической установкой защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эсминце USS Black энергетическая установка включала в себя два турбозубчатых агрегата (ТЗА) General Electric мощностью 30 000 л.с., что при двухвальной установке давало 60 000 л.с., необходимых для достижения скорости в 38 узлов.
Котельная установка состояла из четырёх котлов фирмы Babcock & Wilcox. Основная часть котельного топлива размещалась в больших отсеках, занимающих почти весь объём по поперечному сечению корпуса в нос и в корму от машинно-котельных отделений. Такая схема расположения цистерн при одновременном расходовании топлива позволяла упростить балластировку корабля.
Благодаря использованию пара повышенных параметров, достигалась высокая экономичность ЭУ, что позволяло при полном запасе топлива в 492 тонн иметь дальность плавания 15-узловым ходом до 6500 миль.
Вспомогательное оборудование
В состав плавсредств входили 2 спасательные шлюпки.
Экипаж и обитаемость
Экипаж составлял 273 человек, из них 16 офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр на эсминце был представлен 127-мм/38 пушками Mark 12. Данные орудия имели ручное заряжание, но электрический механизм наведения и подачи снарядов обеспечивал высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола.
Характеристика | 127-мм Mark 12 |
---|---|
Калибр | 38 |
Длина ствола, мм | 5 683 |
Масса АУ, кг | 1 810 |
Скорострельность, выстр./мин. | 12-15 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 762-792 |
Угол возвышения | -15° до +85° |
Масса снаряда, кг | 25 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15,6 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В качестве зенитного вооружения на эсминце были установлены три спаренных установки 40-мм/60 Bofors Mk 1 (две по бокам кормовой трубы и одна между орудиями № 2 и № З) и 10 автоматов 20-мм/70 Oerlikon Mk 4. В ходе дальнейших модернизаций состав вооружения практически не менялся, только количеством.
Характеристика | 40-мм Bofors Mk 1 | 20-мм Oerlikon Mk 4 |
---|---|---|
Калибр | 60 | 70 |
Длина ствола, мм | 2250 | 2210 |
Масса АУ, кг | 1981 | 21,8 |
Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 450 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 881 | 844 |
Угол возвышения | -15° до +90° | -10° до + 87° |
Масса снаряда, кг | 0,9 | 0,123 |
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 | 4,4 / 3 |
Минно-торпедное вооружение
На эсминце по центру корабля были установлены два пятитрубных 533-мм торпедных аппарата, которые могли давать залпы на оба борта.
Противолодочное и противоминное вооружение
Корабль имел бомбомёты типа К и два Бомбосбрасыватель. Боезапас: 56 глубинных бомб.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Управление орудиями осуществлялось с помощью СУО Fire Control System Mark 37.
Средства обнаружения, применяемые на USS Black:
- Радар обнаружения надводных целей SC
- Радар обнаружения воздушных целей SG
- Радар управления артиллерийским и зенитным огнём Mk 4
- Гидролокатор QCJ
Модернизации и переоборудования
История службы
Вторая Мировая война
21 мая 1943 года лейтенант Джек Маджиннисом принял командование USS Black. После калибровки и испытаний в Long Island Sound, эсминец прибыл в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико для установки торпедных аппаратов и прошёл тренировку в зоне Гуантанамо-Бей, Куба. После завершения учений отплыл в Кэско Бэй, Мэн, для дальнейшего обучения и проведения полных испытаний мощности. Вернулся на верфь Brooklyn Navy Yard, Нью-Йорк, для капитального ремонта, который продолжался до 12 августа 1943 года.
Выйдя из Нью-Йорка, USS Black отплыл в Норфолк, Вирджиния и эскортировал USS Boston (CA-69) и USS Baltimore (CA-68) до о.Тринидад. Вернулся в Филадельфию в сопровождении USS Monterey (CV-26). Затем получил приказ перейти в Бостон для ремонта, который был завершен 25 сентября.
Затем USS Black отбыл в Норфолк для переподготовки. 10 октября 1943 г. USS Black столкнулся с транспортом USS Block Island (CVE-106) и был вынужден встать в док для ремонта. По завершении ремонта корабль взял курс в сторону Панамского канала, пройдя через него 15 ноября 1943 года, и поступил в распоряжение Тихоокеанского флота. Далее был направлен к атоллу Тарава, нёс службу в дозоре до января 1944 года, а также участвовал в сопровождении транспортных судов.
14 января 1944 года USS Black получил приказ выйти в море, для спасения экипажа самолета PBY. Прибыл в район спасения 15 января 1944 г. примерно в 50 милях к югу от Джалуита. Приблизительно в момент прибытия USS Black перехватил сообщение о том, что в его сторону идут два вражеских эсминца. Вместе с тем, он сохранил свой курс и спас 22 оставшихся в живых членов экипажей двух патрульных самолетов PBY. После спасения выживших ушел на юго-восток с максимальной скоростью, чтобы попасть под защиту ПВО на острове Хаким.
Участие в боевых операциях флота США | ||
---|---|---|
Название_боевой_операции | Дата | Описание |
Боевые действия в ходе вторжения на атолл Маджуро | 29.01.1944-08.02.1944 | USS Black присоединился к группе крейсеров в день бомбардировок атолла Тароа и принял в них участие. Позже он сопроводил группу крейсеров на Кваджалейн и вернулся в Маджуро, где простоял три дня на ремонте. |
Высадка десанта в Аитапе и Голландии на Новой Гвинее | 22.04.1944-07.05.1944 | 20 апреля 1944 года USS Black присоединился к 77-му оперативному соединению (TF 77). 22 апреля 1944 года USS Black прикрывал высадку десанта в районе Аитапа на Новой Гвинее. Авианосцы USS Natoma Bay (CVE-62) и USS Manila Bay (CVE-61) обеспечивали воздушное прикрытие, в то время как USS Black и другие корабли сопровождения держали осаду до 5 мая 1944 года. 5 мая USS Black ушел на о.Манус пополнить свои запасы. 7 мая 1944 года отплыл на Эспириту-Санту и, прибыв туда 12-го, приступил к ремонту. В этот же период получил новый камуфляж. |
Битва за Сайпан | 11.06.1944-04.07.1944 | В этот период USS Black выступал в роли снабженца и госпитального судна для своего конвоя. В большинстве случаев группа выполняла разведывательные задачи, а 15 июня 1944 года подверглась обстрелу пяти японских самолетов, два из них напали на USS Black, выпустив по нему два торпеды, которые прошли мимо. В результате ответного огня пораженных целей не было. |
Сражение за Гуам | 21.07.1944-10.08.1944 | 21 июля 1944 года USS Black возглавлял группу в назначенном районе возле пляжа Агат, Гуам. 24 июля 1944 года USS Black оказал неотложную медицинскую помощь 19 раненым с десантного корабля, поражённого минометным огнем. С 25 июля 1944 года по 9 августа 1944 года USS Black выполнял разнообразные задания в области Гуама, которые включали в себя защиту транспорта на пляже Агат, группы поддержки эскорта. Проводил противолодочные патрули в 45 км к югу от Гуама. 10 августа 1944 года USS Black направился на Эниветок и прибыл туда 14 августа. |
Битва за Лейте | 20.10.1944-21.10.1944 | 20 октября 1944 года USS Black со своей группой прошел через пролив Сурьяго и выступил в охранении на флангах транспортных кораблей. На рассвете USS Black открыл огонь по вражескому самолету с неизвестными результатами. USS Black провел стрельбу по целям, после того как первые волны десанта высадились на пляже, а во второй половине дня уже дрейфовал в одном километре от пляжа и наносил прямой разрушительный огонь по городу Ризал. На закате он обстрелял пять двухмоторных бомбардировщиков, но безрезультатно. В течение ночи наносил удары по городам Алегри и Кабаконгану. На рассвете 21 октября 1944 года выстрелил по бомбардировщику с правого борта, и получил повреждения от фрагментов взрывающейся зенитной ракеты, выпущенной с другого корабля. Однако материальный ущерб был незначительным, и никаких потерь среди экипажа не было.
|
Битва за Лейте | 13.11.1944-14.11.1944 | USS Black отошел от Моротая 10 ноября 1944 года и подошел к Лейте с транспортом. В то же время был атакован одним торпедным бомбардировщиком 13 ноября 1944 года, который успел выпустить торпеду, прежде чем был сбит. В районе Лейтского залива 14 ноября 1944 года произошло несколько воздушных атак, но у USS Black не было возможности отвечать стрельбой. Он покинул Лейте снова, и в тот же день с транспортом и прибыл в Голландию, Новая Гвинея 19 ноября 1944 года. |
Корабль вернулся в Сан-Франциско для ремонта и находился там до февраля 1945 года. После ремонта корабль совершил переход к Улити, куда прибыл 13 марта и вошёл в состав авианосного соединения TF 58. С 17 марта по 30 мая принимал участие в рейдах 5-го и 3-го флотов для поддержки операции на Окинаве. После периода отдыха в заливе Лейте, снова в составе 3-го флота вёл боевые действия против Японии вплоть до её капитуляции.
После завершения войны до 1 сентября 1945 г. входил в состав оккупационных сил в Японии. Затем в составе соединения TF 72 был направлен в Инчхон. До 10 ноября 1945 года нёс службу на Дальнем Востоке, после чего совершил переход из Циндао в США. 5 августа 1946 года корабль был выведен в резерв на базе в Лонг-Бич.
1951-1969 годы
18 июля 1951 года корабль был выведен из резерва и придан Атлантическому флоту. Нёс службу у восточного побережья и в Карибском море. 10 января 1953 года вышел из базы ВМФ в Норфолке и через Панамский канал направился в Тихий океан. 4 марта прибыл к берегам Кореи, где участвовал в боевых операциях до 4 июня 1953 г. Затем через Суэцкий канал совершил переход в США, куда прибыл 6 августа 1953 года, совершив кругосветное путешествие.
До января 1955 года нёс службу в Карибском море и у Восточного побережья США, после чего был отправлен на Тихий океан. Прибыл в пункт базирования в Лонг-Бич 26 января 1955 года. В течение почти полутора десятка лет USS Black нёс службу на Тихом океане в составе 7-го флота, осуществляя сопровождение авианосцев, участвуя в противолодочных учениях, патрулировании Тайваньского пролива и демонстрации флага в портах Азии.
С начала 1965 года участвовал в операциях войны во Вьетнаме. Патрулировал побережье Южного Вьетнама и обеспечивал морскую блокаду Северного Вьетнама в рамках Операции Market Time[3].
Последнее плавание USS Black завершил в июле 1969 года. В сентябре этого же года корабль был выведен из состава флота. В феврале 1971 года был продан компании Chou's Iron & Steel, Kaohsiung и разобран на металл.
Командиры
Командиры USS Black | ||||
---|---|---|---|---|
Командир(англ.) | Командир | Звание | Российский аналог | Период службы |
Jack Maginnis | Джек Магиннис | Lieutenant-Commander | Капитан-лейтенант | 21 мая 1943 — 18 марта 1944 |
Edward Reuben King Jr. | Эдвард Рубен Кинг мл. | Commander | Капитан 3-го ранга | 18 марта 1944 — 22 октября 1945 |
Eugene Howard Simpson | Юджин Говард Симпсон | Lieutenant-Commander | Капитан-лейтенант | 22 октября 1945 — 5 августа 1946 |
John Reginald Beardall Jr. | Джон Реджинальд Бирделл мл. | Lieutenant-Commander | Капитан-лейтенант | 18 июля 1951 — 3 января 1952 |
Sigmund Albert Bobczynski | Зигмунд Альберт Бобчински | Commander | Капитан 3-го ранга | 3 января 1952 — 3 июля 1954 |
Richard Arthur Sexton | Ричард Артур Секстон | Commander | Капитан 3-го ранга | 3 июля 1954 — 3 января 1955 |
William Oliver Hill | Уильям Оливер Хилл | Commander | Капитан 3-го ранга | 3 января 1955 — 8 июня 1956 |
Alan Robert Bruggemann | Алан Роберт Бруггеманн | Commander | Капитан 3-го ранга | 8 июня 1956 — 30 мая 1958 |
Arthur Hutchison Murray Jr. | Артур Хатчисон Мюррей мл. | Commander | Капитан 3-го ранга | 30 мая 1958 — 24 июня 1960 |
Charles Eugene Stastny | Чарльз Юджин Стэстни | Commander | Капитан 3-го ранга | 24 июня 1960 — 24 января 1962 |
Robert Earl Bondy Jr. | Роберт Эрл Бонди мл. | Commander | Капитан 3-го ранга | 24 января 1962 — 14 декабря 1963 |
James Patrick McMahon | Джеймс Патрик МакМахон | Commander | Капитан 3-го ранга | 14 декабря 1963 — 17 июля 1965 |
Brooks Walker Setzer Jr. | Брукс Уокер Зетцер мл. | Commander | Капитан 3-го ранга | 17 июля 1965 — 19 августа 1966 |
Kenneth Clay Reynolds | Кеннет Клей Рейнольдс | Commander | Капитан 3-го ранга | 19 августа 1966 — 1 июня 1968 |
Albert Zebulon Myatt Jr. | Альберт Зебулон Майатт мл. | Commander | Капитан 3-го ранга | 1 июня 1968 — 21 сентября 1969 |
Награды
|
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships.
См. также
Примечания
- ↑ По традиции нарекает корабль именем женщина - крёстная мать, разбивающая о борт корабля бутылку, как символ удачи в будущих походах.
- ↑ Хью Дэвид Блэк родился в Ораделле, Нью-Джерси, 29 июня 1903 года. В 1926 году окончил Академию. Он погиб 28 февраля 1942 года, командуя эсминцем USS Jacob Jones, которой был торпедирован и затоплен немецкой подводной лодкой U-578.
- ↑ Операция Market Time была успешной попыткой ВМС США и Южного Вьетнама остановить поток войск, военный материал и поставки морем, побережьями и реками из Северного Вьетнама в части Южного Вьетнама во время войны во Вьетнаме.
Литература
- Norman Friedman U.S. Destroyers. — Illustrated Design Histories. — Naval Institute Press, 2003. — 504 с. — ISBN 978-1557504425
- Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция №1 (58) / 2004). — 4000 экз.
- Ч.Нимиц , Э.Поттер Война на море (1939-1945). — М.: Воениздат, 1965. — 452 с. — ISBN 0320286
Ссылки
- Википедия(англ.)
- Википедия
- Сайт посвященный ВМС США
- Сайт посвященный USS Black (DD-666)
- https://war-only.com/legenda-grecheskogo-flota-krejser-g-averof-i-borec-s-chernymi-polkovnikami-esminec-velos.html
Галерея
Авианосец USS Franklin D Roosevelt, эсминец USS Black и танкер USS Tolovana