TCG Yildiz (1994)
| Версия 12:23, 7 февраля 2019 | Текущая версия на 08:22, 15 февраля 2019 | |||
не показано 8 промежуточных версии этого же участника | ||||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| |Картинка = TCG Yildiz (1994) title.jpg | |Картинка = TCG Yildiz (1994) title.jpg | |||
| |Класс корабля = Ракетный катер | |Класс корабля = Ракетный катер | |||
| ? | |ВМС страны = | + | |ВМС страны = ВМС Турции | |
| ? | |Служба = [[Файл:Флаг Турции с тенью.svg.png| | + | |Служба = <center>[[Файл:Флаг Турции с тенью.svg.png|ВМС Турции]]<br/>'''ВМС Турции'''</center> | |
| ? | <br/>'''ВМС | + | ||
| |Заложен = 1992 | |Заложен = 1992 | |||
| |Спущен на воду = 27 июля 1994 года | |Спущен на воду = 27 июля 1994 года | |||
| Строка 99: | Строка 98: | |||
| [[Файл:Ракетные катера типа Yıldız.jpg|thumbnail|left|''TCG Yildiz (P-348)'']] | [[Файл:Ракетные катера типа Yıldız.jpg|thumbnail|left|''TCG Yildiz (P-348)'']] | |||
| В 70-х годах руководство Турецкой республики приняло решение о закупке для своих ВМС ракетных катеров. В качестве образца был выбран [[Navy:Ракетные_катера_типа_Albatros| немецкий ракетный катер типа «Альбатрос»]]. Вскоре было достигнуто соглашение о постройке десяти катеров проекта ''FPB-57'' (экспортная версия «Альбатрос») - части в ФРГ, а части, по лицензии - в Турции.<br />Первый катер проекта ''FPB-57'' был спущен на воду в ''Bremen-Vegesack'' (ФРГ) 16 июня 1976 года и 23 декабря был принят в строй ВМС Турецкой республики под номером ''TCG Doğan (P-340)''. Три последующих построены по лицензии и спущены на воду на верфи ''Taşkızak'' в Стамбуле (Турецкая республика) в период с 1977 по 1980 год и введены в строй соответственно с 1978 по 1981 год. Эти четыре [[Navy:Корабль| корабля]] относятся к типу ''Doğan''.<br />Следующие четыре катера проекта ''FPB-57'' были спущены на воду на верфи ''Taşkızak'' в 1984-88 годах как тип ''Rüzgar''. <br />Заключительные два катера проект ''FPB-57'' также были построены по лицензии и спущены на воду на верфи ''Taşkızak'' в Стамбуле (Турецкая республика), они относятся к типу ''Yildiz''.<br />Кроме того по проекту ''FPB-57'' в ''Bremen-Vegesack'' (ФРГ) в 1979 году были спущены три катера для ВМС Нигерии, в 1981 - два катера для ВМС Ганы, в 1983 - два катера для ВМС Кувейта, а в период 1988 по 2004 - 14 катеров для [[Navy:ВМС_Индонезии| ВМС Индонезии]]. | В 70-х годах руководство Турецкой республики приняло решение о закупке для своих ВМС ракетных катеров. В качестве образца был выбран [[Navy:Ракетные_катера_типа_Albatros| немецкий ракетный катер типа «Альбатрос»]]. Вскоре было достигнуто соглашение о постройке десяти катеров проекта ''FPB-57'' (экспортная версия «Альбатрос») - части в ФРГ, а части, по лицензии - в Турции.<br />Первый катер проекта ''FPB-57'' был спущен на воду в ''Bremen-Vegesack'' (ФРГ) 16 июня 1976 года и 23 декабря был принят в строй ВМС Турецкой республики под номером ''TCG Doğan (P-340)''. Три последующих построены по лицензии и спущены на воду на верфи ''Taşkızak'' в Стамбуле (Турецкая республика) в период с 1977 по 1980 год и введены в строй соответственно с 1978 по 1981 год. Эти четыре [[Navy:Корабль| корабля]] относятся к типу ''Doğan''.<br />Следующие четыре катера проекта ''FPB-57'' были спущены на воду на верфи ''Taşkızak'' в 1984-88 годах как тип ''Rüzgar''. <br />Заключительные два катера проект ''FPB-57'' также были построены по лицензии и спущены на воду на верфи ''Taşkızak'' в Стамбуле (Турецкая республика), они относятся к типу ''Yildiz''.<br />Кроме того по проекту ''FPB-57'' в ''Bremen-Vegesack'' (ФРГ) в 1979 году были спущены три катера для ВМС Нигерии, в 1981 - два катера для ВМС Ганы, в 1983 - два катера для ВМС Кувейта, а в период 1988 по 2004 - 14 катеров для [[Navy:ВМС_Индонезии| ВМС Индонезии]]. | |||
| + | ||||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| [[Файл:Ракетные катера типа Yıldız 3.jpeg|thumbnail|left|''TCG Yildiz (P-348)'' ]] | [[Файл:Ракетные катера типа Yıldız 3.jpeg|thumbnail|left|''TCG Yildiz (P-348)'' ]] | |||
| Ракетный катер ''TCG Yildiz (P-348)'' был заложен в 1992 году на верфи ''Taşkızak'' в Стамбуле (Турецкая республика) .<br />27 июля 1994 года он был спущен на воду, в 1996-1997 годах вместе со вторым катером серии ''TCG Karayel (P-349)'' прошёл испытания и принят в строй ВМС Турецкой республики 23 мая 1997 года.<br /><br /><br /><br /> | Ракетный катер ''TCG Yildiz (P-348)'' был заложен в 1992 году на верфи ''Taşkızak'' в Стамбуле (Турецкая республика) .<br />27 июля 1994 года он был спущен на воду, в 1996-1997 годах вместе со вторым катером серии ''TCG Karayel (P-349)'' прошёл испытания и принят в строй ВМС Турецкой республики 23 мая 1997 года.<br /><br /><br /><br /> | |||
| + | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| Строка 107: | Строка 108: | |||
| [[Navy:Корпус_корабля| Корпус]] ''TCG Yildiz (P-348)'' алюминиевый, имеет круглоскулые обводы, что типично для катеров немецких проектов.<br />Для них также характерно необычайная длина корпуса, большое [[Navy:Водоизмещение| водоизмещение]] и дальность плавания, хорошие мореходные качества, но умеренная скорость хода.<br />При строительстве катеров были применены передовые технологии снижения заметности в различных диапазонах длин волн.<br />Для уменьшения радиолокационной заметности обшивка [[Navy:Надстройка_судовая| надстройки]] выполнена из радиопоглощающих материалов, внешним обводам придан Х-образный профиль, а многоэлементность в архитектуре надстройки сведена к минимуму. | [[Navy:Корпус_корабля| Корпус]] ''TCG Yildiz (P-348)'' алюминиевый, имеет круглоскулые обводы, что типично для катеров немецких проектов.<br />Для них также характерно необычайная длина корпуса, большое [[Navy:Водоизмещение| водоизмещение]] и дальность плавания, хорошие мореходные качества, но умеренная скорость хода.<br />При строительстве катеров были применены передовые технологии снижения заметности в различных диапазонах длин волн.<br />Для уменьшения радиолокационной заметности обшивка [[Navy:Надстройка_судовая| надстройки]] выполнена из радиопоглощающих материалов, внешним обводам придан Х-образный профиль, а многоэлементность в архитектуре надстройки сведена к минимуму. | |||
| В целях снижения заметности в инфракрасном диапазоне длин волн вывод выхлопных газов двигателей осуществляется по горизонтальной системе газоходов ниже уровня ватерлинии.<br /><br /> | В целях снижения заметности в инфракрасном диапазоне длин волн вывод выхлопных газов двигателей осуществляется по горизонтальной системе газоходов ниже уровня ватерлинии.<br /><br /> | |||
| + | ||||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ''TCG Yildiz (P-348)'' имеет противопульное бронирование основных частей корпуса и надстроек. | ''TCG Yildiz (P-348)'' имеет противопульное бронирование основных частей корпуса и надстроек. | |||
| + | ||||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| [[Файл:Ракетные_катера_типа_Yıldız_фото__17.jpg|thumbnail|left|''TCG Yildiz (P-348)'']] | [[Файл:Ракетные_катера_типа_Yıldız_фото__17.jpg|thumbnail|left|''TCG Yildiz (P-348)'']] | |||
| Согласно принятой доктрине, ракетные катера должны обеспечивать эффективное решение задач на сравнительно небольшом удалении от пунктов базирования, которое перекрывается дальностью стрельбы противокорабельных ракет, а а мирное время их основное предназначение - выполнение функций патрульных катеров.<br />В связи с этим приоритетными требованиями к их [[Navy:Главная_энергетическая_установка| главной энергетической установке (ГЭУ)]] являются: экономичность, надежность, достаточно высокая удельная мощность (максимальная скорость хода 30-40 [[Navy:Узел| узлов]]), а также способность в течение длительного времени поддерживать режим малого хода (6-7 узлов).<br />Все это обусловило выбор разработчиками дизельной ГЭУ.<br />Энергетическая установка: четырехвальная дизельная, 4 дизеля ''MTU 16V 956 TB91'' , общая мощность 15120 л.с.;<br />Экономичная скорость: 16 узлов, крейсерская скорость: 30 узлов, максимальная скорость: 38 узлов.<br /><br /><br /> | Согласно принятой доктрине, ракетные катера должны обеспечивать эффективное решение задач на сравнительно небольшом удалении от пунктов базирования, которое перекрывается дальностью стрельбы противокорабельных ракет, а а мирное время их основное предназначение - выполнение функций патрульных катеров.<br />В связи с этим приоритетными требованиями к их [[Navy:Главная_энергетическая_установка| главной энергетической установке (ГЭУ)]] являются: экономичность, надежность, достаточно высокая удельная мощность (максимальная скорость хода 30-40 [[Navy:Узел| узлов]]), а также способность в течение длительного времени поддерживать режим малого хода (6-7 узлов).<br />Все это обусловило выбор разработчиками дизельной ГЭУ.<br />Энергетическая установка: четырехвальная дизельная, 4 дизеля ''MTU 16V 956 TB91'' , общая мощность 15120 л.с.;<br />Экономичная скорость: 16 узлов, крейсерская скорость: 30 узлов, максимальная скорость: 38 узлов.<br /><br /><br /> | |||
| + | ||||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| Экипаж: 45 человек (6 офицеров, 22 унтер-офицер, 13 специалистов-матросов, 4 матроса) | Экипаж: 45 человек (6 офицеров, 22 унтер-офицер, 13 специалистов-матросов, 4 матроса) | |||
| Строка 122: | Строка 126: | |||
| === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| Общее '''управление вооружением''' реализуется БИУС ''Thales STACOS-FD Mod. 4'', позволяющей вести огонь с получением целеуказания от внешних источников.<br />'''Навигация''' обеспечивается РЛС ''Kelvin-Hughes Type 100''.<br />'''Обнаружение надводных и воздушных целей''' осуществляется РЛС ''BAE Systems AWS-6 Dolphin''.<br />'''Управления огнем''' выполняется с помощью РЛС ''Siemens Albis TMX-CW''.<br />'''Радиоэлектронное вооружение''' представлено '''Станцией радиотехнической разведки''' ''Racal Cutlass B1'' и двумя пакетами по 6 '''ПУ пассивных помех''' ''Mk 137'' | Общее '''управление вооружением''' реализуется БИУС ''Thales STACOS-FD Mod. 4'', позволяющей вести огонь с получением целеуказания от внешних источников.<br />'''Навигация''' обеспечивается РЛС ''Kelvin-Hughes Type 100''.<br />'''Обнаружение надводных и воздушных целей''' осуществляется РЛС ''BAE Systems AWS-6 Dolphin''.<br />'''Управления огнем''' выполняется с помощью РЛС ''Siemens Albis TMX-CW''.<br />'''Радиоэлектронное вооружение''' представлено '''Станцией радиотехнической разведки''' ''Racal Cutlass B1'' и двумя пакетами по 6 '''ПУ пассивных помех''' ''Mk 137'' | |||
| + | ||||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| Техническое обслуживание и поточный ремонт ракетного катера ''TCG Yildiz (P-348)'' осуществляется в Стамбуле (как впрочем и всех ракетных катеров ВМС Турецкой республики), а информация о серьёзных переоборудованиях и модернизациях отсутствует. | Техническое обслуживание и поточный ремонт ракетного катера ''TCG Yildiz (P-348)'' осуществляется в Стамбуле (как впрочем и всех ракетных катеров ВМС Турецкой республики), а информация о серьёзных переоборудованиях и модернизациях отсутствует. | |||
| Строка 131: | Строка 136: | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| * [[Navy:ВМС_Турции| ВМС Турецкой республики]] | * [[Navy:ВМС_Турции| ВМС Турецкой республики]] | |||
| + | ||||
| ==Примечания== | ==Примечания== | |||
| <references /> | <references /> | |||
| Строка 146: | Строка 152: | |||
| * https://www.haberler.com/askeri-gemiler-halkin-ziyaretine-acildi-7103515-haberi/ | * https://www.haberler.com/askeri-gemiler-halkin-ziyaretine-acildi-7103515-haberi/ | |||
| * https://www.fethiye.bel.tr/haberDetay.aspx?ID=1816 | * https://www.fethiye.bel.tr/haberDetay.aspx?ID=1816 | |||
| ? | ||||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
Текущая версия на 08:22, 15 февраля 2019
TCG Yildiz (P-348)
_title.jpg)
ВМС Турции
| 1992 Заложен |
| 27 июля 1994 года Спущен на воду |
| 1996 Выход на испытания |
| 23 мая 1997 года Введен в строй |
| 387 / 433 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 57,8 / 7,6 / 2,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 45 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 22 чел. Мичманы |
| 17 чел. Матросы |
Артиллерия:
1 x 76,2-мм универсальная артиллерийская установка 76 mm/62 Oto Melara Compact (боекомплект 300 снарядов)
1 x 2 35-мм артиллерийская установка Oerlikon Millennium (боекомплект 2750 выстрелов)
2 x 7,62-мм пулемета;
Ракетное вооружение:
2 х 4 ПУ ПКР RGM-84C Harpoon (8 ракет)
Содержание
История создания
В 70-х годах руководство Турецкой республики приняло решение о закупке для своих ВМС ракетных катеров. В качестве образца был выбран немецкий ракетный катер типа «Альбатрос». Вскоре было достигнуто соглашение о постройке десяти катеров проекта FPB-57 (экспортная версия «Альбатрос») - части в ФРГ, а части, по лицензии - в Турции.
Первый катер проекта FPB-57 был спущен на воду в Bremen-Vegesack (ФРГ) 16 июня 1976 года и 23 декабря был принят в строй ВМС Турецкой республики под номером TCG Doğan (P-340). Три последующих построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика) в период с 1977 по 1980 год и введены в строй соответственно с 1978 по 1981 год. Эти четыре корабля относятся к типу Doğan.
Следующие четыре катера проекта FPB-57 были спущены на воду на верфи Taşkızak в 1984-88 годах как тип Rüzgar.
Заключительные два катера проект FPB-57 также были построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика), они относятся к типу Yildiz.
Кроме того по проекту FPB-57 в Bremen-Vegesack (ФРГ) в 1979 году были спущены три катера для ВМС Нигерии, в 1981 - два катера для ВМС Ганы, в 1983 - два катера для ВМС Кувейта, а в период 1988 по 2004 - 14 катеров для ВМС Индонезии.
Постройка и испытания
Ракетный катер TCG Yildiz (P-348) был заложен в 1992 году на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика) .
27 июля 1994 года он был спущен на воду, в 1996-1997 годах вместе со вторым катером серии TCG Karayel (P-349) прошёл испытания и принят в строй ВМС Турецкой республики 23 мая 1997 года.
Описание конструкции
Корпус
Корпус TCG Yildiz (P-348) алюминиевый, имеет круглоскулые обводы, что типично для катеров немецких проектов.
Для них также характерно необычайная длина корпуса, большое водоизмещение и дальность плавания, хорошие мореходные качества, но умеренная скорость хода.
При строительстве катеров были применены передовые технологии снижения заметности в различных диапазонах длин волн.
Для уменьшения радиолокационной заметности обшивка надстройки выполнена из радиопоглощающих материалов, внешним обводам придан Х-образный профиль, а многоэлементность в архитектуре надстройки сведена к минимуму.
В целях снижения заметности в инфракрасном диапазоне длин волн вывод выхлопных газов двигателей осуществляется по горизонтальной системе газоходов ниже уровня ватерлинии.
Бронирование
TCG Yildiz (P-348) имеет противопульное бронирование основных частей корпуса и надстроек.
Энергетическая установка и ходовые качества
Согласно принятой доктрине, ракетные катера должны обеспечивать эффективное решение задач на сравнительно небольшом удалении от пунктов базирования, которое перекрывается дальностью стрельбы противокорабельных ракет, а а мирное время их основное предназначение - выполнение функций патрульных катеров.
В связи с этим приоритетными требованиями к их главной энергетической установке (ГЭУ) являются: экономичность, надежность, достаточно высокая удельная мощность (максимальная скорость хода 30-40 узлов), а также способность в течение длительного времени поддерживать режим малого хода (6-7 узлов).
Все это обусловило выбор разработчиками дизельной ГЭУ.
Энергетическая установка: четырехвальная дизельная, 4 дизеля MTU 16V 956 TB91 , общая мощность 15120 л.с.;
Экономичная скорость: 16 узлов, крейсерская скорость: 30 узлов, максимальная скорость: 38 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж: 45 человек (6 офицеров, 22 унтер-офицер, 13 специалистов-матросов, 4 матроса)
Вооружение
Ракетное вооружение
Исходя из предназначения ракетных катеров - нанесение ракетных ударов по надводным целям - их основным противокорабельным вооружением являются естественно ракеты, которое на ракетном катере TCG Yildiz (P-348) представлено двумя счетверёнными пусковыми установками (2 х 4 ПУ) противокорабельных ракет RGM-84C Harpoon.
Однако, для мирного времени в целях экономии предусмотрена возможность уменьшения количества ПУ до четырёх (2 х 2 ПУ) или даже до двух (2 х 1 ПУ).
Артиллерия
Артиллерия главного калибра представлена одной 76-мм артиллерийская установка 76 mm/62 Compact. Данный калибр (если быть точным, он составляет 76,2 мм) являлся традиционным для ракетных катеров турецкого флота. 76 mm/62 Compact - корабельная универсальная установка, разработанная и производимая в Италии компанией OTO Melara Принята на вооружение флотов многих стран, самая распространенная морская универсальная артиллерийская установка конца XX века.
Вспомогательная/зенитная артиллерия состоит из одной спаренной 35-мм артиллерийская установка Oerlikon Millennium и двух 7,62-мм пулеметов MG-3.
35-мм артиллерийская установка Oerlikon Millennium — скорострельная автоматическая корабельная зенитная установка разработанная компанией Oerlikon (подразделение компании Rheinmetall) на основе 35-мм наземной зенитной установки той же фирмы.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Общее управление вооружением реализуется БИУС Thales STACOS-FD Mod. 4, позволяющей вести огонь с получением целеуказания от внешних источников.
Навигация обеспечивается РЛС Kelvin-Hughes Type 100.
Обнаружение надводных и воздушных целей осуществляется РЛС BAE Systems AWS-6 Dolphin.
Управления огнем выполняется с помощью РЛС Siemens Albis TMX-CW.
Радиоэлектронное вооружение представлено Станцией радиотехнической разведки Racal Cutlass B1 и двумя пакетами по 6 ПУ пассивных помех Mk 137
Модернизации и переоборудования
Техническое обслуживание и поточный ремонт ракетного катера TCG Yildiz (P-348) осуществляется в Стамбуле (как впрочем и всех ракетных катеров ВМС Турецкой республики), а информация о серьёзных переоборудованиях и модернизациях отсутствует.
История службы
Ракетный катер TCG Yildiz (P-348) относится к Эгейской патрульной (операционной) группе кораблей и приписан к военно-морской базе Foça (провинция Izmir, Турецкая республика), как и второй катер этого типа TCG Karayel (P-349).
22 мая 2014 года ракетный катер TCG Yildiz (P-348) вместе с TCG Rüzgar (P-344) и TCG Bora (P-338) участвовал в приграничном инциденте с катерами береговой охраны греческого острова Коs (расположенный недалеко от Турции). Происшествие произошло во время учений Beyaz Fırtına-2014 в районе между островом Çatal, мысом Akyarlar Hüseyin и городом Bodrum (районный центр провинции Muğla на севере залива Gökova в Эгейском море, на юго-западе Турецкой республики). Греческие катера подошли на очень близкое расстояние к турецким ракетным катерам, что помешало их маневрированию. В ответ на это турецкие катера начали сближение с катерами Береговой охраны Греции, в результате чего последние были вынуждены отойти к острову Коs.
21 марта 2015 года в курортном городе Fethiye (районный центр провинции Muğla на юго-западе Турецкой республики) TCG Yildiz (P-348) вместе с двумя другими ракетными катерами TCG Karayel (P-349) и TCG Doğan (P-340), а также фрегатом TCG Gemlik (F-492) были открыты для публичного посещения. Мероприятия были приурочены к 100-летию Победы турецкой армии при Çanakkale. Кроме экскурсий для граждан по кораблям и ответных экскурсий для моряков по достопримечательностям города, они включали в себя и торжественный приём, на котором присутствовали всё руководство района и города и военно-морское командование.
03 апреля 2017 года TCG Yildiz (P-348) вместе с фрегатом TCG Turgutreis (F-241) посетили порт Констанца (Румыния).
Награды
Информация о награждении ракетного катера TCG Yildiz (P-348) отсутствует.
См. также
Примечания
- ↑ звезда
Литература и источники информации
Ссылки
- https://tr.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrk_Deniz_Kuvvetleri
- https://dzkk.tsk.tr/icerik.php?dil=tr&icerik_id=55
- https://www.turkcebilgi.com/y%C4%B1ld%C4%B1z_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_h%C3%BCcumbot
- https://dictionary.sensagent.com/Y%C4%B1ld%C4%B1z_S%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_H%C3%BCcumbot/tr-tr/
- https://sadfor.savtera.org/index.php?topic=467.50;wap2
- https://en.wikipedia.org/wiki/Y%C4%B1ld%C4%B1z-class_fast_attack_craft
- https://web.archive.org/web/20091203173717/https://www.turkishnavy.net/yildize.htm
- https://www.sabah.com.tr/gundem/2014/05/23/ege-denizinde-gergin-dakikalar
- https://www.trend.az/world/turkey/2277400.html
- https://www.haberler.com/askeri-gemiler-halkin-ziyaretine-acildi-7103515-haberi/
- https://www.fethiye.bel.tr/haberDetay.aspx?ID=1816
Галерея изображений
Ракетный катер TCG YILDIZ (P-348) в проливе Босфор.
Ракетный катер TCG YILDIZ (P-348) в проливе Босфор.
Ракетный катер TCG YILDIZ (P-348) в проливе Босфор.
Фрегат TCG «Turgutreis» (F-241) и ракетный катер TCG «Yıldız» (P-348), порт Констанца (Румыния) 03 апреля 2017 года.
_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80_TCG_%C2%ABY%C4%B1ld%C4%B1z%C2%BB_(P-348),_%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B0,_%D0%A0%D1%83%D0%BC%D1%8B%D0%BD%D0%B8%D1%8F,_03_%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F_2017_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpeg)
