Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

SMS Emden (1916)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:56, 25 декабря 2015Версия 17:21, 25 декабря 2015
Строка 27:Строка 27:
 |Вспомогательная ЭУ тип док = 10 угольных котлов, 2 мазутных котла  |Вспомогательная ЭУ тип док = 10 угольных котлов, 2 мазутных котла
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = 1340 тонн угля и 500 тонн нефти+|Запас топлива = 1340 т. угля, 500 т. нефти
 |Кол-во валов док = 2 |Кол-во валов док = 2
 |Скорость хода макс док = 27,5 |Скорость хода макс док = 27,5
 |Скорость хода эконом док = 12 |Скорость хода эконом док = 12
?|Дальность плавания макс док = +|Дальность плавания макс док = 1 200
 |Дальность плавания эконом док = 4 850 |Дальность плавания эконом док = 4 850
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
Строка 37:Строка 37:
 |Главная ЭУ мощность реал = 50 216 |Главная ЭУ мощность реал = 50 216
 |Вспомогательная ЭУ тип реал = 10 угольных котлов, 2 мазутных котла  |Вспомогательная ЭУ тип реал = 10 угольных котлов, 2 мазутных котла
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 1340 тонн угля и 500 тонн нефти+|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 +|Запас топлива = 1340 т. угля, 500 т. нефти
 |Кол-во валов реал = 2 |Кол-во валов реал = 2
 |Скорость хода макс реал = 27,5 |Скорость хода макс реал = 27,5
 |Скорость хода эконом реал = 12 |Скорость хода эконом реал = 12
?|Дальность плавания макс реал = +|Дальность плавания макс реал = 1 200
 |Дальность плавания эконом реал = 4 850  |Дальность плавания эконом реал = 4 850
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
Строка 51:Строка 52:
 |Пояс = 60 |Пояс = 60
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = 40 - 60+|Палуба = 60
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
Строка 83:Строка 84:
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?== История создания ==+ 
?=== Предшественники ===+Лёгкие крейсера [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1915)|типа ''Königsberg'']], к которым принадлежал ''SMS Emden'', являлись дальнейшим развитием крейсеров [[Navy:Легкие крейсера типа Wiesbaden|типов ''Wiesbaden'']] и [[Navy:Легкие крейсера типа Magdeburg|''Magdeburg'']]. Изначально ''Emden'' проектировался как замена ''[[SMS Nymphe]]''.
?=== Предпосылки к созданию ===+ 
?=== Проектирование ===+''SMS Emden'', как и все крейсера [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1915)|типа ''Königsberg'']], был назван в честь погибшего в начале [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] крейсера [[Navy:Emden_(1908)|Emden]], спущенного на воду в 1908 году.
 + 
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +
 +''SMS Emden'' был заложен 2 декабря 1914 года на верфи AG Weser в городе Бремен. Изначально корабль носил имя ''Ersatz Nymphe'', но позже поменял имя на ''Emden'', под которым ходил все время службы. По приказу кайзера Вильгельма II от ноябре 1914 года, на носу корабля был размещен не только герб, но и железный крест.
 +
 +Легкий крейсер был спущен на воду 1 февраля 1916 года без каких-либо серьезных торжеств. После этого на борту корабля продолжились достроечные работы. Лишь 16 декабря 1916 года легкий крейсер ''SMS Emden'' отправился на испытания, которые завершились 19 февраля 1917 года. 12 марта 1917 года крейсер ''SMS Emden'' был официально введен в состав флота.
 +
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 +
 +Водоизмещение легкого крейсера ''Emden'' составляло 5 440 тонн или 6 000 коротких тонн (имеется в виду «короткая» американская тонна в 907 кг), а полное водоизмещение - 7 125 тонн или 7 854 коротких тонн). Длина корабля равнялась 151,4 метра, ширина - 14,2 метра. Осадка 6,3 метра.
 +
 === Бронирование === === Бронирование ===
 +
 +Поскольку крейсер ''SMS Emden'' относился к легких, то и его бронирование было относительно слабым. Броневой пояс был представлен 60 миллиметровой броней, бронирование палубы составляло 60 мм., хотя в некоторых источниках можно встретить цифру в 40 мм, что скорее всего является ошибочным. Броня лба башни составляла 50 мм. Бронирование мостика - от 20 до 40 мм., командирской рубки - от 20 до 100 мм., минных погребов - от 20 до 30 мм.
 +
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +
 +Энергетическая установка ''SMS Emden'' была представлена двумя паровыми турбинами, 10 угольными и 2 мазутными котлами. Теоретически мощность энергетической установки должна составлять 31 000 л.с., но фактическая мощность была 50 216 л.с.
 +
 +Стоит отметить, что на другом корабле [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1915)|типа ''Königsberg'' ]] - [[Navy:SMS_Karlsruhe_(1916)|''SMS Karlsruhe'']] были установлены две турбины высокого давления, передававших усилие через зубчатую передачу. Благодаря этому фактическая мощность ЭУ составила 55 700 л.с.
 +
 +Таким образом, ходовые качества ''SMS Emden'' и [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1915)|однотипных кораблей]] были на высоком уровне. Усилие от турбин и котлов передавалось на два винта диаметром 3,5 метра.
 +
 +Благодаря большой мощности энергетической установки крейсер ''Emden'' развивал скорость в 27,5 узлов. При такой скорости хода и полных запасах угля и нефти крейсер мог пройти 1 200 морских миль. А в экономном режиме при скорости 12 узлов - 4 850 морских миль (8980 км). Запас топлива составлял 1340 тонн угля и 500 тонн нефти.
 +
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===

Версия 17:21, 25 декабря 2015

Emden

Emden_(1916).jpg
Служба
wows_flag_Germany.png
Германия
Исторические данные
2 декабря 1914 Заложен
1 февраля 1916 Спущен на воду
16 декабря 1916 Выход на испытания
12 марта 1917 Введен в строй
1926 Сдан на слом
Общие данные
5 440 / 7 125 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
151,4 / 14,2 / 6,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
475 чел. Общая численность
17 чел. Офицеры
458 чел. Матросы
Бронирование
60 / мм. Пояс/борт
60 мм. Палуба
50 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
100 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 8 (8×1) 150-мм/42 орудий SK L/45.

Универсальная артиллерия

  • 2 (2×1) 88-мм/45 орудий L/45.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 500-мм торпедных аппарата;
  • 200 мин.
Однотипные корабли
SMS Emden (рус. «Э́мден»[1]) — немецкий лёгкий крейсер серии из четырёх кораблей. Входил в состав Императорских военно-морских сил Германии периода Первой мировой войны. Принимал активное участие в рейдах на британские конвои в Северном море. Передан Франции в 1920 году, после 1922 года использовался в качестве мишени. В 1926 году сдан на слом.

Общие сведения

Лёгкие крейсера типа Königsberg, к которым принадлежал SMS Emden, являлись дальнейшим развитием крейсеров типов Wiesbaden и Magdeburg. Изначально Emden проектировался как замена SMS Nymphe.

SMS Emden, как и все крейсера типа Königsberg, был назван в честь погибшего в начале Первой мировой войны крейсера Emden, спущенного на воду в 1908 году.

Постройка и испытания

SMS Emden был заложен 2 декабря 1914 года на верфи AG Weser в городе Бремен. Изначально корабль носил имя Ersatz Nymphe, но позже поменял имя на Emden, под которым ходил все время службы. По приказу кайзера Вильгельма II от ноябре 1914 года, на носу корабля был размещен не только герб, но и железный крест.

Легкий крейсер был спущен на воду 1 февраля 1916 года без каких-либо серьезных торжеств. После этого на борту корабля продолжились достроечные работы. Лишь 16 декабря 1916 года легкий крейсер SMS Emden отправился на испытания, которые завершились 19 февраля 1917 года. 12 марта 1917 года крейсер SMS Emden был официально введен в состав флота.

Описание конструкции

Корпус

Водоизмещение легкого крейсера Emden составляло 5 440 тонн или 6 000 коротких тонн (имеется в виду «короткая» американская тонна в 907 кг), а полное водоизмещение - 7 125 тонн или 7 854 коротких тонн). Длина корабля равнялась 151,4 метра, ширина - 14,2 метра. Осадка 6,3 метра.

Бронирование

Поскольку крейсер SMS Emden относился к легких, то и его бронирование было относительно слабым. Броневой пояс был представлен 60 миллиметровой броней, бронирование палубы составляло 60 мм., хотя в некоторых источниках можно встретить цифру в 40 мм, что скорее всего является ошибочным. Броня лба башни составляла 50 мм. Бронирование мостика - от 20 до 40 мм., командирской рубки - от 20 до 100 мм., минных погребов - от 20 до 30 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка SMS Emden была представлена двумя паровыми турбинами, 10 угольными и 2 мазутными котлами. Теоретически мощность энергетической установки должна составлять 31 000 л.с., но фактическая мощность была 50 216 л.с.

Стоит отметить, что на другом корабле типа Königsberg - SMS Karlsruhe были установлены две турбины высокого давления, передававших усилие через зубчатую передачу. Благодаря этому фактическая мощность ЭУ составила 55 700 л.с.

Таким образом, ходовые качества SMS Emden и однотипных кораблей были на высоком уровне. Усилие от турбин и котлов передавалось на два винта диаметром 3,5 метра.

Благодаря большой мощности энергетической установки крейсер Emden развивал скорость в 27,5 узлов. При такой скорости хода и полных запасах угля и нефти крейсер мог пройти 1 200 морских миль. А в экономном режиме при скорости 12 узлов - 4 850 морских миль (8980 км). Запас топлива составлял 1340 тонн угля и 500 тонн нефти.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Галерея изображений

См. также

Примечания

  1. Назван в честь погибшего предыдущего Э́мден, погибшего в бою у Кокосовых островов.

Литература и источники информации