| Версия 12:48, 31 декабря 2018 | | Версия 20:24, 31 декабря 2018 |
| Строка 52: | | Строка 52: |
| | Корпус летающей лодки имел деревянную полумонококовую конструкцию и обшивку из фанеры. Для увеличения плавучести корпус лодки был разделен на несколько водонепроницаемых отсеков. Оснащенная прозрачным фонарем кабина была расположена перед передней кромкой крыла, в ней находились два установленных бок о бок сиденья и двойное управление. | | | Корпус летающей лодки имел деревянную полумонококовую конструкцию и обшивку из фанеры. Для увеличения плавучести корпус лодки был разделен на несколько водонепроницаемых отсеков. Оснащенная прозрачным фонарем кабина была расположена перед передней кромкой крыла, в ней находились два установленных бок о бок сиденья и двойное управление. |
| | === Крыло и оперение === | | | === Крыло и оперение === |
| | | + | Крыло имело деревянную конструкцию и обшивку из фанеры. Также, как и корпус, крыло разделено на несколько водонепроницаемых отсеков. Хвостовое оперение состояло из одиночного горизонтального и двухкилевого вертикального оперения. |
| | === Шасси === | | | === Шасси === |
| | === Силовая установка === | | | === Силовая установка === |
Версия 20:24, 31 декабря 2018
Nikol A-2 —
польская одномоторная
летающая лодка цельнодеревянной конструкции. Разработан инженером Ежи Николем. Первый полёт прототипа состоялся 4 марта 1939 года. На вооружение не принимался. Построен один самолет.
История создания
Описание конструкции
Фюзеляж
Корпус летающей лодки имел деревянную полумонококовую конструкцию и обшивку из фанеры. Для увеличения плавучести корпус лодки был разделен на несколько водонепроницаемых отсеков. Оснащенная прозрачным фонарем кабина была расположена перед передней кромкой крыла, в ней находились два установленных бок о бок сиденья и двойное управление.
Крыло и оперение
Крыло имело деревянную конструкцию и обшивку из фанеры. Также, как и корпус, крыло разделено на несколько водонепроницаемых отсеков. Хвостовое оперение состояло из одиночного горизонтального и двухкилевого вертикального оперения.
Шасси
Силовая установка
Силовая установка состояла из рядного двигателя воздушного охлаждения de Havilland Gipsy Major мощностью 120 л.с. Двигатель приводил в движение трёхлопастной деревянный винт постоянного шага. Объем основного топливного бака составлял 200 л.
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
Схема окраски
Польша Страна разработки