Лисянский, Юрий Фёдорович

Текущая версия на 09:33, 29 января 2017

Годы жизни	1773 — 1837
Место рождения	Нежин
Гражданство	Российская империя
Годы службы	1786-1809

Основные события

Кругосветное плавание

Вершина карьеры

Капитан І ранга

Награды

Орден св. Георгия 4-го класса

Юрий Фёдорович Лисянский (13 августа 1773, Нежин — 6 марта 1837, Петербург) — первый российский кругосветный мореплаватель, капитан 1-го ранга (1809), исследователь Тихого океана. В качестве командира шлюпа «Нева» совершил первое русское кругосветное плавание (1803–06)

Содержание

1 Биография
2 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
3 Увековечивание памяти
4 См.Также
5 Литература и источники информации
6 Ссылки
7 Галерея изображений

Биография

Детство

Родился 2 августа 1773 г. в Нежине. Воспитывался в морском кадетском корпусе вместе с И. Ф. Крузенштерном и на 13-м году от роду (20 марта 1786 г.) произведен был в гардемарины.

Служба

В 1788 г., участвовал в войне со Швецией, в ходе которой был в крейсерстве у Гельсингфорса и на корабле «Подражислав» сражался в Гохландском морском бое. Став в 1789 г. мичманом, находился почти во всех основных битвах со шведами на море до окончания войны в 1790 г. В 1793 г. Лисянский стал лейтенантом и в том же году, по велению императрицы Екатерины II, отправлен в числе 16-ти морских офицеров в Англию служить в британском флоте для продолжения образования.

Четыре года совершенствуясь в мореходном деле, участвовал в битвах англичан против республиканской Франции. Особенно был отмечен при захвате в плен французского корабля «Элизабет», хотя и был при этом контужен, сражался с пиратами у берегов Северной Америки.

Ездил по США, некоторое время находился в штате Филадельфия, где имел возможность видеть известного президента США Джорджа Вашингтона, после этого был в Вест-Индии, где охранял английские караваны у побережья Южной Африки и Индии. 27 марта 1798 г., по возвращении в Россию, получил звание капитан-лейтенант и назначен командиром фрегата «Автроил». В 1803 г., по совокупности заслуг, за 18 морских кампаний, ему был вручен орден святого Георгия 4-го класса.

Кругосветное плавание

Маршрут кругосветного плавания с указанием путей «Невы» и «Надежды»

В 1803 году, Лисянский съездил в Лондон, по поручению Российско-Американской компании, для покупки двух шлюпов, которые были приведены им в Кронштадт. Оба шлюпа были назначены в кругосветную экспедицию под руководством его однокашника и друга по Морскому корпусу Крузенштерна. Летом 1803 года оба корабля «Нева» и «Надежда» были готовы к плаванию. Их путь начался с кронштадтского рейда, после чего оба шлюпа — «Надежда» под командой Крузенштерна и «Нева» под командой Лисянского — 26 ноября 1803 г. первый раз в истории российского флота пересекли экватор.

Затем, потеряв из-за тумана «Надежду», «Нева» летом 1804 года пришла к острову Кадьяк, после чего больше года ходила у берегов Северной Америки. Мореплаватели оказали помощь начальнику русских Северо-Американских колоний Баранову и местным поселенцам в возвращении и восстановлении взятого и разоренного тлинкитами города Новоархангельска, провели научные наблюдения и работы по гидрографии.

Возвращаясь они открыли новые, ещё не нанесенные на карты острова, которые получили названия о.«Лисянского» и о.«Крузенштерна».Примечательно, что остров имени Лисянского, был назван так по желанию команды «Невы». Летом 1805 Лисянский отправился на «Неве» с грузом пушнины в Китай и, уже в ноябре зашел в порт Макао, где встретился с Крузенштерном и его «Надеждой». Впрочем, вскоре после отправления кораблей к мысу Доброй Надежды, они вновь пошли раздельно и опять из-за сильного тумана.

Следуя самостоятельно, Лисянский первым в истории мирового мореплавания сумел провести судно без захода в порты и стоянок от берега Поднебесной до британского Портсмута. Летом 1806 «Нева» под командованием Лисянского, раньше «Надежды» Крузенштерна вернулась в Кронштадт.

В путешествии, Лисянский заново проверил карты Гаспарского и Зондского проливов, внес уточнения в очертания Кадьяка и ещё нескольких островов, у северо-западного побережья Аляски.

Лисянский и экипаж «Невы» стали первыми российскими кругосветными путешественниками. Крузенштерн привел «Надежду» в Кронштадт, только через две недели.

За кругосветное плавание, Лисянский получил звание капитана 2-го ранга, получил пожизненную пенсию в 3 000 рублей и единовременно от Российско-Американской компании 10 000 руб.

После кругосветки

В 1807 г. Лисянский, начальствуя над отрядом в 9 судов, ходил в крейсерство к Готланду и Борнгольму для наблюдения за английскими военными судами; в 1808 г. он был назначен командиром корабля «Эмгейтен».

В отставке

Могила Лисянского

8 января 1809 г., в чине капитана І ранга, вышел в отставку. В 1812 г. Лисянский опубликовал свое «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806-х гг.» (с подробным атласом), а в 1814 г. напечатал его в Лондоне на английском языке. Во время своих странствий Лисянский собирал личную коллекцию предметов, утвари, одежды, оружия. В ней были также раковины, куски лавы, кораллы, обломки горных пород с островов Тихого океана, Северной Америки, Бразилии. Все это стало достоянием Русского Географического общества.

Похоронен в «Некрополе мастеров искусств» на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры (Санкт-Петербург).

Семья

Один из сыновей Лисянского — Платон Юрьевич, пошёл по стопам отца, стал морским офицером и дослужился до чина адмирала (1892)

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Слава кругосветного мореплавателя досталась Крузенштерну, сумевшему первым опубликовать описание путешествия на три года раньше, чем Лисянский, считавший задания по долгу службы более важными, чем публикация отчета для Географического общества.

Сам Крузенштерн видел в своем друге и коллеге прежде всего «человека беспристрастного, послушного, усердного к общей пользе, чрезвычайно скромного».

Скрупулезность, с которой мореплаватель делал астрономические наблюдения, определял долготы и широты, устанавливал координаты гаваней и островов, где «Нева» имела стоянки, приближает его измерения двухвековой давности к современным данным.

Увековечивание памяти

В честь Юрия Фёдоровича Лисянского названы:

Монета посвященная плаванию Невы

необитаемый остров Лисянского в Гавайском архипелаге, открытый им 15 октября 1805 года во время первого русского кругосветного плавания;

мыс, пролив и полуостров в Александровском архипелаге у побережья Аляски (1883);

бухта Лисянского. Название дано в 1888 году Бюро рыболовства США. Изменено в 1929 году Береговой охраной США на Барлинг;

залив в Александровском архипелаге (1908);

подводная гора в Охотском море в районе Курильских островов, открытая научно-исследовательским судном «Витязь» в 1949—1955 годах;

полуостров на северном побережье Охотского моря, на крайнем востоке Хабаровского края;

Марка посвященная Лисянскому

река в Александровском архипелаге, названная по заливу Лисянского (1955).

улица и сквер в г. Нежине Черниговской обл. (Украина)

В 1965 году в СССР был построен дизель-электрический ледокол проекта 97, получивший имя «Юрий Лисянский». Ледокол продолжает работать, в 2008 году он получил разрешение на эксплуатацию до 2017 года.

В 1974 году в г. Нежине Черниговской обл. (Украина) был установлен памятник в одноименном сквере в центре города рядом с домом, где родился Ю. Ф. Лисянский и церковью, где он был крещен и где служил протоиереем его отец.

В 1993 году Банком России выпущена серия памятных монет «Первое русское кругосветное путешествие».

В 1998 году, в честь 225-летия со дня рождения Юрия Лисянского, Почта России выпустила марку, посвящённую этому событию[5], а Почта Украины — серию почтовых марок.

Почта России в 2003 году выпустила марку в честь 200-летия экспедиции Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского.

В 2008 году авиакомпания Аэрофлот в честь Юрия Лисянского назвала один из своих самолетов Airbus A320(VP-BZQ).

См.Также

Литература и источники информации

Фирсов И.И. Лисянский(Жизнь замечательных людей; Вып. 1018 [818]). — М.: Молодая гвардия, 2002. — 285 с.
Лупач В.С. И. Ф. Крузенштерн и Ю. Ф. Лисянский. — М.: Государственное издательство географической литературы, 1953. — 46 с.

Ссылки

Галерея изображений

Инфографика плавания Лисянского и Крузенштерна
Лисянский, Юрий Фёдорович
«Нева» и «Надежда»
Крузенштерн и Лисянский среди туземцев
Крузенштерн и Лисянский на борту корабля

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <onegin7> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{Личность
 |Имя = Лисянский, Юрий Фёдорович
 |Картинка = Lis.jpg
 |Годы жизни = 1773 — 1837
-|Место рождения = Нежине
+|Место рождения = Нежин
 |Гражданство = Российская империя
 |Годы службы = 1786-1809
@@ Строка 12: / Строка 11: @@
 }}{{AnnoWiki
 |pic =
-|content = Юрий Фёдорович Лисянский (13 августа , Петербург) — российский мореплаватель и исследователь. Капитан первого ранга.
+|content = '''Юрий Фёдорович Лисянский''' (13 августа 1773, Нежин — 6 марта 1837, Петербург) — первый российский кругосветный мореплаватель, капитан 1-го ранга (1809), исследователь Тихого океана. В качестве командира шлюпа «Нева» совершил первое русское кругосветное плавание (1803–06)
 }}
 __TOC__
 == Биография ==
 === Детство ===
-Родился 2 августа 1773 г. в Нежине. Воспитывался в морском кадетском корпусе вместе с [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%A4%D1%91%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B82%D0%B5%D1%80%D0%BD,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%A4%D1%91%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8 И. Ф. Крузенштерном] и на 13-м году от роду (20 марта 1786 г.) произведен был в гардемарины.
+Родился 2 августа 1773 г. в Нежине. Воспитывался в морском кадетском корпусе вместе с [[Navy:Крузенштерн,_Иван_Фёдорович|И. Ф. Крузенштерном]] и на 13-м году от роду (20 марта 1786 г.) произведен был в гардемарины.
 === Служба ===
-В 1788 г., во время войны со Швецией, был в крейсерстве у Гельсингфорса и на фрегате "Подражислав" участвовал в Гохландском сражении. Произведенный в 1789 г. в мичманы, он находился затем почти во всех главных битвах со шведами на море до окончания кампании в 1790 г. В 1793 г. Лисянский был произведен в лейтенанты и в том же году, по повелению императрицы Екатерины II, послан в числе 16-ти флотских офицеров в Англию служить волонтером в британском флоте. Там четыре года совершенствовался в мореходной практике, участвовал в боях англичан против республиканской Франции (отличился при пленении французского фрегата «Элизабет», но был контужен), сражался с пиратами в водах Северной Америки. Путешествовал по США, жил некоторое время в Филадельфии, лично видел первого президента США Джорджа Вашингтона, затем был в Вест-Индии, сопровождал английские караваны у берегов Южной Африки и Индии. 27 марта 1798 г., по возвращении в Россию, он был произведен в капитан-лейтенанты и назначен командиром фрегата "Автроил". В 1803 г., за 18 морских кампаний, награжден орденом св. Георгия 4-го класса.
+В 1788 г., участвовал в войне со Швецией, в ходе которой был в крейсерстве у Гельсингфорса и на корабле «Подражислав» сражался в Гохландском морском бое. Став в 1789 г. мичманом, находился почти во всех основных битвах со шведами на море до окончания войны в 1790 г. В 1793 г. Лисянский стал лейтенантом и в том же году, по велению императрицы Екатерины II, отправлен в числе 16-ти морских офицеров в Англию служить в британском флоте для продолжения образования.
+Четыре года совершенствуясь в мореходном деле, участвовал в битвах англичан против республиканской Франции. Особенно был отмечен при захвате в плен французского корабля «Элизабет», хотя и был при этом контужен, сражался с пиратами у берегов Северной Америки.
+Ездил по США, некоторое время находился в штате Филадельфия, где имел возможность видеть известного президента США Джорджа Вашингтона, после этого был в Вест-Индии, где охранял английские караваны у побережья Южной Африки и Индии. 27 марта 1798 г., по возвращении в Россию, получил звание капитан-лейтенант и назначен командиром фрегата «Автроил». В 1803 г., по совокупности заслуг, за 18 морских кампаний, ему был вручен орден святого Георгия 4-го класса.
 === Кругосветное плавание ===
-[[File:Lis_kru.jpg|thumb|left|Маршрут кругосветного плавания с указанием путей «Невы» и «Надежды»]]
+[[File:Lis_kru.jpg|thumb|right|Маршрут кругосветного плавания с указанием путей «Невы» и «Надежды»]]
-В том же 1803 году,  по поручению Российско-Американской компании, Лисянский съездил в Лондон для покупки двух шлюпов, которые и были приведены им в Кронштадт; оба шлюпа назначены были в экспедицию вокруг света под начальством его однокашника по Морскому корпусу Крузенштерна. К лету 1803 года шлюпы «Нева» и «Надежда» были готовы к отправке. Снявшись с кронштадтского рейда, оба шлюпа — "Надежда" под командой Крузенштерна и "Нева" под командой Лисянского — 26 ноября 1803 г.  впервые в истории российского флота перешли экватор.
+В 1803 году, Лисянский съездил в Лондон, по поручению Российско-Американской компании,  для покупки двух шлюпов, которые были приведены им в Кронштадт. Оба шлюпа были назначены в кругосветную экспедицию под руководством его однокашника и друга по Морскому корпусу Крузенштерна. Летом 1803 года оба корабля «Нева» и «Надежда» были готовы к плаванию. Их путь начался с кронштадтского рейда, после чего оба шлюпа — «Надежда» под командой Крузенштерна и «Нева» под командой Лисянского — 26 ноября 1803 г.  первый раз в истории российского флота пересекли экватор.
-После этого, потеряв в тумане шлюп «Надежда», «Нева» 1 июля 1804 года пришла к острову Кадьяк и более года находилась у берегов Северной Америки. Моряки помогли  главному начальнику русских Северо-Американских колоний Баранову в возвращении и восстановлении взятого и разоренного тлинкитами города Новоархангельска, вели научные наблюдения и гидрографические работы. На обратном пути им были открыты острова "Лисянского" и "Крузенштерна". В августе 1805 Лисянский вышел на «Неве» с грузом пушнины в Китай, в ноябре пришел в порт Макао, где вновь соединился с Крузенштерном и «Надеждой». Но едва корабли направились к мысу Доброй Надежды, как снова потеряли друг друга в тумане. Следуя самостоятельно, Лисянский впервые в истории мирового мореплавания провел корабль без заходов в порты и стоянки от берегов Китая до английского Портсмута. 22 июля 1806 его «Нева» первой вернулась в Кронштадт.<br><br>
-В ходе путешествия, Лисянский перепроверил карты Гаспарского и Зондского проливов, уточнил очертания Кадьяка и других островов, прилегающих к северо-западному побережью Аляски. Попутно он открыл небольшой остров на 26° с. ш., к северо-западу от Гавайских островов, который, по желанию экипажа «Невы», был назван его именем.<br><br>
+Затем, потеряв из-за тумана «Надежду», «Нева» летом 1804 года пришла к острову Кадьяк, после чего больше года ходила у берегов Северной Америки. Мореплаватели оказали помощь начальнику русских Северо-Американских колоний Баранову и местным поселенцам в возвращении и восстановлении взятого и разоренного тлинкитами города Новоархангельска, провели научные наблюдения и работы по гидрографии.
-Лисянский и его экипаж стали первыми российскими кругосветными мореплавателями. Лишь через две недели сюда же благополучно пришла «Надежда».
-<br><br>
+Возвращаясь они открыли новые, ещё не нанесенные на карты острова, которые получили названия о.«Лисянского» и о.«Крузенштерна».Примечательно, что остров имени Лисянского, был назван так по желанию команды «Невы». Летом 1805 Лисянский отправился на «Неве» с грузом пушнины в Китай и, уже в ноябре зашел в порт Макао, где встретился с Крузенштерном и его «Надеждой». Впрочем, вскоре после отправления кораблей к мысу Доброй Надежды, они вновь пошли раздельно и опять из-за сильного тумана.
-За это путешествие он был произведен в капитаны 2-го ранга, получил пожизненную пенсию в 3000 рублей и единовременно от Российско-Американской компании 10000 руб.
+Следуя самостоятельно, Лисянский первым в истории мирового мореплавания сумел провести судно без захода в порты и стоянок от берега Поднебесной до британского Портсмута. Летом 1806 «Нева» под командованием Лисянского, раньше «Надежды» Крузенштерна вернулась в Кронштадт.
+В путешествии, Лисянский заново проверил карты Гаспарского и Зондского проливов, внес уточнения в очертания Кадьяка и ещё нескольких островов, у северо-западного побережья Аляски.
+Лисянский и экипаж «Невы» стали первыми российскими кругосветными путешественниками. Крузенштерн привел «Надежду» в Кронштадт, только через две недели.
+За кругосветное плавание, Лисянский получил звание капитана 2-го ранга, получил пожизненную пенсию в 3 000 рублей и единовременно от Российско-Американской компании 10 000 руб.
 {{Popup
 |header = <h3>Маршрут экспедиции</h3>
@@ Строка 38: / Строка 48: @@
 === После кругосветки ===
-В 1807 г. Лисянский, начальствуя над отрядом в 9 судов, ходил в крейсерство к Готланду и Борнгольму для наблюдения за английскими военными судами; в 1808 г. он был назначен командиром корабля "Эмгейтен".
+В 1807 г. Лисянский, начальствуя над отрядом в 9 судов, ходил в крейсерство к Готланду и Борнгольму для наблюдения за английскими военными судами; в 1808 г. он был назначен командиром корабля «Эмгейтен».
 === В отставке ===
-[[File:Lis_nadgr.jpg|thumb|left|Могила Лисянского]]
+[[File:Lis_nadgr.jpg|thumb|right|Могила Лисянского]]
-января 1809 г., в чине капитана І ранга, вышел в отставку. В 1812 г. Лисянский опубликовал свое "Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806-х гг." (с подробным атласом), а в 1814 г. напечатал его в Лондоне на английском языке. Во время своих странствий Лисянский собирал личную коллекцию предметов, утвари, одежды, оружия. В ней были также раковины, куски лавы, кораллы, обломки горных пород с островов Тихого океана, Северной Америки, Бразилии. Все это стало достоянием Русского Географического общества.<br><br>
+января 1809 г., в чине капитана І ранга, вышел в отставку. В 1812 г. Лисянский опубликовал свое «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806-х гг.» (с подробным атласом), а в 1814 г. напечатал его в Лондоне на английском языке. Во время своих странствий Лисянский собирал личную коллекцию предметов, утвари, одежды, оружия. В ней были также раковины, куски лавы, кораллы, обломки горных пород с островов Тихого океана, Северной Америки, Бразилии. Все это стало достоянием Русского Географического общества.
-Похоронен в «Некрополе мастеров искусств» на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры (Санкт-Петербург)
+Похоронен в «Некрополе мастеров искусств» на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры (Санкт-Петербург).
 === Семья ===
@@ Строка 49: / Строка 60: @@
 == Личностные характеристики по воспоминаниям современников ==
-Слава кругосветного мореплавателя досталась Крузенштерну, сумевшему первым опубликовать описание путешествия на три года раньше, чем Лисянский, считавший задания по долгу службы более важными, чем публикация отчета для Географического общества. Да и сам Крузенштерн видел в своем друге и коллеге прежде всего «человека беспристрастного, послушного, усердного к общей пользе», чрезвычайно скромного.<br><br>
+Слава кругосветного мореплавателя досталась Крузенштерну, сумевшему первым опубликовать описание путешествия на три года раньше, чем Лисянский, считавший задания по долгу службы более важными, чем публикация отчета для Географического общества.
+Сам Крузенштерн видел в своем друге и коллеге прежде всего «человека беспристрастного, послушного, усердного к общей пользе, чрезвычайно скромного».
 Скрупулезность, с которой мореплаватель делал астрономические наблюдения, определял долготы и широты, устанавливал координаты гаваней и островов, где «Нева» имела стоянки, приближает его измерения двухвековой давности к современным данным.
 == Увековечивание памяти ==
 '''В честь Юрия Фёдоровича Лисянского названы:'''
-#необитаемый остров Лисянского в Гавайском архипелаге, открытый им 15 октября 1805 года во время первого русского кругосветного плавания;
+[[File:Lis_moneta.gif|thumb|right|Монета посвященная плаванию Невы]]
-#мыс, пролив и полуостров в Александровском архипелаге у побережья Аляски (1883);
+<li>необитаемый остров Лисянского в Гавайском архипелаге, открытый им 15 октября 1805 года во время первого русского кругосветного плавания;
-#бухта Лисянского. Название дано в 1888 году Бюро рыболовства США. Изменено в 1929 году Береговой охраной США на Барлинг;
+<li>мыс, пролив и полуостров в Александровском архипелаге у побережья Аляски (1883);
-#залив в Александровском архипелаге (1908);
+<li>бухта Лисянского. Название дано в 1888 году Бюро рыболовства США. Изменено в 1929 году Береговой охраной США на Барлинг;
-#подводная гора в Охотском море в районе Курильских островов, открытая научно-исследовательским судном «Витязь» в 1949—1955 годах;
+<li>залив в Александровском архипелаге (1908);
-#полуостров на северном побережье Охотского моря, на крайнем востоке Хабаровского края;
+<li>подводная гора в Охотском море в районе Курильских островов, открытая научно-исследовательским судном «Витязь» в 1949—1955 годах;
-#река в Александровском архипелаге, названная по заливу Лисянского (1955).
+<li>полуостров на северном побережье Охотского моря, на крайнем востоке Хабаровского края;
-#улица и сквер в г. Нежине Черниговской обл. (Украина)<br>
+[[File:Lis_mark.jpg|thumb|right|Марка посвященная Лисянскому]]
-[[File:Lis_moneta.gif|thumb|left|Монета посвященная плаванию Лисянского]]
+<li>река в Александровском архипелаге, названная по заливу Лисянского (1955).
-#В 1965 году в СССР был построен дизель-электрический ледокол проекта 97, получивший имя «Юрий Лисянский». Ледокол продолжает работать, в 2008 году он получил разрешение на эксплуатацию до 2017 года.<br>
+<li>улица и сквер в г. Нежине Черниговской обл. (Украина)<br>
-#В 1974 году в г. Нежине Черниговской обл. (Украина) был установлен памятник в одноименном сквере в центре города рядом с домом, где родился Ю. Ф. Лисянский и церковью, где он был крещен и где служил протоиереем его отец.<br>
+<li>В 1965 году в СССР был построен дизель-электрический ледокол проекта 97, получивший имя «Юрий Лисянский». Ледокол продолжает работать, в 2008 году он получил разрешение на эксплуатацию до 2017 года.<br>
-[[File:Lis_mark.jpg|thumb|left|Марка посвященная Лисянскому]]
+<li>В 1974 году в г. Нежине Черниговской обл. (Украина) был установлен памятник в одноименном сквере в центре города рядом с домом, где родился Ю. Ф. Лисянский и церковью, где он был крещен и где служил протоиереем его отец.<br>
-#В 1993 году Банком России выпущена серия памятных монет «Первое русское кругосветное путешествие».<br>
+<li>В 1993 году Банком России выпущена серия памятных монет «Первое русское кругосветное путешествие».<br>
-В 1998 году, в честь 225-летия со дня рождения Юрия Лисянского, Почта России выпустила марку, посвящённую этому событию[5], а Почта Украины — серию почтовых марок.<br>
+<li>В 1998 году, в честь 225-летия со дня рождения Юрия Лисянского, Почта России выпустила марку, посвящённую этому событию[5], а Почта Украины — серию почтовых марок.<br>
-Почта России в 2003 году выпустила марку в честь 200-летия экспедиции Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского.<br>
+<li>Почта России в 2003 году выпустила марку в честь 200-летия экспедиции Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского.<br>
-В 2008 году авиакомпания Аэрофлот в честь Юрия Лисянского назвала один из своих самолетов Airbus A320(VP-BZQ).
+<li>В 2008 году авиакомпания Аэрофлот в честь Юрия Лисянского назвала один из своих самолетов Airbus A320(VP-BZQ).
+==См.Также==
-== Образ в искусстве и медиа (книги, кино, сериалы, музыка, игры и т.п.) ==
+*[[Navy:Клокачёв,_Федот_Алексеевич|Клокачёв, Федот Алексеевич]]
-== Примечания ==
+*[[Navy:Альтфатер,_Василий_Михайлович|Альтфатер, Василий Михайлович]]
+*[[Navy:Скворцов,_Дмитрий_Васильевич|Скворцов, Дмитрий Васильевич]]
+*[[Navy:Брусилов,_Лев_Алексеевич|Брусилов, Лев Алексеевич]]
+*[[Navy:Машуков,_Николай_Николаевич|Машуков, Николай Николаевич]]
+*[[Navy:Чичагов,_Василий_Яковлевич|Чичагов, Василий Яковлевич]]
 ==Литература и источники информации==
 * {{книга
@@ Строка 101: / Строка 119: @@
 # [https://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/72267/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 Лисянский, Юрий Фёдорович]
 # [https://www.krugosvet.ru/enc/istoriya/LISYANSKI_YURI_FEDOROVICH.html Лисянский, Юрий Фёдорович]
+# [https://www.logoslovo.ru/forum/all/topic_1581/ Великий мореплаватель из Нежина Юрий Лисянский, первым проплыл из Китая в Англию без остановок]
-== Галерея изображения ==
+== Галерея изображений ==
 <gallery>
 Файл:954324401.png|Инфографика плавания Лисянского и Крузенштерна
+Файл:Lis_ris.jpg|Лисянский, Юрий Фёдорович
+Файл:Nad_nev.jpg|«Нева» и «Надежда»
+Файл:Lis_tuz.jpg|Крузенштерн и Лисянский среди туземцев
+Файл:Kruz_lis.jpg|Крузенштерн и Лисянский на борту корабля
+</gallery>
+[[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]][[Категория:Георгиевские кавалеры]]
-</gallery>
-https://wiki.gcdn.co/images/7/70/

Игры

Навигация

Инструменты

Лисянский, Юрий Фёдорович

Текущая версия на 09:33, 29 января 2017

Содержание

Биография

Детство

Служба

Кругосветное плавание

После кругосветки

В отставке

Семья

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Увековечивание памяти

См.Также

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений