Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Быстрый (1914)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:11, 15 марта 2015
Новая страница: «<big>'''эскадренный миноносец типа «Счастливый»'''</big> «Быстрый», с 5 февраля 1925 года «Фрунзе…»
 
Версия 10:21, 10 марта 2016
Строка 1:Строка 1:
?<big>'''эскадренный миноносец типа «Счастливый»'''</big> 
? 
?«Быстрый», с 5 февраля 1925 года «Фрунзе» эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик». 
? 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = Быстрый(1914)+|Название корабля = «Быстрый»
 |Картинка = Быстрый_(1914)_title.jpg |Картинка = Быстрый_(1914)_title.jpg
 |Класс корабля = Эскадренный миноносец |Класс корабля = Эскадренный миноносец
 |ВМС страны = <!-- ВМФ Российской империи,Императорские военно-морские силы,ВМФ Великобритании,ВМФ СССР --> |ВМС страны = <!-- ВМФ Российской империи,Императорские военно-морские силы,ВМФ Великобритании,ВМФ СССР -->
?|Служба = Россия,РСФСР,Германия,+|Служба = Россия, РСФСР, Германия,
?Великобритания,Россия (ВСЮР),+Великобритания, Россия (ВСЮР),
?СССР (1924—1935),СССР (с 1935)+СССР (1924—1935), СССР (с 1935)
?|Заложен = август 1912 (перезаложен 16 октября 1913)+|Заложен = август 1912
 |Спущен на воду = 25 мая 1914 |Спущен на воду = 25 мая 1914
 |Выход на испытания = 25 мая 1914 |Выход на испытания = 25 мая 1914
Строка 25:Строка 21:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 1460 т+|Водоизмещение = 1460
?|ВодоизмещениеПолн = 1460 т+|ВодоизмещениеПолн = 1460
?|Длина = 97,99 м+|Длина = 97,99
?|Ширина = 9,76 м[+|Ширина = 9,76
?|Осадка = 3,41 м+|Осадка = 3,41
 <!-- <!--
  
Строка 37:Строка 33:
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
 |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины  |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины
?|Главная ЭУ мощность док = 23 000 л. с+|Главная ЭУ мощность док = 23 000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
Строка 44:Строка 40:
 |Скорость хода макс док = 34,0  |Скорость хода макс док = 34,0
 |Скорость хода эконом док = 21,0 |Скорость хода эконом док = 21,0
?|Дальность плавания макс док = 1 680 миль+|Дальность плавания макс док = 1 680
?|Дальность плавания эконом док = 1020 миль+|Дальность плавания эконом док = 1020
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
 |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины  |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины
?|Главная ЭУ мощность реал = 23 000 л. с+|Главная ЭУ мощность реал = 23 000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
Строка 54:Строка 50:
 |Скорость хода макс реал = 34,0 |Скорость хода макс реал = 34,0
 |Скорость хода эконом реал = 21,0 |Скорость хода эконом реал = 21,0
?|Дальность плавания макс реал = 1 680 миль+|Дальность плавания макс реал = 1 680
?|Дальность плавания эконом реал = 1020 миль+|Дальность плавания эконом реал = 1020
 <!-- <!--
  
Строка 88:Строка 84:
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
?* Артиллерия главного калибра:+{{КорабльКарточкаСписок
? 3х1 102-мм/60 орудий+|Артиллерийское вооружение
?* Зенитная артиллерия:+|3х1 - 102-мм/60 орудий
? 2 47-мм орудия+|2 - 47-мм орудия
?* Минно-торпедное вооружение:+
? 5х2 457-мм ТА 13 торпед , 80 мин.+
?|Однотипные корабли =Перкинс,Вайпер +
 }} }}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|5х2 457-мм ТА
 +|13 торпед
 +|80 мин заграждения
 +}}
 +|Однотипные корабли = «Перкинс», «Вайпер»
 +}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''«Быстрый»''' - эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».
 +}}
 +==История службы==
  
?'''<big>История службы</big>'''+===Служба в Российском Императорском флоте===
? +
?'''Служба в Российском Императорском флоте:'''<br />+
?[[Файл:Быстрый(в плаванье).jpeg|thumbnail|В пути]]+
? +
? +
? +
 Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 25 мая 1914 года. В начале сентября 1914 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 18 апреля 1915 года «Быстрый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота. Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 25 мая 1914 года. В начале сентября 1914 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 18 апреля 1915 года «Быстрый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.
  
Строка 110:Строка 110:
 В 1916 году эсминец «Быстрый» регулярно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 10 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. Во время боевого похода, 2 февраля 1917 года, «Быстрый» столкнулся с минным заградителем и получил серьёзное повреждение носовой части; был помещён в ремонт, на котором находился до начала июля. В августе — первой половине октября 1917 года эсминец совершил 4 боевых выхода на обстрел турецкого побережья и коммуникаций. Результатом одного из походов было потопление 18 октября турецкого миноносца «Хамидабад», 2 пароходов и повреждение 3 турецких тральщиков. До конца 1917 года эсминец в море больше не выходил. В 1916 году эсминец «Быстрый» регулярно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 10 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. Во время боевого похода, 2 февраля 1917 года, «Быстрый» столкнулся с минным заградителем и получил серьёзное повреждение носовой части; был помещён в ремонт, на котором находился до начала июля. В августе — первой половине октября 1917 года эсминец совершил 4 боевых выхода на обстрел турецкого побережья и коммуникаций. Результатом одного из походов было потопление 18 октября турецкого миноносца «Хамидабад», 2 пароходов и повреждение 3 турецких тральщиков. До конца 1917 года эсминец в море больше не выходил.
  
?'''Служба во время Гражданской войны'''+===Служба во время Гражданской войны===
  
?В декабре 1917 года «Быстрый» был введён в состав Красного Черноморского флота, и в январе 1918 года был поставлен на ремонт в мастерских Севастопольского военного порта. В мае 1918 года германские войска, занявшие Севастополь, захватили корабль и 7 августа ввели его в состав германского флота под бортовым номером «R 02». Из-за ненормального состояние и работы турбины корабля были сняты и разобраны.В дальнейшем, немцами эсминец не был введён в строй Германского флота. После ухода германских войск из Севастоопля в декабре 1918 года «Быстрый» перешёл под контроль английского командования и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, однако в строй введён так и не был, с эсминца также была снята вся артиллерия. Из-за невозможности буксировки после оставления ВСЮР Крыма корабль остался в Севастополе и 15 ноября 1920 года был захвачен частями Красной Армии.+В декабре 1917 года «Быстрый» был введён в состав Красного Черноморского флота, и в январе 1918 года был поставлен на ремонт в мастерских Севастопольского военного порта. В мае 1918 года германские войска, занявшие Севастополь, захватили корабль и 7 августа ввели его в состав германского флота под бортовым номером «R 02». Из-за ненормального состояние и работы турбины корабля были сняты и разобраны.
  
?'''Восстановительный ремонт и модернизация'''+В дальнейшем, немцами эсминец не был введён в строй Германского флота. После ухода германских войск из Севастоопля в декабре 1918 года «Быстрый» перешёл под контроль английского командования и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, однако в строй введён так и не был, с эсминца также была снята вся артиллерия. Из-за невозможности буксировки после оставления ВСЮР Крыма корабль остался в Севастополе и 15 ноября 1920 года был захвачен частями Красной Армии.
 + 
 +==Восстановительный ремонт и модернизация==
  
 Вплоть до 1923 года корабль находился на хранении в Севастопольском военном порту. С 1923 по 1927 год на Севморзаводе «Быстрый» прошёл восстановительный и капитальный ремонт. Вплоть до 1923 года корабль находился на хранении в Севастопольском военном порту. С 1923 по 1927 год на Севморзаводе «Быстрый» прошёл восстановительный и капитальный ремонт.
  
?'''Вооружение:'''+К 22 июня 1941 года эсминец «Фрунзе» входил в состав 1-го дивизиона эскадренных миноносцев Эскадры Черноморского флота. В июне-июле "Быстрый" участвовал в эскортировании транспортов и выполнении минных постановок; во второй половине августа участвовал в боевые действия по обороне Одессы. 21 сентября 1941 года эсминец вышел из Севастополя в Одессу под флагом командующего Эскадрой контр-адмирала Л. А. Владимирского. В районе
  
? В ходе ремонта э"Быстрый" получил 4-е 102-мм орудие, дальность стрельбы которого была увеличена до 88 кабельтовых;+Тендровской косы во время оказания помощи тонущей канонерской лодке «Красная Армения» "Быстрый" был атакован 9 пикирующими бомбардировщиками Ju-87. В ходе налёта корабль был поражён 5 бомбами и, погрузился левым бортом в воду, затонул (сел на грунт) на глубине 6 метров в 9 милях от Тендровской косы. Гибель «Быстрый» унесла жизни 50 человек из состава его команды, но большей части экипажа корабля удалось спастись на надстройках и трубах эсминца, после затопления оставшихся над водой. 6 октября 1941 года эскадренный миноносец «Быстрый» был исключён из состава Советского ВМФ.
?вместо 2 47-мм пушек Гочкиса была установлена 1 76-мм зенитная пушка Лендера, 1 37-мм автомат Максима и 4 7,62-мм пулемёта М-1.+
?Торпедное вооружение было заменено на 3 строенных торпедных аппарата.+
? +
? '''Водоизмещение и экипаж:'''+
? +
? Водоизмещение корабля выросло до 1540 тонн, а экипаж достиг численности 133 человек.+
?В дальнейшем стало 172 человека (с 1940 года).+
?В ходе переоснащения, 5 февраля 1925 года, «Быстрый» был переименован во «Фрунзе».+
? +
?<big>'''Капитаны'''</big>+
? +
?капитан 2 ранга Быков 2-й (14 апреля 1914 года — 4 мая 1915 года);+
?капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Шипулинский (25 мая 1915 года — 25 апреля 1916 года);+
?капитан 2 ранга Бубнов 1-й В. В. (25 апреля — 28 ноября 1916 года);+
?капитан 1 ранга Макалинский 2-й А. А. (28 ноября 1916 года — 21 февраля 1917 года);+
?Змаев А. Н. (21 февраля — 19 мая 1917 года);+
?капитан-лейтенант Бобровников П. А. (22 июня — 26 сентября 1941 года);+
?капитан 3 ранга Ерошенко В. Н., исполняющий обязанности командира корабля (21 сентября 1941 года).+
? +
?<big>'''Историческая справка:'''</big>+
? +
?К 22 июня 1941 года эсминец «Фрунзе» входил в состав 1-го дивизиона эскадренных миноносцев Эскадры Черноморского флота. В июне-июле "Быстрый" участвовал в эскортировании транспортов и выполнении минных постановок; во второй половине августа участвовал в боевые действия по обороне Одессы. 21 сентября 1941 года эсминец вышел из Севастополя в Одессу под флагом командующего Эскадрой контр-адмирала Л. А. Владимирского. В районе Тендровской косы во время оказания помощи тонущей канонерской лодке «Красная Армения» "Быстрый" был атакован 9 пикирующими бомбардировщиками Ju-87. В ходе налёта корабль был поражён 5 бомбами и, погрузился левым бортом в воду, затонул (сел на грунт) на глубине 6 метров в 9 милях от Тендровской косы. Гибель «Быстрый» унесла жизни 50 человек из состава его команды, но большей части экипажа корабля удалось спастись на надстройках и трубах эсминца, после затопления оставшихся над водой. 6 октября 1941 года эскадренный миноносец «Быстрый» был исключён из состава Советского ВМФ.+
  
 Разбитый штормами эсминец, от которого сохранилась только нижняя часть корпуса и механизмы, на 2006 год продолжал находиться на месте своего затопления и был доступен для дайвинга. Разбитый штормами эсминец, от которого сохранилась только нижняя часть корпуса и механизмы, на 2006 год продолжал находиться на месте своего затопления и был доступен для дайвинга.
  
 С 3 сентября 2012 года Украина будет проводить разминирование и поднятие корабля.Из выписке дневников истории: боеприпасы и мины находящийся сейчас на корабле хоть им уже много лет, остаются боеспособны. Планируется поднятие и восстановление корабля для музея ВМФ России.  С 3 сентября 2012 года Украина будет проводить разминирование и поднятие корабля.Из выписке дневников истории: боеприпасы и мины находящийся сейчас на корабле хоть им уже много лет, остаются боеспособны. Планируется поднятие и восстановление корабля для музея ВМФ России.
 +==Командиры==
 +*капитан 2 ранга Быков 2-й (14 апреля 1914 года — 4 мая 1915 года);
 +*капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Шипулинский (25 мая 1915 года — 25 апреля 1916 года);
 +*капитан 2 ранга Бубнов 1-й В. В. (25 апреля — 28 ноября 1916 года);
 +*капитан 1 ранга Макалинский 2-й А. А. (28 ноября 1916 года — 21 февраля 1917 года);
 +*Змаев А. Н. (21 февраля — 19 мая 1917 года);
 +*капитан-лейтенант Бобровников П. А. (22 июня — 26 сентября 1941 года);
 +*капитан 3 ранга Ерошенко В. Н., исполняющий обязанности командира корабля (21 сентября 1941 года).
 = Галерея изображений = = Галерея изображений =
? 
 <gallery> <gallery>
 Быстрый_у_причала.jpeg Быстрый_у_причала.jpeg

Версия 10:21, 10 марта 2016

«Быстрый»

Быстрый_(1914)_title.jpg
Служба

Россия, РСФСР, Германия, Великобритания, Россия (ВСЮР), СССР (1924—1935), СССР (с 1935)

Исторические данные
август 1912 Заложен
25 мая 1914 Спущен на воду
25 мая 1914 Выход на испытания
6 октября 1941 года Выведен из боевого состава
21 сентября 1941 года Гибель
Общие данные
1460 / 1460 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
97,99 / 9,76 / 3,41 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
111 чел. Общая численность
чел. Офицеры
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 3х1 - 102-мм/60 орудий;
  • 2 - 47-мм орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 5х2 457-мм ТА;
  • 13 торпед;
  • 80 мин заграждения.
Однотипные корабли

«Перкинс», «Вайпер»


«Быстрый» - эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

История службы

Служба в Российском Императорском флоте

Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 25 мая 1914 года. В начале сентября 1914 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 18 апреля 1915 года «Быстрый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.

Вместе с эсминцем «Счастливым» вышел в свой первый боевой поход 25 апреля 1915 года. До конца года корабль совместно с другими эсминцами совершил шесть боевых походов к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района и уничтожения судов врага на его собственных коммуникациях. В результате этих походов было уничтожено 26 парусных судов и 3 парохода противника, повреждён крейсер «Гамадие».

В 1916 году эсминец «Быстрый» регулярно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 10 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. Во время боевого похода, 2 февраля 1917 года, «Быстрый» столкнулся с минным заградителем и получил серьёзное повреждение носовой части; был помещён в ремонт, на котором находился до начала июля. В августе — первой половине октября 1917 года эсминец совершил 4 боевых выхода на обстрел турецкого побережья и коммуникаций. Результатом одного из походов было потопление 18 октября турецкого миноносца «Хамидабад», 2 пароходов и повреждение 3 турецких тральщиков. До конца 1917 года эсминец в море больше не выходил.

Служба во время Гражданской войны

В декабре 1917 года «Быстрый» был введён в состав Красного Черноморского флота, и в январе 1918 года был поставлен на ремонт в мастерских Севастопольского военного порта. В мае 1918 года германские войска, занявшие Севастополь, захватили корабль и 7 августа ввели его в состав германского флота под бортовым номером «R 02». Из-за ненормального состояние и работы турбины корабля были сняты и разобраны.

В дальнейшем, немцами эсминец не был введён в строй Германского флота. После ухода германских войск из Севастоопля в декабре 1918 года «Быстрый» перешёл под контроль английского командования и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, однако в строй введён так и не был, с эсминца также была снята вся артиллерия. Из-за невозможности буксировки после оставления ВСЮР Крыма корабль остался в Севастополе и 15 ноября 1920 года был захвачен частями Красной Армии.

Восстановительный ремонт и модернизация

Вплоть до 1923 года корабль находился на хранении в Севастопольском военном порту. С 1923 по 1927 год на Севморзаводе «Быстрый» прошёл восстановительный и капитальный ремонт.

К 22 июня 1941 года эсминец «Фрунзе» входил в состав 1-го дивизиона эскадренных миноносцев Эскадры Черноморского флота. В июне-июле "Быстрый" участвовал в эскортировании транспортов и выполнении минных постановок; во второй половине августа участвовал в боевые действия по обороне Одессы. 21 сентября 1941 года эсминец вышел из Севастополя в Одессу под флагом командующего Эскадрой контр-адмирала Л. А. Владимирского. В районе

Тендровской косы во время оказания помощи тонущей канонерской лодке «Красная Армения» "Быстрый" был атакован 9 пикирующими бомбардировщиками Ju-87. В ходе налёта корабль был поражён 5 бомбами и, погрузился левым бортом в воду, затонул (сел на грунт) на глубине 6 метров в 9 милях от Тендровской косы. Гибель «Быстрый» унесла жизни 50 человек из состава его команды, но большей части экипажа корабля удалось спастись на надстройках и трубах эсминца, после затопления оставшихся над водой. 6 октября 1941 года эскадренный миноносец «Быстрый» был исключён из состава Советского ВМФ.

Разбитый штормами эсминец, от которого сохранилась только нижняя часть корпуса и механизмы, на 2006 год продолжал находиться на месте своего затопления и был доступен для дайвинга.

С 3 сентября 2012 года Украина будет проводить разминирование и поднятие корабля.Из выписке дневников истории: боеприпасы и мины находящийся сейчас на корабле хоть им уже много лет, остаются боеспособны. Планируется поднятие и восстановление корабля для музея ВМФ России.

Командиры

  • капитан 2 ранга Быков 2-й (14 апреля 1914 года — 4 мая 1915 года);
  • капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Шипулинский (25 мая 1915 года — 25 апреля 1916 года);
  • капитан 2 ранга Бубнов 1-й В. В. (25 апреля — 28 ноября 1916 года);
  • капитан 1 ранга Макалинский 2-й А. А. (28 ноября 1916 года — 21 февраля 1917 года);
  • Змаев А. Н. (21 февраля — 19 мая 1917 года);
  • капитан-лейтенант Бобровников П. А. (22 июня — 26 сентября 1941 года);
  • капитан 3 ранга Ерошенко В. Н., исполняющий обязанности командира корабля (21 сентября 1941 года).

Галерея изображений