Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Победитель (1914)

Победитель (1914)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:53, 4 февраля 2015Текущая версия на 12:10, 22 сентября 2016 
не показано 28 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка4+{{КорабльКарточка
?|Название корабля = Эсминец «Победитель» (1914), с 31 декабря 1922 года «Володарский».+|Название корабля = Победитель
?|Картинка =Pobeditel.jpg+|Картинка = Pobeditel5.jpg
? +|Класс корабля = Эскадренный миноносец
?|Тип корабля = Первая серия типа «Новик» (Орфей)+|ВМС страны = Российский Императорский флот
?|Принадлежность нации = Россия (СССР)+|Служба = [[Файл:wows flag Russian Empire.png|40px|link=ВМС России]]<br/>'''Российская Империя'''<br />
?|Служба = +<center>[[Файл:wows flag USSR.png|40px|link=ВМС СССР]]<br/>'''СССР'''</center> (c 1922 г. — [[Navy:Володарский_(1922)|«Володарский»]])
?|Заложен = Ноябрь 1913 года.+|Заложен = ноябрь 1913
?|Спущен на воду = 5 ноября 1914 года+|Спущен на воду = 5 ноября 1914
?|Выход на испытания = 6 ноября 1915 года+|Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 7 ноября 1915
?|Выведен из боевого состава = 27 августа 1941 года+|Выведен из боевого состава =
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
?|Гибель = Подорвался на мине+|Гибель = 28 августа 1941
?|Предшественники = Эскадренный миноносец типа "Орфей"+|Предшественники =
?|Дочерние корабли = «Лейтенант Ильин», «Гавриил», «Изяслав», «Гогланд».+|Дочерние корабли =
 <!--  <!--
  
Строка 20:Строка 20:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 1260 +|Водоизмещение = 1260
?|ВодоизмещениеПолн = 1550+|ВодоизмещениеПолн = 1450
?|Длина = 98 +|Длина = 98,0
?|Ширина = 9.3 +|Ширина = 9,34
?|Осадка = 3 +|Осадка = 3,22
 <!-- <!--
 +
 Энергетическая установка Энергетическая установка
  
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = Паровая турбина « Кертис АЕГ Вулкан»+ 
?|Главная ЭУ мощность док = 15000л.с.х2 +
?|Вспомогательная ЭУ тип док = Четыре паровых котла «Вулкан».+
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = нормальный- 150 . Полный- 350+
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 35+
?|Скорость хода эконом док = 21+
?|Дальность плавания макс док = 560+
?|Дальность плавания эконом док = 1680+
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = Паровая турбина « Кертис АЕГ Вулкан»+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПТ|Паровая турбина}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}}
?|Главная ЭУ мощность реал = 15000л.с.х2 +|Главная ЭУ мощность реал =30000
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = Четыре паровых котла «Вулкан»+|Вспомогательная ЭУ тип реал =
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Запас топлива = 350
?|Скорость хода макс реал = 31.5+|Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода эконом реал = 21+|Скорость хода макс реал = 35
?|Дальность плавания макс реал = 560+|Скорость хода эконом реал = 16
?|Дальность плавания эконом реал = 1680+|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал = 1800
 <!-- <!--
  
Строка 55:Строка 48:
  
 --> -->
?|Общая численность = 150+|Общая численность = 112
?|Офицеры = 8+|Офицеры =
?|Мичманы = +|Мичманы =
?|Матросы = 142+|Матросы =
 <!-- <!--
 +
 Бронирование Бронирование
  
Строка 78:Строка 72:
  
 Вооружение Вооружение
? 
 --> -->
?|Вооружение ={{КорабльКарточкаСписок+|Вооружение =
?|Орудия до 1916г+{{КорабльКарточкаСписок
?| 2 орудия по 102мм+|Артиллерийское вооружение
?| зенитное орудие 40мм Виккерс+|2 (2×1) — 102-мм/60 орудия
?| 4 торпедных аппарата,по три торпеды 450мм+|2 — 7,6-мм пулемёта
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Орудия после 1916г+|Минно-торпедное вооружение
?| 4 орудия по 102мм+|12 (4×3) — 450-мм ТА
?| Зенитное орудие 63мм+|80 мин заграждения
?|3Торпедных аппарата по 3 торпеды+
 }} }}
? +|Однотипные корабли=«Десна», «Забияка», «Гром», «Орфей», «Летун», «Азард», «Самсон»
? +
?|Однотипные корабли = Победитель (1914),Забияка (1914),Гром (1915),Орфей (1915),Летун (1915),Десна (1915),Азард (1916),Самсон (1916)+
? +
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
?|pic =+|pic = ТипPOBEDITEL.gif
?|content = '''Победитель''' — Российский эсминец типа «Орфей». Участвовал в первой и второй мировых войнах. Обстреливал укрепления противника на островах в финском заливе во время русско-финской войны. Корабль немного проявлял себя в бою. Вступал в бой со 2 линии. В лобовой атаке не был. Уничтожен был подрывом мины у острова Махни в финском заливе.+|content = '''«Победитель»''' — [[Navy:Российский_Императорский_флот|российский]] [[эскадренный миноносец]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Орфей»|типа «Орфей»]]. Участвовал в двух мировых войнах, в советско-финляндской войне. Погиб 28 августа 1941 года на мине у острова Махни в Финском заливе.
?За время существования корабля он несколько раз уходил на ремонт.+
 }} }}
  
Строка 107:Строка 95:
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Был построен по программе усиленного судостроения 1913-1917г.+Был построен по программе усиленного судостроения 1913-1917 г.
 + 
 === Проектирование === === Проектирование ===
 Главным строителем был инженер В. Смыслов. Завод заказал за Главным строителем был инженер В. Смыслов. Завод заказал за
?границей только поковки для роторов главных турбин и турбогенераторы .+границей только поковки для роторов главных турбин и турбогенераторы.
?После начала войны поставки оборудования заграничными предприятиями были не возможны а выполнение заказов Российскими заводами, было затруднено заказами для армии.23 октября 1914 г. был спущен на воду первый эсминец — «Победитель» который для достройки сразу отбуксировали к пирсу Металлического завода.+После начала войны поставки оборудования заграничными предприятиями были не возможны, а выполнение заказов Российскими заводами, было затруднено заказами для армии.23 октября 1914 г. был спущен на воду первый эсминец — «Победитель» который для достройки сразу отбуксировали к пирсу Металлического завода.
 + 
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?29 августа 1915 г. Завод приступил к испытаниям эсминца «Победитель».+29 августа 1915 г. Завод приступил к испытаниям эсминца «Победитель».
 5 октября приемочная комиссия подписала акт о годности корабля, отметив, что наибольшая скорость 31,5 узлов была достигнута 4 октября при водоизмещении более 1500 тонн, что при нормальной нагрузке соответствовало бы 34 узлам. В тот 5 октября приемочная комиссия подписала акт о годности корабля, отметив, что наибольшая скорость 31,5 узлов была достигнута 4 октября при водоизмещении более 1500 тонн, что при нормальной нагрузке соответствовало бы 34 узлам. В тот
 же день «Победитель» прибыл в Гельсингфорс и вступил в состав действующего флота. же день «Победитель» прибыл в Гельсингфорс и вступил в состав действующего флота.
 +[[Файл:Pobeditel1.jpg|200px|thumb|Слева|«Победитель» на испытаниях]].
 +
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?Эсминцы типа «Орфей» имели, с небольшими изменениями, расположение, конструкцию , толщину связей набора корпуса, палуб и продольных переборок по типу эсминца «Счастливый».+Эсминцы типа «Орфей» имели, с небольшими изменениями, расположение, конструкцию, толщину связей набора корпуса, палуб и продольных переборок по типу эсминца «Счастливый».
  
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Двухвальная паротурбинная установка имела общую мощность около 30000 л.с. при 580 об/мин.Имела 6 отсеков. В них по отдельности находились 2 турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан и 4 водотрубных котла. Турбины были сходны с турбинами эсминцев типа «Счастливый», но отличались, кроме увеличенной мощности, наличием специального клапана экономичного хода. Каждый из 4 котлов располагался в автономном котельном+Двухвальная паротурбинная установка имела общую мощность около 30000 л.с. при 580 об/мин. Имела 6 отсеков. В них по отдельности находились 2 турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан и 4 водотрубных котла. Турбины были сходны с турбинами эсминцев типа «Счастливый», но отличались, кроме увеличенной мощности, наличием специального клапана экономичного хода. Каждый из 4 котлов располагался в автономном котельном
 отделении. отделении.
 +
 === Экипаж === === Экипаж ===
 Экипаж насчитывал 150 человек из них 8 человек офицеры. Экипаж насчитывал 150 человек из них 8 человек офицеры.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Эскадренный миноносец "Победитель" был оснащен несколькими видами вооружения.Способными поражать наземные,водные или воздушные цели. Так же на корабле присутствовало 2 пулемета системы "Максим" 7.62 мм, и 80 мин образца "1508" 1912 года.+Эскадренный миноносец «Победитель» был оснащен несколькими видами вооружения, способными поражать наземные, водные или воздушные цели. Так же на корабле присутствовало 2 пулемета системы «Максим» 7.62 мм, и 80 мин образца «1508» 1912 года.
 + 
 ===== Главный калибр ===== ===== Главный калибр =====
?До 1916 года орудий основного калибра было 2 по 102 мм 60 калибра. После 1916 года стало 4 орудия так же 102 мм, но на них увеличили дальность стрельбы. Боекомплект равнялся трёхстам (300), позже шестистам (600) унитарным патронам+До 1916 года 2х102 мм 60 калибра. После 1916 - 4х102 мм, но на них увеличили дальность стрельбы. Боекомплект равнялся трёмстам (300), позже шестистам (600) унитарным патронам
  
 ===== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===== ===== Вспомогательная/зенитная артиллерия =====
?В 1916-1917 годах было установлено орудие 40 мм автомат "Виккерс" Позже, после 1917 года установили орудие 63 мм.+В 1916—1917 годах было установлено орудие 40 мм автомат «Виккерс» Позже, после 1917 года установили орудие 63 мм.
  
 ===== Торпедное вооружение ===== ===== Торпедное вооружение =====
?До 1916г. на корабле находилось четыре (4) Торпедных аппарата, по три торпеды 450 мм образца 1913 года.+До 1916 г. 4х3 ТА 450 мм образца 1913 года.
?После ремонта в 1916 году на корабле стало три ТА.+После ремонта в 1916 году на корабле стало 3х3 ТА.
  
 ===== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===== ===== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование =====
?На корабле были установлены приборы управления артиллерийской стрельбой- "Гейслера образца 1911г".<br />+На корабле были установлены:
?Так же были установлены приборы управления торпедной стрельбой "Бриксона М-1".<br />+* Приборы управления артиллерийской стрельбой — «Гейслера образца 1911г».
?На корабле был установлен дальномер, 2-60 см прожектора "МПЭ-э6.0".<br />+* Приборы управления торпедной стрельбой «Бриксона М-.
?Так же на корабле имелись плавсредства: Командирский катер, рабочий моторный катер, 5ти весельный вельбот, 6ти весельный ял.+* [[Navy:Дальномер|Дальномер]], 2-60 см прожектора «МПЭ-э6..
 +* Плавсредства: Командирский катер, рабочий моторный катер, 5ти весельный вельбот, 6ти весельный ял.
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?Зимой 1915-1916 гг. на «Победителе» сняли кормовой торпедный аппарат и на его месте и позади кормового орудия установили еще+[[Файл:Pobeditel7.jpg|200px|thumb|Слева|Схема строения «Победителя»]]
?два 102 мм орудия, одновременно увеличив угол возвышения всех орудий до 25°.<br />+Зимой 1915—1916 гг. на «Победителе» сняли кормовой торпедный аппарат и на его месте и позади кормового орудия установили еще
?Зимой 1916-1917 гг. на эсминцах серии подкрепили набор и обшивку у среза полубака, так как слабость корпуса здесь выявилась еще во время спуска на воду «Грома» и «Орфея» и ходовых испытаниях « Забияки» . Причём принятые тогда меры проблемы не решили. По предложению корабельного инженера В.Л.Поздюнина на первых четырех кораблях поставили накладные 7 мм листы, а на остальных продлили обшивку полубака до котельного кожуха. Усилили зенитное вооружение.<br />+два 102 мм орудия, одновременно увеличив угол возвышения всех орудий до 25°.<br />
?На юте «Грома» и «Победителя» установили 63 мм зенитную пушку. На некоторых эсминцах убрали оказавшиеся ненадёжными 40 мм автоматы Виккерса вместе с зенитными мостиками.После окончания Гражданской войны, в условиях дефицита запасных частей и материалов, восстановительный ремонт эсминцев выполнялся с использованием материалов и механизмов с повреждённых «Летуна» и «Орфея». На всех эскадренных миноносцах установили крытый мостик, на кормовом мостике — рамку радиопеленгатора.+Зимой 1916—1917 гг. на эсминцах серии подкрепили набор и обшивку у среза полубака, так как слабость корпуса здесь выявилась еще во время спуска на воду «Грома» и «Орфея» и ходовых испытаниях « Забияки». Причём принятые тогда меры проблемы не решили. По предложению корабельного инженера В. Л. Поздюнина на первых четырех кораблях поставили накладные 7 мм листы, а на остальных продлили обшивку полубака до котельного кожуха. Усилили зенитное вооружение.<br />
 +На юте «Грома» и «Победителя» установили 63 мм зенитную пушку. На некоторых эсминцах убрали оказавшиеся ненадёжными 40 мм автоматы Виккерса вместе с зенитными мостиками. После окончания Гражданской войны, в условиях дефицита запасных частей и материалов, восстановительный ремонт эсминцев выполнялся с использованием материалов и механизмов с повреждённых «Летуна» и «Орфея». На всех эскадренных миноносцах установили крытый мостик, на кормовом мостике — рамку радиопеленгатора.
  
 == История службы == == История службы ==
?В 1916 г. совершил 9 боевых выходов на коммуникации противника в Балтийском море на перехват германских конвоев и минные постановки. В результате потоплены вспомогательный крейсер «Герман», 2 транспорта и 2 тральщика; имелись столкновения с германскими эсминцами.+[[Файл:Pobeditel4.jpg|200px|thumb|Слева|Гибель германского крейсера «Бремен» на минах, поставленных эсминцами «Новик», «Победитель» и «Забияка».]]
?Участвовал в Моонзундской операции в сентябре-октябре 1917 г. 1 октября принял участие в боях с германскими эсминцами и линкором «Кайзер» на Кассарском плесе. Перешел на сторону Советской власти и 29 октября прибыл из Гельсингфорса в Петроград с отрядом моряков для поддержки вооруженного восстания большевиков. Участвовал в подавлении выступления Керенского Краснова. Зимой 1917-1918 гг. дислоцировался в Гельсингфорсе. 10-16 апреля 1918 г. в составе 3 го эшелона участвовал в «Ледовом походе» Балтийского флота в Кронштадт. С октября 1918 по ноябрь 1919 гг. находился на долговременном хранении в Кронштадте. Состоял в составе 4 го дивизиона ДОТа. После гибели трех эсминцев расконсервирован.<br /> В 1923 1924 гг. прошел капитальный ремонт. 6 сентября 1929 г. столкнулся с эсминцем «Войков» и получил большие повреждения носовой части. Отбуксирован в Кронштадт и поставлен в док на ремонт. Носовая часть заменена носовой частью, отрезанной от+* 3 декабря 1915г «Новик», «Победитель» и «Забияка» вышли из Ревеля для постановки минного заграждения. К 21:30 они достигли заданного района. К 0:30 ночи, они закончили постановку мин и направились в Ревель. На следующий день, на этом заграждении подорвались и погибли легкий КР «Бремен» и ЭМ Т-191.
?эсминца «Орфей». 1-10 сентября совершил визит в Гдыню (Польша). В 1934-1937 гг. прошел капитальныйремонт и модернизацию — установлен закрытый мостик, треногие мачты, две 45 мм пушки. Участвовал в Советско-финляндской войне в ноябре 1939 — январе 1940 гг.: обстрелы финских береговых укреплений и контрольное траление. На начало Великой Отечественной войны входил в состав 3 го дивизиона эсминцев и находился в Таллине.+*В мае 1916 был сформирован первый дивизион эсминцев минной дивизии. В него вошли: Победитель, Гром, Орфей и Забияка.
  
 +*31 Мая в 2:00 «Победитель», "Новик"и «Гром» вышли в море. В 10:30 эсминцы прибыли в Люм, где стояла 1-я бригада крейсеров. Они направились в Норчёпингскую бухту.
 +*В 23:15 головной «Новик» обнаружил караван из 12-14 судов, шедших со включенными огнями. Сомневаясь что конвой немецкий, начальник минной дивизии приказал произвести несколько предупредительных выстрелов, после второго выстрела, вооруженные траулеры повернули на русские корабли, и в 23:30 открыли огонь, а транспортные поспешили к шведскому берегу. Завязался бой в последствии которого был уничтожен немецкий вспомогательный крейсер, но главная цель, разгром конвоя так и не была достигнута. Корабли вернулись в люм.
 +* В 1916 г. совершил 9 боевых выходов на коммуникации противника в Балтийском море на перехват германских конвоев и минные постановки. В результате потоплены вспомогательный крейсер «Герман», 2 транспорта и 2 тральщика;
 +* Участвовал в Моонзундской операции в сентябре-октябре 1917 г. 1 октября принял участие в боях с германскими эсминцами и линкором «Кайзер» на Кассарском плесе.
 +* Перешел на сторону Советской власти и 29 октября прибыл из Гельсингфорса в Петроград с отрядом моряков для поддержки вооруженного восстания большевиков 1917 года. Участвовал в подавлении выступления Керенского Краснова.
 +* 24 апреля 1921 года «Победитель» вошёл в состав Морских сил Балтийского моря, в составе которого был переименован в эсминец «Володарский» 31 декабря 1922 года. C 1923 по 1924 годы «Володарский» проходил капитальный ремонт.
 +* Зимой 1917—1918 гг. дислоцировался в Гельсингфорсе. 10-16 апреля 1918 г. в составе 3-го эшелона участвовал в «Ледовом походе» Балтийского флота в Кронштадт.
 +* С октября 1918 по ноябрь 1919 гг. находился на долговременном хранении в Кронштадте. Состоял в составе 4-го дивизиона ДОТа. После гибели трех эсминцев расконсервирован.
 +* В 1923—1924 гг. прошел капитальный ремонт. 6 сентября 1929 г. столкнулся с эсминцем «Войков» и получил большие повреждения носовой части. Отбуксирован в Кронштадт и поставлен в док на ремонт. Носовая часть заменена носовой частью, отрезанной от эсминца «Орфей».
 +* 1-10 сентября совершил визит в Гдыню (Польша). В 1934—1937 гг. прошел капитальный ремонт и модернизацию — установлен закрытый мостик, треногие мачты, две 45 мм пушки.
 +* Участвовал в Советско-финляндской войне в ноябре 1939 — январе 1940 гг.: обстрелы финских береговых укреплений и контрольное траление.
 +* В годы Великой Отечественной войны «Володарский» участвовал в минно-заградительных операциях флота (в июне-августе 1941 года), обороне Таллина и Риги. «Володарский» входил в сформированный для минных постановок специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Юрия Фёдоровича.
 +* 30 июня, в составе дивизиона эсминцев, «Володарский» осуществлял прикрытие минного заградителя «Марти», выходящего на минную постановку. C 1—2 июля 1941 года, в составе многочисленного боевого охранения, прикрывал переход в Кронштадт из Таллина линкора «Октябрьская революция».
  
 == Гибель == == Гибель ==
?Погиб 28 августа 1941 года в 22 часа 40 минут.Во время Таллинского перехода в результате подрыва на мине заграждения в районе острова Мохни практически сразу после того, как подорвался головной эсминец арьергарда, «Калинин» (в 22 часа 10 минут). Затралил мину и «Володарский». В результате чего произошла детонация боеприпасов, и корабль затонул, практически со всем экипажем.+Погиб 28 августа 1941 года в 22 часа 40 минут. Во время Таллинского перехода в результате подрыва на мине заграждения в районе острова Мохни практически сразу после того, как подорвался головной эсминец арьергарда, «Калинин» (в 22 часа 10 минут). Затралил мину и «Володарский». В результате чего произошла детонация боеприпасов, и корабль затонул, практически со всем экипажем.
  
?===== Место гибели =====+== Место гибели ==
 Остров Мохни- остров в Финском заливе Балтийского моря. Сейчас принадлежит Эстонии. Остров Мохни- остров в Финском заливе Балтийского моря. Сейчас принадлежит Эстонии.
  
Строка 164:Строка 173:
 * {{книга  * {{книга
  | автор = А.Н.Верстюк,С.Ю.Гордеев  | автор = А.Н.Верстюк,С.Ю.Гордеев
? | заглавие = Корабли минных девизий+ | заглавие = Корабли минных дивизий
  | год =2006   | год =2006
  | издательство = Военная Книга  | издательство = Военная Книга
Строка 171:Строка 180:
 * {{книга * {{книга
  | автор = Александр Чернышев  | автор = Александр Чернышев
? | заглавие = Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики"+ | заглавие = Русские суперэсминцы Легендарные "Новики"
  | год = 2011г  | год = 2011г
? | издательство = Яуза, Эксмо.+ | издательство = Яуза, Эксмо
  | isbn = 978-5-699-53144-8  | isbn = 978-5-699-53144-8
  
Строка 183:Строка 192:
 Файл:Pobeditel3.jpg|«Победитель» в первом плаванье. Файл:Pobeditel3.jpg|«Победитель» в первом плаванье.
 Файл:Pobeditel4.jpg|Гибель германского крейсера «Бремен» на минах, поставленных эсминцами «Новик», «Победитель» и «Забияка». Файл:Pobeditel4.jpg|Гибель германского крейсера «Бремен» на минах, поставленных эсминцами «Новик», «Победитель» и «Забияка».
?Файл:Pobeditel5.jpg| Эсминец «Победитель»+Pobeditel.jpg|Эсминец «Победитель»
? +Файл:Pobeditel6.jpg|Победитель после предъявления к испытаниям. Август-Октябрь 1915г.
 +Файл:Pobeditel7.jpg|Схема строения.
 </gallery> </gallery>
 +[[Категория:Эсминцы]]

Текущая версия на 12:10, 22 сентября 2016

Победитель

Pobeditel5.jpg
Служба

Российская_Империя_флаг_ВМС_с_тенью.png
Российская Империя

wows_flag_USSR.png
СССР
(c 1922 г. — «Володарский»)
Исторические данные
ноябрь 1913 Заложен
5 ноября 1914 Спущен на воду
7 ноября 1915 Введен в строй
28 августа 1941 Гибель
Общие данные
1260 / 1450 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98,0 / 9,34 / 3,22 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
112 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 2 (2×1) — 102-мм/60 орудия;
  • 2 — 7,6-мм пулемёта.

Минно-торпедное вооружение

  • 12 (4×3) — 450-мм ТА;
  • 80 мин заграждения.
Однотипные корабли

«Десна», «Забияка», «Гром», «Орфей», «Летун», «Азард», «Самсон»

ТипPOBEDITEL.gif
«Победитель»российский эскадренный миноносец типа «Орфей». Участвовал в двух мировых войнах, в советско-финляндской войне. Погиб 28 августа 1941 года на мине у острова Махни в Финском заливе.


История создания

Работы по изготовлению эсминца начались в ноябре 1913. Корабль был спущен на воду в октябре 1914 и сразу после этого отправлен на завод для установки механизмов. Летом 1915 Победитель был отправлен в Кронштадт для достройки. 25.10.1915 был подписан приемочный акт. Эсминец перешел в состав 1 дивизиона минной дивизии.

Предпосылки к созданию

Был построен по программе усиленного судостроения 1913-1917 г.

Проектирование

Главным строителем был инженер В. Смыслов. Завод заказал за границей только поковки для роторов главных турбин и турбогенераторы. После начала войны поставки оборудования заграничными предприятиями были не возможны, а выполнение заказов Российскими заводами, было затруднено заказами для армии.23 октября 1914 г. был спущен на воду первый эсминец — «Победитель» который для достройки сразу отбуксировали к пирсу Металлического завода.

Постройка и испытания

29 августа 1915 г. Завод приступил к испытаниям эсминца «Победитель». 5 октября приемочная комиссия подписала акт о годности корабля, отметив, что наибольшая скорость 31,5 узлов была достигнута 4 октября при водоизмещении более 1500 тонн, что при нормальной нагрузке соответствовало бы 34 узлам. В тот же день «Победитель» прибыл в Гельсингфорс и вступил в состав действующего флота.

«Победитель» на испытаниях
.

Описание конструкции

Эсминцы типа «Орфей» имели, с небольшими изменениями, расположение, конструкцию, толщину связей набора корпуса, палуб и продольных переборок по типу эсминца «Счастливый».

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная паротурбинная установка имела общую мощность около 30000 л.с. при 580 об/мин. Имела 6 отсеков. В них по отдельности находились 2 турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан и 4 водотрубных котла. Турбины были сходны с турбинами эсминцев типа «Счастливый», но отличались, кроме увеличенной мощности, наличием специального клапана экономичного хода. Каждый из 4 котлов располагался в автономном котельном отделении.

Экипаж

Экипаж насчитывал 150 человек из них 8 человек офицеры.

Вооружение

Эскадренный миноносец «Победитель» был оснащен несколькими видами вооружения, способными поражать наземные, водные или воздушные цели. Так же на корабле присутствовало 2 пулемета системы «Максим» 7.62 мм, и 80 мин образца «1508» 1912 года.

Главный калибр

До 1916 года 2х102 мм 60 калибра. После 1916 - 4х102 мм, но на них увеличили дальность стрельбы. Боекомплект равнялся трёмстам (300), позже шестистам (600) унитарным патронам

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В 1916—1917 годах было установлено орудие 40 мм автомат «Виккерс» Позже, после 1917 года установили орудие 63 мм.

Торпедное вооружение

До 1916 г. 4х3 ТА 450 мм образца 1913 года. После ремонта в 1916 году на корабле стало 3х3 ТА.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На корабле были установлены:

  • Приборы управления артиллерийской стрельбой — «Гейслера образца 1911г».
  • Приборы управления торпедной стрельбой «Бриксона М-1».
  • Дальномер, 2-60 см прожектора «МПЭ-э6.0».
  • Плавсредства: Командирский катер, рабочий моторный катер, 5ти весельный вельбот, 6ти весельный ял.

Модернизации и переоборудования

Схема строения «Победителя»

Зимой 1915—1916 гг. на «Победителе» сняли кормовой торпедный аппарат и на его месте и позади кормового орудия установили еще два 102 мм орудия, одновременно увеличив угол возвышения всех орудий до 25°.
Зимой 1916—1917 гг. на эсминцах серии подкрепили набор и обшивку у среза полубака, так как слабость корпуса здесь выявилась еще во время спуска на воду «Грома» и «Орфея» и ходовых испытаниях « Забияки». Причём принятые тогда меры проблемы не решили. По предложению корабельного инженера В. Л. Поздюнина на первых четырех кораблях поставили накладные 7 мм листы, а на остальных продлили обшивку полубака до котельного кожуха. Усилили зенитное вооружение.
На юте «Грома» и «Победителя» установили 63 мм зенитную пушку. На некоторых эсминцах убрали оказавшиеся ненадёжными 40 мм автоматы Виккерса вместе с зенитными мостиками. После окончания Гражданской войны, в условиях дефицита запасных частей и материалов, восстановительный ремонт эсминцев выполнялся с использованием материалов и механизмов с повреждённых «Летуна» и «Орфея». На всех эскадренных миноносцах установили крытый мостик, на кормовом мостике — рамку радиопеленгатора.

История службы

Гибель германского крейсера «Бремен» на минах, поставленных эсминцами «Новик», «Победитель» и «Забияка».
  • 3 декабря 1915г «Новик», «Победитель» и «Забияка» вышли из Ревеля для постановки минного заграждения. К 21:30 они достигли заданного района. К 0:30 ночи, они закончили постановку мин и направились в Ревель. На следующий день, на этом заграждении подорвались и погибли легкий КР «Бремен» и ЭМ Т-191.
  • В мае 1916 был сформирован первый дивизион эсминцев минной дивизии. В него вошли: Победитель, Гром, Орфей и Забияка.
  • 31 Мая в 2:00 «Победитель», "Новик"и «Гром» вышли в море. В 10:30 эсминцы прибыли в Люм, где стояла 1-я бригада крейсеров. Они направились в Норчёпингскую бухту.
  • В 23:15 головной «Новик» обнаружил караван из 12-14 судов, шедших со включенными огнями. Сомневаясь что конвой немецкий, начальник минной дивизии приказал произвести несколько предупредительных выстрелов, после второго выстрела, вооруженные траулеры повернули на русские корабли, и в 23:30 открыли огонь, а транспортные поспешили к шведскому берегу. Завязался бой в последствии которого был уничтожен немецкий вспомогательный крейсер, но главная цель, разгром конвоя так и не была достигнута. Корабли вернулись в люм.
  • В 1916 г. совершил 9 боевых выходов на коммуникации противника в Балтийском море на перехват германских конвоев и минные постановки. В результате потоплены вспомогательный крейсер «Герман», 2 транспорта и 2 тральщика;
  • Участвовал в Моонзундской операции в сентябре-октябре 1917 г. 1 октября принял участие в боях с германскими эсминцами и линкором «Кайзер» на Кассарском плесе.
  • Перешел на сторону Советской власти и 29 октября прибыл из Гельсингфорса в Петроград с отрядом моряков для поддержки вооруженного восстания большевиков 1917 года. Участвовал в подавлении выступления Керенского Краснова.
  • 24 апреля 1921 года «Победитель» вошёл в состав Морских сил Балтийского моря, в составе которого был переименован в эсминец «Володарский» 31 декабря 1922 года. C 1923 по 1924 годы «Володарский» проходил капитальный ремонт.
  • Зимой 1917—1918 гг. дислоцировался в Гельсингфорсе. 10-16 апреля 1918 г. в составе 3-го эшелона участвовал в «Ледовом походе» Балтийского флота в Кронштадт.
  • С октября 1918 по ноябрь 1919 гг. находился на долговременном хранении в Кронштадте. Состоял в составе 4-го дивизиона ДОТа. После гибели трех эсминцев расконсервирован.
  • В 1923—1924 гг. прошел капитальный ремонт. 6 сентября 1929 г. столкнулся с эсминцем «Войков» и получил большие повреждения носовой части. Отбуксирован в Кронштадт и поставлен в док на ремонт. Носовая часть заменена носовой частью, отрезанной от эсминца «Орфей».
  • 1-10 сентября совершил визит в Гдыню (Польша). В 1934—1937 гг. прошел капитальный ремонт и модернизацию — установлен закрытый мостик, треногие мачты, две 45 мм пушки.
  • Участвовал в Советско-финляндской войне в ноябре 1939 — январе 1940 гг.: обстрелы финских береговых укреплений и контрольное траление.
  • В годы Великой Отечественной войны «Володарский» участвовал в минно-заградительных операциях флота (в июне-августе 1941 года), обороне Таллина и Риги. «Володарский» входил в сформированный для минных постановок специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Юрия Фёдоровича.
  • 30 июня, в составе дивизиона эсминцев, «Володарский» осуществлял прикрытие минного заградителя «Марти», выходящего на минную постановку. C 1—2 июля 1941 года, в составе многочисленного боевого охранения, прикрывал переход в Кронштадт из Таллина линкора «Октябрьская революция».

Гибель

Погиб 28 августа 1941 года в 22 часа 40 минут. Во время Таллинского перехода в результате подрыва на мине заграждения в районе острова Мохни практически сразу после того, как подорвался головной эсминец арьергарда, «Калинин» (в 22 часа 10 минут). Затралил мину и «Володарский». В результате чего произошла детонация боеприпасов, и корабль затонул, практически со всем экипажем.

Место гибели

Остров Мохни- остров в Финском заливе Балтийского моря. Сейчас принадлежит Эстонии.

Литература и источники информации

  • А.Н.Верстюк,С.Ю.Гордеев Корабли минных дивизий. — Военная Книга, 2006. — ISBN 5-902863-10-4
  • Александр Чернышев Русские суперэсминцы Легендарные "Новики". — Яуза, Эксмо, 2011г. — ISBN 978-5-699-53144-8

Галерея изображений