IJN I-20 (1939)
Версия 17:09, 10 января 2021 | Версия 17:31, 10 января 2021 | |||
Строка 61: | Строка 61: | |||
{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_C1|l1=Подводные лодки типа С1}} | {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_C1|l1=Подводные лодки типа С1}} | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
+ | Всего в период с 1937 по 1941 год в рамках 3-й программы пополнения вооружений ВМФ было построено пять однотипных Японских подводных лодок класса С1. | |||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
Строка 72: | Строка 73: | |||
! Судьба | ! Судьба | |||
|-2 | |-2 | |||
? | | | + | | ''I-16'' | |
? | | | + | | <center>[[Файл:Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>Mitsubishi, Верфь Kbe Kure Naval Arsenal</center> | |
? | | | + | | 15.09.1937 г. | |
? | | | + | | 28.07.1938 г. | |
? | | | + | | 20-03-1940 г. | |
? | | | + | | Потоплен USS Англии на северо-востоке Буин 19.05.1944 | |
|-3 | |-3 | |||
? | | | + | | ''I-18'' | |
? | | <center>[[Файл: | + | | <center>[[Файл:Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>Военно-морской арсенал Сасебо</center> | |
? | | | + | | 25-08-1937 г. | |
? | | | + | | 12-11-1938 г. | |
? | | | + | | 31-01-1941 г. | |
? | | | + | | Затоплен американским военным кораблем "Флетчер" к юго-востоку от Гуадалканала 11 февраля 1943 года. | |
|-4 | |-4 | |||
? | | | + | | '''I-20''' | |
? | | | + | | <center>[[Файл:Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>Mitsubishi, Верфь Кобе</center> | |
? | | | + | | 16-11-1937 г. | |
? | | | + | | 25-01-1939 г. | |
? | | | + | | 26-09-1940 г. | |
? | | | + | | (1). Потоплен авианосцем USS Ellet на Новых Гебридских островах 9 марта 1943 года. | |
+ | (2). Потоплен USS Eaton в Велла Лавелла 01.10.1943. | |||
|-5 | |-5 | |||
? | | | + | | ''I-22'' | |
? | | | + | | <center>[[Файл:Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>Кавасаки, Верфь Кобе</center> | |
? | | | + | | 25-11-1937 г. | |
? | | | + | | 23-12-1938 г. | |
? | | | + | | 10-03-1941 г. | |
? | | | + | | Потоплен гидросамолетом PBY-5A Catalina недалеко от Малаиты на Соломоновых островах 10.06.1942 | |
+ | |-6 | |||
+ | | ''I-24'' | |||
+ | | <center>[[Файл:Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>Военно-морской арсенал Сасебо</center> | |||
+ | | 05-12-1938 г. | |||
+ | | 12-11-1939 г. | |||
+ | | 31-10-1941 г. | |||
+ | | Разбитый и потопленный военно - воздушным судном PC-487 в Киске 11.06.1943. | |||
|} | |} | |||
Версия 17:31, 10 января 2021
Эта статья редактируется участником Kosyak_154:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
IJN I-20
16 ноября 1937 г. Заложен |
25 января 1939 г. Спущен на воду |
26 сентября 1940 г. Сдан |
31 августа 1943 г. Гибель |
2595 / 3618 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
109,3 / 9,1 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 12400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 2000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
23,5 узл. Скорость хода надводная |
8 узл. Скорость хода подводная |
14000 миль Дальность плавания надводная |
60 миль Дальность плавания подводная |
95 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 8 х 533-мм ТА, запас 20 торпед.;
- Дополнительное вооружение: сверхмалая подводная лодка Типа А..
I-16, I-18, I-22, I-24 всего 5 ед. Типа С1.
Содержание
Общие сведения
I-20 была третей подводной лодкой типа C подкласса С1, которые произошли от более раннего подкласса KD6 класса Kaidai с более тяжелым торпедным вооружением для дальних атак.
Предназначалась для совместных действий с надводными кораблями против линейных [2] сил противника, и борьбы с его торговым судоходством на всей акватории Тихого и Индийского океанов. Классифицировалась как подводная лодка нападения (атаки).
Проект являлся развитием больших (океанских) лодок и был разработан МТД на базе крейсерской подводной лодки типа В1. В отличие от прототипа, имели измененные обводы легкого корпуса и боевой рубки, отсутствовало авиационное вооружение. Кроме того, были установлены более мощные четырехтактные дизели (что позволило обеспечить надводный ход 23,5 узла) и увеличена емкость аккумуляторной батареи. Число 533-мм торпедных аппаратов возросло до восьми, и впервые (в японском флоте) их использование обеспечивал автоматический прибор торпедной стрельбой тип 93'.
Всего было построено пять подводных лодок данного типа. I-20 была также использована в качестве маточного корабля для сверхмалой подводной лодки КО-hyōteki или Kaiten.
История создания
Предшественники
Всего в период с 1937 по 1941 год в рамках 3-й программы пополнения вооружений ВМФ было построено пять однотипных Японских подводных лодок класса С1.
Постройка и испытания
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ Это город на севере Мадагаскара
- ↑ русское название класса самых мощных артиллерийских бронированных кораблей в XX столетии.