Heinkel HE.9
| Версия 10:42, 24 июля 2016 Новая страница: «{{Карточка Самолет |Название типа = Heinkel HE.9 |Картинка = He9-1.jpg |Описание картинки = ''Heinkel HE.9''…» | Текущая версия на 19:51, 14 марта 2017 | |||
не показаны 4 промежуточные версии этого же участника | ||||
| Строка 7: | Строка 7: | |||
| <!--Разработка и производство--> | <!--Разработка и производство--> | |||
| |Страна разработки = Германия | |Страна разработки = Германия | |||
| ? | |Разработчик = Heinkel Flugzeugwerke | + | |Разработчик = ''Heinkel Flugzeugwerke'' | |
| |Главный конструктор = Эрнст Хейнкель | |Главный конструктор = Эрнст Хейнкель | |||
| ? | |Первый полет = | + | |Первый полет = 1929 | |
| |Производитель = завод Heinkel в Варнемюнде | |Производитель = завод Heinkel в Варнемюнде | |||
| |Выпущено всего = 1 | |Выпущено всего = 1 | |||
| Строка 48: | Строка 48: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = | + | |content = '''Heinkel HE.9''' - немецкий гражданский 2-3-местный, поплавковый самолет. Первый полет совершил в 1929 году. Изготовлен 1 самолет. Установил несколько мировых рекордов. | |
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | В 1929 году на фирме ''Heinkel Flugzeugwerke'' был выпущен самолет ''Heinkel HE.9''. | |||
| == Производство == | == Производство == | |||
| + | Фирма ''Heinkel Flugzeugwerke'' выпустила один самолет ''HE.9''. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Фюзеляж === | === Фюзеляж === | |||
| Строка 61: | Строка 63: | |||
| === Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
| Силовая установка состояла из V-образного двигателя водного охлаждения ''BMW VIa'' мощностью 660 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт постоянного шага. | Силовая установка состояла из V-образного двигателя водного охлаждения ''BMW VIa'' мощностью 660 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт постоянного шага. | |||
| ? | + | == Мировые рекорды == | ||
| ? | + | В 1929 году ''Heinkel HE.9'' установил несколько мировых рекордов для гидросамолетов, среди которых: | ||
| ? | + | * 21 мая 1929 года был установлен рекорд скорости в 231 км/ч на 500-км маршруте с грузом 1000 кг. | ||
| + | * 10 июня 1929 года на самолете ''HE.9'' установили рекорд скорости на 1000-км маршруте с грузом 1000 кг. | |||
| + | ||||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| + | * [https://www.airwar.ru/enc/other1/he9.html airwar.ru] | |||
| + | * [https://it.wikipedia.org/wiki/Heinkel_HE_9 it.wikipedia.org] | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| === Фотографии === | === Фотографии === | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| ? | + | Файл:425-2.jpg|''HE.9'' на аэродроме, вид спереди | ||
| ? | + | Файл:He9-2.jpg|Приборная панель ''HE.9'' | ||
| </gallery> | </gallery> | |||
| === В World of Warships === | === В World of Warships === | |||
Текущая версия на 19:51, 14 марта 2017
Heinkel HE.9
Разработка и производство
 Германия Страна разработки |
| Heinkel Flugzeugwerke Разработчик |
| Эрнст Хейнкель Главный конструктор |
| 1929 г. Первый полет |
| завод Heinkel в Варнемюнде Производитель |
| 1 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| Германия Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 11,6 / 16,8 / 4,56 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 47,5 м2 Площадь крыла |
| 2380 / 3000 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| V-образный, водного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 660 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 253 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 200 км/ч . . . крейсерская |
| 5900 м. Потолок |
Экипаж
| 2-3 Количество человек |
Heinkel HE.9 - немецкий гражданский 2-3-местный, поплавковый самолет. Первый полет совершил в 1929 году. Изготовлен 1 самолет. Установил несколько мировых рекордов.
Содержание
История создания
В 1929 году на фирме Heinkel Flugzeugwerke был выпущен самолет Heinkel HE.9.
Производство
Фирма Heinkel Flugzeugwerke выпустила один самолет HE.9.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовыми козырьками.
Крыло и оперение
Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.
Силовая установка
Силовая установка состояла из V-образного двигателя водного охлаждения BMW VIa мощностью 660 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт постоянного шага.
Мировые рекорды
В 1929 году Heinkel HE.9 установил несколько мировых рекордов для гидросамолетов, среди которых:
- 21 мая 1929 года был установлен рекорд скорости в 231 км/ч на 500-км маршруте с грузом 1000 кг.
- 10 июня 1929 года на самолете HE.9 установили рекорд скорости на 1000-км маршруте с грузом 1000 кг.
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
HE.9 на аэродроме, вид спереди
Приборная панель HE.9
В World of Warships
HE.9
HE.9
HE.9
HE.9
HE.9
HE.9
