HMS Lightning (1940)

Версия 05:59, 28 января 2019

HMS Lightning

Эсминец | ВМС Великобритании

HMS Lightning

Служба

Великобритания

Исторические данные

15 ноября 1938 г. Заложен

22 апреля 1940 г. Спущен на воду

12 марта 1943 г. Гибель

Общие данные

1920 / 2660 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

110,4 / 11,3 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

Энергетическая установка

2 x паровые турбины Parsons 2 x паровых котла Admiralty / 48000 Главная ЭУ (тип/мощность)

36 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6300 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

Экипаж

190 чел. Общая численность

Вооружение

top

0

Артиллерия главного калибра:

• 6 (3 x 2) x 120-мм Mk XI.

Зенитная артиллерия:

• 1 × 4-inch Mark V AA gun;
• 4 × 40-мм QF 2 pdr Mk.VIII L/39;
• 8 × 12.7-мм QF 0.5 in Mk.III Vickers.

Минно-торпедное вооружение:

• 2 x 4 x 533-мм Mark IX.

1

Артиллерия главного калибра:

• 6 (3 x 2) x 120-мм Mk XI.

Зенитная артиллерия:

• 4 × 40-мм QF 2 pdr Mk.VIII L/39;
• 4 × 20-мм Oerlikon.

Минно-торпедное вооружение:

• 2 x 8 x 533-мм Mark IX.

0

Проект Оригинал

1

Проект 1942 года

HMS Lightning — универсальный военный эскадренный миноносец типа «L», который оснащен мощной артиллерией, торпедными аппаратами и глубинными бомбами. Данный эсминец входил в состав Королевского военно-морского флота Великобритании. Принимал участие в таких операциях как: «Пьедестал», «Айронклайд», «Сабстанс», «Алебарда». В ноябре 1941 года эсминец был принят на вооружение гражданским сообществом муниципального района Донкастер. Этот корабль и три других, построенных по первоначальному проекту, были самыми известными эсминцами ВМФ Великобритании. В марте 1943 года данный эсминец был потоплен торпедами немецкого торпедного катера S-55.

Разработка, строительство и выход в море

В 1938 году был заключен договор с Hawthorn Leslie and Company насчет строительства нового эсминца. Данный эсминец должен был стать 10-ым кораблем флота, который обладал минным вооружением. Стоимость тендера составила всего 440 807 фунтов стерлингов.

Все эти средства уходили на постройку, вооружение и средства связи. Строительство завершилось 28 мая 1941 года, но позже выяснилось, что не были доставлены 4,7 - дюймовые крепления для оригинального дизайна.

В среду 28 мая 1941 года эсминец HMS Lightning был присоединен к 19-ой флотилии эсминцев. Он был не один, к нему присоединились еще 2 корабля этого типа, которые не смогли выйти в бой из-за неготовности. Затем присоединились еще 4 корабля, которые вследствие одного года эксплуатации были утеряны.

Конструкция

Корпус

Эсминец HMS Lightning обладал достаточно малым размером, если сравнивать его с другими эсминцами флота. Его длина составляла всего 110 метров, а осадок всего 3,8 метра. Это позволяло эсминцу вести бой на дистанции оставаясь незамеченным.

Энергетическая установка

Зубчатая передача паровой турбины Parsons

Вооружение

Универсальная артиллерия

Артиллерийское орудие представляет из себя 120-мм двуствольное корабельное орудие QF 4.7-inch Mk XI, которое было разработано специально для эскадренных миноносцев типа L и M. Данные орудия поступали в Королевский флот и Турцию. Эти орудия могли вести огонь на большом расстоянии и с интервалом в 6 секунд.

Орудие главного калибра «QF 4.7-inch Mk XI»

Характеристика орудия QF 4.7-inch Mk XI

• Калибр - 120-мм
• Скорострельность - 6-10 выстр./мин.
• Дульная скорость - 774 м/с
• Тип боеприпасов - SAP 150 шт./HE 100шт.
• Дальность стрельбы - 10 500 м (при угле стрельбы - 45°) SAP / 19 420 м (при угле стрельбы - 45°) HE

Зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия состоит из зенитных пушек, автоматических пушек и зенитных пулеметов.

• 8 (4 × 2) × 102-мм зенитных пушек QF 4 inch Mk XVI
• 1 × 101,6-мм орудие QF 4 inch Mk V
• 4 × 40-мм автоматические зенитные орудия QF 2 Mark VIII
• 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенитных пулеметов Vickers .50

Зенитное орудие «QF 4 inch Mk XVI»

Характеристика QF 4 inch Mk XVI

• Калибр - 102-мм
• Скорострельность - 15-20 выстр./мин.
• Дульная скорость - 811 м/с
• Максимальная дальность - 18 150 м

«Vickers .50» - это мощные крупнокалиберные пулеметы, которые были разработаны в Великобритании в 1932 году компанией Vickers. Их использовали на вооружении в СССР, Ирландии, и, соответственно, Великобритании.

Зенитный пулемет Vickers .50

• Калибр - 12,7-мм
• Темп огня - 500-600 п/мин
• Дульная скорость - 770 м/с
• Система питания - лента

Первая операция «Сабстанс»

Данная операция была самой первой миссией в истории эсминца. Суть данной операции заключалась в том, что эсминец, с рядом других кораблей должен был сопровождать конвой WS9C и MG 1 до острова Мальта. В состав конвоя входили такие корабли как - Азалия, Ериджи, Нельсон, Реноув, Арк Роял, Гермиона, Аретуза, Манксман, Коссак, Майори, Нестор, ФаулКнор, Фури, Форесайт, Форестер, Фоксхоунд, Енкаунтер, Сик и Дункан. Конвой отправился в свой путь из города Дерри 13 июля и прибыл в Гибралтар 27 июля. Все корабли дошли до цели без каких-либо повреждений.

Через пару дней, эсминец HMS Lightning должен был сопровождать конвой из военно-воздушных сил Великобритании. После того, как конвой успешно прибыл на остров Мальта, эсминец отправился назад в Гибралтар.

Операция «Алебарда»

17 сентября 1941 года эсминец HMS Lightning и Laforey покинули порт Гринок и направились к крупному Мальтийскому конвою, который пересекал Клай Бум. Чуть позже, эсминец присоединился к конвою, в состав которого входили - Принц Уэльский, Единбург, Кения, Ералус, Шеффиелд, Ориби, Коссак, Фури, Ферндэл и Хейтроп.

Операция Алебарда

Как только конвой прошел через Гибралтарский пролив, на них напали немецкие бомбардировщики и торпедоносцы. Почти весь состав конвоя был атакован специальной тактикой пикирования со смесью высотной бомбардировкой. Эсминец тоже попал под удар самолетов. Он был атакован торпедоносцем, который спустя секунды сбросил торпеду и она прошла в 18 метрах от корпуса.
25 октября HMS Lightning покинул порт Клайд и был переведен во флот Скала-Флоу в Гибралтаре. В ноябре и декабре 1941 года эсминец выполнял роль эскорта. Он сопровождал конвои, встречая их в Бискайском заливе и направлял к Мальте. К тому же, эсминец сопровождал авианосцы, перевозящие самолеты Spitfires.

11 декабря 1941 года эсминцу HMS Lightning был отдан приказ. Кораблю нужно было покинуть Гибралтарский пролив и встретить линкор Герцог Йорк, чтобы сопроводить его в Америку. На борту линкора находились начальники штаба и Уинстон Черчилль. Плохая погода в Атлантическом океане задержала их, но они все равно продолжали свой путь. Эсминцу нуждалась дозаправка, поэтому он прибыл на Бермуды, где делил якорную стоянку с авианосцем военно-морских сил США Рейнджер. После этого линкор и эсминец направились в Великобританию, остановившись в Ньюфаундленде.

Операция «Броненосец»

В 1942 году началась операция Броненосец, где эсминец HMS Lightning сыграл большую роль в ходе событий. Суть операции заключалась в том, что морские силы Великобритании должны были зачистить острова Чагос от японцев и захватить военно-морскую базу Диего Суарес. 5 мая 1942 года эсминец нанес свой первый удар по вражескому замку, где находился склад с боеприпасами. В ночь этого же дня HMS Lightning с другими эсминцами вывел линкор Рамиллис в море на поиски вражеского линкора. Один из эсминцев, заметив вражескую подводную лодку, потопил ее одной торпедой.

7 мая 1942 года эсминец атаковал береговую батарею противника, расположенную на дальней стороне полуострова. Через полчаса батарея сдалась. Корабль был отдан Дальневосточному флоту, в Коломбо. На следующий же день он вышел в море в качестве защиты для линкора Варспайт, вместе с авианосцами и четырьмя эсминцами. Суть задачи состояла в том, что флот должен был завязать бой с японскими кораблями, а затем в процессе подойти к Адду. После задания эсминец вернулся в Коломбо и получил приказ отправиться в Средиземное море.

Операция «Пьедестал»

Операция Пьедестал на стратегической карте

Операция Пьедестал

В середине 1942 года стратегический и важный остров Мальта был полностью беззащитным из-за блокады Италии и Немцев. На острове срочно требовались топливо и боеприпасы, которые кончались очень быстро. Великобритании собрала 14 торговых судов с провиантом, боеприпасами и топливом. На их сопровождение были потрачены огромные силы флота страны. Многие из кораблей были повреждены и даже потоплены. Через весь путь прошло только 6 торговых судов.

3 августа 1942 года HMS Lightning присоединился к отряду Force Z, в состав которого входили авианосец, крейсер и 2 эсминца. 5 августа 1942 года отряд пошел по пути на Мальту. 11 августа 1942 HMS Lightning вместе с эсминцем потопили четырьмя торпедами немецкую подводную лодку U-73. Она затонула всего за 8 минут после удара торпед. 12 августа 1942 года попал под бомбы бомбардировщиков, но во время налета их сбили.

Операция «Факел»

Операция Факел на стратегической карте

12 декабря 1942 года эсминец HMS Lightning покинул Гринок вместе с другим эсминцем и отправился в Ливерпуль, чтобы сопровождать 20-тонный Тихоокеанский лайнер Ричмонд, на борту которого находилось более тысячи военнослужащих из Северной Африки. 21 декабря эсминец помог спасти более тысячи солдат и медсестер с 23-ех тонного лайнера Стратхалан, который был торпедирован катером U-562 у берегов Алжира. В 1943 году HMS Lightning прибыл в Бон и присоединился к силам флота, которые состояли из двух крейсеров 12-й эскадрильи. К тому же к флоту присоединились эсминцы L-класса.

Гибель эсминца HMS Lightning

В конце февраля 1943 года HMS Lightning сопровождал войска и корабли снабжения между Алжиром и Боном. Во время ночи он нападал на вражеские конвои. Пока эсминец находился в гавани, его атаковали множеством воздушных атак, но благодаря хорошему зенитному вооружению он выполнял функцию зенитной артиллерии. HMS Lightning покинул Бон вечером 12 марта 1943 года и, присоединившись к Лоял, обеспечивал прикрытие крейсеров Аврора и Сириус. Суть задания заключалась в том, что эсминец и его отряд должны были напасть на немецкий конвой из Сицилии, направляющийся в Тунис. Но когда конвой узнал, что к ним выдвигается эсминец, они вернулись в гавань. HMS Lightning был атакован двенадцатью немецкими торпедоносцами, но никакого урона кораблю эта атака не нанесла.

Ближе к ночи переводчики на борту эсминца перехватили радиосообщение немцев, в котором говорилось, что они собираются атаковать HMS Lightning. Спустя 15 минут немецкий торпедный катер S-158 7-й флотилии S-Boat выпустил первую торпеду. Ответный огонь отряд не мог совершить, т.к они были не в полном боевом состоянии из-за трудных операций. Капитан эсминца повернул корабль на левый борт, чтобы увернуться от торпеды, но корабль был слишком медленный, поэтому торпеда попала в цель. Затем второй торпедный катер S-55 3-й флотилии S-boat обогнула корабль и двинулась по правому борту. Немецкий торпедный катер выпустил вторую торпеду, которая попала в корабль и уничтожила обе котельные, помпон и передние торпедные трубы на верхней палубе. Через несколько мгновений молния была отброшена - она начала тонуть почти сразу после второго попадания торпеды. 180 выживших были подобраны через несколько часов кораблем Лоял. Команду перевели на другие корабли и береговую базу в Алжире. В честь эсминца HMS Lightning польский флот именовал свой эсминец Blyskawica. Название корабля по-польски означает - молния.

Ссылки на источники

• Эсминец Lightning [1]
• Эсминец Lightning [2]
• Операция Алебарда
• Операция Пьедестал
• Операция Сабстанс
• Главное артиллерийское орудие
• Зенитные пушки
• Зенитные пулеметы Vickers

Галерея изображений

Эсминец Lightning в гавани

Lightning на якорной стоянке

Эсминец Lightning в игре WoWs (8 лвл)

Lightning в гавани перед боем