Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SandBox2

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:44, 16 апреля 2021Версия 20:56, 16 апреля 2021
Строка 1:Строка 1:
 == 1 == == 1 ==
 === 2 === === 2 ===
 +
 +Четырнадцать орудий располагались в двухорудийных установках модели LC/31* на палубу выше, чем 150-мм орудия, с лучшим рассредоточением по надстройкам и хорошими углами обстрела.
 +
 +Установка LC/31 первоначально разрабатывалась под 88-мм орудия. Переделанную под 105-мм орудия LC/31 иногда называют LC/33.
 +
 +Установка LC/31 весила 27 350 кг — в основном из-за двух факторов. Во-первых, орудия имели большой угол возвышения (80°) и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения (—8°), позволявший вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях, требовал размещения орудийных цапф как можно ближе к затвору. Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы пришлось сделать тяжелыми — по 9,3 т на пару. Кроме того, на казенной части орудия имелось устройство для установки взрывателя. Установки прикрывались противоосколочным щитом из стали Wh (15 мм спереди, 10 мм с боков, 8 мм сверху), но оставались открытыми сверху и сзади, поэтому прислуга была уязвима от осколков и пуль.
 +Не менее значимым был второй фактор. Установки имели стабилизацию в трех плоскостях, контролируемую дистанционно также стабилизированными в трех плоскостях директорами при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью соответственно 8 и 10 град./с (при ручной наводке — всего 1,5 и 1,33 град./с). Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на привод управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла также вести по самолетам непрерывный огонь, менее зависимый от перемещений корпуса корабля в пространстве.
 +
 +Имея скорострельность 15—18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80° и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитки обеспечивали эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступали более крупным зениткам других стран. Конструктивной слабостью установок было недостаточное внимание к водоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию.
 +
 +Боезапас 105-мм орудий штатно включал 6020 унитарных патронов (по 430 на ствол). Обычно имелось ещё 420 26,5-кг трассирующих снарядов с 6-кг боеголовкой.
 +
 +Можно отметить, что разделение среднего калибра на противоминный и зенитный оказалось вполне эффективным для европейского театра, поскольку англичане на первых этапах войны использовали при атаках на немецкие корабли сравнительно небольшие группы тихоходных самолетов, по боевым качествам заметно уступавших, например, японским и американским. К тому же для немцев не существовало проблемы, ставшей основной в войне на Тихом океане — отражение атак пикирующих бомбардировщиков. У противника таких самолетов просто не было, да и мастерство британских пилотов морской авиации не шло в сравнение с немцами, японцами и американцами.
 +
 +Во время ремонта в Бресте в 1941 году установки LC/31 были заменены на LC/37.
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
  
 {| class="wikitable collapsible collapsed" {| class="wikitable collapsible collapsed"
Строка 6:Строка 28:
 !colspan="3"| 105-мм универсальная установка ''DL C/31gE'' линкора типа ''Scharnhorst''. Общий вид. !colspan="3"| 105-мм универсальная установка ''DL C/31gE'' линкора типа ''Scharnhorst''. Общий вид.
 |- |-
?|colspan="3"| Цифрами обозначены: ''1 - барбет, 2 - механизм блокировки поворота башни, 2 - желоб для выброса стрелянной гильзы, 4 - ревун (только у правой кормовой башни), 5 - вентиляционные отверстия, 6 - скоб-трап, 7-громкоговоритель (только у кормовых башен), 8 - ствол 150-мм орудия, 9 - ствол 150-мм орудия при максимальном угле возвышения +40°, 10 - герметичная крышка, 11 - съемный брезентовый чехол (с середины 1939 года), 12 - прицел за сдвижным щитком, 13 - контейнер с надувным плотом (снят со всех башен в январе 1942 года), 14 - защитный кожух перископа, 15 - перископ модели C/6, 16 - аварийный люк, 17 - броневая дверь.''+|colspan="3"| Цифрами обозначены: ''1 - основание установки; 2 - противоосколочный щит из стали Wotan (Wh): 15 мм спереди, 10 мм с боков, 8 мм сверху; 3 - установщик дистанционных взрывателей; 4 - дверь; 5 - подножка; 6 - корпус механизма стабилизации установки; 7,8 - смотровые приборы; 9 - зубчатый сектор вертикального наведения; 10 - орудийная люлька; 11 - цапфа орудийной люльки; 12 - ствол орудия; 13 - кожух гидроцилиндра тормоза отката; 14 - рычаг затвора; 15 - казенная часть орудия; 16 - штанга крепления брезентового чехла.''
 |- |-
 | [[Файл:105SKС33 Draw 01.jpg|400px|frameless|center]] Вид справа. | [[Файл:105SKС33 Draw 01.jpg|400px|frameless|center]] Вид справа.
Строка 14:Строка 36:
 || [[Файл:105SKС33 Draw 05.jpg|400px|frameless|center]] Вид слева, орудия подняты на угол +30°.  || [[Файл:105SKС33 Draw 05.jpg|400px|frameless|center]] Вид слева, орудия подняты на угол +30°.
 |} |}
 +
 +
  
  

Версия 20:56, 16 апреля 2021

1

2

Четырнадцать орудий располагались в двухорудийных установках модели LC/31* на палубу выше, чем 150-мм орудия, с лучшим рассредоточением по надстройкам и хорошими углами обстрела.

Установка LC/31 первоначально разрабатывалась под 88-мм орудия. Переделанную под 105-мм орудия LC/31 иногда называют LC/33.

Установка LC/31 весила 27 350 кг — в основном из-за двух факторов. Во-первых, орудия имели большой угол возвышения (80°) и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения (—8°), позволявший вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях, требовал размещения орудийных цапф как можно ближе к затвору. Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы пришлось сделать тяжелыми — по 9,3 т на пару. Кроме того, на казенной части орудия имелось устройство для установки взрывателя. Установки прикрывались противоосколочным щитом из стали Wh (15 мм спереди, 10 мм с боков, 8 мм сверху), но оставались открытыми сверху и сзади, поэтому прислуга была уязвима от осколков и пуль. Не менее значимым был второй фактор. Установки имели стабилизацию в трех плоскостях, контролируемую дистанционно также стабилизированными в трех плоскостях директорами при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью соответственно 8 и 10 град./с (при ручной наводке — всего 1,5 и 1,33 град./с). Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на привод управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла также вести по самолетам непрерывный огонь, менее зависимый от перемещений корпуса корабля в пространстве.

Имея скорострельность 15—18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80° и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитки обеспечивали эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступали более крупным зениткам других стран. Конструктивной слабостью установок было недостаточное внимание к водоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию.

Боезапас 105-мм орудий штатно включал 6020 унитарных патронов (по 430 на ствол). Обычно имелось ещё 420 26,5-кг трассирующих снарядов с 6-кг боеголовкой.

Можно отметить, что разделение среднего калибра на противоминный и зенитный оказалось вполне эффективным для европейского театра, поскольку англичане на первых этапах войны использовали при атаках на немецкие корабли сравнительно небольшие группы тихоходных самолетов, по боевым качествам заметно уступавших, например, японским и американским. К тому же для немцев не существовало проблемы, ставшей основной в войне на Тихом океане — отражение атак пикирующих бомбардировщиков. У противника таких самолетов просто не было, да и мастерство британских пилотов морской авиации не шло в сравнение с немцами, японцами и американцами.

Во время ремонта в Бресте в 1941 году установки LC/31 были заменены на LC/37.







Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид справа.
Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид сверху.
Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид спереди.
Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид сзади.
Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид слева, стволы орудий подняты на угол +30°.