Giuseppe Garibaldi (1936)
Версия 21:18, 1 апреля 2021 | Версия 23:21, 28 апреля 2021 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{пишу|subarui}} | {{пишу|subarui}} | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
? | |Название корабля = Giuseppe Garibaldi | + | |Название корабля = Giuseppe Garibaldi | |
? | |Картинка = | + | |Картинка = Duca-degli-Abruzzi.jpg | |
? | |Класс корабля = | + | |Класс корабля = Лёгкий крейсер | |
|ВМС страны = ВМС Италии | |ВМС страны = ВМС Италии | |||
? | |Служба = | + | |Служба = [[Файл:Флаг_ВМС_Италии_1925-1946.jpeg|70px|Королевство Италия|link=ВМС Италии]]<br /><center>Италия</center> | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = 1 декабря 1933 г. | |
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 21 апреля 1936 г. | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 20 декабря 1937 г. | |
? | |Выведен из боевого состава = 20 февраля 1971 | + | |Выведен из боевого состава = 20 февраля 1971 г. | |
? | |Сдан на слом = | + | |Сдан на слом = | |
|Гибель = | |Гибель = | |||
? | |Предшественники = | + | |Предшественники = [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Duca_d%27Aosta|Легкие крейсера типа Duca d'Aosta]] | |
? | |Дочерние корабли = | + | |Дочерние корабли = [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Costanzo_Ciano|Легкие крейсера типа Costanzo Ciano]] | |
+ | <!-- | |||
? | + | Общие данные | ||
? | |Водоизмещение = | + | --> | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |Водоизмещение = 9440 | |
+ | |ВодоизмещениеПолн = 11575 | |||
|Длина = 187 | |Длина = 187 | |||
|Ширина = 18,9 | |Ширина = 18,9 | |||
? | |Осадка = | + | |Осадка = 5,18 | |
+ | |ДлинаКВЛ = | |||
+ | |ДлинаМакс = | |||
+ | |ШиринаКВЛ = | |||
+ | |ШиринаМакс = | |||
+ | |ОсадкаМин = | |||
+ | |ОсадкаМакс = | |||
+ | <!-- | |||
? | + | Энергетическая установка | ||
+ | ||||
+ | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 2 | + | |Главная ЭУ тип док = 2 турбины Parsons, <br />8 котлов Yarrow | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 100000 | + | |Главная ЭУ мощность док = 100000 | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = | |
|Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 34 | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = | |
|Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 4125 | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = 2 | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 турбины Parsons, <br />8 котлов Yarrow | |
|Главная ЭУ мощность реал = 100000 | |Главная ЭУ мощность реал = 100000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
|Кол-во валов реал = | |Кол-во валов реал = | |||
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 34 | |
? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = | |
? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 4125 | |
+ | <!-- | |||
? | + | Экипаж | ||
? | |Общая численность = | + | --> | |
? | |Офицеры = | + | |Общая численность = 640 | |
+ | |Офицеры = 27 | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
? | |Матросы = | + | |Матросы = | |
+ | <!-- | |||
? | + | Бронирование | ||
? | |Пояс = | + | --> | |
? | |Борт = | + | |Пояс = 130 | |
? | |Палуба = | + | |Борт = 200 | |
? | |Траверз нос = | + | |Палуба = 40 | |
+ | |Траверз нос = | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = 100 | |Барбеты = 100 | |||
? | |башня лоб = 135 | + | |Башни = | |
? | |башня бок = | + | |башня лоб = 135 | |
+ | |башня бок = 35 | |||
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 60 | |
+ | |Казематы = | |||
|Боевая рубка = 140 | |Боевая рубка = 140 | |||
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
+ | <!-- | |||
? | + | Вооружение | ||
+ | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Главный калибр | |
? | | | + | |(10): 2 × 2; 2 × 3 — [[Navy:152_mm/55_Mod._1934/1936|152-мм/55 орудия Mod. 1934]] | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Универсальный калибр | |
? | | | + | |4 × 2 — [[100_mm/47_OTO_Mod._1924/1927/1928|100-мм/47 Mod. ]] | |
}} | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Зенитное вооружение | |||
+ | |4 × 2 — [[Navy:Breda_37/54_Mod._1932|37-мм/54 зенитный автомат ''Breda'']] | |||
+ | |4 × 2 — [[Navy:Breda_20/65_Mod._1935|20-мм/65 зенитный автомат ''Breda'']] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Торпедное и минное вооружение | |||
+ | |2 × 3 — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} | |||
+ | |2 бомбомёта | |||
+ | |12 торпед | |||
+ | |120 мин}} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Авиационное вооружение | |||
+ | |4 самолёта-разведчика ''[[Navy:IMAM_Ro.43|RO-43]]''}} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
+ | ''[[Navy:Luigi_di_Savoia_Duca_degli_Abruzzi_(1936)|Duca degli Abruzzi]]'' | |||
+ | }} | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = |
Версия 23:21, 28 апреля 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта subarui. Последняя правка была внесена 28.04.2021. |
Giuseppe Garibaldi
1 декабря 1933 г. Заложен |
21 апреля 1936 г. Спущен на воду |
20 декабря 1937 г. Введен в строй |
20 февраля 1971 г. Выведен из боевого состава |
9440 / 11575 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
187 / 18,9 / 5,18 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
640 чел. Общая численность |
27 чел. Офицеры |
130 / 200 мм. Пояс/борт |
40 мм. Палуба |
100 мм. Барбеты |
135 / 35 / / 60 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
140 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- (10): 2 × 2; 2 × 3 — 152-мм/55 орудия Mod. 1934.
Универсальный калибр
- 4 × 2 — 100-мм/47 Mod. .
Зенитное вооружение
- 4 × 2 — 37-мм/54 зенитный автомат Breda;
- 4 × 2 — 20-мм/65 зенитный автомат Breda.
Торпедное и минное вооружение
- 2 × 3 — 533-мм ТА;
- 2 бомбомёта;
- 12 торпед;
- 120 мин.
Авиационное вооружение
- 4 самолёта-разведчика RO-43.
Содержание
Общие сведения
История создания
Модернизации и переоборудования
История службы
Вторая мировая война
9 июля 1940 года крейсер принял участие в бою при Калабрии, во время которого артиллерия Giuseppe Garibaldi повредила британский корабль HMS Neptune, уничтожив катапульту и гидросамолет Swordfish.
Giuseppe Garibaldi gосле прохождения испытаний и курса бевой подготовки экипажа был приписан к 8-й дивизии 1-й эскадры. Крейсер принимал участие в операциях по поддержке мятежников генерала Франко, а в апреле 1940 года во вторжении в Албанию. Giuseppe Garibaldi был включен в сильнейшее соединение, цель которой был крупнейший албанский порт Дураццо.
В состав соединения также входили линкор Giulio Cesare, 4 тяжелых крейсера типа Zara, легкий крейсер Luigi Cadorna и 10 эсминцев. Высадка началась 7 апреля, однако пошла не так как рассчитало командование. Береговая артиллерия Албании открыла огонь по высаживающемуся десанту, который нес значительные потери. Для подавления сопротивления были подключены линкоры и крейсера. Огнем главного калибра, флот заставил замолчать береговую оборону. Под прикрытием линкоров, десант успешно высадился, сопротивление было окончательно подавлено, и горок перешел под контроль итальянцев.
В июне 1940 года Италия вступила во вторую мировую войну. Giuseppe Garibaldi до лета 1941 года, принимал участие в боевых действиях вместе с однотипным крейсером Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi.
29 сентября Giuseppe Garibaldi принял участие в нападении на английский конвой MB 5 направляющийся к Мальте.
Летом 1941 года крейсер выполнял задачи по сопровождению конвоев в Северную Африку. Во время одной из конвойных операций, когда соединение уже возвращалось в Италию и находилось у острова Меретимо, Giuseppe Garibaldi был торпедирован британской подводной лодкой HMS Upholder. Это произошло 28 июля 1941 года в 19 ч. 55 мин. Торпеда попала в носовую часть крейсера у первой башни главного калибра. Повреждения оказались незначительными, несмотря на то что крейсер принял 700 тонн воды. Giuseppe Garibaldi добрался до Палермо а оттуда в Неаполь где встал на ремонт на одной из верфей. Ремонтные работы продолжались 4 месяца, после которых последовали послеремонтные испытания и прохождение короткого курса боевой подготовки экипажа.
После ремонта первой операцией для крейсера стала неудачная проводка конвоев в ноябре 1941 года. Он был приписан к одному из соединений прикрытия. 22 ноября был торпедирован крейсер Duca degli Abruzzi и Giuseppe Garibaldi был отправлен на помощь. По пути к поврежденному крейсеру Giuseppe Garibaldi был атакован британской авиацией, но повреждений не получил. До утра он крейсер прикрывал поврежденный корабль от атак авиации, а потом сопровождал его до порта.
С 29 ноября по 2 декабря Giuseppe Garibaldi принимал участие в конвойной операции в составе группы с линкором Caio Duilio и 6-ю эсминцами. Во время перехода на крейсере прoизошла авария в энергетической установке, поэтому группа приступила к задаче с опозданием. Эта операция была отменена, когда командование получило информацию о превосходящих силах британского флота в регионе.
С декабря 1941 по март 1942 года крейсер принимал участие в конвойных операциях М 41, М 42 и V 5. С марта по июнь Giuseppe Garibaldi практически не выходил в море, в виду того, что итальянский флот был скован топливным дефицитом. В июне 1942 года крейсер вышел на перехват британского конвоя из Гибралтара. Однако группа не встретила противника.
С середины 1942 года и до середины 1943 года служба крейсера проходила в рутине без каких либо ярких событий. Giuseppe Garibaldi базировался в различных портах оккупированной Греции и южной Италии. 6 августа вышел в рейд с крейсером Raimondo Montecuccoli к сицилийскому побережью. На пути в базу был потерян эсминец Gioberti. Через месяц после выхода Италии из войны крейсер прибыл на Мальту. Союзное командование планировало использовать в Атлантике, для охоты ха немецкие блокадопрорыватели, но необходимые ремоотные ра-боты затянулись, и Giuseppe Garibaldi прибыл во Фритаун только 16 марта 1944 года, когда надобности в нем уже на было. 25 марта начался обратный переход.
До мая 1945 года Giuseppe Garibaldi использовался как быстроходный транспорт, а после войны был оставлен в составе итальянского флота. В первые годы после войны на крейсере было значительно усилено зенитное вооружение и установлено новейшей радиоэлектронной оборудование.
Командиры
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ третий корабль получивший имя в честь героя Италии Джузеппе Гарибальди
Литература и источники информации
- С.В.Трубицын, Легкие крейсера Италии 1934-1972 г.,. — АНО «ИСТФЛОТ» Самара,, 2008,. — 76, с. — ISBN 978-5-98830-029-8.
- R.Gardiner, S.Chumbley, P.Budzbon, Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995, Том 4,. — Naval Institute Press, 1995. — 675 с. — ISBN 9781557501325
Ссылки
- Страница на Википедии(итал.)