Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN I-20 (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:09, 10 января 2021Версия 09:42, 10 января 2021
Строка 48:Строка 48:
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +[[Файл:I-16.jpeg|150px|thumb|left|<small><center>Первая модель ''Тип С1'' '''IJN I-16''' </center></small>]]
 +'''I-20''' была третей подводной лодкой '''типа C''' которые произошли от более раннего подкласса '''''KD6''''' класса '''''Kaidai''''' с более тяжелым торпедным вооружением для дальних атак.
 +Предназначались для совместных действий с надводными кораблями против линейных сил противника, и борьбы с его торговым судоходством на всей акватории Тихого и Индийского океанов.
 +'''I-20''' была также использована в качестве маточного корабля для сверхмалой подводной лодки ''КО-hyōteki'' или ''Kaiten'', по этой причине она не была оснащена авиационными средствами.
 +
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 == Вооружение == == Вооружение ==

Версия 09:42, 10 января 2021

Эта статья редактируется участником Kosyak_154:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

IJN I-20

IJN_I-20.jpeg
IJN I-20
Служба
Япония
Императорский флот Японии
Исторические данные
16 ноября 1937 г. Заложен
25 января 1939 г. Спущен на воду
26 сентября 1940 г. Сдан
31 августа 1943 г. Гибель
Общие данные
2595 / 3618 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
109,3 / 9,1 / 5,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
100 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 12400 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 2000 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
23,5 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
14000 миль Дальность плавания
надводная
60 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
95 чел. Общая численность
Вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 8 х 533-мм ТА, запас 20 торпед.;
  • Дополнительное вооружение: сверхмалая подводная лодка Типа А..
Однотипные корабли

I-16, I-18, I-22, I-24 всего 5 ед. Типа С1.

I-20.jpeg
IJN I-20 одна из пяти крейсерских подводных лодок Типа C подкласса C1, построенных для Императорского флота Японии. Во время Второй мировой войны она использовалась в качестве плавбазы для сверхмалой подводной лодки Типа А'Ko-hyoteki во время нападения на Перл-Харбор и нападения на Диего-Суарес[1], вела патрулирование во время войны в Тихом и Индийском океанах, а также участвовала в кампании на Гуадалканале и Новой Гвинее. Последний сигнал с подводной лодки был получен 31 августа 1943 года.

Общие сведения

Первая модель Тип С1 IJN I-16

I-20 была третей подводной лодкой типа C которые произошли от более раннего подкласса KD6 класса Kaidai с более тяжелым торпедным вооружением для дальних атак. Предназначались для совместных действий с надводными кораблями против линейных сил противника, и борьбы с его торговым судоходством на всей акватории Тихого и Индийского океанов. I-20 была также использована в качестве маточного корабля для сверхмалой подводной лодки КО-hyōteki или Kaiten, по этой причине она не была оснащена авиационными средствами.

Описание конструкции

Вооружение

Оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. Это город на севере Мадагаскара

Литература и источники информации

Галерея изображений