Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Comandante Cappellini (1939)

Comandante Cappellini (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 02:57, 19 января 2021
← Предыдущая правка
Текущая версия на 14:54, 13 февраля 2021 
не показано 10 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|15|[[Участник:ARBSEdotNET:ru|ARBSEdotNET:ru]] ([[Обсуждение участника:ARBSEdotNET:ru|обсуждение]])}}+ 
  
 {{ПЛкарточка {{ПЛкарточка
?|Название корабля = С-56+|Название корабля = Comandante Cappellini
?|Картинка = С56 главная.jpg+|Картинка = Germany_submarine_UIT24.jpg
 |Класс корабля = Подводная лодка |Класс корабля = Подводная лодка
?|ВМС страны = ВМС СССР+|ВМС страны = ВМС Италии
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМФ СССР]]<br/>'''СССР'''</center>+|Служба = <center>[[Файл:wows flag Italy.png|Италия|link=Корабли Италии
?|Заложен = 24 ноября 1936+]]<br/>'''Италия'''</center>
?|Спущен на воду = 25 декабря 1939+|Заложен = 14 мая 1939
?|Выход на испытания = +|Спущен на воду = 23 сентября 1939
?|Сдача заказчику = 20 октября 1941+ 
?|Выведен из боевого состава = 14 марта 1955+|Выведен из боевого состава = 10 сентября 1943 передан Германии, в мае 1945 передан Японии
?|Сдан на слом = +|Сдан на слом = 16 апреля 1946
?|Гибель = + 
 +|Переименован = Aquilla III в мае 1943
 +|Захвачен Японией = 10 сентября 1943, передан в Германию
 + 
 <!--  <!--
  
Строка 19:Строка 22:
  
 --> -->
?|ВодоизмещениеНадв = 837+|ВодоизмещениеНадв = 1060
?|ВодоизмещениеПодв = 1084,5+|ВодоизмещениеПодв = 1334
?|Длина = 77,7+|Длина = 73
?|Ширина = 6,4+|Ширина = 7,19
?|Осадка = 4,35+|Осадка = 5,1
?|Скорость хода надводная = 19,22+|Скорость хода надводная = 17,4
?|Скорость хода подводная = 8,9+|Скорость хода подводная = 8
?|ГлубинаПогруженияРабочая = 80+ 
?|ГлубинаПогруженияПредел = 100+
?|Дальность плавания надводная= 8170+
?|Дальность плавания подводная = 136+
?|Автономность = 30+
 <!-- <!--
  
Строка 37:Строка 36:
 --> -->
 |Тип энергетической установки = дизель-электрическая |Тип энергетической установки = дизель-электрическая
?|Двигатели надводного хода = 1Д, 2/2000+|Двигатели надводного хода = Дизельные FIAT, 2
?|Двигатели подводного хода = ПГ8, 2/550+|Двигатели подводного хода = CRDA, 2
 <!-- <!--
  
Строка 44:Строка 43:
  
 --> -->
?|Артиллерийское = 100/51 Б-24+|Артиллерийское = 2 пушки калибра 100 мм (Škoda 10 cm K10
?|Торпедное = 533-мм, 12+), 4 пулемёта 13.2 мм (Breda Model 1931 machine gun)
?|Минное = +|Торпедное = 8 533-мм торпедных аппарата (4 носовых и 4 корповых)
?|Авиационное = + 
 <!-- <!--
  
Строка 53:Строка 52:
  
 --> -->
?|Общая численность = 45+|Общая численность = 58
?|Офицеры = 8+ 
?|Матросы = 37+
 }} }}
  
 +'''''Comandante Cappellini''''' — итальянская подводная лодка времён Второй Мировой войны. Относится к классу '''''Marcello''''', построена для итальянского флота. После капитуляции Италии была захвачена японцами и передана во флот Германии под новым именем '''''UIT-24'''''.
  
?Итальянская подводная лодка со сложной судьбой.+После капитуляции уже Германии в 1945 году была передана в Императорский флот Японии под новым названием '''''I-503''''' ({{lang-ja|伊号第五百三潜水艦}}). Позже была захвачена ВМС США в августе 1945, а 16 апреля 1946 года, уже после войны, была затоплена.
  
 +==Служба в итальянском флоте (Comandante Cappellini)==
  
?'''''Comandante Cappellini''''' was a [[World War II]] Italian {{sclass-|Marcello|submarine}} built for the [[Italian Royal Navy]] ({{lang-it|Regia Marina}}). After Italy's surrender, the submarine was captured by the Japanese and handed over to Germany as '''''UIT-24'''''. Following the capitulation of Germany, the Japanese integrated the boat into their fleet as '''''I-503''''' ({{lang-ja|伊号第五百三潜水艦}}). Following the end of the war, the United States scuttled the submarine in 1946.+Под управлением ('''''Bordeaux Sommergibile or Sommergibili''''') центра управления подводных лодок Италии '''''Comandante Cappellini''''' патрулировала Атлантический океан в составе группы из пяти подводных лодок, нарушая линии снабжения союзников. Подводная лодка потопила кораблей общим водоизмещением 31000 тонн.
  
?==История использования==+Изначально с базы в '''''Bordeaux''''' в мае и июне 1943 вышло пять итальянских подводных лодок '''''Reginaldo Giuliani (Aquila II)''''', '''''Commandante Cappellini (Aquila III)''''', '''''Luigi Torelli (Aquila VI)''''', '''''Barbarigo (Aquila V)''''' and '''''Enrico Tazzoli'''''. Две из них были потоплены на рейде ('''''Barbarigo (Aquila V)'''' и '''''Enrico Tazzoli''''') в 1943 году, а три оставшихся прибыли в Сингапур летом 1943 года.
?Operating under the [[BETASOM]] command, ''Comandante Cappellini'' made war patrols in the Atlantic Ocean sinking or damaging 31,000 tons of enemy shipping. She participated in the rescue of the survivors of the {{RMS|Laconia|1921|2}} in September 1942. Was later converted to the transport of [[strategic material]]s to and from Japan.<ref>{{cite book|first=Eberhard |last=Rössler |title=Die deutschen U-Kreuzer und Transport-U-Boote |publisher=Bernard & Graefe Verlag |location=Bonn|date=2003 |isbn=3-7637-6246-9}}</ref>+
?After Italy's capitulation in 1943, the submarine was captured by the [[Imperial Japanese Navy]] and handed over to Germany at [[Sabang, Indonesia|Sabang]] on 10 September 1943. Commissioned into the ''[[Kriegsmarine]]'' as [[foreign U-boat]] ''UIT-24'' and assigned to [[12th U-boat Flotilla]] with a mixed Italian and German crew. She remained in the Pacific despite failed attempts to return to the 12th flotilla base at [[Bordeaux]], France.+
  
?После капитуляции Германии в 1945, подводная лодка была передана в Имперский Флот Японии под новым названием ''I-503 '', при этом экипаж субмарины теперь состоял как из итальянцев, так и немцев, и японцев. Впрочем, после этого подводная лодка использовалась лишь в качестве транспорта. At Japan's surrender in August 1945, she was seized by the [[United States Navy]], which [[scuttling|scuttled]] her off [[Kobe]] on 16 April 1946.+==Служба в немецком флоте (UIT-24) ==
 + 
 +После капитуляции Италии была захвачена Японией и передана в ВМС Германии под новым названием '''''UIT-24''''' 10 сентября 1943 года. Подводная лодка продолжила патрулирование Атлантического океана, однако, с уже меньшим успехом. Интересно, что на судне в то время использовался смешанный итальяно-германский экипаж.
 + 
 +==Попытка возвращения в Европу (1944) ==
 + 
 +К январю 1944 года только '''''UIT-24 (Cappellini)''''' и '''''UIT-25''''' остались в строю из итальянских подводных лодок, остальные были к тому моменту уничтожены. 8 февраля 1943 была предпринята попытка вернуться в Европу через Африку, планировалось пополнив припасы с танкера '''''Charlotte Schliemann''''' для успешного преодоления столь солидного расстояния.
 + 
 +Этим планам было не суждено сбыться, сначала был потоплен танкер '''''Charlotte Schliemann''''', с которого планировалось пополнить припасы и топливо, а затем 12 марта 1943 был потерян и танкер '''''Brake''''', который был выбран запасным вариантом. В итоге проблемы с запасом топлива и провизии, как и проблемы с силовой установкой, вынудили экипаж '''''UIT-24 (Cappellini)''''' вернуться в южно-азиатский порт '''''Пинанг''''' 4 мая 1944 года, после чего подводная лодка была направлена в японский '''''Кобе''''' для прохождения ремонта.
 + 
 +После завершения ремонта двигателей в августе 1944 года попытки возвращения в Европу более не предпринимались, так как флот танкеров стран Оси был в значительной мере уничтожен и перемещения на большие расстояния стали невозможны для подводного флота, так как не было возможности для пополнения припасов в открытом океане. Фактически уже с этого момента подводная лодка использовалась в качестве транспорта для войск императорской Японии.
 + 
 +==Служба в японском флоте (I 503)==
 + 
 +После капитуляции уже германии в мае 1945 году, '''''Comandante Cappellini''''' был передан Японии и снова сменил название на '''''I 503'''''. Итало-немецекий экипаж был пополнен ещё и японскими моряками-подводниками. После этого подводная лодка использовалась в качестве транспорта пока не была захвачена ВМС США в августе 1945 года, уже после капитуляции Японии, подводная лодка была затоплена 16 апреля 1946 года.
  
 ==В литературе и кинематографе== ==В литературе и кинематографе==
?Подводная лодка ''Cappellini'' упоминалась и была показана в некоторых сценах в фильме 2011 года ''[[The Sinking of the Laconia]]''.+Подводная лодка '''''Cappellini''''' упоминалась и была показана в некоторых сценах в фильме 2011 года '''''[[The Sinking of the Laconia]]'''''.
  
?==Ссылки==+==Галерея фотографий==
?{{reflist}}+<gallery>
 +Файл:Comandante Cappellini.jpeg|Подводная лодка Италии Comandante Cappellini
 +Файл:Comandante_Cappellini_2.jpeg|Подводная лодка Италии Comandante Cappellini в порту
 +Файл:Comandante_Cappellini_3.jpeg|Подводная лодка Италии Comandante Cappellini с экипажем на палубе
 +</gallery>
  
 ==Библиография== ==Библиография==
?*{{cite book | last1 = Busch | first1 = Rainer | last2 = Röll | first2 = Hans-Joachim | translator-last = Brooks | translator-first = Geoffrey | title = German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary | publisher = Greenhill Books, Naval Institute Press | location = London, Annapolis, Md | year = 1999 | isbn = 1-55750-186-6 | ref = harv}}+Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
?*{{cite book+ 
?|last1=Gröner+Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
?|first1=Erich+ 
?|last2=Jung+Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-532-3.
?|first2=Dieter+
?|last3=Maass+
?|first3=Martin+
?|translator-last1=Thomas+
?|translator-first1=Keith+
?|translator-last2=Magowan+
?|translator-first2=Rachel+
?|year=1991+
?|title=U-boats and Mine Warfare Vessels+
?|volume=2+
?|work=German Warships 1815–1945+
?|location=London+
?|publisher=Conway Maritime Press+
?|isbn=0-85177-593-4+
?|ref=CITEREFGröner1991+
?}}+
?* {{cite book|first=Erminio |last=Bagnasco |title=Submarines of World War Two |publisher=Cassell & Co |location=London |date=1977 |isbn=1-85409-532-3}}+
  
 ==Внешние ссылки== ==Внешние ссылки==

Текущая версия на 14:54, 13 февраля 2021


Comandante Cappellini

Germany_submarine_UIT24.jpg
Подводная лодка | ВМС Италии
Служба
Италия
Италия
Исторические данные
14 мая 1939 Заложен
23 сентября 1939 Спущен на воду
10 сентября 1943 передан Германии, в мае 1945 передан Японии Выведен из боевого состава
16 апреля 1946 Сдан на слом
Общие данные
1060 / 1334 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
73 / 7,19 / 5,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
17,4 узл. Скорость хода надводная
8 узл. Скорость хода подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
Дизельные FIAT, 2 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
CRDA, 2 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
2 пушки калибра 100 мм (Škoda 10 cm K10 ), 4 пулемёта 13.2 мм (Breda Model 1931 machine gun) . Артиллерийское
8 533-мм торпедных аппарата (4 носовых и 4 корповых) шт Торпедное
Экипаж
58 чел. Общая численность

Comandante Cappellini — итальянская подводная лодка времён Второй Мировой войны. Относится к классу Marcello, построена для итальянского флота. После капитуляции Италии была захвачена японцами и передана во флот Германии под новым именем UIT-24.

После капитуляции уже Германии в 1945 году была передана в Императорский флот Японии под новым названием I-503 (яп. 伊号第五百三潜水艦). Позже была захвачена ВМС США в августе 1945, а 16 апреля 1946 года, уже после войны, была затоплена.

Служба в итальянском флоте (Comandante Cappellini)

Под управлением (Bordeaux Sommergibile or Sommergibili) центра управления подводных лодок Италии Comandante Cappellini патрулировала Атлантический океан в составе группы из пяти подводных лодок, нарушая линии снабжения союзников. Подводная лодка потопила кораблей общим водоизмещением 31000 тонн.

Изначально с базы в Bordeaux в мае и июне 1943 вышло пять итальянских подводных лодок Reginaldo Giuliani (Aquila II), Commandante Cappellini (Aquila III), Luigi Torelli (Aquila VI), Barbarigo (Aquila V) and Enrico Tazzoli. Две из них были потоплены на рейде (Barbarigo (Aquila V)' и Enrico Tazzoli) в 1943 году, а три оставшихся прибыли в Сингапур летом 1943 года.

Служба в немецком флоте (UIT-24)

После капитуляции Италии была захвачена Японией и передана в ВМС Германии под новым названием UIT-24 10 сентября 1943 года. Подводная лодка продолжила патрулирование Атлантического океана, однако, с уже меньшим успехом. Интересно, что на судне в то время использовался смешанный итальяно-германский экипаж.

Попытка возвращения в Европу (1944)

К январю 1944 года только UIT-24 (Cappellini) и UIT-25 остались в строю из итальянских подводных лодок, остальные были к тому моменту уничтожены. 8 февраля 1943 была предпринята попытка вернуться в Европу через Африку, планировалось пополнив припасы с танкера Charlotte Schliemann для успешного преодоления столь солидного расстояния.

Этим планам было не суждено сбыться, сначала был потоплен танкер Charlotte Schliemann, с которого планировалось пополнить припасы и топливо, а затем 12 марта 1943 был потерян и танкер Brake, который был выбран запасным вариантом. В итоге проблемы с запасом топлива и провизии, как и проблемы с силовой установкой, вынудили экипаж UIT-24 (Cappellini) вернуться в южно-азиатский порт Пинанг 4 мая 1944 года, после чего подводная лодка была направлена в японский Кобе для прохождения ремонта.

После завершения ремонта двигателей в августе 1944 года попытки возвращения в Европу более не предпринимались, так как флот танкеров стран Оси был в значительной мере уничтожен и перемещения на большие расстояния стали невозможны для подводного флота, так как не было возможности для пополнения припасов в открытом океане. Фактически уже с этого момента подводная лодка использовалась в качестве транспорта для войск императорской Японии.

Служба в японском флоте (I 503)

После капитуляции уже германии в мае 1945 году, Comandante Cappellini был передан Японии и снова сменил название на I 503. Итало-немецекий экипаж был пополнен ещё и японскими моряками-подводниками. После этого подводная лодка использовалась в качестве транспорта пока не была захвачена ВМС США в августе 1945 года, уже после капитуляции Японии, подводная лодка была затоплена 16 апреля 1946 года.

В литературе и кинематографе

Подводная лодка Cappellini упоминалась и была показана в некоторых сценах в фильме 2011 года The Sinking of the Laconia.

Галерея фотографий

  • Подводная лодка Италии Comandante Cappellini

  • Подводная лодка Италии Comandante Cappellini в порту

  • Подводная лодка Италии Comandante Cappellini с экипажем на палубе

Библиография

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-532-3.

Внешние ссылки

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Comandante_Cappellini_(1939)&oldid=678689»