IJN I-20 (1939)

Версия 16:46, 10 января 2021

IJN I-20

Подводная лодка | ВМС Японии

IJN I-20

Служба

Императорский флот Японии

Исторические данные

16 ноября 1937 г. Заложен

25 января 1939 г. Спущен на воду

26 сентября 1940 г. Сдан

31 августа 1943 г. Гибель

Общие данные

2595 / 3618 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

109,3 / 9,1 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

100 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 12400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 2000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

23,5 узл. Скорость хода надводная

8 узл. Скорость хода подводная

14000 миль Дальность плавания надводная

60 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

95 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 х 14-см (5,5 дюйма) палубное орудие.;
• 2 х 25-мм зенитной установки Тип 96..

Минно-торпедное вооружение

• 8 х 533-мм ТА, запас 20 торпед.;
• Дополнительное вооружение: сверхмалая подводная лодка Типа А..

Однотипные корабли

I-16, I-18, I-22, I-24 всего 5 ед. Типа С1.

IJN I-20 одна из пяти крейсерских подводных лодок Типа C подкласса C1, построенных для Императорского флота Японии. Во время Второй мировой войны она использовалась в качестве плавбазы для сверхмалой подводной лодки Типа А Ko-hyoteki во время нападения на Перл-Харбор и нападения на Диего-Суарес^[1], вела патрулирование во время войны в Тихом и Индийском океанах, а также участвовала в кампании на Гуадалканале и Новой Гвинее. Последний сигнал с подводной лодки был получен 31 августа 1943 года.

Общие сведения

Первая модель Тип С1подводная лодка IJN I-16

I-20 была третей подводной лодкой типа C подкласса С1, которые произошли от более раннего подкласса KD6 класса Kaidai с более тяжелым торпедным вооружением для дальних атак.

Предназначалась для совместных действий с надводными кораблями против линейных сил противника, и борьбы с его торговым судоходством на всей акватории Тихого и Индийского океанов. Классифицировалась как подводная лодка нападения (атаки). Проект являлся развитием больших (океанских) лодок и был разработан МТД на базе крейсерской подводной лодки типа В1. В отличие от прототипа, имели измененные обводы легкого корпуса и боевой рубки, отсутствовало авиационное вооружение. Кроме того, были установлены более мощные четырехтактные дизели (что позволило обеспечить надводный ход 23,5 узла) и увеличена емкость аккумуляторной батареи. Число 533-мм торпедных аппаратов возросло до восьми, и впервые (в японском флоте) их использование обеспечивал автоматический прибор торпедной стрельбой тип 93.

Всего было построено пять подводных лодок данного типа. I-20 была также использована в качестве маточного корабля для сверхмалой подводной лодки КО-hyōteki или Kaiten.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа С1

Предшественники

Постройка и испытания

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

1. ↑ Это город на севере Мадагаскара

Литература и источники информации

Галерея изображений