Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Unryū (1943)

IJN Unryū (1943)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:23, 11 марта 2015
→ Вспомогательная/зенитная артиллерия‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 10:02, 30 января 2019
Вооружение‎
 
не показаны 184 промежуточные версии 4 участников
Строка 1:Строка 1:
 +:<small>{{другие значения|Unryū (значения)}}</small>
 +
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = IJN Unryū |Название корабля = IJN Unryū
?|Картинка = 1310207472 unryu-class.jpg+|Картинка = IJN Unruy-0.jpg
 |Класс корабля = Авианосец |Класс корабля = Авианосец
 |ВМС страны = ВМС Японии |ВМС страны = ВМС Японии
 |Служба = <center>[[Файл:Wows flag Japan.png|Япония|link=Navy:ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> |Служба = <center>[[Файл:Wows flag Japan.png|Япония|link=Navy:ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
?|Заложен = 1 августа 1942 г.+|Заложен = 1 августа 1942
?|Спущен на воду = 25 сентября 1943 г.+|Спущен на воду = 25 сентября 1943
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = 6 августа 1944 г.+|Сдача заказчику = 6 августа 1944
?|Выведен из боевого состава = 20 февраля 1945 г.+|Выведен из боевого состава =
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
?|Гибель = 19 декабря 1944 г.+|Гибель = 19 декабря 1944
?|Предшественники = +|Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!--  <!--
Строка 19:Строка 21:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 17 150 т+|Водоизмещение = 17 760
?|ВодоизмещениеПолн = 22 440 т+|ВодоизмещениеПолн = 21 779
?|Длина = 227.35 м+|Длина = 227,3
?|Ширина = 22 м +|Ширина = 22
?|Осадка = 8.73 м+|Осадка = 8,7
 <!-- <!--
  
Строка 30:Строка 32:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 8 котлов Kampon, 4 паровые турбины+|Главная ЭУ тип док = ПТУ
?|Главная ЭУ мощность док = 152 000 л.с.+|Главная ЭУ мощность док = 152 000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 3 750
 |Кол-во валов док = 4 |Кол-во валов док = 4
?|Скорость хода макс док = 34 узлов+|Скорость хода макс док = 34
?|Скорость хода эконом док = 18 узлов+|Скорость хода эконом док = 18
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = 8000 миль+|Дальность плавания эконом док = 8 000
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = ПТУ
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 152 000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 4
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 33,8
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 18
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 8 000
 <!-- <!--
  
Строка 55:Строка 57:
  
 --> -->
?|Общая численность = 1595+|Общая численность = 1 571
 |Офицеры = 98 |Офицеры = 98
 |Мичманы = 56 |Мичманы = 56
?|Матросы = 1042+|Матросы = 1 042
 <!-- <!--
  
Строка 64:Строка 66:
  
 --> -->
?|Пояс = 48–140 мм+|Пояс = 140
?|Борт = 25 мм+|Борт = 46
?|Палуба = 25–56 мм+|Палуба = 25
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
Строка 83:Строка 85:
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|ПВО+|Зенитная артиллерия
?|6x2 зенитных орудий 127 мм/40 Type 89+|12 (6x2) [[Navy:127-мм_орудие_Type_89|127-мм орудий Type 89]]
?|13 x 3, 3 x 1 зенитных пушек 25 мм Type 96 AA+|63 (21x3) [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|25-мм орудий Type 96]]
 +|25 (25x1) [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|25-мм орудий Type 96]]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Ракетное вооружение+|Авиационное вооружение
?|6 28-зарядных пусковых установок зенитных РС+|14 × [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|Mitsubishi A6M]]
?}}+|41 × [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|Yokosuka D4Y]]
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Авиационная группа+
?|18—20 истребителей A6M5c Hei+
?|18—20 ударных самолетов Aichi B7A Ryusei+
?|4 разведчика Nakajima C6N Saiun+
 }} }}
 +|Однотипные корабли =
 +* [[Navy:IJN Amagi (1943)|''IJN Amagi'']]
 +* [[Navy:IJN Katsuragi (1944)|''IJN Katsuragi'']]
 +* [[Navy:IJN Kasagi (1944)|''IJN Kasagi'']]
 +* [[Navy:IJN Aso (1944)|''IJN Aso'']]
 +* [[Navy:IJN Ikoma (1944)|''IJN Ikoma'']]
 }} }}
 {{КорабльАннотация {{КорабльАннотация
 |icon= |icon=
?|content= '''IJN Unryū''' ({{lang-ja|雲龍}}, {{lang-ru|«Унрю»}}<ref>''Unryū'' — {{lang-ru|«Облако дракона»}}</ref>) — [[авианосец]] [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]] времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Головной корабль [[Navy:Авианосцы типа Unryū|серии]] из 6 кораблей. Вступил в строй 6 августа 1944 года под командованием капитана 1 ранга Канамэ Кониси ({{lang-ja|小西要人}}) в состав 1-й дивизии авианосцев. Потоплен 19 декабря 1944 года попаданием двух торпед выпущенных с подводной лодки ''USS Redfish (SS-395)''.+|content= '''''IJN Unryū''''' ({{lang-ja|雲龍}}, {{lang-ru|«Унрю»}}) — [[Navy:ВМС_Японии|японский]] [[авианосец]]. Один из 6 кораблей [[Navy:Авианосцы_типа_Unryū|типа ''Unryū'']], построенный для [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]]. Введён в эксплуатацию 6 августа 1944 года. Корабль принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. В 1944 году был потоплен [[Navy:ВМС_США|американской]] [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]] во время перехода на Филиппины.
 }} }}
 +
 __TOC__ __TOC__
 +
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?''IJN Unryu'' был одним из шести авианосцев флота, спроектированных для [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского Флота Японии]] в 1941 году согласно ускоренной программе военно-морского вооружения, для подготовки к войне с США. В целях ускорения строительства новых авианосцев, была выбрана стандартная компоновка на основе простоты изготовления и доступности материалов. [[Navy:IJN Hiryū (1937)|''IJN Hiryu'']], благодаря высокой скорости, хорошей мореходности и относительно большой авиационной группой, требующий гораздо меньшей брони и использование специальной техники, в отличии от класса [[Navy:Авианосцы типа Shōkaku|Shōkaku]] и класса [[Navy:Авианосцы типа Taihō|Taihō]], делало его идеальным ?кандидатом? и конструкция корпуса новаго авианосца была быстро принята с несколькими модификациями. 
  
?== История создания ==+[[Файл:Ijn-unryu-aircraft-carrier.png|210px|thumb|right|Схема окраски ''IJN Unryū'']]
?=== Предшественники ===+ 
?=== Предпосылки к созданию ===+''IJN Unryū'' — головной корабль серии из 6 кораблей, строившихся для [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]]. Был назван в честь одного из существ из японской мифологии: дракона, летящего по небу верхом на облаке.
?=== Проектирование ===+ 
 +Корабль принимал кратковременное участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]], но был потоплен в 1944 году [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]] в своём единственном боевом походе.
 + 
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?== Описание конструкции == 
?=== Корпус === 
  
?Форма корпуса ''IJN Unryu'' была идентична [[Navy:IJN Hiryū (1937)|''IJN Hiryū'']], но различалось расположение надстройки, на ''IJN Unryu'' надстройка располагалась справа. Чтобы сбалансировать правый и левый борт, из-за перенесенной надстройки, была увеличена ширина корпуса. Как и на ''IJN Hiryū'', решено было отказаться от противоторпедных булей, толщина противоторпедной защиты составляла 150 мм ниже ватерлинии, броневой пояс защищал машинное отделение и казематы, в районе топливных баков броня составляла 90 мм. Броня палубы составляла до 25 мм над машинным отделением и 55 мм над казематами и баками с авиационным топливом, из-за этого корабль был уязвим от погружных снарядов и бронебойных бомб.+Головной (и на тот момент единственный) корабль [[Navy:Авианосцы_типа_Unryū|типа ''Unryū'']] был заказан в августе 1941 года [[Navy:Верфь|верфи]] арсенала флота в Йокосуке по программе расширения флота ''Maru Kyū Keikaku''.
  
?Как и на других [[Авианосец|авианосцах]], баки с авиатопливом были едины с корпусом корабля, это увеличивало риск возгорания топлива из-за различных повреждений. С целью повышения живучести корабля, запасы топлива на авианосцах типа [[Navy:Авианосцы типа Unryū|Unryū]] уменьшили с 150000 до 48000 галлонов, освободившееся место забетонировали, что увеличило защиту баков.+1 августа 1942 года была произведена закладка. Строительный номер - 302.
  
?=== Энергетическая установка и ходовые качества ===+Новый авианосец [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]] был спущен на воду 25 сентября 1943 года. ''IJN Unryū'' официально вступил в строй почти через год достройки в Йокосуке: 6 августа 1944 года.
  
?На ''IJN Unryu'' устанавливались двигатели крейсерского типа, как и на IJN Soryu и IJN Hiryu.+После вступления в строй ''IJN Unryū'' вошёл в состав 1-й дивизии авианосцев.
?Четыре паровые турбины общей мощностью 152000 л.с. передавали мощность на 4 гребных вала. Такая силовая установка позволяла развивать максимальную скорость в 34 узла (63 км/ч). Пар для турбин вырабатывали восемь мазутных котлов Kampon. ''IJN Unryū (1943)'' нес на борту 3670 тонн мазута, что позволяло пройти 8000 морских миль (15000 км) со скоростью 18 узлов (33 км/ч) без дозаправки.+
?=== Вспомогательное оборудование ===+
?=== Экипаж и обитаемость ===+
  
?== Вооружение ==+В августе и сентябре 1944 года корабль проходил испытания и доводку в Токийском заливе, а затем на протяжении 3 месяцев несколько раз переходил из Йокосуки в Курэ.
  
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+== Описание конструкции ==
?{{main|Navy:25-мм орудие Тип 96|l1=25-мм орудие Тип 96}}+
  
?Зенитное вооружение на авианосце состояло из шести спаренных зенитных орудий 127-мм/40 калибра Type 89, тринадцати строенных зенитных и трех одинарных зенитных орудий Type 96 25-мм AT/AA.+{{main|Navy:Авианосцы_типа_Unryū|l1=Описание конструкции авианосцев типа ''Unryū''}}
?[[Файл:WNJAP 5-40 t89 Haguro pic.jpg|200px|thumb|right|127 мм L/40 Type 89]]+ 
?'''Характеристика зенитных орудий 127 мм L/40 Type 89'''+ 
?{| class="wikitable"+Авианосец имел несколько отличий от других кораблей серии:
?|-+ 
?! Характеристика !! Значение+{| class="wikitable" style="text-align:left"
?|-+
?| Полная длина ствола || 40 клб.+
?|-+
?| Угол вертикального наведения || -7°, +90°+
 |- |-
?| Скорость наведения на цель || 16 град/с+! Параметр !! ''IJN Unryū'' !! [[Navy:IJN_Amagi_(1943)|''IJN Amagi'']] !! [[Navy:IJN_Ikoma_(1944)|''IJN Ikoma'']]
 |- |-
?| Скорострельность || 15 выстр./мин+| Длина по КВЛ, м. || 223,0 || 223,0 || 223,0
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда || 725 м/с (бронебойный); 700 м/с (осколочно-фугасный); 720 м/с (осветительный); +| Длина максимальная, м. || 227,35 || 227,35 || 227,35
 |- |-
?| Дальность стрельбы || 14,8 км+| Ширина, м. || 22,0 || 22,0 || 22,0
 +|-
 +| Осадка, м. || 8,73 || 8,73 || 8,73
 |- |-
?| Масса снарядов || 34,32 кг (бронебойный); 35 кг (осколочно-фугасный)+| Водоизмещение стандартное, т. || 17 760 || 17 760 || 17 150
 |- |-
 +| Водоизмещение полное, т. || 21 779 || 22 534 || 22 005
 |} |}
?[[Файл:Japanese 25mm dual mount anti-aircraft gun - Guam.jpg|200px|thumb|right|Пушка Type 96 25-мм AT/AA Gun]]+ 
?'''Характеристика зенитных орудий калибра 25-мм AT/AA, Type 96'''+ 
 +У авианосца ''IJN Unryū'' показатели главной энергетической установки<ref>ЭУ являлась главным отличием между авианосцами серии, которая сильно отличалась по мощности.</ref> были:
 + 
 +* Мощность ЭУ - 152 000;
 +* Максимальная скорость - 33,8 узла.
 + 
 +== Вооружение ==
 + 
 +{{main|Navy:Авианосцы_типа_Unryū|l1=Вооружение авианосцев типа ''Unryū''}}
 + 
 + 
 +Вооружение авианосца ''IJN Unryū'' сильно отличалось от первоначального вооружения его систершипов:
 + 
 +* 6 x 2 — 127-мм орудий универсального калибра [[Navy:127-мм_орудие_Type_89|Type 89]]
 +* 21 x 3 — 25-мм зенитных орудий [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]]
 +* 25 x 1 — 25-мм зенитных орудий [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]]
 + 
 + 
 +Авиационное вооружение состояло из 55-60 самолётов:
 + 
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
?! Характеристика !! Значение+! Тип самолёта !! Август 1944 !! Октябрь 1944
 |- |-
?| Полная длина ствола || 60 клб+| Истребитель || 14 x [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|A6M2]] || 56 x [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|A6M5]]
 |- |-
?| Угол вертикального наведения || -10°, +85°+| Бомбардировщик || 20 x [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|D4Y1]] || -
?|-+
?| Скорострельность || 220-260 выстр./мин+
?|-+
?| Сектор обстрела || 360 градусов+
?|-+
?| Дальность стрельбы, м || максимальная: 7500; эффективная: 3500 +
?|-+
?| Досягаемость по высоте, м || максимальная: 5200; эффективная: 1500+
?|-+
?| Масса снарядов, кг || 0,243-0,262+
?|-+
?| Боекомплект на ствол, шт || 2100+
 |- |-
 +| Разведчик || 21 x [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|D4Y1-C]] || 4 x [[Navy:Kokusai_Ki-76|Ki-76]]
 |} |}
  
?=== Минно-торпедное вооружение ===+== Модернизации и переоборудования ==
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+
?=== Авиационное вооружение ===+
?{{main|Navy:Mitsubishi A6M Zero|Navy:Aichi B7A Ryusei|Navy:Nakajima C6N Saiun|l1=Mitsubishi A6M Zero|l2=Aichi B7A Ryusei|l3=Nakajima C6N Saiun}}+
?{{Popup+
?|header = Mitsubishi A6M2 Zeke/Zero+
?|content = +
?[[Файл:Mitsubishi Zero-Yasukuni.jpg|200px|thumb|left|Mitsubishi A6M Zero]]+
?'''Mitsubishi A6M Zeke/Zero''' - японский лёгкий палубный истребитель времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Всего выпущено свыше 10000 единиц. Самолет считался поистине революционным. Благодаря широкому использования дюралюминия, низкорасположенного, свободнонесущего крыла, убираемого шасси, закрытого каплевидного фонаря кабины пилота, делали «Зеро» самым технологичным самолетом в мире. В ходе службы истребитель получил множество модификаций, одна из которых стала А6М2 Mod.21, предназначенная для базирования на авианосцах. Отличительной особенностью данной модели было наличие складывающихся законцовок крыла на 500 мм. Это было необходимо из-за того, что подъёмники авианосцев [[ВМС Японии|японского]] флота не были приспособлены к самолетам с размахом крыла свыше 11 метров (у «Зеро» размах крыла составлял 12 м).+
  
?На авианосце IJN Unryū использовалась модификация A6M5c Hei. Она отличалась демонтированным 7,7 мм пулеметом. В крыльях дополнительно смонтировали два 13,2 пулемета. Для пилота установили бронеспинку и бронезаголовник, смонтировали дополнительный протектированный бензобак на 140 литров.+{{switcher|style=topTabs|menu=top|width = 650px
?|hidden = 1+|'''Август 1944 года:'''#
 +Установлено 1 строенное 25-мм зенитное орудие [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]].
 +|'''Октябрь 1944 года:'''#
 +Установлено 6 ракетных установок калибра 120-мм.
 }} }}
  
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+Из-за короткой истории службы корабль больше никаких модернизаций не проходил.
  
?== Модернизации и переоборудования == 
 == История службы == == История службы ==
 +
 +=== Вторая мировая война ===
 +
 +С 30 октября по 7 ноября корабль был [[Navy:Флагман|флагманом]] вице-адмирала Одзава Дзисабуро, который командовал 3-м «мобильным» флотом.
 +
 +13 декабря авианосец был отправлен на остров Лусон, куда он должен был доставить вооружение и припасы и принять участие в его обороне.
 +
 +
 +С 15 по 17 декабря в Сасэбо корабль принял на борт:
 +
 +* некоторое количество самолётов из 601-й или 931-й АГ;
 +* 30 самолётов-снарядов [[Navy:Yokosuka_MXY7_Ohka|Yokosuka MXY7]] из 721-й АГ;
 +* несколько катеров-снарядов;
 +* несколько грузовиков;
 +* множество военных и штатских пассажиров.
 +
 +
 +Эскорт корабля составляли всего 3 эсминца из 52-го дивизиона: [[''IJN_Hinoki_(1944)''|''IJN Hinoki'']], [[Navy:IJN Shigure (1935)|''IJN Shigure'']] и [[IJN_Momi_(1944)|''IJN Momi'']].
 +
 +По прибытию в Манилу и выгрузке своего груза ''IJN Unryū'' должен был быть готовым к прикрытию с воздуха соединения надводных кораблей вице-адмирала Сима Киёхидэ.
 +
 === Гибель === === Гибель ===
 +
 +17 декабря в 8:30 утра авианосец покинул Курэ и отправился в Камрань с заходом в Гонконг для заправки топливом. Опасаясь атак [[ВМС США|американских]] [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]], командир конвоя решил покинуть Внутреннее море через Симоносэкский залив.
 +
 +На следующий день отряд вышел из Внутреннего моря и повернул на юг. Дважды детекторы замечали излучение вражеских [[Navy:Радар|радаров]], и с наступлением темноты корабли изменили курс, опасаясь быть атакованными.
 +
 +19 декабря в 9:00 утра командир отдал приказ кораблям иметь боевую готовность №3, готовность средств ПЛО №2 и ход 18 [[Navy:Узел|узлов]]. Вскоре после этого отряду пришлось уклоняться от плавающей [[Navy:Морская_мина|мины]].
 +
 +К полудню погода немного улучшилась, что позволило поднять в воздух несколько воздушных патрулей. Пару часов спустя отряду снова пришлось уклоняться от мины.
 +
 +В 15:00 эскорт перестроился ордер №1: ''IJN Shigure'' шёл впереди, ''IJN Momi'' по левому борту, а ''IJN Hinoki'' по правому. Видимость быстро ухудшалась, поэтому единственным средством обнаружения вражеских подводных лодок были гидроакустические приборы.
 +
 +Тем временем, служба радиоперехвата передала сообщение подводной лодке [[Navy:USS_Redfish_(1944)|''USS Redfish'']] о приближении важного конвоя. Командовал подлодкой Луис Д. МакГрегор.
 +
 +В 16:24 подлодка была атакована противолодочным самолётом, который сбросил на неё [[Navy:Глубинная_бомба|глубинную бомбу]]. Через минуту МакГрегор заметил [[Navy:Мачта|мачту]] одного из эсминцев, затем другого, а в 16:27 был обнаружен и сам ''IJN Unryū''.
 +
 +Как только ''USS Redfish'' начала выходить в атаку, японский отряд, шедший противолодочным зигзагом, повернул на новый курс, который вывел его прямо по курсу американской подводной лодки.
 +
 +В 16:37 с расстояния в 1344 метра ''USS Redfish'' дала залп из 6 [[Navy:Торпеда|торпед]], 4 из которых (2 прошли в стороне) были сразу же обнаружены японскими сигнальщиками. Все зенитные орудия правого борта открыли огонь по торпедам, пытаясь их задеть. ''IJN Unryū'' увернулся от 3 торпед, но одна попала в борт авианосца в районе надстройки.
 +
 +Взрыв уничтожил главный пост управления электроэнергетической системы, через повреждённые [[Navy:Переборка|переборки]] вода затопила [[Navy:Котельное_отделение|котельные отделения]] №1 и №2. Корабль лишился хода и электроэнергии и по инерции выкатился вправо и замер с креном 3° на правый борт. Также начался пожар в авиационном ангаре и во 2-м [[Navy:Кубрик|кубрике]].
 +
 +В течение 10 минут команда смогла погасить все пожары, спрямить крен, запустить кормовой дизель-генератор, обеспечив корабль электричеством и разжечь котёл №8.
 +
 +В 16:42 ''USS Redfish'' дала залп из кормовых торпедных аппаратов, от которого ''IJN Hinoki'' смог увернуться. Эскорт по-прежнему не мог обнаружить место нахождения вражеской подводной лодки, которая успела ещё раз атаковать ''IJN Unryū''.
 +
 +К этому моменту давление пара почти поднялось, но корабль до сих пор не мог дать ход. Несмотря на стрельбу зениток торпеда поразила авианосец в 16:45 в районе носового самолётоподъемника.
 +
 +Попадание торпеды вызвало детонацию носового погреба авиационных боеприпасов, за которым последовал взрыв носовых цистерн авиационного топлива и самолётов-снарядов.
 +
 +Корабль стал стремительно оседать носом и валиться на правый борт, в течение нескольких минут крен достиг 30°. Самолёты с полётной [[Navy:Палуба|палубы]] упали за борт.
 +
 +Командир приказал покинуть корабль, но немногочисленные члены экипажа и пассажиры, собравшиеся на полётной палубе покинули корабль только после того как прокричали троекратную здравицу Императору. На корабле остались: командир, старший офицер, старший штурман, а также часть артиллеристов и зенитчиков.
 +
 +В 16:57 авианосец накренившийся на правый борт почти на 90°, ушел на дно вперёд носом. ''IJN Momo'' и ''IJN Shigure'' спасли всего 145 человек (1 офицера, 87 матросов и 57 пассажиров). МакГрегор делал снимки тонущего корабля через перископ.
 +
 +''USS Redfish'' была вскоре обнаружена кораблями эскорта, которые сбросили на неё большое количество глубинных бомб и нанесли серьёзные повреждения. С наступлением темноты подводной лодке удалось всплыть и вернуться на базу.
 +
 +20 февраля 1945 года авианосец был вычеркнут из списков флота.
 +
 === Место гибели === === Место гибели ===
 +
 +Авианосец затонул в 200 милях от Шанхая в точке с приблизительными координатами: {{Геотег|29.59|124.03}}
 +
 === Командиры === === Командиры ===
?=== Награды ===+ 
?== Этот корабль в искусстве ==+{| class="wikitable collapsible collapsed"
?== См. также ==+|-
 +! Командир !! Звание !! Период службы
 +|-
 +| Kaname Konishi || [[Navy:Тайса|Kaigun Daisa]] || 15 апреля - 19 декабря 1944
 +|}
 + 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
?== Литература и источники информации ==+== Источники ==
?* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%A3%D0%BD%D1%80%D1%8E%C2%BB «Унрю»]+ 
?* [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Unry%C5%AB IJN Unryu]+=== Веб-сайты ===
?* [https://en.wikipedia.org/wiki/Unry%C5%AB-class_aircraft_carrier Unryū-class aircraft carrier]+ 
?* [https://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/2193-ijn-unryu/ IJN Unryu]+* [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Unryū en.wikipedia.org]
 +* [https://www.combinedfleet.com/kojinshavolume6.pdf combinedfleet.com]
 + 
 +=== Литература ===
 + 
 +{{Книга
 +|автор = Gardiner, Robert; Chesneau, Roger
 +|заглавие = Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Annapolis
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 1980
 +|страницы =
 +|страниц = 456
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-0-87021-913-9
 +}}
 + 
 +{{Книга
 +|автор = Сидоренко В.В; Пинак Е.Р.
 +|заглавие = Японские авианосцы Второй Мировой. «Драконы» Перл-Харбора и Мидуэя
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Москва
 +|издательство = Эксмо
 +|год = 2010
 +|страницы =
 +|страниц = 160
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-5-669-40231-1
 +}}
 + 
 +{{книга
 +|автор = Балакин С.А; Дашьян А.В; Морозов М.Э.
 +|заглавие = Авианосцы Второй Мировой
 +|место = Москва
 +|издательство = Эксмо
 +|год = 2006
 +|страниц = 256
 +|isbn = 5-699-17428-1
 +}}
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
?<gallery> 
?Файл:IJN Unryu.jpeg|IJN Unryū 
?Файл:Ship unryu2.jpg|Авианосец IJN Unryū в Йокосуке, 16 июля 1944 года 
?Файл:Ship unryu3.jpg|Тонущий авианосец IJN Unryū после атаки подводной лодки USS Redfish, 19 декабря 1944 
  
 +<gallery>
 +Файл:Rz8YWZP.jpg|''IJN Unryū'' на испытаниях в Йокосуке. 16 июля 1944
 +Файл:Ship unryu3.jpg|''IJN Unryū'' погружается на дно. 19 декабря 1944
 +Файл:Амаги-3.jpeg|''IJN Unryū'' выходит из Курэ. 17 декабря 1944
 +Файл:IJN Unryu.jpeg|''IJN Unryū'' в последнем походе. 1944
 +Файл:IJN Unruy hits.jpg|Схема попаданий торпед в ''IJN Unryū''
 +Файл:IJN Unruy sunk.jpg|Схема потопления авианосца ''IJN Unryū''
 </gallery> </gallery>
 +
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Авианосцы]] [[Категория:Авианосцы]]

Текущая версия на 10:02, 30 января 2019

У этого термина существуют и другие значения, см. Unryū (значения).

IJN Unryū

IJN_Unruy-0.jpg
Авианосец | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
1 августа 1942 Заложен
25 сентября 1943 Спущен на воду
6 августа 1944 Введен в строй
19 декабря 1944 Гибель
Общие данные
17 760 / 21 779 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
227,3 / 22 / 8,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1 571 чел. Общая численность
98 чел. Офицеры
56 чел. Мичманы
1 042 чел. Матросы
Бронирование
140 / 46 мм. Пояс/борт
25 мм. Палуба
Вооружение

Зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Однотипные корабли
IJN Unryū (яп. 雲龍, рус. «Унрю») — японский авианосец. Один из 6 кораблей типа Unryū, построенный для Императорского флота Японии. Введён в эксплуатацию 6 августа 1944 года. Корабль принимал участие во Второй мировой войне. В 1944 году был потоплен американской подводной лодкой во время перехода на Филиппины.

Общие сведения

Схема окраски IJN Unryū

IJN Unryū — головной корабль серии из 6 кораблей, строившихся для Императорского флота Японии. Был назван в честь одного из существ из японской мифологии: дракона, летящего по небу верхом на облаке.

Корабль принимал кратковременное участие во Второй мировой войне, но был потоплен в 1944 году подводной лодкой в своём единственном боевом походе.

Постройка и испытания

Головной (и на тот момент единственный) корабль типа Unryū был заказан в августе 1941 года верфи арсенала флота в Йокосуке по программе расширения флота Maru Kyū Keikaku.

1 августа 1942 года была произведена закладка. Строительный номер - 302.

Новый авианосец Императорского флота Японии был спущен на воду 25 сентября 1943 года. IJN Unryū официально вступил в строй почти через год достройки в Йокосуке: 6 августа 1944 года.

После вступления в строй IJN Unryū вошёл в состав 1-й дивизии авианосцев.

В августе и сентябре 1944 года корабль проходил испытания и доводку в Токийском заливе, а затем на протяжении 3 месяцев несколько раз переходил из Йокосуки в Курэ.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции авианосцев типа Unryū


Авианосец имел несколько отличий от других кораблей серии:

Параметр IJN Unryū IJN Amagi IJN Ikoma
Длина по КВЛ, м. 223,0 223,0 223,0
Длина максимальная, м. 227,35 227,35 227,35
Ширина, м. 22,0 22,0 22,0
Осадка, м. 8,73 8,73 8,73
Водоизмещение стандартное, т. 17 760 17 760 17 150
Водоизмещение полное, т. 21 779 22 534 22 005


У авианосца IJN Unryū показатели главной энергетической установки[1] были:

  • Мощность ЭУ - 152 000;
  • Максимальная скорость - 33,8 узла.

Вооружение

Основная статья: Вооружение авианосцев типа Unryū


Вооружение авианосца IJN Unryū сильно отличалось от первоначального вооружения его систершипов:

  • 6 x 2 — 127-мм орудий универсального калибра Type 89
  • 21 x 3 — 25-мм зенитных орудий Type 96
  • 25 x 1 — 25-мм зенитных орудий Type 96


Авиационное вооружение состояло из 55-60 самолётов:

Тип самолёта Август 1944 Октябрь 1944
Истребитель 14 x A6M2 56 x A6M5
Бомбардировщик 20 x D4Y1 -
Разведчик 21 x D4Y1-C 4 x Ki-76

Модернизации и переоборудования


Из-за короткой истории службы корабль больше никаких модернизаций не проходил.

История службы

Вторая мировая война

С 30 октября по 7 ноября корабль был флагманом вице-адмирала Одзава Дзисабуро, который командовал 3-м «мобильным» флотом.

13 декабря авианосец был отправлен на остров Лусон, куда он должен был доставить вооружение и припасы и принять участие в его обороне.


С 15 по 17 декабря в Сасэбо корабль принял на борт:

  • некоторое количество самолётов из 601-й или 931-й АГ;
  • 30 самолётов-снарядов Yokosuka MXY7 из 721-й АГ;
  • несколько катеров-снарядов;
  • несколько грузовиков;
  • множество военных и штатских пассажиров.


Эскорт корабля составляли всего 3 эсминца из 52-го дивизиона: IJN Hinoki, IJN Shigure и IJN Momi.

По прибытию в Манилу и выгрузке своего груза IJN Unryū должен был быть готовым к прикрытию с воздуха соединения надводных кораблей вице-адмирала Сима Киёхидэ.

Гибель

17 декабря в 8:30 утра авианосец покинул Курэ и отправился в Камрань с заходом в Гонконг для заправки топливом. Опасаясь атак американских подводных лодок, командир конвоя решил покинуть Внутреннее море через Симоносэкский залив.

На следующий день отряд вышел из Внутреннего моря и повернул на юг. Дважды детекторы замечали излучение вражеских радаров, и с наступлением темноты корабли изменили курс, опасаясь быть атакованными.

19 декабря в 9:00 утра командир отдал приказ кораблям иметь боевую готовность №3, готовность средств ПЛО №2 и ход 18 узлов. Вскоре после этого отряду пришлось уклоняться от плавающей мины.

К полудню погода немного улучшилась, что позволило поднять в воздух несколько воздушных патрулей. Пару часов спустя отряду снова пришлось уклоняться от мины.

В 15:00 эскорт перестроился ордер №1: IJN Shigure шёл впереди, IJN Momi по левому борту, а IJN Hinoki по правому. Видимость быстро ухудшалась, поэтому единственным средством обнаружения вражеских подводных лодок были гидроакустические приборы.

Тем временем, служба радиоперехвата передала сообщение подводной лодке USS Redfish о приближении важного конвоя. Командовал подлодкой Луис Д. МакГрегор.

В 16:24 подлодка была атакована противолодочным самолётом, который сбросил на неё глубинную бомбу. Через минуту МакГрегор заметил мачту одного из эсминцев, затем другого, а в 16:27 был обнаружен и сам IJN Unryū.

Как только USS Redfish начала выходить в атаку, японский отряд, шедший противолодочным зигзагом, повернул на новый курс, который вывел его прямо по курсу американской подводной лодки.

В 16:37 с расстояния в 1344 метра USS Redfish дала залп из 6 торпед, 4 из которых (2 прошли в стороне) были сразу же обнаружены японскими сигнальщиками. Все зенитные орудия правого борта открыли огонь по торпедам, пытаясь их задеть. IJN Unryū увернулся от 3 торпед, но одна попала в борт авианосца в районе надстройки.

Взрыв уничтожил главный пост управления электроэнергетической системы, через повреждённые переборки вода затопила котельные отделения №1 и №2. Корабль лишился хода и электроэнергии и по инерции выкатился вправо и замер с креном 3° на правый борт. Также начался пожар в авиационном ангаре и во 2-м кубрике.

В течение 10 минут команда смогла погасить все пожары, спрямить крен, запустить кормовой дизель-генератор, обеспечив корабль электричеством и разжечь котёл №8.

В 16:42 USS Redfish дала залп из кормовых торпедных аппаратов, от которого IJN Hinoki смог увернуться. Эскорт по-прежнему не мог обнаружить место нахождения вражеской подводной лодки, которая успела ещё раз атаковать IJN Unryū.

К этому моменту давление пара почти поднялось, но корабль до сих пор не мог дать ход. Несмотря на стрельбу зениток торпеда поразила авианосец в 16:45 в районе носового самолётоподъемника.

Попадание торпеды вызвало детонацию носового погреба авиационных боеприпасов, за которым последовал взрыв носовых цистерн авиационного топлива и самолётов-снарядов.

Корабль стал стремительно оседать носом и валиться на правый борт, в течение нескольких минут крен достиг 30°. Самолёты с полётной палубы упали за борт.

Командир приказал покинуть корабль, но немногочисленные члены экипажа и пассажиры, собравшиеся на полётной палубе покинули корабль только после того как прокричали троекратную здравицу Императору. На корабле остались: командир, старший офицер, старший штурман, а также часть артиллеристов и зенитчиков.

В 16:57 авианосец накренившийся на правый борт почти на 90°, ушел на дно вперёд носом. IJN Momo и IJN Shigure спасли всего 145 человек (1 офицера, 87 матросов и 57 пассажиров). МакГрегор делал снимки тонущего корабля через перископ.

USS Redfish была вскоре обнаружена кораблями эскорта, которые сбросили на неё большое количество глубинных бомб и нанесли серьёзные повреждения. С наступлением темноты подводной лодке удалось всплыть и вернуться на базу.

20 февраля 1945 года авианосец был вычеркнут из списков флота.

Место гибели

Авианосец затонул в 200 милях от Шанхая в точке с приблизительными координатами:  (29.59° с. ш. 124.03° в. д.)

Командиры

Примечания

  1. ↑ ЭУ являлась главным отличием между авианосцами серии, которая сильно отличалась по мощности.

Источники

Веб-сайты

Литература

Gardiner, Robert; Chesneau, Roger Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. — Annapolis: Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 978-0-87021-913-9

Сидоренко В.В; Пинак Е.Р. Японские авианосцы Второй Мировой. «Драконы» Перл-Харбора и Мидуэя. — Москва: Эксмо, 2010. — 160 с. — ISBN 978-5-669-40231-1

Балакин С.А; Дашьян А.В; Морозов М.Э. Авианосцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1

Галерея изображений

  • IJN Unryū на испытаниях в Йокосуке. 16 июля 1944

  • IJN Unryū погружается на дно. 19 декабря 1944

  • IJN Unryū выходит из Курэ. 17 декабря 1944

  • IJN Unryū в последнем походе. 1944

  • Схема попаданий торпед в IJN Unryū

  • Схема потопления авианосца IJN Unryū

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Unryū_(1943)&oldid=552769»
Категории: