Conte di Cavour (1911)
| Версия 07:17, 23 июня 2016 | Версия 19:05, 3 октября 2016 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| {{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
| ? | |Название = | + | |Название корабля = Conte di Cavour | |
| ? | | | + | |Картинка = RNConte di Cavour-Original.jpg | |
| ? | | | + | |Класс корабля = Линейный корабль | |
| ? | | | + | |ВМС страны = ВМС Италии | |
| ? | | | + | |Служба = <center>[[Файл: Италия_флаг_ВМС_с_тенью.png||link=ВМС Италии]]<br/>'''Королевские ВМС Италии'''</center> | |
| ? | | | + | |Заложен = 10 августа 1910 | |
| ? | | | + | |Спущен на воду = 10 августа 1911 | |
| ? | | | + | |Выход на испытания = | |
| ? | | | + | |Сдача заказчику = 1 апреля 1915 | |
| ? | | | + | |Выведен из боевого состава = | |
| ? | | | + | |Исключен из состава флота = | |
| ? | | | + | |Сдан на слом = | |
| ? | | | + | |Гибель = 15 февраля 1945 | |
| ? | | | + | |Предшественники = | |
| ? | + | |Дочерние корабли = | ||
| ? | + | <!-- | ||
| ? | |Водоизмещение = | + | Общие данные | |
| ? | + | --> | ||
| ? | + | |Водоизмещение = 23000 | ||
| ? | + | |ВодоизмещениеПолн = 24800 | ||
| ? | + | |Длина = 176 | ||
| ? | + | |Ширина = 28 | ||
| ? | | | + | |Осадка = 8,4 | |
| ? | + | |ДлинаКВЛ = | ||
| ? | + | |ДлинаМакс = | ||
| ? | + | |ШиринаКВЛ = | ||
| ? | + | |ШиринаМакс = | ||
| ? | + | |ОсадкаМин = | ||
| ? | | | + | |ОсадкаМакс = | |
| ? | | | + | <!-- | |
| ? | | | + | Энергетическая установка | |
| ? | | | + | --> | |
| ? | + | <!-- ДОК --> | ||
| ? | + | |Главная ЭУ тип док = | ||
| ? | ''' | + | |Главная ЭУ мощность док = | |
| ? | + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | ||
| ? | + | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | ||
| + | |Кол-во валов док = | |||
| + | |Скорость хода макс док = | |||
| + | |Скорость хода эконом док = | |||
| + | |Дальность плавания макс док = | |||
| + | |Дальность плавания эконом док = | |||
| + | <!-- РЕАЛ --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ПТ|Паровая турбина}}, 20 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |||
| + | |Главная ЭУ мощность реал =31000 | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Запас топлива = 1450 {{comment|(у)|Уголь}}, 850 {{comment|(н)|Нефть}} | |||
| + | |Кол-во валов реал = 4 | |||
| + | |Скорость хода макс реал = 21,5 | |||
| + | |Скорость хода эконом реал = 10 | |||
| + | |Дальность плавания макс реал = | |||
| + | |Дальность плавания эконом реал =4800 | |||
| + | <!-- | |||
| + | Экипаж | |||
| + | --> | |||
| + | |Общая численность = 1230 | |||
| + | |Офицеры = | |||
| + | |Мичманы = | |||
| + | |Матросы = | |||
| + | <!-- | |||
| + | Бронирование | |||
| + | --> | |||
| + | |Пояс = 250 | |||
| + | |Борт = | |||
| + | |Казематы = 130-110 | |||
| + | |Палуба = 111 | |||
| + | |Траверз нос = | |||
| + | |Траверз корма = | |||
| + | |Барбеты =240 | |||
| + | |башня лоб = 280 | |||
| + | |башня бок = | |||
| + | |башня тыл = | |||
| + | |башня крыша = | |||
| + | |Боевая рубка =280 | |||
| + | |Румпельное отделение = | |||
| + | <!-- | |||
| + | Вооружение | |||
| + | --> | |||
| + | |Вооружение = 3 x 3 - 305/46 V1909, 2 x 2 - 305/46 V1909, 18 x 1 - 120/50 V1909, 13 x 1 - 76/50 V1909, 3 - 450 | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерийское вооружение | |||
| + | |13 (3x3,2x2) — 305-мм/46 орудий ''V1909'' | |||
| + | |18 (18x1) — 120-мм/50 орудий ''V1909'' | |||
| + | |13 (13x1) — 76-мм/50 орудий ''V1909'' | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение | |||
| + | |3 — 450-мм ТА | |||
| + | }} | |||
| + | |Однотипные корабли = ''Giulio Cesare, Leonardo da Vinci'' | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |pic =ТипGIULIO CESARE.gif | |||
| + | |content = '''Conte di Cavour''' ({{lang-ru|«Конте ди Кавур»}}) — [[ВМС Италии|итальянский]] [[линейный корабль]] [[Navy:Линейные корабли типа Conte di Cavour|типа ''Conte di Cavour'']]. Участник обеих мировых войн. В межвоенные годы серьёзно реконструировался. В 1940 году во время атаки на Таранто был серьёзно повреждён и де-факто вышел из строя, после войны был пущен на слом. | |||
| + | }} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | {{ | + | {{TodoShip}} | |
| ? | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | [[Категория:Линейные корабли]] | |||
| + | ||||
| + | <noinclude> | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| Линкор «Конте ди Кавур» был разработан инженером Эдуардо Масдеа, руководителем Тененте Дженерале дель Дженио Навале. Был построен в 1910—1911 годах, базировался в Таранто. В годы Первой мировой войны был флагманом итальянского флота, командовал линкором вице-адмирал Луиджи Амедео ди Савойя. «Конте ди Кавур» почти не участвовал в активных боевых действиях: провёл 966 часов в море на учебных упражнениях и только 40 часов в трёх военных операциях. После войны остался в составе флота, совершил пропагандистский круиз по Северной Америке. Летом 1922 года на нём совершил путешествие [[Виктор Эммануил III]] по итальянским портам. В апреле 1925 года на нём совершил путешествие в Триполи и [[Муссолини, Бенито|Бенито Муссолини]]. | Линкор «Конте ди Кавур» был разработан инженером Эдуардо Масдеа, руководителем Тененте Дженерале дель Дженио Навале. Был построен в 1910—1911 годах, базировался в Таранто. В годы Первой мировой войны был флагманом итальянского флота, командовал линкором вице-адмирал Луиджи Амедео ди Савойя. «Конте ди Кавур» почти не участвовал в активных боевых действиях: провёл 966 часов в море на учебных упражнениях и только 40 часов в трёх военных операциях. После войны остался в составе флота, совершил пропагандистский круиз по Северной Америке. Летом 1922 года на нём совершил путешествие [[Виктор Эммануил III]] по итальянским портам. В апреле 1925 года на нём совершил путешествие в Триполи и [[Муссолини, Бенито|Бенито Муссолини]]. | |||
| Строка 87: | Строка 115: | |||
| В конце 1941 года его подняли со дна и отправили в Триест на ремонт, однако он так и не вышел больше в море. [[10 сентября]] [[1943]] немцы успели захватить корабль, однако [[15 февраля]] [[1945]] после авианалёта союзников на Триест они сбежали и забросили старый линкор. После войны [[27 февраля]] [[1947]] линкор был пущен на слом. | В конце 1941 года его подняли со дна и отправили в Триест на ремонт, однако он так и не вышел больше в море. [[10 сентября]] [[1943]] немцы успели захватить корабль, однако [[15 февраля]] [[1945]] после авианалёта союзников на Триест они сбежали и забросили старый линкор. После войны [[27 февраля]] [[1947]] линкор был пущен на слом. | |||
| ? | + | </noinclude> | ||
Версия 19:05, 3 октября 2016
Conte di Cavour
Служба
Королевские ВМС Италии
Исторические данные
| 10 августа 1910 Заложен |
| 10 августа 1911 Спущен на воду |
| 1 апреля 1915 Введен в строй |
| 15 февраля 1945 Гибель |
Общие данные
| 23000 / 24800 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 176 / 28 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 1230 чел. Общая численность |
Бронирование
| 250 / мм. Пояс/борт |
| 111 мм. Палуба |
| 240 мм. Барбеты |
| 280 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 130-110 мм. Казематы |
| 280 мм. Боевая рубка |
Вооружение
3 x 3 - 305/46 V1909, 2 x 2 - 305/46 V1909, 18 x 1 - 120/50 V1909, 13 x 1 - 76/50 V1909, 3 - 450
Артиллерийское вооружение
- 13 (3x3,2x2) — 305-мм/46 орудий V1909;
- 18 (18x1) — 120-мм/50 орудий V1909;
- 13 (13x1) — 76-мм/50 орудий V1909.
Минно-торпедное вооружение
- 3 — 450-мм ТА.
Однотипные корабли
Giulio Cesare, Leonardo da Vinci
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
История создания
Линкор «Конте ди Кавур» был разработан инженером Эдуардо Масдеа, руководителем Тененте Дженерале дель Дженио Навале. Был построен в 1910—1911 годах, базировался в Таранто. В годы Первой мировой войны был флагманом итальянского флота, командовал линкором вице-адмирал Луиджи Амедео ди Савойя. «Конте ди Кавур» почти не участвовал в активных боевых действиях: провёл 966 часов в море на учебных упражнениях и только 40 часов в трёх военных операциях. После войны остался в составе флота, совершил пропагандистский круиз по Северной Америке. Летом 1922 года на нём совершил путешествие Виктор Эммануил III по итальянским портам. В апреле 1925 года на нём совершил путешествие в Триполи и Бенито Муссолини.
12 мая 1928 «Конте ди Кавур» был выведен из состава флота, через пять лет в октябре был отправлен в Триест на капитальный ремонт. Во время реконструкции 60% деталей были полностью заменены: убрана центральная трёхорудийная башня, а главный калибр был усилен до 320 мм. Новые двигатели давали мощность примерно в три раза больше, но скорость повысилась только до 28 узлов. Дополнительно была установлена зенитная артиллерия, что сделало линкор одним из самых лучших в итальянском флоте. 1 июня 1937 «Конте ди Кавур» вернулся торжественно в Королевский военно-морской флот. 9 июля 1940 он вступил в бои Второй мировой войны в сражении у Калабрии.
В ночь с 11 на 12 ноября 1940 британские самолёты «Фэйри Суордфиш» совершили авианалёт на итальянскую базу в Таранто, сбросив множество бомб и торпед. «Конте ди Кавур» получил тяжёлое попадание от одной из торпед и затонул.
В конце 1941 года его подняли со дна и отправили в Триест на ремонт, однако он так и не вышел больше в море. 10 сентября 1943 немцы успели захватить корабль, однако 15 февраля 1945 после авианалёта союзников на Триест они сбежали и забросили старый линкор. После войны 27 февраля 1947 линкор был пущен на слом.
Категории:
