Heinkel HE.9
Германия Страна разработки |
Heinkel Flugzeugwerke Разработчик |
Эрнст Хейнкель Главный конструктор |
1929 г. Первый полет |
завод Heinkel в Варнемюнде Производитель |
1 шт. Выпущено всего |
Германия Основные эксплуатанты |
11,6 / 16,8 / 4,56 м. Длина / Размах крыла / Высота |
47,5 м2 Площадь крыла |
2380 / 3000 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
V-образный, водного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
660 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
253 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
200 км/ч . . . крейсерская |
5900 м. Потолок |
2-3 Количество человек |
Содержание
История создания
В 1929 году на фирме Heinkel Flugzeugwerke был выпущен самолет Heinkel HE.9.
Производство
Фирма Heinkel Flugzeugwerke выпустила один самолет HE.9.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовыми козырьками.
Крыло и оперение
Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.
Силовая установка
Силовая установка состояла из V-образного двигателя водного охлаждения BMW VIa мощностью 660 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт постоянного шага.
Мировые рекорды
В 1929 году Heinkel HE.9 установил несколько мировых рекордов для гидросамолетов, среди которых:
- 21 мая 1929 года был установлен рекорд скорости в 231 км/ч на 500-км маршруте с грузом 1000 кг.
- 10 июня 1929 года на самолете HE.9 установили рекорд скорости на 1000-км маршруте с грузом 1000 кг.