Comandante Cappellini (1939)
Comandante Cappellini
Италия
| 14 мая 1939 Заложен |
| 23 сентября 1939 Спущен на воду |
| 10 сентября 1943 передан Германии, в мае 1945 передан Японии Выведен из боевого состава |
| 16 апреля 1946 Сдан на слом |
| 1060 / 1334 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 73 / 7,19 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 17,4 узл. Скорость хода надводная |
| 8 узл. Скорость хода подводная |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| Дизельные FIAT, 2 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| CRDA, 2 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 2 пушки калибра 100 мм (Škoda 10 cm K10 ), 4 пулемёта 13.2 мм (Breda Model 1931 machine gun) . Артиллерийское |
| 8 533-мм торпедных аппарата (4 носовых и 4 корповых) шт Торпедное |
| 58 чел. Общая численность |
Comandante Cappellini — итальянская подводная лодка времён Второй Мировой войны. Относится к классу Marcello, построена для итальянского флота. После капитуляции Италии была захвачена японцами и передана во флот Германии под новым именем UIT-24.
После капитуляции уже Германии в 1945 году была передана в Императорский флот Японии под новым названием I-503 (яп. 伊号第五百三潜水艦). Позже была захвачена ВМС США в августе 1945, а 16 апреля 1946 года, уже после войны, была затоплена.
Содержание
Служба в итальянском флоте (Comandante Cappellini)
Под управлением (Bordeaux Sommergibile or Sommergibili) центра управления подводных лодок Италии Comandante Cappellini патрулировала Атлантический океан в составе группы из пяти подводных лодок, нарушая линии снабжения союзников. Подводная лодка потопила кораблей общим водоизмещением 31000 тонн.
Изначально с базы в Bordeaux в мае и июне 1943 вышло пять итальянских подводных лодок Reginaldo Giuliani (Aquila II), Commandante Cappellini (Aquila III), Luigi Torelli (Aquila VI), Barbarigo (Aquila V) and Enrico Tazzoli. Две из них были потоплены на рейде (Barbarigo (Aquila V)' и Enrico Tazzoli) в 1943 году, а три оставшихся прибыли в Сингапур летом 1943 года.
Служба в немецком флоте (UIT-24)
После капитуляции Италии была захвачена Японией и передана в ВМС Германии под новым названием UIT-24 10 сентября 1943 года. Подводная лодка продолжила патрулирование Атлантического океана, однако, с уже меньшим успехом. Интересно, что на судне в то время использовался смешанный итальяно-германский экипаж.
Попытка возвращения в Европу (1944)
К январю 1944 года только UIT-24 (Cappellini) и UIT-25 остались в строю из итальянских подводных лодок, остальные были к тому моменту уничтожены. 8 февраля 1943 была предпринята попытка вернуться в Европу через Африку, планировалось пополнив припасы с танкера Charlotte Schliemann для успешного преодоления столь солидного расстояния.
Этим планам было не суждено сбыться, сначала был потоплен танкер Charlotte Schliemann, с которого планировалось пополнить припасы и топливо, а затем 12 марта 1943 был потерян и танкер Brake, который был выбран запасным вариантом. В итоге проблемы с запасом топлива и провизии, как и проблемы с силовой установкой, вынудили экипаж UIT-24 (Cappellini) вернуться в южно-азиатский порт Пинанг 4 мая 1944 года, после чего подводная лодка была направлена в японский Кобе для прохождения ремонта.
После завершения ремонта двигателей в августе 1944 года попытки возвращения в Европу более не предпринимались, так как флот танкеров стран Оси был в значительной мере уничтожен и перемещения на большие расстояния стали невозможны для подводного флота, так как не было возможности для пополнения припасов в открытом океане. Фактически уже с этого момента подводная лодка использовалась в качестве транспорта для войск императорской Японии.
Служба в японском флоте (I 503)
После капитуляции уже германии в мае 1945 году, Comandante Cappellini был передан Японии и снова сменил название на I 503. Итало-немецекий экипаж был пополнен ещё и японскими моряками-подводниками. После этого подводная лодка использовалась в качестве транспорта пока не была захвачена ВМС США в августе 1945 года, уже после капитуляции Японии, подводная лодка была затоплена 16 апреля 1946 года.
В литературе и кинематографе
Подводная лодка Cappellini упоминалась и была показана в некоторых сценах в фильме 2011 года The Sinking of the Laconia.
Галерея фотографий
Подводная лодка Италии Comandante Cappellini
Подводная лодка Италии Comandante Cappellini в порту
Подводная лодка Италии Comandante Cappellini с экипажем на палубе
Библиография
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-532-3.
