Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
С-1 (1935)

С-1 (1935)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:16, 24 мая 2021
← Предыдущая правка
Версия 09:59, 24 мая 2021
Следующая правка →
Строка 42:Строка 42:
 |Двигатели надводного хода = 2 [[Navy:Дизельный_двигатель|ДД]]/2000  |Двигатели надводного хода = 2 [[Navy:Дизельный_двигатель|ДД]]/2000
 |Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/550 |Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/550
 +|Скорость хода надводная макс = 19,5
 +|Дальность плавания надводная макс ход = 9
 +|Скорость хода надводная эконом =
 +|Дальность плавания надводная эконом ход =
 +|Скорость хода подводная макс =
 +|Дальность плавания подводная макс ход =
 +|Скорость хода подводная эконом =
 +|Дальность плавания подводная эконом ход =
 +<!-- Экипаж -->
 +|Общая численность = 45
 +|Офицеры = 10
 +|Мичманы =
 +|Старшины = 15
 +|Матросы = 20
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
 |Вооружение = |Вооружение =
Строка 94:Строка 108:
  
 <!-- Энергетическая установка -->  <!-- Энергетическая установка -->
?|Тип энергетической установки = + 
?|Двигатели надводного хода = + 
?|Двигатели подводного хода =+
?|Скорость хода надводная макс = +
?|Дальность плавания надводная макс ход = +
?|Скорость хода надводная эконом = +
?|Дальность плавания надводная эконом ход = +
?|Скорость хода подводная макс = +
?|Дальность плавания подводная макс ход = +
?|Скорость хода подводная эконом = +
?|Дальность плавания подводная эконом ход =+
?<!-- Экипаж --> +
?|Общая численность = +
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Старшины = +
?|Матросы = +
 <!-- Вооружение -->  <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
Строка 119:Строка 118:
 |pic =  |pic =
 |content =  |content =
?[[Файл:Orlen kz.jpg|left|100px|link=]]'''С-1''' — [[ВМС_СССР|советская]] дизель-электрическая [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные_лодки_типа_«Средняя»|серии IX, С — «Средняя»]]. До 20 октября 1937 года носила название Н-1. Участвовала в советско-финской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт ''Bolheim'' (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками. +[[Файл:Orlen kz.jpg|left|100px|link=]]'''С-1''' — [[ВМС_СССР|советская]] {{comment|дизель-электрическая|подводная лодка, оснащённая дизельными двигателями для надводного хода и электромоторами для передвижения под водой.}} [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные_лодки_типа_«Средняя»|серии IX, С — «Средняя»]]. До 20 октября 1937 года носила название Н-1. Участвовала в советско-финской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт ''Bolheim'' (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +Нидерланды на базе NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) , дочерняя компания Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG - AG Weser , начала в 1920-х годах разработку подводной лодки для Германии в обход Версальского договора запрета на подводные лодки. . Правительство Испании во время диктатуры генерала Примо де Риверы проявило интерес к такой подводной лодке для ВМС Испании . Несколько немецких военно-морских офицеров (в том числе Вильгельм Канарис ) посетили Испанию и заключили сделку с испанским бизнесменом Горацио Эчеварриета . Одиночная подводная лодка была построена в 1929–1930 годах, спущена на воду 22 октября 1930 года и прошла испытания в море в начале 1931 года под обозначением производителя E-1, поскольку флот еще не принял корабль в эксплуатацию.
 +
 +Правительство Второй Испанской республики явно отдавало предпочтение британским проектам подводных лодок. Затем дизайнеры и строители отправились предлагать проект и лодку на продажу, чтобы вернуть их стоимость. Заключение Эчеварриеты в тюрьму за его связь с октябрьской революцией 1934 года заставило ВМС Испании потерять всякий интерес к подводной лодке, которая была окончательно продана турецкому флоту в 1935 году.
 +
 +Советские инженеры участвовали в ходовых испытаниях Е-1, в результате чего в Советском Союзе были построены 3 подводные лодки улучшенного класса Е-2 (см. Статью Советская подводная лодка класса S .)Википедия site:360wiki.ru Он был введен в эксплуатацию ВМС Турции 29 декабря 1936 года и прослужил до 1947 года.Википедия site:360wiki.ru
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 === Проектирование === === Проектирование ===

Версия 09:59, 24 мая 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Prol64:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 24.05.2021.

С-1

Soviet_S-1_sea_trials_1936.jpg
Подводная лодка | ВМФ СССР
С-1
Служба
СССР
СССР
Исторические данные
25 декабря 1934 Заложен
8 августа 1935 Спущен на воду
декабрь 1935 Выход на испытания
11 сентября 1936 Сдан
27 июля 1941 Выведен из
боевого состава
27 июля 1941 Исключен из
состава флота
23 июля 1941 Гибель
Общие данные
840 / 1070 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
77,75 / 6,4 / 4,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
80 / 100 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
30 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД/2000 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД/550 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
19,5 узл. Скорость хода надводная
9 узл. Скорость хода подводная
9800 миль Дальность плавания
надводная
135 миль Дальность плавания
подводная
19,5 / узл. Скорость хода
надводная
(полная/экономичная)
9 / миль Дальность плавания
надводная
(полн.ход/экон.ход)
Экипаж
45 чел. Общая численность
10 чел. Офицеры
15 чел. Старшины
20 чел. Матросы
Вооружение

Торпедное:

Артиллерийское:

Зенитно-пулемётное:

Однотипные корабли

«С-2», «С-3»

|Артиллерийское = 1 — 100-мм, 1 — 45-мм |Торпедное = 533-мм, 6 |Минное = |Авиационное = |Общая численность = 46 |Офицеры = 8 |Матросы = 38 }}

С-1_(1935)

240px
|
С-1_(1935)
Исторические данные
Общие данные
Экипаж
Вооружение
Orlen_kz.jpg
С-1 — советская дизель-электрическая подводная лодка серии IX, С — «Средняя». До 20 октября 1937 года носила название Н-1. Участвовала в советско-финской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт Bolheim (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Нидерланды на базе NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) , дочерняя компания Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG - AG Weser , начала в 1920-х годах разработку подводной лодки для Германии в обход Версальского договора запрета на подводные лодки. . Правительство Испании во время диктатуры генерала Примо де Риверы проявило интерес к такой подводной лодке для ВМС Испании . Несколько немецких военно-морских офицеров (в том числе Вильгельм Канарис ) посетили Испанию и заключили сделку с испанским бизнесменом Горацио Эчеварриета . Одиночная подводная лодка была построена в 1929–1930 годах, спущена на воду 22 октября 1930 года и прошла испытания в море в начале 1931 года под обозначением производителя E-1, поскольку флот еще не принял корабль в эксплуатацию.

Правительство Второй Испанской республики явно отдавало предпочтение британским проектам подводных лодок. Затем дизайнеры и строители отправились предлагать проект и лодку на продажу, чтобы вернуть их стоимость. Заключение Эчеварриеты в тюрьму за его связь с октябрьской революцией 1934 года заставило ВМС Испании потерять всякий интерес к подводной лодке, которая была окончательно продана турецкому флоту в 1935 году.

Советские инженеры участвовали в ходовых испытаниях Е-1, в результате чего в Советском Союзе были построены 3 подводные лодки улучшенного класса Е-2 (см. Статью Советская подводная лодка класса S .)Википедия site:360wiki.ru Он был введен в эксплуатацию ВМС Турции 29 декабря 1936 года и прослужил до 1947 года.Википедия site:360wiki.ru

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

MAN М6 V49/48

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Командиры «С-1» за годы службы
№ п/п Звание
 Имя, фамилия Фото Период командования
1
 капитан III ранга
Косьмин Дмитрий Михайлович
Silhouette.png
сент 1935 – июль 1937 год
2
 капитан-лейтенант
Трипольский Александр Владимирович
Трипольский.jpg
апр 1938 — февр 1940 год
3
 капитан III ранга
Морской (Могила) Иван Тихонович
Морской.jpg
февр 1940 – июль 1941 год

Награды

7 февраля 1940 года подводной лодке было присвоено звание «Краснознамённой», всем членом экипажа вручены ордена и медали. а командир Трипольский А.В. удостоен высшего государственного звания Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда».

Состав экипажа «С-1» награждённый орденами и медалями в феврале 1940 года..

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

  • С. А. Балакин, М. Э. Морозов Подводные лодки типа «С». — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция №2 / 2000). — 5000 экз..

Ссылки

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:С-1_(1935)&oldid=698411»
Категории: