Щ-408 (1940)
Версия 04:36, 30 июня 2016 | Версия 04:41, 30 июня 2016 | |||
Строка 70: | Строка 70: | |||
Предшественниками подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии были лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х_серии|типа Щ («Щука») Х серии]]. Лодки серии X-бис от предыдущей серии отличались очень незначительно. | Предшественниками подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии были лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х_серии|типа Щ («Щука») Х серии]]. Лодки серии X-бис от предыдущей серии отличались очень незначительно. | |||
? | ||||
? | ||||
==Постройка и испытания== | ==Постройка и испытания== | |||
+ | ||||
+ | Подводная лодка «Щ-408» была заложена 23 апреля 1939 года на заводе №194 (им. Марти) в Ленинграде. Спуск на воду был осуществлен 4 июня 1940 года. | |||
+ | ||||
+ | После спуска на воду и до вступления в строй лодка находилась в составе учебной бригады ПЛ КБФ в Кронштадте. При этом монтажные работы на субмарине продолжались. К началу Великой Отечественной войны готовность лодки составляла 80–82,7%. | |||
+ | ||||
+ | 10 сентября 1941 года «Щ-408» без проведения испытаний вступила в строй. 22 сентября 1941 года она вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота. | |||
+ | ||||
=Описание конструкции= | =Описание конструкции= | |||
==Корпус== | ==Корпус== |
Версия 04:41, 30 июня 2016
Щ-408
23 апреля 1939 Заложен |
4 июня 1940 Спущен на воду |
10 сентября 1941 Сдан |
26 мая 1943 Гибель |
590 / 705 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
58,8 / 6,2 / 4,0 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
13,6 узл. Скорость хода надводная |
7,9 узл. Скорость хода подводная |
75 / 90 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
20 суток Автономность (макс) |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 ДД/685 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД/400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
2 (2 × 1) — 45-мм орудия 21-К . Артиллерийское |
533-мм, 6 (6 × 1) шт Торпедное |
41 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
Подводная лодка «Щ-408», как и все лодки типа «Щ» была разработана в конструкторском бюро, которым руководил Б. М. Малинин. Это были дизель-электрические лодки относящиеся к среднему классу. За время войны было потеряно 31 лодка типа «Щ» из 44 построенных. Среди потопленных лодок есть и «Щ-408».
История создания
Предшественники
Предшественниками подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии были лодки типа Щ («Щука») Х серии. Лодки серии X-бис от предыдущей серии отличались очень незначительно.
Постройка и испытания
Подводная лодка «Щ-408» была заложена 23 апреля 1939 года на заводе №194 (им. Марти) в Ленинграде. Спуск на воду был осуществлен 4 июня 1940 года.
После спуска на воду и до вступления в строй лодка находилась в составе учебной бригады ПЛ КБФ в Кронштадте. При этом монтажные работы на субмарине продолжались. К началу Великой Отечественной войны готовность лодки составляла 80–82,7%.
10 сентября 1941 года «Щ-408» без проведения испытаний вступила в строй. 22 сентября 1941 года она вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.